点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.57分“良好”

本来是一直关注唐DMI的，老婆大人说太大了，她有时帮我开的话不方便，后来才慢慢关注宋的。4月16日厂家搞活动，抱着去蹭礼品的心态看一看，谁知被销售一顿忽悠就交了两千大洋订了，心想反正可以退和转订，无所谓（其实想等护卫舰07）。4月22日销售通知车到了，惊不惊喜，意不意外。因为当时订的时候选的是蓝色的两驱顶配，销售说有一批车在路上了，有蓝色的，如果因疫情其他人无法提车的话，我可以优先，哪知道真的优先了。 4月23日去看车的时候有4台蓝色和4台银灰，最终由儿子选中还是蓝色的，家人喜欢最重要，毕竟路上这个颜色的少（老婆大人一路数落，说当时她买海豚的时候就该给个订金订下来，还能享受两次涨价前的政策，现在涨了6千，败家啊！所以说听人劝得一半啊）。购车流程全部是程序化的，因为是贷款七万六2年无息，什么验资、办卡、签协议，一大推。当天给了10.4万（首付9万多+服务费4千+上牌费200）+4300的保险开走。 车子总体不错，毕竟价位在那里，稍微不满意的一是后备箱小了点，二是后车窗可视范围小了点，三是车内防炫目后视镜晚上真的黑（原来是12款的汉兰达，习惯通过车内后视镜看后面），四是到现在送我的原厂脚垫还没有到。目前才开200多公里，没得啥子问题，总体满意。 上牌照那天遇到个小问题，就是先用钥匙降全部车窗，再关闭的时候，左后门的玻璃无法关闭，一升上去就自动下降到一半，反复了几次，像是启动了防夹功能。正准备去4S店检查，一会又好了，在网上查了一下，说是一直按升窗键就可以消除，到现在再也没出现过问题，所以也没机会试一下，其他车主遇到过吗？

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3.86分“良好”

【空间表现】 还是很满意的，之前开的是大众的迈腾，家里两个小孩所以首先考虑的就是空间，空间是没得说的，跟我之前迈腾比基本上差不多，后面也可以翘二郎腿，老婆和两个孩子坐后面一点也不拥挤，副驾不坐人把副驾调到最前面蹲个大人都没问题！ 【续航】 续航也的确牛，满油满电续航1200公里真不是吹的，目前开过最远的一次是从成都出发到海螺沟，来回570多公里，其中山路来回有接近100公里，那山路真的是又陡又弯，出发前满油满电，在浦江服务区充满一次电，到目的地充满了电，来回总共就充了两次电，回来以后加油就加了160元的油，大概算了大约3.8毛钱一公里，市区用的纯电基本都是一毛多一点一公里，跟我之前的迈腾加95的油差太多了，迈腾市区基本是1块钱一公里，一个月两箱多点的油，基本油费就是1000左右。 【油耗】 市区用电那是真香，每次电价不一样充电费用也就不一样，我基本上充电费用最低的一次是8块多充满，最高也是20块钱了，用电高峰充电钱就多了，提新车第一箱油加了400元，后来加了一次160元，总共才加了两次，目前已经跑了一千多公里了。 【智能化】 车里的智能设备跟我之前迈腾也差不多，我之前的迈腾是17款330尊贵版的，什么氛围灯、自适应巡航、车道保持也都有，就是Plus的自适应远近光跟我之前的车差别还是有很大差距的，宋Plus的自适应远近光最多也就叫个自动远近光，迈腾的自适应远近光可以往左右两边和上下自动调节跟奥迪的差不多（大灯上印的就是奥迪和大众标），其余的智能设备有些还是很不错的。 【最不满意】 提车一个月了新车内饰的味道还是很大，很多人上车就说这车味道好难闻，搞得我很无语就一句“新车的味道，过段时间就好了”，还有就是水杯架了，很多车友吐槽的，真的是只能放一瓶矿泉水，但凡水杯、保温杯大一点就得放副驾了，高速发动机介入声音还能接受的范围，就是爬大坡那发动机咆哮的声音就大了，其它燃油车爬坡难道就不加大油门了吗？所以还是能接受的范围之内，车友们就不要太苛刻了，国产车能做到这水平已经很不错了。 【驾驶感受】 动力是没得说的，比我之前1.8T的大众一点都不差，提速超车都比我之前的车要快，悬挂也软，我就喜欢悬挂软的，座椅软的，就像日产大沙发那样，坐着才舒服，就是走山路过弯重心不是很稳，老婆大人容易晕车！其它都还不错！ 【提车价格】 16.98万的裸车价是一分不少的，然后1000的上牌费用，吐槽一下4S这个上牌真的有点贵，最多五六百就可以了，4500的保险，最后加一箱油和一些小装饰的钱，落地17.6万了。 【购车经历】 10月1日国庆订的车，12月20号销售打电话说全款就能提车了，如果按揭就2月份去了，没车用就果断全款提车了，冬天骑电动车太冷了，后来听销售说因为1月1日起国家新能源补贴有变动，加上公司要尽量的将车子变现，走按揭年底了又慢加上公司有营业任务，所以兄弟们对不住了我就算插个队了！

