点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”外观这东西只能是仁者见仁,智者见智了,反正我是觉得宋是比亚迪里面最具阳刚之气的一款车型了,尤其大灯的龙眼,必须来个赞。
空间里面这个同级别基本也是领先,后排全平地板是亮点,后排空间翘二郎腿。座椅贴合度比较高,加个头枕完美,开三个小时不算累,我一直颈椎腰椎比较不好,所以开这个车也算深有体会,至于说长途不累那是瞎话,一天下来就算是躺也会累。再说一下后备箱是个短板确实不大,但也可以满足日常需求了。
再说续航纯电按我的驾驶习惯110公里绰绰有余,本人日常驾驶比较温柔,偶尔撒下欢,至于高速没跑过太远,就来回220公里开智能保电,标准模式。出门满电一直混动模式,全程空调,巡航110,回到家还有47个电,油耗大概5.9左右,具体也没做记录,咱也不是专业测评人,没那么细致和专业,大家做个参考就行。反正我是很满意。
智能就不多说了,大家都知道,巡航还是挺不错的可以大幅度减轻驾驶负担。语音系统基本该有的也全有了,辅助驾驶吧这东西我个人觉得就是辅助驾驶,以现有的技术就算让你完全放开手脚你也得有那个胆量不是?。
要说不满意的地方估计就是悬架和减震了,过坑娃路段有点生硬,减震有多余的跳动,本人也没开过啥好车,对比我以前的高尔夫底盘确实有待提高,言语不当望大家多担待,?毕竟小学毕业,毕竟词穷。
购车经历嘛订之前对比过长安的IDD,为啥没有选择长安的那个idd呢?第一是因为我试驾过长安的那个,他的驾驶质感不如比亚迪来的平顺,第二嘛,大家都知道比亚迪的混动已经出到第三代了,该完善的都完善了,长安毕竟第一代。但是长安的科技感和配置还有空间确实比宋要更好一点,相信国货会越做越好。也开过朋友的小鹏G3,智能化程度高,电车中的楷模,但是考虑到三元锂电的安全性和纯电的续航最后还是选了我的大宋?。
价格175800没有优惠,但是定金交了三天就提到车了,这点要感谢销售小姐姐比较上心了,送了贴膜,脚垫,后背箱垫,一次保养,但是去贴膜的时候我没要,去外面贴了一套,因为没要膜,在我的强烈要求下给了两块鹿皮巾和一个乳胶枕?。再次感谢。
最满意的就是这台车给了我电车的静怡,跑车的加速,油车的续航,包括野外聚餐的方便性。
大总结一句话国货之光,越来越强,18万你值得拥有。早买早享受。
姿势就是生产力:3天就提车啦?这让广大车友情何以堪
湘中一混:人比人气死人,我还是去年16.98订的,现在还没车,坐标湖南
日系黑粉o:我是今天全款买的,今天就直接开回家了,
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”外观是真的挺对胃口的,纠结了很久颜色,白色的街上太多了辨识度不高,黑色的要经常打理不然会显脏,最后选了灰色,时光灰一体性很强,灰色的车身跟前面的银色镀铬条搭配不突兀,尾灯很漂亮,整体看起来蛮大气的。
内饰可选择性少了,座椅的白色是带一点点灰色的,只要注意点其实不太容易脏,但是其实我比较想要棕色内饰,提车的时候还是不可选,中控屏边框稍微粗了点但是显示面积其实就看个地图足够了。
配置方面挺满意的,车道居中辅助,并线辅助这些对新手来说很实用,但是也有槽点,行车记录仪清晰度低,360影像畸变大,系统ui比较老套,更新很慢(提车至今未收到更新推送),自带的高德很老旧不能删除,音乐软件是酷我不够主流,如果开放权限删除这些软件,可以设置默认地图和播放器会加分很多。
空间表现还可以,前排和后排都乘坐舒适,空间比较宽敞,车内储物空间一般般,杯子放中间杯架碍手并且能放的尺寸比较小,两边门的置物槽不够深,后备箱由于电机侵占不少空间导致平台比较高,储物空间两人的行李足够了,但是多人出游可能有点捉急,也算是牺牲后备箱换来了后排乘坐舒适吧
续航那是没得说了,没有续航焦虑,油耗也不高,如果纯电的续航能再翻一倍,那基本上照顾到市内一周通勤了,现在一周如果都用纯电要两充。
智能化方面还行,车机听指令反应比较快而且准确度可以,但是据闻辅助驾驶有点糟糕,目前尚未尝试,还是相信自己的双手,毕竟辅助驾驶还只是辅助的阶段。
