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    坦克300刹车表现一般值得买吗_坦克300操控怎么样

    ·坦克300

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共910人评价
    18万-25万SUV总榜No.99
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-23.48万
    厂商指导价
    19.98-23.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.88
    • 外观
    • 4.35
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.81
    • 配置
    • 3.83
    • 3.78
    • 空间
    • 3.56
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.82
    • 操控
    • 3.74
    • 3.81
    • 动力
    • 3.78
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 坦克3003.83外观4.35
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 福特烈马3.61外观4.69

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    坦克300·全部评分

    点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4优秀

    复古的肌肉车外观,开到哪里都很惹人注目,一看就知道这是个猛汉车型,高大威猛的肌肉颜值是吸引人的重要一环。重要的是,开着这种车去来个穿越或者低强度越野,坦克会给人一种踏实的安全感,这个可不是普通的SUV所能做得到的,哪怕你就当开着碰碰车。 后排空间说实话也就属于够用,紧凑型。对于后尾箱的空间,如果完全野营性质的长途旅行,感觉有点少,如果没有车顶行李箱的装载,就剩一个词:紧巴巴。 配置方面,绝对够意思了,但是我最不满意的是座椅,虽然说是NApa真皮座椅,但是包裹性舒适性跟某些轿车相比,还是少了点那么个意思,单薄,就一个字。 操控:给油的灵敏度还是比较高的,方向盘指向性非常强,也很轻柔,操控很棒。刹车制动距离比较长,刹车稍软,需要很好的控制好与前车的车距与跟车速度。加速线性还是比较直观的,给油立即走。目前还没有对悬挂进行改装(加氮减),过坑及减速带的路感比较明显,不过车里很舒适。 车机系统方面:很不理解的车机系统中的重要一环:导航。需要用U盘进行U图升级,原车我竟然没有找到图库文件(离线地图)。一直没有看明白,车子是通过什么与互联网进行联网的,目前靠的是我的手机热点。再有就是倒车时的轨迹图,看着与我们一般情况下的倒车轨迹图(虚实线)不一样,颇有点不习惯。现在还在靠外后视镜倒车。 娱乐系统:原车音响系统已经被我淘汰和改装,隔音系统也做了重大提升,啥情况不解释了吧。另外我只找到了一个USB口,感觉差点意思。超过一百码时风燥还是比较明显的。 油耗:由于才开始跑,不好做太多的评论。只是从表显上看,市区平均11-12左右,纯高速10左右,远没有传说中的平均15-16那么恐怖。这个数字比较满意,如果可以坚持好的驾驶习惯,除非堵车,油耗完全可以忍受。 最不满意:排队提车太痛苦!我个人猜测等待几个月的时间,吓退了很多潜在车主😣😣😣

    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
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    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 42021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 4
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 52021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 5
    2022-06-08

    最帅面包车价格便宜实惠,配置高。自动挡,大彩电,6个大喇叭带天窗底盘高,动力强劲。充电方便不用加油晚上大爷开着去广场撩大妈,倍儿有面子

    shalin4复古你看看福特吧。

    坦克300无路闯出路11的油耗,怎么开的?

    点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4.4优秀

    【驾驶感受】 销售跟我说eco模式节油效果有限反而对行驶品质负面影响更大;过小坑余震有点大但是总体控制的不错;方向盘手感中规中矩,就是轻便模式有点太轻了,像在抓羽毛,最重的“运动”手感比较适合我;提速不能说快,但是动力平顺舒适,反正就是好开;刹车脚感中规中矩,重刹必点头,毕竟越野车,还算接受范围内。 【空间表现】 对我来说够用了,家里没有两米二的姚明,也没有一米九的勇次郎,乘坐空间还可以,后备箱也不用来拖货,不能说大,够用吧。 【购车经历】 Wey的销售是真的佛系,不推装潢,不推额外保,也不强推贷款,仿佛卖车和自己收入没有关系一样。不过这点在我看来是加分项,没有被硬塞东西的感觉,挺轻松的,毕竟我要的就是车,配置啥的也都很高了。上牌费要1000,不能算低,不过送的脚垫和玻璃膜算进这个价格的话也可以接受。旧车置换估价也比较良心,也不敢说所有店,至少这家的估价和其他咨询过的二手车商一样,甚至略高一点,再加上补贴,妥妥的最优选择。 【最不满意】 女儿在车上不肯下来,强行抱下来会哭,怎办,在线等,急。

    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 12021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 1
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 22021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 2
    2022-05-20

    Antusheng59同配置,同att胎 我上牌也是1000,因为我要出远门,托销售找的车管所的人,14:30选号,18:00就上牌了。我不知道你的1000是什么费用?

