点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.1分“优秀”

【1】换车目的 本人之前开的是17款的起亚k2，手动的。由于想给爸爸买辆车，他又不肯，最后只能自己换车，把k2给爸爸开了。 【2】油耗表现 油耗是坦克300讨论的最多话题，关于这一点我有详细思考过。因为好多人都和我一样，都是第二辆车或者升级后的车，之前的车大部分是入门级的家用车，又便宜又省油。我的k2百公里5-6个油左右。所以，虽然嘴上说不介意油耗大，但是心里或多或少都有点不舒服。在这里我给大家教一招:当别人管你借车时，你大声的告诉他，借车可以，自己加油，百公里20个油，会有小惊喜哦。 回归话题，我的车是城市版很有型，黑凤梨+at胎。目前行驶了600公里，油耗B显示是13.5，就我个人而言，我能接受，因为我一个月也就加一次油而已。 【3】外观内饰 这一块没毛病，我的几个好哥们都试过车了，近期都准备入手了，哈哈。 所以呢，车和人一样，长得好看，大家都想得到，长得不好看，甚至都不想过多了解。 【4】硬件设施 发动机2.0t可以说是长城祖传的了，在h9上可靠性已经有了口碑。 变速箱采埃孚8at，厂家调教的还可以吧，因为是越野车，不可能太激进。顿挫这一块我不清楚，因为本人之前是手动挡。。。 底盘就更不用说了，非承载式带大梁，没的说，就是硬！ 【5】选城市版的原因 因为本人不会深度越野，但是会长途穿越，会有一些泥泞路段，所以不需要分时四驱这么硬核的四驱形式来配合。 另外，这套tod的适时四驱，就是哈弗h9的那套，关注300的人，肯定知道h9，那么轰九到底硬不硬呢？因此，本人不是专业越野，不深度越野，所以选择城市版就够用了，关键是用起来方便，平时放在AWD上，电脑给你分配动力，你光负责油门和刹车，岂不是很爽。 【6】空间表现 本人180，前排调成自己驾驶位置后，后排有两拳多的空间。后排地板接近纯平，中央凸起大概一个硬币立起来那么多。 后备箱深度一般，但是很高，装载量肯定比轿车要多。 【7】惊喜表现 城市版很有型，智能化真的很高，之前还担心空调没有实体按键（除了长按会打开）会用起来不舒服，但是近一周的时间使用，全程可以语音进行操作，而且这个语音识别很快，模糊音的转换也很快，简直不要太爽了。 好多功能只要一张嘴:坦克坦克，它就可以替你办到了。 【8】暂时就想了这么多，大家凑合看吧！写的不好，大家不要喷，嘴下留情啊。有其他想咨询的，可以评论问我哦！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.1分“优秀”

2021年11月底订的黑色城市版很有型，排号在21.4万号，等车过程中还关注了传祺的GS8，当时因为GS8的大空间都差点下订了，最后因为种种原因还是耐住性子等坦克300。5月20号当天中午无聊刷坦克300的app，突然看到我的车已经排产了，特别激动。当天隔一会儿又刷新一下想看看进度有没有更新，晚上就显示已经完成生产，第二天一早进入成品库，在第二天的下午显示车辆已经发车。因为重庆工厂到成都的距离比较近，晚上显示车辆已经到成都，我和销售联系，销售说他们系统里还看不到让我再等等。终于等到了5月23日，销售给我说可以提车了，把首付款准备好，第二天到店提车，提车贷款9万，用的厂家免息2年贷款，金融服务费谈到3600元。保险费用5000+，同时买保险在赠送的全车膜基础上进行了车膜升级，购置税因为没赶上6月的减半，所以花了19000+。4s赠送全车大包围脚垫和后备箱垫，基本齐活，当天因为时间关系没有上牌，5月26去4s的自有车管所上的牌，上牌费4s收了600元。截止目前车辆已经行驶了接近800公里。 【空间表现】 乘坐空间较大，头部空间也很宽裕，我183的身高坐起来没有任何压力。空间方面唯一的缺点就是后备箱空间对我来说真心小，我喜欢把很多路上会用到的东西放车里，后备箱进深太短，影响了储物空间。放倒后排以后也不能正常的躺下，放倒后的进深大概在1.7m+。 【越野能力】 越野方面这车因为还是新车，没舍得试，当初考虑越野版和城市版的时候纠结过这个问题，一个是分时四驱，一个是全时四驱，因为之前我喜欢出去玩儿车，前一辆车也改装过，慢慢的越野的激情也就淡了，觉得除了极限越野，目前绝大部分路况以城市版的通过性加上适时四驱足够应付，所以选择了配置更高的城市版。 【改装】 改装潜力确实还是挺大的，不过既然买了城市版了，就少了很多改装的心思，目前加了一套前脸的四颗小黄灯，后期考虑加装后拖车钩，如果能够淘到拆车的枫林铁骑原厂升高套件，可能会考虑升高的问题，主要还是为了姿态哈哈。升高的话，以坦克300目前的车身高度，很多商场的升降车库可能就停不进去，这点也值得商榷。 【最不满意】 最不满意的还是后备箱太小啦。 【油耗】 油耗目前800公里稳定在14+左右，主要路况是一半高速一半城市拥堵路况，拥堵路况的平均车速20以下。 【驾驶感受】 这车开起来实现特别好，也是因为车身自身比较高的原因吧。车身比较方正，视野盲区很少，对于部分新手还是挺友好的。我选装了流媒体后视镜，流媒体后视镜在晚上的清晰度超过了我的预期，习惯了以后觉得比普通后视镜还更棒。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4分“优秀”

