还是比较喜欢灰色铂金兔的,相信自己的眼光,不喜欢蓝色太招摇,不喜欢黑白太普通,所以我选择灰色,然后慢慢会发现,车高速开的时候偶尔车门还是啥位置会咯噔响一下??莫名其妙的感觉,底盘偏硬,过了一阵子开车的时候总感觉车机背板的塑料壳会时不时响一下,目前跑了才700公里多,油耗8.9,经济模式开的多一点,但是经济模式的油门延迟是明显存在的,这就是牺牲体验换来的经济吧大概??,还有赤兔到底有没有ETC功能啊,如果当时没选这个配置后面能不能让店里进设备装上啊?买车的时候销售啥选装都没给我推荐过,就买了个基础款,看别人又是氛围灯又是翻毛皮座椅又是轮毂可以选好几种的,感觉自己买了个假车??然后就是我提车挺快的,9月开始看车,中旬去店里试驾了一下车,就只看上灰色铂金兔了,可惜店里没有,说让交定金等一个多月,没交,直接说有现车的时候再找我,然后下旬看他们懂车帝直播的时候说十一之前厂家给发了灰色的铂金兔,然后果断订车,十一之前就把车拿上了,等车前后没超过15天!
用户2288748032112:兄弟你的送电动尾门没有
番茄3430067846000032:车身颜色挺好看的。但灰色晚上不太安全。特别是碰到那种视力有问题的,因为我上个车就是
猛虎王t:我猛虎王觉得很赞👍🏻
【动力表现】
184匹马力的输出,动力强劲,给油反应非常迅速
【空间表现】
乘坐空间完全够用,就是后备箱空间稍微有点小,但是家用足够。
【驾驶感受】
可能因为是运动模式调校,底盘稍微有点硬,但是路感清晰,转弯侧倾处理的非常棒!
【卓越配置】
主动刹车,车道保持,360°全景影像,自适应巡航,标志识别,还有智慧躲避,真的太好用了,尤其跑高速非常实用。
【提车价格】
落地126000
【乘坐体验】
后排空间可以,乘坐感觉底盘太硬,过减震带有点硬
【油耗】
目前8.5
【最不满意】
方向盘不能前后调节,隔音效果不怎么样
【购车经历】
开始看的合资,后期因为民族情绪高涨,再加上哈弗本来的口碑和质量毅然选择了它
【最满意】
颜值,动力,操控,内饰搭配,材料做工非常精细,底盘用料非常扎实,前后独立悬挂,提高车辆舒适度,高端配置增添驾驶乐趣,不会让你觉得旅途中无趣。
鸡蛋妖妖灵:没钱选国产,有钱选合资
Carriott:纳尼,我去看的白银到铂金都是黑色轮毂。我的是白色车身
四十不惑233:官网闪电戟轮毂是黑色的你这怎么去银色的
外观平视还可以,但是俯视的话,很难看,特别的尾翼,太窄。
内饰方面,十万的车也最可以了。
配置相当丰富,该有的基本都有。
空间方面,我觉有后备箱确实小。
动力方面没问题,1.5T的车能有这样的动力,表现不错,只是油耗有些高。
操控性能良好,反应灵敏。
舒适性差强人意,因为调校偏运动,底盘有点硬,路感清晰。
开了700多公里,大毛病没有,小毛病有几个。
1:中控台底部靠近中间的位置,有根管路会把热量传进驾驶舱(不知是没有盖板还是设计就是这样,管子上仅包了根保温棉,起不到多大作用),在不开启空调吹脚模式情况下,会将小腿烘的难受,没开过几辆车,不知道是车辆本来就这样还是这辆车设计有缺陷。
2:胎压360多情况下,在城市公路上车速50-60左右时,车内会有严重共振噪音,振的耳膜难受;胎压330-340左右时,又会有多余的晃动,停车场平地上都能开出划船的感觉。
3:遇到过一次车机卡住的情况,隔了近10秒左右才缓和过来(副驾在开启导航的情况下在音乐界面选歌切歌,新车没新装多余软件)。
小花花裤子:胎压360???打这么高胎压干什么? 正常胎压240-260就够了!
