点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

希望我写的内容能给正在纠结买车的车主带来一些参考和帮助 【油耗】 油耗平均10.5，高速开到过5点几，市区有点耗油 【动力表现】 动力非常足，超车毫无压力 【销售态度】 销售真是有恒心，很敬业，本来没有盲订卡了，后面又给我找了张，一直都在犹豫，看他这么真诚直接就定了 【购车经历】 我是盲订客户，7月份订车，9月份提车，订之前到处看车，各种试驾，说实话作为女司机我也不懂什么操作感，这样那样的，开起来都差不多，主要看空间内饰和外观，本来打算买轿车，舒服点，但是又喜欢suv那种大点看起来霸气的，历时一个月的看车我已经审美疲劳，开始随缘佛系了（其实对车车需求不太大）后面刚好星越L快上市，我们离吉利4s店很近，就抱着随便看看的心态去试驾了两驱的，翠羽蓝的内饰真的好好看，豪华复古，在我的审美上，比起翠羽蓝外观，更喜欢它的内饰，还有空间也是真的大，三块大屏也是科技感满满，侧面正面都好看，就是屁股不好看（个人观点），不太喜欢，总之各方面都很满意，结合自己情况买了四驱旗舰。 【驾驶感受】 提车就遇上国庆大长假，美得很，若尔盖大草原玩了圈，高速超车毫无压力，红绿灯起步终于不在落后，哈哈，这该死的胜负欲，另外那个hud我真的好喜欢，导航直接看距离跟着箭头方向走，不用动脑，我平时很喜欢听歌，bose音响音质也是没话说，爱了爱了，语音控制虽然还没摸透啥时候不能唤它，但也是非常方便的，星越L的很多功能都很合我这个女司机心意，到现在3千多公里，越来越喜欢 【提车价格】 21.2万提车 【最不满意】 不喜欢它的屁股，感觉不是很好看，侧面和前面时尚霸气 其次是没有方向盘加热，女孩纸冬天手脚冰凉的，看着这方向盘是摸都不想摸 【空间表现】 空间很大，尤其后备箱，必须夸一夸，感觉能放好多东西

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4分“优秀”

本人看车、买车都是直接上顶配，8at+博格华纳的四驱，确实很香。裸车18.42w，厂家免息贷款7w服务费3500，保险4700，购置税1.63w，落地14w。外观内饰包括动力啥的什么没说的，就一个字“强”！大部分车主都该夸的夸完了，我就重点说一下我提车一个月发现的大大小小问题，供大家参考： 1、我从提车到现在一个月的时间跑了3500公里，车机系统有两次黑屏，就是打完转向灯出现盲区监测360影像后，关闭转向灯后，屏幕出现了黑屏。而且车机系统启动在我看来与同事的unik相比是比较慢的。 2、方向盘上的多媒体操作按键有时候不灵，比如：左右切歌、歌曲暂停，唯一灵的就是音量调节大小。可能是副屏在放音乐，主屏没法控制吧，我是这么说服我自己的。 3、车每次打火启动都要重新选择驾驶模式，以及手动关闭发动机自动启停，你调节完模式比如从舒适模式切换到经济，你的发动机启停又打开了，你还要再次手动关闭自动启停。 4、油耗我个人觉得还可以接受。3000公里的里程高速和市区一半一半吧，平均下来油耗表显9.3L/km，毕竟车重和排量放着呢。一箱油加满450-500之间，我每次加油都是跑到还有60公里续航左右去加的油。 5、我的车是四驱顶配款，官方参数写的油箱容积为62L，我每次去加油基本上都在55升左右跳枪。我不知道其他车主是什么样的。我是小白所以有点疑惑，向有懂行的车友咨询一下～ 6、语音助手反应迟钝，有几次唤不醒，有几次是唤醒了说完指令后，车机无反应。 总结：以上几个方面都是我这一个月发现的小问题，我还可以接受。总的来说这款车还是可以的，主要问题在车机系统，人机交换方面。网上确实吹的有点狠了这个车。还有个情况，就是这个车没有“锁车自动关窗功能”，我问过销售，销售的回答是“锁车键按住3秒，就会自动关窗”。可以是这个功能难道不是按一下锁车键就自动关窗户么。下雨自动关闭天窗这个功能我还没实践过，也不知道有没有这个功能，有试过的车友也可以告知一下。 本人汽车小白，汽车这方面很多不懂，上面所罗列的问题只是我碰见的，具体是因为我个人原因导致还是本来就有bug，欢迎各位车友一起讨论。