复古的肌肉车外观，开到哪里都很惹人注目，一看就知道这是个猛汉车型，高大威猛的肌肉颜值是吸引人的重要一环。重要的是，开着这种车去来个穿越或者低强度越野，坦克会给人一种踏实的安全感，这个可不是普通的SUV所能做得到的，哪怕你就当开着碰碰车。 后排空间说实话也就属于够用，紧凑型。对于后尾箱的空间，如果完全野营性质的长途旅行，感觉有点少，如果没有车顶行李箱的装载，就剩一个词：紧巴巴。 配置方面，绝对够意思了，但是我最不满意的是座椅，虽然说是NApa真皮座椅，但是包裹性舒适性跟某些轿车相比，还是少了点那么个意思，单薄，就一个字。 操控：给油的灵敏度还是比较高的，方向盘指向性非常强，也很轻柔，操控很棒。刹车制动距离比较长，刹车稍软，需要很好的控制好与前车的车距与跟车速度。加速线性还是比较直观的，给油立即走。目前还没有对悬挂进行改装（加氮减），过坑及减速带的路感比较明显，不过车里很舒适。 车机系统方面：很不理解的车机系统中的重要一环：导航。需要用U盘进行U图升级，原车我竟然没有找到图库文件（离线地图）。一直没有看明白，车子是通过什么与互联网进行联网的，目前靠的是我的手机热点。再有就是倒车时的轨迹图，看着与我们一般情况下的倒车轨迹图（虚实线）不一样，颇有点不习惯。现在还在靠外后视镜倒车。 娱乐系统：原车音响系统已经被我淘汰和改装，隔音系统也做了重大提升，啥情况不解释了吧。另外我只找到了一个USB口，感觉差点意思。超过一百码时风燥还是比较明显的。 油耗：由于才开始跑，不好做太多的评论。只是从表显上看，市区平均11-12左右，纯高速10左右，远没有传说中的平均15-16那么恐怖。这个数字比较满意，如果可以坚持好的驾驶习惯，除非堵车，油耗完全可以忍受。 最不满意：排队提车太痛苦！我个人猜测等待几个月的时间，吓退了很多潜在车主😣😣😣

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.1分“优秀”