驾驶感受,纯电和低速工况很舒服,整车静谧性不错,但是高速还有改进空间,上100之后整体噪音增加明显,馈电加120以上速度能感受到发动机动静,轮胎偏硬,好的路面很安静,粗糙路面胎噪明显,悬挂过大坎的时候挺软的,小碎石路面细碎震动传递就挺明显了,过弯侧倾挺大的,导致信心不是很足,另外刹车脚感不算很线性,比较硬且行程短,有种刹不住的感觉(实际上是能刹住的),可能还得多适应一下,油门就是电车的感觉,提速快很线性,方向盘转向灵敏也给个好评。
总结:18万内,一线城市限号上绿牌,兼顾长途和室内通勤,电车的质感和油车的续航,感觉是比较无敌的存在,买了不后悔的,唯一不足就是等车时间太长了。。。
小湘竹:灰色的不耐看,看久了觉得不好看,灰色卖的多,后面满大街都是,我觉得黑色的好
蓶箊:楼主等了好久提的我目前等了一个月了
一生俯首拜凯申:灰色几周不洗也脏,也难看我这是大瑞典疫情,现在冰雪初融,洗车行还都停业了,然后还被别人撞了,当时都看不出来伤多严重。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.93分“良好”宋plus提车日记
【购车经历】
之前一直在看合资车,最后4S店试驾表现好的确定有,凯美瑞,帕萨特,星越L,(我对象之前有个吉利,所以说他比较喜欢星越L)之前从来没有考虑过国产车,因为对象看了星越L,我顺便看了比亚迪,其实当时比较喜欢秦plus,但是当时15万顶配副驾驶连个电动座椅都没有,我就放弃了,如果现在的14万价格配置这么丰富,我肯定就买秦plus。最后看到了宋plus,价格感觉还可以,配置也满意。回去考虑了一下,看完比亚迪再看凯美瑞,感觉配置太低了,帕萨特跟星越L都是95的油,而且帕萨特我们相中的版本是落地要22万左右。最后就定了宋plus(对象最喜欢的还是帕萨特)
【提车价格】
裸车175800,上牌费120,保险3850一共179775。赠送啥都没有,就一个首保。不会砍价也没砍下来。(3月10号公布降价,我感觉被刺了,所以发个文章说一下感受)
【空间表现】
空间表现不错,家庭用车非常可以,第2排可以放倒,拉东西也很不错,唯一吐槽的就是后备箱有点小。
【续航】
纯电续航110,能跑到90~100左右,而且他这个电一开始掉的特别快,掉到50左右的时候,反而可以掉的慢了,(纯ev模式)感觉买50公里的根本没法开。推荐大家买110公里,虽然我感觉也不太够用。
【油耗】
刚刚提车的时候,平均油耗5点多,现在提成两个月了,油耗在4左右,有的时候3点多我在下面附上图片,不知道磨合期过了以后以后还会不会降低。(满油满电跟亏电状态区别不是很,亏电状态比平时能多个1到2个的油)冬天开空调掉电真的特别快。不知道夏天怎么样。
【智能化】
花里胡哨的东西太多,其实不是特别实用,而且我感觉还是传统按键的比较好用,现在都是集成到屏幕上,找起来比较麻烦,并且有驾驶风险。(使用过程中有两次车机连不上网,重启后恢复)
【驾驶感受】
满油满电状态非常好,馈电的时候动力稍弱。方向盘最好调到运动模式,要不然方向盘太轻了,我感觉不是太好,高速的话有点弱,后期价格降了,建议你们买1.5T的那个版本1.5的直驱还是差点事。
【乘坐体验】
不知道是不是底盘的问题,坐在后边的人会出现晕车的问题,前排跟后排的空间乘坐感是优秀的,吐槽一下座椅不太耐脏,才两个月,感觉前排座椅已经有点。。
【最不满意】
买车两个月优惠6800,还送4次保养,元旦的时候还涨价2000,逼我们下单,比亚迪有点不地道!
我个人感觉宋plus今年大概率改款,如果不着急用车的话,等改款以后再入手,大概率会向秦plus一样,价格低配置提升,建议你们等一等。
跑题了,说一下汽车最不满意的地方,中控台烤瓷特别容易划伤,特别容易留指纹,还有中控台放东西,水杯手机的地方太少不方便,设计不合理。
宋plus家冲只能用3.5千瓦的充电桩,厂家为了省钱,除了四驱,别的版本都不支持7千瓦的家冲慢冲,这个是我最不满意的,而且后期自己也没法提升的。
最后总结
宋plus dma黑色最好看,而且不显小,不要听销售的,买黑色就可以了,实车我除了蓝色没见过,别的颜色都见过,红色刚开始看比较好看,后期不耐看,强烈推荐大家买黑色,不会后悔。
买车之前多在懂车帝上看一下,懂车帝上的知识跟实用性,要比销售嘴里告诉你的要实用的多。
我吐槽了很多缺点,但是这个车总体来说还可以,如果这个车像秦一样改款降价增配,现在177,800这个版本,如果降到17万到16万之间,我感觉又可以冲了,或者是直接买四驱1.5t旗舰版,用我现在的价格买1.5T版本,感觉也是很值得!
