1.5T高功率

发动机电子防盗

7速双离合变速箱

高强度钢车身

定速巡航

倒车影像

电子手刹

自动驻车

弹射起步模式

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

发动机启停技术

疲劳驾驶提示

前排四安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

黑灰内饰

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动2向方向盘

全液晶仪表

前排化妆镜照明

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排比例放倒

6扬声器音响

10.25吋大屏

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

手动空调

后排出风口

车内空气净化

18吋铝合金轮毂

非全尺寸备胎

卤素前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

撞色外观套件

基础性能

赛道圈速

苏丶之醒

购置税减半吗，还是裸车10万啊？没上保险？

博奔说车

爆漆蓝，无敌了[我想静静][我想静静][我想静静]

其实我也不贪，只想要LED大灯，再加倒车雷达，把这两样加到低配车型就完美了。

否否722

21/08/26号订的白银兔，蓝色，至于为什么订白银而不是黄金铂金，是因为我觉得有很多辅助驾驶方面的功能完全不需要，包括电动座椅，我只把车作为纯粹的交通工具，上下班通勤，出行需要，包括贴的量子膜，脚垫，行车仪都是自己买的，总共下来落地11.6。拥有一台车就好比0和1之间的差距，好的配置只是1和1.几的区别，刚出来工作一年，要学会知足。

【最不满意】
我先说?，动力非常充沛够用，至于我是不是新手不清楚，拿了一年驾照，偶尔开过几次车，这油门轻点比较窜，可能还是需要习惯一下，悬架偏软，过弯很不适应，或许是suv的原因。

【空间表现】
空间很满意，其实就是h6一样的轴距，尾箱空间减小了，满载不挤稳稳妥妥。


【油耗】
油耗我瞎填的，可能也就是这个水平吧，不追求极致省油，但会在心里得到一份满足于遮风挡雨的私人空间，这一切都将值得。

【驾驶感受】
操控灵活，方向盘可松可紧，底盘也有通过性，除了悬架偏软，其他都能够适应下来。

能够在国产汽车行业拼杀中，买到人生第一辆车，那一定还会有第二辆！

同等价位上，发动机比h6高一档，马力比h6大，怎么就不能在价格上和h6比一比

半梦半醒半梦醒

4g15a和4g15c 看看h6上不上高功的15c再做比较

哈哈952888

你可以喜欢h6，但是不能剥夺别人喜欢赤兔 ，更不能因为别人喜欢赤兔你就摸黑赤兔！

apollo

专属铭800

刚提的紫铜兔，别人都说哈佛费油，不敢买，不知道这款费油吗？

用户592151771980

哈弗赤兔是今年上海车展期间上市的一款紧凑型SUV，作为哈弗品牌第二个以动物命名的车型，俗话说，“人中吕布，马中赤兔”，估计魏建军对于这款车抱有很大的期望。不过也对，前有哈弗大狗的成功经验可以借鉴，相信哈弗赤兔也会深受大众喜爱。小编接下来带大家看看这款赤兔车。
先说下这款车的价格，因为是今年新上的车型，目前厂家指导价是10.98万元，经销商报价跟厂家指导价一样，目前没有什么优惠，不过交车的时候经销商会赠送一些比如车膜、脚垫等赠品，也算是聊胜于无了。
其实，上面说了价格，虽然没有一点优惠，但是对于入门级车来说，其实已经算是高配了，对于这个价格性价比已经很高了。1.5T涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速器，最大扭矩275N.m，再加上倒车影像、全景天窗、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全系标配的LED日间行车灯，说是入门即高端一点也不为过。
细说下动力、油耗和操控吧，这个应该是除了外观和价格之后车友或者潜客最关注的吧。
动力方面，1.5T涡轮增压保证了车主日常用车的动力，尤其是在涡轮介入之后，所谓的推背感也就随之而来了，不管是上地库，还是盘山路况，又或者砂石路面，都能轻松通过，在这里顺便说一下，这个配置的赤兔有运动、经济、标准、雪地4种模式，在这个价位同级别绝无仅有的。
油耗方面，综合油耗在8个上下，高速上7个油左右，市区9个油左右，对于SUV来说这个油耗还是可以的。
操控方面，因为是7DCT湿式双离合变速器，日常行驶过程中换挡基本感觉不出来，当然，如果吹毛求疵的话，还是比不过CVT的。
当然了，车无完车，人无完人。即使长城对于此车报有很大的期望，还是有很多不足的，比如说新车内饰味道很重，估计买回去需要一两个月才能把味道散尽，大灯不是LED等，而是卤素的，对于标配LED日间行车灯的车来说，配置一个卤素大灯，有点不伦不类的感觉。空间不是很大，长途驾车的话，不管是驾驶位还是后排乘客都会感觉很累，尤其是后备箱空间，当然这个价位来说，整体还是可以的。