提车20来天，跑了850km市内，300km高速，现在综合b是在13.1左右。总体来说，小毛病还是有，但是不影响总体驾驶感受。 【动力】还可以，够用，称不上澎湃。上一辆车是v6发动机，提速比不了，但是日常使用绝对够了。 【油耗】刚提车那会是17个油，开了20来天，自己也是比较轻踩油门，点踩为主，慢慢油耗降到了14个，昨天跑了一趟300km的高速，油耗干到了13。提一句，在市内也好高速也好，车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用，而且也很省油。 【空间表现】 主副驾驶及后排空间都还可以，后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩，一个折叠手推车就占了一半的位置。 【驾驶感受】 首先，车基本上是素车，就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了，和公交车对比过，还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭，坦克上安全座椅孩子争着要去坐，因为视野和我驾驶位基本上一个高度了，看外面还是很爽的。 另外在地下室的时候，车外面发动机加空调的声音是很大，但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了，这一点好评。 车内的自动驻车，360等安全配置都比较实用。 电动踏板刚开始觉得还挺有逼格，后面每次开关门都要收缩，有点费电。 空调比较给力，但是座椅通风背部没有，只有屁股凉，很奇怪。 车机这块反应速度和手机还是差很多，不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢，手机会发热。 另外我的车刚提回来两天，左边后视镜摄像头就出故障，大量红绿彩噪，时有时无，下雨天一受潮就基本上出来，4s店检查过不知道什么问题，已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆，还是有点不爽啊。 【越野能力】 没越野过，主要是城市代步和下工地，偶尔出去郊个游，开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.9分“优秀”

买车过程一波三折，就当记个流水账了，想到哪写到哪，有点啰嗦，请勿喷，我过程中遇到的坑可以给还没买的朋友提个醒。 预算30左右，坐标广东中山，驾龄五六年，技术菜，也就不追求什么操控，主要是看中外观。 最开始看大众CC猎装，外观好看，越看越喜欢，当时有点魔怔了非这车不买，本地的4S都没现车，就到周边城市找，懂车帝上联系了很多家4S店，问到几家有现车，也初步聊了价格，最后确定几家备选，跨市过去4s店里准备谈好价就交钱，结果陆续跑了几百公里，去到几家店里。有的之前联系说有现车在店，到店里说车在途，还有之前谈好落地全包价，到店又涨价，最后气不过，直接就放弃这个车型。 之后看了坦克300，但是说要等三个月，就没再看。 再之后看奥迪A4L 45广东版，多方问价，最后去一家4s店里谈妥落地32，交了订金，由于车不在店里，说是从其他店调拨，当时没看到现车，怕是库存车，交钱之前和销售再三确认车辆出厂日期，销售说3月份的车，第二天车子到店，带上全家人去验车交尾款，结果发现车子铭牌是21年12月份，车子还是20款老款的(没黑光包和迎宾灯)，仪表显示80多公里，车子座椅明显褶皱，缝隙很多尘，轮胎有磨损痕迹，外沿胎毛都磨没了，销售还在忽悠扯皮，说合格证是3月份不是库存车，拿我当傻子忽悠，最后直接退单。 到此时已经折腾了快一个月，心力交瘁，又问了CT5次顶配，本市和周边也是没现车。这时候看到之前加的魏派4s销售发朋友圈说有客户的坦克500不要了，卖现车，说实话我不太喜欢500的造型，就想着500都有现车，300不知道会不会有，就微信问了销售，结果真的有一台客户不要的车顺延，果断下订，一周不到就提了车，车子是本月内出厂刚几天的新车，验车检查也没有问题，终于是顺利结束，提车到手。 车子是城市版很有型，选配流媒体后视镜，裸车22.2，保险自己买的，购置税减半九千多，给4s店1000上牌，最后全部落地23.68。 现在车子开了几百公里，市区平均油耗15左右，我平时开的少，公司有通勤车，附近周边玩骑摩托，就跑长途会用到这车，油耗不太在意。配置功能很丰富，智慧巡航，360全景，自动泊车都很好用，外观造型霸气，底盘高通过性好，城市版的隔音效果还不错，胎噪风噪不明显，车子空间也够用，只是由于车身结构原因，车子晃动相对较大，有点像开船，要适应一下，总体很满意。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

外观无敌，回头率超高，停车以后有70%的概率会被路人问，锁车以后自己会回望3~5秒。 大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油，不堵车10~11个油，走快速路甚至能控制到10个油以下，所以综合油耗还是可以接受的，毕竟两吨多的车，而且是四驱。 功能配置可以说应有尽有，好的方面不多说了，只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风，座椅按摩也微乎其微，音响只能说够用，没有很顶。另外智能语音也不是很智能，有50%的概率不知道你在说什么，特别是优先级低于360度全景影像，也就是说你在转弯弹出全景影像的时候，智能语音就傻掉了。 动力个人感觉还不错，相对也比较平顺，底盘和减震算是恰到好处，没有很硬，也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。 买的是城市版，主要看中颜值，素车还没有改，也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因，前挡泥板面积很小，所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。 总结就是这车确实很香，适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.7分“良好”