最后的最后,比亚迪不要让我失望呀,到现在为止,我对这个车还是比较满意的,吐槽一下售后,前两天去售后,4S店售后师傅的态度确实挺恶劣,可能是偶尔某个4S店吧。
(如果家用一年开不到1万到15,000公里,千万不要买纯电车或者是混动车,乖乖的去买油车吧)
附上我帅气的小迪迪靓照
白茶zrg:帖子写的很好,很用心赞。我今年有购车需求,想问一下楼主宋plus和星越l这两个车哪个更值得一点啊(一年的用车里程大概一w左右),宋的悬挂乘坐体验真的很差吗,车机问题多吗,谢谢楼主
嗑盐菌:你小子可以,直接提黑色,不过我白色也不错。灰色和红色要差点。
WildBoy939:最后一句啥意思,为啥家用开的不多建议买油车
点评车型:
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3.86分“良好”外观内饰无懈可击,实至名归;
空间宽敞明亮,后备箱略有不足,不是全球环游,也足够用;
配置够丰富,开久了白板车,一时还感觉不太适应,自动挡解放了左脚右手,其他目前只用到了并线辅助,车道偏离预警,道路交通标识识别,并无问题出现;
电力加持,动力澎湃,随叫随到,CVT变速箱加速就是平顺,只好感觉不到换挡顿挫感(也可能是新车没开多久的原因),不知觉速度上到120+,生怕不小心超速被拍;
大空间,提高了乘坐舒适度,微型车的局促感瞬间消失,只要不是太夸张,单人动作随你做;
可能开惯了手动挡,再开自动档,激情顿时减少了50%,慵懒度上升了50%,生怕自己打盹犯困😂。
说了这么多好处,也总结一下缺点:
1、胎噪确实有些大,尤其是高速过一些密集减速线时,几乎完全盖过了其他声音;
2、车胎胎壁薄,过坎时生怕被挤压爆胎;
3、高速行驶时曾报过两次“请检查行车制动系统”警告,但报警时间过短,来不及拍照留证;
4、手机导航提示,当前限速120(京港澳高速徐水至保定段),但中控屏两次显示限速为80,由于高速行驶没有停车拍照留证。
以上三四两个问题,如有机会再拍照取证,但还是希望为偶然现象,不要再出现为好。
更多使用感受,待后续更新!
附夜景充电图!
梦想挑战318和317:大保定提车等多久?
零零许许:“请检查行车制动系统”还有再出现吗?我提车一个星期出现两次了,每次不到五秒就没了,都来不及拍照,不知道什么问题
用户4970966436386:在保定哪家店买的?哪家店好点?
点评车型:
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4.79分“优秀”【购车经历】
车是2月份订的,因为准备结婚前段时间给自己买了一辆凯美瑞,觉得混动车不错,这次给媳妇挑车也主要考虑混动,不想再买丰田,两口子都是丰田开车太无趣,有了轿车所以想买辆suv,预算也有限,所以直接去了比亚迪店,考虑秦和宋,先到了海洋店,看了下宋plus dmi 110km两驱顶配,最吸引我的就是车内的大屏幕,清晰度高,应用多,可以旋转。座椅坐上去也挺柔软,比较舒服,后排空间挺大。360倒车影像非常清晰,灵敏度也很高,座椅加热通风都有。辅助驾驶也很齐全,L2级别。试驾感受,动力响应太灵敏,加速到100公里非常轻松,而且特别安静,这点凯美瑞不如宋。转弯方向盘比较灵活,也很轻。全程感觉非常丝滑,销售看出我对这辆车挺满意,让我多试驾了一圈。下车后,非常想定下这辆车,但是又犹豫订车后看上别的车,销售说订金可以退,于是果断交了订金。(当时订凯美瑞的时候合同有个大大的“订金不退”的章?)因为比亚迪提车是出了名的慢,特意问了销售提车时间,销售说大约一个月。再去了王朝店看了看秦,显示屏把我劝退。。。再看xrv chr,感觉内饰真的惨不忍睹,于是下定决心买宋。2.27号付的订金,结果3.14号就通知我可以提车了,自己都没想到提车可以这么快。可能也是因为疫情的缘故,有些用户没办法来提车,于是便宜了我,哈哈。3.15日提车,裸车价17.28,比年前涨了3000,提车第二天又涨了3000,送了个吸尘器,车膜。保险在4s店办的全险6000左右,总共18左右。
【空间内饰】
空间表现这一块,宋plus dmi后排空间完全足够,但是后备箱相对偏小,应该是牺牲后备箱空间满足后排空间,个人觉得日常使用完全可以接受。内饰方面,汉字的按键没感觉到维和,氛围灯非常亮眼。烤漆钢琴面容易刮花自己花钱买了星空膜,晚上开车氛围很好,可惜自己贴的有些惨。
【驾驶感受】
动力响应随叫随到,而且声音非常小,几乎没有声音,非常满意。在红绿灯,经常起步就甩平行车几十米,不知道为什么,之前开凯美瑞就没有踩油门的冲动,可能是因为油介入后由安静变嘈杂不太适应,一直保持电机维持动力。宋开到100多也没有太大的声音,不过如果电量不足开启保电模式,发动机声音也会听到。
【续航油耗】
续航方面,从4s店回家,100多公里吧,没有加油,表显续航120公里,hev模式回家没有压力。加满油至今行驶1000公里不到,没跑过高速,省道跑过几次,用的智能保电,电量不足会一直维持在25左右,至今还剩61%的油。hev里程不到300,电量在20左右就充电,充了大约5次电吧,自己没有刻意记充电次数,因为还没有装快充充满电大约12小时。对续航方面比较满意。
【智能化】
小迪反应还是比较快的,在它说话的时候提前一点抢答他也能反应过来,丰田小悦必须等它说完才能反应过来,不过偶尔会出现在车内说话它会有响应的情况,小瑕疵可以接受。内置应用非常多,不过有些软件没有适配,打开后会自动旋转屏幕。手机app比较给力,可以遥控锁车,解锁,打开后备箱,远程空调等,自己可以设置锁车自动升窗。
【总结】
如果在几年前让我买比亚迪,我是真的一点都不会
考虑,如今国产车真的给人太多的惊喜,在新能源这块比亚迪真的做到了弯道超车。个人感觉,同样的车,如果合资品牌,这款车起步价应该30了吧。希望国产车越来越好,以一个合适的价格给到国人更多的惊喜。
爱吃红烧排骨的小吴:真是羡慕啊,提车这么快
呆嘎猴:羡慕!等车的第6天!