真诚湖泊1fw:老哥,我也是合肥的,落地多少?
最厚血:你说的共振就是轮胎太差了,等将来换套好一点的就没事
【油耗】
741公里,加了510块油,还剩下20L。油耗还可以,我高速多,有400公里,总体大概6毛一公里,对于185PS马力的高功率发动机来说,很满意。
【空间表现】
空间,码的后备箱好小,不过小年轻一个人用车,也不用太大,哈哈。不过前后排的空间对比H6并不小。
【驾驶感受】
驾驶了350公里高速,200公里城市道路。高速开太舒服了,速度到了120,再深踩油门,也还会有推背感,但是并没有那么明显。最快跑到过160,不敢加速了。方向盘有点短,如果能调节前后就好了。
【最不满意】
有异响,速度110到120的时候,驾驶位A柱有明显的共振声音,虽说音乐开到10左右就能盖住,但是还是很不爽,毕竟才600公里。
【乘坐体验】
最后还是再讲下这个车的优点和不足
优点1,车机并没有卡顿,反而速度很快,不过有两个导航,一个高德,一个百度,有点多余吧。微信很好用,经常用车载微信打电话,哈哈
优点2,加速很快,一脚油门就窜出去了,毕竟是长城最新的发动机,还是很满意的。哈哈哈
缺点重点说下,给各位朋友参考。
1经济模式,油门反应极慢,深踩后起码一秒半发动机才有反馈
2就一个驾驶位一键升窗,不满意,座椅是翻毛皮的,是真热。
3倒车影像在低速时不会自动打开,但是有障碍物的时候还是会自动开启。
临安古都暴躁老司机:终于看到个黑兔车友
科技布坎南9d3:黄金兔提车第五天
我很丑可是我很温柔170235959:黄金兔吗
21/08/26号订的白银兔,蓝色,至于为什么订白银而不是黄金铂金,是因为我觉得有很多辅助驾驶方面的功能完全不需要,包括电动座椅,我只把车作为纯粹的交通工具,上下班通勤,出行需要,包括贴的量子膜,脚垫,行车仪都是自己买的,总共下来落地11.6。拥有一台车就好比0和1之间的差距,好的配置只是1和1.几的区别,刚出来工作一年,要学会知足。
【最不满意】
我先说?,动力非常充沛够用,至于我是不是新手不清楚,拿了一年驾照,偶尔开过几次车,这油门轻点比较窜,可能还是需要习惯一下,悬架偏软,过弯很不适应,或许是suv的原因。
【空间表现】
空间很满意,其实就是h6一样的轴距,尾箱空间减小了,满载不挤稳稳妥妥。
【油耗】
油耗我瞎填的,可能也就是这个水平吧,不追求极致省油,但会在心里得到一份满足于遮风挡雨的私人空间,这一切都将值得。
【驾驶感受】
操控灵活,方向盘可松可紧,底盘也有通过性,除了悬架偏软,其他都能够适应下来。
能够在国产汽车行业拼杀中,买到人生第一辆车,那一定还会有第二辆!
博奔说车:购置税减半吗,还是裸车10万啊?没上保险?
苏丶之醒:爆漆蓝,无敌了
用户7061501145649:我的蓝色黄金,办理完大概12.4左右
点评车型:
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔
4分“优秀”【最不满意】
胎噪比较大,整体静谧性差,不支持carplay,原车机虽然功能强大,但是不通过蓝牙播放音乐,手机消息都没有提示音
【空间表现】
空间够大,家用很舒适,后备箱都说小了一些,目前没有装东西,应该够用
【亮点配置】
抬头显示,锁车自动关窗,360全景,自带行车记录仪其他功能不常用,保留的实体按键不错
【油耗】
目前还没有跑高速,市区多,11个油左右,乡下8.5个油左右
【提车价格】
全款落地13.7,自己上牌照。
【动力表现】
动力确实没话说1.5t完全够用
【乘坐体验】
静谧性不太好,其他还可以吧
【驾驶感受】
操控感还是可以的,普通模式,确实提速会有一点点延迟,运动模式就响应很快,但是油耗吓人,底盘总感觉有点刮刮的,不知道啥原因
黄金大白兔:我这黄金的怎么可以播放蓝牙音乐?
