点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 公路驾驶发动机动力够用，驾驶起来很轻盈，不像开一台自重2.1吨的车，动力来得比较轻快，变速箱整体来说平顺且反应比较快，没有试到所谓的1500转共振的问题，估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来，起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大，也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实，没有异响，走不平的道路给人很强的信心，铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV，但是在一些烂路上就舒服多了，过一些大颠簸比较舒服，如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖，余震比较多，前排比后排舒服一些。nvh很好，城市低速驾驶时非常安静，再加上燕飞利仕音响效果也还不错。给人一种比较舒服的感觉。低速行驶时，基本只能听到发动机的声音，声音好听比较低沉浑厚，底盘和胎噪基本没有声音，速度上了七八十迈，就能听到风噪。造型的原因导致速度起来之后风噪比较大，不过也是在能接受的范围。另外说一下操控，虽然底盘高，但是在过弯的时候能给人特别强的信心，甚至比以前我开的城市SUV还要来得信心更强，感觉侧倾不大，给人的信心很强。 【油耗】 目前行驶1500公里，表显油耗11.7，可以接受 【提车价格】 21.58万，征服者+ATT轮胎 【购车经历】 之前第1个车是手动挡，传祺GS4，开了6年，练手也练够了，一直都有想换车的想法，这几年也一直都在看，先后看过VV7，领克01，奥迪A4L，以及摩卡，前三个都试驾过。 VV7当初没买下来是因为很多人评价不是太好。自己去试驾了感觉也不是有冲动要买，领克01感觉空间又小了点儿，但是开起来操控还是挺不错的，奥迪a4L开起来自然是不错，舒适度各方面都挺好。后来还是感觉喜欢SUV就pass了，后来有一天突然看到坦克300在APP上的推送，刚开始看到对它没啥兴趣，我也从来没想过自己会去越野，也从来没想过自己要买这种类型的车，感觉外观啥的都挺一般，最开始我就感觉是BJ40即视感，朋友就有一台BJ40，那时候对这种车是没啥兴趣的，可是时间一久，发现这个车怎么越好看，越看越中毒，慢慢的就中了方盒子的毒，慢慢的就在网上关注，后来去试驾，感觉各方面都还不错就下定了，从下定到提车总共等了5个月多一点，定了坦克300之后，摩卡也就没看了，后来在店里看到过，感觉内饰，做工各方面都挺不错的，特别是座椅舒适度非常好，摩卡没有试驾过不评论 【越野能力】 不知道，没有越野过，也不打算去越野? 【外观】 回头率超高，经常公路边停着时都会有人敲玻璃过来问这问那的，今天刚上完牌，对于我这种不越野的人来说，我只打算去改一个巴博斯套件，只要看起来比较拉风就可以了，预计花费5000元左右，悬架底盘轮胎都不改 【最不满意】 风噪比较大，应该像城市版一样用双层隔音玻璃，没有无线充电。原车自带的调音软件，当设置到主驾为主要听音位以后，就不能调节EQ，感觉这个很扯淡，还是应该让用户自己有调节EQ的自由。没有AUX接口，原车自带的Type C接口也没有音频传输的功能，像我这种听音乐喜欢用外置播放器的，直接就没办法了。如果想要外置播放器，就只能改装了。但是原厂就带一个AUX（3.5mm音频孔），又需要多少成本呢？刹车有异响，问过其他车友说没有，应该是还没磨合好，过段时间再看看。还有一个比较让人烦恼的问题，当ACC自适应巡航打开后，经常提示请手握方向盘，但实际上手是没有离开方向盘的，他这个感应有毛病，后备箱灯在侧面影响后备箱的亮度，这个大部分车友都说过了，目前暂未发现其他不满意的地方。 【总结】 让平民也能拥有越野梦，总体来说是很不错的，现在的国产车已经不是当初的国产车，进步非常神速，无论是发动机和变速箱还是底盘都比较均衡，没有明显的短板。在这个价位能买到一个城市里通行不难受，偶尔还能带你穿越一下，钓鱼，旅游，更或者是其他的诗和远方，也圆了一大部分人的方盒子梦。点赞，长城这家公司比较愿意聆听用户的声音，为这样的公司点赞，才能造出更好的车，也希望国产车越来越好，让那些对国产车根深蒂固的偏见，越来越少。2022年，期待我和坦克300一起去远方。顺便遇到我的那个她，结束我31年来的单身?over！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.86分“良好”