看那里有梦想:上牌费交了多少钱呀
点评车型:
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4.86分“优秀”坐标魔都,90后本本族靠自己工资买的第一辆车,裸车价一点优惠木有。拿驾照7年了但是开车次数寥寥无几,上班5年电瓶车都骑了2万公里,想着什么时候能有一辆遮风挡雨的汽车,于是今年开始下决心买车。因为上海拍牌难加上老家安徽500公里所以油车电车都pass最后只能选混动,首付预算10万左右当时心仪的是荣威rx5eplus,领克0102插混,但直到看到了B站byd宋plus dmi的广告,好家伙无论从电池,发动机还是外观都合我胃口,于是1月30号就去附近的e网店下了订金,没错我7月5号才提车!!!中间当孙子受气的等车经过就不说了。下面具体说一下驾驶感受吧:
【外观】
好看的没的说,去年就喜欢上了汉dm的大嘴,这次宋大妈的嘴更大我更喜欢了嘻嘻~
【内饰】
大部分都是軟性材质,白色内饰也是我喜欢的,至于脏不脏的问题,车就是个工具,脏了打理就行了,关键是要自己喜欢!
【配置】
家用车买byd无脑上顶配就完事了。盲区监控我变道更轻松,前排座椅通风加热用过都说好,其他各种氛围灯辅助驾驶啥的应有尽有!停车直接后视镜+360,新手道路也简单了。唯一少了后视镜记忆和座椅记忆每次女票开过都要调整有点不爽~
【空间】对外宣称紧凑型实际是中型SUV,176身高前排座椅调整好后排还能跷二郎腿不碰到前座,加上后排地板全屏,空间完美!
【操控】
本来以为SUV难开,车大重心高,提车到现在市区加高速300公里下来发现根本不是!转弯半径特别小,四车道道路上掉头一把就成,想变道也是指哪打哪,刹车和油门前段都很线性,我是觉得挺舒服!
【动力】
官方0~100加速7秒多,实际我倒是没敢这么试,不过我用eco模式等红绿灯每次还是第一个出去且推背感极强,高速超车更不用说120以上动力依旧充沛,对于以电为主的dmi系统,动力方面当成电车去看就行了,四个字:真滴是快
【舒适性】
唯一唯一不满的是后排的舒适性。我是5月份生产的车,朋友反馈还是有后排震动,实际我去体验也能感觉得到,应该是轮胎和悬挂传来的,加上这车的座椅实在是很软,有沙发的感觉。前排倒是没有,总之我不坐后排与我无关哈哈哈~
【续航】
目前开了300公里,小区有充电桩,商用电1块1一度,是9.5度电+1.5L油,算下来是20块钱每百公里,还是比较省钱的,我的脚法比较费油哈哈,如果在家里用谷电的话我这个能耗成本能降到10块钱每百公里,省不省油自己算吧!
一句话总结:我很满意,上海还送绿牌相当于车价只要9万,真香!!!
FFF12315:充电桩咋解决的?魔都等车50天
王朝会:等车中魔都嘉定
lycsimm:亏电到18%时,自动发电是不是声音和震动都很大
点评车型:
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4.21分“优秀”先说优点:
1.外观真的很漂亮大气,尤其白色车感觉就比其他颜色的车显得大,前脸大嘴式设计很威武,后面设计丰富尤其贯穿式尾灯有逼格。
2.内饰有科技感很漂亮,座椅颜色搭配也很时尚。
3.配置绝对够邓次,尤其车道偏离预警、辅助驾驶、空调、大天窗、座椅加热通风、远程遥控NFC一大堆,有的还没弄明白慢慢体验吧。
4.空间很宽阔,后面座椅角度可调这是最大的亮点,坐着舒服。
5.刚跑了一百多公里,油耗没有太深的体会,不过感觉应该能省油,我以前的车就是个“油耗子”。
6.驾驶体验还不错,方向盘轻盈,开起来没声音感觉跟玩具一样。
再说说缺点:
1.前机器盖两端缝隙不一样,下好大一边小。
2.座椅太不禁脏了,坐了没几天已经有点脏了,洁癖设计师设计的吧?。
3.高德地图有点垃圾,问它“今天限行尾号是多少?,回答没有这个功能”。手机咋有呢?
