星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型车机操作流畅值得买吗_星越L配置怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

我要换车的期间试驾了很多车型，BBA的所有50万以内的SUV，国产新势力的各种车型，理想，小鹏，蔚来，极狐α。因为环境因素和成本控制，这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机，就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技，再比如想要多一些舒适和科技配置，BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏，电车计划就要推后几年。   看到星越L之前，完全没有把国产传统品牌提上日程，并不是因为品牌，主要是因为对整车素质的传统印象，也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘，T5发动机和爱信8AT，我又专门去试驾了XC40，XC60和刚刚知道的领克01，喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感，T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车，只是一辆落地20万的国产车，性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频，让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观，宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感，带有白色的内饰颜色提高了豪华感，这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方，基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算，问我买什么车合适，考虑到他的年纪和家庭，我推荐了领克09PHEV，理想ONE，然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由，对于还没有过的曾经拥有，他需要一台BBA级别的品牌证明自己，而不是性价比和功能。   说说车吧，6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配，7月23交款，26号提车，算上置换补贴总价196207落地，送了贴膜，封釉，底盘封塑，还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车，在此对4S店销售人员表示感谢，在等车期间每天沟通车辆情况，让我放心。   因为比我以前的车大了不少，刚开起来因为体积有些不适应，但方向盘精准的指向和扎实的底盘，让这辆车有很好的操控性，很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像，增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说，轻踩随叫随到，但是舒适模式深踩油门有一点迟滞，还会有莫名的闯动，虽然可控，还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性，丝毫没有延迟，动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶，国道超车也很有信心。   伴随着好的动力，油耗竟然也在可以接受的范围，我的日常路况很少堵车，在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升，可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下，油耗我估计应该会攀升到16升吧，高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能，只要上环路和高速，超过90%的时间都开着它，但有几种情况需要人工介入，一种是有车强行并线，他的识别速度不够，速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道，他会按设定限速急加速，发现前方车辆再强制动，让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况，加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善，国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊，否则他只要看到限速，不管是主路还是匝道的，一律按限速执行，这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机，简单路况他完全可以处理，稍复杂还是需要人来接管，不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多，有一次倒车，后方侧向来车，他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下，虽然吓一跳，但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线，没看到侧后来车，他直接往回打方向避开侧后方来车，这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到，智慧并线车稍多一点也不工作，基本没用。至于智能避让前方碰撞功能，我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况，没有任何情况就突然来一下，我都快习惯了，希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机，整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了，流畅性没问题，网速一般够用，按照why的指导安装了完全匹配的高德地图，我也试了很多其他的APP，完美适配的有电视家，奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN，使我安装Netflix梦想破灭，只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池，但长时间怠速也不会对车造成损伤，智能空气检测也能解决一氧化碳问题，所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题，既然能享受就别担心那点油耗了，怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统，因为升级项目比较多，技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容，所以没有用OTA升级，升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降，可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结：恭喜您成为吉利车主，愿CMA架构照亮您的事业和前程！

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4.71分“优秀”

首先，我觉得自己选择的4s店非常好，客服解释清楚，价格透明，没有任何的附加费用，给我专门建立了个人售后群，有问必答，及时回复。 再次，说说买车过程，选这个车是缘分，因为之前的车突然坏了，我就卖给二手车市场了。家离汽车园区只有一公里，所以下班后骑电动逛4s店成了一种消遣。父亲是老司机，让我买日本车，其实我也做好了买日系车的准备，因为原来是事2012款第一批新款福克斯，干式双离合的痛苦让我对开车产生了抵触。日系车省油是真不错，无级变速也能接受，但看了一圈只有汉兰达能看上眼，其他车多少年没有一点变化，可是汉兰达太宽，我的机械车位刚好停不了，而且需要加价购买，我认为需要加价购买的车绝对差不了，但性价比太低。后来人们说国产车现在也不错，我又去看了长安、红旗和领克。我的目标就是买一辆车位可以停的空间最大的能看对眼的SUV。最后基本确定是领克01。就在试驾准备订车的时候，路过吉利看到了星越l的展车，7.5盲订，8.7提车。四驱旗舰黑色，没想到提车这么快，让我措手不及。 然后说说用车感受吧。我提车快一个月了，因为单位太近，不需要开车，所以只开了300多公里，上了一次高速。最大的感受就是我现在非常喜欢驾驶，尤其是开着星越l一个人听歌，带家人出去逛，我重新喜欢上了开车的感觉。下面罗列优缺点。（只与大部分同价位车辆对比，30万以上的车没必要对比。） 一，优点如下。 1.静音好，音响效果和静音有很大关系，所以现在都是降噪耳机。2.空间大，尤其是后备箱。3.车机系统流畅稳定（没有死机，误报），屏幕清晰度好。4.内饰高端大气。（本人选浅色内饰，因为坐的都是家人，能保持干净）。5.动力强劲，舒适模式确实相对舒服，运动模式提速快，但是路感太强。6.配置齐全，这个价位该有的配置基本都全了。除了没有记录仪。7.外观大气不激进。8.自动驾驶很强大，上高速基本不用踩刹车和油门，会提前减速，有三挡跟车距离调节，可以根据不同速度设置，有效防插队。9.抬头显示很方便，信息也较丰富，用惯了就离不开了。 二，缺点。 1.车机系统应用较少，自主选择性差。2.竟然没有内置行车记录仪。3.一些配置不能根据个人情况设置记忆，稍有些麻烦。4.悬挂稍硬，但是路感好，好在我喜欢这种感觉。5.主驾极客模式是方便了，但我正常说话它也会搭腔，导致我现在必须和副驾说悄悄话。6.车载网络较慢，看视频会卡顿，幸好手机流量是无限的。7.油耗较大，但以前我1.6排量平均油耗都是9.6，所以油耗心里落差不大。总之一句话，缺点可以升级改善，而且对我个人影响不大，优点正是我需要的。所以我很满意。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

