坦克3002021款城市版 2.0T 很有型配置丰富值得买吗_坦克300怎么样

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.79分“优秀”

【空间表现】 空间方面没的说，不管是家用还是出门都很方便，这个大壳子外形，一看就很能装哈哈。 【越野能力】 越野这方面不得不说这是长城给坦3配置的拿手好戏了，招牌门面。 【改装】 我这车买城市款通勤代步用，就贴了外观拉花，地盘配置方面长城可太有诚意了。城市通勤我觉得就没必要去画蛇添足了吧，还是信任长城的原汁原味。 【最不满意】 也不算不满意吧，毕竟我拿来城市通勤，油耗高点属实也是正常。唯一想说的就是长途还好，但是红绿灯起步油耗确实高，有点偏肉。希望长城能对城市版通勤车起步能优化些那就最好了。 【购车经历】 22年4月定的车，还是蛮快的7月底就发出来了。就是从长江飘到苏州花了将近20天，飘摇了太久。 【驾驶感受】 提速还是蛮猛的。不输轿车太多，至少比自吸的要好太多了。。 【油耗】 油耗怎么说呢，一言难尽。都怪我是通勤车，再高也怪不了别人哈哈哈，不能以我做参考。 【保养】 保养相当满意，苏州当地现在有两家魏派坦克经销商做保养，离我远是远了点不过还是非常的方便。短途通勤路程比较短。半年保养才开了三千公里。现在总公里才七千多。坦克300送的5年10次保养券，根本用不完，太多了根本用不完！ 出门聚餐赴约也都是相当有气场。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.86分“良好”

外表很拉风，配置拉贼满，动力和静音都尚可，缺点是空间优化不好、后排座椅略硬，整体4分

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4.5分“优秀”

城市版 颜值高，配置高，性价比杠杠的…油耗高 但都在意料之中 方盒子 宽胎 四驱二吨多 一千多公里基本都是跑市区 综合油耗15个多。方向指向精准 刹车偏弱 快停车时有点头顿挫 过弯速度快点侧倾感比轿车要明显。很有型少了倒车后视镜自动下翻 停车经常蹭后轮 四门没有车门感应灯 尾门开关有点沉 不用点巧劲还关不严实。乘坐空间宽敞 尾箱进深偏短 内饰很帅气 如果能再多点气氛灯就更优美了 音响效果还行 但语音控制不灵敏。

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4.4分“优秀”

外观无敌，回头率超高，停车以后有70%的概率会被路人问，锁车以后自己会回望3~5秒。 大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油，不堵车10~11个油，走快速路甚至能控制到10个油以下，所以综合油耗还是可以接受的，毕竟两吨多的车，而且是四驱。 功能配置可以说应有尽有，好的方面不多说了，只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风，座椅按摩也微乎其微，音响只能说够用，没有很顶。另外智能语音也不是很智能，有50%的概率不知道你在说什么，特别是优先级低于360度全景影像，也就是说你在转弯弹出全景影像的时候，智能语音就傻掉了。 动力个人感觉还不错，相对也比较平顺，底盘和减震算是恰到好处，没有很硬，也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。 买的是城市版，主要看中颜值，素车还没有改，也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因，前挡泥板面积很小，所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。 总结就是这车确实很香，适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。

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4.8分“优秀”

买坦克就是因为喜欢，订车到提车四个月多几天还不算特别久。外观就是喜欢，黑凤梨提车就贴了隐形车衣，要保护好。内饰也满意，配置上略有遗憾，副驾高低调节、副驾座椅按摩、后排座椅加热、后排靠背角度调节等都是实用配置该有。空间上乘坐正常体型五人都可以很舒服，尾箱略小，出去长途自驾时要加以拓展。动力满意，市区跟车超车足够，只要把握好发动机的出力特性可以做到随踩随有，只要我想，在市区内可以做到快速流畅的开，还没上过高速，不知道速度过百以后动力表现怎样。变速箱升档积极降档不积极，属于省油取向，顿挫属于可接受范围，AT变速箱都有。暂时都是市区还没出过远门以后再追评，总体很满意，自主品牌车越来越好，是我们普通人也可以买到好车，国货之光！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

99年车主来报道了兄弟们 外观：满分💯，就冲着外观买的 内饰：虽然是硬派越野，但是内饰还是很符合年轻人 空间：我觉得还不错，第二排放平可以和后备箱纯平！！平时拉货很方便 配置：很高很高，座椅通风差评！座椅按摩差评！ 驾驶感受：地盘很硬，反馈很足 油耗：目前1300公里，油耗B平均15个