外观比较讨喜，有越野的硬派和高大威猛的感觉，内饰设计比较有科技感，尤其是中控的大连屏和飞机档把！但空调的调节按钮建议厂家设计一些物理按键，触控屏幕有时候真的不太方便，而且也没有空调温度同步设定的功能，还有就是20多万的车竟然不支持全车玻璃一键升降，和锁车升窗的功能，确实不应该，又没几个钱的东西，车辆的隔音效果有待提高！跑高速风噪不是一般的大，我都想做全车隔音了。档把前方的储物格也太脆弱了吧？放了没几次东西里边全是划痕了，建议换更耐磨不留印的材质，副驾驶前方建议换种风格的饰板，碳纤纹路的都比那个好看！ 【动力表现】 动力输出来说2.0T的EA888同宗的发动机，提速并不是很快，超车的时候深踩油门动力来的不是那么的直接，会有几秒的反应时间，超车不是特别的顺畅相对于我之前的轿车来说 【空间表现】 空间只能说是中规中矩，后排地板是平的没有凸起这点比较赞，但是后排的腿部空间不是特别富裕，坐在后排翘二郎腿有点费劲，相比我之前的奥迪A6L空间只能说是减少了3分之1的感觉，目前的体验只能说够用而已 【驾驶感受】 驾驶感觉比较的舒适，座椅的包裹性和柔软性比较好，过烂路或者减速带的时候减震的反馈比较明显，弹性较高，但猛的提速会有动力跟不上的感觉，显得车比较肉，毕竟车重2吨多呢，但是开起来那种高大威猛的感觉，走在街上俯视他们一众小车，跟素车大G和牧马人霸道等越野车高度不相上下，改装过的除外，视野那叫一个舒坦！ 【越野能力】 提车到现在还没去体验过越野能力，素车的话轻度越野应该还可以，想去玩阿拉善等沙漠，炮弹坑的话得需要改装了 【油耗】 这个车的油耗目前还能接受，在市区开空调堵车大约在13-14个油，跟我之前的奥迪差不太多，不知道跑的时间长了油耗还能不能降一点 【购车经历】 我买这车之前就开着我们租赁车行的迈凯轮570S去我们当地4S店看了看车，销售跟我说在坦克软件上下单，交3千定金然后排单，差不多半年左右能提上车，我一听这个立马开车走人，去二手车市场找了一个二手准新的车，原车主是21年7月1号买的跑了300公里的越野版顶配征服者，选装了原厂绞盘和AT全地形轮胎等一些配置，果断的我就谈价格定车了，还算比较顺利 【提车价格】 我买的是二手准新车，花了25万，新车落地价格加上选装应该得27-28了，省了个保险和购置税的钱，还算可以。 以上就是我对坦克300的评价，车在国产越野车行业里还算不错，有很大的提升空间，EA888同宗发动机和ZF变速箱的匹配还有待提高，后排腿部空间还可以在做的稍大些！后备箱只能说够用，但是并不宽敞，我是石家庄的车主，也做着汽车改装俱乐部，有喜欢车的朋友可以联系我，咱们一块交流玩车用车的心得以及业务方面的合作！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

身高170，武警消防转改职业国家消防员，因为快退伍回家了，提前买好属于自己人生第一辆车，个人比较喜欢越野高底盘的车，考的也是B2货车驾照 【空间表现】 空间很舒服，180身高都不是问题 【越野能力】 个人喜欢自驾游和出门踏青，轻度越野无可厚非！ 【购车经历】 家在重庆沙坪坝区，没注意网上订车，4s店定在涪陵区，休假完事之前的前一天才提的车，等不及了，车子已经生产完成，自己跟厂家4s店沟通商量花了300块找板车拖回来的，当天开了半个通宵，舒服的很 【提车价格】 车价21.38个，按揭最低首付，60期，每个月3500，五年利息3个多一点点，还是很划算，全算下来算上利息落地25个，走的厂家经融，银行分期车贷利息太高了，建议走厂家金融，4s店服务很好，很有耐心，值得点赞，距离虽然远，但是服务很到位，5个小时，开车来回2多小时个小时，办理时间2个多小时！ 【驾驶感受】 舒服的很，可能平时过得比较粗糙，开车的确很舒服，一般我用不上智能辅助驾驶，舒适模式方向盘轻的很（开消防车方向盘都是过抡），单手打方向稳的很，夏天配个防汗套绝了，基本上操作都能满足，挑刺的别来 【油耗】 才提车油耗有点害怕，22个左右，开到半夜10.5个，这还是没做首保，希望首保过后低一点就行，680多块加满油箱（最近油价下降，加上是加油站会员），80L油箱还是挺能装，我爸脚法厉害，现在平均10个油耗！ 【改装】 改装配件都选好了，科曼避震上支臂，旋压轮毂，前后竞技杠配个电动侧帐篷！ 【销售态度】 涪陵区坦克4s店经理服务很不错，点赞点赞??！涪陵区兴华西路那边的坦克4s店！ 后面两张图就是我喜欢坦克300改装，小改一下简单整洁，看起来又舒服！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

