【提车价格】
两驱旗舰白色指导价：165200，购置税：13911.68，服务费：2000，免息贷款前置利息：1000，交强险：950，车船税：420，商业险：5145.21（车损165200，三者200w，包含3年的新车全损赔购置税）
【车辆外观】
对车辆的外观其实没啥可说的，它就长在了我的审美上，简洁大气不失稳重，直瀑式进气格删，星河涌动的前脸，贯穿式尾灯，隐藏式排气，大量银色镀铬条装饰，硬朗的腰线，大灯还专门做了熏黑处理，各种动态灯效，真的是非常完美，特别是矩阵式led大灯，这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛，让整辆车炯炯有神。
【驾驶感受】
我买的是两驱旗舰，虽然是低功率的发动机，但是在动力输出上一点也不拖拉，只要你给油，动力就能迅速响应，没什么太多的停滞拖拉，在油门响应上也是非常迅速，这点是必须给双赞的，然后就是我是在山区，所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等，大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多，可以说路况严峻，我目前行驶了787公里，这辆车在操控上带给我了极佳的体验感，方向盘三种助力模式，可以根据个人喜好进行调节，在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉，就很舒心，在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态，底盘给予了足够的支撑，在颠簸路段时，虽然减震调校较硬，但是这个硬并不是那种生硬的感觉，而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感，车身不会跟着上下起伏，这感觉我个人非常喜欢，这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好，不会感觉车身大而笨重，反而会觉得很灵活，我非常满意，只是刚开始不适应，起步的时候油门深度没掌握，会踩多了导致车辆往前蹿，刹车的也是非常灵敏，没掌握好就容易出现点头。
【油耗】
目前没出磨合期，1公里算下来是8毛5，可能和我山区路况有关，磨合期也没到，除了磨合期应该会降低一些。
【车辆内饰】
我买的是白棕，进入车内就是一种感觉，那就是奢华、大气，全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮，大量的皮质包裹，提升了整车内饰的质感，还有就是非常有特点的三连屏，真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯，但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有，而且亮度及效果极度低劣，稍微拉低了一点豪华的氛围感，座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感，如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。
【车辆配置】
我买的是两驱旗舰，所以在车辆配置上可以说是应有尽有，车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列，配置太多就不一一列举了。
【车辆空间】
车内储物盒足够大，足够多，在后排乘坐空间上，我1米77的身高，可以翘着二郎腿，但是并不是很惊喜，毕竟2845的轴距，4.77米的车身长度，这辆车的这样的尺寸，但是后排带来的表现只能说是标准，更多的是将空间给到了后备箱，这可能是和车辆定位有关系，毕竟是家用，后备箱空间越大越好，何况还是两层设计，所以就后备箱来说空间是完全足够的，这点很满意。
【舒适型】
整体来说舒适性优秀，配备的bose音响，主动降噪系统，前排双层夹胶玻璃，能够很好的去过滤发动机噪音及风噪，让前排基本感觉不到噪音，给人一种高级感的氛围，但是胎噪还是略微有点大，在驾驶辅助功能上，开启高级智能驾驶之后，能够非常有效的分担驾驶员的部分工作，减轻长途的劳累，可以实现自动跟车，自动减速，自动转弯等，但是只是辅助哦，我们还是要时刻关注前方的。
【吐槽点】
1、行车记录仪的减配，那是真的不应该，成本不大，手册里都注明了有，可实车却没，最基本的配置都缺失了，这点真的要差评。
2、app提醒了两次蓄电池电压低，仪表盘出现过一次蓄电池充电故障，4s说是车机误报，升级车机系统就可以了，但是这个问题很多车友都出现了，不知道到底是电池有问题还是误报。