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.9分“优秀”

买车过程一波三折，就当记个流水账了，想到哪写到哪，有点啰嗦，请勿喷，我过程中遇到的坑可以给还没买的朋友提个醒。 预算30左右，坐标广东中山，驾龄五六年，技术菜，也就不追求什么操控，主要是看中外观。 最开始看大众CC猎装，外观好看，越看越喜欢，当时有点魔怔了非这车不买，本地的4S都没现车，就到周边城市找，懂车帝上联系了很多家4S店，问到几家有现车，也初步聊了价格，最后确定几家备选，跨市过去4s店里准备谈好价就交钱，结果陆续跑了几百公里，去到几家店里。有的之前联系说有现车在店，到店里说车在途，还有之前谈好落地全包价，到店又涨价，最后气不过，直接就放弃这个车型。 之后看了坦克300，但是说要等三个月，就没再看。 再之后看奥迪A4L 45广东版，多方问价，最后去一家4s店里谈妥落地32，交了订金，由于车不在店里，说是从其他店调拨，当时没看到现车，怕是库存车，交钱之前和销售再三确认车辆出厂日期，销售说3月份的车，第二天车子到店，带上全家人去验车交尾款，结果发现车子铭牌是21年12月份，车子还是20款老款的(没黑光包和迎宾灯)，仪表显示80多公里，车子座椅明显褶皱，缝隙很多尘，轮胎有磨损痕迹，外沿胎毛都磨没了，销售还在忽悠扯皮，说合格证是3月份不是库存车，拿我当傻子忽悠，最后直接退单。 到此时已经折腾了快一个月，心力交瘁，又问了CT5次顶配，本市和周边也是没现车。这时候看到之前加的魏派4s销售发朋友圈说有客户的坦克500不要了，卖现车，说实话我不太喜欢500的造型，就想着500都有现车，300不知道会不会有，就微信问了销售，结果真的有一台客户不要的车顺延，果断下订，一周不到就提了车，车子是本月内出厂刚几天的新车，验车检查也没有问题，终于是顺利结束，提车到手。 车子是城市版很有型，选配流媒体后视镜，裸车22.2，保险自己买的，购置税减半九千多，给4s店1000上牌，最后全部落地23.68。 现在车子开了几百公里，市区平均油耗15左右，我平时开的少，公司有通勤车，附近周边玩骑摩托，就跑长途会用到这车，油耗不太在意。配置功能很丰富，智慧巡航，360全景，自动泊车都很好用，外观造型霸气，底盘高通过性好，城市版的隔音效果还不错，胎噪风噪不明显，车子空间也够用，只是由于车身结构原因，车子晃动相对较大，有点像开船，要适应一下，总体很满意。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.07分“优秀”

坦克300应该很多朋友都非常熟悉，作为最近几年热门的硬派SUV车型，成为很多自驾游爱好者以及年轻消费者的选择。 【外观经典硬派】 坦克300城市版依旧保持复古硬朗的外观设计，针对细节方面有所升级，看起来更加年轻时尚。车头依然是偏方正的造型，亮黑色中网内部有横条贯穿银色镀铬装饰。两侧经典的圆灯造型配备有矩阵式LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯，在配置方面非常丰富。下方粗壮的前保险杠更加突出硬派风格。车身侧面城市版车型采用与车身同色的轮眉、外后视镜以及车门把手，这也是和越野版最大的区别。加上车顶行李架以及较高的离地间隙，虽然是城市版，但是应对非铺装路面，也是游刃有余。车尾造型更加方正，设计有外挂式的备胎，侧开门，两侧竖条尾灯更是经典，提升辨识度。辅助配置方面，我们推荐的车型配置有前后驻车雷达，360度全景影像，车侧盲区影像，倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能，配置丰富，日常停车更加方便。 【内饰时尚】 坦克300城市版的内饰布局并没有太多调整，中控台依然覆盖有软质材料的包裹以及银色饰板的点缀，副驾驶位前方保留扶手。皮质方向盘配备有换挡拨片，带有方向盘加热功能，彩色12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很好，车辆信息丰富。中控区域屏幕达到12.3英寸，支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网，目前主流功能基本齐全，车机系统的流畅度以及功能性表示没有太大问题。飞机引擎式的空调出风口加入与车身同色的装饰，最中间区还有一块钟表。下方的储物空间很丰富，并且配备有手机无线充电功能，另外还有两个电源接口，满足日常使用，全车分布9个扬声器喇叭，采用燕飞利仕音响，音质效果不错。 【乘坐体验】 真皮座椅带有主副驾驶座电动调节，前排座椅加热和通风功能，驾驶位还带有座椅按摩，整体的舒适性表现在同级别SUV车型里也是比较出色的水平。座椅填充物比较柔软，两侧包裹性一般，整体的舒适性较好。后排的空间表现同样出色，对于日常家用来说也是足够宽敞。后排座椅支持靠背角度调节，能够满足不同乘客的需求。中间地板只有轻微的凸起，影响不大，后排配置有空调出风口和两个电源接口。 【驾驶体验】 动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配8AT变速箱。城市版车型同样为非承载式车身，采用适时四驱系统。实际的驾驶感受和越野版并没有太多差别，2.0T的动力对于这台车型来说游刃有余，油门踏板比较跟脚，变速箱与发动机配合默契，换挡动作很轻微，整体表现足够平顺。城市版车型配备ANC主动降噪功能，同时还有双层隔音玻璃，整体的NVH表现出色。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.5分“优秀”