虽然国产二十多万的车子感觉价格已经很贵了，不过从你看到车型的那一刻会感觉什么都值了，流线包括圆形复古大灯设计都特别有型。 买车虽然也就几个的时间，不过车子油耗的确有点心疼，市区驾驶最低也要12个油，这夏季要开空调，想想就有点打颤，哈哈。 动力方面绝对不需要担心，本身2.0T的排量，最大227匹马力，而且视野开阔通过性高，操控方面也绝对没得说。 此车当时选择它的很大理由是方方正正的车身空间方面舒很好，作为家用偶尔外出郊游，后备箱不论什么东西基本上都可以装得下。 配置方面至今还有许多功能没搞明白，在慢慢熟悉摸索当中，不过感觉内饰配置科技感方面还是很强的，唯一确缺点是只有主驾驶有一键升降功能，自己网上买的多功能控制器进行加装的，现在使用感觉比之前功能性更强了。 估计懂车的朋友都懂因为二十万级别可以上山越野的车子的确很少有选择，估计每个男人都会有一个越野梦，所以才会选择坦克300作为自己的座驾。虽然买车以来并未进行越野驾驶，不过单纯看这方方正正的车身设计就感觉很满足了，二十万的价格可以买辆硬派越野属实不易，总体来说各方面还可以，颜值配置空间方面估计不需要多做介绍。 再就是油耗的确有点高，现在油价这么高，吓得我没事已经很小开车出去玩了，呵呵。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.2分“优秀”

黑征选装绞盘加AT胎。外观内饰都很拉风，回头率和被关注率很高，经常被围观和询问，很多人不知道价格都以为这车至少需要四五十万。操控很友好，主驾位舒适度很高，一点都没感觉到是个非承载式的越野车，但是油耗在市区拥堵路段特别是高峰期太恐怖了，用车成本很高。车外形比较大，在市区很多时候停车很麻烦，牌都还没上，前杠右侧被刮花了。黑色的车身颜色看起来豪华威严像官车，但是天一晴全是灰。因为提车后一直忙着上班，里程也没跑多少，很多功能还在摸索中，车机系统死机过一次，冷启动和慢速挪车的时候感觉声音像个破风箱，可能有车身异响和一点共振，但是开着音乐没多大感觉，功能上没有全车一键升窗和落锁自动关窗这点挺不方便的，天窗的开关经常会开关过头，总的来说有小瑕疵但性价比还是很高，值得我五个月的等待

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾，当时对坦克300的外观非常喜欢，试驾以后下订，2022年2月11日提车。试驾的时间太短，所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后，第一印象就是整车nvh确实不错，相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好，开起来很轻巧，车辆重心高，过弯时侧倾比轿车大，越野性能还没试过，只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题，那肯定比轿车高，毕竟是自重2吨多的越野车，选配了绞盘和ATT胎，2个多月开了1800公里，没用它上下班代步，主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态，油耗B目前11.9，油耗A单程最低8.9，最高16.4，北京的城市路况周末大部分还好，热门景点公园周边比较爱堵车，平时早晚高峰确实很堵，最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪，平时半个小时的车程走走停停两个半个小时，爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错，后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了，到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗，App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态，并不能遥控关闭，由于停车场离家里有十几分钟步行距离，实在懒得下楼去停车场，就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录，App里显示天窗已经是关闭状态，这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下，天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决，副驾驶没人时，安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的，车辆隔音做得好，车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样，以后有机会再回来编辑。 2022年2月11日提的坦克300橙色征服者，开了9个多月，3千8百多公里，2022年8月19日抢到了游侠，2022年12月3日提车。相较于征服者，游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能，增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等，个人喜好，我觉得游侠绿更好看，两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了，至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振，新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了，氮气避震调至9级最软，城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些，越野的时候也没调回去，所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头，开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠，个人不太喜欢豁车，以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴，所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路，非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点，但也仅仅是大一点而已，高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少，毕竟整备质量高了120公斤，我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤，城市堵车时的油耗18个左右，不堵车的时候13-14之间，油耗B目前14.3，比之前征服者11.9高了2.4，高速上开到100表显实时油耗10-11，速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车，用来上下班代步油耗太高，开起来还是挺舒服的，电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的，当然了，城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢，跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况，算是凑合能用吧。还有一个问题，就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了，跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句：猛士917真是太帅啦！看见一次我就想移情别恋了，现在还买不起，努力工作攒钱吧。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