3、车机系统暂时不能ota升级，这对距离4s较远的车主来说很不方便。
4、氛围灯效果一般，亮度一般，可以说很差劲，这点是最不应该的，希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。
5、led大灯在转向的时候没有流水效果，这点也要差评，希望厂家可以注重一点细节的品质提升，后期升级出来。
MJ43762：免息贷款前置利息 这样的名词谁发明的，前后不矛盾吗
青岛H哥：星越l没那块屏会卖的更好，
Yueyun阿：你们要不要gps 费用。为什么我的讲价讲的说不要。后来过了两天说不给我减。
7月21在意林4s下的单，7月22提车，2月开了3000公里，来谈一谈感受吧
外观帅颜值高，看着挺舒服的，动力也比较强，开起来挺爽的，空间方面也很不错，价格上也挺合适的，性价比不错。
油耗还行，市区跑8－10，平均下来9个左右，要是能降下来的话就比较完美了，国道最低到了6.1,由于4月刚考的驾照高速还没上过，估计油耗可以再低一些，如果是插电混动版就完美了。
外观
车子的外观大气，跟沃尔沃xc60的前脸非常的相似，还有它侧面的这个流线也是比较好看的，贯穿式的尾灯，整个车身的那种敦实感，还有腰线大气的线条很有吸引力，德味十足，感觉换个奔驰大小双标就完美了，也有不足，个人觉得车头和车尾再长个一小节就好了，总感觉短了点。
内饰
内饰做工用料都非常的高档，顶棚内饰都是翻毛皮的，还有里面的做工都是非常的细致，而且车里面没有任何的味道，配色也显得很年轻，但也有不足，门板硬塑料，有些地方做的很不细致，门把手槽都没有软垫，直接硬塑料，每次手指头都会直接磕到里面的塑料，建议厂家把自己口中的全车翻毛皮搞完整，不要因小失大，还有虽然很多地方都做了软处理，但是软的程度不够好，还是偏硬，和盒子车还是有距离。
空间
空间方面还行，本人1米8，在车内没有感觉到有多宽敞，但是比其他SUV还是要好不少，座椅很明显要比别的车的座椅要长一点，大一点，第二排相当享，跟坐家里沙发的感觉是一样的。后备箱空间也挺大的，而且放倒第二排的话后备空间跟个小面包也车不多，可能是本人东西比较多，总是很容易装满。
配置
配置还行，后雷达、360全景影像用起来还不错，但还是有死角，鄙人还因此蹭掉了漆，全景天窗也挺好的，增强了车内的视线感，中控触屏使用挺流畅的，语音系统功能也很多，有什么需要说一声就好了，但是互动能力差，就仅仅可以用来开关一些功能，车机系统比较基础，软件开发比较少而且不实用，该有的没有，不该有的强制装，还卸载不了，特别是百度地图，上次去4s升级后，hud导航有且仅支持百度了，连自己装的高德不能用了，连车机自带的腾讯随行里的地图导航也用不了，现在车机系统恍若一个问题小孩，真的是，还不如不升级了，而且l2辅助驾驶恍若智障，道路标线清晰，而且是直路，光线良好，都能给我开歪了，还好我抓着方向盘，不然一下就开出马路了。
动力
2.0T的涡轮增压发动机，动力还是很强的，在很陡当的土山里上都可以很好的释放动力，超车的话也是很轻松就超过去了。
操控
开起来非常的轻松，给我的感觉整体还是比较不错的，踩油门的时候轻轻的踩一脚油门车就会提速很快，轻轻地踩脚刹车，刹车就会反应很灵敏。而且各项辅助功能也很好，而且地盘用料相当厚实，还自带底盘装甲。
舒适
舒适度上确实可以，车内座椅的舒适性非常高，隔音性能也很不错，有主动降噪还有双层夹胶玻璃的隔音玻璃，车内的静谧性很好。
总之，整体很优秀，但是瑕疵也还是有，瑕不掩瑜吧，给国产力量还是多一些包容，投桃报李，希望国产汽车能不负大家不负默默支持的人民群众，中国加油，个人觉得星越l在很多地方比探岳强很多，而且连劝慰买合资的亲戚看完外表并体验后都准备换国产了?
怎么买小可爱国产车：跟我的车一毛一样
袁袁大脑袋：开始还很纠结，现在放心了，选对了
买不起沃尔沃的吉利车：今天路上拍到的，第一次见，后屁股真好看
我是十年的老吉利了，从自由舰，到金刚，然后因为家里四口人平时有想自驾游的需求，所以这次考虑换辆大一点的SUV，因为多年使用吉利车子的经验让我对于吉利这个品牌了解颇深，产品质量也比较有底，所以这次选车的时候啥车也没看，直接就去了吉利4S的展厅，一进展厅第一眼就被星越L迷上了，相当的上头啊，外观大气沉稳，线条流畅，翠羽蓝的颜色惊艳四方，还没试驾我就觉得这就应该是我的车！
不过听销售说这个车只是一个紧凑级的SUV，瞬间心凉了半截，难道内部空间会比较紧凑？那就和我买车的初衷背道而驰了，赶紧打开车门，一开车门就不由自主的坏笑了一下，这哪是紧凑级啊？这都比我朋友的途观大太多了，空间相对于大部分这个价位的城市SUV简直就是吊打，后排乘坐空间非常大，后备箱储物空间超级大，完全满足了一家人出门自驾游需要放置的空间需求，对于这个价位来说非常超值！！！
