1.5L发动机

插电式混动系统

26.6kWh磷酸铁锂电池

前置单电机

6kWVTOL移动电站功

电子无级变速箱

FSD频率可变阻尼减振器

7kw交流充电口

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

内置行车记录仪

手机无线充电

远程控制

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

遥控启动

仿皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

第二排手动座椅

前排中央扶手

第二排座椅比例放倒

第二排中央扶手

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

31色车内氛围灯

方向盘振动

9扬声器音响

12.8吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

19吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

贯穿式LED尾灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

LED前门门灯

金属效果迎宾踏板

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

基础性能

赛道圈速

真牛逼，100分百电跑270公里[赞]

着火入摩69

我的保险都干到六千九多了 你们是怎么买的四千多[我想静静]

只信认证车主

为什么扣扣音乐一打开也是要旋转成竖屏

什么是有逼格的名字

买车：趁着十一月底的优惠买的车，毕业两年人生第一辆车，150KM续航，保险4800，上牌500，安阳政府补贴8500，全款落地17万整。外观：我提的苍烟色不同的光线下会有较大的差别，经常被路人夸好看。空间没有油车的SUV大，但是也够用了，经常看到有人说后备箱空间小，其实还好，是够用的。续航方面：在市区上下班18公里耗了10%的电，河南冬天还开着暖气，这样算100%的电能跑270KM。高速：前两天刚上完高速，算下来百公里划4.3个油，我开的不算快，100左右，油耗还是挺满意的。
最后说一说BUG：①减震感觉有点硬，过路障表现一般。②跑高速我开的HEV想让它多耗点油，强制保电40%，但它还是先用电（时速100），把电用到二十左右才把发动机介入，一边提供动力一边给电池充电。③车机有点BUG，每次点开网易云屏幕都会自动转成竖的。④发动机工作的时间太少，绝大多数时间多光用电池了。后来在网上了解到把强制保电开到最大，把模式调到运动模式，发动机才能频繁一点介入……

罗伯特俊

说实话，山寨感太强，太强，你这个预算能选择的太多太多！

汽车达人20200

同款，目前发现一个问题，就是播放音乐的时候同时开着导航，只要导航语音提示结束，音乐的声音就会变小，有没有遇到这种问题。

用户614727316816

羡慕，我买的有点着急，没和他们拉扯基本，急着用，已经3000公里了。

买了佛冷

我今天提车的，6次保养，保险，车牌，赠品，露营车，储物箱，后备箱垫，脚垫，加护板，延保，184800

一直狂奔的兔子

外观方面:外观很大气，保时捷同款前脸，路上碰见的都说好看，我选的黑色，媳妇喜欢没办法。
【空间表现】
感觉后备箱略小，还有驾驶座感觉略微偏左，开车时间久了有点不舒服。

【续航】
续航很满意，满油满电1200公里以上没问题。

【油耗】
消耗很低，我自己开市内百公里3.6的油耗(600公里综合)，高速百公里5.2的油耗(1500公里综合)。
【智能化】
智能方面感觉不是太满意，小迪有时候喊不动，有时候聊天又以为在叫它，和问界等相比还是一般，但是又比大部分国产车强，继续加油吧。
【驾驶感受】
驾驶感受感觉还可以，我买的裸车17.98的次顶配，有FSD阻尼，过坑和减速带感觉没那么颠簸，速度最高到140km/h，挺平稳的，也没飘。
【最满意】
可能每个方面价位差不多的都有比它好的，可能每个方面它都不是最强的，但是它每个方面都能拉出来和别的同价位的打一打，符合我的用车需求，家用，对车子某个方面性能或者外观内饰啥的都没有特别的需求，中庸大气。
【最不满意】
最不满意的就是比亚迪的服务费，上牌服务费1000(不含临牌费用及牌照的费用，就是单纯的服务费)，就准备了一下资料，剩下的都是我自己处理的。3000的贷款服务费也一分不少，我跑了七八家店，分文不少，只是赠品方面做对比。

用户4173230460435

托瓜天王

但爱鲈鱼美

新提的车，空间还是挺大的，坐着挺舒服的，开着堵车，心里也不急了，油耗相当满意，后悬挂我没试驾过老款，我开车比较稳，不会激烈驾驶，底盘悬架都还不错，变道转弯侧倾没有明显感觉，老的09款君威刹车比较重，宋plus的刹车用着感觉良好。

现在有个问题就是驾驶辅助开着开着会突然显示驾驶辅助功能受限，然后过几秒自己又好了，遇到过几次了，也不知道是什么原因

Berserker78910501

紫小松

FSD就是偏硬，我们都想升级偏硬的这个效果。没有可变阻尼的低配车都软，舒适，但会晃，开船感。兄弟这不该加钱[我想静静][我想静静][我想静静]