大胡子ox:蓝牙播放音乐是可以的
瞧瞧那绯红的星空:蓝牙连接,放音乐的时候,点音乐上的BT通道,就变成手机音乐了,方向盘上可以切歌。
空间可以,就是后备箱有一点小。动力足开运动模式给一点油就往外冲,底盘稍微有点硬。
一曲长歌一剑天氵崖:同感!
雾都山城老司机:这是我见过最短的车评,没有之一
岩道人:你这款是在成都哪家店买的,可以介绍介绍吗?
一,建议低速转弯能触发360自动打开转弯侧影像
二,把驾驶模式调节同时放到方向盘翻页键上,现在在车里里,开车中调节太不安全。
三,车机系统启动有点慢,网络欠佳,建议优化。360图像时不时也有点卡
四,优化行车记录仪的体验,有时候打不开。建议增加行车速度显示
五,优化蓝牙钥匙有时候延迟难打开的情况。锁车天窗不会自动关闭的情况
六,哈弗智家里车辆说明书,收藏每项结果没有收藏夹。微信小程序说明书正常
七,实际中长按锁车感应也是不会关闭天窗的(同样也是蓝牙钥匙情况下
提车一个月,赤兔动力很猛,操控也很好,最爽的是每次超车的时候,一脚地板油,那推背感,简直爽爆了。外观也很时尚年轻,有个性感的小尾翼,直瀑式的中网很漂亮。美中不足的是后备箱空间太小,网上买了个储物盒,一放,半个后备箱没有了!还有悬挂调教有点偏硬了,走在非铺装路面上,路感会清晰的传到你的屁股。熏黑的轮毂还有绿色的侧裙,很漂亮,很年轻,官方宣传7.7秒百公里加速,还有弹射起步都是很亮眼的配置,不过呢弹射起步我还没有试过,毕竟是新车 他们都说过了磨合期再说。再来说说油耗,目前油耗最低记录是5.6个油,当然这是走省道的油耗。市区平均八个多。要想马儿跑,就得吃草。这发动机功率这么大,推背感这么强,我觉得这油耗可以了,而且这发动机还有好多黑科技。
涅槃重生ckw:试驾后觉得低速不好开,踩下油门2秒之后才有动力上来,涡轮介入后发动机噪音是真有点大,2000转以后才有点推背感,。用料确实不错门很厚实,上了3000转动力是真强,跟车是真累
简简单单15475:买的是黄金兔全款127000贵吗
奋斗的小馬兒:有颗粒捕捉器吗
一直觉的支持国产也不错,哈弗是国产品牌中让人很放心的品牌,身边的人开H6的比较多,但很多任不想开街车,遍地都是一样的,赤兔充满运动科技的感觉以及智能化的功能和令人眼前一亮的内饰很适合年轻人。动力感觉还是差了点,油耗确实高,外观设计和内饰比较喜欢,很符合我的个性,第一台车,尽管也囊中羞涩,但想拥有一辆属于自己的车子的希望一直没有破灭,时不时地就会碰撞着我的心扉,撞击着我本不太脆弱的心灵。开心!觉得有了属于自己的一个“流动的小房子”,出去游玩、上下班方便了很多,也不用出去一趟看天气预报得准备伞了。好几次下了班正赶上下大雨,公交站牌都是拥挤的人群,站在路口打滴等了好久也等不到,还被来来往往的车辆溅了一身泥水,整个人全身上下被雨淋,简直就是“落汤鸡”啊!实在太窘迫了。一直想买辆车,可是迫于经济压力,手头实在没有宽裕的钱来来支付高昂的费用,还有新车上户口以及各种保险费用,路过4S店看到别人的车也只能是看看。开始接触优信二手车,了解了好几款,经过对比之后买了一辆适合我的车,给我的出行带来很大的方便。越是受到打击,人越是要坚强,越是要奋发有为,不能被眼前的一点困难所折服,不能丧失做人的基本尊严,男人不能随便被打倒,因为只有自己内心充满希望,生活里生命旅程才能充满阳光.
