点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

4.8分“优秀”

【购车经历】 车子是好车，外观非常可，买这车就是外观让我一眼相中，从去年发布以来，第一时间就下载了广汽app，懂车帝也是第一时间加入车友圈。 【内饰】 内饰用料特别足，该软的地方软，我也觉得好好看，朋友坐我车也说内饰不错? 【驾驶感受】 5月底提车，当时出厂销售小姐姐跟我说已经升级过变速箱程序，所以我没体会到没升级之前，那种顿挫感，但是，虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。开过公司的本田冠道2.0，一点顿挫感都没有，这种驾驶感受是真的舒服。 【最不满意】 虽然升级过变速箱程序了，起步还是有一点点顿挫感，换挡不积极。但是也不影响我喜欢影豹这辆车，也没后悔买下它。 胎噪有一点大，但是开车一般都听歌，胎噪也就被压下去了。 车机系统出现过卡顿，我感觉不是车机系统的问题，而是我手机的问题，我手机苹果8p，64g，已经征战4年，内存已经很不够用了，容易发烫，发烫就导致性能下降，就导致carplay 传输不流畅，所以车机就卡顿，今年双11打算换13香，到时候再看看。 【油耗】 跑高速见过最低油耗5.5l/100km，市区快速路6个左右，堵车路段7-8个油都有，总体来说，油耗可接受。 【空间表现】 空间特别宽敞，朋友坐过，都说空间大，这也是国产车的优势亮点！ 【动力】 动力在eco模式下，够用。 在舒适模式下，给油加速度非常快，超车很轻松。 在运动模式下，油门非常灵敏，能体会到推背感。 在运动+模式下，车机表弹窗，赛车五项数据均已准备好提供反馈，油门特别暴躁，稍微给点油，轰轰轰的成为整条街最亮的仔。 总体来说，动力很满意 【提车价格】 裸车11.8，无优惠，送了膜、皮脚垫、挡泥板、底盘装甲、发动机护板、镀晶，还可以，省去买车后要买这些东西的钱了。 【辅助功能】 车道偏离预警好、主动刹车很好，有一次帮我自动刹车 【其他】 买这车，在预算范围内，综合来看，外观，内饰，动力，都是我最满意的，所以就买下来了，车子确实是好车，从没后悔买下它。 提车到现在一个半月了，才开了不到1500公里，也没试成功过弹射起步。 打开声浪特别爽。

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4.86分“优秀”

提车有一个月了，最近刚刚上牌，跑了也有2500多公里，国庆期间去了一趟南京，总体感觉还是挺好的。 首先车型外观颜值确实挺好看的，很能吸引眼球，一开始决定买车的时候并没有把影豹考虑在内，当时第一选择是雷凌而且第一个试驾的也是雷凌，后来跟朋友一起去到广汽传祺4s店后就被影豹的外观吸引了，看到实车之后有眼前一亮的感觉。 然后进到车内，看到车内的内饰跟雷凌对比起来确实影豹的内饰更惊艳一些，我180、160斤前后排的乘坐空间也挺舒服。 之后就是试驾了，第一次因为没有带驾驶证所以我坐在后排感受了车内的隔音效果和舒适性，一趟试驾下来感觉还是挺能让人接受的，隔音效果和舒适性在同价位车型来说比较不错。 再之后自己带上驾驶证又去实实在在的试驾了一次，自己虽说开了几年车，但是所开车型并不多没有很好的驾驶感觉，但是试驾影豹的时候有一种爱不释手的感觉，是能够激发我驾驶欲望的车型，也可能是没开过几辆车的原因吧。😄 总体感受下来影豹这款车的颜值和内饰符合现在大多数年轻人的审美，不过还是仁者见仁智者见智，买车还是要根据自己的经济实力和喜爱程度来决定。 现在自己提车有一个月了，跑了2500公里，总体表现出来的动力、操控和舒适性都还是不错的，至于网上车评人所说的低档位顿挫的现象也却有发生，在自己的所能接受的范围呢，还有自动驻车和自适应巡航之间的冲突情况我有试过，在前方有车辆时按下自适应巡航按键时会启动不过也会自动刹停，这也只有辅助系统，最重要的还是驾驶者本身要多留意驾驶安全情况，车辆的油耗在市区堵车的时候有10L左右，高速能跑到5到6之间，可能过完首保之后会有所改观吧。 对于在观望影豹的车友，不着急用车的情况下就再等等吧，看看市场反馈到底如何，如果真的比较钟意这款车，就去4s店好好试驾一番，感受影豹的整体是否符合自己的预期再做打算，这个车其实就是颜值和内饰好看一些，动力稍强一些的家用车，没必要纠结百公里加速如何，那只是厂家的营销手段，所以各位自己甄别。 写的不是多好，确是自己这段时间驾驶之后的真实感受，有什么想了解的可以问我，能解答的我都会说，要是喷我也随意，从小被喷到大的，就没怕过谁。😎