4.钢琴漆真的不能碰一碰就花,点缀可以,大面积不应该用钢琴漆。水杯槽设计师估计是个娘们儿。 TB买了一个大的原装的扔垃圾桶里了。
5.设计没有备胎也行,那你倒是把四个轮子设计成实心轮胎不就行了。谁能保证不扎胎爆胎呢?送气泵还不如送千斤顶。随车带的不接地气的东西。
6.四S店的销售是非常之豪橫,只要不买咨询的都懒得搭理你。就算你买也是跟三孙子一样点头哈腰的,讲条件的滚远点儿。
7.车友都说后面放不下东西,我觉得挺好的。因人而异。
8.车友真没黑这车的刹车却是不太友好,我总觉得踩狠点儿没准车就翻个儿了,这刹车设计有缺陷。
焦小椒耶:想买5G版 但是有点贵
千里马lyl:德兰黑
用户2937362954059:我也订的白色,目前等车35天,昨天销售联系我有辆白色51顶配,我没要,我等我的110,预估还要三个月左右
点评车型:
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4.5分“优秀”3月底提的车,现在已经跑了700多公里,前来首评
【空间表现】
乘员空间很够用,坐五个人一点都不挤,后排坐过的朋友都说可以,毕竟全景天窗加氛围灯加这么宽的距离,还是很OK的,朋友有胖有高的,但总体都很够用,大五座车,不错!但是后备箱么,真的是刚好够用了,同级别来说不算大了,但是我自己开车么,一个人也没多少东西,就是出去玩野营或者回老家后备箱空间可能尴尬点,总体满意!
【续航】
续航没得说,纯电续航因为昆明海拔高,只能保电30%,感觉就是100公里不到,可能我最近测的也是经常高速的,城区估计很省,油是真的耐用,dmi yyds,感觉1200km如果不是全高速完全没问题。
【油耗】
油耗没的说,真的省,昆明天气好,个人开车不太喜欢开空调,城里代步,车多点,堵点车,30%亏电,hev+eco,动能回收最大,城区3.5的表显,但我从主城经常回呈贡,高速,表显4.6 4.7左右,总体很满意了,1.8吨的车,提车时满油亏电,现在跑了700多公里,充过两次电,油量还有49%,相当满意!
【智能化】
dilink还是可以的,年轻人喜欢智能化一点,车上可以插手柄玩悟饭模拟器,还可以唱歌,朋友坐我车都很满意,音乐买了淘宝hifiu盘,音质没的说,低音差点,但总体很通透!acc试过一百公里,够用吧,不能说很完美
【驾驶感受】
家里的车我长期开过的就是1.6的速腾和2.3的马6,都是自吸车,动力都不够,这个车的动力太猛了,ev模式就是2.0t的低功,运动加hev就是2.0t的高功,动力说来就说,同级别燃油车起步和前段随便秒,高速超车120再加速也够用了,极速没试过,没胆子。但是刹车真的会有点不习惯,前段电刹,后段机械,燃油车开多了要适应下。
【最不满意】
1.后备箱小了点,因为有电机,纵深不够
2.屏幕背刺,新出的pro15.6寸,这个12.8也够用,但感觉还是没15的爽,闲鱼可以自己升级改装15.6,有点贵,3k,觉得没必要
3.刹车要习惯一下,第一天开的时候差点没刹住,刹车模式都试过,感觉都怪怪的
【最后想说】
这个价位的插混车,宋dmi真的牛逼,不接受反驳,不管有啥问题,什么高速失速,ev受限,用车的自己不会先了解一下为什么会这样,有什么原理吗,张口就来,厂家能处理,不影响驾驶安全就行,我是真想不通那些喷子一天有啥好说的,自己也不懂,也没开过,键盘车神,17万的车能做到这样可以了,当然每个人驾乘体验不一样,但对我来说这张车真的是神车了。而且一些喷子真的是井底之蛙,我身边老一辈到觉得比亚迪一般,但身边同龄人即使开着特斯拉,bba的,也觉得比亚迪还可以,有技术有外观,不管喷子怎么说,作为车主开起来是真的香!
那会等车太久也对比过别的国产插混系统,大核桃,idd,还有两田的混动,仔细研究了下技术,也看过别的车主真实反馈,更加坚定了宋的意志,dmi这个系统的成本控制已经很好了,而且是综合性的,电控可以,刀片电池,43热效率的发动机,又有先发优势,其他的国产插混还需努力,喷的人用销量说话吧,水军真的没意思,大家也是用真金白银支持比亚迪的,最后就是很满意,这车牛逼!