另外说一下，这车除了翠羽蓝以外的其他颜色的车型，内饰都是白棕相间的，其实我个人是满喜欢白棕色的，很高档的感觉，但是无奈翠羽蓝内饰只有黑绿色，但是翠羽蓝的黑绿色配上香槟金的装饰条，古色古香的典雅感觉也很不错，所以不纠结了，两种内饰搭配我都喜欢，那就按车漆的颜色走吧。
车子的配置也很足，我想到的它都有了，什么座椅通风，电动尾门，座椅12向调节和座椅记忆，全景大天窗，BOSE音响，HUD，驾驶安全辅助系统等等，这里尤其要表扬一下驾驶安全辅助系统，非常高端，可以做到L2级别的无人驾驶，上了高速以后全部打开，基本解放了手脚，只要把注意力集中在发生的紧急情况上就可以了，虽然有辅助驾驶功能，但是不会和你抢车辆的控制权，稍微用点力，控制权就交回你手上了，这点还是很赞的！HUD抬显配合仪表屏导航，还有智能语音控制，基本可以让驾驶员把90%的注意力放在安全驾驶上面，安全性比传统汽车有了显著的提升！
这车操控性也很好，方向盘转向很轻松，指向性也不错，基本指哪走哪，没什么虚位，60过匝道弯道一点都不虚，没有感觉车子有什么太大的侧倾，爽！
动力也非常强劲，平时路上超车动力随踩随有，非常给力，往往你还没过瘾，车速就已经到80以上了，要不是市区内限速，真的想好好的体验一下这车的极限在哪。
另外要重点表扬一下的就是车内静音超好，日常驾驶基本听不到车外的杂音，让开车变成一种非常享受的活动，甚至最近发现静音太好造成了一点小困扰，就是那天换M档上一个长坡的时候，等我听到发动机的声音的时候，一看转速已经3800多了，赶紧升档，平时停车的时候也要把车窗降下来才能听到保安大叔的指示。
油耗也不错，平时市区内算上堵车一般在10-12个，上了高速最低曾经开到5，毕竟沃尔沃的技术，加上国产车的加持，而且本身车身自重和2.0T的排量就让人非常担心是不是个油老虎，但是实际表现完全巅峰了我的担心，虽然不会说跟日系薄皮车一样省油，但是也不会像美系油老虎一样费油，油耗表现中规中矩，这样就够了，非常完美符合居家自用的车型
最后要提一点，那天看了大飙车的现场拆车直播，这货前防撞梁居然有两层5.6毫米的铝合金板，国货之光啊！忽然很期待这车的中保研碰撞测试了
头条用户：吉利水军的数量，世界最多，吉利卖车靠水军到处忽悠，吉利的黑公关历历在目，媒体曝光吉利雇水军，雇车评人黑其它国产品牌，吉利质量堪忧，谁买谁后悔
MrYang1024：刚定的车，结果家里反对国产声音太大，强行给我退了
AnGel四季豆：自己s90，老爷子吉利博瑞，我弟领克01，准备再买一个极氪001，用s90置换，反正吉利目前还没让我灰心
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型
4.3分“优秀”我本人的车型是两驱旗舰版本，于2022年1月17号提车，今天是第二天，也就是1月18号，这两天个人对于这辆车的总结如下：
1.油耗方面，由于提车到现在才两天，平均油耗暂时只能有8.8L，刚提车的时候差不多12.5L，对于这个整车配置来说，我个人是能接受的。
2.行驶感受，没有阉割的ARHUD是真的香，两驱版本的双离合真的很好用，感觉相当丝滑，基本没有顿挫。经过坑洼路面时，通过感很好，很干脆，避震对于这个类型的家用车来说，已经算是中等偏上了。
3.驾乘体验，主副驾驶关上车窗，隔音效果好，后座目前没坐过人，不清楚乘坐感受。
4.外观内饰，外观方面，颜值很耐打，我的是银色，整体质感很强，也很耐脏。内饰方面，白色皮饰很容易弄脏，尤其是方向盘那块，推荐装一个方向盘套。
5.购车经历，从七月下订金，那会儿就已经是相当火爆了，我足足等了两个多月，直到十月中旬实在是熬不住了，退了订金，去研究A4和325了，家里推荐买这两款，我也是纠结得很，又碰上芯片短缺这事儿就一直没能真正确定下来，直到1月12号吉利销售打电话给我说已停产的两驱旗舰有一辆，可以一周内提车，我果断下了订金，第二天车就到了4S店，下定金到提车上牌中间只有五天，还有两天是因为周末车管所不上班……只能说我坚持等到了，也可以说是运气好吧。
3月1号补充说明：
说说这个车的毛病吧，
1.轮胎是真的软，特别容易扎钉，到手一个月就扎了两次。
2.市区拥堵路段油耗有点高，基本11个上下，加上95最近涨价8.44一升了，有点心疼，毕竟赚钱也不容易。
3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像，车尾部分在影像中显示的透明的，很容易磕碰到后保险杠，倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来，还是多结合左右的镜子以及后视镜，不能过于依赖影像，我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。
其它方面暂时还没有发现什么，等发现了再和大家分享。