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4.14分“优秀”

【驾驶感受】星越L全系搭载Drive-E 2.0T发动机，我们本次试驾的四驱版本采用的高功率的调校，最大马力238匹，最大扭矩达到了350牛米，匹配的是爱信的8AT变速箱，其实这套动力组合我们已经很熟悉，在同集团很多车型上的出色表现也得到了印证。 雨后的南昆山越野体验中心的路面变得异常的湿滑，雨水的冲刷也让地面的石头更加的裸露，开始的路面难度不大，地面的起伏也不足以对星越L的出色离地间隙造成威胁，这里倒是能很好的体验一下它在颠簸路面的底盘悬挂表现。 在日常驾驶中，星越L的悬挂设定是明显的偏舒适取向，来到颠簸路面，这种设定特性让它对于一些细碎的颠簸有着很好的化解作用，在面对较大的坑洼和起伏时，悬挂后段有着不错的支撑性，在车内并不会感觉有多余的晃动。 【最满意】星越L的内饰也是其最大的亮点之一，整体的设计风格明显区别于在售的吉利其它车型。其中“贯穿式”中控屏设计十分吸引眼球，整体的长度达到了约100cm，包含液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏共三块屏幕，车厢内的科技感满满。 星越L搭载了吉利银河OS系统，作为全新一代数字智能系统，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验。副驾专属液晶屏有单独的蓝牙、单独音源控制，可以单独体验多媒体功能；进行OTA，丰富的电影、音乐、游戏，带给用户更多智能享受。 除了这些科技感满满的配置，其实我更想跟大家分享的是星越L在内饰用料和氛围的营造，不夸张的说，星越L在内饰的用料方面绝对是这个级别的佼佼者，即使面对更高级别的豪华车型也是毫不逊色。 车内真皮的包裹和缝线运用无论是观感还是触感都十分出色，采用渐变色处理的缝线细节也十分用心，车顶也采用了大面积的麂皮材质包裹，这种在豪华品牌车型中作为选装的配置在星越L也成为了标配。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

吉利星越L刚上市之时，有张广告海豹宣传“我要打十个”，当时大多数人都对此嗤之以鼻，你真当自己是叶问啊？不过当我真正开过星越L之后，我才发现，这就是名副其实的 “车圈卷王”。 【外观】 吉利最新的家族式设计语言，放置在星越L这台紧凑级SUV身上，显得更加简约大气。中间大尺寸的直瀑式格栅加上亮闪闪的镀铬，看上去特别有档次感。两侧的大灯造型并不张扬，内部采用了双排三段式的LED灯组，组成了能量矩阵的样式。整个前脸如果去掉了吉利的品牌LOGO，看上去和沃尔沃车型的差别也不是很大。 为什么说星越L“卷”呢？首先它作为紧凑级SUV，车身长宽高来到了4770*1895*1689mm，轴距为2845mm，这尺寸已经超过了很多中型SUV，像雷克萨斯NX、雪佛兰探界者这种车型都要感到汗颜。 轮胎采用的是245/45 R20的规格，显得星越L侧面看起来更大了，五幅式的花瓣式轮毂也为其运动感添色不少。 尾灯采用当下流行的贯穿式尾灯设计，下方放置着“GEELY”的英文LOGO，排气则采用隐藏式的布局。 【内饰】 初进车内，你可能会被三块大联屏所吸引，但整套内饰的高级感，是由出色的用料以及巧妙的配色运用所营造出来的。 首先，星越L的内饰除了使用大量真皮进行包覆之外，还用上了大面积的Alcantara翻毛皮，加上白棕相搭的配色，特别有豪华车型的味道。 星越L全系都只提供五座车型，是台标准的“大五座车”，而且后排中央的地台接近纯平，这能保证车上每一位乘客都有舒适的乘坐体验。 而车机这个三联屏虽然采用了高通骁龙8155的芯片，不过吉利一直以来在软件层面上的优化都不咋地，有时候还是会有一定的卡顿，希望后续可以升级优化一下。 我们这台顶配的星越L还配备了座椅通风加热、540°的全景影像、L2级别的辅助驾驶和BOSE的10扬声器音响，配置方面十分齐全，不论是舒适性、安全、娱乐配置都给你拉得满满的。 【驾乘感受】 四驱版的星越L采用的是高功率的2.0T发动机，最大马力238匹，峰值扭矩350牛米。匹配来自爱信的8AT变速箱，并搭载了博格华纳的四驱系统。 相比起两驱版的星越L，主要的驾驶变化还是来自于变速箱的不同，世界上就没有快的爱信8AT，所以四驱车型的变速箱，它的换挡速度是不如两驱版本上吉利自研的那个7速双离合的，不过平顺度上要领先一些，低速也更不易发生顿挫。 吉利那些使用了CMA平台的车型，它的底盘都十分优秀，星越L 同样不例外，柔中带刚就是这么一种感觉，面对颠簸时能过滤绝大部分，转向变道时也能给你不错的支撑。 【总结】 对于星越L的两驱和四驱车型怎么选我是这么看的，如果你居住在北方，经常要面对湿滑路面，你就选。除此之外四驱的意义不大，发动机多出的20匹马力也刚好被四驱系统的重量所抵消了，而油耗肯定是会上涨的。