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4.07分“优秀”

提车一个月，分享一下用车心得 【购车经历】9月15号全款提的新车，没有等车，一开始没有看影豹，准备买起亚K5凯酷，但是考虑到房贷车贷一起还，压力太大，所以就放弃了凯酷，直接提了影豹 【空间表现】 影豹在同级别车型中空间表现还算可以，后排坐着也没有拥挤感，后备箱空间也足够用 【油耗】 市区油耗8-9，市区堵车10+，国道平均5-6，高速目前还没跑过 【动力表现】 动力表现不错，市区超车给脚油门就够了，声浪虽然爽，但是我基本上不开阀门，多少还有有点扰民 【驾驶感受】 操控感挺好，方向盘也很精准，中控也很nice 【提车价格】 裸车118000+购置税10442+保险5000+上牌50 【最满意】 最满意的必须是外观颜值，非常符合年轻人审美，侧身线条极好 【最不满意】 仿皮座椅非常不丝滑，冷车启动噪音很大，变速箱调校不够，双离合1-3档换挡顿挫还比较明显，但是顿挫感还算可以接受，车窗也有点问题，刚开始锁车自动落窗，前两天锁车车窗不自动关闭，当我通电把车窗关闭以后关电，屏幕还提示车窗未关闭。原厂佳通胎胎噪极大，建议各位选配米其林轮胎 综合来说，影豹性价比很高，既有运动车的操控，也有家用车的实用，喜欢的朋友可以大胆入手，据说现在等车至少2个月起🤣

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3.64分“良好”

【购车经历】 开着十岁的国产瑞麟，跑高速太飘一直想换车。看过混动雷凌，星瑞，思域。刚好影豹出了就去了解一下。试驾前在车友圈了解过影豹的大致缺点:打滑，刹车行程短，悬挂硬，隔音差，低速顿挫。 试驾体验，因为原来的车是手动挡所以双离合顿挫我可以接受。隔音的确一般但是以前的车更差所以影豹隔音也无所谓了。悬挂偏硬这点的确舒适性差了点(有种舒适欠佳，运动未达的感觉)。因为15万内的车横向对比了一下综合外观动力和空间感觉影豹适合我就买了。 提车总结 动力:6.95s虚标没跑，但是8.0s的成绩在这价位上也算是中上水平吧，日常驾驶足够使用。 隔音:提车第一感受胎噪特别大，因为试驾开歌了加上以前的车对比感觉没那么强烈后面提车了觉得隔音真的不咋地。 空间:乘坐空间和尾箱空间我觉得同级别车内算上不错了但是前排的储蓄空间略少，手扶箱塞两个杯架结果盖上只能放一杯，其次是手套箱的空间也是不咋滴。偷空间的技术还是比本田差了不少。 刹车:不知道什么原因刹车比试驾的时候舒服，因为广东雨天比较多为了安全性还是换了抓地力强的ps4(对胎噪没有帮助)。 变速箱:拨片请看我名字，双离合不聪明是真的，厂家暂时没消息。 全速自适应巡航:38号的问题我就不多说了看我发的视频自行理解。 油耗:第一箱油实测百公里9.4L-9.5L比表显8.3L大概多了1L全程舒适模式(仅供参考) 仪表:车评人仪表车速与GPS相差10,这个不能说车黑。群里粗略统计结论为八月前出厂的相差十左右，八月后出厂的相差三左右(时速均为100km/h) 目前驾驶存在问题:记忆模式偶发失效，4s啥也不懂只能反馈等厂家消息。s+驾驶分进度不变只能靠积分换荣誉分开通或者跑3000公里。 总结:1.等车时除了车到店你知道的任何消息对你提车日期都没有确定性，包括知道激活、车架号、发运都没用。2.如果想要改善隔音首选做叶子板隔音或者全车隔音。3.佳通胎到底要不要换？日常够用，但是雨天一定要放慢速度。可以一年后再考虑换不换。4.影豹整体中规中矩，同价位比它好很多的车没有，比它差很多的车也没有只要能接受它缺点那它就是适合你的车。