3月22号补充说明，
1.现在油价9.27是真高，不过市区内不开空调能到8个，开空调9个，这个车的油耗显示方面，实际油耗比车机显示油耗要高0.2，综合车子的性能以及空间实用性，还是可以接受的。
2.昨天晚上着车启动回家，刚打着火的时候，中控黑屏了，过了大约1分钟，又自动亮了，可能昨天白天有自动OTA升级，我也没去留意确认车机版本是否更新，反正吧比A4的车机要更能让我接受一些。
3.在停车熄火的时候，主驾驶开门后座椅还原容易让后排主驾后面的人空间变小，所以等他们先下车我们再开车门。
4.后排隔音的确不如前排，没有双层夹胶，但是隐私玻璃还行啦。
5.附上小马儿刚上牌那会儿的照片
MOSS099：银色比翠羽蓝好看多了，可惜内饰只有一种浅色配红色不耐脏，要是有黑色或棕色内饰就好了。
杨小崽：说说这个车的毛病吧，
1.轮胎是真的软，特别容易扎钉，到手一个月就扎了两次。
2.市区拥堵路段油耗有点高，基本11个上下，加上95最近涨价8.44一升了，有点心疼，毕竟赚钱也不容易。
3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像，车尾部分在影像中显示的透明的，很容易磕碰到后保险杠，倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来，还是多结合左右的镜子以及后视镜，不能过于依赖影像，我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。
其它方面暂时还没有发现什么，等发现了再和大家分享。
盖子824：我19号订车销售也说没有旗舰了
【购车经历】
以前一直看的是领克01，现在考虑到家人乘坐出行，对空间有一定的要求，然后就转了星越L。试驾后综合体验很棒，操控嘛没有01那么灵巧但也算顺手，后排空间很满意，我这个大块头调整好主驾座椅位置，后排乘坐腿部也很舒服，正好老家的4s店里有一个订了两驱旗舰但不能及时提车的翠羽蓝，然后就付了定金，周末去交尾款提车。
【驾驶感受】
隔音效果还是很不错的，悬挂支撑性偏硬，过减速带和君威有的一比😭动力响应算是比较顺畅，开起来很轻快，不知不觉速度就到90多了。我开车比较随性，动感音乐响起就速度与激情一下，欢快民谣就不快不慢的跑，蔡琴人声就慢悠悠地逛，总体来说驾驶感受是比较不错的，个人感觉比同价位的合资SUV好一些，个人感觉哈😘
【油耗】
基于上面的驾驶习惯，注定我的油耗不会惊艳，目前平均油耗9.3左右，4公里短距离通勤妥妥的上到12，城市快速路在8个左右，高速也差不多，总的来讲，能接受吧，不省油也不算费油，对得起这个动力水准
【最不满意】
小毛病还是有的，方向盘稍微有点偏右，远离上锁偶尔会有点不灵敏，……以前是客观存在的问题，但应该是少数的个例哈
700转怠速抖动，悬挂初段偏硬……这个算是通病了😭
【总 结】
不推荐你买，但我自己会买，品牌这个根深蒂固的观念一时半会难以改变……能够清楚的知道自己想要的是什么，不人云亦云的跟风的消费者很少
。
毕业两年了，出去玩或者出差的时候经常会开其他品牌的多种车型，发现车无完车，都或多或少有这样那样的毛病或不满。我是在抛开品牌观念，自己试驾、分析，发现星越L的优点是我注重的，它的缺点也是我能包容的，几乎没有参考别人的意见去买的😂
最后祝愿每个人都能买到真正喜欢且合适的车
皖H12BK5：兄弟 安徽地区上路多少全款还是按揭
用户1102450014339：你的座椅有没有塌
এ᭄一剑Boss：我的方向盘偏左，我以为就我的车是这样
4.19的第一批盲订，7.30提车两驱旗舰翠羽蓝，当时选旗舰就是冲着ar-hud、前排通风、三区空调还有一堆安全辅助去的，想着一用用好几年，国产车不拉满都对不起厂家给的差价(事实证明真香)
最早的时候是看的博越Pro，也在坛里潜水看了几个老哥提车，感觉平台太旧了，而且尺寸有点偏小。二月份说有款kx11发布，看了尺寸顿时心动了！一直关注到四月份盲订，另外说一下吉利这波营销真的是，只能说喂了消费者一口又一口那啥
其他品牌的像领克01、宋plus dmi、瑞虎8p、星途txl、哈弗h6、长安cs75这个价位国产基本都看了，都在筛选中pass掉。合资的就瞄了一眼，配置动力都没法看，但是日系在广东老一辈的口碑是真的好，一上来就推荐我买crv荣放奇骏，也是顶着炮轰选了这车。
说说提车后的感想
缺点
1、双离合低速跟车很窜，而且低速顿挫还是有，高速超车降档不够果断干脆有点迟疑，只能说后续ota优化一下逻辑再辅以黄金右脚控制。
2、车机软件太少，内存64g空间新车只剩余15g，不知道后续会不会爆内存然后车机又开始卡了，百度地图暂时没有用的什么槽点，有车友已经找到安装第三方软件了。
