点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 6座

4.71分“优秀”

【综合感受】内外都好看，空间大，动力油耗平衡，配置高，用车成本不高。目前开了4万多公里，自己及家人满意。 【提车价格】当时预售阶段订车，上市就提车，只有官方优惠，没有店端优惠，相比一年后买这车的人多花了近万元。 【购车经历】家是农村的，经历了大学节假日往返学校，明明是单程自己开车4个小时就可以到达，但是为了能赶上车次，往往需要花费白天七八个小时。寒假回家天还没亮五点多钟就得起床洗漱，然后赶第一趟公交车到汽车站，然后汽车到自己县城，县城坐班车会乡镇，乡镇还得走路回家。这路程，带着行李转车就可以让一堆人头大的了。如果加上天气不好，比如下雨，比如夏天顶着大太阳等车，全身出汗湿透。这感觉，太难受了，一般人体会不了。而如果自己有一辆车多好啊，可以睡到正常作息时间起床，然后也不用为了赶车而急急忙忙。 毕业后工作了，距离公司600米就有一个汽车城，晚饭后散步偶尔会去汽车城溜达。看到了了很多汽车，其中就看到了奇瑞和捷途的4S店，看中了瑞虎8和捷途X70，当时意向车型都是这两款的手动挡。因为刚毕业不久，经济能力也就手动挡还行。接着家里人和女朋友强烈反对我买手动挡，于是预算上自动挡。裸车价预算从7万到9万，在“某车帝”上在此价格区间上看了瑞虎8、欧尚X7、哈弗H6、长安CS 75、CS75plus、博越。 瑞虎8:预算能上的配置少了点，另外外观内饰我感觉不如捷途X70plus啊。 二代H6(当时还没出三代):油耗高，外观不喜欢。 欧尚X7:屁股太像面包车了(虽然比X70尾巴好看点)，内饰廉价感太强，塑料比较多。另外蓝鲸有点虚。 长安CS 75;外观不喜欢，直接pass CS75plus:外观内饰都不错，但是蓝鲸发动机有点虚，另外 AT变速箱传动效率不如双离合。 博越:三缸机，油耗也比较高。 X70;四轮独立悬挂，奇瑞发动机(省油，强劲，可靠，稳定)，内饰能摸到的地方都是软包裹，空间大，配置高，性价比贼高。 试驾过瑞虎7(CVT)加速太柔和了，不适合我。只有双离合才适合我，传动效率高，提速快，换挡速度快，适合年轻人的性格。 决定选择捷途X70之后，又看到了捷途X70plus即将上市，发布会→预售→上市，全程关注，经过仔细研究对比，最后决定加点钱上捷途X70plus1.5T顶配。 【驾驶感受】没有肉车ō͡≡o，只有肉人，虽然1.5T发动机，扭矩只有230，但是奇瑞的扭矩都是实打实的，所以油门到底超车还是有信心的。得益于奇瑞对底盘的调教和60/235轮胎，胎压2.3的时候，虽然悬挂硬，但也不颠，还是舒适的。悬挂硬也有好处，国道时速80过弯都信心满满。周末去自驾走非铺装路也稳。城市铺装路，车内没什么噪音。高速的噪音也就是胎噪。 【亮点配置】全车75%高强度笼式车身（某些车2024年了也没这个强度），整车终身质保。电动座椅、360影像、双联屏、电动折叠后视镜、驾驶辅助功能等、皮质方向盘、皮质座椅、18寸铝合金轮毂、内饰软包裹，车联网，终身基础流量。车联网真的好用，夏天提前开好空调，冬天提前打开暖气，到了车边直接上车，真的很方便。车联网在2024年很多合资车都是要会员才给用。 【空间表现】后排地板纯平，后备箱放倒几乎纯平，中型 SUV，超大空间，175净身高主驾调到舒适位置，后排还可以翘二郎腿，爱了爱了，逢年过节在乡下应个急，第二排坐4个人也不挤。试过后排挤7个人。后备箱也是超级大的，巨能装，过年后备箱可以使劲放东西，去自驾游，露营等，根本不用担心后备箱装不下自己的行李物品。 【油耗】我是新手，中型SUV自动挡我开出的油耗还是很满意的。回家走国道开到过平均油耗5.8升!这是中型SUV啊，有小熊油耗作证，奇瑞1.5T发动机，热效率37.1%，稳定可靠功率扭矩大经济性好!变速箱是青山6速干式双离合，青山变速箱是十佳变速箱之一，而且是军工企业生产的，质量放心，正常使用干式也没啥担心的，当然要是湿式变速箱就更好了。 【用车成本】 一年保险费两千多，一年一万公里，基本上5毛钱一公里，保养两次，一次400块钱。如果买了铂金会员，两次基础保养399元。上次4万公里大保养，机油机滤，空滤，刹车油，变速箱油，刹车油 全换了，总共不到700元。 【最不满意】预售时买车价格高，当了次大冤种。购买后车机升级过两次后就没推送OTA升级了，希望以后的车子能OTA升级。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.5分“优秀”