Fox福狸精.:就一块电池牛,其它比起燃油车,没有一项体验好的!底盘垃圾,刹车难受,说实话内饰怎么看都很乡土气息
宋pld等车220天才提:座椅套哪里买呀
ForOnline:说的真好,这周准备去定
点评车型:
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4.57分“优秀”① 情况介绍
宋 plus dmi (两驱110km旗舰pro),今天来交提车日记。因为是自己的第一辆车,驾驶时间不长,所以主要就跟大家分享一下我买车的心路历程。
②?费用明细&订车的心路历程
车价是175800,保险5700(中国人保),上牌费1000,贷款服务费砍到1000。
之前兜兜转转看了日产轩逸、长安idd等一大堆车,但是最后都没太相中,主要是考虑省油+销量+外观。一开始我2月份去订的宋pro,然后就陷入了无止境的等待,时间就到了6月份,pro这边一直没消息,还有说停产的。我实在等不下去了,就去海洋网预订了plus,销售说一个月内可以到,于是乎,我下订了1w订金。没想到,奇迹发生了,过了一个多星期,销售打电话通知我车到了,可以过去办理贷款手续了。我兴奋的,赶紧约时间就过去办理。终于在今天顺利提车。
③?我对车的感受
1.外观方面:
我感觉没得说,很大气,这也复合了我对国产车的一贯看法。但是还是要实话实说,要是plus和pro同时有车我还是更喜欢pro的外观(每个人有自己喜欢的点)。
2.内饰做工:
优点:混搭的风格很高级,开门的一刻有一种豪华感,钢琴烤漆面板也不错。
缺点就是内饰容易脏,计划下步我就去买内饰膜来贴膜了。
3.车内功能:
很全,该有的都有,就是用起来还是找不到在哪,还好有小迪,很智能。基本能满足我的要求,还算不错啦。
4.车辆空间感受:
本人170体重70kg,坐在里面没有拘束的感觉,后排空间也够用,一点也不拥挤。后排的纯平地面也带来了很大的位置空间。
后备箱设计小,因为有电控原件在里面,压缩了后备箱的储物空间,而且上面有一个格挡储物格子很难拆卸,这一点不是很满意。
5.车辆驾驶感受:
360全车影像是我最喜欢的配置,简直是新手福利,镜头很清晰,车道保持有时候会识别不到,还是要自己安心驾驶,不能太过于依赖。语音识别很灵敏,一点也不呆。总体还是满意的。
我的开车模式是hev+eco,动力感受方面的话给我的感觉是随叫随到,可以满足我驾驶的要求,知足了,还是挺不错的。
④✏️新车初体验
车提到手第一时间加了两百块钱油,之前看过乙醇汽油可能会过期,所以不敢加太多,平时也可以充电。
现在的情况是证明我是对的,油没怎么用。因为还是充电香,我一般白天去快充桩充电,充电一个小时充满,充电一次很实惠,也满足了我购车时候的需求很满意。
总结一下:
这个车我开到现在是非常满意的,毕竟价格实惠,保有量也挺大,也没啥毛病,总之是推荐大家买的,等待是漫长煎熬的,但是当你驾驶上路之后就会明白,所有的等待都是值得的。
用户5736740614311:今天刚定车!说一周后提车
用户5832576766531:汕头哪家店一个月到的 我在财智订的 说三个月
菊次郎不喜欢夏天:我今天刚定,按揭,综合服务费包含了上牌,优惠后只有3000。一开始是5000
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”2021年6月订车,2022年2月提车,3月中询上好牌照,一切刚弄好,疫情来车子就这样一停就是2个半月,目前提车半年,半年时间到了,首保刚做好,HEV1500,EV2000。
【空间表现】
空间很大,我180坐里面不拘谨,头顶还有两拳的空间,后排做过的都说大。
【续航】
纯电110,上下班一天30公里,我基本3天充一次电,我一般SOC设置25% 智能保电,第三天下班基本上发动机就要运行了,低速状态基本是发动机发电驱动电机,多余的进行充电,实际续航80%肯定有,一直没有油箱加满过,最近刚加满油满电显示续航1280KM。
【油耗】
经常开开高速,满电情况下开到车速100码也是电机直驱,低电状态下发动机会启动介入,基本会直驱,油耗5.0L左右,还是很不错的。
【智能化】
自动驻车很好用,开拥堵的道路很轻松,缓解双脚疲劳。自适应巡航开长途高速很香,基本⬆️不要多操作,设置好车距车速,安心走吧!解放双脚。
【最不满意】
内饰容易脏,浅色是内饰的主色调,容易脏很正常,订车还没有其他内饰可以选择,希望后面能多提供给用户选项。半年开下来感觉车子避震太软了,车速高的情况过一下不平整的地方,人很容易被弹起。其次就是刹车太软了,点刹基本不行,刹车习惯不同,也不是什么大问题。还有就是出现过两次车道偏离功能受限,区店里看了耶没查出问题。车机有过一次死机,车辆断电重启厚就自动恢复了。
先总结这么多,后续有什么心得再给大家分享!
科going:我1月30下定,销售还没联系过我,我也没联系过他,反正也不着急用车
沈沈1234:我订的七个月了还没到,有没上海的车友群?
别别别追尾我:悬挂加上避震硅胶垫会不会好点
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.36分“良好”分享一个多月驾驶感受
坐标云南,把十代思域卖了换宋plus dmi
提车时间:订的110高配,从订车到提车24天,这边需求不大提车比较快,4S店贴膜没送就算了,连脚垫都没送
优点:
低速平顺安静,发动机介入没什么感觉
空间大,后排能跷二郎腿,毕竟是宽体SUV后排坐三个人也不挤
油耗方面,真心省,虽然高速跑到过7个油,都是亏电上坡跑出来的,这么大个车7个油也可以了,平时基本都是4~5个油,下长坡补电也很快,纯电就不说了,就是电车的感觉
缺点:
最受不了的就是亏电跑高速,强制保电60%,100以后加速无力,发动机咆哮加共振,方向盘都跟着抖动,只是轻微抖动,但时间长了还是会手麻,4S店打电话叫我去做动平衡,做了还是共振抖动,我以为只有我的会共振抖动,试驾店里的4驱宋dmi一样共振,陪我试驾的销售跟我说是因为发动机43%热效率所以会共振,看论坛很少有人说这事的,可能是我手太矫情吧
悬挂太软,过坑恍得像坐船
底盘确实是比亚迪硬伤,感觉比较松散
自动远近光灯就像个傻子,晚上跑国道开着远光,明明没人没车没灯光干扰,老是帮我切换到近光
路况分析
一个多月跑过高速,国道,山路,只说亏电
市区:简直是神器,静,顺,省
高速:有电一条龙,没电一条虫,100码后加速无力,发动机咆哮共振,声音不像普通发动的悦耳,感觉像头牛在叫,真的像头牛
国道:速度50~70,比普通油车强,还是静顺省,爬坡发动机介入还是有些咆哮
山路:因为喜欢钓鱼经常跑山路,平均10~30码,泥沙石子路部分炮弹坑都能轻松应对,45度斜坡也无压力,下长坡补电贼快,但下雨后轮胎容易打滑
总结
总体还是满意的,市区代步神器,静顺省。经常跑高速的还是多试驾亏电100码以后的感受再决定要不要买
dcd小飞侠:高速不要强制保电,一边充电一边驱动车辆加速有力就怪了。强制保电是上高速前保持一定的电量用的,上高速就智能保电,高速时就能发动机驱动,超车就会电机和发动机一起工作
任性学霸007:一开始我还以为你是白车溅了一身泥
大鹏玩游记:100以后加速无力是跟谁比这种主观感受不好说吧。我有一辆14年奔e,210p马力。宋plus100以前比奔e强,100以后差不太多,140以后奔e强一点。但是用的话肯定够用,比大多数车应该是强,你说的无力是怎么比较的呢,能交流下吗
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”坐标北京。外观很好很大气,内饰配置都很满意,对于操控我也不太懂,反正我也不激烈驾驶,城市道路感觉不出什么好与坏,空间很大,不论前排后排,坐着都很舒服,就是后排中间的位置舒适度欠佳,感觉在做小板凳。个人开了两周感觉到的缺点就是储物空间严重不足,中控下面有个比较大的储物格,但是对于司机来说并不友好,拿东西不方便,车门位置的储物空间也不理想,大一点的水杯根本放不进去,中控的水杯架也是小的可怜,听装的饮料还可以,大一点的就算了,如果我买一杯奶茶,就要一路用手举着开车了😂。我充电还算方便,家住一层,按完充电桩以后就可以当电车开了,想想都美。当然还有一个让我感到非常丧的地方,就是我是8.20号提的车,当时没加油还有27%的电的时候突然掉0。让我很尴尬,叫了救援脱到加油站😂。不能做人上人,那就做回车上车吧。加满油的时候并没有电,发动机给电池充电也是需要一点过程,但是当时着急上班,我也没等着,踩着油门往前走,那个感觉怎么形容呢,就是车子光嗷嗷叫唤,就是不动换😂,不过电量冲到15%的时候动力基本上就恢复了。不过也证实了这车亏点油耗是真不高,五六个油的样子吧。这样测试亏点油耗应该还是很准的,毕竟电量显示了0%😅😅。之后像这样掉电的现象陆续出现了4次。去4S店检测,说是一组电池包的高低压异常,要换电池。OMG大新车啊,开了不到一千公里就要换个这么核心的部件。我的4S店还没发更换,要我去大兴的今朝店更换,当时感觉我去心里凉凉的。想起了奔驰事件,和特斯拉事件😰。这也能赶到我头上。不过好在今朝店的售后还是不错的,考虑到我这是新车,就不单个拆装电池包了,直接更换一整套电池,听到心里还算舒服。目前不透露提车的4S店,因为我想要一些维修补偿,当时提车的时候技师是通过电脑检测正常后才让我开走的。如果4S店态度不好我会曝光他的店。不能这么欺负消费者。图4是当时的故障现象,掉电至0。最后补上一张双享,没提车的朋友们扫一扫,可以获得6000的积分,可以在比亚迪商城换一些小东西。纯手打希望能帮助到大家。
陽光55:提车前让4S给你把电充满麽
豹子爱喝油:兄弟你这坐垫影响通风加热功能么?
北垡领主:我们也是刚刚油标提车,一切都挺好,希望未来能战个5-8年。想问一下,是不是以后换车,我们还可以换回油牌啊?4s销售是这么跟我说的,想跟车友再确认一下。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”总之也是真香,外观方面个人以为不如PRO,尤其是大嘴有点夸张,其它角度看还好,像ao迪。综合配置因素还是选择了这款。操控方面个人不讲究也不懂,反正原来开的手动破车,稍对比就觉得是好车,朋友试驾觉得刹车偏硬,还有速度在五六十转换是有轻微顿挫,我感受不到,主观感受还是相当好的,尤其是纯电模式,起步很轻很丝滑,方向盘也丝滑,相当安静,hev模式方向盘变重一点,也没有纯电模式安静,加速,超车也都顺滑,走烂路滤震一般,座椅柔软起到一定的缓冲作用,跑高速胎噪风燥都如前辈车友反馈,谈不上好,但是个人可以接受。纯电续航没有测,反正跑的多的话需要一天一充,快充模式25%充满一小时。交互系统反应很快,专门试了方言,也能听懂。内饰个人是可以接受的,座椅颜色觉得偏浅,好在坐上去没有不适的感觉,希望耐脏。