3、后尾箱利用率不高，地台太高了，而且中间的第二层放不了什么东西，备胎那一层更加空空还没有做隔音，还有前排档把下面的储物格也是稍小了点，万幸门板空间不错。
4、三联屏反光还是有，晚上看左右两边车窗会看到屏幕倒影，但是不会影响倒后镜，白天的话，中午大太阳中控屏幕亮度会不太够，仪表盘的就很清晰。
5、轮胎挑路开，好路简直媲美高级车，那种修修补补的老路就路感明显你懂的而且在高速减速的时候会有点嗡嗡声，不知道为什么，刹车脚感前段稍微有点软。
优点
1、218匹动力是的确可以，国道高速超车很轻松，双离合换挡快，底盘过坑的时候很整体，我比较喜欢那种很干脆的过坑，就嘭嘭一下没有余震，星越L就类似这种。
2、目前新车车机还是很流畅，逻辑清晰，过场动画好评！几乎没有卡顿情况，开导航速度和手机差距不大，而且冷车联网速度很快。就是切换白天和夜间模式的时候有点慢。
3、配置真的高，hud显示的内容真的多，清晰度完全没问题，有自动亮度调节，可以选择ar模式和正常模式，正常模式就和星瑞那个差不多。l2自动驾驶的跟车和居中很柔和，基本是和人操作差不多，标线清晰小的匝道都可以通过，合流的时候没敢让它来就自己接管了。
4、bose音响就当做听个响吧，搭配的主动降噪效果不错，前排的隔音的确可以，一关门瞬间清静，后排还没坐人，后续再更新一下…空调挺带劲的，找到了日系的感觉了，座椅通风我只能开一档，三档只能刚上车或者远程启动降温的时候开。
5、新车油耗不太准，目前是10.4升均速20，后面能降到9就满意了，毕竟之前的车60升才跑400，看什么车都觉得省。翠羽蓝是真的好看！不同光线角度看起来不同颜色，除了补漆麻烦哪里都好！其次是黑色 银色 灰色 白色 红色，这种就见仁见智了。
价格方面，落地价格偏高，胜在7.5w三年免息，就当做利息钱了，翠羽蓝和盲订的抵消了。价格其实都差不多，有些店可能送的东西比较好一点。
总体来说，符合这个价位，略超一点预期，毕竟价格放在这里，比上不足比下有余，满分100我打个80吧！
8.8更新一下，优点就不说了，说几个缺点。
1、自带的百度地图导航语音有bug，当我关闭导航播报后，按理说音乐不会暂停，但是到提示的时候留了导航播报的时间但是没有声音出，音乐也暂停了。
2、车机切换白天夜间模式主题有点迟钝，白天的时候穿过高架后会切换夜间主题，晚上刚刚进隧道照明亮的时候会切换白天主题，白天可能还好，晚上的时候三联屏一下变亮还是挺刺眼的。
3、座椅通风加热，效果还不错，就是设置时间太短了最长才30分钟。而且有一次按错了开了加热无法再打开通风，重启之后就好了。
4、去了一趟盘山公路来回120公里，到家的时候闻到有点焦味，初步判断像是离合器的焦味，不知道会不会影响寿命。
图5 是500公里油耗，6拥堵3高速1国道，应该比较偏向运动的驾驶风格。翠羽蓝洗车后是真的好看，拿去了镀晶，到时候再更新一波。
LuoPad：可能是试驾路线比较好，一开始我也没感觉，后面提车了自己跑上路了大塞车就感觉到了。
0小小吹呀：什么都不想问了，就想问问车主，这车油耗如何？
憨憨熊y：车友，你在哪里买的呀，多少钱落地提车
先说缺点：
1、后视镜后面玻璃上的盒子里有时会有点异响，应该是里面的线束振动发出的声音，拆开固定下应该就行了，还没有去处理；
2、车机和对应的APP软件不很完善，比如固定启动模式就是舒适模式，如果想换模式每次上车都得调，不太方便；发动机自动启停无法永久关闭；明明绑定车机了，系统显示还是sim卡尚未注册；三个APP功能有的重复，有的不扫车机码又连不上；
3、日间行车灯无法关闭，进入地库后不熄火车灯始终是亮着的；
4、蓄电池不太禁用，到目前收到了一次蓄电池电量不足的短信提示，群里也有朋友收到过不止一次；
5、底盘滤震不是特别好，整体过坎的时候颠簸感还是有点大。
6、高级智能驾驶辅助中跟车后的自动刹车感觉响应比较迟，给人感觉有点紧张；
再说优点：
1、外观沉稳大气，自己感觉无可挑剔；
2、CMA架构可靠性优良，底盘扎实，整体性好，软硬适中；
3、双离合的换挡平顺性非常不错，买之前特意上网查了一些资料，确定这款双离合对于家用车，开个十几二十万公里是没有问题的；
4、 车机系统功能丰富，这个就不多说了；抬头显示很给力，高级感满满，也不用低头看仪表盘了；
5、隔音性不错，后排夹胶玻璃，风噪一点感受不到，速度上到80以上胎噪能够感受到一些，但是开了音响就不太在意了；
6、高级智能驾驶辅助不要太香，开启后车道居中保持、自动跟车加速减速、自动刹车，可以让你的神经间隙放松下，不用一直保持紧张状态，非常好；
7、 座椅的舒适性非常棒，在所有看过的车型里仅仅略逊于林肯的航海家；后排地板几乎纯平；我前排调到驾驶坐姿后，后排空间坐上个170cm，82kg的神兽还有两拳多空间，完全够用；
8、 全车FOTA升级，现在还看不到，但相信并期待以后车辆会有更多的变化。