外观:不容置疑很漂亮，第一眼看到就会让人眼前一亮，和老款比提升了不是一个档次，捷途的设计师这次是真用心了。内饰:如果不知道这是什么车，你会认为这是一辆几十万的车，整体布局很有奔驰的感觉，但又不同于奔驰，总之不会给人抄袭感，看着很舒服。配置:地版整车配置基本满足驾驶需求，三块大屏很抢眼，360全景，并线辅助，陡坡缓降等能有的基本都有了。空间:本人一米八坐到车内任何位置都不会有压抑感，五座布局合理。动力:匹配1.6t奇瑞发动机，动力随叫随到，正常行驶提速超车都不会让人失望。缺点一二挡升档不积极，估计是发动机和变速箱匹配调教欠火候。操控:方向轻盈灵活没有大车的笨重感，男女开都没有压力，标准模式油门相应很灵敏，轻点就动力充足，刹车很干脆，这车的刹车成绩好像在37多点，制动是安全基本保障这点很踏实。舒适性:一般般，减震偏硬，不平坑洼路面过滤不好车内颠簸感明显。suv的减震多少都会偏硬一些，可以忽略不计。截止到目前已行驶五千多公里，没任何问题。总之十多万的价格，高颜值高配置，你想要的基本都有了，性价比很高了，还要什么自行车。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 我买车并非心血来潮，而是考虑了很久才开始买的。因为之前上班的地方搬家了，现在距离我住的地方很远， 如果还继续挤公交通勤的话会很不方便，所以我就打算还是买一台车吧，毕竟通勤会方便许多，周末还可以载着家人一起出去旅行。去店里看车当时接待我的是一名女销售，我觉得服务态度非常的好，报价也很有诚意，直接为我报了底价，我也没有墨迹，觉得价格合适就办理了提车手续。 【油耗】 捷途X70 PLUS的油耗差不多在每百公里9.5升左右吧。和大多数中型SUV相比，这个油耗其实算是挺低的。跑高速也还行，小计里程的油耗最低我跑出过6.7升的水平。 【驾驶感受】 它开起来比较顺手，方向盘有着不错的跟手感，转动的时候没有丝毫卡顿感。1.6T的发动机动力也够用，起步和提速都非常的快。它的底盘我觉得很稳，经过减速带的时候也不会觉得颠。座椅挺舒适的，靠背非常的贴合身体，具有很好的包裹效果。 【最不满意】 隔音的效果其实并不算十分令人满意，开着它在跑高速的时候车里面稍微会存在一点点风噪声。如果车速低，平时跑市区道路的话，隔音效果倒是还行，车里面基本上听不到什么噪音。 【最满意】 最满意的就是它的动力挺不错的，跑起来真的很轻快灵活。满载的时候超车感觉也很容易，没有什么动力不足的情况。开着它跑一些坡道感觉也很轻松，比如出我们小区的地库时就没有怎么费力，要知道我们小区的地下停车场坡道是出了名的陡，开着它爬上去感觉没费丝毫力气。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.43分“优秀”