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4.29分“优秀”

【空间表现】 杯架和放手机的地方空间小，后备箱空间也小，其它都满意。 【续航】 冬季气温零度不开空调纯电续航将近90公里可以了，1格电（1%）大概可以跑1.1公里。 【油耗】 高速开空调馈电油耗大概7.5个油。 路程1：山东泰安到河北唐山，满油满电出发全程607公里，94%的高速平均时速110，2/3的路程开23度空调，油价7.1元左右，到唐山后加满油290元。合大概7.5升百公里。 路程2：唐山到北京全程228公里，90%高速，6%城市快速路，4%市区路。出发前满油，电剩余23%，2/3路程开23度空调。到目的地后电剩24%，油价7.14元加满122元。合计也是大概7.5升。 【智能化】 功能多满意。 【提车价格】 16.98车价+5584保险+300上牌费+贴膜1000。共计176684元。 赠送贴膜（加一千元换了其它膜），脚垫（还未给，说没货），还有除首保外一次保养。 【驾驶感受】 标准舒适模式刹车不线性，偏软要深踩，还有点点头。底盘筷子悬架不好。高速公路上开L2自适应巡航，方向盘修正太频繁。 【购车经历】 21年4月份刚上市下的订单，没几天看到宋ProDMi消息，想想价格能便宜不少也不着急用车，马上退订了。这一等等到11月30号，一看ProDMi价格立马退订。12月2号正式下的51顶配订单，6号想改110两驱顶配问下有现车，11号周六日休息立马去提车。然后22年1月2号交管APP上选的号12315~(˶‾᷄ꈊ‾᷅˵)~ 22年1月5号去上的牌。 最后上牌销售不提前告知私人承包车管所多花180元，坑。 【乘坐体验】 长时间驾车，驾驶位腰部后背承托不好。时间长了脖子更不舒服，脖子疼。 【配置】 出厂给配上HUD就完美了。还有360全景影像不够清晰，画面畸形，只能说够用。 【最不满意】 4S店未给合同，说他们公司收回。提车的时候想看底盘也未给看，中午忙到晚上临走才给一杯热水。合格证也拖了半个多月才给。上牌被坑多花180（私人承包车管所应该有合作提成）。1月12号下午比亚迪APP上给4S店评价了个3分的低分，不到两个小时销售打电话说看到给了个低分评价，经理说他了，让比亚迪厂家回访给个10分好评。总的来说销售还是不错的，基本上微信上问的都给回答，回复也比较及时。最后想想再给评分应该能给个七八分评价，只是感觉北方人和南方人服务观念不一样，北方进店不一定搭理你，南方好多都是跟随介绍（有个很火的护士短视频很好的反应了这种情况，如果你医院进错了地方，台湾护士会甜甜的语气问你要什么帮助，北京护士会语气很火很大声的说谁让你进来的，一边呆着去）。

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4.36分“优秀”

购车经历： 我是去年11月份定的，当时去看了CRV，皓影，锐际等燃油车，唯独没有看过新能源车。刚好家旁边新开了一家比亚迪4S店，晚上溜达的时候看到宋大米这个车样子还不错，复合我的审美，然后就上网搜索相关的信息，发现这才是我心中想要的车，于是就去试驾预订了。 提车价格： 虽然已经在网上看到说价格没优惠什么的，现场去预订果然是不出所料，车价16.98万，没有优惠，金融服务费2000，上牌费500，保险预估5000（实际上差不多要6000），也没什么东西送，感觉是我们上赶着去送钱一样☹️ 驾驶感受：新车到手后，没有太多的兴奋感，这点估计和经常换车有关系。之前开的都是燃油车，起步肉，噪音大，突然换成电车，这个舒适感马上上来了。怪不得经常听到别人说开了电车就不会想去开燃油车了。这个车起步迅猛（可能之前开的车太差劲，不要喷），静谧性也是无可挑剔，后排还没有感觉过，毕竟俺是前排成员😏。唯一担心的是以后超速罚单会多起来，感觉油门稍微点点就超了😳 空间表现： 前排驾乘空间宽敞，座椅也宽大，舒适型很好。后排纯平地板，还配了个大沙发，坐过的都说舒服。糟心的就数后备箱了，看起来蛮大的，实际上真放不下多少东西，唉，鱼与熊掌，不可兼得。 续航能力，定的是110版的，实际跑的话估计90，路况不错的情况下会高一点 ，提车的时候销售叮嘱用ECO模式，也不是很懂，就这样用着。由于刚提车不久，而且新车味有点大，目前才跑了500 不到，实际油耗什么的还体现不出来，下次跑多了再分享

