哪吒V后备厢空间大值得买吗_哪吒V空间怎么样

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

3.94分“良好”

【购车经历】 最初购车初衷，其实是因为油价一直上涨，所以需要一辆省钱的车子，去汽车城逛的时候看到了新能源汽车，觉得比较符合家庭需求，又是个小型的SUV,一家四口出去游玩没有问题，而且还赠了2年充电权益。 【提车价格】 当时裸车是65900，上牌600，保险2200，贷款手续费2300，赠送交强险，整体落地下来的话7万出头。赠送了脚垫，中控垫，后备箱垫，行车记录仪，电饼铛。 【驾驶感受】 因为我的驾照刚考了没有一年多，开车子的次数也不是很多，但是这个车子就比较简单，怀挡设计，比较好操作，起步快，体现在等红绿灯的时候，嗖的一下就可以落下后面的油车。我比较路痴，这样中控超大显示屏就帮上很大的忙了，去到哪里都不会迷路。 【乘坐表现】 空间利用率比较赞，坐下5个人基本不会显得拥挤，主驾驶即使是个180斤的胖子，基本能伸开腿。 【空间表现】 空间利用率比较赞，几个大人坐下基本还好，后备箱空间也确实大，放些孩子的平衡车，扭扭车都没有问题，后排放倒，也可以放下特别大的东西。 【续航】 夏天续航，在开空调的情况下基本在1:1，冬天的续航衰减比较严重，基本在7折左右，如果暖风一直开的话，可能会在6折左右，基于此表现，后悔没有买大续航的车子。 【充电时间】 如果是再电量剩余30%的情况下，快充的话1个小时就可以充满了，如果是随车充的话基本需要6个小时左右充满。 【最不满意】 车子减震效果比较差，尤其是过山路的时候，颠簸感特别强，跟坐摇摇车似的。车子隔音效果比较差，电机工作的声音在里面听的很清楚。大灯是鲁肃的，走夜路的时候不是很亮。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.64分“良好”

后减震太软，忍不了淘宝换了黄桶的。 隔音一般风噪胎噪和电流声还是有点明显。 轮胎尺寸大了但是胎宽没变大，如果轮胎能做到195或者205就很好了，开快了拐弯变道感觉不是很稳，胎宽了配合电池能有41～43度更好。续航400的一般也能跑350左右，按满充满放不跑高速推算，平常外面充都很少充满，一般95左右，跑剩二三十就充。一次充满跑了120其中100是高速剩余约67%，怕回不去然后就去补充了再回。 没有后雨刮，22款电池散热是风冷的，没了油冷。 车机还有很大升级的空间。22款升级了LED大灯但是亮度还是不够亮，而且调到最高的高度照射距离还是有点近。 中央扶手和大屏之类的过道空位如果在地面多一个连接的储物空间就更好了，充分利用空间。 车尾溜背造型，导致后排头部空间小，后排空间有点窄，牺牲了二排空间，后备箱相对大点，搞轴距太短了有个2500多点就好了，稳很多。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.36分“良好”

哪吒Vpro的操控较好，开起来比较容易，提速非常快。红绿灯路口加速优势明早，缺点是刹车距离长，如果有人、电动车闯红灯容易刹不住车，前几天就是刚提速超车，一辆摩托车突然拐弯，一脚刹车刹死了，但还是惯性撞上了，还好人皮外伤，要不就惨了😓，还是要对车的性能不熟，以后慢点开，才能控制住车辆。 车的空间可以接受，后备箱空间满意，可以装很多物品。 电子显示屏经常出现问题，有时显示屏不亮，死机，空调声音大。 一次充满电后，加速时车身抖动，噪音非常天，担心失控。 续航里程在市区可以开370左右，空调2档22度，播放音乐。市区开车经常大脚加速。在高速公路速度最高110公里，运动档最高可以开时速125公里，续航可以达到280左右。 充电时间:快充需一个多小时。 在单位充电，大概要十几个小时。 L2级别辅助驾驶基本没有用，试过两次，体验不佳，经常提示车主要接管车辆，就不再用了。 两个月的感受就是比较省钱，快充免费充电，单位免费充电。只有在高速上花钱充过电。性价比较高。同价位的车可以了！

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.93分“良好”

车子续航，车身和车头好看，尾箱超大，车机好用、漂亮，座椅合适，但车尾一般，后排腿部空间不足，再多个10厘米的腿部空间就好。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航智享版

3.43分“良好”

1.避震拉垮，换了后避震后好很多。 2.隔音很差，不上高速，不进隧道的另说。 3.屁股很丑，萝卜青菜，各有所爱。 4.卤素蜡烛灯，晚上走无路灯的路必须换。 5.用料薄，不经撞。 其他的就是优点了，后备箱空间大，续航扎实（估计我是液冷的缘故），同价位看起来像辆车，怀挡设计方便操作，前脸侧面颜值不错。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