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4.07分“优秀”

首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑2个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就跑表显多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。

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3.93分“良好”

1000公里了，说下感受 油耗表现还可以，跑了一次高速，平均油耗下来5.3，还是比较省油的，感觉等过了首保应该还会再降一点，现在已经加了4箱油了，市区跑的多一点，市区油耗8-10个，因为我比较喜欢和朋友出去溜大街，油耗会忽高忽低。续航的话加满显示517公里，加的92中石化，前段续航显示有点虚标，但是挺耐烧的，后段油耗显示掉的是真快。 这车和大多数双离合的车有一样的通病，低速的时候有顿挫，但是至少我开起来不会觉得是个事。 车内从提回来到现在几乎没有异味，不像是很多新车一样新车味道很重，感觉也不需要我买活性炭除味，就买了一个香片在车里挂着，而且车内自带的空气净化功能也挺实用的，抽烟的话一会就没什么味道了。 驾驶感受上，过减速带什么的还是比较明显的，但是就会给你反馈那震动的那一下，不会有多余的震动，过弯信心也会很足，我经常过弯的时候多加点油门，悬挂支撑还是比较好的，方向回正后不会有多余的摆动，开过长安的cc，加速过弯后回正会有很明显的摆动。 提车回来第二天就被人给蹭了后包围，挺难受的，报警也找不到是谁给蹭的，不过还好，抛光之后几乎就看不出来有问题了。 最近一直都是上下班用，走开路上回头率还是挺高的，声浪声音看自己喜欢了，在小区我一般都是关闭，走在路上一般都会打开，跑长途的话感觉声浪声音又会很小，为啥不能再大点🤣关闭时声音几乎没有，但是开窗户还是可以听到有比较沉闷的声音。 总的来说这车真是适合年轻人买，真香。

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3.43分“良好”

d 【购车经历】 等了78天才开上，也是够难的，从夏天买冬天才开上。 【乘坐体验】 开上的时候，感觉只有ECO堵车不顿挫，其他的包括舒适模式也是会有一些顿挫感，运动模式更别说了，那是更佳明显，总结只要不想有太明显的顿挫感市区用这个模式就差不多了，速度起来了，到了一些通畅路段可以开S+开心一下 【最不满意】 这个车的隔音可以说是没有，如果不放音乐的情况下，可以说是挺难受的，如果放点音乐还可以接受，不过这个音响也只是勉强够用?，雨刷声音偏大，滤震还是挺颠的，过一些坑洼路段还是挺硬，不过这车底盘偏低，也是正常情况， 总结这车对这个价格是没有啥争意，如果要求太高还是别考虑这车

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4分“优秀”

来说一下我的提车用车经历吧！ 全部办下来13.6W后面还收了我500什么贷款服务费啥的，感觉坑我了！办零时牌要了我50。 提车等了差不多两个月吧，10月2号订的车，11月27号车就到店了，28号直接提的车 外观是真的好看，内饰也没得说，驾驶感受还行，比较低趴，像开跑车似的，哈哈哈 动力就是后段无力，升踩油门也就那样吧，毕竟排量在哪里，根本没有像网上说的那样，不过这个价位算亲民了。日常代步完全够用，目前行驶6000多公里了，平均油耗6.2个油了已经，主要还是得看自己怎么开了，我最低也开到3.9个油的，前提是在高速拉的。 ———【缺点】 新车提回来三天，电瓶亏电，直接没电了！按钥匙直接没反应。 4S店销售也是爱理不理的 后面没办法打保险公司电话才安排人过来搭电的，到现在电瓶有时候还是亏电状态，只是很少了，开去4s店检查了也没有检查出什么问题来，就是说下次还有同样的问题再开过去，电瓶质保也就三个月啊！ 有一次按后备箱钥匙，所有窗户都打开了，还有天窗，再按直接没有反应了，启动了一下手动才可以！ 记得有一次洗车完后视镜不是折叠的吗，尽然不打开了！按钥匙也没有反应，然后启动车子还是没反应，我就找了找设置里面自己手动按了一下后视镜开关才打开的，还好没事，我以为坏了呢，瞬间给我搞无语了……钥匙有一次也是锁车 开锁健按没反应，还好车是没有锁的…… 还有就是跑高速长途后段无力，有一次遇到轻点油门转速猛飚5000到6000转车不走，吓人，熄火重新启动才行的。 车子胎噪风噪挺大的 隔音不好！车子不好驾驭，开着累，方向盘油门踏板偏硬 想追求舒适感的我劝你别买了！ ———后期还有什么问题咋们继续见