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4.14分“优秀”

【购车经历】 我等车共计134天，1.18订车，灰色110旗舰plus5月30号销售联系到可以提车，还是因为有一同配置车主，外地出差无法回来，稍稍插了个队，5月31号去验车、签合同，直接手机12123上选了号，由于全款交付，我在6月1号就拿到了行驶证绿本，等同我刚拿到，一路上都还比较顺畅，剩余需要担心的可能是充电桩安装问题了，物业不好搞啊，要花心思去谈 【空间表现】 我之前开的是小晶锐手动挡，这款空间无疑是质的提升，家人也对后排空间感到满意，后备箱稍微高了一点，小了点 【智能化】 目前到手的车机还是3.0，销售也没说有推送升级4.0，OTA版本1.0，虽然目前来看小迪反应快速，也感到了很多老车主说的背刺感，毕竟5G版推出了，同时我还是很期待千里眼功能再次回归，同时我常用ios，也希望尽快有相匹配的Apple pay钥匙（NFC）功能 题外话：新车刚到手，无法对驾驶发表太多相关感受，也看到网上关于EV受限、雷达等问题，这些只能我后期边开边感受了，希望自己一个都别碰到，嘻嘻 但是我验车时候发现4条胎有3条是反的，因为轮胎看不见生产日期，我只能看见右后轮上日期，只有这条胎是正的，更离谱的是我顺便看了下边上的车，边上一辆未交付的车4条全是反的，一个日期也看不到，我不知道这个算不算正常啊，销售的回复是现在装配就是这样，很多车都是有正有反，呵呵 【最不满意】 个人对浅色系内饰实在喜欢度不高，可能比较懒散，但是吧还没得选，除非再升级四驱，我这就一家用代步，这个配置感觉已经够了，浅色内饰真是我最大的难受点，只能后期配个垫子了，不考虑全包围座套，影响安全气囊，BYD哪怕升级个选装也好啊，难受 【提车价格】 1.18订车定金2000，保险5197，上牌1000，全款16.98万元，无购置税，但需要登录江苏税务，实名认证一下即可。但是我不知道啥问题，我全款169800买的车，开出来发票相差了3000元，也不知道有没有相同问题的小伙伴 总之这辆车就是一台家用舒适型用车，好开、省油、空间足、配置够、可油可电减少很大部份缺电焦虑的家用代步车

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3.64分“良好”

【空间表现】 空间还是很大的，对于后座而言，非常的宽敞，然后后备箱方面略显不足，当然也是考虑到电池咯，前排右脚放置不是很理想，有点搁这膝盖，开久了不是很舒服，总体还是不错的呀 【续航】 大概算了一下110公里的除去20%的电差不多能跑个80多公里吧，我家离公里有55公里的样子，回去的里程够了，晚上冲一下，第二天又可以满血复活，简直不要太绝哈哈，这个车和油车相反，跑高速有点费油，但是相比其他suv还是很省油的了，在市区内开混动是最理想的，差不多3个油往下走 【智能化】 你好小迪非常的聪明，可以说随叫随到，不管音乐放的多大，他都可以听到，非常的智能化，关闭天窗是最方便的。 【购车经历】 在长沙购车，当时我是为了驱逐舰05来看车的，然后我老婆说她觉得隔壁的宋好像蛮好看的，看起来大气且颜值也很高，索性听我老婆的买了，不得不说我老婆的眼光还是不错的哈哈。 【最不满意】 依个人而言，最不满意的我归根到了以下几点。 1.车噪声大，轮胎易打滑，高速上速度超过110除非音乐开很大，要不然非常的超，而且雨天起步速度过快还非常容易打滑。 2.空间其他方面还不错，后备箱简直和小轿车差不多甚至小于小轿车的后备箱空间。 3.转弯侧倾严重，车身稳定系统不足，走山上那种盘山公路能把自己转晕😵😵😵。 4.地盘偏硬，过坑洼路面，震动反馈比较明显，而且非常的吵。 【提车价格】 当时是涨价的一个月买的，裸车价16.58加4800保险【以实际为准】加500上牌费，因为是全款，所以没有手续费，送4次保养、车膜、脚垫、后备箱垫、还送了个净化器，感觉没啥用就没装，装的话还需要200手续费。

