长安UNI-K胎噪大值得买吗_长安UNI-K怎么样

【购车经历】 家里人多想买一辆7座的车，12万预算，对比了长安欧尚x7，瑞虎8plus。长安的内饰个镂空扶手箱直接劝退，8plus的隐藏式门把手不能接受，所以是乎没得选了 【提车价格】 我是全款有置换，指导价133900-现金优惠23000-厂家置换8000+税9000+保险5000=117000左右，预算之内，头天看车，第二天就交钱，有点随意了 【空间表现】 我172，70公斤左右，坐在驾驶室头离车顶两个拳头；第二排空间足够我这样身材的人坐，第三排就……不过应急用用还是可以，平时都是放倒放后备箱使用 【动力表现】 舍得给油，1.6T就很好了，一般超车轻轻松松 【油耗】 提车20天左右，1000多公里，app显示9.2个左右，这么大个车不算高，完全能接受 【最不满意】 发动机启停偶尔不工作，有点烦，目前网友常说的中控问题、底盘生锈还没发现（毕竟才不足一个月），希望不要出现吧

【最不满意】 最不满意的地方就是虎9的一个双联屏，我觉得它的操作逻辑还停留在2~3年前，是时候更新了。我开过我朋友的8Plus，甚至我觉得还没有8Plus的中控屏幕好用，其他的话没有别的让我不满意的地方了。 【购车经历】 很早就关注瑞虎九这款车了，记得当时第一款是23年还是21年，我记不太清了，那个时候就关注瑞虎9的车，但是预算不太够。后来终于到今年全款拿下，算是圆梦了?。提车过程算是顺利吧。因为全款也没有其他乱七八糟的。上午8点多到店儿里了，下午一点多一点车就开回家了，中午在4s店还吃了一顿。 【提车价格】 汽车价格的话我是全款提的，没有做置换。然后第一年的保险买的全险稍微贵一点儿。 【空间表现】 瑞虎九的空间根本不用担心。4米8还要多的一个车长，然后有5座，有7座，我选的是5座的，后备箱特别大。因为平时后排坐人的话不多，所以选择5座，二排的话翘二郎腿非常轻松。我自己实测的。第二排的座椅放倒的话几乎是纯平的，然后跟家人出远门儿出去玩儿的话，可以铺一个气垫或者铺个毯子，可以直接睡觉。 【动力表现】 动力没的说2.0t加8at的一个动力组合。动力比较强，换挡也比较清晰，基本上路上90%的车都可以随便超。 【操控】 瑞虎9整个车身很大的坐上去视野非常广，跟坐坦克一样，但是实际上开起来并没有想象中的那么笨重。还挺灵活的，加上540度的一个透明底盘儿，我觉得新手的话也能驾驭。 【乘坐感受】 我的是有cdc电磁悬挂的。乘坐舒适度完全对得起这个价格，甚至超过这个价格能给的体验。 【油耗】 油耗这个我真得说一说了。高速的话还行，7个油左右开的最少的话是6个多也接近7个了，但是车子毕竟这么大，但是在市区用的话，我的车子基本上没下来过11个油，如果说朋友们对油耗比较敏感的，我建议你要慎重考虑一下。 【保养】 才提车没多久，还没保养过呢，等保养过之后再给兄弟们分享。 【外观】 外观很大气，但是我发现有一个问题，就是你一直盯着看看的时间久了之后会有点腻。不过过一段时间你再看的话还是会觉得很大气。

【购车经历】 买瑶光的原因，手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动，目前用着除了车门生锈（通病），其他啥问题也没有，改装乱七八糟的，用着很舒坦，就是动力弱，超车信心不足，PS：有没有临沂的想买二手车的，给我收了。所以每次超车费劲，就生气，一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75（看中了爱信8AT，但是没有四驱，排除了） UNIK（说是长安的什么车型换壳？直播间问这个问题就总被讥讽，说不出来个道道，就也排除了）， 看过XT5，考虑咬牙上个凯迪拉克，去试了下空间太太一般了，空间、座椅用料、内饰，都不值得我花那些钱，而且跟雪佛兰基本一样的三大件，雪佛兰也看了，车标难看，内饰老古董，实在不堪入目，而且雪佛兰这个品牌也实在一般，基本也只能和国产竞争。