墨墨说车

昭桓

嘚嘚

在众多的国产品牌当中，哈弗的技术绝对算得上是数一数二的，三大件堪称是精品，因此旗下所出、品的多款车型因此而热卖，受到了广大老百姓的喜爱。作为一个专业的车评人，前段时间刚好通过活动预约到了哈弗旗下的紧凑型SUV-哈弗赤兔，车型版本号为哈弗赤兔 2021款 1.5T 白银兔，针对该车的驾乘部分我也是进行了深度的体验，下面就和大家详细聊一聊我对这款车的感受，希望能给予用户一定的指导意义。

动力永远是衡量一台车好坏的重要标准，这台哈弗赤兔搭载了1.5 T的涡轮增压发动机，最大功率能够达到184马力，峰值扭矩也有275牛米，传系统则相应匹配一台7速湿式双离合变速箱。动力参数在同级别中不算是特别亮眼的存在，但发动机整体调校是比较激进的，动力响应很迅捷，在加速过程中丝毫没有发生迟滞的情况， 中前段给人的感觉比较轻盈，当车速提升至80km/h的状态时，猛踩油门，仍然有一定的推背感，只是比较轻微罢了，动力储备不算雄厚，但日常通勤是足够用了。

这台哈弗赤兔的车身长宽高分别达到了（mm）4470/1898/1625，轴距则是在2700mm，这个尺寸在同级别中表现一般。我个人的身高是在174cm，将前排座椅位置调整到合适的角度，我坐到后排，腿部空间为1拳3指，头部空间则为1拳1指，车内空间不算宽敞，只能用中规中矩来形容。该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，底盘给人的感觉略有些松，对于细小颠簸的过滤比较到位，但是在经过一些大的坑洼路面时，弹跳也比较严重，冲击力会明显传入车内。而且转向存在一定程度的虚位，加上悬架整体支撑性一般，在过一些大的弯道时，车身姿态保持并不好，操控性也有待提升。

我本次所试驾的这款哈弗赤兔厂商指导价是在10.98万，经过我在当地多处经销商的询价，该车的优惠基本没有，4S店给的报价也是10.98万。另外，该车的购置税为9717元，商业全险的费用在4658元，上牌费用达到了500元，加上420元的车船使用税、950元的交强险，最终该车的全款购车总花费为126045元。

车纪元Car

上次去看黄金兔 那个销售给我一算14.7落地 我转头就走 比杀猪的人还狠

叫我阿林哥哥

粉紧

在国产品牌中哈弗的品牌是值得相信的，也是我比较喜欢的国产品牌车，下面我来测评一下该车的体验感。
1.动力体验：哈弗赤兔2021款1.5T白银兔是一台1.5T184马力L4的发动机，与之相匹配的是7档双离合变速箱，最大可迸发出184匹马力，最大扭矩270牛·米，最大功率为135kW，7档双离合变速箱不会有闯动感，整个动力输出非常线性。开起来比较柔和。
2.空间：该车的内饰方面，新车采用全液晶仪表，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘。长宽高分别为4470×1898×1625mm，车身结构为5门5座SUV，我身高178cm来到前排座位，头部距离差不多有一拳两指，坐到后排到前排座椅还有一拳距离，腿部靠近座椅一拳四指，空间非常大，适合成年人乘坐，日常使用没什么问题。
3.操控：白银兔的底盘是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，特别针对运动操控性能进行强化，为此车身整体稳定性良好，可控性很强，面对小颠簸底盘比较到位不会出现莽撞的现象。
4.价格：哈弗赤兔2021款1.5T白银兔厂家指导价格为10.98万元，商业保险全额为5007元，购置税9717元，上牌500元，强交险950元，车船使用税420元，落地价126394元。