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4.4分“优秀”

6月20号下订，原本订的四驱尊贵有现车，谁知当24号去提车的时候销售告诉我刚到了一台四驱顶配，于是果断改订了，到目前为止开了600多公里。 首先说外观，星越L的外观我觉得很不错，看起来非常的大气。车子虽大，但车身的腰线上翘让车子看起来很利落，不臃肿。 再来说内饰，个人觉得翠羽蓝的内饰偏暗，缺少点活力，作为一个看起来就非常老气的应届毕业生我总该给自己添点活力。 动力，2.0t的高功四驱，动力非常充沛。在高速上开运动模式轻轻松松跑到150，能感觉到继续加速也会有推背感，但为了不被开罚单我也没试。平时在市区用舒适模式倒也足够了。 油耗，在市区开的话油耗会偏高，大概12个。但当我的高速里程占总里程比例越来越高的时候油耗会有明显的下降，在高速上的油耗差不多是8个。 车机，车机很流畅，语音辅助也很好用，三联屏就全凭个人好恶了，值得一提的是现在副驾驶前的屏幕可以关闭，这倒是一个很实用的功能。 辅助驾驶，在高速上几乎都用过了，雷达感应非常灵敏，车子的响应速度也很快，很平稳，acc是非常好用的功能。 空间，本人身高1.8+，前排座椅调节好之后，后排仍然戳戳有余，由此也能感觉出它的空间了吧。 后备箱空间也不小，放三四个22寸的行李箱很轻松。 音响，bose音响，感官还不错。 隔音，隔音真的非常好，平时驾驶的时候几乎感觉不到什么声音，只有当速度超过120的时候才会感受到比较明显的风噪和胎噪，但音量大小也仍在可接受范围内。 除了这些之外，需要说明的是，车子的底盘调教偏硬，这与它优秀的刹车成绩和麋鹿成绩是分不开的，但也导致在开着它过一些坑洼路面的时候会比较颠簸，但我个人可以接受。 还有就是，车机里面没得高德地图，我不想用百度地图啊，还有qq音乐，哪怕网易云呢?，但是有bilibili!虽然我开车不能看，但可以给女朋友看嘛?，副屏可以单独连接蓝牙耳机的哦～

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4.21分“优秀”