    用户844466378866你这城市版的轮毂咋是黑色的

    用户3656395577466这个全款落地多少啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版本田CR-V 2024款 e:HEV 2.0L 两驱智逸版

    买一台自己喜欢车是每个男人的执念,可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁,感觉人生已经度过大半,如果现在还不去完成这份执念,不知道以后还能不能完成,希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路,闯荡梦想。 我考虑过三台车,crv,荣放,途观l,至于为什么最后选择了crv,这其中是我考虑了各方面因素,综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们,十年前买的纯油crv,至今没有维修过一次,因为他家里有两辆车,所以开的不太多,但是也有十万公里了,也就正常的保养,轮胎调换过位置,没有换新胎,至于网上说的吃胎问题,感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速,隔音效果还能接受,我这个人穷苦家庭出身,一辆三手面包车硬生生的开到35岁,所以没那么娇贵,隔音感受这个事,因人而异,不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话,本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术,低速Hong~~高速Da~~如果隔音那么好,还怎么享受这个声浪??(这句话舔的有点生硬,当玩笑听听就行) crv的可靠性通过真实的了解,绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事,所以还是要做对比,自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的,所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比,后排中间凸台crv做的最矮,这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多,家里姐姐有这台车,后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢,所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼,所以就考虑上混动,试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告,买车尽量找直播间的销售过去,即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样,但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说,动力反馈跟普通变速箱来的快的多,唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油,混动三个成年人乘坐,高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv,小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了,加不起油 因为开高速开的多,所以加满油表显续航880公里,后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题,现在是夏天还要开空调,冬天还能降下来点,朋友知道这个以后始终不相信,只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的,一点我也不反驳,但是对于我来说也够用,听听歌,看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题,小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下,现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机,因为厂家赠送的流量到期了,他感觉没有续费的必要,所以。。。。。 还有l2辅助驾驶,我感觉也完全够用,我是一个谨慎的人,不喜欢把自己的生命交给电脑,能让我驾驶的时候轻松些就好,最让我不满意的是没有前雷达,智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块,有预算尽量改了吧,改的时候一定要选择大点的品牌,不然得不偿失。 真正的工业设备,一定是朴实无华的,所以有得既有失,看自己的取舍! 理性看待减配,降价的背后一定是成本的控制! 还有最近总有人问我提车价格,我在这里统一回复一下,我当时的提车落地价是167000,不含补贴,不含利息。版本是两驱智逸,现在价格是什么样了我也不知道,不过卖我车的这个销售也是个直性子,跟我一样不喜欢墨迹,因为现在大家的时间成本也很高,看车多耽误两天,千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运!

    4.36分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚版

    2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元,比较喜欢纯黑的车,刚提车的心情是很激动的,经常开着车一个人去溜达,油耗也是相当不错的,但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型:途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的,市区大概7-9个油左右,高速6-7个油,在国道上我还开过4个油,油耗对我来说很给力了,而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱,但是动力只要敢踩油门还是有的,冷车状态下稍微有点顿挫,问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的,车内空间利用率高,后排腿部空间和头部空间都非常充裕,地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了,后备箱特别大,还很高,可以装很多行李箱,有一次搬家装了3个行李箱,连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间,搬运大件物品很实用,如果把后排座椅放倒的话,对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话,个人还是比较喜欢RAV4的外观的,有棱有角的,很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后: 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料,缺乏精致感和高级感,与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端,但是本人不是特别在意车辆的内饰,毕竟车是用来开的,我在车上的时间还是比较少的,所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用:车机智能化及流畅性都不如同级别SUV,与国产系能源更是没法比,不过也是个小问题,我开车的时候不怎么用车机,都是把车机屏幕关掉,用手机导航。 噪音控制一般:主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显,车内会有些吵 3.动力表现平平(燃油版): 2.0自吸发动机171匹马力,动力一般般,但是家用足够了,本人开车还是比较柔和的,但是猛踩油门动力还是有的,不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