京芸小猪猪:80迈以上车内静音怎么样?
一个心大的胖哥哥:大哥,我真不是乱说,百公里加速7.7,你感觉动力不够。用点力气踩油门踏板啊!
都梁小妹:这个广告打的
点评车型:
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔
4分“优秀”6月16号提车,提的顶配版白色,外饰条那个绿色不好看(以后有好的办法换),车轮毂是黑色的感觉也不好看,今天给他换了个颜色,门把手也想换色,后来忍住了。车里空间不错,坐着也舒服,唯一遗憾的就是后背箱太小了。油耗高速6个,山路和市区基本要10个多。目前500多公里,平均油耗8个多。
我相信一切皆有可能932:今天才知道,哈弗赤兔用的是最强蓄电池瓦尔塔AGM启停电瓶
头条用户:这个看着离地和轿车差不多了是吧。还在焦虑中
用户6515716931375:轮毂贴在淘宝买的吗,有链接不
作为一名车评人,下面和大家分享一下我试驾哈弗赤兔的一些感受,试驾车型是2021款 1.5T 黄金兔,这款车定位5门5座紧凑型SUV,发动机最大功率184马力,最大扭矩275牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,下面我就聊聊这台车在动力和操控方面的表现。
发动机的低扭表现出色,1500转就能输出最大扭矩,油门初段调校也很灵敏,轻踩油门就能轻松起步,而且油门踏板的脚感很细腻,不像很多小排量涡轮机那么“贼”,动力输出没有任何窜动感,这种调校在走走停停的城市道路中很好掌控,提速、超车时,动力也能随叫随到。
发动机中后段的动力响应也挺活跃,油门的灵敏度依旧很高,我们实测这台车的百公里加速时间为8.39秒,其中40-80km/h用时3.9秒,80-120km/h用时6.2秒,对于一台1.5T发动机来说足够优秀,已经赶上很多2.0T车型了,而且即使车速超过100km/h,发动机的后劲还挺足,以120km/h的时速巡航很轻松,而且超车时也很干脆。
7速双离合变速箱的平顺性不错,但也是通过牺牲换挡速度换来的,这也是很多同类型变速箱惯用的调校方式,我认为合情合理,毕竟家用车还是要以舒适、平顺为主,这台变速箱在低挡位下也没有明显的顿挫感,整体表现已经很接近AT变速箱,在国产同类型产品中属于优秀水平,不过这台变速箱降挡不够果断,尤其是急加速时降挡很拖沓,动力释放很不及时,改善方法是切换到运动模式或者通过换挡拨片提前降挡,我认为既然有改善方法,这也不算很大的缺点。
这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘整体调校比较硬朗,悬架对路面细小颠簸以及短波路的滤振表现比较一般,车内有一些冲击感,不过我们也可以理解为路感丰富,驾驶员确实有一些参与感,在遇到较大颠簸时,底盘质感一般,不仅有松散感,而且前轮还伴随着弹跳,后悬架对冲击感的化解能力也比较差,后排乘客的舒适性会受到一些影响,底盘的整体表现和同价位车型相比没什么优势。
转向手感还算细腻,方向盘力度轻盈,回馈阻尼挺线性,中间位置有一定虚位,在连续并线时或者高速过弯时,指向有些模糊,车头的响应速度也比较慢,过弯时的侧倾也比较明显,操控感较差,不适合进行高强度的激烈驾驶,属于典型的家用车调校风格。其实参考这台车在底盘和转向系统方面的表现,它很想营造出一种运动风格,但最终却没有成功,而且也牺牲了驾乘舒适性,可谓丢了西瓜也丢了芝麻,其实作为一台普通的家用SUV来说,将舒适性做好就够了,所谓的操控感和驾驶乐趣都是次要的。
总结:这台车的动力表现确实很出色,但底盘质感欠佳,不过考虑到它的价格,我认为也算符合预期,毕竟这台车在内饰以及配置方面都有出色表现,将有限的成本均摊到各个方面确实是个技术活,即使有一些瑕疵也可以理解,毕竟我们已经看到了国产车的进步。
用户3145440923934:只说优点,看不到缺点和问题,你这让国产车咋进步。