愿愿车志

很喜欢这款车的外观，车身尺寸4470×1898×1625 mm，比例得当整车显得健硕而有力量感。很喜欢前脸的大格栅，内带直竖的辐条和横向辐条向配合，格栅看着就像露齿的大白鲨，凶悍而强大。前灯设计也很吸睛，狭长的大灯以曲线包围，相当犀利。直竖的日行灯又有行云流水的飘逸感。可惜配置的是卤素大灯，亮度和LED相比稍弱了一点。尾部没有前脸好看，线条偏圆润，少了前脸那种强悍的感觉。

内饰就不是这款车的优势。设计简洁不算特别。而且个人不是太喜欢仪表台贯穿式出风口，看起来不够精致。中控用的时候环抱式设计，用起来还是很方便的。方向盘，显示屏，控制按键等围绕着司机。控制按键的设计尤其值得说一下，按键数量经过优化，不会太多也不会太少。尺寸够大标注也很清晰，开车的时候手稍前伸就可以完成盲操作，不需要分心。7英寸液晶仪表搭配10.25英寸中控触摸屏，配置算是不过不失。座椅很赞，填充厚实给腿部和腰部充分的支撑。不过头枕的造型有点过于平面，包裹性不够好。
空间表现中规中矩。车身高度1625 mm，轴距2700 mm。175 cm高度不胖不瘦，把座椅跳到最低在司机位置坐在，头部空间有一拳余量。前排空间说不上宽敞但是够用。在后排坐着，头部空间有四指的富余，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，后排空间感还是可以的。有足够的地方随意摆放腿脚。

动力方面，用的是长城代号为GW4B15C的1.5T L4 涡轮增压发动机，最大输出184马力，峰值扭矩275牛米。初中段的时候油门响应比较满意，虽然特别快但是有持续感，底气很足。脚踩油门踏板动力输出不是很冲或者爆发式的感觉，但是会按照预期循序渐进地拉升。动力储备充足而持续。后段加速力就很一般，对于长的坡道会有力不从心的感觉。变速箱平顺性不错，低速下换挡即使是仔细观察也没有顿挫的感觉。不过换挡速度不够快，这点改善了开起来会更顺手。

前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。这个价位有双独立悬挂，配置还是不错的。悬挂调节偏舒适，对于路面中小的颠簸化解得比较彻底，在车内也不会有坐船的摇晃感。对于大的起伏处理也可以，过大坑的时候不会有突兀的弹跳。车身比较紧致底盘有一定质感。底盘的韧劲不错，对于车身的侧向支撑也充分。中速的时候过弯，可以有效地拉住车身，车身姿态不会出现夸张摆动，也不会有大的侧倾。行驶有不错的安全感。

车天车地扯大炮

我买贵了落地12.96[我想静静]，别人都买黄金了

雷的动

殷114164431

不用一次性付清啊，可以分期付款，可以选择的很多啊，我的赤兔我觉得还是不错的

牟泊遥

感觉还不错，就是嫌弃自己当时买的配置低了，当时觉得没用的，买回来后觉得好像都有用[我想静静]

我今天问了全款提车五千优惠，贷款八千[我想静静]

帝至尊龙啸

这款黑色的赤兔太漂亮了！白银兔最便宜能讲到多少钱啊？😂

灬江南明哥灬

选择赤兔首先就是因为它的颜值，给我的感觉是大气上档次，相比较H6我觉得赤兔的尺寸刚刚好，关于动力，或许我是一个新手吧，对别的车都不太了解，到目前为止我只开了几百公里，我是觉得动力十足的，总之我对赤兔的动力表现还是相当满意的，随着我技术的越来越好，也随着我对车的了解更加深入，到时候我可能对这款车子会有更多不同的见解，到时候我再分享给广大车友，对于这次购车我当然也有不满意的地方，那就是买贵了，买之前只是大概的翻阅配置啥的，再和别的车进行比较，唯独忘了查看别的车友购买时的价格问题，悔不当初啊，作为小白又交了一笔昂贵的学费，接下来使用过程中肯定会遇到一些问题，我希望和大家多多交流，让我用车更得心应手，期待接下来的交流

试驾后觉得低速不好开，踩下油门2秒之后才有动力上来，涡轮介入后发动机噪音是真有点大，2000转以后才有点推背感，。用料确实不错门很厚实，上了3000转动力是真强，跟车是真累

