买一台自己喜欢车是每个男人的执念，可是这份执念对于很多人来说并不是那么容易完成。转眼间自己已经35岁，感觉人生已经度过大半，如果现在还不去完成这份执念，不知道以后还能不能完成，希望未来的岁月里有它陪我奔赴万里路，闯荡梦想。 我考虑过三台车，crv，荣放，途观l，至于为什么最后选择了crv，这其中是我考虑了各方面因素，综合了解了我身边朋友的用车情况信息后的选择。 我一个铁哥们，十年前买的纯油crv，至今没有维修过一次，因为他家里有两辆车，所以开的不太多，但是也有十万公里了，也就正常的保养，轮胎调换过位置，没有换新胎，至于网上说的吃胎问题，感觉不太明显。 和他共同驾驶过他的车跑两千公里的远途高速，隔音效果还能接受，我这个人穷苦家庭出身，一辆三手面包车硬生生的开到35岁，所以没那么娇贵，隔音感受这个事，因人而异，不能一概而论。 坊间流传一句玩笑话，本田名字HONDA的由来就是因为VTEC技术，低速Hong～～高速Da～～如果隔音那么好，还怎么享受这个声浪??（这句话舔的有点生硬，当玩笑听听就行） crv的可靠性通过真实的了解，绝对没问题。但是买车对于我来说是一件人生大事，所以还是要做对比，自己所花的每一块钱都是辛苦赚来的，所以一定要货比三家。 看了荣放和途观l空间真的不能和crv比，后排中间凸台crv做的最矮，这个凸台的高度直接影响后排中间乘客的乘坐舒适度。 途观后期的小毛病较多，家里姐姐有这台车，后面维护比较头疼。 毕竟荣放的车身尺寸在哪摆着呢，所以最后选择了crv。 这个年龄买这个车确实有点不入年轻人的眼，所以就考虑上混动，试驾过混动以后果断上混动。起步的丝滑完全吸引了我。 给各位准备提车的车友一个忠告，买车尽量找直播间的销售过去，即使最后的成交价跟你过去到店直接找销售买一样，但是这其中付出的时间和精力成本不一样。 买回来一个月就跑了6000公里。青岛去了两次。加速超车没的说，动力反馈跟普通变速箱来的快的多，唯一一点就是混动的2.0发动机没有1.5的省油，混动三个成年人乘坐，高速油耗6.5-7。市区道路油耗4-5。自从我买了crv，小舅子开过两次以后他自己的国产长安都不想开了，加不起油 因为开高速开的多，所以加满油表显续航880公里，后面跑市区多一些之后满油续航950应该不是问题，现在是夏天还要开空调，冬天还能降下来点，朋友知道这个以后始终不相信，只有他开过两次以后才无力反驳。 车机和智能化是大家吐槽的，一点我也不反驳，但是对于我来说也够用，听听歌，看看导航就行了。并且这种链接手机的车机不存在用久了卡顿的问题，小舅子的长安车上的大屏幕也就刚买的时候鼓捣一下，现在基本属于摆设状态就连导航都没用车机，因为厂家赠送的流量到期了，他感觉没有续费的必要，所以。。。。。 还有l2辅助驾驶，我感觉也完全够用，我是一个谨慎的人，不喜欢把自己的生命交给电脑，能让我驾驶的时候轻松些就好，最让我不满意的是没有前雷达，智驾的雷达跟这个红外雷达我感觉是两码事所以有时候很别扭。当然这个可以自己加装。 灯光这块，有预算尽量改了吧，改的时候一定要选择大点的品牌，不然得不偿失。 真正的工业设备，一定是朴实无华的，所以有得既有失，看自己的取舍！ 理性看待减配，降价的背后一定是成本的控制！ 还有最近总有人问我提车价格，我在这里统一回复一下，我当时的提车落地价是167000，不含补贴，不含利息。版本是两驱智逸，现在价格是什么样了我也不知道，不过卖我车的这个销售也是个直性子，跟我一样不喜欢墨迹，因为现在大家的时间成本也很高，看车多耽误两天，千把块就没了。所以我买车的过程还算幸运！