3.64分“良好”

提车一个多星期了，由于是新手，在路上还是很紧张，车开起来还是很简单，操作也简单。同事们去看了车，都说挺不错。值那个价钱。由于单位有三个蔚来的充电桩，所以充电很方便。慢充从27到100大概5个多小时，续航开空调真的很费电，不开空调还是可以的。裸车81900加3864保险加200上牌贷款47000两年免息，金融服务费从2000讲到1300，送脚垫贴膜油担子，可是还都没有到手，2000度权益电和延迟交车加送的1000度电，都还没有到手。驾车这两天有发现历史电耗不显示，小计里程有一次按复位可是复位不了，不知道什么原因。后备箱的空间还是很满意的，后排空间有点局促，那个大屏幕竖着有点浪费了，车机ui设计有点丑，像好几年前的老年机。照片拍得不多，先发这么几张。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.44分“优秀”

整体性价比还是比较高的，外观整体还是比较好看的，内饰相对来说简陋了点，如果能优化下就更好了，配置还是挺好的，就是小U有时没那么灵敏，都是需要喊几次才会有反应，有时没喊又莫名其妙回复，然后内部空间大小还是可以的，相对来说是比较舒适的，再者就是续航虚了点，如果世纪续航能再高点就更好了，智能化这方面还可以吧，驾驶感受挺好的，开的挺舒服的，然后朋友开了也说手感挺好的，说开的舒适感不错，还是比较稳的，可靠性吧，挺好的！用车成本：还挺满意的，买车来就是为了接送小孩子上学，自从买了哪吒V后，接送小孩上学都方便多了，同时哪吒也大大的方便了我们的日常出行，较宽敞的后备箱，大大的方便了我带玩具车出去给小孩玩，总结下来，就是哪吒整体性价比还是很不错的！

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.79分“良好”

外观挺好看，新能源特有的前脸，在零跑T03跟哪吒V之间选择，最终选了哪吒V，空间不错，前排空间不错，本人172cm，坐得非常舒服，后排也可以，后排能做两个大人一个小孩，腿粗有一拳空间，这都是相对于本人哈，后备箱非常大，非常实用，比零跑T03大了好多倍，买这车就是为了它的续航，401的续航，因为我有上快速路，速度上80左右，开空调，整体下来续航打个7点多折，动力十足，不知不觉中速度就提上去了，哪吒的人机系统非常好用，尤其自动驻车，超级方便，轻踩刹车，速度为零，就自动驻车了，定速巡航也简单操作，哪吒语音系统识别非常灵敏，识别语音很快，就是应用程序有点少，充电桩还没到，现在都是用随身充充电，速度有点慢， 【最不满意】 车经过烂路的时候很晃，很颠，感觉在坐船，还没人坐我的后排，还不知道后排的效果怎么样，看了网上好多车主的帖子，然后在网上买好了减震，希望用上以后改善点。

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版

3.29分“良好”

代步神器，电车很香！送的哪吒加电权益，免费充电，割韭菜。后排座位比较挤，适合女士和小朋友坐，但是后备厢空间宽敞，放点行李物品杠杠的。反正通勤够用，出去玩很爽！ 【空间表现】 满意，后排适合坐小朋友 【驾驶感受】 电车开着爽，简单容易上手 【购车经历】 一眼相中，马上下手，等了大半个月提车到手。然后没两个月就涨价了

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.07分“优秀”