怎么说呢！其实我早在上一年就已经开始在网上关注一些车的型号，但是还不是很急着买，因为感觉自己使用的频率会很低，自己在市里做一点小生意，一年都很少有时间出去玩一次，平时都是开小电动车就足够了，而且自我感觉很方便😆，那时候看懂车帝就是看着玩而已 有一次在路上有看到一辆领克06，瞬间被它的外观吸引到了，然后就开始关注06了，到后面慢慢了解了之后，都说三缸机不好，虽然看试驾都说不抖动力也不弱，油耗也低，但总归还是有点怂😅 而且他价格也不算低，车身尺寸又比较小（我喜欢大的）在同等价位里还是有很多款不比他差车型可以选的 后面有陆续看到其他款车型，比如绕不开的哈弗H6，还有哈弗F7X，北汽X7，欧尚X7X5，到后面出的东风风行T5，荣威（别问我为什么看到都是国产车，我喜欢） 到最后看到了捷途X70plus，圈粉了，动力十足，颜值高，空间大，不好的一点就是没啥位置放手机，只能放在杯架那里，档把正下方的位置一点都不顺手，被自己的大腿挡住了，插个U盘都很费劲 还有不知道哪个挨千刀的，我新车回来没多久，我停在图一的停车位上，过几天突然看到这么大一片刮很，我车放在这不动都能给我蹭这么大一片，真是很无奈，又找不到人，只能吃哑巴亏了

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.71分“优秀”

购车地址:山西大同 21年5月份买的车，9个月了，感觉挺满意的，毕竟对得住这个价格。 我一直支持国产，讲究实用经济美观，08年买了奇瑞A5，开了11年，感觉国产车质量没有问题。然后21年五一假期买了捷途✘70plus1.6T地版7座，裸车价12万。 是媳妇和孩子相中的可能是喜欢外观内饰空间和配置了，然后就买上了。 现在就是每天上班开车在街上平均油耗12个左右，而长途应该是7个左右，动力和超控感觉和20几万的合资车差不多。 第三排如果用了，也就是两个娃娃的空间，后备箱就很小了，就是两箱车的空间了。 最不满意就是油耗，不过问了问同事30万的本田2.0T的平均油耗也是11个多。 驾驶感受不错，1.6T的动力足，提速快。 销售态度没有问题，和他们家买两个车了。 感觉车实用于高速开，每天上下班在街上开低 速油耗不低，或许与我性子急有关。 整体来说优点多，整车终身质保和超强的配置，比如电子档把，全景天窗，车联网遥控汽车感觉豪华又可以享受高科技。缺点就是油耗，车标的问题。不知道小毛病会不会多，期待使用高品质配件赢得客户一如既往的口碑。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【最满意】 1.我不在乎车的外观，所以我对车的外观满意。 2.动力强劲。爬坡有劲，超车轻松。 3.隔音效果好。当然，跑高速噪音大，这是普通SUV的通病。 4.陡坡缓降功能很实用。 5.手机远程控制的功能很实用。能启动车辆、打开空调、打开天窗，等等。冬天的时候，提前启动车辆，在不用去手动除车窗上的雪霜。 6.车辆的短信提醒功能也很好。车窗没关好，车辆被碰，有人拉车门，都会发短信提醒。 7.车辆的空间足够大。 8.车辆的科技感十足。 9.车机系统灵敏。 10.语音控系统灵敏、便捷。 11.车辆换挡逻辑清晰。 12.高速和国道百公里约8升油。但车速低于40公里每小时，费油。 【最不满意】 1.驾驶员的视线不好，盲区大。 2.刹车疲软，刹车距离太长。 3.油门和刹车的人机工程有问题，踩油门和刹车时，感觉不便利。 4.底盘的螺丝向下长出一大截，感觉又乱又不舒服。 5.销售刻意隐瞒车辆出厂日期，去了几次都一样。库存车不可怕，但销售要如实说明。 6.售后服务有严重问题。我的车两个右门剐蹭，4s店直接修了20多天。最后飞漆飞的到处都是。上的螺丝尺寸太长，把车门里面都顶破了。两个门喷漆钣金、加装饰条，直接收费1900元。最后，活又粗糙，价格又贵，修好一处又整坏一处。 【驾驶感受】 优点：加速迅猛，超车轻松，动力好，开空调不影响动力，驾驶辅助系统好用，跑高速稳。 缺点：急加速时有顿挫，车辆重心高，侧倾幅度大，跑山路时晃动幅度大