放浪形骸之外38239322

傲世苍穹777

兄弟，哪个4S店啊？最近准备入手

用户8882012954523

定位准确，家用车，没什么毛病。需要加强一点室内装修。
【空间表现】
空间家庭3人用可以。5人以上家庭感觉就小了。
【续航】
150公里纯电城市路段够用了。高速满电满油实测是可以跑到1000公里以上。这点非常满意。油耗5.4左右已经非常优秀了。
【油耗】
高速5.4左右非常满意，城市路段基本用电。非常优秀。
【智能化】
自适应巡航方向感觉太硬，其他辅助驾驶中规中矩。碰撞预警还未触发过，听车友说非常满意。对此保持相信的态度。
【最不满意】
第一，我的是次顶配150版本，有FSD阻尼避震，目前使用感觉没有达到预期效果。还是感觉偏硬。
第二高速上，时速110左右风噪就比较明显了，这个体验不好。

wind218654852

兄弟，重庆哪里买的，有优惠没？各项费用比如上牌啊、服务费多少？？

KeVin4985

行者余一

用户349312120950

开了半个月，目前总体还是比较满意，智能化配置多，油耗低，比起被置换的手动挡旧车开起来省心省力，自动驻车非常好用，再也不怕堵车了。美中不足的是新车气味较重，换档有时有挂不上档的咔咔声。

bdhjjdjsjs

丑鱼吐口水w

金点子R

Tiramisu5141

语音没办法连续语音，其余的在这个价位应该是上等水平，轮胎提车第5天过了个小坑爆了，4S换个胎要800，很震惊！！！高速油耗6个，市区纯电，没电油耗3~4个！这个价位已经很满意了

跳跳糖巧乐兹

车辆还好，就是冬天电量掉的确实挺快，但是很省油。外观还好吧，我偏喜欢老款一点。就是不喜欢这个内饰，不好看还不耐脏。

小兔兔0125

2020款 北京X7 PHEV 致领版
【最满意】
1.	北京X7 PHEV有着简洁的外观设计，横向镀铬饰条与大灯组相连接，提升了整车气场；车门上的筋线提升了侧面的层次感；贯穿式尾灯造型犀利，夜间辨识度很高。
2.	进入车内，贯穿式中控双联屏成为了内饰的科技担当；全液晶仪表数据显示清晰，银色饰板则是提升了内饰的层次感；触控操作的空调控制面板质感表现不错。
3.	空间表现良好，2800mm的轴距让内部无论是前排还是后排都有着不错得乘坐空间，能够满足全家出行以及日常使用需求。

【最不满意】
1.	后备厢空间表现一般。
2.	隔音一般。

【油耗】
NEDC综合油耗在1.5L/100km左右供参考。

【最满意】
1.	作为顶配车型，提供了全液晶仪表、电动尾门、全景天窗（可开启）、真皮方向盘、L2级驾驶辅助、前排座椅加热、自动大灯等配置。
2.	车内空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到，满载情况下也不会显得十分拥挤；后备厢空间能够满足家庭出行。
3.	1.5T插电混合动力可以有效地降低油耗，纯电续航里程61km。红绿灯起步干脆没有丝毫拖沓，动力随叫随到。

【最不满意】
1.	并没有为电池部分设计护板。
2.	车内NVH表现一般。

【油耗】
满电情况综合油耗在1.5L左右；亏电综合油耗在8L左右供参考。

【最不满意】
以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的
1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了
2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧
3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实
4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。
5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的
6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意
7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜
8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意
9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测
10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧
11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了

【购车经历】
本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定

【提车价格】
顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。

【驾驶感受】
没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。

【油耗】
油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。

【续航】
邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题

【亮点配置】
也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

我不是专业的汽车博主，只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受，虽然不是什么贵车，但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受，别跟我杠，杠就是你对😆
【购车经历】
毕业工作几年了，想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸，时不时要还回去救急，外加车龄大了还是手动挡，心一横还是换了吧。自己出钱买车，所以预算不高，并且不想要油车就在10到30万插混里面选（是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别），看的挺多挺杂的就不具体说了，某天看着“只需798，秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro，最终798成了首付😂😂。

【提车价格】
裸车10.98无优惠，4000出头的保险，2000免息贷款服务费，500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱，比如喊你买什么新能源保险 延保等，买保险时意志坚定，延保没抗住买了2000延保。得嘞，所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了，毕竟第一次买车没啥经验（听说贴膜时还有一波加钱，看到时候抗得住不😅）送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养，感觉赠品挺合适。

【驾驶感受】
我开过的车也不少，这个车开着就一个感受很轻盈，油门巨跟脚方向盘也很轻，家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合，不要超120，所以目前最快只开到了125左右，这个速度下再提速虽然不够推背了，但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教，有请成都坑洼路段的代表牧华路，跑过的都懂，一路下来比我的朗逸舒服了很多了。
缺点抑制侧倾的能力确实不行，70码过匝道，弯度稍微大点都没有自信。