性价比高，最满意的就是坦克300的颜值，优美帅气的车头，流线性的车身，搭配绚丽的车身，显得既动感时尚，有稳重大气，让我一眼爱上它。 外观是这款车的一大亮点，很多车友应该都是奔着外观来的。车头采用层叠进气格栅，再加上犀利的大灯，搭配起来感觉运动中带有一点灵气，既有美感又不失运动风范。 内饰简简单单的，比较简约清新，看起来很整洁，是自己喜欢的风格，总之就这样子，车子还是很不错的。 车子配置不错，价格也不高，性价比很不错，和同价位车子比这辆车算是好的，大家可以入手，没什么问题。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.8分“优秀”

车子外观 车子外观是非常吸引人眼球的，虽然遍地坦克，直到现在回头率依然很高。 内饰方面 内饰基本满意，非常大气，但是用车几个月发现空调没有物理按键确实有点不方便，可能和智能屏幕的发展比较起来是双刃剑吧，但是现在用习惯了也就还好。 【驾驶感受】 刚开始觉得方向盘特别轻，因为有几个模式可以调节，但是后面开起来还是觉得挺重的，毕竟车身有两吨多。相比较其他车辆开起来还算轻，有一点点虚位，但是我很适应，像电动车那样反正特别灵敏的反而不容易操控，开快了稍微动一下方向变化太快也挺不适应。 【油耗】 我的车是城市版，轮胎是米其林的，可能比越野版稍微省一点油，我朋友的越野版跑城里代步比较多，现在b油耗平均都要14+ 我是城市加高速一半一半 现在12.6 我觉得买这个车就不要在乎油耗，多开一次少开一次的事。 【空间表现】 前面空间很适合，后排相对来说也可以，后备箱表现也还行，但是如果再能长十公分就很完美了。 整体来说这车是性价比很高，配置很高，唯一一点不满意就是互联系统有时不好用。其他我很喜欢，以前都是觉得自己绝不会买国产，但是看到坦克300还是忍不住 等了六个多月，希望国产越做越好。

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3.9分“良好”

我是去年9月份在坦克App订的坦克城市版很有型，定金3000元。疫情原因，5月8号才到4S店，还没提出来。我车到之前，先去店里试驾了一下，说下我的试驾感受。 因为我是领克01车主，我的感受是跟领克01驾驶感受对比多一些，不喜勿喷。 1.动力上，同是4缸发动机，马力数据上，城市版要强的多，但实际加速感受，坦克300真的肉，油门踩下去一半，速度都提不起来。领克01正常已经冲起来了。 2.配置上，感觉都差不多，我的领克是两驱顶配，跟很有型坦克配置几乎没太大区别。车机坦克更流畅一点。主动安全功能也挺全面。 3.舒适度，坦克城市版靠背很舒服，比领克要好。但是座椅长度，感觉还是有些短了，腿部悬空部分多。如果能再加长一些座椅5-8公分，感觉就更完美了。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.86分“良好”