（公司有三辆科沃兹，从十万级掉价到5万多） 星越L去看过，空间也就那样吧，豪越的空间也没有什么惊喜，没有试驾，另外新款的星越在智能方面还不如老款，2021款还是哪年，我也忘了，再就是在国产车选择上，心里本身就比较倾向于买奇瑞，为安全，当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候，听云评测，还是3代发动机，7速双离合。20万买这玩意儿，不值。 日系车，自身不喜欢日系车，对日系车的偷工减料，区别对待，“洗脑”非常成功，所以坚决不买。 混动也看了，纠结下来不考虑了，瑶光插混顶配一直不下线，而且还那么贵，我一年行驶就1万～2万，插混这个价格如果是2.0T发动机，我大概率会入，但是1.5T，我不想要，我换车就要换个大排量的四驱，插混那套电机电池电控，这些东西本身不值什么钱，但却是提高了车价的主要原因，后期很难说电池衰减什么样子，加上混动的贬值更离谱，几乎相当于省不下来什么钱，加上其他车型的起火等问题，买车就图安全，还是求稳（保守），买纯油。（我有车库，电表也申请好了，我的生活场景非常适合160公里续航的CDM） 还了解过不少，基本都是抖音了解的了，20万的车，也没有什么面子可言，所以性价比才是第一位的，加上我们这里要放新的车牌号段，也是冲动消费，没有做太深入的了解，买瑶光虽然不一定是最佳选择，但是至少不会差。就赶紧定了，不过还是没赶上，没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了，刚才打字写的差不多了，还是不发了，总之优惠3-3.5，犀角灰就加价3000，车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型，导致后排和后备箱空间利用率降低，后排还可以，176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割，对我而言感觉不方便，底下放了东西，顶上也有东西，拿取底下物品很麻烦，而且高度本来就因为遛背较低，这样导致后备箱更矮了，我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的，导航白痴，GPS定位不准，经常提示路线偏离，GPS飘，速度不准，误差很大。 最关注的AT平顺问题，我这边4S店没有瑶光AT，试驾的揽月。感觉AT平顺性一般，刚开的时候几乎感觉不到换挡，2→3能感觉到轻微的换挡感觉，目前开了两千公里，能感觉出来换挡了，有一次踩刹车快停的时候，还突然发动机声音加大，想要加速了一下，跟以前手动挡刹停后，转速会突然上升一下现象很像，没开过20万左右的AT，只开过一段时间X5的AT，比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久？跟科沃兹的6AT相比，提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来，天天的开，开同样的路，注意力从车上转移到路面才能感觉出来，刚开车，心情兴奋，车况不熟练的时候，没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属，其次双离合，AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音，试驾车也有，4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月，左后方第二超声波雷达误报，拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控，只能手按，还没有指示灯，晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验！后视镜加热必须和后挡风加热同时开启，这点也非常无语。 后排杯架有点简陋，应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热，选配都没法选，也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目，同样不可选配。 