    4.33分“优秀”
    捷途旅行者 2024款 2.0TD 四驱 银龙之翼捷途旅行者 2024款 2.0TD 四驱 银龙之翼

    今年6月份关注到银龙之翼,但是发现是中配去改装的感觉不值得,就放弃了,偶然发现银龙的配置提升了,10月底订车,今日喜提大玩具 【购车经历】 因为刚好有现车,订车到提车一周的处理进度还是比较满意,同时遇到的销售大哥一直也很有耐心,就从始至终没有去过其他店面对比价格之类的。 【提车价格】 正所谓千金难买我乐意,毕竟各地区价位各有不同,同时从了解这个车开始到看车到实地去感受,我觉得这个最终落地价格还是比较OK的。 【空间表现】 只关心主驾跟身旁的副驾,后排也体验过了,感觉也跟OK,对于大家说的比较多的后备箱空间小,可能对这方面的要求没有很刚需,所以并没觉得有多在意。 【动力表现】 因为一直没有银龙之翼的试驾车,到店试驾过两次都是pro+版本的,第一次销售小哥直接带我冲进了一个烂尾楼盘的工地里,肉眼可见的建筑垃圾,带着钉子的木板,倒在地上裸露钢筋的水泥墙面,居然转了几圈下来完全没问题,第二次上了绕城高速溜达了二十多公里,最高速度踩到了一百多,动力感觉比较充沛。 【最不满意】 就是提车的时候感觉车子清洗不干净,因为是有现车,放在外面露天场地一个多礼拜,中间有过大太阳也有过下雨,提车时验车发现车身跟车顶行李架还是肉眼可见的很多泥渍的,可能是前面的体验感都很好,最后这么一个提车的小问题让人心里稍微不是那么舒服。

    4.60分“优秀”
    福特烈马 2024款 2.3T 荒地福特烈马 2024款 2.3T 荒地

    【购车经历】 坐标上海吴中路的福特纵横,没有加价,没有强制贷款。 本来要买荒地大脚灰或者白。无奈要等蛮久,销售说怒涛蓝或者火山黑有现车。订的话过几天就能到。 就定了荒地黑色大脚,没有套路,正常买车。 我个人认为加价或者强制贷款可能是地方性的,很有可能跟车辆配额有关,然后就是地方性和销售之间的行为了。再具体的就不清楚了,咱还是理性客观一些,也不能瞎说。 反正还算顺利。 【驾驶感受】 之前开的是福特野马,这辈子跟马儿杠上了算是。 没有开过大车,感觉跟坐在二楼似的。可能我个子不高?172。 但绝对没有因为大而失去操控,驾驶感受非常沉稳。另外我反正没有觉得前档视野不好,也有可能是因为习惯了野马的低趴吧。 市区开这辆车非常惬意,前排很舒适。但是后排我感觉不会舒服,虽然我是司机师傅,但毕竟后排不是双叉臂。并且过颠簸路段能感受到后排的震动是比较大的。 再加上原厂固特异MT泥地胎。 高速我开到120-130,风噪的确大,但这个东西怎么说呢,之前我开的是野马,改了排气。 跟野马差不多,所以我说要对比的。 各位如果手上经常开电车,或者静谧性比较好的车,那肯定会不适应。 也不能一味的就说风噪大,一切都是因人而异。 市区高架路段80,基本上跟SUV一样的,没有什么大风噪。 【动力表现】 也是2.3T ECO。变速箱调教的非常好,非常线性。但是线性不代表窜,猛。它的初段就是线性,一点一点动力上来。 市区堵车开居然不累你敢信,给一点走一点。 高速上只要你舍得踩,中段还是非常有劲的,给多少有多少,没有任何顿挫什么的。值得夸赞。这个刹车我要提一嘴,蛮软的。但是不是说刹不住,你得多花点时间跟它磨合磨合,掌握它的尺度也就正常了。 【油耗】 我开试驾车的时候看到的是21L,拿到自己车看了一眼19.7 ,开回家是18.4 跑了趟高速是14.9。 不是说买这个车不在乎油耗,谁的钱也不是大风刮来的。 但是我能接受,并且想挑战一下能不能再低一些,车主群里有人开到10.9。 【空间表现】 前排完全舒舒服服,后排切了限位,所以现在也舒服了,可以躺着了。原厂跟特么坐着上课似的。 后备箱可以,很大,牛皮。 〖改装〗 不越野,有过野马经历,所以怕JC叔叔敬礼。没装行李架,爬梯,大射灯。纯点缀外观党。完全凭喜欢 固特异AT3 XLT 江浙沪跑高速多,下雨天安全考虑。这胎排水性不错,KO2好看但是听说滑没敢买。并且换下原厂MT对比一下是真舒服,又安静。 油耗还下来了一丢丢。 赤酷4透镜大灯 高速多,安全考虑 MP雾灯 装饰用 牧野门把手、雨林分枝器、顶棚拉手(带破窗器)、后尾门操作台、龙膜车衣、 最后说一下吧 买到自己喜欢的车不容易,尽管它有缺点,但是是自己的接受范围。所以基本也没放眼里,网上说的什么副驾驶下面的缓冲垫没有装,我这边没有这个情况。 但有发生的该维权还是要维权,异响什么的我这里没有,漏水情况没有(因为上海刚经历了短时的雷暴雨天气。网上太多虚虚实实还是要有个人思考能力,实在不行就去试驾。 希望我这些废话能帮助到有考虑这辆车的朋友们

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解