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3.8分“良好”

说一下开车感受，风噪还好，但是引擎声有点吵，大概就是广告里的低吼吧，个人觉得还行，隔音效果略差，介意的朋友可以考虑一下，或者自己买车后去做隔音，动力还行，我平时也不急行车，够用，担心油耗的朋友注意了，起步也不用太拖沓，城区油耗高点正常，这和道路工况有关，我城区大概8个油，高速跑了一千多公里，高速5.5到5.6个油，以上都不是表显，表显还会低一些，我是根据自己实际加油量和里程去算出来的，当然以上我用的都是ECO和舒适模式，没有开启运动模式，我觉得代步够用，运动模式会默认打开声浪，我觉得扰民，偶尔玩玩开一下还是很爽快的，至于网络上说的仪表虚标，我的车好像没那么大误差，时速120对比百度地图相差3码，并没有网友说的那么夸张，可能我是个例吧，日常中说的小问题也都还没发现，目前车提了半个月，跑了1600公里，没发现别的异常，如果后续有的话我再另行补充，顿挫的话我的车提的比大家都晚，可能升级过了，没有太大明显，延迟的话ECO模式会有，就是那种起步给油慢1秒多才响应的感觉，但是切换舒适模式及以上就没有了，我特地试了的，因为提车的时候也蛮担心网上说的问题的，不过还好，我目前没遇到

点评车型: 2021款影豹 270T 影豹J15版

3.64分“良好”

提车3个月 ，小毛病大问题暂时还没遇到过。每天上下班开10多公里，高速上了一趟，动力足够油耗能接受最起码比我家里的车油耗低这点足够了。声浪听着比较舒服，有时候下班回家路上会开着一路踩踩油门放松一下。 舒适性，我187的个头，轿车不管什么车驾驶位坐着都觉得有点要顶头。影豹的话还行，后排空间也足够不会说膝盖抵着前排座椅。 低速爬行的时候有时候会三点头，4s店叫去升级暂时没空还没去，等升级过后再看看还会不会这样。胎噪确实偏大了点，关上窗会好很多，不过也看路面。 开过的车种类也不算少了，实话实说影豹这个车在这个价位还算不错了就不要再挑鸡蛋捡骨头了，可以但没必要。说句不好听的话，国产车品牌大家在失望的同时也希望在进步，但是进步确实有目共睹，我们总不能让他突然某一天就窜上去和奔驰宝马这些我们所熟知的品牌相比较。 总的来说这个车的各方面配置对比价位来说已经很不错了。 还有更奇怪的一点，为什么这个车才开卖不就车祸这么多，应该是新手占了很大一部分吧，车友群里面很多刚拿到驾照的甚至还在考驾照就已经买了这个车的。没有看不起谁的意思，提醒一下不要为了一脚油门的刺激新鲜感而去危险驾驶，虽然挺惨的但是还是想笑哈哈哈哈哈😆

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3.93分“良好”

【购车经历】 从订车到提车花了3个月，一直等芯片，不过现在一个月应该可以提了。 【驾驶感受】 提车地址：深圳 从订购到提车上牌大概3个半月左右 本来打算买第三代哈弗H6，去4s店看车的时 候，相中的却是这款小豹子，第一眼就相中了这款车的前脸设计风格和四出排气声浪， 影豹给人第一印象，这个车很大气。 然后就是回家仔细了解了一下影豹的各项配置 ，基本就确定了买这个小豹子 最中意的地方还是方方正正的外观，全系标配LED大灯，十分具有战斗气息，最人性化设计的方向盘，中间有条黄色的缝合线，再也不用担心车子有没有回正。电子手刹，自动驻车，座椅包裹性也很好，坐上去很软和，后排空间也很大，中间部分有明显凸起的地方，整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是，J15没有360影像和车联网功能。不过一分钱一分货吧。 【油耗】 目前行驶超3000公里，综合油耗5.9，还是挺不错的。 【空间表现】 整体空间还是不错的，4.7米长车身显得更加修长加上1.85米车身宽度，即使后排坐3个胖的人也不会显得拥挤。后背箱容积达到400L左右，日常需求完全够用。