【最满意】这是我第一次体验星越L，它给我最直观的感受就是：有质感。这个评价放到国产车，特别是一台10多万的SUV身上，其实是很高的。因为以往国产车总是给大家留下廉价的印象，而星越L让我刮目相看。 【乘坐体验】只要坐进车内，你就能体会到我刚才说的质感的意思。大面积麂皮材质的使用，三连屏的设计，既能够给你想要的豪华感，又有与时俱进的科技感。并且中控四块大屏的配置，除了预售入门版车型之外均有所配备，这里面内置了高通骁龙8155芯片，不仅让操作流畅清晰，还能支持FOTA升级。除此之外，像全景天窗、电动座椅、座椅按摩、独立空调、Bose音响、主动降噪、L2级自动驾驶等，星越L都有所配备。这么多东西加在一起，才十多万，还要啥自行车呢？ 再看空间方面，基于CMA平台打造而来星越L虽然定位为紧凑级SUV，但轴距和三围尺寸却超过了途观L、探岳、昂科威S这类合资中型SUV。一款明明可以定位中型SUV的车，却卖出紧凑型SUV的价格，这就好像iPhone 12 Pro卖iPhone 12的价格一样，很让人感觉捡了个大便宜。当然，2845mm的轴距的确给了星越L出色的后排空间。除了空间大之外，星越L的座椅坐起来还比较巴适。首先，皮质和Alcantara翻毛皮的混搭，不光看起来高端，坐起来摸起来也很舒服。 【驾驶感受】星越L全系标配了沃尔沃Drive-E系列的 2.0T发动机，并且提供两种不同的动力版本。我开这台高配车型搭载的是2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力组合，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，并且在超增压模式下最大扭矩还能提升30N·m。跟同级合资SUV比，其7.7秒的破百能力，只有昂科威S、探岳2.0T的高功率版能够媲美。但是后两者的入门价格都在20万以上。 开起来个人感觉这台2.0T发动机的动力储备是很足的，推背感来得还是比较明显。同时，在爱信8AT变速箱的加持下，整个动力衔接得比较线性，平顺性不错，这也符合它作为一台家用SUV的定位。与此同时，星越L采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂，而且它的调校也是偏舒适性的。对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但个人觉得车子开起来不是很紧致，有种开大车的感受。所以说白了：如果你追求激烈驾驶的话，星越L的乐趣会少一点。此外，整体驾驶调性偏舒适的星越L，在转向上却异常的精准，这个超出了我的预期，“指哪打哪”问题不大。此外，这台车的制动踩起来挺舒服的，刹车反应灵敏，比较有层次感，让车辆驾驶起来更有信心。

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4.8分“优秀”

2022年考虑家里第二辆车，本来想买个豪华品牌紧凑SUV，但是看了看，即使是顶配各种配置都没有，落地也要30+。后来就考虑再买一辆国产，开4-5年后可以换，也损失不了太多。然后懂车帝上一顿对比，最终感觉星越L不错，配置也都够，后备箱很大，后排座椅款而且承托性好，并且后排空间也很大。 4月初去试驾了一次，感觉没啥问题，驾驶质感跟豪华品牌相比确实有一定区别，尤其是减震系统。但是总体上也不错，毕竟只是十几万的车。外形没啥问题，有特色，最终选了玄武灰，这个灰阳光下还有点发青色，感觉挺好看。购车过程也很快，车价没优惠，送了4.5年12万公里免费基础保养、记录仪、玻璃膜和脚垫，上牌500代办全包。车辆驾驶起来一切正常，动力满足驾驶需求，车机反应比较快。目前还没上过高速，不知道高速行驶时怎么样。目前不方便的地方就是大家一直在说的发动机自动启停和自动驻车控制需要在中控屏幕里去控制，没有实体按键，每次上车关自动启停或者倒车时候关自动驻车都不太方便。

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4.57分“优秀”

 柳小丹207 1小时前 提车28天等车4个月，分享一下我的玄武灰  大家好，我是一名来自广东的车友，车子提回家后一直在弄弄弄，忙忙忙，一直想着来懂车帝发个提车作业，使用感受，车的美图，一直没时间弄，今天有空一并发出来给给位车友分享一下。 聊聊价格： 车子裸车价18.52万元，没有服务费，保险购置税自理，落地大概20左右，新车都没得优惠。 说说优缺点吧： 优点：外观好看，成熟又年轻，配置高，沃尔沃同款发动机+爱信8t+博格华纳4驱+bose音响，十分满意，动力也是十分强劲，一踩就有。三连屏的科技感很强，车机也是目前最强车机，十分流畅，副驾可以刷抖音，看电影，长途也不会无聊了。主动安全系统也是很灵敏，多次帮我躲过了盲区碰撞，使用期间已经有3次帮我躲过突然窜出来的电动车?了。 缺点：油耗较高，加上最近油价上涨，有点顶不住，车机特别流畅，但是百度地图乱导航，很不好用，强烈要求上高德，不然这么强的车机只能用来听歌。别的缺点倒是暂时还没发现了。 ?等车日记： 51的时候看到星越L的宣传，本来已经到4s看星瑞了，准备下手了的，看到新车的宣传，更加心动，51过后到深圳的4s店盲订了车，成为了一名“尊贵”的星享官。 然后等到7月份的时候，跟4s店砍价过程中，发现太多乱七八糟不合理的费用，一分不肯少，于是怒退，又找了另一家4s店，这家挺好，贷款的话服务费只要1000，也可以提裸车。 ??♂️ 提车作业 然后就是跟大家一样，每天漫长的等待，和4s店打太极，等到9月27左右，销售终于通知我提车了，于是定在9月29去提车，然后就终于见到我的玄武灰了。 ?能耗分享 能耗的话，可能是个人开车习惯，觉得挺耗油的，每天跑的地方也多，综合一般在9个油左右，市区塞车得开13~14个油。总体来说还能接受，毕竟这么大一个车。 ? 改装作业 然后经过这段时间的弄来弄去，贴了个玻璃膜，把镀铬条黑化，轮毂贴膜，装了个装逼卡钳套（很多人说不安全，勿喷哈，等我有钱了换一套真的），然后把车尾的文字也换成黑的，总算是处于一个自己比较满意的状态了。 ?爱车美图 最后上图，我的星越L玄武灰?，图片是请我朋友帮我拍的，新车留个纪念。