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

一些小优点： 1.外观看起来非常大气，虎实，符合国人审美，尤其是这个车头，直流的大尺寸格栅配上这个有神的LED大灯组，就像小豹子一样，我很喜欢这个车头设计。 2.车内的整体层次感营造得不错。大屏，电子挡杆都有，并有空调的实体按键，简单易操作，上手没什么难度。 3.空间可以满足日常家用生活，算比较充裕的，舒适性表现也不错。 4.低配同高配一样，在主被动安全配置上一视同仁，我想给个好评。 5.车机使用流畅，360全景影像效果清晰，畸变控制也不错。 一些小缺点： 1.内饰的质感还是要稍差一些，用料方面有待改进。 2.底盘质感与这套优秀的动力总成不太匹配，建议后期提升一下。 一些驾驶体验： 轻点油门滑出车位，丝滑的动力表现就让我心头一喜，这熟悉的感觉相当对味。它的前半段油门反应很快，起步跟车非常轻快，很适合在城市中游走，想超车时稍微深踩一些油门，便可以得到积极的反馈，这感觉非常得心应手，跟脚且丝滑的动力输出确实令我赞赏。可以这么说，这套动力的表现可圈可点，1.6T发动机与变速箱的搭配非常默契，可以保证驾驶者有良好的推背感以及油耗表现。底盘则要让人失望一些，没有让我惊艳，我开起来的体验一般，底盘在隔音、滤震的表现一般，在面对颠簸时，整体质感处理的很琐碎，余震可以较为清晰的从脚上感知到，并且在遇到大的坑坎时，悬架有点撑不住车身，造成了多余的晃动。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

3.86分“良好”

低速顿挫还是比较明显的，但是这个价位奇瑞的1.6t还是相对比较值得相信，高速区间提速超车反应迅速

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【购车经历】 3月份就去4S店看了X70PLUS，当时想着先了解一下优惠政策，反正买车又不急，想要一个最优惠的价格，想着拖一拖好压价格，奈何销售不按套路出牌，就是不肯再多给点优惠了，直到上个月底发消息给我说，要冲业绩，给我多优惠1000另外再多送点礼品给我，我才去交了定金，在6月29号把爱车提了回来。 【驾驶感受】 开了十多天，已经对车子比较熟练了，方向盘转向偏重，每次打方向还是有点吃力，刚提回来那两天开车出门提心吊胆的，生怕刮碰到爱车，还好有360全景影像，给我帮助挺大的，用起来反应很快，原本还在担心看不习惯看不明白，没想到一看就会，我这是不是无师自通啊。 【油耗】 油耗现在不稳定，表显10.3L。 【动力表现】 动力比起以前的教练车强多了，动力响应很积极，给一点油门，速度马上就上来了，也没开过别的车，这是我人生第一辆车，目前我使用已经够了。 【最不满意】 配置除了360全景影像好用，其他的都不实用。内饰有很重的味道，这十多天，一有空就开窗通风，但是效果不大，昨天在网上买了去异味和去甲醛的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

3.9分“良好”