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4.14分“优秀”

【最满意】影豹这款车我最满意的地方有两点，首先是它的外观设计，运动范十足，再加上各种运动套件和双边双出的排气筒，妥妥的性能小钢炮，对年轻人杀伤力简直是太大了。其次是它的价格，影豹J15版本算是中配车型了，可裸车价格只有11.8万，这价格对预算有限的年轻人而言诱惑力简直太大了，要知道这个价位想买合资品牌的运动性轿车简直不可能。 【最不满意】关于影豹我最不满意的地方是它为了刻意追去运动氛围而牺牲了车内的隔音，所以它的NVH控制并不是特别好，胎噪、风噪、排气声都会较大。如果你想把它当作一款家用车来用，还真是难为它了。 【驾驶感受】前段时间正好试驾了影豹这款车，所以关于它的驾驶感受，笔者还是有发言权。先说一个另我不爽的点，因为笔者拿的影豹并没有选装马牌的轮胎，所以佳通的轮胎在起步急加速时响胎严重，吵就不说了，关键是浪费了一部分动力，导致笔者在测试影豹0—100km/h的加速成绩时总是8秒多，与官方宣称的6.9S加速成绩有出入，其中有变速箱过热的影响，可轮胎响胎打滑也要负责任。至于变速箱方面，正常驾驶还好，算平顺，当你切换至运动模式时，变速箱会给你营造出刻意的闯动感，让你很难受。有一点要表扬一下，我反而认为影豹的底盘调校的还不错，10万元左右的国产轿车，底盘素质相当规整、紧绷，这点是值得点赞。 【乘坐体验】考虑到影豹是一款紧凑型轿车，所以它的乘坐空间并不出色，在紧凑型轿车中也就属于中规中矩的水平。可话又说回来，既然都是运动型轿车了，那还在意它的空间干啥呢？好开，好玩不就完事了吗？ 【油耗】当时我们拿到影豹的试驾车后是开看三天，当时的表显油耗在8L/100km，考虑到是新车，同时在测试过程中又有“暴力驾驶”的成分在其中，所以这样的油耗只能供参考。

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3.8分“良好”

提车也有5个多月了 和豹友们分享下我的用车体验 还有一些我不了解的希望大家能解答一下😀 首先颜值方面基本都是大家公认的10万级家轿里还是属于比较好的.我当初买主要就是因为外观帅气，尤其是前脸与侧身 也对比过其他车型最后还是觉得豹子比较耐看 配置方面我买的是j15没有车联网但是蓝牙，CarPlay还是很好用的 基本满足日常需求，还有就是车辆的主动安全方面基本上都有 驾驶感受方面说实话我觉得中规中矩没有说的那么好但也绝对没有网上那些喷子说的那么不堪，我基本都是市区开 日常通勤1.5的排量足够了，方向精准，车辆底盘支撑还是蛮好的，悬挂偏舒适但是还是能很好的给到你路感，我感到不足的是噪音方面，低速的时候发动机声音就挺大的，排气在不开阀门的情况下也还是会有声音的，速度上来后胎噪，风燥还是很大的，唯一的解决方法就是音乐声量调大才会好点 最后来说下油耗方面可能我开的比较少一月份提车又遇上年后两个月的疫情到现在3000公里还没到，sport+都还没解锁 而且基本都在市区，现在表显油耗9.2，我看好多车友的油耗都在6.7个很是羡慕，希望在开开能掉下来点 综上所述影豹还是很适合年轻人买的一台车，颜值很高，配置丰富，能为你遮风挡雨，日子那么长用自己的钱买自己的喜欢的东西，不要太在意别人的眼光，毕竟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！而且影豹才是第一代车，最近听到官方针对影豹的抵挡顿挫不平顺，拨片反应慢的问题开始邀请影豹车主免费体验新款软件免费升级了！希望以后越来越好，影豹大卖！！！