点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

整体还是不错的，车机一个月出现过一次黑屏，大概一分钟左右，底盘偏硬，舒适性会差一些，路况感受会比较清楚。有好有不好吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 提车就很突然，本来想买途观l的奈何囊中羞涩，然后就放弃了，开始看吉利的车，看第一眼就被这个外观吸引了，本人小白，啥都不懂，然后就疯狂看懂车帝，虽然网上吐槽这个车毛病多，我还是选择了星越l，除了大众，其他品牌的车，都没看，就看了这个，试驾了，提车一天完成✅ 【驾驶感受】 第一辆车，我觉得蛮舒服的，我不懂什么悬挂硬不硬的，我就觉得有时候过那种连续坑洼地面，要把我晃晕，其他还蛮不错的。 提车一个月，用过一次主动刹车系统，真的蛮灵的，但是给人的感觉就很吓人👻 车机我感觉没有网上说的那么不堪，要是拿手机比肯定比不了对吧，谁没事儿盯着车机玩，我平时就导航，音乐，语音识别率，百分之九十吧，偶尔会sb！ 【油耗】 平时市区开的多，油耗确实不太友好！懂得都懂！ 【最不满意】 明明倒车镜有灯，为啥不和360联动呢，晚上到没有路灯的道路，360两遍两眼黑，不知道后面会不会改善😯

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4.2分“优秀”

这车的外观属实板正，尤其是侧面长审美上了，1月份提车，开了两千多公里，空间配置整体比较满意的，高速油耗7个多，市区13。 【驾驶感受】 路面不平整的话开起来比较颠 【动力表现】 够用，起步慢点哈哈

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4.8分“优秀”

【最不满意】 车辆价格大跳水，磨破嘴皮优惠5000的车，结果3月份优惠1.8，伤心。 【购车经历】 之前是五菱宏光S，跑了8年，想置换。去年底购置税减半马上取消，就决定拿个购置税补贴，没有想大今年车价跳水。其实这车刚上市就一直关注，上懂车帝，抖音车评人，了解此车，2021问过价，没有优惠，等车3个月左右，2022年6月份，去4S试驾，当时就试驾的翠玉蓝智尊，很满意，又去试了CRV因为这个价位绕不过的，最后又去试驾了宋Plus和长安75Plus，还是喜欢星越L的外观。因为当时没有购置税减半补贴价格没有少，再等等反正我的五菱还可以用着。年底了，媳妇开五菱出去，回来说灯坏了，车子有异响。我说是该让这车休息了，我媳妇不懂车，我就说现在购置税减半，可以省7000加上置换补贴5000，可以考虑。因为家里两个孩子平时压力就大，刚2020全款买了房，现在换车有点慌，我们是做了12年夫妻童装店，每年收入除去开支，真的所剩无几，买车买房带孩子，全部都靠我俩一手，没有老人帮衬，各种压力很心酸，哎！怕用车安全问题，那就换吧。我是一名退伍军人，所以开始就没有考虑合资，手机之前的苹果，现在全部华为mate，所以车，必须支持国产。第二天，二话没说，让当地二手车经销商直接上门谈价后收走了，马上去吉利4S店提的现车，因为是年底，智尊只?一台翠玉蓝，其实我首选是银色，又可以节约5000，算了吧，也许命中注定跟翠玉蓝有缘，试驾也是这个一模一样。就它了！直接交了定金留车，因为1月份之前才有购置税减半，就把所有手数搞完，1.5号生日那天上的牌。还是可以！ 【提车价格】 16.32+5000翠玉蓝+7000购置税减半+4477保险，优惠5000，一个置换补贴5000。反正算下来落地17.08。 【驾驶感受】 动力可以的随叫随到，胎噪有，风噪很好了，智尊是双层夹胶玻璃，有主动降噪。有人说顿挫，我开五菱的人，别跟我说顿挫，有是有点，几乎感觉不到。 【油耗】 油耗目前3500公里，表显8.9个。高速跑过6.7，日常市区基本11个，因为我一年跑不了1万公里，没有太计较油耗??? 【续航】 一箱油，580公里 【亮点配置】 选智尊，主要是安全配置确实丰富，主动刹车解围了两次擦碰，BOOS音响听歌，很舒服。 【最满意】 空间吧，拖服装那是妥妥的！外观大气，成熟稳重。动力确实可以！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.36分“优秀”

