点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型
4.5分“优秀”提车有10多天了，总体感觉还是很不错的，当初预算大概15左右，看了挺多车型，对比合资基本得再加个5万左右才能勉强有这类似感觉，对比国产感觉不相上下，至于为什么买这车呢，可以说因为外观和内饰，个人感觉挺不错的，外观造型好看中规中矩不算很跳，内饰设计也很不错，终于颜值吧，要说价格落地得小20了不会便宜，性价比在价格感觉不会很高，你会感觉这个价格我买个A3或者1系不香吗？怎么也算豪车了，怎么会选个国产车。如果我还是个小年轻我肯定会那样选，把妹，哈哈。但是细想我得为了家庭用车肯定得大，行驶感觉得过得去，安全性得高等等……这样怎么也得X3Q5了，但是看看预算还是得回归现实，谁不喜欢豪车，车标自然也没那么重要，外观和内饰自己都很喜欢，当时看车的时候也没多想这车啥品牌，感觉样子十分OK，至于品牌来说个人不是很懂车但是不管怎么说你看帝豪的那些车主多少不是十年八年开下来的，哈哈小毛病能接受，不爱坏就行。内饰上来说好看但是你说他多精致是没有的，很多做工用料上还是缺点意思没办法价位在这，很多人黑三联屏不实用容易死机啦，确实也是，但是我的苹果12也会啊很多时候电话都接不起来，电子这东西怎么说，都会遇到的能接受就好，要不然和我以前那老车一样，给你弄俩大圆那种带指针的估计这辈子不会死机。选他要的就是这种三联屏的感觉，至于后期相信某宝的各种配件很到位。目前遇到过问题就是感应钥匙有时候感应不了不过也能接受，目前想到就这些后期再补……
野望让你前进：6年的吉利远景，实事求是的说，除了发动机和喇叭响，满车身都响，，，把人整疯。准备换车，吉利，不会再碰他了
奥数内容也不：定车一个半月问还不知道什么时候到，刚好本市又上线一家四S店，过去一问有现车，直接提了，就是上牌搞了两天，车管所系统问题老断线，两驱尊贵翠羽蓝，还在熟悉车
zhuoda56：凌云400T和星越L大神推荐下应该选哪个，纠结中
吉利星越L可能是我在今年印象最深的自主品牌SUV，无论是外观内饰设计，还是实际的驾驶感受，都有着比较高的水准。虽然定位是一台紧凑级SUV，但其实车身尺寸以及达到中型SUV的水平，拥有跨级别的乘坐空间，非常符合一台家用车的需求。通过对全系车型的分析来看，2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型性价比最高。
【外观简约平淡】
其实从外观来看，全新的吉利星越L并没有太多现在流行的年轻运动化设计，而是比较简约的类型，没有鲜明的特点。目前吉利家族最新的直瀑式中网确实也很像“沃尔沃”，全银色镀铬的包围，内部为亮黑色与镀铬线条双拼。下包围有着贯穿式的进气口装饰，拓宽车头的横向视觉效果。两侧的前大灯组更加偏向于矩形的样式，灯光配置有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，在配置方面还是比较丰富。
车身侧面也是比较规整的SUV造型，没有夸张的溜背以及更多的装饰线条，相对成熟稳重。从前大灯延伸至尾灯的腰线让整车看起来更加修长，20英寸的轮圈在这个级别还是比较突出的配置。前排无钥匙进入和远程启动功能很方便。
车尾有贯穿式的尾灯，可以增加一定的辨识度。下包围采用隐藏式的排气布局，只保留了一条银色镀铬的包围，看起来很简约。辅助配置比较丰富，前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能全部都有，日常停车也很方便。
【内饰够豪华】
内饰设计给人很多惊喜，首先映入眼帘的就是三块大屏，也是目前最流行的风格，功能分区明确。双色的内饰加入了较多的软质材料包裹，手感细腻，配色也能体现出家用车的温馨感。双拼色的方向盘采用皮质包裹，实体的多功能按键在驾车过程中操作也很方便。12.3英寸的全液晶仪表盘有着很清晰的显示效果，整体的UI界面设计很清爽，会给人这是一辆新能源车的错觉。
中控区域的多功能屏幕和副驾驶位的娱乐屏尺寸都达到12.3英寸，目前主流的实时路况导航，语音识别控制和车联网全部都有，唯一有点遗憾的是，没有手机互联CarPlay。但是有车联网下载第三方APP也是比较方便的。车机的反应速度以及功能性都没什么问题。空调控制区仍然保留了一排实体的按键，更加方便操作。
形似飞机挡把的电子换挡杆造型精致小巧。前排的储物格刚好可以放置手机，我们推荐的车型带有前排手机无线充电功能，非常方便。中控台采用了镂空的设计，下方仍然有比较宽敞的储物空间。另外前后排共有四个电源接口，分为USB和Type-C两种，满足日常使用。我们推荐的车型还配置有BOSE音响，分布有10个扬声器。
【乘坐宽敞舒适】
座椅采用仿皮材质，支持主副驾驶座电动调节，主驾驶位有腰部支撑。另外我们推荐车型还配备有前排座椅加热、通风和驾驶位的座椅记忆功能。在同级别车型里配置算比较丰富的水平。座椅的填充物也比较厚实柔软，乘坐体验很好，但是包裹性表现一般。
后排座椅支持靠背角度调节，能够满足不同乘客的需求，而且座垫也比较平整，乘坐三个人会更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间仍然有两拳多的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现非常宽敞。中间地板也几乎是全平的状态，非常符合一台家用车的使用需求，后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。
【驾驶体验】
动力方面，吉利星越L全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。2.0T低功率发动机最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，为两驱车型。2.0T高功率发动机最大马力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，为四驱车型。
对于一台家用SUV来说，选择2.0T低功率版本完全能够满足驾驶需求，只要你不是长时间在下雪的地区，两驱也足够。实际开起来，即使在舒适模式下，这台车仍然有比较积极的动力输出，加速过程很线性，几乎感受不到涡轮迟滞。在中高速段再加速，动力储备还是足够，但整个过程比较平缓，就没有明显的加速感。七速双离合变速箱在平顺性上做得也非常好，平时升挡降挡也很顺滑，几乎没有出现顿挫感。底盘虽然整体还是偏舒适性的设定，但是悬架并没有一味的追求软，仍然会保留一些路感给驾驶员。毕竟星越L也不是运动属性的SUV，在快速并线和转弯时，车内的侧倾感会比较明显。
星越L8驱车主：我6号定车了 现目前唯独不满意的就排气双排气还隐藏起来了 其它的倒是没有什么家人都很喜欢 既然喜欢选择了就得包容一些 毕竟也没有十全十美的车
用户7861026465436：智尊多少？落地
爱军大叔：新车一定要踩4000转磨合啊
【最满意】最满意的是动力和内饰，2.0T的发动机动力非常充沛，这段时间开下来感觉很够用了，高速时候再加速也非常有力；另外内饰也非常漂亮，三块大连屏科技感十足，只是担心有一天坏掉了怎么办，不知道换起来贵不贵。
【最不满意】也没有什么特别不满意的地方，刚开一段时间还新鲜着呢，不过总觉得外观看起来不是那么大气，设计是不错的，就是感觉尺寸有点小。
【乘坐体验】空间还是相当不错的，我自己身高1.75m，在后排甚至还能翘起二郎腿。
【油耗】油耗感觉还可以，不是不能接受的那种，毕竟2.0T的机器，这段时间开下来平均油耗差不多在10个左右。
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