开着我心爱的哪吒V已经行驶了近6000公里了，是时候把用车感受与大家分享一下了，希望对尚在观望准备买车的朋友们有所帮助。 首先，在续航能力方面，这是大家最为关注的问题，我经过多次专门的测试，将续航情况分享给大家！总的来说，天气温度、空调与否、行车速度是影响续航的主要原因，行车习惯、载重是次要因素。在我们湖北省，冬天温度0-8度左右，在偶尔空调除雾、速度为60左右的省道国道，续航基本在八折的样子，高速五六折的样子，冬日续航个人觉得可以接受。最近随着春天的到来，天气温度有所回升，大概10-18度之间，在同样是国道省道的路况，续航基本能达到九五折的样子，春天的续航充满惊喜，另人满意。 其次，在价格方面，由于有很多朋友们都询问过落地价的问题，所以现在特地将我的购车费用一一列出，供大家参考，我的爱车是2021长航娱乐升级版，在2022年1月初在武汉购入的，裸车价7.29万元，优惠3千元，落地价7.50万元。其中包含分期费用1500，上牌500，保险3000，金融利息1000。由于自己不善于讲价，所以相对一些网友来说我的优惠不多，但是个人目前对车比较满意，总的来说还是物有所值的。 第三，在空间方面，这是我自提车以来最满意的一点了，本人一米七五的个子，把前排座椅调节到自己舒适的位置以后，后排空间是妥妥的够用的，坐两个大人的话非常轻松，三个大人的话稍显拥挤，两个大人一个小孩是后排最佳配置啦。另外后备箱空间不错，就是底下的垫子隔板有点儿单薄，铺上专门的哪吒汽车后备箱垫后好多了。 第四，在智能化方面，这个中控大屏可以说是整车的亮点，大平板可能对部分车友来说稍显臃肿，但是平时充电等待的时候看看电影，亲子互动还是挺不错的，可能偶尔稍微会感觉有些占地方，但是瑕不掩瑜。音乐等应用刚开始我没有打开成功过，后来经过慢慢磨合，运行完美。连接手机热点，看看欢乐喜剧人等娱乐节目，非常nice。 第五，在内饰方面，个人觉得内饰是这款车的又一亮点吧，比较符合我的预期，虽然车机里面的软件供我们选择的实在不多，希望后期能够有更多软件可以安装，丰富我们的用车生活，另外还要吐槽的一点是刚买的时候车里面的味道有点儿重。 第六，在驾驶方面，本人平时大都在国道、省道、县道的路况行驶，感觉这台车在速度50-80km/h之间是非常稳定的，也跑过大概近千公里的高速，在不超车的情况下正常行驶速度100km/h左右是不会感觉飘的，但是在超车时速度达到110km/h左右，由于汽车之间交错的风流的影响，会感觉方向盘有点儿不稳，车身感觉也跟着飘起来，让人有下意识的抓紧方向盘的感觉。 最后，总结一下，驾驶的总体感受我个人觉得是可以的，符合我对这款车的预期，虽然很多人吐槽减震问题，可能我跑的路面相对比较好一些，所以驾驶体验还行，还有就是偶尔有异响声、蝉鸣声也是这车的缺点。 【充电时间】国家电网的快充一个半小时充满，赠送的充电桩6-8小时，随车充10小时左右。 【最不满意】雨刮器响声，偶尔的蝉鸣声，偶尔开车门的时候也有异响声。还有就是这车的前挡玻璃非常容易起雾，本人有六年的油车驾龄，也开过不少别的车型，这车确实比别的车更加容易起雾，也很多别的车友吐槽过。 【最满意】省钱，性价比高。 【销售态度】一般，是真的一般般哦。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4分“优秀”

【空间表现】 同价位比较优秀的，虽然比A级车还紧凑，最喜欢后备箱同级别大 【续航】 夏天续航满意，冬天续航比较拉跨，开空调6折左右，室外温度5度左右 【充电时间】 快充较快，不过受温度影响较大 【最不满意】 后减震跟坐船似的，过个减速带后排的人头能顶到天花板 【购车经历】 提车比较早，那时候只有699老款车，脚刹，只有宁德电池，等车40天才提到车 【提车价格】 6.99万没有优惠，因为等车30天给了900元补 偿，6.90裸车价，送充电桩，交强险 【驾驶感受】 方向盘很精准，行车噪音偏大 【维修成本】 维修成本比较低。不过出险好像挺贵 【保养】 保养只做过首保目前，不过后面保养好像每次保养也就200左右

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.57分“良好”

换车原因： 手动换到的电动车，终于解放左脚了，而且带自动驻车功能，等红灯再也不用踩着刹车了，果然科技改变生活，再也不用半联动开堵车路段了。 乘坐空间： 对于经常自己一个人开的前排空间完全足够，比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多，果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点，全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服，不过除了过年过节，基本没有全坐满的情况。 储物空间： 后备箱很大，超越这个级别的长度，空间利用率还可以（要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了） 目前到手改装： 就是后减震太软，速度稍微快点，过坑就如坐船一样，提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况，这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德，再也没有坐船的感觉了，后部分支撑性好了不少，过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘，电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质，应该是出厂就喷涂了底盘装甲，好评 目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到，所以准备的雨刮暂时还没有换它 基本就是这些了，以后发现什么，我们再聊

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4分“优秀”

首先是空间比较满意，后备箱很大，在这个价位的电动车中哪吒还是比较像一辆正常的5座家用车。 外观还可以接受，不算特别好看但是也不丑，有点窄高，缺乏一点稳重感，但这个价位还不错。 续航我在洛阳，现在冬天基本都是5度以下，早晚开空调，续航估计在270左右，没有开到底过，预估差不多。 悬架很普通，减震很烂，开起来有点晃晃悠悠，看车友都说换个避震会好一点，还没有决定换不换。 科技化做得不错，中控大屏我就用随车带的功能，反应还算灵敏，带自动驻车，挺不错。 一年送两千度电，送两年，可以免费充电，这一点很好，节省了不少用车成本。 说个细节，内后视镜那里带usb供电口，可以直接接行车记录仪，好评。 这个价位，这个续航和空间表现，已经算是很不错了，有一定的改进空间，但是瑕不掩瑜。