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    MG领航外观时尚值得买吗_MG领航外观怎么样

    ·MG领航

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共138人评价
    12万-18万SUV总榜No.81
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.74外观4.04
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    MG领航·全部评分

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    3.71良好

    【空间】这台车的尺寸是4610mmx1876mmx1685mm,是紧凑型suv,轴距是2720mm,身高1.75米坐在前排,头顶有一拳多一指的距离,前排腿部空间并不局促,调整好以后坐在后排,腿离前排有2拳的距离,头顶有4指的距离,车内的横向空间也不错,后排坐三个成年人没有问题,后排地板不是纯平的,但是依然不影响乘坐舒适度,后备箱虽然是比较常规的463L容积,但是空间规整,也能放下一些大件的东西。 【动力】这台车搭载了2.0T 231马力的发动机,最大功率170Kw,最大马力231Ps,这配置家用完全够了,百公里加速成绩不错,只要7.7s,得益于双离合变速箱的转速保护,起步时车身姿态很稳,中段加速表现也令人满意,40-80km/h大约3.2秒,Normol模式下,动力输出平顺,Sport模式下轻踩油门就会有比较猛烈的动力输出,当油门踩到底,发动机完全爆发的时候,推背感十分明显,在Sport模式下,油门响应比Normol更加灵敏。 缺点: 1.发动机的噪声很明显,尤其在高转速情况下,车内的静音效果不是很好,伴随着路噪和胎噪声,乘坐舒适性也降低了。 2.底盘调校的比较运动,缺乏家用车的舒适感,经过一些非铺装路面或者减速带时,车身有晃动感! 3.车内采用的是浅色和深色的撞色设计,虽然看上去具有视觉冲击力,但是用一段时间发现打理不是很方便,平常用起来得加倍小心,就怕弄脏了。 购车费用:这款车的指导价为14.58万,目前优惠力度不大,只有2500元,裸车价为14.33万,还得再加上购置税大概12000元,车船税480元,交强险950元,商业险约4800元,上牌费500元,全部落地大概需要花费16.2万。 总结: 整体来看,这台车外观时尚动感,符合年轻人的审美,车内配置丰富,动力强劲,操控感也不错,推荐购买。

    2021-03-11

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 手动两驱燃动风尚版

    3.79良好

    最近,有很多粉咨询名爵MG领航的大致情况。今天我就带来了2021款 300TGI 手动两驱燃动风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.98万元,懂车帝上经销商暂无有优惠,我们以此为例,需购置税8832元,车船税420元,商业险4469元,交强险950元,全款落地大约需要114471元。 【外观】 外观方面,看起来十分的年轻时尚,前脸大嘴格栅内部配有竖状黑色饰条,好像鲨鱼张开大嘴后漏出一排排的尖牙一样,十分的霸气。两侧造型犀利的大灯点亮后辨识度极高。车身侧面,造型较为简洁,车头处还进行了下沉处理,营造出一种俯冲的姿态,十分具有攻击性。车尾部分,整体比较圆润饱满,尾灯造型狭长,点亮后非常的漂亮。 【内饰】 这款车的内饰风格更加偏向年轻化,“T”字型的中控布局使得分区非常的明确,细节处理的也十分精致。另外,造型时尚的多功能方向盘搭配上10.1英寸的触控液晶屏,并且还支持语音识别多媒体系统、导航、电话、天窗以及空调,科技感还是很强烈的。 【配置】 这款车虽然是最低配车型,但是在配置方面表现的还真的不错,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置,可以说已经很良心了。 【空间】 空间方面的表现也很好,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人还是没问题的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,头部和腿部都余有一拳半的距离。后备厢的空间也是挺宽敞,作为平时的日常家用是没什么问题的。 【操控】 操控方面,对于我将近10年驾龄的老司机而言还是不错的,方向盘的指向很准,没有虚位,转向也比较轻盈,握感也非常的舒服,但是高速的时候,方向盘有点重,这也相应的保证了安全性。另外,刹车和油门的反应也很积极,切换挡位的时候也比较顺畅,如果说是新手司机的话刚开始会有点不适应,等习惯以后还是不错的。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为173Ps,峰值扭矩为275N·m。总的来说,动力方面还是很强的,深踩油门,推背感还是很明显的。这套动力组合作为家用车来说,无论是上下班还是日常出行这样的动力完全可以满足需求。 【舒适性】 这款车的舒适性表现属于中等的水平吧,座椅填充物还算比较柔软,座椅的包裹性也很强,背部的支撑效果也很不错,短途乘坐的话应该没什么大问题,但是,如果长时间坐车的话应该会有些许的劳累。另外,这款车减震性也很好,试驾的时候路过一片坑洼的路面时可以轻松缓解,几乎没有感觉到特别强烈的颠簸感。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    4.2优秀

    赛博灰很符合我的颜色外观;内饰也符合我的要求;配置够我的使用;后排空间不显得拥挤,储物空间基本符合我的要求; 【驾驶感受】 方向指向准且轻盈,刹车、油门脚感较好,驾乘感较舒适。 【购车经历】 从到体验店看车、试驾,一直到提车、上牌,我既从未与销售员有过一次见面洽谈,只是在电话里语音进行交流,也从未与销售员就购车价格有任何过讨价还价。不是我不想还价,也不是我太容易被忽悠,也许就是我对金牌销售员的一种信任或是说我遇到讲诚信的人缘故,就这么简单。整个购车过程,有问必有答,没有拖泥带水、含含糊糊的答复,一直服务到目前,这是我比较满意的。 【最不满意】 4s店随车送的贴膜、脚垫、行车记录仪、香水、方向盘套的质量实在太差劲了!遭人骂还不如不送。另:1、车企的车辆纸质使用说明书不提供是不应该的。还是要顾及一些不习惯电子说明书的顾客方便。2、用车的相关内容视频说明,应该配套给客户,这点都做不到,谈何车企责任?

    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 02021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 0
    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 12021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 1
    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 22021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 2
    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 32021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 3
    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 42021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 4
    2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 52021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版 图 5
    2022-12-12

    Ad94车主也在上海吗?你的实际油耗多少

    小时杀手来来来

    漂洋和过海我这个也帅呀

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.07优秀

    【最满意】 要说最满意的地方,那就是名爵领航的外观了。造型设计很帅,走在街上回头率特别高,十多万的价格,能够买到这么好看的车,也是很满意了。 【驾驶感受】 名爵领航搭载的是2.0T发动机加7挡双离合变速箱,动力一点都不弱,深踩油门还能感受到推背感,换挡很平顺,转向也比较灵活精准,各种路况都能轻松应对。 【乘坐体验】 这台车的座椅比较舒服,乘坐体验整体还是不错的。后排空间也比较大,坐满三个成年人一点问题都没有。 【油耗】 油耗方面就见仁见智了,毕竟是一台SUV,我个人日常城市通勤油耗在7-9个油左右,对我来说还算合理。 最后,我觉得名爵领航这台车很符合像我一样喜欢运动的年轻人的选择,要颜值有颜值,要动力也有动力,价格不贵,是个不错的选择。

    2022-09-02
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