外观：天圆地方的设计复合审美，大气！辨识度高，一辆越野车。 【空间表现】空间不算大，车内有一定的科技感，车载电子设备现代化程度较高，用料总体上算及格，常用功能的物理按键设计太少，未来还有提高的地方。 【驾驶感受】越野车重要的是发动机扭力， 已经达到2.0t机头中高水平，轻度越野日常代步够用了，很好开的一辆车，视野好，底盘高，操控比起同级别车来说名列前茅，千万不要拿来和轿车比操控。前悬挂调教很柔软，有一定的舒适度。 【油耗】目前14.5L，磨合期过了拉几次高速可能会降一些，带大梁的车就没有省油的，什么跑9.10个油只是在特定情况下的油耗，不能代表综合油耗，开越野车就不要在平油耗，它给你的所有感受要高干你对油耗的担忧，享受它！释怀它！ 【改装】上牌后打算轻度升级下 A T 胎，负值轮载，行李架，备胎支架。 总结：一辆好车，不用太在意它是国产，明确定位与自己需求是否一样，也不要和不对等价位的车比较，人家可以买你好几辆，没啥可比的。落地25W区间的车，坦克300仅此一辆。作为一个80后，快乐越来越简单，我和儿子媳妇老爸老妈喜欢，这就是快乐！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

先说总体感受:人生中的第一辆车，很满意，下一辆还想买坦克。 我在部队上班，当时买车的时候家里面推荐SUV，我爸极力推荐丰田荣放，说丰田保值率高，但我并不是很喜欢荣放的外形，然后去宝马4s店里面看了ix3，差点下单，家里面坚决反对买点电车，我也觉得电车技术还不成熟，宝马做电车像山寨牌子，特斯拉我们不允许开，比亚迪像网约车，小鹏感觉不怎么靠谱，理想蔚来也买不起，就僵住了。 后来同事给我推荐了坦克300，说当时非常火，网上看了图片一整个就爱上了，太帅了好吧？一问是长城的牌子，这不是我舅舅在卖的车吗？立马联系家里面，准备买舅舅店里面的那辆试驾车。当时那些销售各种不愿意卖，说是试驾车被各种地板油，车况不好，不要买，最后我找个了专门做二手车生意的亲戚去看了，告诉我车况非常好，动力很足，到时候提车的时候再带着各种专业设备来检查一遍。试驾车一般满一年可以出售，但是我那辆被他们销售以各种理由推迟了大半年才卖，当时我舅舅喊二手车商来鉴定价格16万，给我优惠了3万2，我家里面补贴了1万8，我自己花了11万提车，过了一阵子又以要买房为由找我舅舅借了10万块钱，目前总花费1万块，另外还把有问题的车门、轮胎啥的全换新了，性价比超值。 下面说一下1年多来的驾驶感受: 1.先说油耗，综合油耗10.8，用车地点在成都较多，偶尔上下班开，主要还是来回成都和眉山，以及出去游玩，这个油耗很满意。 2.外观就不说了，我朋友都说帅，符合我的身份，硬汉气质。停在外面也很好找，一眼就看到。下步有钱了想改装去越野，奈何囊中羞涩，计划一推再推。 3.驾驶感受总体不错，方向盘很轻，特别适合女生开，外刚内柔，我老婆也很喜欢开这车，因为驾驶技术一般，到处剐蹭都比较多，不过都没当回事，基本上都是保险杠受伤，不影响驾驶就没问题。 4.内部空间总体比较满意，上次从成都回武汉，4个人，3大箱子3个大包和一堆其他的袋子都装得下，基本上家用够了，越野的话可以有点紧凑，需要加车顶旅行箱了。 5.可靠性就不说了吧，中保研都是5星安全性，我这车也撞倒了2根路桩，3颗小树，刮了几面墙了，依然坚挺，看起来问题不大。 6.动力还是没问题，加速度够我在国道乡道上面超个车了，高速120到140之间轻轻松松，毫无压力。 7.用车成本还行吧，长城免费送了10次保养，基本上前面都不怎么花钱，虽然每次回额外喊我换火花塞，防冻液，刹车液，刹车片什么的，但是感觉没什么问题，都没有换。 8.还是有一些小故障:①有段时间仪表盘发动机黄灯会亮，后面保养的时候检查说是传感器故障，免费给我换了一根传感器，后面就没啥问题了。②车门锁不上，找了几个4s店都没修好，最后回武汉把门拆开看了一遍，测试也没问题，装回去之后就好了，感觉有点莫名其妙，可能是线没接好吧。③起步顿挫，刚提车那会比较明显，问了车友群大家都说有那个问题，但是开久了最近没有顿挫感了，可能是升级了变速箱的原因吧。④车机和手机连接问题，之前偶尔会死机或者断连，车机升级后有所改观。 最后，我又看上我舅舅店子里面坦克700的试驾车了。😎