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4分“优秀”

外观：仁者见仁智者见智，我觉得好看就行。 内饰：总觉得白色太不耐脏了，其他的没啥特别不喜欢的。 配置：两驱顶配该有的东西都有，基本上满足日常使用了。 空间：后排空间没有地台就显得特别大。 【续航】 我上班来回90多公里，基本上刚好把电量从100%开到25%的样子，没有实测110km续航有无虚标。 【油耗】 提车加了200的油，现在还有35%的油量，充电方便基本上一天一充，用电行驶。 【智能化】 没有一个好的标准，但是小迪还是挺灵的。 【最不满意】 还是没等到5G，轮胎、音响和大屏，没有等到可惜可惜。不过现在两驱顶配也够用了，就是轮胎这一点真的要吐槽，昨天下雨天50公里每小时的速度，被硬变道，刹车踩死，轮胎打滑，车身有点轻微偏移，吓死我了，当时的感受这个车真没给我信心。还好没撞上去，不然刚提车就挂彩，就难受了。忠告：佳通轮胎，下雨天一定注意车速，保持车距。最后希望受限，毫米波雷达松动等问题，退！退！退！ 【驾驶感受】 纯电行驶的时候非常安静，这也对比出来馈电行驶的时候，发动机声音挺大的。还没试过高速120的时候噪音控制如何。 【保养】 没保养过，只送首保。4s店推荐的终身保养没买，一次保养在app上买好像也不算贵。 【购车经历】 五一决定要买个车，看了两天懂车帝，定了宋plusdmi，都没有选出备选车型，就直接去试驾了，试驾了两次就定了，定了一家离家里比较近的4s店，承诺3个月以内提车，结果2个月10来天就提车了，还是比较靠谱的。提车验车完全按照网上搜的各车友建议验车部位，基本上都没问题，就只有轮胎内衬的螺丝确实没拧紧。 【总结】 希望日后用车顺顺利利，希望各位等车帝早日提车。

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4.22分“优秀”