车门设计，轻轻一碰就能关上，本来感觉是好事儿，后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底，被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案，让人心寒。就算全都送一次基础保养，有谁稀罕呢？现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主，不痛不痒的“补偿”，还要加上限制条件，很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大，尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮，后挡风外侧两侧塑料能推动，卡的不严。 语音控制，并不很理想，不支持窗户幅度开关，只能完全关闭或者打开，连续命令会漏命令。 【字数上限，评论区继续】 图片凑合看

我是去年10.2把车提回家的，我的这个是个油车，去年买考虑的还是油车加油没有里程焦虑，电车总担心堵车的时候电耗光了就只能干瞪眼了，所以就一门心思的只想着油车，但经过一年的发展和自己真实的用车情况，现在还觉得新能源汽车现在还是可以考虑的。毕竟一年就走过两次高速，也不是长假的时候走的高速，其他时间都是在郊城区开，基本不可能有这种焦虑的情况发生，所以现在还有点后悔没买新能源车，但是不管怎样，买了就不后悔。 我的是款SUV，轴距2800CM妥妥的一款中型车，星途牌子可能大部分人都没听说过，一款奇瑞旗下的所谓的高端品牌油车，配置很高，该有的都有，至少这个价位的车型里没有比它配置更高的了。一年使用下来优点缺点都有，就看真实车主能不能接受这些优缺点了。下面就来聊聊这款中性SUV油车的优缺点。 人家总会觉得一款中型的SUV油耗肯定很高，起码10个以上，也有好多车友在群里吐槽油耗高，我也不知道多少算高多少算低，我就知道我一个月加两次油一次200元，就是说400块钱开一个月，每天都开，毕竟小孩上学天天要送的，来回里程一次20多公里，一天40公里路程，常态下车表显示的7.9个左右，我觉得正常，低的时候有5.9，高的时候8.5左右，可能有些人会说我胡说八道，怎么可能这么低，但是这是我真实的用车情况，一点水分都没有，毕竟每个人的用车情况不一样，比如路况，驾驶习惯，路程的长短都是影响油耗的，我只是把我的真实油耗表达出来。 再一个就是车的动力了，我的是1.6T的湿式双离合，这款车就是设计的有点和其他品牌的不一样，整体比较线性，红绿灯起步的时候没有人家的提速快，总慢人家一拍，给人一种憨憨的感觉，后段的动力确实很强劲，总能很轻松的就超过人家，佛系的车主开肯定没问题很适合。可能这就是所谓的调校的差异吧。我毕竟不是专业人士，不知道这种调校是算好还是不好，但是这起步确实差点意思。 第二个就是这个双联屏的设计，看起来确实是好看，高大上的感觉，但是这个不是嵌入式的设计，晚上开车看反光镜的时候显示屏的亮度都反现在玻璃上根本看不清车后情况，要是嵌入式就会被中控台遮住亮光，就不会有这种弊端了。 至于车机卡顿的问题，我多少还能接受，毕竟电子产品它是有概率性的，不是都不好，这跟使用情况肯定也有问题，有些人使用车机很频繁，然后再往里加装一些不正规的应用肯定就会影响车机，我就听听歌，上高速才使用导航，所以使用起来基本没问题，没有人家吐槽的那么不堪，8155芯片比上不足比下有余，在这个价位的车子上还是可以的。 车子的整体硬度我也不是太懂，介绍里讲百分之八十的高强度钢，感觉是很硬的感觉，但是我有到过两次小磕碰，不是很严重没有掉底漆，但是车身有凹陷了，而且是后尾门边，这种位置应该是很硬的啊，怎么稍微碰一下就凹下去我也搞不懂。这我就有点接受不了，好在没到底漆不然得补漆了。 其他的一些小毛小病我暂时还没碰到过，比如车友们出现的车门漏水，车窗漏水，车胎鼓包，后视镜不能下翻，座椅记忆功能设置失效等，这些问题都是概率性的大家没必要过度恐惧，毕竟车也是一个产品，哪个也不能保证自己品牌的车就一定没有任何问题，只要在自己能承受或接受的范围内我就觉得可以了。毕竟就10万左右的车，我们不能要求太高，大家都互相理解一下。但是有一点确实很让人吐槽的地方就是销售方，好好的车被各种套路，各种心机，价格各不相同，搞的一些对这款车很钟意的人望而却步，不敢下手，导致这款车或者这个品牌销量一直上不去，太可惜了。希望品牌方的领导能重视起来，希望这个品牌能蒸蒸日上。