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一次买国产车，前后和老婆看了a6. 五系，s90，野马，林肯的冒险家，x3，本来是比较倾向a6，毕竟我们这个岁数男生对a6都还有一些情节，但是老婆都不冷不热，没兴趣，无所谓，买哪个都行，弄的人也一点兴趣都没 然后偶然走到长城四儿子店，逛逛吧就，就看到了坦克，老婆眼一下子就瞪圆了，左拍右拍，试驾了一下更屁股挪不动了，买a6首付的钱可以全款买坦克，还没资金压力，又支持国货，关键回头率杠杠的，何乐而不为呢。 【油耗】综合现在12.4，一个半月就跑了六千多，主要市里和市区周边，我们烟台小地方堵也没那么堵，所以都还好油耗觉得不高，大城市的话十五六个轻松上吧。 【驾驶感受】 刹车真的烂，谁开谁知道 油门响应很线性，随踩随有，不闲着没事拿着当性能车飙车，家用足够 【乘坐体验】底盘，隔音真的超乎预料，很舒服，但是避震不那么喜欢，太敏感，路面不好会蹦，有点像太敏感的女孩子碰几下就哆嗦 【越野能力】到现在都没去越野过，以后估计也不会，据改装厂的老板说还可以，但是不要跟风吹什么秒杀牧马人干掉霸道，他自己有个重改牧马人和坦克，据他说这种说法纯属扯淡。 【空间表现】我一米七五的大个儿，对空间非常满意。 【最不满意】空调，关空调真的麻烦，没有实体按键，感觉在侮辱我的智商。漏水没遇到过，群里有一两个中奖的。共振明显，但是我个人对这个实在不太在意。 国产现在越来越好啦，欣慰啊同志们，路上总遇到人问东问西，夸东夸西。这个价位这种待遇的车还能有谁。花小钱儿，装大x，坦克你值得拥有

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

【空间表现】毕竟去掉备胎也就4米6空间够用。后排坐垫有点短。但是考虑到后排基本没坐过人。所以无所谓。只是后排放到后。躺进去腿伸不直。有一点点难受。 【越野能力】 跟我们当地车友出去玩了几趟。根据我们信阳当地的多水环境和个人的需求 改装了透气阀，涉水喉，侧边帐等目前够用。 【最不满意】 后排装修有点拉垮。门板太多硬塑料，就两个出风口风量还明显没有前排大，4个玻璃3个没有一键升降，副驾驶座椅调节功能太小，座椅吹风只有屁股没有靠背。 【油耗】 因为开车不在乎。只管自己爽的开法 所以目前15个油。 【保养】 刚做过首保，免费。以后收费再说 【驾驶感受】 开起来还行。转向比较轻，高速也挺稳没有那种以前开长城皮卡没载货那种忽忽悠悠的感觉，刹车太软而且掉粉严重。高科技配置很好用。 【提车价格】 我是加价1万提的现车，店里买的第三者，自己买的保险最后落地差不多24.8万。 还有就是这车冷启动会有一阵呜呜呜的声音，我没有遇见过共振可能运气好，但是有时候在市区速度跟车1档升2档会有顿挫和拖拽感。 总的来说还是一辆很不错的车车，希望大家能有所参考，支持一下我们的自主品牌。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