一、个人介绍 22年底在老家因为经常出市区，发现没有车还是很不方便的，当时就想着买车。然后因为准备要小孩了，所以在挑选的过程中只瞄准了SUV的车型，最终在23年2月中旬定下了星越L两驱智尊玄武灰。 二、选车对比 当时看了一下，因为预算有限所以没有看BBA的车，只看了星越L和大众探岳。可以说在驾驶体验上，探岳和星越L区别不大，但是探岳整体质感给人会更高级一些，不过是质朴的高级，不像星越L的内饰那么会讨国人的欢心。 1、驾驶质感：探岳略胜； 2、内饰跟外观：老婆选了星越L，因为更时尚，探岳内敛的高级； 3、价格：探岳比星越L贵了一台帝豪，所以价格上也是选了性价比更高的星越L 三、费用明细 裸车发票写了14.2万，然后购置税忘了多少，上牌500，服务费4000（冤大种我懂），保险4960 赠品就灭火器、碳包、车膜（没去，自己贴了龙膜）、油卡1000（折现）、行车记录仪、头枕（扔了）一堆基本都扔了的东西，最终落地17.4万。 四、独家秘笈 等等党永远胜利，不着急买的周围几家4S店多转转，多询价多比价，当然偷懒就多花几千一万也是可能的。 五、提车总结 外观方面： 整体的车型相对于其他品牌的车型还是非常有辨识度的，前脸的进气格栅彰显大气风帆，车辆线条棱角分明，腰线贯穿到底霸气侧漏，前大灯画龙点睛之笔，而且样式还充满了设计感，贯穿式后尾灯也非常好看，选了玄武灰的颜色，给朋友看了照片觉得一般般，但是现场看都说比照片好看得多！不过说一下问题： 1.车漆很薄，开门磕一下墙马上会有小坑，不过这个不仔细看看不出，习惯就好。 2.后轮要装防泥水的内衬，不然下雨天会溅到车门那里，非常难清洗。 内饰方面： 因为我是3月初提车，车是2月15号生产的，新车的味道不是很大，材质用料很厚道，就是一股新车的味道，然后用光触媒擦了一下，通风，到目前为止已经没什么味道了，内饰颜色是比较多人诟病的，因为我是新手，所以也不考虑23款，想选黑绿内饰，我们又不喜欢翠羽蓝，所以只能用白棕，不过看久了也习惯了。而且摸起来的手感一级棒，特别是顶部大面积的翻毛皮，最最最关键的就是看得到的地方都是皮质包裹，这让整车内饰的豪华感上升了几个档次，不过也有一些问题，例如车内钢琴烤漆的位置非常容易被刮花，特别是经常用到的车窗升降、中控按键面板等位置。然后吐槽一点，那个杯架有点小了，放两杯瑞幸都会打架。 配置方面： 智能高级驾驶系统吹爆！可以稍微分心吃个零食，喝个咖啡啥的，不用担心突然有什么意外，在高速上非常舒服。但是如果塞车的话，高级驾驶低速控制车速会有卡卡卡的声音，所以塞车还是要自己来，自动刹停，有次倒车，突然有车从车屁股左侧突然冲出来，车子自动刹停了，真的差点一血，紧急避让，在高架上，打算变道，提前打灯，但是后面有一个计程车高速冲上来，不打算让，我觉得我能比他快，但是星越L：不，你不能。直接把我拉回原车道，然后计程车咻一下过去了。 动力操控： 动力方面没问题，毕竟全系2.0T，基本踩油门就快速响应，试驾过的人应该都体验过推背感，只要你舍得给油门，车辆动力可以说毫无延迟的感觉，转向变道也是妥妥的，毕竟底盘”硬“的原因，给了一辆SUV很好的驾驶体验，对车辆支撑很到位，高速行驶起来不会感觉车辆很漂浮。 但是！140公里每小时的速度，风噪和胎噪都很吵，在高速上踩过一次。我和我老婆都觉得很吵，降到130会舒适。 油耗方面： 城市路况11-12L/100km。 高速7-8L/100km。 高速+城市8-10L/100km。 空间方面： 我177身高150斤，副驾调整到我坐得舒适的位置，后座膝盖部分还有两拳的距离，头顶两拳还有多的剩余，可以这么说在空间上无可挑剔，包括后备箱空间也非常大，可以看我后备箱的图片，塞了车衣和一个收纳箱，然后还剩一大半，如果回老家，清空后备箱可以放得更多，反正星越L这辆车的空间是值回票价的，其他的见仁见智吧，毕竟我开的车也不多~ 最后感谢圈主恩施宇推荐！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