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4.71分“优秀”

本人上周提的四驱旗舰，加装了原厂行车记录仪与踏板，跑了一周，耗了一箱油，现在可以跟大家谈谈感受了！ 【驾驶感受】 2.0T的动力确实强劲，起步很轻快，一脚油下去8AT迅速降档，一窜就出去了！开着空调N挡怠速等红绿灯，感觉车内有少许共振，打开发动机启停可以解决这个问题；电子档杆的换档逻辑需要适应一下，每次都要拨两下，经常都会出现空挡踩油门😅；底盘比较硬，明显比家里的另一辆车（DS5）要硬不少，感觉有点像宝马的底盘，但好处是操控性比较强，高速过弯这么大的车身侧倾很小！ 【乘坐体验】 坐垫很舒服，虽然没有日系车哪种大沙发的感觉，至少还是有陷入感，座椅翻毛皮在夏天有点热，得亏顶配有座椅透风，舒服不少；后排空间很大，坐四个小姐姐都没问题😜，家里有小怪兽的最好还是翠羽蓝，不然白色的皮……你懂的！空调很舒服，不会出现对着某个位置猛吹的难受，就是操作逻辑有点繁琐，后期ota能增加底部上拉快捷操作空调就很棒了！ 【续航】 今天刚把提车后的第一箱油跑完，完全就是正常城市的上班族的工况，有上下班的高峰期拥堵，有快速环路，还有高速路段…当然也有为了研究车机怠速半小时😂，总共跑了511km，在还剩84km续航的情况下加了430元的95号油！ 【油耗】 这一箱油我的表显油耗是10.4，早高峰拥堵的时候14-15个，快速路与高速7-8个！总体来说这个油耗属于正常，并没有那么出彩，毕竟车身重量在那放着！ 【最满意】 三块大屏的显示特别清晰，兼顾娱乐与科技，可把玩性很强，而且具备ota，还可以不断开发新的玩法！抬头显示很清晰，信息量也很大，非常实用，建议大家口袋稍微空余都上顶配，不会后悔；自动辅助驾驶很爽，特别是下班很累在环线路上，简直不要太爽，而且肉测过弯能力很强，稍大一点点的弯道会自动降速再过弯，很智能！ 【最不满意】 车机系统还有待提升，虽然已经升级新系统，但还是会有不少的bug；视频软件只有B站和爱奇艺，相对来说B站要稳定一些，但爱奇艺就差太多了，经常出现不能播放或者播放几分钟就卡住了，希望后期可以逐步完善！ 【提车价格】 有盲订3999，置换6000，选装翠羽蓝，加了原厂行车记录仪和踏板，贷款7.5w，全部算下来20.5w！ 最后十一小长假准备自驾俄博梁，到时再和大家分享一些四驱的感受！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