涅槃重生ckw

简简单单15475

奋斗的小馬兒

提车一个月，赤兔动力很猛，操控也很好，最爽的是每次超车的时候，一脚地板油，那推背感，简直爽爆了。外观也很时尚年轻，有个性感的小尾翼，直瀑式的中网很漂亮。美中不足的是后备箱空间太小，网上买了个储物盒，一放，半个后备箱没有了！还有悬挂调教有点偏硬了，走在非铺装路面上，路感会清晰的传到你的屁股。熏黑的轮毂还有绿色的侧裙，很漂亮，很年轻，官方宣传7.7秒百公里加速，还有弹射起步都是很亮眼的配置，不过呢弹射起步我还没有试过，毕竟是新车 他们都说过了磨合期再说。再来说说油耗，目前油耗最低记录是5.6个油，当然这是走省道的油耗。市区平均八个多。要想马儿跑，就得吃草。这发动机功率这么大，推背感这么强，我觉得这油耗可以了，而且这发动机还有好多黑科技。

兔哈崽子

手机用户22859860604

没有，我用的都是之前的照片，我一年多开了一万七千公里左右

宝儿非比

之前的照片，我一年多了开了一万七左右

我开的也比较少，你比我更少[我想静静]

对哈弗赤兔车机很失望

内饰的话一般般，没有那么耐看，开了快一年半了，已经出现审美疲劳，外观侧面完美，腰线看着很舒服，前脸跟屁股有点丑说实话，空间的话有点大，特别是后排的，在这个价格的完全够了，后备箱的话就平平常常，对我来说够用了，最值得夸赞的还是动力，提速我很喜欢，动力很足，个人开车不喜欢开慢车，所以油耗都偏高，最低国道开的6.9，最高堵车十点多

外观：外观不用多说，本人98年的小伙，当初买它外观是其一
内饰：感觉还是跟不上时代，总感觉有点老气，方向盘握在手里很细而且太大，不舒服
配置：我白银兔，跟人家吉利 长安同价位做对比完全觉得丢人啊，人家都有耳朵折叠，电尾，电动坐骑，我同样价位一样都不占
空间：空间够用
驾驶感受：买它的其二
可靠性：可以
用车成本：提完不到一年这车4s店标价9.98万，我当时很难受，现在还难受，不想说了

【最满意】
我认为第一点让我满意的肯定就是它的一个外观了，因为外观方面进店第一眼就被他外观吸引去了，不管是大灯还是中网的设计都非常的不错，看起来非常的年轻，比较时尚，颜值也比较的高，还有就是车后的贯穿式尾灯也特别漂亮，外观看起来真的是特别符合我的审美观。再来就是他的一个空间了，不管是车的储物空间还是乘坐空间都是非常充足的，乘坐空间方面一家五口出行也是非常的方面，后备箱也是非常的大，很不错了。
【最不满意】
内饰的设计师我比较不喜欢的，也可能是没长在我的审美上吧，主要是不太喜欢这个颜色吧，看起来比较廉价的感觉，有点降低档次，同时这台车的内饰做工也是比较的一般的。有一些细节方面坐的不是很好。

电动EV

二次爆漆兔

第二次？意思是你前面爆漆去重新做过漆么？

雾都山城老司机

我是21年9月产的 我的一点问题没有

久爱不厌

漆不掉就别修，修了反而更垃圾，我的都没有管它把赔偿拿到就行了反正有质保啥时候掉漆了在弄，再说了车门那里平时都看不见也不影响什么你管他干什么？

微笑本尊啊

工业垃圾，买这破玩意不是为了隔三差五进站维修，第二次爆漆，机盖和门上显见的起泡，第一次爆漆厂家送五次保养和免费维修，第二次爆漆打电话给厂家破骂，一点反馈都没有。这破玩意谁买谁后悔。

😂

倒车影像的警报，是指滴滴响那个吗？

点击不能修改备注

六毛SixMao

哥们，你们升档的时候耸车吗？

小纪哥11

油耗高，加上 我是新手体验一般吧，就是动力还好提速快，刚开始电瓶有点亏电 ，新车被我刮蹭了几次，就当练手了，
【最不满意】
就是后备箱锁了，能自己打开，就是自动驻车用起来不好用别的慢慢摸索了头，就是空调跑高速里面老是风从外面吹进来，空调你得打高，还有就是内饰一般，噪音一般，还有就是送的倒车影像没有警报预警系统，

