等车加提车手续差不多60天!外观无可挑剔,不过个人感觉越野版前脸更经典!人生第一辆车,没什么别的车驾驶感受,所以给的分数比较高,这车回头率比得上大G,反正红绿灯,路边停车,老是有人看我!城市版配置基本都拉满了,除了抬显没有,不过对我这种新手太多干扰反而不好,走国道,高速基本手放着方向盘上,让他自己打方向盘,大湾我不敢!重点说一下油耗,因为高速我同学在开,基本10.5,堵车我开11.5到11.7,国道的话我开基本8.7到9.5之间,平均油耗,这是建立在不猛踩油门,我是匀速开,比较少刹车,超车,除非大货车多!总结来讲,当家庭车开,像我这种,一年不到1万公里的,没啥差距,天天开的那种,建议第二辆车再选,重点说一下隔音,确实很不错,关上窗户,前排效果跟宝马530没啥区别,!最后说一下避震是属于干脆利落那种!(我选的是23款城市版很有型,就是有空调实体按键跟自带拖车钩那款,选装流媒体后视镜)
臻爱8阿超:坦克300还是不错的,我开了一年半了,开的不多,才一万五,出去玩以及雪天城市里一些坡路等等,这个通过性真是太强了,不考虑油耗的情况下,此车很香。
飘逸今生:市区16个油真的吗
用户3945971106794:流媒体摄像头装在哪里的,方便发个图片吗,而且这个流媒体作用大吗
城市版既可以城市代步也可轻度越野,当时买城市版就是考虑用途为城市通勤和节假日自驾游玩,不改装不越野。
【空间表现】
空间够用,后备箱一般,对我来说平常主要是一家三口,空间足够了。
【油耗】
市区通勤代步油耗略高,因为早晚高峰堵车,平均15-16个油。三环等快速干道11-12个油。高速9-10个油。元月初才提的车,首保后油耗还会降。不过硬派越野带大梁,这个油耗已经很满意了。如果想家用买这个车又在乎油耗,不建议买。
【提车价格】
22年12月最后一天发票开出来,购置税减半,省了接近一万,还是很满意的,如果当时没赶上购置税减半政策,可能就不会这么快提车了。
【改装】
不考虑改装,素车就挺好,后面可能会贴改色膜,其他改装不考虑。
【驾驶感受】
动力够用,车重起步慢,不过用运动模式很爽。车速在80-100KM开着感觉最好,也最省油。
【越野能力】
买城市版就没考虑越野,后面会自驾甘南、西藏,期待表现。
功能很齐全,辅助驾驶、主动刹车、紧急避让等各种安全配置很满意,二十多万真感觉是物美价廉。
更详细的感受,等开过一万公里再细说。
总体感觉起步换挡平稳顺滑,驾驶视野开阔,油门反应灵敏,音响系统效果好,空调制冷效果好,油耗嘛买这车就不在意了,不过我还是测了一下,高速上时速100以下9个油,时速120左右需要10个油,更高速度没试过。因为起步油耗高,所以市区3公里内表显基本在17个左右,5公里可降至15个左右,7公里以上绿灯多时最少到11个。
其他就是车机反应比较慢,点一下大概要等1秒钟的样子。座椅感觉不是很舒服,好像背部比较突出,顶着我的背,头和脖子靠不上,靠上了就需要伸直胳膊。
驾驶辅助功能比较好,省心省力,特别是跑高速,开了定速又省力又省油,遇到前车会自动减速,开始就是奔着这些功能才买的城市版。
越野能力强,所以走什么路都有安全感,虽然没越野,但是心里踏实
订车之前,我甚至都没有去试驾过,就是看着喜欢,直接就订了。驾照拿了七年,考试之后就没开过,本来担心会难以驾驭,没想到开起来那叫一个丝滑。才提车两天,我就在熟悉几圈之后,跨省开了三百多公里。
车子视野好,配置齐全,尤其是360影像,很清晰,很大程度上解决盲区大的问题,走小区那个很难走的连续S弯都很轻松。
我还特地选装了流媒体后视镜,在后备箱装满行李或者下雨天可以很好的帮助了解车子后方情况,为安全驾驶保驾护航。
动力对于我来说足够用了,乘坐空间我也觉得还好。后备箱装载能力中规中矩吧。
颜色纠结过后,还是选择了灰太狼。
关键是没有皮子味,家人坐车不晕车。
说一说大家最关心的油耗问题吧。刚提车的前350公里,走过市区,郊区,国道,乡镇,市集,天气比较热,一路打空调的情况下,目前平均油耗14个,感觉还能再降一点。这个油耗我已经挺满足的了。
后面会陆续自驾游玩一玩,没事周末露个营,开心玩耍起来。至于改装与否,等开一开再说。
用户8628027705183:还是越野版好看
罗汪汪汪:你是真的牛,我也拿了六七年驾照没碰过车,我都不敢在城里开,真怕这样大盲区的车有个什么剐蹭。
坦克300播报员:感谢分享,祝您用车愉快
车是好车,刚刚提车目前2000公里也没有啥毛病。就是车机有点呆,导航更新一下好不好,手机导航比车机导航舒服。
用户2357228262903:我也刚提车很有型,我感觉我的底盘比之前在店里试驾车的底盘硬,你有没有这种感觉
坦克300播报员:
臻爱8阿超:我一直用车机导航,还行,挺准的,就是启动的时候慢点,使用过程中还不错,定位和刷新道路还不错。
外观硬派,配置完善,油耗能接受,主驾城市,装逼神器
缺点:提速太肉,舍得给油的话还可以,但地板油噪音有点大。
车辆驾驶品质很好,唯独刹车总会齿轮打滑,不知道是什么传感器的问题,空间只能说够用,并不是很充裕,车辆一百以内动力充沛,超过一百二动力只能说够用,毕竟自重大风阻大,外观上因人而异吧,正正方方的越野车喜欢的人就是很喜欢,不喜欢的也无法欣赏,车辆配置丰富够用,不能说完美,对于一个二十万的家庭用车来说足够了,安全配置舒适配置都能满足,车辆整体的驾控性很好,车子开起来还是很整,高速风噪比想象中的大的多,应该还是和自身风阻有关,虽然静谧性的配置不少,市区开起来确实不错,但是高速表现还是差点意思,冬天冷车车机也需要预热,发动机转速下来之后还需要有一会儿才能正常运转,carplay的连接不够智能,蓝牙和carplay自动切换不够智能,并且车机的蓝牙和carplay还有冲突,需要适应一下设置问题,后排座椅舒适,但是腿部空间只能说够用,后备箱的设计也有确诊,防窥挡板就是一块儿布,而且还是个没地方收纳的布
莫非M:“刹车总会齿轮打滑”是个什么鬼?
棋盘上的帅:是不是刹车abs启动了,感觉刹车踏板有明显的震动。
汤哥Tonni:刹车系统哪里来的齿轮。整个的液压系统,不是齿轮带动。几乎肯定是ABS启动了,每秒点刹60次以上,至120次,驾驶员的感觉就是刹车踏板麻脚,此时不能送踏板,应该尽量踩死,并观察前方,避开障碍物。