外观还行，油耗一般，内饰还行，配置要是有转弯辅助灯就好了。摄像头偏少，导致360影像畸形，看不清左右后侧角的物体，透明底盘关了，看不清周边距离。尾门感应用的时候不行，不用的时候自己开了。高德地图没手机上的高德地图好用，不过可以手机投屏上去，也还可以。路况不好的路段震动太大了，斜挎双减速带太晃了。低速静音不错，高速风噪比较大，不过打开音乐后降噪的情况下就好多了。跑高速很轻松，本人第一次上高速跑了1700公里很轻松，大部分都是120左右跑，高速超车很轻松。 【最不满意】 上坎时油门掌握不好，踩轻了不动，踩重了就蹿出去了。刹车踏板设计的太高了，市里开经常踩刹车脚脖子疼。后尾门感应最垃圾。颠簸路段震感太强烈。 【购车经历】 在网上研究了一年XC60，320Li，GLB220，XT5等等，听朋友说国产车也可以，他买的瑞虎7Plus，我就去看了星越L和瑞虎8Pro，坐进去感觉星越L舒服一点，还看了XC60和X3，综合考虑省钱实用选了星越L，一开始冲着黑色去的，家里人都一致推荐黑色，看到店里放了一辆白色的在灯光下很好看，就订了白色的，买了后发现白色没黑色好看，不过晚上白色显眼一点安全些，算是得到一点安慰。 【提车价格】 12月尾最后几天去看的车，没有优惠，找人裸车优惠了3000，无息贷款手续费要3000，谈到1000，落地大概19.60W。

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4.64分“优秀”

外观无可挑剔，第一眼就喜欢，就是蓝色不太喜欢，稍显老气（不过没得选，内饰要想深色必须选这个翠玉蓝。我就是因为内饰和轮毂才选的蓝色，后期准备改。） 空间相当大。这几天天去巴朗山，新都桥，折多山，晚上睡车里，完全没有问题。 四驱出乎意料，本人完全无越野经验，只是凭感觉开了个陡坡，泥土路，过了个鹅卵石的小河，大概30～50公分深吧（视频已发，有兴趣的可以翻一下）。 内饰希望后期可以让消费者直接选择深色内饰（虽然我已经买了，但是希望后期消费者有更多的选择，特别是我喜欢钓鱼，手上容易脏，不注意就把方向盘弄脏了），还有轮毂，希望也整成可以单选的！而不是现在一套选装！ 关于动力和操控，操控不知道啥叫好啥叫不好，因为之前开帝豪，只觉得比帝豪好开，不知道算不算好，动力呢，比较猛，唯一不好的就是深踩油门，大概要过0.5秒（粗略估计，可能不准）才会去有很强的推背感。要是无延迟就好了（这是舒适模式下，运动模式要稍微好点。） 关于续航，这次去318跑了一转，70％高速，30％国道，总计1250公里左右，花了105升油，算了一下大概8.4升左右，之前我上下班（18线小县城），大概9.8-10.3左右徘徊。 差不多就这些吧，附几张这次出去耍的照片，爬坡坡和冲小河滩滩的视频也发了，大家可以翻一下，希望可以帮到想买车的朋友 另外提个问，手机远程启动大家用得顺畅不？我反正用吉利汽车着车开空调基本都不成功，开关窗户和解锁基本没问题！如果大家知道怎么解决的手机远程控制的，麻烦说一下。谢谢…

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

缺点: 1.方向盘太容易脏了 2.上班基本上都把副屏关掉，有点鸡肋 3.座椅加热每次开车都得点进去现找，没有实体按键不方便 4.黑屏一次 5.空调二档以上噪音大 6.使用自动驻车每次起步前都冲一下，停车时很不方便，可能是个人习惯适应不了，遂关掉 优点我挑最实在的说: 1.底盘很厚重，走烂路余震过滤很好，没有多余震动，但是城区过减速带很生硬这是调教问题吧？ 2.高速噪音控制到位，燃油车同级表现出色 3.下完雪后走过一次泥地，四驱真的很好用，安全感满满 4.过弯道没有想象中的倾斜角度大 5.扬声器效果很好 6.外观真好看哈哈哈 7.主动安全很好用，刚提车不熟练，倒车的时候为我避免两次事故 8.侧方来车提醒好用，超车时可以有效提醒 优点太多了，想不出来了想起来再说

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4.93分“优秀”

20万以内性价比最高的一款车，无论是动力操控，还是科技配置，都能满足我日常需求，舒适性特别好😁。 购车经历：之前一直关注长安unik，也参加了试驾，由于4s搬家，导致购车搁置了。后来网上看了星越L，觉得蛮对自己胃口的，看了家里附近有一家吉利4s店，就预约了试驾。试驾后，真的是一见钟情，觉得就是他了。10月1号果断下定，要买就买四驱旗舰顶配，销售非常给力，原先说要等2个月左右提车，结果半个月就提了，非常开心😊。 装潢心得：玻璃膜贴了龙膜畅悦80，装了原厂踏板，脚垫换了360航空软包脚垫，颜色和内饰一样，非常匹配。记录仪销售送的当天回家就拆了，网上买了盯盯拍mini5的4K版本，淘宝买了吉利专用的降压线，直接连接原厂接口，完美匹配，记录仪特别清晰，推荐大家使用，车机里的华为hicar里有盯盯拍软件，可以连接使用。