用户4883546569814

Snowlake

哈弗赤兔全新的外形设计运动气息很浓、个性鲜明的内饰层次感很突出，做工用料、配置、舒适、空间以及动力方面也都有不错的表现，而这些优点都是当下年轻用户所喜欢的，从这也能看出哈弗赤兔的定位是十分精准的，就是主打20-35岁之间的年轻市场，而这个年龄段正是当下购车的主力，哈弗推出这么一款产品是很明智的。
　　竞品方面，长安UNI-T与吉利帝豪S是哈弗赤兔的主要竞争对手，相比它们，赤兔在乘坐舒适性、配置、空间和动力方面有很大优势。总体来说，哈弗赤兔是一款实力强劲的车型，市场表现非常值得期待的。

中国汽车消费网

3.8房山提车回朝阳垡头。
【驾驶感受】
第一次购买新车，第一次接触辅助驾驶，当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘，也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的，就很神奇。（没有刹车很突然，提速很猛，蛮智能的。）
我是置换的，前车是个二手18款polo顶配，也有巡航，但碍于1.5L或者老款了把，我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv，unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最，因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。
腰部调节，方向盘加热，前排（非单主驾）通风加热。全车外部17个雷达，5个摄像头。
（这个车是带有寻迹倒车的哦，缤越把这个快宣传爆了，结果unit懂车帝参数配置没给标出来……)
自动泊车晚上也有用，我的小区的停车场有小路灯（不是很亮）。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢，就是比较保守，会停的离墙那边有比较宽的距离，加上车比较宽，自己还得停一把。
【外观】
喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感，不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色，配上橙色包围，通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。（星钻黑名字很贴切）。
【空间表现】
我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。（后排座椅要比前排软）主驾腰部调节好评（腰部职业病刚需）。空间这东西我觉得是个车能坐人，不挤腿，不顶头就好吧。
什么多两三拳的距离，不也都是坐着嘛。
【车机系统】
正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里，没卡过。各种语音唤醒很好使。（不需要特意提高分贝说，就正常说他就能有反应，据说摄像头会识别嘴唇啥的。）人脸识别很好用，上车识别通过，踩刹车启动，分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦，不会和蓝牙干扰。
    不满意：没有网易云和QQ音乐。（怎么装一个还在研究。）
【油耗】
这个咋说呢，7个油和12个能差多少钱。市里肯定高（何况北京）高速肯定少，又不天天开高速。没了就加，等灯第一个必然运动模式，就推背，就是干。不然我买它干啥。
【维修成本】
不知道呀，还没经历过，长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。（提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦～）

最后说点想到的乱七八糟的感受。
B柱，后把手，挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕，工作原因强迫症，我要贴膜给他挡上，但某宝还没有配套的，只有透明的膜。
前门框胶条边缘不整齐，右翼子板手推有轻微晃动，轮胎出厂做过动平衡（但是销售没告诉过我）那时候我还不懂那铅块是啥……
人脸识别有时候要重新注册，但这段时间又一直很好用，可能设置问题吧。
开门顶灯亮起，有时候也要从新设置。
陡坡缓降好像很什么设置有冲突，或者是我不下陡坡它就自己关了……
氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。（但灯的造型看起来像跳跃……）后排没有氛围灯，但有氛围灯的装饰板，也许可以加装把。
  【底盘悬挂】
小减速带感受挺明显，大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车，咱也不知道它这底盘啥的是啥水平，但是挺好开的。
先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错，调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。
【噪音】
前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。（上代3.5）但我觉得分路面，有的路车跟飘似的没
声。有的路那胎噪……。
发动机标准模式会有高转速的声音，因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。
声浪，不大不小，车外听不知道，没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。
后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮（打算买个反观贴，再来个夜光橡胶圈。）

【结语】
不知不觉写这么多（今天班上太闲了）。
国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。
提示：没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦，买车可不是落地多少就完事了，后续的那些也要有考虑哦。