雾都山城老司机:作为一个车主,我就想问你一个问题:你测评的时候开的什么驾驶模式,三种模式完全是不一样的感受
努力希望大大:油耗多少?我看车圈评价的多少的都有,7.8.9.10.11个油我知道每个人开车不一样,有没有确定一点的啊
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完哈弗赤兔之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 1.5T 铂金兔,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
哈弗赤兔定位5门5座紧凑型SUV,试驾车型的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距2700mm,这款车的官方指导价为12.38万,目前唐山地区优惠2000元左右,裸车12.18万,购置税10454元,车船税420元,交强险950元,商业险4400元左右,上牌费500元,全款落地价格在13.85万左右。
试驾车型搭载1.5T发动机,最大功率184马力,最大扭矩275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,发动机的低扭输出很充沛,油门初段调校也很灵敏,车辆起步很轻盈,但也没有任何窜动感,在城市道路下也很好掌控,而且中低速行驶时的提速、超车动作都很轻快,开起来得心应手。发动机中后段的动力响应也比较积极,深踩油门时也能感受到明显的推背感,我们实测这台车的百公里加速时间为8.47秒,日常驾驶完全够用了,而且发动机动力输出的持续性也比较强,即使车速超过100km/h之后,也能获得积极的动力反馈,高速超车也挺有底气。
7速双离合变速箱的平顺性足够令人满意,低挡位偶尔会有轻微顿挫,但绝不会影响到驾乘舒适性,换挡逻辑没问题,但升降挡的速度比较慢,尤其是在急加速时,变速箱降挡很拖沓,油门踩下去之后要反应两秒钟才会执行降挡指令,动力衔接很不连贯,在紧急提速或者超车时少了一些干脆劲儿。
为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,我们驾驶这台车共行驶124.2公里,全程三名乘客,空调设置在制冷24度,经过了拥堵、国道以及高速三种路况,车辆的平均时速为32km/h,共消耗92号汽油10.55升,百公里平均油耗为8.5升。
试驾车型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬,悬架对路面上细小振动的处理不够彻底,车内会有轻微颠簸感,在通过减速带或者连续坑洼路面时,悬架的韧性也不到位,底盘稍微有些松散,车尾也会出现弹跳感,底盘的整体质感很一般。转向手感很轻盈,是标准的家用车调校风格,方向盘倒是有一些路感,但指向不够精准,而且车头的反应也不够灵敏,在紧急并线或者高速转弯时,车身稍微有些拖沓,所以这台车只适合安安静静的家用代步,不适合激烈驾驶。
空间方面,我的身高是175cm,将驾驶座调到最低之后,头部空间一拳三指,后排腿部空间两拳有余,头部空间一拳左右,整体的空间表现很令人满意,而且后排地板很平整,乘坐氛围也很通透,前后排座椅的坐垫和靠背都比较宽厚,填充物质地柔软,坐上去很舒服,但前排座椅的包裹性一般,如果过弯速度太快的话,乘客会有一定的抛离感。
后备箱容积不算大,两侧轮拱也侵占了一些空间,在常规状态下,后备箱能容纳下24英寸和28英寸两个行李箱,剩下的空间再放一些零散物品几乎也就满载了,好在后排座椅支持4/6比例放倒,平整度也不错,偶尔装载一些大件物品也不成问题,灵活性也比较理想,能满足大多数用户的载物需求。
雨过天晴27658:哪有10全10美的车啊
母母大仙:我的铂金赤兔,8月提的,落地126000
枫叶o福:百万价位的车也没有完美的