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4.21分“优秀”

第一次购买吉利汽车，经过二周的体验我认为我的选择完全正确，星越L是一辆各方面都很优秀的好车。 【驾驶感受】 2.0T+8at的动力组合让这辆车开起来的感觉就是轻快得无以复加。此车最深的体会就是动力，动力源源不断涛涛不绝油门踩下去就有，动力线性，速度随着油门大小就很敏捷地提升响应非常快。加以很先进很棒的6代博格华纳四驱系统，如果冰雪或者高速大雨路面积水等情况，星越L高功四驱会很容易脱困，毫无压力！ 【乘坐体验】 空间是星越L的优势，轴距和尺寸放在那里，就是一部中大型SUV的尺寸空间。无论前后座椅都是又大又软的感觉，座垫长度长让腿部支撑良好。 【最满意】 外观。最满意的肯定是外观。符合我的所有审美须求，如果后面再立体点更好。 【提车价格】 裸车价格185200

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4.9分“优秀”

【提车价格】 价格方面要了翠羽蓝加了5000，我感觉挺好的。裸车价190200保险4700上牌300购置税16500 【驾驶感受】 挺舒服的运动模式挺给力。日常使用动力绝对够了。 【油耗】 2.0的发动机油耗当然不美丽。城市道路驾驶一般12个左右。如果超过20公里有快速路的话10个多。长途高速9个多。 【续航】 加满95的油高速五百五十公里往上。城市道路没谱 【销售态度】 张婷销售挺好的挺给力办事也快利索不磨叽。一天上牌什么的都办好了。我着急用没上临时牌照。 【乘坐体验】 我老婆说空间挺大的，我个人感觉也挺大的，开过一段时间宝马x4比那个大的多空间。 【亮点配置】 音响挺好的。辅助驾驶也给力。像我这么懒的人都感觉高速很轻松。 【最不满意】 最不满意当然是第二把钥匙迟迟不给，倒车后视镜无下翻功能。其他的都挺好。ps功能没给满分的原因 【购车经历】 这个前期看了汉兰达看了a3l a4l q5 x3 看了 坦克300 看了 领克06。考虑许多还是选择了吉利。希望别让我失望吧。之前嘉际开过一段时间没碰见什么问题，才考虑买吉利。不过被老婆嘲笑，少壮不努力，长大开吉利。

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4.5分“优秀”

21款四驱旗舰的配置很丰富，该有的功能基本都有，不过我要吐槽的是虽然给的多，但都是最普通的，除了四驱系统不错其他基本也就只是够用而已！比如说虽然给了bose主动降噪功能，看似很高级但是本人在高速上经过几次测试根本听不出有明显的降噪效果！还有那欺诈式的车内氛围灯，亮度还能再低一点吗？要不是配置表上有这个我可能都发现不了它的存在！再就是typec充电功率只有10w，无线充电也是很慢！还有内饰的翻毛皮不是很有质感，明显不如红旗hs5和领克01的好！ 【最不满意】1、倒车居然后视镜不能下翻，这个应该只是软件就能解决的吧！2、360环影只有4个摄像头，存在很多盲区，新手不要全靠这玩意儿，不然会上当的！ 【购车经历】 其实去年打算换车的时候就一直关注星越L了，对比过几款车发现只有星越L最符合我的要求，本来去年8月份在4s店都谈好价格了，后来因为疫情封控就只能先搁置！今年三月份各大汽车厂商纷纷降价，感觉是个换车的好机会，于是走了几家4s店对比了一下价格感觉基本都差不多，然后就在最近的一家交了定金，苦苦等了20天终于提到了爱车！ 【提车价格】 接待我的销售可能是刚来的，他自己都搞不清楚，后来直接跟销售经理谈的总价19.2w拿下了 【驾驶感受】 动力没得说，真的是随叫随到，只要舍得踩油门，它就可以给你推背感！8AT变速箱绝大多数时间都很平顺，只有偶尔在低速行驶换挡时可以感到一点顿挫！底盘比较厚实，整体感很强，不过减震确实是比较硬，细小颠簸过滤得很好，但是遇到大的减速带或者烂路的话确实颠的有点难受，只能开慢点过减速带！ 【油耗】 高速开温柔一点和国道不堵车的话最低可以开到7-8个油，正常开高速的话8-9个油，市区不堵车10-11个油，堵车的话就不好说了，小堵12个左右，大堵就没上限了！对于这么大个车，2.0t的动力来讲油耗也算正常！ 【续航】 加满油不堵车的话大概可以跑700km左右，如果跑国道我估计极限可以达到800km的样子 【最满意】 外观内饰是真的漂亮，相信买这车的人大部分都是冲着它的颜值去吧！ 【空间表现】 空间真的是很大，不管是前排还是后排我都能施展得开！后排放倒的话后备箱也是超级大的！