2024年8月买的两驱风尚版的燃油车RAV4,落地下来大概158000元，比较喜欢纯黑的车，刚提车的心情是很激动的，经常开着车一个人去溜达，油耗也是相当不错的，但是纯油版的 2.0L自然吸气燃油版油耗相比同级别车型：途观、昂科威、星越l、长安cs75来说还是很有优势的，市区大概7-9个油左右，高速6-7个油，在国道上我还开过4个油，油耗对我来说很给力了，而且更加省心。我平时主要是市区通勤。 虽然是CVT的变速箱，但是动力只要敢踩油门还是有的，冷车状态下稍微有点顿挫，问题不大 RAV4的乘坐空间我还是比较满意的，车内空间利用率高，后排腿部空间和头部空间都非常充裕，地台近乎纯平。我最满意的应该就是后备箱空间了，后备箱特别大，还很高，可以装很多行李箱，有一次搬家装了3个行李箱，连后备箱一半的空间都没占用呢。放倒后排座椅后能形成一个几乎纯平的空间，搬运大件物品很实用，如果把后排座椅放倒的话，对于我1.73m的个子完全躺倒的话还有点吃力呢。 外观方面的话，个人还是比较喜欢RAV4的外观的，有棱有角的，很像个板板正正的SUV的样子 二、主要缺点与槽点 1. 内饰质感与科技感落后： 这是被吐槽最多的一点。车内大量使用塑料，缺乏精致感和高级感，与同价位的国产车或德系车相比差距明显。这一点虽然相比较国产新能源比较显得比较低端，但是本人不是特别在意车辆的内饰，毕竟车是用来开的，我在车上的时间还是比较少的，所以就没怎么在意这个东西。 2.车机系统难用：车机智能化及流畅性都不如同级别SUV，与国产系能源更是没法比，不过也是个小问题，我开车的时候不怎么用车机，都是把车机屏幕关掉，用手机导航。 噪音控制一般：主要是胎噪和风噪在高速行驶时比较明显，车内会有些吵 3.动力表现平平（燃油版）： 2.0自吸发动机171匹马力，动力一般般，但是家用足够了，本人开车还是比较柔和的，但是猛踩油门动力还是有的，不过就是刹车的时候再加速就会有些无力。

今年6月份关注到银龙之翼，但是发现是中配去改装的感觉不值得，就放弃了，偶然发现银龙的配置提升了，10月底订车，今日喜提大玩具 【购车经历】 因为刚好有现车，订车到提车一周的处理进度还是比较满意，同时遇到的销售大哥一直也很有耐心，就从始至终没有去过其他店面对比价格之类的。 【提车价格】 正所谓千金难买我乐意，毕竟各地区价位各有不同，同时从了解这个车开始到看车到实地去感受，我觉得这个最终落地价格还是比较OK的。 【空间表现】 只关心主驾跟身旁的副驾，后排也体验过了，感觉也跟OK，对于大家说的比较多的后备箱空间小，可能对这方面的要求没有很刚需，所以并没觉得有多在意。 【动力表现】 因为一直没有银龙之翼的试驾车，到店试驾过两次都是pro+版本的，第一次销售小哥直接带我冲进了一个烂尾楼盘的工地里，肉眼可见的建筑垃圾，带着钉子的木板，倒在地上裸露钢筋的水泥墙面，居然转了几圈下来完全没问题，第二次上了绕城高速溜达了二十多公里，最高速度踩到了一百多，动力感觉比较充沛。 【最不满意】 就是提车的时候感觉车子清洗不干净，因为是有现车，放在外面露天场地一个多礼拜，中间有过大太阳也有过下雨，提车时验车发现车身跟车顶行李架还是肉眼可见的很多泥渍的，可能是前面的体验感都很好，最后这么一个提车的小问题让人心里稍微不是那么舒服。

【购车经历】 坐标上海吴中路的福特纵横，没有加价，没有强制贷款。 本来要买荒地大脚灰或者白。无奈要等蛮久，销售说怒涛蓝或者火山黑有现车。订的话过几天就能到。 就定了荒地黑色大脚，没有套路，正常买车。 我个人认为加价或者强制贷款可能是地方性的，很有可能跟车辆配额有关，然后就是地方性和销售之间的行为了。再具体的就不清楚了，咱还是理性客观一些，也不能瞎说。 反正还算顺利。 【驾驶感受】 之前开的是福特野马，这辈子跟马儿杠上了算是。 没有开过大车，感觉跟坐在二楼似的。可能我个子不高？172。 但绝对没有因为大而失去操控，驾驶感受非常沉稳。另外我反正没有觉得前档视野不好，也有可能是因为习惯了野马的低趴吧。 市区开这辆车非常惬意，前排很舒适。但是后排我感觉不会舒服，虽然我是司机师傅，但毕竟后排不是双叉臂。并且过颠簸路段能感受到后排的震动是比较大的。 再加上原厂固特异MT泥地胎。 高速我开到120-130，风噪的确大，但这个东西怎么说呢，之前我开的是野马，改了排气。 跟野马差不多，所以我说要对比的。 各位如果手上经常开电车，或者静谧性比较好的车，那肯定会不适应。 也不能一味的就说风噪大，一切都是因人而异。 市区高架路段80，基本上跟SUV一样的，没有什么大风噪。 【动力表现】 也是2.3T ECO。变速箱调教的非常好，非常线性。但是线性不代表窜，猛。它的初段就是线性，一点一点动力上来。 市区堵车开居然不累你敢信，给一点走一点。 高速上只要你舍得踩，中段还是非常有劲的，给多少有多少，没有任何顿挫什么的。值得夸赞。这个刹车我要提一嘴，蛮软的。但是不是说刹不住，你得多花点时间跟它磨合磨合，掌握它的尺度也就正常了。 【油耗】 我开试驾车的时候看到的是21L，拿到自己车看了一眼19.7 ，开回家是18.4 跑了趟高速是14.9。 不是说买这个车不在乎油耗，谁的钱也不是大风刮来的。 但是我能接受，并且想挑战一下能不能再低一些，车主群里有人开到10.9。 【空间表现】 前排完全舒舒服服，后排切了限位，所以现在也舒服了，可以躺着了。原厂跟特么坐着上课似的。 后备箱可以，很大，牛皮。 〖改装〗 不越野，有过野马经历，所以怕JC叔叔敬礼。没装行李架，爬梯，大射灯。纯点缀外观党。完全凭喜欢 固特异AT3 XLT 江浙沪跑高速多，下雨天安全考虑。这胎排水性不错，KO2好看但是听说滑没敢买。并且换下原厂MT对比一下是真舒服，又安静。 油耗还下来了一丢丢。 赤酷4透镜大灯 高速多，安全考虑 MP雾灯 装饰用 牧野门把手、雨林分枝器、顶棚拉手(带破窗器)、后尾门操作台、龙膜车衣、 最后说一下吧 买到自己喜欢的车不容易，尽管它有缺点，但是是自己的接受范围。所以基本也没放眼里，网上说的什么副驾驶下面的缓冲垫没有装，我这边没有这个情况。 但有发生的该维权还是要维权，异响什么的我这里没有，漏水情况没有(因为上海刚经历了短时的雷暴雨天气。网上太多虚虚实实还是要有个人思考能力，实在不行就去试驾。 希望我这些废话能帮助到有考虑这辆车的朋友们