提车 4 个月了，简单总结一下这 4 个月的用车感受吧：满意：1. 动力强劲，只要敢给油，超过路上一般的私家车一点问题都没有；2.驾驶辅助很实用，高级智能驾驶辅助可以定速巡航可以自动跟车可以紧急制动（我遇到过两次，有一次是倒车的时候看不到横向后方的来车，我正在倒车外卖小哥急匆匆的从我车屁股后面飞过去（你们懂的外卖小哥赶时间骑车那叫一个狂飙呀）我看不到，紧急制动帮我刹停了，当时车上坐着一家人，还说吓到大家了，要是车子不自动刹住那外卖小哥肯定要被推翻了），车道居中，侧后方预警提示都非常实用；3.空间很大，乘坐非常舒适 ，坐过我车的都说空间很大，坐着非常舒服，1 米 7 以下的在后排可以翘二郎腿，几乎每次跑超过 40 公里以上的高速乘坐在后排的人都会睡着，后备箱也很大，春节期间一家子人去自驾游，拉了两个 22 寸和一个 26 寸的旅行箱还有 3 大袋东西（5 个人的） 都没放满，后排放倒可以躺下我 1 米 85 跟我媳妇 1 米 72 两个人。 缺点：1.避震过硬，过减速带和一些坑坑洼洼，碎石路感觉就很明显，我们这边有一段路上的减速带是石头镶嵌进去的有点高，每次过哪里我都很慢了但是记录仪还是后紧急拍照录屏，唯一好处是支撑性好，高速转弯不飘；2.刹车点头，要想低速刹车不点头那要控制得很好刹车，但是又不是时时都把脚放在刹车上，正常行驶的时候突然有车或者有路人要刹车，刹车踩重一点就会很明显的点头（有一次车上拉着 4 个人，副驾媳妇坐，后排小孩和我妈妈坐，小孩 3 岁在后排睡觉忘记扣安全带了，行驶 50 多码左右在红绿灯路口，横向有一个大爷骑着三轮车要闯红灯，我赶紧踩刹车，车是停路口中间了，但是感觉屁股都快飞起来了，后排小孩都撞到前排靠背上了）然后还有就是每次到路口排队等红绿灯的时候慢慢跟车轻踩刹车也会点头，刹车太灵敏了；其他车友的车机黑屏卡顿，方向盘偏，电瓶没电我是没遇到过，综合油耗还可以 7.9 升，高速 90 码左右最省油可以跑到 6 个多一点点，市区相对就高了 10 个左右根据路况。总体还不错，爱面子讲排面这车，包括大部分国产车都给不了，但是家用实用性完胜很多合资车，看个人需求吧，20 万以内国产车里面算出众的，20 万以内 合资车里面我个人认为没有对手（个人观点，不喜勿喷）。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

忠于外观，看了很多这个价位的国产合资，但始终觉得星越l才是属于自己的那一款，即时它喝95，即使它比宋plus dmi费油得多，但最终还是选择了它。最初中意翠羽蓝的内饰，银色外观，订车的时候还想着买蓝色贴gt银车衣，但最后还是直接定了银色，懒得折腾了。购车时前前后后磨了近一个月，最终在3月最后一周磨到后以一个自己满意的价格拿下，4月1号提到3月出场新车。 因为是新手，目前还在学习中，值得提一点就是自动启停和自动驻车，对我而言很难用，蠕行的时候体验很不友好。个人第一台车，目前没有不好全是满意。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