最后说下油耗，一半市区一半郊区，无严重堵车，第二次加油时清零，目前百公里油耗表显9.4，正常水平挺满意了。
浮华黯淡的镁：是不是大部分人买车都会选一个超级丑。丑到没边的方向盘套
小花花裤子：又说后视镜盒子有异响，又说CMA可靠性优良又说地盘滤震差，又说地盘扎实 又说车机功能不完善，又说车机功能丰富 你特么到底要说啥啊？？？ 哥哥们都让你整蒙了啊~~~
鬼见愁大爷：发动机启停这个问题，调整为智能模式试试
日间行车灯科普一下：
强制推行日行灯的原因是：欧盟委员会在调查中发现，从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。
LED日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为日间行车照明而设计，能耗只有普通近光灯的15%。当汽车发动机一启动，LED日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，LED日间行车灯则自动熄灭
希望对你有帮助
总体来说没什么毛病，颜值不用多说，沉稳大气的外观，日间行车灯一亮，走在路上回头率很高，内饰的话配色的搭配还不错，棕白双拼，实物看上去非常高级，用了近两个月没有发现白色不耐脏，自己平时多用清洗剂打扫下不会有太大问题。配置，国产专属配置线拉满，抬显导航的时候非常给力，就是自动雨刮不太灵敏，百度地图时常脑神经短路，还有死亡旋转，停不下来一定要重启系统才行。空间是这个车的亮点，不管座椅还是后备箱，不过第二排中间略微硬了点，建议还是坐4个人比较好。动力路上大多数车随便崩，不过遇到一次雨天上坡轮胎打滑的问题。舒适性的话，我觉得还行，就是轮胎太薄，过减速带确实颠，不过车内噪音控制的不错，国产车能有这样的表现真的让人可以支持下，希望有朝一日，中国再无日系车！
粉红哄凤凰：强烈支持最后那句话
头条用户：这车新车状态哪哪看着都好，不知道能用住否？
顺發豪车租赁：没遇到亏电吗？
油耗：开了不到500公里，油耗对于一台SUV来说不高，目前磨合纯市区11个左右，高速6个多，目前综合油耗8.9。
驾驶感受：开起来不像一台大车，很灵活，转向手感可以，低速过路况差点的地方底盘感觉中等吧，还是比较整，只是稍微有点多余跳动，跟悬挂调教有关。高速行驶质感很棒，噪音控制的个人感觉同价位无敌，特别是发动机噪音传到车内的基本听不到，这点比S90强。
动力表现：2.0的机子动力比较从容，舒适模式就可以了，毕竟家用，运动模式用不到。提这车的原因就是吉利发动机变速箱的调教很不错，这一点大家去试驾就知道了，买之前试驾了很多同价位的车。
配置：我选的是两驱旗舰，个人觉得买国产车就要配置到顶，HUD很好用，不会错过高速出口，驾驶辅助也不错，车道保持基本感觉不出来方向盘的调整，比某些车车道保持的方向盘调整幅度过大，导致车身稍微有些晃动的的感觉好多了。唯一就是开启智能驾驶的时候，车机有的时候识别限速不准确，比如说高速限速100，突然某个路段车机显示限速60，马上给你一脚刹车，这种感觉很不爽，导航和路标明明显示还是限速100。BOSE音响音质一般，主动降噪也感觉不出来多神奇，应该都是噱头。
安全性：因为选的是旗舰，所以车的主动安全配置特别多，被动安全厂家也宣传了一大堆，比如说车身的高强度钢用了78%好像，具体的安全性还是以明年的中保研碰撞测试为准。
车机系统：车机是吉利最新的银河OS，用起来还是不错的，配上骁龙8155芯片流畅度很不错，只是第一代系统，还是存在很多BUG，很多功能不完善，需要后期改进升级。
购车经历：4月底上海车展看到的开始关注，5.1本地车展看到实车就盲订了，等了3个月，也是属于第一批小白鼠了吧。经常在个个懂车帝直播间看直播，在车友圈看别人提车价格。还是赞一下本地的吉利经销商套路不多，实属良心。
六缸发动机柴油版：像我这种把旧车置换刚好顶个这个车的首付，没存款，工资9000+养这个车有压力么
乡下农村表哥：我的旗舰版落地价18.1万贵不贵
猩猩爱吃草：同款路过
【购车经历】
先说下购车经历，年后打算买车的。看了几个，没有看太多车型，哈弗H6，宋，星越L，都是看的国产，哈弗性价比高点，宋也不错，但排队久，而且人家卖的好，销售都爱答不理没空理你。所以放弃了宋dmi，星越L当时一直纠结订不到两驱旗舰款，没有hud感觉很别扭。就交了好几家的定金定智尊，后来也是懂车帝上有人说房山能定旗舰，结果。周三交定金。周四给我说车到了。周五做完检查。周六提车，当时想要极光银。感觉贼好看。可以就剩黑白蓝，最后媳妇儿选了黑色的。现在看着也挺好看。
【最满意】
最满意外观和内饰吧，沃里沃气的车头，性感的小翘臀。内饰没升级翠羽蓝，白粽色的对用车频率高的可能确实容易脏，但我这在北京一年只有12次进京证的确实感受不到容易脏的情况。所以都打了满分?