宋Plus DMi提车已经八个月了，自从发布后就订车了，足足等了六个月才提到车，作为人生买的第一辆车，等车的期间真的非常的煎熬，只能每天刷懂车帝了解各种情况，作为超级混动DMi第一代的偿鲜者，车友圈里流传高速失速和各种小问题，但我的心从未动摇过，相信比亚迪在混动领域深耕多年的技术一定不会让迪粉失望的。 选择宋混动这台车的只要原因，首先这台车的外观颜值我是比较喜欢的，在颜值为王的时代，好看的外观是消费者的重要选购条件之一，然后就是可以上绿牌，因为我是在广州工作生活，广州汽车限号，如果没有广州车牌出行是非常不方便的，想快速摇到号是不现实的，要么选择花钱拍牌，要么选择新能源绿牌，然而我选择了后者，因为我的只要用车坏境是长期广州市内上班通勤，过年过节跑长途回茂名老家，纯电车型还是有里程焦虑的对于可电可油的超级混动车型就比较适合我的用车情况。 提车到现在已经行驶了8500公里了，在车友圈了看到挺多失速的，庆幸的是它没有出现过故障，可能我的运气比较好，希望我的运气一直好下去。 【空间表现】 乘坐空间对于我来说是够用的，特别后排座椅地板是纯平的所以空间显得比较大，特别乘坐满员的时候后排中间的乘客会比地板隆起的更舒适，后尾箱的空间略小一点。 【续航】 满油满电表显1200公里左右，实际应该可以开到1000公里以上 【油耗】 油耗还是比较满意的，对于一台车重达到1.8吨的SUV来说市区油耗每百公里4.5升左右算不错了，相同动力和车重的纯油SUV油耗至少去到8~10升左右了，如果用纯电行驶就更省了，我现在在市区基本上都是用纯电行驶，自己没有车位安装充电桩，都是去外面的商业充电桩充电，电费平均在1.2元每度电，折下来平均每公里2毛钱左右，如果用混动行驶大概每公里5毛钱左右。 【提车价格】 去年提的两驱110顶配裸车价是169800元，金融服务费3000元，上牌1000元，商业保险三者200万➕交强险共4300元。今年裸车和保险都涨价了 【驾驶感受】 用纯电行驶安静，平顺，提速快，混动行驶发动机噪音会大一点，行驶质感也接近电车。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 1月底订车，4月1日提车。速度还可以。已经关注比亚迪DMi已经有一年多了，经过不断了解，该车也觉得特别适合个人第一辆车。宋PLUS DMI算是DMI系列性价比最高的车型了。秦最高配落地15W，宋两驱高配落地将近17-18W，相对日系车混动车来说，这个价格非常有优势。完全可以冲销量第一。我订车价格裸车价+1W落地，一般般。我上一辆车是家里的六代凯美瑞，相对宋DMI，宋的驾驶质感、做工、隔音、空间、动力、油耗都有质的飞跃。目前已经行驶了大概1000多公里，综合亏电油耗大概5-6个（我上下班走的都是短途用途路段） 【空间表现】 空间挺好。前排后排空间都可以，后备箱的确不大，可能是牺牲了后尾箱空间给后排座位了。 【续航】 续航暂时没有测试过满油满电多少，纯电续航市区基本可以做到1比1（80%电量基本可以跑到80-90公里），脚法可以或者不开空调，应该可以跑得更多。 【油耗】 亏电情况下，市区拥堵油耗5-6个。快速路或者国道可以更省（时速60-80，发动机直驱，同时发电给电池充电情况下），可以4-5个油。 【智能化】 车机不错。比我之前的老凯美瑞好多了。希望比亚迪能尽快把dlink 4.0给用上。希望后面能有更新，有哨兵模式 【驾驶感受】 比我之前的车好多了，隔音、加速不错，但是底盘的确拉跨，低速过一些不好的路摇摇晃晃，像坐船一样。另外亏电行驶，发动机突然运行容易吓人。习惯也没啥了。 【销售态度】 我所处的四线小城市当时没有比亚迪海洋网，从外地购车回来上牌的，试驾去附近的城市驾驶。由于该车很火爆，以至于基本订车反馈都是至少三个月才能提车，销售态度基本就那样，只能说车子好卖，服务态度基本就是拉跨，爱买不买的态度，没有任何优惠。订车的时候没有签订车合同，导致之前说好送的精（玻璃膜、底漆等等）基本打水漂。完全买方市场，没有优惠，一车难求，服务态度垃圾。只能说车太好卖了，销售服务态度完全跟不上。 【最不满意】 产能不足的情况，为加快产能，品控质量大幅度下降，小问题特别多。目前已经遇到副驾驶门锁从里面打不开的情况，雨天过后刹车盘异响、不到三个月的新车就要拆开门板更换锁芯，非常不满意。而且还还不提供补偿，连保养也不送。目前还在谈判中。另外备用钥匙三个月未交付。 总结:车子不错，但是品控不行，小问题多（车友群各种问题都有，如毫米波雷达问题），大问题看运气。希望比亚迪越来越好吧。服务也要跟上，别销量上去了，服务拉跨。

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4.36分“优秀”

都是个人观点，如果真的有买车需求，建议去4儿子试驾，多试几次，多对比一下，毕竟谁的钱都不是地上捡的，慎重一些总没错。 【空间表现】 很满意，前排，后排空间都很够用。唯一就是后备箱空间比较小，当然其实也是够用的，考虑到后期有孩子婴儿车什么的，估计比较紧张。 【续航】 续航表现因为刚提，来了不到300公里，所以没办法评价。 【油耗】 油耗上刚提车的时候加了一次油，没用多少。 【智能化】 有远程控制，电动座椅通风加热，屏幕也不小，在软件里面还能用蓝牙遥控车，功能集成的也比较好，在配置上是够用。 【最不满意】 1.没有座椅记忆功能，家庭用车基本上都是一台车，有时候可能会和媳妇儿换着开，每次都要重新调整。 2.没有原地发电功能按键，p档踩住油门才能发电，这个功能要优化一下。 3.没有哨兵功能，据说后期也不会升级，不知道为啥。 4.行车记录仪的摄像头拍摄效果一般，夜视能力有限，如果想提升需要自己加装行车记录仪，建议阅读灯取电。但是通过网友拆开后看到，其实摄像头是有插口的，如果厂家可以提供升级应该很简单，就是钱的事。 【购车经历】 分享一下等车时间，粤B 6月底交定，2月中提车，接近7个月吧。不过应该后面的更容易提了，产能感觉上有增加，具体时间要看地区或者4S店，其实跟销售也有很大关系，一个店不同的销售，分配的资源可能也不一样，我这个销售快提到了7月，同店的6月中还没提上。 【提车价格】 粤B 16.98+1000上牌+1500金融服务费+保险6440 金融服务费因为年前厂家金融政策有调整，没办法免息，贷款了银行，找4儿子谈的。车价应该年后涨价了。 如果各位有什么疑问欢迎交流，后期自己加了一些配件，如果有需要的我再出个帖子分享，看各位反应。