外观方面，坦克300圆形的LED大灯搭配上方方正正、充满肌肉感的车身，让车头看起来复古范十足。外露的后挂备胎设计，也让整台车的风格显得硬派了不少。 内饰方面，12.3英寸的双联屏相当抢眼，科技感爆棚。车内的真皮用料和金属装饰感都提升了内饰的豪华感，做工、用料方面也都比较精致。圆形的出风口好看也实用，旋钮的阻尼感很好，没有松散的感觉，只不过空调的调节集成在中控面板上，手要伸长到中控台调节，使用起来不太直接。配置方面，定速巡航，胎压监测系统，360°全景影像，ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持辅助，基本上功能还是配置得挺厚道的。 空间方面，坐上驾驶位的时候才会发现原来这台车的坐姿是这么的高，即使调到最低的座椅姿态，从驾驶席看出去仍然会有一种居高临下的感觉。1.75米的个头在前排的头部空间能有一拳多，坐在后排腿部的活动空间也将近3拳，这个表现相当的夸张了。 动力方面，2.0T直喷增压汽油发动机和8AT变速器，让坦克300在加速度和通过性方面有很好的动力保障。低速行驶时，基本感觉到闯动以及顿挫等现象，平顺性表现还不错。而且坦克300的脚感都做得很线性，虽然油门踏板初段稍有虚位，不过红绿灯起步的动作还是很迅速，也没有突然往前窜的不适感。 控方面，在经过路面接缝和小的颠簸时，悬架系统可以从容的化解掉；但在经过一些大的起伏路和连续减速带时，会明显感觉到悬架有些偏硬，弹跳感比较强，并且车尾也会出现些许的晃动，舒适性表现就差了一些。加上其重心较高，在快速路上做超车动作就不太自然了。但是坦克300的隔音效果让人有些意外，中低速下底盘噪音的隔绝表现算很出色，车厢能控制得比较安静。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.36分“优秀”

【购车经历】 最初试驾了越野版，zf8at里面最便宜的车，配置高，油耗高 不越野，所以等来了城市版，7.24下单，纠结了好久，最终还是提车了，高速智能辅助真好用，整车质感好，视野好，回头率超高

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.36分“优秀”

今天我继续陪朋友看车，前段时间主要在关注越野版。之前的试驾给了我很大的影响，我本想租一辆，去川西撒下花，又遇到疫情出市要给单位报备，太麻烦了，计划就被迫搁浅了。我朋友买车价位在25-27万，我瞬间就想起这车了。他在看了多款合资SUV，不怎么顺利的情况下，他想要霸气的车，但又不怎么越野，要走烂路，我给他推荐了这款。于是，今天就陪他去试驾了下这款坦克300的城市版。 魏派的销售热情度不高，也没什么服务，一副不缺卖的样子，虽然坦克确实也不缺卖。不过试驾时有专门的试驾专员，还是很专业的。把车的功能讲得比较清楚。 鉴于我之前也提过了，外观和内饰城市版和越野版的差别不大，轮眉的材料不同，我感觉区别不是很大。配置方面绝对拉满，什么座椅通风、加热、坦克掉头、循迹倒车、L2的自动辅助驾驶等等，真感觉到全部拉满了，无可挑剔了。当然再加1万，惊喜更大。 空间方面，头部空间绝对大。后排空间就不算很大了，够用了。后备箱纵向空间不大，但是竖向和横向还不错，日常自驾妥妥的。 操控方面，方向盘虚位小于越野版，这个也是特性决定的。位置高，视野也比较好。盲点在右前机盖和B柱位置，开车是要小心点，当然那么多年的配置可以帮助不少。高速转弯，侧倾抑制不错。 动力，比较充足。虽没有明显的推背感，但也感觉到动力充沛，明显感觉到这车后劲不小。 舒适性，首先隔音做的很不错，双层玻璃、主动降噪帮助不算，发动机声音都能隔绝不少。过连续坎时，略有点颠簸，车比较那么高。 这车就基本完美了，唯独值得我朋友思考就是，油耗不小，车重和风阻系数较大。当然这车是吃粗粮的。对了还有个缺点就是等车周期很长，半年起坎，真是太火了。哎～就看我朋友会不会觉得“好饭不怕晚”了。我是极力推荐的，当然最后决定在他了。先说到这里吧，后会有期。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.71分“良好”

为何坦克300会如此受欢迎？我想原因不外乎是它拥有颜值颇高个性十足的外观、肌肉感硬汉感十足的内饰设计以及不俗的动力这几方面了，首先坦克300外观方面的辨识度是非常高的，而且硬汉风格的设计也十分受消费者欢迎，来到车内无论是用料还是工艺都属于是质感上乘的水平，看上去档次非常高，尤其是中控台双链大屏有大G那味道了，试问谁会不心动呢？ 动力方面坦克300所搭载的2.0T涡轮增压发动机，能输出最大马力为227匹，峰值扭矩可达387牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，当然了作为一款越野SUV来说，像坦克掉头、前后差速锁等等这些越野配置也是一应俱全的，20万的价格能买到这么一款颜值高、内饰品质好、越野性能不错的SUV确实是很香，也难怪它如此受消费者欢迎。