只说缺点：与其说喜欢坦克300的外形，不如说是喜欢越野车这一品类的造型，感觉坦克300在这一品类里面，还是少了几分自己的辨识度，总体来说可以给好评；内饰也还不错，但是元素稍微多了一点；配置上车机的部分希望能考虑一下国产手机用户，如hicar的支持；还有就是座椅记忆功能。空间对于我而言是不错的；底盘舒适型好评，之前的车是飞度和老款马6，还有对比亲戚的牧马人和昂科威，一致认为无论是日常路面行驶还是过一些沟坎时的反馈都提升巨大；行驶上操控感觉比起之前的车更好，尤其是立交桥闸道转弯，同样的速度更有信心。1500转确实有轻微共振，其他车主的变速箱顿挫和抖动目前还没遇到，整体而言，这是我们这个家族第一辆国产车，买之前遇到的阻力比较大，但是提车后都惊讶与现在国产车的产品力，总而言之惊喜远多于不足，希望长城能再接再厉，把坦克做成真正领人信服和扎实的品牌。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

坦克300提车已经有10个月了，在每天的驾驶过程中，都会有新的体验和感受，在越野车这个细分的市场里，单从价格，配置大体相同的竞品，就只有北汽BJ40了。就这两款车型而言，是各有所长，各有所短呀。在网上看了很多车友的评论，整体而言坦克300比BJ40的驾驶感好很多，坦克300在一般通勤公路上的驾驶感受是特别的好，比BJ40开起来舒服，坦克300整体的方向转向还是特别的轻，带三把锁，内饰两块大连屏，操作流畅度特别平顺，特别是飞机式的档杆设计极其的个性，不过这个档杆也有的有一点不适应，也许是个人使用习惯的原因吧，比如说你想挂R档，我不知大家是怎么挂的，基本上是挂到N档上再往上推，才能挂到R档，不能一下直接刮到R档。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

开起来操控还算不错，动力不错超车变道还是很有信心。高速自重的原因开起来很稳不会发飘。因为加装了行李架什么的高速120噪音会有点，不过不算很大，听歌就盖下去了。油耗方面自我感觉60到90内很省油，不到11高速120以上大概随便12个多油。堵车就没法说了，看脚了。共振确实有，一般发生在4档5档转速1400、1500样子，不过也不算很严重，轰脚油门就没有了。车子内饰不错，很漂亮也显档次。车子的音响也非常不错，很多朋友坐车上夸了好几次。车子开出去回头率确实高，也停车的时候碰到几次问价格和油耗的。自我感觉20多万的越野车里没有什么对手。并且长城的售后不得不夸非常的不错，有一次因为一个车机使用问题跟客服咨询了一下，然后会了后没多久厂家就打来电话询问使用情况，确实有一种很被当回事的感觉，哈哈。目前开了9000多公里还没机会下过非铺装路面，不过看车友使用都算不错，有机会了也开着去试试，梦想有时间跑一趟318，哈哈很期待那一从天。别的不说了，这车买了没毛病，半年了从11公里提车到现在将近一万公里没有生出一次后悔或者不满意，一个字:值得购买！车牌不打马了，偶遇的车友响个喇叭

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

非常开心受邀参加了坦克300露营活动 作为一个新任坦克手，能和这么多车友一起出来露营真的好开心呀，找到组织了哈哈哈 我们坐车来到了易县的越野基地，到了之后才知道这是官方特地为坦克越野车主建造的越野基地真的好贴心呀！基地非常大，今天主要是体验了河道水路还有山路，越野感十足！ 都说女生适合开小车，我就喜欢坦克这种大车！开着舒服还能适应各种地形这次来基地更是感觉坦克300的性能了，一点都不后悔买这个大玩具 中午基地工作人员准备了烤全羊、烤串，竟然还有自己种的蔬菜！我算是体会到了返璞归真，回归田园的快乐可惜烤全羊没拍上，不能诱惑你们了哈哈 有不少带着宝宝带着爱人过来的，等我脱单了我要再参加一次 今天还有试乘试驾环节，我还体验了一把坦克官方的蓝牙自动帐篷，简直满足了我露营的爱好谁不想在自己的车车上旅行野外呢 下次可以带我的好姐妹一起来露营啦！买这个车的初衷就是想能够带上亲朋好友一起出去玩，如今终于加入了坦克大家庭，虽然是个女坦克手，但是我有一颗越野的心哈哈哈希望各位坦克手们一起加入车友会一起出去玩呀！ 还在观望的朋友们可以下次参加活动哟！期待你们加入坦克大家庭，我们一起出去露营！