外观比较满意，银色车身耐脏，很漂亮，就是偏窄高，不过这样的设计倒是符合我对视野和通过性的要求 内饰特别满意，新车时味道比较大。 空间上，后备箱空间特别大，但是牺牲了第二排的乘坐空间，4750 的车长，轴距却只做到了 2710。这一点不是很满意。 配置很不错，遗憾的是少了一个蓝牙钥匙，原车钥匙太重带着不方便，这一点补齐的话就是五颗星了。另外座椅通风靠背没有，只有坐垫有吹风，不过考虑到这个价位也就不是问题了。后尾箱感应式开启比较奇葩，做成脚踢式成本加不了几个钱。 动力操控上，1.6t 的动力储备比较不错，超车信心很强，纸面马力甚至高于不少合资车低功率 2.0t，但是起步阶段太肉。操控比较满意，这么高窄的车身转弯侧倾控制的很好，高速调头和转弯时信心很足，底盘调校兼顾舒适和支撑性，属于是水桶型。 油耗上，磨合期 12.5，比较高，长期下来这个油耗不算低。对比同档合资 SUV 已经算不错了。 服务上。。。没有服务。购车后给我拉个专属服务群，承诺多长时间内回复消息，结果工作日发消息没人搭理，后面居然还舔个脸发个节日问候，太敷衍了。提车的时候什么都没有送，说好的送贴膜也没有兑现，销售连个好脸都没有。

【陪伴了3个月的瑞虎9】 我是十多年的老司机了，多方对比才选择了这辆车。瑞虎9成熟稳重，非常适合我的要求。从6月份买车到现在有3个多月了，一共安全行驶了4700多公里。油耗现在为8.9升。 【最不满意】 触摸按键容易误触，有阻尼感的实体按键太少。三排座椅有点局促。 【购车经历】 上一辆车是大众捷达，所以开始开始对比了合资车的荣放，crv，途观L，探岳，还有国产的星越L ,哈弗猛龙，瑞虎8L。 综合看了一圈下来，从个人实际出发，初布确定了星越L揽星版和瑞虎8L尊享版。都分别试驾了，觉得两台车都不相上下，开始是被星越L的外观吸引了，但是和家人商量后，考虑到空间，动力，油耗，后备箱容积，瑞虎8L略胜一筹，于是就确定了瑞虎8L。 然后就是和销售谈价格，因为不是急用车，就慢慢谈，4月到6月去4S店谈了三四次，价格比开始谈的优惠了1万多，6月准备下单了，结果厂家价格收紧了，优惠少了好几千。当时了解到瑞虎9的价格还优惠了一点，相当于差不多的价格拿下瑞虎的旗舰，于是在6月10日果断下单瑞虎9。 【空间表现】 和同级别中型车对比，空间也很宽敞，我1米72的身高坐驾驶位舒适，七座的二排可以前后移动，移到最后有3拳的腿部空间，靠背倾斜度可以调节，加上横向空间1米5，所以二排舒适度非常满意。三排头部空间比较小，身高超过1米7坐起来就比较吃力，当然SUV的第三排都差不多。 【动力表现】 驾驶感受，就是一个字：爽。 上一台是大众捷达手动挡，遇上堵车频繁换挡比较累，速度起来噪音非常大。 瑞虎9就完美解决了，红绿灯时轻点刹车就是自动驻车开启，起步时轻点油门就能轻松起步。这回见识了奇瑞的强劲动力，上个坡道非常轻松，都不需要给油。高速行驶时，速度120，转速2000转，噪音很小。智能巡航功能非常实用，简单容易操作，大大减轻了疲劳。 【乘坐感受】 豪享版的乘坐感受是非常舒适的，有全景天窗，还有车道保持，智能巡航。开高速，噪音也很小，8个扬声器音质很不错，打开座椅按摩可以减少疲劳，舒适度直接拉满。 【油耗】 开始600公里基本都在市区和郊区开，油耗最高时达到11升，后来长途旅行了一次，基本都在跑高速，油耗将至8.9升。 【使用体验】 车子的使用方面，我比较爱护，开始磨合期没有大力轰油门，一般就经济模式和标准模式使用。换挡基本上没有明显顿挫。车机使用方面，也仅仅听歌和偶尔导航，所以现在反应还是比较灵敏。 总之，瑞虎9的特点非常明显，宽敞，舒适，动力强劲。虽然外观，做工方面，缺少实体按键方面也有一些可圈可点的地方。但是依然掩盖不了他的优势。