2021年1月购买的，裸车136500，两年无息，落地15.7，至今开了快五个月了，也有5000公里了，也有一些心得了
购车经历：看过名爵6，大众凌度，本田思域，本田缤智，大众探歌，日产逍客，试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车，选择了suv，逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了，选择了xrv1.5t，因为我们老家上坡比较多，我觉得选择带t的还是好点，免得买个L动力不足的话就尴尬了
提车过程：我去提车的时候没过多检查车，就围着车身绕了一圈，然后看了一下出厂日期，然后付钱了，就去加油，带我上牌了，当天付钱，上牌，从看xrv到提车上牌也就用了两天   ，速度还是比较快。
外观：外观的话年轻时尚，前脸棱角分明，立体感很强、大气，和它的爸爸CRV神似，在视觉上给人一种车头很宽的感觉，整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点，后座开门隐藏式把手，也为这车添加了一分新颖，屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯，看着还是蛮不错的，白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错，第一眼就是看上了外观
内饰：内饰方面要么全塑料要么全是布，显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫，刚装上看着还是很满意，坐不了几天就乱七八糟，要自己打理，所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些，四门也是布的，很容易把它弄脏，擦起来也不太方便，前排有两个放水杯的还是不错，可以平时放两瓶水在哪里，后排中间也还有一个扶手，虽然说挺鸡肋的，但是有一个比没得还是好，主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜，上班要迟到的时候，自己开车，老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有，后排没有，还没经历过夏天，也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价，可以自己改装了也是非常不错的。
空间：这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了，后排坐着不会拥挤，还能有间隙，放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬，把后排座椅放置平行后备箱，连大冰箱都可以拉，而且后座位下面是空的，如果出远门，后备箱放满了，后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。
配置：配置的话就是很低。只有多功能方向盘（切换音乐和加音量，接电话挂电话功能），一个天窗（偶尔打开透透空气或者看看天空白云）一个倒车影像，好像就没啥其他配置了，一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌，其他功能几乎没有了，但是音响我觉得音质还是不错，还满意，像锁车的时候都不可以滴一声，还有倒车雷达啊，第一次别人开我车的时候，倒车就差点给我撞了，他说你这车连倒车雷达都没啊，我觉得挺尴尬，哈哈。还有就是反光镜，因为不知道是我技术问题还是啥的，我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像，所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜，然后倒完车在调回来，就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启，如果带有小孩子的话，每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗，又得重新去车上去打火关窗，不能钥匙控制，反正总得来说配置挺低，有需要就只有自己加装。 
舒适度：这车悬挂比较硬，开在平路没什么太大的影响，过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强，新车的话味道也挺大，开过一个月基本就没了，新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音，我也没去管过，开过一段时间就没了，刚启动的时候发动机声音是挺大的，跑起来了就不会，都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行，不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般
操控性：操控方面还好吧，跑高速120也不会飘，这车本身属于suv，视野方面还是很宽阔，方向盘开着很有感觉，开过朋友的长安逸动，觉得方向盘轻飘飘的，开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘，操控方面的话还是基本不错的
油耗：跑上坡的话花在10-12之间，市区的话7-9，高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱，总得来说还算省油的，
动力：动力方面相当不错，搭载着和以动力相称的思域同款发动机，1.5T涡轮增压发动机代替，最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了220N·m，传动方面匹配CVT变速箱，上坡路和超车不会出现动力不足的现象，起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120，
总结优点，空间大，动力强，油耗低
缺点，配置低，车漆薄，内饰廉价
总体来说的话中规中矩，没得太大的缺点和太大的优点，这个价位已经很不错了。

外观很喜欢，内饰因人而异，加速度很快，刹车不是很好，科技感不错，比我之前的飞度强不少，4.19号提的，开了10天左右，跑了将近700公里，软件显示12度电百公里，但是自己算要14.4度左右，这还是夏天，没怎么吹空调，冬天在哈尔滨估计续航也就200公里吧，北方城市没有充电桩慎重购买，我们这买宋dmi和秦dmi的特别多，北方城市冬天电池衰减很严重，同学同款车型冬天开要25度电百公里，所以这个车是能市区代步或者周边80公里之内的往返，超过这个里程就会有续航焦虑，我之前开飞度一年跑2万公里，基本都是市区，油钱就要12000，我的换车理由是能开6年就行给我省72000的汽油钱，体验感比飞度强太多了，至于保值率就无所谓了，目前对新车还是比较满意的。