【续航】
第一箱市区油跑了四百八，最后一箱油大部分高速，已经跑了六百了。显示还能跑一百出头
【乘坐体验】
前排很棒，隔音也不错，据朋友说坐后排没有前排舒服。
【油耗】
说下油耗，跑了将近三千公里。有一大半是高速，回了一趟老家上牌来回一千五百公里，回京时清空了小计里程，全程开高级智能驾驶辅助，115时速，不怎么踩油门，车里两个人，油耗6.6，清零之前在市区开的油耗大概在9-10个，主要是新手不太会踩，所以油耗我写的综合8.5
【空间表现】
空间没的说，随意施展。
【最不满意】
和其他人一样，车机确实卡顿，反应慢。和宋dmi没法比。也不知道后边能不能好点，刚做完首保，升完级了还没怎么用。启动车后倒车，倒车影像出来的很慢。平时偶尔会卡死，但不影响开车。
【提车价格】
16.52这车车价没啥优惠。分期手续费砍价到两千。保险四千六，然后自己加了一千七的3M车面封釉。和底盘装甲。电动踏板收一千八感觉没必要，没加，算上购置税落地18.7？左右吧。
陈先生：广东订不到两驱旗舰，想要抬头显示，等，
用户8014582097729：在哪里订的
Spiess355：感觉尊贵版电子系统最稳定，以上的车型故障率都比较高，可能电子设备多吧
简要结论
优点：
+优异的隔音静谧性
+超出预期的智能驾驶辅助
+很棒的前后排空间
+超大的后备箱容量
+优秀的驾驶手感
+完美符合个人审美的外观（此项仅代表个人审美）
+较为齐全的安全配置
+呼之即来的动力响应
+比较优秀的变速箱调教
+合理的油门标定
+非常优异的座椅舒适性
+识别准确度很高，功能很多的语音助手
+极高的性价比
+优良的后排舒适性
+轮胎抓地力极其出色
+非常实用的540全景
缺点：
-复杂的车机菜单设计
-毫无手感的档把和电子手刹
-不耐脏的内饰（仅红棕内饰）
-低速行驶时存在着较大的抖动
-鸡肋的变道辅助功能
-很硬的底盘设计
-看似很强实际达不到预期的BOSE音响系统
-无处不在的车机bug
-弱智但还不能更换别的的预置百度导航
-名不副实的配套app设计
-偶尔失灵的无钥匙进入
-较大但可以接受的胎噪
-比较偶尔会出现的车机无信号现象
-HUD系统可有可无
-较大的新车异味
争议点：
很多车主反映的电瓶亏电问题：不存在
很多车主担心的油耗问题：大城市确实较高，乡下毋需担心
很多车主担心的提车难现象：确实存在且较为严重
有车主反映存在刹车失灵的现象：从未遇见
提车概况：
8月初订车，11月底提车，HUD未减配。车辆11月生产，到手行驶里程9km，车况非常完美，验车未发现任何瑕疵。4s店服务中好评。
费用小计：
裸车价165200，等车补贴2250元，增购补贴2000元，赠送行车记录仪，脚垫等少量物品。保险4500上下，发票开具金额为163200，购置税为14442元。
总结：
车辆性价比较高，值得购买。有无HUD的配置可以按照自己喜好挑选。较高的油耗建议准车主做好心理准备，总体超出预期，车机亟待完善。
塵世中人：同款同配置，13号去提车
用户6326341020758：我的车就是老是提示蓄电池电量不足
林深时见鹿💫：深色内饰只能搭配翠玉蓝？？
2021年7月想要买车了，刚开始只是考虑买一台10万左右的车，在懂车帝看了几款车型，不是小就是丑。突然看到了星越l，高端大气上档次，10几万的价格，几十万的外观，再看看配置，就它了！目前，3个月开了1万多公里，下面是我的使用感受：
1、大轮毂+翠羽蓝+大气的设计=高颜值！被人拦下来问是什么型号，被人围观。没想到不到20万的国产车也能带来面子！整体的颜值与奥迪Q5L和奔驰glcl相比，也不会输太多。
2、最喜欢的功能是l2级别的自动驾驶与arhud。非常的炫酷与实用。尤其是跑高速的时候后，几乎可以实现自动驾驶，让人从疲劳的驾驶中解脱出来！
3、bose音响音质非常好，能够给人带来享受！
4、后排空间与后备箱空间很大。
5、隔音方面，双层玻璃，主动降噪都有，隔音效果不错。胎噪稍大，但能接受。
6、底盘很整，很韧，风格属于偏硬的风格。
7、百公里加速7.9秒，动力上劲，超车很自信！