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4.9分“优秀”

【购车经历】 陪朋友去提他的两驱星越L最后自己定了个四驱，哈哈。一直有四驱的执念，本来想的比亚迪唐能便宜点结果四驱的更贵了就放弃了。 【驾驶感受】 去试驾了两驱比亚迪唐（4s店一直没有四驱试驾车）感觉电车提速确实快，但是刹车踏板的感觉特别难接受。底盘质感和行驶质感没有亮点。又试驾了四驱哈弗大狗，开起来感觉没有提速感很慢，而且晃晃悠悠的。但是试驾星越L就不一样，整体感觉很紧凑很有感觉。都说8at起步有顿挫感，但是我开半年了没感觉到，很满意这个调教。有时候40码左右再加速的时候方向盘有点轻微抖动。底盘很紧凑，转弯很有信心。胎噪控制的不是特别好所以最终选择了星越L。 【提车价格】 五月底订的车销售说刚好有大客户要订车把我放在大客户订单里面可以再优惠两千我就直接订了，没想到过了一个星期就来车了提车速度特别满意。当时落地18.5左右吧。记不清具体了。 【油耗】 油耗这玩意我感觉应该是我脚重，反正基本10个往上。哈哈??，但是提速放在哪里呢。又想马儿不吃草又想马儿跑得快咋可能。 【乘坐体验】 底盘支撑过弯支撑优势明显的牺牲处就是底盘有点偏硬?往上有调侃的图星越L就跟坐在板车上一样，哈哈。后排空间特别大很满意。 【动力表现】 动力没的说，随叫随到。符合我开车风格。该稳稳该快就快。命比油耗重要！高速超车有信心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

【最不满意】 副驾的屏幕及方向盘上的语音助手，语音助手换成方向盘加热就好了，音响只有一个低音炮，还是在后备箱，低音很差，如果多一个单独低音功放➕一个低音炮就好了，低音都没有博越的燕飞强，至于其他的吧，没啥不满意的了，后视镜没有倒车下翻，车机更新慢，没有car play很鸡肋，这么大的屏居然没有car play？那岂不是浪费了嘛 【提车价格】 落地19.5，保险4500，购置税8000 【驾驶感受】 动力够用，运动模式随踩随有，超车也不用拖泥带水的 【油耗】 8.9个油吧，正常油耗，SUV普遍都这样儿，毕竟四驱➕车重在这儿呐，想省油的那些人就买混动和电车 【续航】 一箱油500-600吧，高速可能更多，目前还没试过跑空 【保养】 还没做，马上做首保 【乘坐体验】 悬挂偏硬，不过滤震很好，牺牲了舒适性换来了支撑性，过弯信心十足 【动力表现】 满分

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.3分“优秀”

去年就打算买车，今年在车展上面看到这款车就加入到自己的预想车型之一，看了a4，雅阁阿特兹，还是感觉支持国产，7月定的车，等到12月份，期间几次都想放弃了，不过还是坚持了下来，从12月28提车到现在开了半个月， 感觉还行，整体不错，遇到坑坑洼洼也不会有事很大的抖动，比较稳定，但是小的震动反馈比较明显。动力足够，一脚油很强的推背感，人工唤醒有点呆，识别比较慢，还会误识别，油耗还好市区11个，高速8个，隔音不错，360透明影响刚启动车的时候时有时没有，氛围灯我想吐槽下，太鸡肋了。自动泊车功能，老是识别不了车位，所以这个功能忽略不计，慎用，还有最想吐槽的就是没有高德地图！ 自动驾驶高速可以用，市区建议不用，十字路口没有线的地方识别不了就回乱开。这个车总的来说我还是挺满意的，人生中第一辆车，空间大，动力十足，外观内饰都不错，有一点小瑕疵还是能接受，希望能帮到想买这辆车的车友。