【个人情况介绍】
我职业是发型师，在小县城开一家理发店，上下班距离很近，家里有一台轿车了,考虑买一台SUV，因为城区不好停车，也不考虑买太大的SUV，买车是为了代步，平时出去玩玩，车我也看过很多开过很多一直都很挑剔，国产合资在15左右没有内饰、外观、底盘三个让我同时喜欢的。所以就一直在观望和辗转。
【买选经过】
直到领克和长城的魏这两个品牌，在2018年一起出现在我脑海中，我才觉得应该是等到了。这两个全新的品牌独特的外观让人感觉很高端，但是身边没人买长城，我朋友花了15个买了台03三缸的，我当时看到他的车，一下就被车的外观吸引住了，来到内饰全液晶仪表盘，360影像都有，加速也很快，唯一就是车机不流畅，所以算是对领克有了初步映象的。2020年的时候看过06，可惜是三缸就没有关注了。不知不觉时间到了2022年9月8号，偶然看到06四缸的发布，我立刻行云流水的操作入手了喜欢的车
【提车价格】
我是全款提车，领克06新车全国统一优惠3000，购置税减半，买车我还没有加车友群，就多问了几家4s店，结果价格都一样有些还没现车，所以我就直奔有现车离我近的店去，裸车13.68万，保险4600，税6000，落地价14.78。我提车的4s店服务也不错，很热情，送了脚垫，香水，6个炭包，油卡打折，车罩，玻璃膜（我没要，自己在朋友那里贴的）
【外观】
领克06采用了家族式的外观设计风格，时隔多年还是那么的惊艳，前脸分体式大灯辨识度极高，配合彩色饰条点缀，更显年轻时尚，更具有潮流感，真的是年轻人的心头好。尾灯与家族其它车型是不一样的，采用机械燕尾能量晶体尾灯，这个我想应该会是以后车系的新标志。搭配绿色车身黑顶双拼色设计，非常符合年轻人的审美标准。19寸轮毂的视觉冲击真的很强，小型SUV就配如此大脚，一看就知道这台车很运动，像一台小钢炮
【空间表现】
06空间方面在同级别中规中矩，本人1米78的高度，前排把坐姿调整好，头顶有四指的距离，这时坐后排，腿部还有快两拳的距离，头部也是四指的距离，还是可以的。再加上后排地面也算平整，不像有些车中间凸起来，坐三个大人也不挤刚刚好。扶手箱中间能放两瓶水，后排也配带中央扶手放下来也能放两瓶水。后备箱也能放三个中号的行李箱，对于日常出行来说够用了。空间方面领克06我觉得做得很到位了，平时我都是一个人开，对空间几乎没有要求
【驾驶感受】
领克06搭载1.5T发动机匹配7挡湿式双离合，前后独立悬挂，工程师调教很棒，整体换挡平顺，转向精准，也可以在设置里把方向盘设置很轻，这对于女生来说是一个很不错的选择，开车不累。新款有4个驾驶模式，️智能模式：油门反应不灵敏大部分人都应该不喜欢用；舒适模式：加速换挡都很平顺个人一般是舒适模式；运动模式：轻踩油门推背感就来了；经济模式：跟智能模式一样，肉，还开启自动启停。四个模式初步感受就是这样，以后跑的多了，会细讲一下什么时候什么模式会好用一些。车辆在过弯时，侧向支撑比较好，没有什么太多的侧倾，悬挂调教属于运动型，支撑性很好，高速变道车身很快就平稳了，但这也导致过减速带有很明显的感觉。所以说各有利弊
【乘坐及使用感受】
驾驶过程中前排座椅包裹性挺好，人不会随车晃来晃去，后排虽然没有那么好的包裹性，但也不会晃动很大。主驾驶还有腰部支撑开长途也不累，座椅整体舒适度还不错。门板和中控台用料很扎实，常碰的地方基本都是软的，给人感官很有档次。领克06隔音方面做得也不错，发动机舱包裹得严严实实，能起到一定隔音效果。胎噪还能接受吧！平时我一上车就听音乐，所以胎噪我个人觉得不大，或者说是能接受
【油耗】
坐标宁乡，车子我开了一个月了，目前行驶了1600公里，加了1400块钱油，大部分在市区里开，92和95都加过，个人觉得92还是跑得远一些，06油箱有50升，我平时都是200或者300一加，市区红绿灯多，有时候堵车表显油耗在8个左右，开运动模式激进驾驶，油耗就在12个左右，跑长途回老家油耗也降到了6个油。整体来说06的油耗不算高，车重摆在那，安全系数很高，给人安全感十足！
【最不满意】
配置上23款减配了前雾灯，这一点我是难以理解的，大灯本来就不是特别亮，前雾灯可以起到一定的补光效果，结果还给取消了，就连最顶配也没有。这也是不会了，搞不懂这能省几个钱，之前也在01上出现过这种问题，但是人家大灯升级了透镜和亮度，取消了可以理解，06没升级还降级，真的是搞不懂在想什么。还有就是车机不能下载软件，这个我也理解不了，不是说车机软硬件都升级了吗？也流畅了，结果还是不能下载软件，是怕运算不过来死机吗？
【总结】
人生中第一台领克，我个人觉得同价位领克06无论是内饰还是外观都做得比合资车强真心推荐；外观帅气，用料十足，配置齐全；也希望后期车机能够下载很多软件。在这里祝国产品牌越来越强大；最后非常感谢熊猫圈主的耐心指导及推荐！