8、内饰材质还可以，翻毛皮的，颜色与外观颜色相呼应！
9、5年内不限制流量，看视频听音乐还是很爽的。
10、价格：裸车16.52万+翠羽蓝套件0.4万+税1.2万+保险0.5万-盲订优惠0.4=18.22万。
11、保养：首次5000公里，以后10000公里，4s店送4万公里内的保养。
终极的梦想：预算十万左右，结果又加了五万越买越贵
张小寒哥哥：我本来也想买这款车的，结果我们这里连一辆展车都没有，销售给我说订单都排到7万多了，起码要等好几个月才能拿到车，快过年又不想等了，就买了别的车了
我不是黄轩：沃里沃气，好看。预算超了，遗憾
外观：提车快一个星期了，真的很喜欢这个外观，棱角分明怎么看都是我的菜，不过不是很喜欢银色的镀铬，后面可能准备拆下来弄回亮黑，那样应该会好看更多
内饰：质感真的很棒。其实说真的大L让我对国产车产生了改观，内饰很有质感，大连屏，皮翻毛皮座椅，可能因为我没有开过什么好车，上两台车是奥德赛和思域，都是本田，出了名的垃圾内饰。
配置：我的是两驱旗舰版，配置真的没话说了，基本想的到的都有了吧，就是差个空气净化器和行车记录仪，宣传的好像有但是提车了找了好久都没有。
空间：和我的思域比的话乘坐空间差不多，但是后备箱就要大很多了。乘坐空间和奥德赛的比没有这么大，但是家用绝对是稳稳够用了。
操控：操控就那样吧，还是那句话没开过什么好车不知道怎么描述，但是两个字，好开。
动力：218马力，80以下随叫随到你懂我意思吗油门给多少动力出多少完全不像涡轮机，模式是用的舒适模式。高速的话就要等1s降档之后动力才开始澎湃。对我来说够用。
舒适性：隔音很好，我高速跑110kmh车内没有明显噪音，这点跟我的本田们比真的是让我感动到落泪...音响音质我觉着一般，没有调过，后面弄一下看看有没有改善。
油耗问题：目前150公里而已，还不是很明显，平均时速30左右，油耗8.5-9L我个人可以接受了。塞车的话20公里以下随便11个起步，图片看官们可以看看，油耗都是表显因为才加了一次油还没有加油价格的准确油耗抱歉。
另外摄影技术真的很差就不拍车了，大家都看的挺多了，给大家一些平时不怎么看到的，我发现大家比较关注油耗所以这次油耗为重点。
最后最后，大家有群可以拉我一下，我在深圳地区，车身是翠羽蓝，大家有什么想知道的也可以在评论问我我晚上不上班一一给大家回复，不懂的大家一起探讨
放肆的笑那般凄美346：你在深圳那家买的啊落地多少
骑驴上高速的阿凡提：要是油箱大一点就好了60升或者65升，
郭雨墨5：老板落地价多少
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型
4分“优秀”车辆开着不会产生换挡顿挫感。油门响应速度也挺快，胎噪比较大。底盘偏硬行驶中不存在说有那种换挡的顿挫感，前排因为是双层隔音玻璃。噪音能有效的控制，车内说话声音很小，也能听见，但是后排就没有那么好了。因为不是双层隔音玻璃。坐在后排的话，那个轮胎在路面行驶会产生很大的胎噪声音。而且这辆车底盘。开始给人一种很松散的感觉底盘很硬，很硬。底盘偏硬。但这台车，油门的加速很灵敏，如果你过弯，方向盘打急了。坐在后排的话，人会跟着惯性倾斜很大，很容易。跟着车身的姿态摆动，但是后排的空间，比想象中的做的优秀，但是后排的那个空调自己控制的。我真没搞懂，怎么不能前排自己控制？车机这一块做的还是挺好的。比领克03车机响应速度要好很多。
整体来说中规中矩，空间大，做进去特别舒服意外的是车机并没有想象中反光啊或者干扰主驾驶的地方使用流畅，隔音个人认为很好，其他的话没有特别突出的地方，动力随叫随到，唯一不好的地方就是每次点火必须关闭自动启停 没有办法永久关闭
森野Morino：自动启停到底是干啥的，为什么大家都想关
81大山1710：可以语音关闭
张天志讲高考志愿：自动大灯点亮后出隧道自动关闭好像比较慢，不知道是不是个车车辆问题
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