【购车经历】 喜欢很久了终于趁政府补贴提了车，补贴后16落地 【驾驶感受】 毕竟2.0t，动力还是很足的，就是起步感觉有点肉，需要踩深一点，后程加速很给力，舒适模式用的比较多，油门踩下去需要等一下下动力才出来 【空间表现】 家里人很满意，后排空间很大，说比杰德和xc40舒服很多。后备箱超级大，很能装，清明去扫墓大包小包完全没压力 【油耗】 总体油耗在八九个，到现在一共八百多公里，包括两百公里高速，两百公里国道县道，还是挺满意的 不知道大家有没有觉得第一箱油特别快，油耗高，市区开开要12个油了，第二箱油的油耗明显下来的，回乡下降了将近1个油 高速6.5个，嘉兴到舟山 还没碰到车机的问题，顺带提一嘴，这个车机比我同学的glb200 流畅太多了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

两驱尊贵用车半年驾驶感受，目前已经行驶4600多公里，从外观，空间内饰，油耗，驾驶体验四个方面来描述，希望能帮到大家。 外观：酷似某沃，外表足够硬朗，也够大气，单纯的从外表来看找不出什么吐槽点，要硬说有的话就是我这车漆真不耐脏 内饰：因为不喜欢原厂白棕色，因为觉得白色不耐脏，且害怕长期室外暴晒会导致脱皮老化的现象，然后就是其他颜色的轮毂看着太别扭了，所以选择了升级翠玉蓝，目前来看还是觉得这5000花的值。 空间：一个字大，两个字够大。本人179的身高前排驾驶位置调到最舒适的程度坐到后排还有两拳左右的空余，后排座椅的舒适度简直是爽到不行。当初也是因为体验了后排座椅才果断选择了星越L。 油耗：目前为止综合油耗是9.2，日常上下班开车的话堵车可以到15左右，不堵车6-7的区间，低于5公里的用车油耗很难下去。动力相当到位，刚提车那会舒适模式油门随给随到，现在稍微迟缓了一丢丢，但是也相当给力了。所以城市短途用车其实这车并不省油，言尽于此，各位看官自己把握。 驾驶体验：动力没得说，毕竟2.0T的东西摆在那里，就是升降2档的时候会有较明显的顿挫感，怠速700的状态下会有抖动感，这个有问过车友群的车友，有的会比较明显，有的感受不到，只能说看脸了。另外就是胎噪明显，风燥过100以后比较大。悬挂车速过50拉弯也没有什么甩动感，这点点个赞。 吐槽： 1、车机中规中矩，这么好的芯片被亿咖通属实是玩坏了，延迟大概有个1秒左右升级到1.5以后熄火买个东西再启动的功夫就断网了，只能重启车机解决，如果同时开车导航听音乐副驾再玩个小游戏那真是卡巴斯基。 2、减震让我无力吐槽，随便一个小的坑坑洼洼能把人颠死，跟宝马mini有的一拼。 3、空调出风口设计的比较窄，空调风开到二档以上声音就很大。 另外还有什么方向盘跑偏，后视镜折叠迟缓等问题我没遇见过，毕竟买车这种事就跟抽奖一样，每一辆车或多或少的都会有小毛病，希望能帮助到即将买车的朋友们。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为有用车需求，就想着购置税减半买一辆车，刚开始想买轿车，看了星瑞，看了比亚迪汉dm-i（因为预算问题放弃了），后来发现轿车不太适合身高183体重180的胖子，就转战suv了，刚开始还看了比亚迪的宋plusdmi和红旗hs5，后来就看到了星越L说实话，看过之后就感觉就这车适合我，在网上各种看，最后不顾家人反对，买了这台星越L，方方正正的非常符合我的审美，正好也赶上了政府补贴发票的3%，果断下手，算上政府补贴，落地16.6左右 【油耗】 当时买车前边都看好多人说油耗高，加95的，真正买车了开过之后发现，真的感谢自己的选择，四千公里平均油耗9.4，高速只跑过五六百公里，其他纯县城跑，说实话最低开过5.8，最高开过12个，也没发现油耗多高，而且这车55l油箱，加95比92一箱油多不了一碗面钱，买车自己舒服就好，别考虑不买车人说的 【乘坐体验】 说实话座椅还行，啥时候加个按摩就好了哈哈哈哈 【空间表现】 拉四个180cm体重190斤的大汉没有一点压力，后边空间真的不小，定位紧凑，完全不是紧凑表现出来的空间 【维修成本】 吐槽一点，后备箱贯穿尾灯维修成本真的高，换个一个原厂原包的四千多 【驾驶感受】 本人第一台车，驾驶感受就不说了，没啥参考的，就是个人开着挺舒服，特别喜欢透明底盘，360全景，真的新手必备 【最不满意】 优惠太少，油箱太小，就是至尊内饰没法选其他还行