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3.57分“良好”

一九年就想换车，从风神AX7，看到长安cs75普拉斯，当时有点超预算，又转过头看宋普肉，都准备去试驾了，结果发现了新玩意插电式混动，宋普肉dm，简直是我心里的完美车型(我能接受价位以内)可油可电，因为我短途比较多，经常性水温没升起来就到地方了，所以就想着短途纯电，长一点的里程用油，但当时看中的配置二十来万了，预算有限，就一直拖着，去年dmi上市，观望了几个月，没下定决心。 上个月孩子生病要去医院，我走不开，媳妇想让岳母陪着去医院，岳母不去说骑电车太阳晒的不舒服(没有怪岳母的意思，她的性格有点内向还有就是对紫外线有点过敏，我自己的车是面包车空调效果不太好，夏天开受罪，媳妇也不开)，最后媳妇一个人骑着摩托带着一岁多的小闺女去的医院，虽然没有生气，但心里有个疙瘩，气不顺? 第二天就在懂车帝上找到了4s店的联系方式，第三天也就是六月十七号去看车。我关注这车的时间很长，所以配置之类的可能比销售还了解，没让小姐姐一一介绍，就下定了…价格方面17.58＋4500的保险，3000的服务费，500的上牌，买了3790的延保 26号销售打来电话，说车快到了?给我整蒙了，当时说的快了两个月，慢了三个月，我为了快点提车给销售说的两月以内分期，两月以后就全款省个服务费 28号去提车送的脚垫后备箱垫不错，两次保养，全车膜不是原厂膜给了张卡，准备途虎自己买，今天去上的牌，就等着车牌邮寄过来了? 【空间表现】后排简直无敌了，就是后备箱稍微小了点，但也没有之前车圈里人说的那么小， 【续航】纯电续航应该能到90公里，没专门实验过，我都是提前10分钟开空调 【油耗】提车的时候电量百分之九十，自己加了200的油，开了240，续航还剩244，表显油耗负3.7度＋5.8升，强制保电百分之50，对于油耗我自己不太在意，一年也就几千公里无所谓 【智能化】还可以，车机不算太聪明，但也不傻，一般的功能都能实现开启和关闭，就是车上就自己的话喊小迪还没啥感觉，要是坐有其他人总感觉喊小迪很社死，跟个傻逼似的 【最不满意】空调开关经常性的需要按两次才能打开空调，还有胎噪或者是因为车内太安静的原因吧，细碎颠簸路面的胎噪跟超声波一样，声音不大但感觉脑门嗡嗡的，还有就是以前人们总说自动挡的没灵魂还理解不了，现在开了几天后发现真是太无聊了，前天去物流提货最后一次开我的手动挡，那种人车合一的感觉真是太爽了，可惜啊为了置换补贴，把它给卖了，真是舍不得