这车没啥可说的，就几个点，首先 空间家用肯定是够了，包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题，三个人坐后面也不拥挤
其次，外观肯定是没的说，本人01，按理说应该买一个轿跑类型，但是考虑到以后有了家庭就不能太自私，再加上unt外观也时尚，就决定购入了
这车很有意思的点就是最近很火的星越，他比星越的车机反应更灵敏，语音随叫随到，而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外)，我是我们这边第一个23款unt，这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题，目前一千公里屁事没有，只能说13w要啥自行车，高端车能有的东西全有了
最后有能力的一定上旗舰版，内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统，别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的，直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了，l2级别的架势辅助简直了，开着嘎嘎爽
唯一不满意的一点就是内饰有点简单，还有eco模式有些肉，其他问题目前还没发现 祝长安越做越好

【提车价格】
裸车价11.74万，优惠1.8万，备案费1500，金融服务费1000，实际优惠1.55万，保险4900，购置税10300落地价格13.3万左右
【购车经历】
这个车看了好几年了，刚结婚，买房子，生孩子，一堆用钱的地方，手里没钱，就一直关注着，今年老婆和我一起出来打工了，手里有点闲钱6月份就开始询问价格了，那时候优惠2万，落地大概12.8万左右，但是一直在上班，没时间去交定金，等到7月份有时间了，去看车发现涨价了，而且还没现车，就放弃了，一直观望到12月，手上有台面包车马上要年审了，保险也快到期了，就寻思是不是要换车，又给4S店销售发消息优惠如何，有没有现车，得到的消息是有现车，优惠1.8万，落地价格13万出头，和老婆商量后就去4S店看车了，和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱，只能在送的东西上多要点了，送了车膜，行车记录仪，一年延保，一次保养，脚垫和一些小东西，落地在13.25左右
【驾驶感受】
在网上看了许多帖子都说噪音大，我的感受是还不错，最起码80码听不到什么噪音，以前手动挡的车挂5档上了60码，不听音乐简直受不了，开习惯手动挡的，再开自动挡的真不习惯，每当要减速的时候就想起先踩离合器，再踩刹车，右手总喜欢放在挡杆上，在行驶过程中比较顺滑，没什么顿挫感，操作也挺简单的，比较容易上手，动力方面，家用足够了，起步有点肉，上80到100码还是比较轻松的，过120码就有点无力了，我跑高速比较少，能接受，喜欢飙车的建议1.5T，方向盘有点偏重，但是挺精准的，指哪打哪，
【油耗】
平均油耗在5.5个到6.5个，相当的省油，我开车比较温柔，从来不猛踩油门，特别是红绿灯的时候，我老远看秒数，觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口
【空间表现】
魔术空间不是盖的，后排座椅放倒能装许多行李，跟我以前的面包车差不多，日常旅行足够

【最满意】
外观是我选择它的主要原因，其次就是保值，故障率低，后期比较省心
【最不满意】
没有自动落锁，塑料偏多，车漆比较薄，悬挂有点硬，前排还行，后排有点难受
【内饰】
有蓝牙，倒车影像，多功能方向盘，像我这种只听听歌的，足够用了，没有真皮座椅，方向盘也是塑料的，后期在拼夕夕上，240买了全包座椅套，260买了全车包裹脚垫，包括后背箱全包裹垫，85买了后备箱隔物板，装上后焕然一新

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