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4.9分“优秀”

新车，目前不满意的就是一点 上坡辅助好像没用，起步会后溜！ 不是因为给油慢的原因 我车停上坡上，刹车踩停触发自动驻车，松刹车，车完全挺稳！然后我直接给油起步，自动驻车功能解除的时候车就会后溜（后溜距离不长，但是确实会后溜），然后向前走！ 4S店说正常，但是我朋友也是在那里提的同款翠羽蓝智尊版本，他的完全没有我这种情况！有点点糟心！😓 其他都很满意！

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4.2分“优秀”

新手司机车子太大自动泊车挺好用，家里停车位没线识别不了挺难受。舒适模式低速有顿挫27 36有两次，不能固定模式难受 智能驾驶还可以，目前这个车还在开发中好多功能都不会用。 定速巡航不建议新手用，容易被吓到，贴实线边走害怕，不打转向灯还跟你抢方向盘

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4.1分“优秀”

【亮点配置】 配置高，空间大，外观内饰设计中规中矩不浮夸 【最不满意】 2.0T发动机油耗高，必须加95油贵，悬挂偏硬 车机系统卡顿，浪费了8155芯片，副驾屏幕没用 【油耗】 高速120km/h下8.0-8.5之间 最省油是80-100km/h下油耗能到7.0 100-120km/h时7.5左右 市区不堵车均速30-35km/h在9.0-10.0之间 市区均速km/h堵车油耗11.0-12.0之间 油耗最高不会超过13个油 【驾驶感受】 行驶质感比原先的老国产车好太多了，不输新款的合资品牌车型，驾驶感受紧凑不松散。缺点是悬挂调教偏硬，家用舒适度略差。 【乘坐体验】 空间很大，号称是紧凑级，但比长城长安奇瑞的紧凑级竞品尺寸都大半圈，前排空间大家都差不多，主要是后排空间充足，家庭唯一用车的话后排坐长途也不累。遗憾是后排座椅没有加热通风配置，可惜了这么大的空间。 【购车经历】 因为不是家庭第一辆车，最早看了不少电车，从比亚迪海豚到小鹏G9都看了； 本来已决定提海豚满足城市代步，便宜实惠，但看到空调喷粉问题劝退； 再看配置差不多的电车都比油车价格高不少，20万以里能做到星越L这个配置和质感的电车不多，有也是小品牌销量一般； 油车SUV里合资品牌价格高配置低，没有品牌情节就直接不考虑了； 其他自主品牌在10-15万区间紧凑级SUV都做的不错，但预算没那么紧张条件下，15-20万区间下没有什么竞品，最终选择星越L。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

买车到现在有5天了，也跑了二百多公里了，别的什么大问题暂时没有，我不知道这个算算是小毛病，再跑一些撇路时，你们有没有发现这个隔音效果不好，还有不知道哪里出来响声，听起来很刺耳，还有一个问题，有时候油耗突然变化很大，我不是很懂，我是看到这个车外观好看，就买了，觉得我说不好的，请别勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