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【外观】外观见仁见智，但至少不会是丑，我个人是觉得喜欢，所以给分比较高，除了整体线条舒展符合我个人审美，毕竟比亚迪灯厂也不是盖的，灯光效果挺加分的，唯一觉得美中不足，就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型！！ 【内饰】先看整体，简洁明了，颜色只有一款，日蚀蓝+苍穹灰，好看是好看，相对容易被吐槽不耐脏，用料是比较实在，氛围灯也ok，但是对比燃油版，高配没了副驾驶交互面板可以选择，比较可惜！而且据说现在出了深色内饰可以选了，见仁见智吧！ 【配置】配置个人认为很够意思了，前后排空调，前排电动座椅，加热通风，全景天窗，L2自动驾驶，360全景！but！没有自动泊车，可惜了。而且这个辅助驾驶，体验一般般了，不够智能，当安全辅助就行，不能指望它自动驾驶！ 【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了，毕竟轴距在那摆着，有个槽点，大家都吐槽的后备箱偏小偏高，确实相对燃油版来说，都减少了一些，况且还是在没有备胎的情况下！其实下方的收纳完全可以再调整布局，让空间再腾出一些来的！现在是真的不够放，出个门一下子就满了，装载量还不如我的老思域！ 【操控】还算舒适，标榜5.5米的小转弯半径，这个确实好，很多调头都可以舒适一把过！方向盘手感传达得还是挺好的，油门三种模式各有千秋，能达到预期值，刹车没有感觉网友说的很硬的感觉，也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格，反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢！但是避震调教偏软，乘坐是很舒服，但刹车点头情况普遍存在！ 【动力】动力来说，做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的，当然地板油还是要运动模式才比较有感，现在已经跑过长上坡长下坡，高速，山路，总之动力真的在这个性价比可以给满分！ 【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音，真的是很让我惊喜，也是我动心要定这台车的推手之一，双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉，妥妥给了一个很安静的驾驶环境！另外最好玩的是官方给配了个麦克风，简直了，试了一下，有点儿在KTV的感觉了！另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度（当然燃油版也有），全景天窗给的后排视野，很棒！还没机会测试全系标配的移动电站功能，这个蛮期待的！有一点影响舒适性的，可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受，让不习惯的人很容易晕车，这个是几个家人朋友实测有感觉的，不分前后排，有人会有人不会！ 【最后】吐槽下比亚迪的产能规划！本来已经写过，但是一定要再吐槽一次！国货出了让人期待的好车，是国货之光，但是提车两三个月是怎么想的，就一句预测不足，没料到市场的反应，这真的很离谱了，汉已经经历了一次产能的吐槽，现在到DMI了，还是老一套，研发团队的功劳，真的要被生产和销售团队削掉了，前车之鉴，仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”，所谓“降维打击”，现在订单来了，车呢？可怜了一众等车的准车主！ 另外，比亚迪金融也不算特别给力，免息低首付的时间短，时间长的首付超高，本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的，现在变成让车主特别纠结的事，最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。 还有！置换补贴！要求新车发票必须在老车卖出发票之后，而且相差时间必须在60天内，然而现在尴尬的事来了！从订车到提车就超过60天了！这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬，我就是其中之一，看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪，但你也知道4S置换补贴的收车价有多低，我当然还是要选择自己出去卖的，就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手，赶在了政策结束之前，省了1.1个W，舒服? ?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片，带电输出的车，就是任性，开熏！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.86分“良好”