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4.14分“优秀”

提车一个月，城里驾驶偏多，一天20公里拥堵多，加一点二环跟高速，综合油耗11个多还可以接受，悬挂偏硬，比较运动，可以接受，隔音不错，加上主动降噪，nvh不错，盲订2个月提车，等的耐不住了，还好7月底给我到车了，小毛病基本是软件bug，更新了2次系统，基本解决，10喇叭音响很赞，不能手机投屏比较遗憾，但是更新后的app比较多，抖音，qq音乐，基本都有了，平时就喜欢用百度地图，我也没关系，空间真的很赞，孩子补课间隙在后排睡觉，真的舒服，本人180的身高，后排还能坐个180的，还有1拳空间，后备箱很大，轻松放下姥姥的轮椅，几个行李箱，座椅通风很赞，昆明这个地方用处比加热大很多，顶配副驾也有，那是必须要的，自动驾驶真的好用，开高速很省心，车机反应灵敏不卡顿，不知道以后怎么样，动力城里舒适模式已经够用，8at加速虽然不积极，但是也足够用，运动模式就爽多了，总体来说，第一次买国产车，还是比较满意的，对比了好多车，这个最适合我，东西不在贵，适合自己最重要，国产加油吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

【最满意】作为目前吉利家族的旗舰级车型，明显的优势有非常多，咱们一个个来说，首先是外观，四平八稳的设计风格，符合国人的审美，非常能突出大气稳重，而且它2845mm的轴距表现已经可以媲美中型SUV，也就是说它能在内部空间的表现方面非常充裕。在内饰方面，这台车使用了三块大连屏设计，能满足主驾和副驾的娱乐性需要，比如在车内刷抖音，追剧这些都能满足，更夸张的是内置最新的银河OS系统，在反应速度上是我目前接触的反应最快的车机系统。而且在做工上，大量的皮质材料随处可见，而且都是双屏色处理，还全系使用仿毛皮车顶车料，它设计方面用料方面的突出，都能体现出现代化和价值感。 【驾驶感受】目前全系使用2.0T动力，基本上全速段都能提供满意的动力输出，就算低功率版车型也能达到160千瓦，最大扭矩325牛·米，匹配的7挡湿式双离合变速箱；而高功率车型则是匹配了爱信8AT变速箱，完全不用担心动力问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.9分“优秀”

外形新潮，内饰智能，驾驶反应迅速，油耗可以接受，驾驶体验，乘车体验都是很好的！ 【亮点配置】 非常丰富的只能体验，真的很有性价比，车机反应很快，日常驾驶和乘客都能有非常棒的娱乐性。安全配置特别多，雷达、影像、各种辅助，真的非常贴心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

提车到今天刚好三个月总行驶里程4680㎞平时跑短途高速比较多平均油耗8.6，整体驾驶感不错，2.0T8AT动力十足，操控平稳。内饰用料方面采用的VOC等级生态环保抗菌材料，安全健康。全车皮质和防碳纤维材质面板做工精细，中控米屏车机系统相应迅速！安全方面也是考虑到位360全景影像，各种驾驶辅助预警，科技与豪华并存。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

星越L给到我惊喜最大的还是它的内饰设计，中控一米长的大联屏看上去确实很有科技感，虽然我们之前在一些造车新势力上也见到过，但是这个价位它能够给到你还是很有诚意的。其次它的上手体验也很不错，实际操作起来很流畅，车机功能性也很丰富，像在线音乐，导航，语音控制等等都支持的，而且它的语音控制反应很快，基本上能实现无缝衔接。副驾驶前方的屏幕也可以进行音乐导航等相关功能调节，对于副驾驶照顾的还是比较贴心的。其次车内还加入了大量翻毛皮材质，质感非常不错。外观上星越L给人就是一种沉稳的感觉，比较符合大部分国人的审美。这台车还有一个亮点就是它的动力总成，全系搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，分为中高功率调校，从我们试驾的高功率版本车型来看，动力储备非常充足，属于踩多少有多少的类型，而且动力来的也很线性，没有突兀的感觉。即便时速过了120之后，仍旧有着不错的加速能力，如果你追求一定驾驶乐趣，可以考虑高功率版本。总的来说，这台车的性价比还是挺不错的，15到20万的预算选他作为家用车没有任何问题。