【外观空间配置】
先说外观内饰吧，这个其实仁者见仁智者见智，我是觉得好看的，实车比照片要帅，看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅，每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用，我身高181体重78kg，驾驶位调好后排腿部一拳多一点，头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像，胎压显示，自动驻车等功能都有，没有天窗我觉得是加分项，基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了，这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火，让我有种不敢随意开车门的错觉，要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。
也有几点吐槽
1没有全车车窗一键升降，到现在都没习惯。
2单层的玻璃，路噪会有些大，不过还是在能接受的范围。
3重点吐槽一下这个一体式座椅，太难配靠枕了，买了3个不同样式的了，没一个得劲的，现在没用靠枕，又感觉脖子背部空空的难受，这点有没有车友推荐一下的，实在找不到了😓

【油耗】
实测城市3.9到5.2，高速5到6。没有刻意的在意节油，只要不堵基本压着限速跑，从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。
提车时电量100%油表不显示里程，出门加满花了343，油箱真小啊。到现在跑了520km，电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂，按照这个速度计算，跑个八九百公里应该没啥问题。
油耗最高时就提车那两天，自己和朋友踩地板油玩，油耗最高到过6.1。
续航充电速度这些不知道，没充过电，目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。


总得来说，家用完全没问题，玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv，反正我到现在没有后悔，甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点，说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外，其他缺点没觉得跟我有啥关系，此车完全对得起10来万这个价格。（没咋拍照，放几张将就看看吧😂）

作为GS4的插电式混合动力版本车型，新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计，同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅，不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素，以此彰显自身新能源的身份。　车身尺寸方面，新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致，长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。

       　由于动力电池是固定在底盘下方的，因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间，各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。

           基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV，搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。

            1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少，运用了不少新的技术，比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用（加入被动降噪措施），最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是，发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外，其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电，再由驱动电机驱动车辆行驶，也就是说大家常说的“增程式”。

       　新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成，有四种运行模式可供用户选择，分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式，AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态，自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者，短途用电、长途用油。

            得益于混动系统的存在，发动机更像是一个辅助的“角色”，除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆，其余时候发动机都不直接参与动力输出，更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间，因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。

            悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面，出弯时车尾的循迹性较好，没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候，悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感，整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉，综合实力相比上一代车型有了很大提升。

           底盘增加了电池包以后缺少护板包裹，看起来不太平整，跑高速时容易产生较大的风噪；经过连续减速带的时候，后桥会有一些多余颤动，滤振性还有提升空间。

回来大概我开了1000多公里，整体还是不错的，1 0来万的车还要什么自行车。我买的最高配本来要加20轮胎4s店说要加轮胎不能保证我四月底能提车，犹豫好久还是决定不要20轮毂了，车子性能大概介绍一下有三种模式纯电，混动增城，我觉得正常家用混动和纯电就够用了，增城就是个鸡肋除非要露营强制保电。，车子占时大问题没有就是增城在急加速或者时速很快时候超车有可能触发发动机大吼声听声音有个四五千转的样子吧(几率很小)。在就是今天天热车窗有吱吱的摩擦声就和多年老车密封条老化的感觉不应当出现在新车上啊。再说一下这个车的不太合理之处我到时能接受杯托算一个，主驾驶方向盘边上那个太突出，APP不可以下载不能下载就把音乐整全套啊，就一个酷狗。导航我到时可以接受反正我导航不开声音。也不把车机里搞个微信，现在微信是所有人不可缺少的沟通工具工作交流事业都在上边沟通，你不加微信吧你就搞个可以挂手机的地方也行啊，手机还无处下手[捂脸]，也说说放手机的地方没有无线充电这能省多少钱？没有无线充电就要用线充吧这个问题就来了你开车充电当然是吧手机放在那里对吧？结果他那里低一节手机头正好卡卡在那里搞不好就掉了，或者手机头弯了。还有就是前机盖那么重那么大你吧液压杆减掉了我媳妇都打不开，减掉吧也不留个位置加装都没法加装。最后一个氛围灯真是太敷衍太拉跨还不如你不要真掉价所有能吐槽我吐槽完了接下来说说优点吧。这车平顺度没得说挺好，隔音在10几万也没得说，纯电我跑过下次118真实。外观对我来说挺好看，智能巡航也不错，说多好吧不可能也就万的车总体对的起这价格。智能语音群里有人说遇到死机我占时没遇到过，反而觉得很好用，能动口绝不动手。我个人还是很认可这个车的。最后说一下动力吧好多人说发动机动力小。这个真不用担心。你不怕费油费电160事没问题的本人亲自测试的。超车没问题，起步太快有打滑这个要注意。有什么关于这车的问题都可以问我只要我知道的一定告诉你们

宋PLUS DM-i2023款DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS油耗低值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样