这车的优点相信不用我说大家应该也清楚吧！ 比如隔音配置优秀；驾驶平顺性好；省油；外观好看等等～ 我这次评测就说说我觉得值得改进的地方吧。 1. 零部件装配感觉还是有些问题 有时候踩刹车和油门会发出嘎吱一声，不是很大。但是这车一旦隔音好了各种声音更加明显多少有些不舒服！ 2. 驾驶座如果不往后躺更偏向正坐头部距离实在太短。我175都只有一拳的距离。 3. 轮胎太差还有车门框的密封也还差点意思！ 轮胎差主要体现在侧向支撑太过拉跨导致侧倾极其明显，颠簸路段像开船！并且佳通胎胎噪又大又吵，这种胎噪的声音听起来刺耳且沉重！ 至于为何得出这样的结论让轮胎背锅是因为我换了朝阳一号以后胎噪声音轻快很多！侧向支撑也大幅提升，侧倾没那么明显了所以转弯变道信心也提升了不少！ 车门框密封差是说行驶在高速有风噪且容易进灰！我使用了bilibili的up主绝对冰的卡布奇诺的方案大幅解决了风噪和积灰问题。 4. 3.0车机稳定性不够且不那么人性化 有一次在凉风徐徐的夜间在高架上车机突然死机！等了1 2分钟才重启害我走错路口！ 也就是说哪怕运行温度适宜情况下也会发生死机情况！ 说不人性化就是这个屏幕离驾驶座过远导致操作屏幕很不方便。有时候还会因为反光看不清楚屏幕。如果增加类似深蓝车机左右旋转功能就会好很多！ 所以我另外购买了屏幕四向旋转神器解决这个问题。 5. 车辆出厂底盘装甲覆盖面积过少 底盘包括轮毂叶子板里面很多地方都是金属裸露就需要自费去做底盘装甲！4s做我这里收600且喷的是4s专用防锈型底盘漆 ，并没有橡胶型或者汉高等复合型效果好！ 我自己买材料找店喷完花了将近1000。 6. 原厂可选升级太少 像升级5g车机；升级更好的4.0系统；升级燕飞利仕喇叭等都不提供！ 7. 车内储物空间过少,后备箱空间也小 车内储物空间除了证件箱 手套箱 就扶手箱下面那个很深的空间了！ 比如我想放个钥匙 放个手机总不能直接给塞到扶手箱里吧 再说后备箱空间还没一辆小轿车后备箱大 。虽说后排座椅能放倒扩容但是那毕竟太不优雅了。 其他暂时没想到。总的来说经过一定的diy后还是一辆好车外观漂亮 ；提速迅猛 ；油电混合续航长；有充电条件用车成本极低 。 仅仅换个轮胎nvh全面超越bba 就不到20W的级别来说 确实很好了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【购车经历】 我觉得我可能是少有的订车不到一星期就能提车的了，本来销售也预计要最少两个月的，没想到恰逢过年，很多定了车的都回去了，我是本地的而且比较近，销售就帮我插队了。 【空间表现】 驾乘空间很大，贼大，但是很多储物位置设计不合理：前排杯架又深又小，要是把它拔出来插到底下第二个卡位就更深，放瓶水上去都能把盖子盖上了。这杯架基本只能放瓶装饮料（更别说脉动了）放奶茶更是不用想，只能凑合卡在那里下不去。我在淘宝都看到有卖加大杯架的了为啥厂家没改（不过就算杯架加大了，奶茶杯还是会卡在洞口下不去）。档把下有很大的位置放东西，但是开口小不容易放进去，放小玩意的话又晃荡。里面还有充电口但也不好插，得摸索着插。二排空间很大，但尾箱容量堪比一般小中型SUV，浅而高，容量相当于车身尺寸来说是比较小的，不知道屁股为啥抬这么高...提车俩月了还是有点味，但又不同于皮革的味道，我觉得还有点香，但我姐觉得就是皮味恶心。还有就是很多人都说的内饰钢琴烤漆易脏，不只容易脏，而且在一定光线下会映到玻璃上挡住右侧后视镜视线。（尾箱里就是我买了后懒得（划掉）还没来得及贴的磨砂内饰贴，去外面贴要一张都要百来块，太扯了） 【续航】 满油满电一千一百多续航，没特地测过，基本都用纯电。跑了近500公里，油箱还有85%油 【驾驶感受】 电子助力很给力，油门和方向盘比日系车还轻，不习惯的刚开始可能会觉得车轻飘飘的。避震一般，调教功力不足。现在开习惯了还好，去试驾那会路面有个凸起，我做后排直接起飞，印象深刻... 【动力表现】 加速挺快的但是不知为啥没什么推背感，反正这动力完全够用 【智能化】 360，主动刹车，自动跟车，车道辅助这些都有，当初也就是为了这些配置才买的顶配。手机可以查看车辆实时信息和控制车辆，甚至可以蓝牙遥控泊车，说实话我买的时候都没发现有遥控泊车这功能...这个价位这么多智能配置还是挺划算的。车机屏也很大，功能繁多，还可以在商店下载更多应用，但问题也就出在这。很多应用压根没做适配，比如网易云，只能竖屏实使用，打开自动竖屏，再按横屏就变成我发那张图那样两边黑。而且哪怕竖屏各种按钮尺寸也和手机一般大小，放到那么大个屏上....难按得很。液晶仪表建议可以加上显示地图或者路况的功能。显示能量流啊近期能耗啥的属实有点鸡肋，体现不出液晶仪表的用处，这些东西表针仪表盘带小屏就能做。（图里仪表发动机警示灯亮是因为我没着车时拍的，发动机没问题）还有就是高德车机版，居然没有可莉语音包，希望厂家不要不识好歹，赶快加上！😏 【最不满意】 虽然运气好提车早，但是提车才俩月就出了问题，左右车门的氛围灯偶尔会变得不一样，明明设置都是冰蓝色，右边会变成红色，重新设置一下又好了，但下次开车还有可能变，虽然没什么影响，就是膈应，问了销售暂时还没有效答复，小问题也懒得往4s跑。另外尾门不知道是什么情况下会只开一半，我爸妈都试过，但我没试过，可能操作问题。 虽然我一直在说这车怎样怎样不好，有很多小细节做的不够人性化，不合理。但是总的来说性价比和质感体验都是很不错的，体验堪比二三十万的合资车。只要把这些小细节搞好，品质还能再上一层。最起码烤漆内饰，应用适配这是现阶段就可以处理的；避震，尾箱，仪表等等则可以下次车型升级时提上日程。