【购车经历】 没买车之前，去哪都觉得不方便，每天都是三点一线，自从在5月中旬买了X70PLUS后，生活都多姿多彩了，有空就带着家里的领导和小朋友一起去周边野营，爬山，逛公园，游泳玩耍，东西完全不用担心装不下。感悟挺深的，突然觉得人生不就这样吗，有最爱的人在身边，在最爱的人身边，在此祝福大家都找到自己最爱的人。 【驾驶感受】 我性子比较慢，遇到啥事都不会很急的那种，老婆也老说我每次有啥事都是不急不躁的，所以我平时也不喜欢开快车，以安全第一，它的动力完全是够我家使用。在操控方面，我觉得还行，方向盘转起来很顺手，就是车身有点大，会有盲区，这个是需要多开多熟练的。舒适度我觉得挺好的，可是老婆说包裹性不好，说她每次在车上想睡觉时，头都没地方放，一下就落空把人吵醒了，我觉得说的有理，因为我都是在开车，没体验过乘坐时睡觉怎么样。 【油耗】 表显油耗8.7L，口袋有钱时我就觉得油耗不高，在加油站直接加满也不心疼，口袋没钱，加200都会心疼好一会。 【最不满意】 配置不够多，360是好用，但是车机系统的稳定，还带提高，延迟太频繁。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

3.8分“良好”

【空间表现】 空间特别大，够用，内饰豪华。 【最不满意】 最不满意的就是才20几天中控屏开360有点卡顿，然后他的那个远光灯有些散光不怎么亮，开远光灯还不如开近光灯，还有他的那个避震，我不知道为什么要调到那么硬，过个减速带或者乡村道路车里，像面包车一样，但是城市路或者高速路就没有那么大的动静，然后就是一个可能是一个轮毂大，再一个是佳通的轮胎上高速的时候胎噪有些大，还有4s店说的全车膜去贴膜的时候又被坑了一笔钱，然后提回家以后发现左后视镜折叠的那块儿有划痕，还有这一个啥，这个车指导价也不是特别便宜，他的那个驾驶辅助就只有一个定速巡航，我觉得匹配一个自适应对得起这个价格，然后去4s店提车的当天，他开的是诸葛版的顶配，然后我问了一下地pro高位刹车灯是不是LED的字母？他说是的，但是提车以后都没有，然后还有他的那个后尾灯左右那边诸葛版是亮的，然后我问了4s店经销商，他说地pro也是亮的，提车的时候啥都没有。 【购车经历】 去4s店 的时候优惠只有5000多，然后找了个二级经销商裸车优惠7000，综合优惠一万。 【提车价格】 全款下来是130300多 【驾驶感受】 经济模式，只要你舍得踩油门，动力源源不断。 【油耗】 油耗的话，刚跑了600多公里，市区的话是8.4-8.5左右，高速的话是7.9-8.0左右 【亮点配置】 我感觉最实用的就是，车内氛围灯特别好看，特别喜欢 【最满意】 最满意的就是空间特别大，动力足，20寸的轮毂也特别好看，日间行车灯还有都挺好的

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【购车经历】 第一次去看车的时候没有下定决心拿下，直到第二次才实现目标，购车过程也很愉快，服务情况比较热情，而且车子的各项实力也较强，如今回忆起来真是一次不错的经历，也确实是一辆不错的车子。 【油耗】 由于体型是中型的SUV，所以我对它的油耗也是紧张过一段时间，但这段时间参考数据说话大约可以稳定的围绕在9个点以下了，油耗磨合的算是比较到位的，下降的幅度也是比较大的，比一开始的情况好了很多。 【驾驶感受】 动力在输出的过程中比较平顺，不会让人觉得很突兀，而且它的发动机配置也比较有实力，所以使用的时候手感比较充足，虽然车型比较大，但方向盘也是很轻松的，一点都不沉重。 【最不满意】 由于座椅是三排的，使用使用的过程中呢就觉得最后一排的空间比较小，有那么些许的狭窄，前两排的腿部空间还算是比较不错，只能说是有优点就有缺点吧。 【最满意】 最满意的就是性价比，价格挺合适的，而且因为它的配置足够的丰富和全面，所以让我觉得以这个价格入手是比较难以实现的一件事情，很知足，而且车顶还有行李架，也算是可以以备不时之需了。