都说钢琴烤漆容易刮花,也买了贴膜,自己帖废了,到处是翘边气泡,不建议自己贴,技术活,但是也不相信别人能贴完美,将就保护一下算了。还有玻璃膜也建议车友除了隔热也考虑一下反光,尤其是主副驾,内边容易反光影响驾驶,慎重选膜!储物几处地方都不错,实用,杯架太小,淘宝换了个大的。无线充电那个感觉灵敏度不行(也可能是手机原因)。坐乘空间前后排都很好,完全没有拥挤感觉,但是后备箱的确小,看过几款b级轿车都比这个大,好在座椅可以放平,拉大件的时候可以用上。天窗没有只开玻璃不开遮阳帘模式,搞不太懂为何这么设计。新车还是味道比较重,尤其是太阳晒过后,买了炭包,自带空气净化功能感觉比较虚,就是一分钟左右通风循环,不能持续开启。交车第三天车主认证通过,停车没关窗就有消息推送到手机了,手机nfc当钥匙用,有时需要贴第二遍才能感应(可能是手机原因)。目前里程只有400,很多功能还在解锁,只能评价这么多,整体偏褒奖,个人迪吹黑皆非,也不太懂车,但主观认为,dmi还是能拿上台面的,又是自主研发,支持又何妨?这么多人买,不会都是傻子。只希望后面不出原则性的故障,多一些里程再来反馈吧。
阿波吃德鸽:买plus就对了,垃圾Pro产能少得要命
DRZHAO:我是实在不喜欢pro的仪表屏
老妹不要开车哥害怕:老哥你觉得有没有一种可能,很多老哥没买pro就是被plus的大嘴情有独钟比如我
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.57分“良好”【空间表现】
空间还是挺不错的,后备箱有点小,我妈说坐在后面有点晃,不知道是不是我开车技术的问题,放手机的地方很尴尬,然后无线充电特别的慢。
【续航】
续航很不错哦,满电可以开100公里左右,现在我只开了200公里,然后有配充电器,在家充电需要10多个小时才能充满,需要装充电桩才充的快吧
【提车价格】
全部落地178800,裸车价169800➕5012保险➕1000上牌费➕4s店服务费2988。如果需要办理比亚迪金融,贷款需要加1280。会有一个说价值1280的贴膜券,是4s店和别的店合作的,总之不是什么好膜,会有套路,(我这里强烈建议不要)要去不建议花钱加价贴好的膜,还有打蜡镀晶什么的,可以多去了解在决定,我是交了智商税了……萌新一个心疼10天工资没了。
【驾驶感受】
驾驶很不错,尤其过红绿灯,别人油车和我没法比,提速非常快,就是太宽了,我有点不适应,哎自己技术不行,经常偏离车道,压到实线……不过压到实线会震动提醒你,还是不错的,而且左右两边如果有车,后视镜会有黄色的灯一闪一闪,对萌新非常的好,大大提高了安全性。
【保养】
总共5次保养,含首保。
【销售态度】
这个我就不多说了……
【购车经历】
6月14日订的车,等了5个月,喜提爱车中途有台白色次顶差点就心动了……还好继续等顶配真香,驾驶方面对萌新很友好。
哗来哗去:在这我要说一句,我是全款,全款,全款!!!如果我是贷款要18w才能落地,金融服务费是1280加价3000元!!!!!江门加价3000。
噢特曼:上次听比亚迪公司的人说4S店如果有加价插队的举报奖励10万
红豆小神:这个不是后排晃的问题,坐副驾驶也晃的厉害,还有底盘咣咣当当,我试驾了一次,过段放弃,买纯电了
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”【外观表现】
外观对于我来说没得挑,我觉得挺漂亮的,特别是前脸的龙颜大嘴,这没话说的,当然,这就是见仁见智了。
【空间表现】
空间和我原来试乘试驾的H6,CS75P和GS4P对比相差不大,但是空间表现还是很不错的,后排我180的个子坐上去腿部空间至少还有两拳距离,头部空间就相对于来说只有一拳左右距离了。
【油耗】
油耗还是挺满意的,毕竟这么大的一个车,我现在大概开了200多公里,亏电油耗大约是5,6个油左右(城市是南方城市),不像有些车主能够开到3,4个油的,也不像有些北方车主开到了10个油以上。
【续航】
满电续航我测试了下,大概是85km左右,当然我是最后还剩20%的电量,续航应该和厂家宣传差不多。
【提车价格】
价格的话4儿子店一分钱没少,等车时长大约是2个月加1个星期,价格这块也能够理解,毕竟这车挺火,4儿子和我说2个月之内到车,不到的话每天补偿30,结果推迟了一个星期才到,而且我之前订的51尊容版,后来由于新到的110顶配,所以改订了。
【驾驶感受】
驾驶感受给我感觉中规中矩,底盘调教和刹车这块不是很满意,过一些坑洼路面震感比较明显,刹车是我最不能接受的,这个级别的国产SUV基本上刹车距离都是30多米,为什么这车的刹车距离到了41米左右,给我有一种刹车信心不足的感觉,而且就目前开车的情况来看,刹车点头明显,开起来有点像开船。
【乘坐体验】
别的位置没得说,是真的舒服,唯一就是后排中间的位置,比较偏硬,人坐久了会不舒服的。
【最不满意】
由于我是个奶爸,最不满意的应该是后备箱,相对于其他纯油SUV来说空间太小,但是也能够理解,毕竟下方放了电池,总得牺牲一部分空间的。
【总结】
总体来说这车挺好,非常适合家用。油耗低,空间大,就是不知道品控咋样,因为网上很多说ev受限,冷车抖动等问题,至少我这车现在还是没有出现,也希望他不会出现。
聂先生45796112:兄弟,全款买的?
想想75475:把刹车调成标准模式试试
本本199:落地价多少,分期手续费多少