【购车经历】老车开了快11万公里，这两年家里有小孩了，一直琢磨把车做个升级，需求非常明确，新车要用10-15年（计划用到孩子上大学），SUV+耐用+省油+空间+适度的辅助科技，预算20万左右。先后看了林肯冒险家、丰田荣放、CRV。老婆最早看上的是林肯冒险家，并以此为目标攒钱（没想到最后攒给了CRV，哈哈），冒险家纯油版本高油耗和品牌惨淡的销量不得不让我们转移了视线，也使得我们的购车需求变得十分清晰，目标锁定在全球销量前两名的荣放和CRV，只考虑混动（新鲜感+省油），CRV在空间、外观、动力、驾驶乐趣上胜出，本来看上的是混动智逸，但老婆喜欢座椅通风，最终提升了一个配置，选择了高配智睿版。 【提车价格】我花了一整天的时间，从天津去北京，逛了4家4S店谈价格，只考虑全款，贷款不淡。最终谈到了一家优惠最大的，裸车全款优惠5.8万，没有要任何赠品。 【最满意】 （1）外观：没有选择大家普遍喜欢的黑色，因为我觉得黑色不是太适合家用，而且黑色吸热不耐脏，我们加了2000元选择了白色。本田的混动白色是很特别的一种白，不同光线下的效果不一样，阴天是淡蓝银灰，太阳下是白色有点发蓝，配上熏黑轮毂显得与众不同。开车进小区时，旁边的孩子对着他爸爸说“这车好帅啊”，顿时情绪价值就来了。 （2）混动系统：媲美丰田的混动系统，开起来丝滑，发动机噪音比纯油版小，可以说发动机噪音的抑制完全超出了预期，不是急加速的话基本听不到。但电池太小，发动机启动比较频繁。 （3）空间：本田号称空间魔术师，这个不必多介绍了，后门近90度打开，后排座椅前后可调，同级腿部空间绝对领先，头部空间略差（不如荣放）。 （4）仪表盘：液晶仪表盘设计的很好看，看得出来是用心了。 【最不满意】 （1）车机功能不足：没有carplay，而且据说另买carplay盒子存在发热和卡顿情况，所以还是得买个手机支架，还是得用手机导航。 （2）没有自动落锁：这个基本功能都没有，还得买个自动落锁盒子插上。 （3）没有一键升降窗：我的车是高配了，还是没给4窗的一键升降窗功能，不可思议。 （4）没有电尾门：手动液压尾门比较重，下压时需要用力。 （5）方向盘重：方向盘有些过重了，转弯时单手操作甚至有些吃力。 【总结】CRV混动，精准贴合我的用车需求，畅销全球车型靠谱，我的老车也是本田，果然是一日本田终身本田。20万价位没有十全十美的车，明确自己的需求就非常好选择了。本田在国内的销量因为配置、价格、新能源普及等因素持续下跌，天津和北京的4S店近两年也倒闭了很多家，曾经的辉煌早已不在，而我选择逆势而上，没有后悔，因为CRV一直是我心中家用SUV的最佳选择。

分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车，就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上，因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车，销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程！👍 【提车价格】 谈谈价格，唐山提车荣放都市，推荐我做贷款，因为没做过贷款业务，所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的！总价报到13.2W，省补1W落地价来到12.2W，厂补3Q落地价来到11.9W，旧车给他们了，给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜，就这样！ 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生，那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人，也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了，主要是家用省心，我不想和别人比赛。能超就超，不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧，刚从老车换到新车要适应一段时间，对刹车和转弯方向感觉不太适应，总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里，表显7个多油，总共加了300的油。估计还能跑个几十公里，不会算具体油耗，就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同，我个人觉得挺适合我的审美，挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶，虽然我不用，但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能，特别响，响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点，没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点，如有不当言论请谅解