【购车经历】因为刚好没上班，所以有很多时间去试驾，基本上国产品牌都试驾过，长城的大狗.H6摩卡，奇瑞瑞虎8，凌云。长安unK，75 plus，红旗HS5，吉利星越L。合资车里面有别克，上汽大众探岳，途观L。 所有车里面最让我满意的是摩卡，无论是加速，隔音底盘，都是所有车里面最好的，但奈何超预算，再加上这个车的销量很差，考虑到售后，所以就没有选择。 H6和大狗底盘厚重感还可以，但是起步顿挫感明显， H6太大众化了，大狗呢，空间特别小，所以也就放弃了。奇瑞瑞虎8和凌云，有点像面包车的底盘框架，当时我和朋友一起去，坐在后面明显感觉到晃动感很强隔音也没达到我的要求，我自己开的时候，能感觉到明显的顿挫和往前窜，优点就是动力很猛很猛很猛，还有方向感不稳重轻飘飘，就是所谓的指向性不好，还有一个就是凌云比星越L要贵，而且一点优惠都没给到我，当时就觉得没诚意就放弃了。长安的销售客服是所有国产车里面最牛的，没有写意向合同，试驾都不让当时感觉到特无语。后面跑另外一家长安4s店才是开到试驾车，75底盘完全没有H6厚重，其他的都差不多吧，unK空间真的巨大,但后排座椅偏短，还有优惠幅度巨小只有1000，落地要18个多，但也是因为长安的服务态度差，也怕影响售后，所以也放弃了。吉利星越L试驾的是四驱的，低速顿挫感不是很明显，40上五六十码的时候，深加速顿挫感就来了，但是最让我满意的还是内饰和空间，空间真的巨让我满意。 【提车价格】 跑了几家4S店，最终定在了17.1 【驾驶感受】 目前开了7500公里，起步缓慢，起步几乎没有顿挫，加速起步还是会有的，方向指向性还可以，底盘很硬很硬很硬很硬很硬很硬，超级变态硬，过个减速带能把我吃的饭都颠吐出来，上了60以后风噪特别大，底盘传来的声音也很大，轮胎的噪音也很大，高速上了120就更不得了了，像坐飞机一样。驾驶感受中规中矩，买这个车，我还是奔着空间去的。 【动力表现】 深加速推背感有一点点，但是超车还是小意思毕竟2.0，动力随叫随到，家用绰绰有余的 【油耗】 这车还有一个让我满意的就是油耗，当时买的车的时候我已经能接受一块多1公里了，但给了我惊喜，跑国道的时候基本上是六点几的油，高速120码以下基本上就是6.5~7.5之间，上了120码以后，基本上就8.2~8.7，油耗真心不高，现在7500公里平均油耗是8.4自己算了一下六七毛一公里，加满一箱油高速应该是700多公里吧，市区没测过不知道，油耗综合还可以。 【空间表现】 空间是让我最满意的一点，后排空间和储物空间是最最最满意的，前排驾驶位的空间偏小一点，特别是前排驾驶位的座椅有点偏小，2米84的轴距，5分好评 【乘坐体验】 这车我感觉更适合做后排，开车不见得有多舒服，后排座椅很长更舒服 【最不满意】 软件问题，自动泊车就是个鸡肋，永远识别不了准确的车位，识别的车位都不是车位，都是空地，原来没有更新前的百度地图，简直就是垃圾，经常在高速上叫我掉头，更新后的高德版本有点低，什么功能都没有。 网络经常会断掉，没有网络。 备用钥匙4个月后才交付。 华为的这个车机bug很多很难用， 刚提车那会儿这个车机永远永远都连接不上，后面更新系统了能连接的上以后导航跟音乐声音会冲突，简直真的很难用。 软件操作逻辑，简直就是反人类，很多东西只默认，你上车重新要设置关车又要重新设置，怀疑工程师是不开车的 座椅记忆，经常出bug10次里面有三次会错乱 驾驶位座椅很硬，坐久了真的很累 出现过一次故障码，不知什么原因后面自己消除了，高级智能辅助驾驶高速上出错率很高，在高速出口一定要注意会乱打方向 网上说的方向盘偏车机黑屏暂时没遇到 总结空间牛逼，驾驶一般，动力充沛，配置对比其他国产车只能说是弟弟，隔音低速可以，高速坐飞机一样的两个耳朵都在轰鸣，但是在这个价位综合对比还是这个车的性价比最高，网上说的吊打多少万多少万全是在瞎扯淡，对比同价位的国产车，唯一的优点就是在空间其他的都是假的 外观狭窄空间内显大，在宽阔的地方偏小，黑色不洗车真的很显小不好看，洗完车以后显大霸气yyds，这车实车没有图片视频上的好看，跟视频上的一样好看，要在地下室或者展厅。