1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了，毕竟infinity还是挺不错的 2/由于我每天通勤就2-3km，自然油耗就不太友好，大概15个左右，我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。 3/前后座椅空间足够家用，但是后备箱空间略小，我把自己的h9和小坦克放在一起对比，后排空间真的小很多。 4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小，城市版隔音做得很不错，相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了，那会儿一起订的时候其实是有心动的，但是总觉得差了点什么，又有城市版的风声，就等到了21年7月。值得一提的是，从21年7月等到22年2月我等了七个月提车，没耐心的朋友不推荐订这个。 5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克，目前疫情也不大允许出门，等明年看有没有机会再跑一趟了。 【驾驶感受】 作为2吨多且只是2.0t的发动机，提速肯定不快，但是奈何用的zf8at，响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9，所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油，一般都是垫着，但是余力还是很足，虽然速度很慢。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.3分“优秀”

外观不用说，国内太缺硬派越野造型的车了； 内饰做的也很时尚，航空挡板喜欢的不行，而且我是喜欢有挡板的车； 配置上对得起智能二字，车机系统出了空调我觉得用起来都很舒服；如果有内置ETC就更好了；如果是自吸门就更好了，当然估计价格也不便宜了； 座椅空间是觉得够的，180cm都没问题，后备箱确实感觉局促； 高度真的很高，进地库还是要稍微注意一下的； 才刚开100公里，没有太多驾驶感受； 储物空间还是少了一点，特别是车门把手应该考虑储物作用； 其实我更喜欢牧马人那种车门造型，如果坦克也是类似牧马人的车门造型就更好了，起码后排门不用安装挡泥板； 我是买来穿越的，所以考虑城市版，别没考虑为越野做太多改装； 最后想说，我觉得国产车越来越好了，我第一辆是合资车，配置少价格贵，如果以后在换车我还是考虑国产，特别是车机及智能化这些，真的很符合国人驾驶感受。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.43分“优秀”

【空间表现】 后备箱略小，后座位我没坐过，不过爸妈坐着觉得还可以 【越野能力】 提车以来一直在铺装路面跑着，还没来得及尝试城市版的越野能力 【最不满意】 城市版前轮甩泥，每次后轮眉全是泥点，我的已经有小石子崩出的坑了，而且目前市面上还没有城市版通用的挡泥板 【购车经历】 其实之前没关注过坦克300，也不知道这车，那时候正在考虑换车，有一天跟我爸围着小区散步呢，我爸单位有同事的坦克300到了，他看着觉得很不错，然后给我推荐了坦克300，我当时问坦克300是哪的，老爹告诉我是长城的，我当时立刻说，我不买国产车，后期总爱维修。结果说完这话没200米的一个拐角，正好就停了一辆橙色的越野车，我爸告诉我那就是坦克300，我立刻就眼睛亮了，说我就要这车了，哈哈，史上最快打脸。 【提车价格】 城市版很有型加装了流媒体后视镜，裸车222000，加上购置税保险之类的，落地差不多快25。 【驾驶感受】 车自身重，刹车有点软，所以我从不敢跟车太近，怕刹不住。然后1500转共振也确实有一点，其他各项功能都很好。 【油耗】 油耗确实不低，上下班一般是17-18个油，我是提车后半个月左右就放假了，跑了两趟高速，平均油耗拉下来一些，目前是13.6，不过估计一上班后就又要上去了。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.6分“优秀”

我宁夏人，在无锡九月二十九号提的车，在南京上班九月三十上的南京牌，因为出差十一就从南京开到福建，全程一千一百多公里，刻意记了一下总共用了10格油，也就是100升，百公里九个多。 现在开了快两个月了，具体说下感受: 外观:没得说，本来就是外观圈粉的我，硬派的外观应该是个男人都喜欢吧哈哈。 内饰:总体来说对得起价格吧，不说多豪华起码该有的都有。我唯一一点就是前排的车门是有皮质包裹的，而后排变成了同外观的硬塑料。主要他扶手下面有个小冰箱，夏天冰点水挺爽的，这点我很喜欢。其余的内饰都还好，主管因素挺大的，每个人都有自己不同的看法，自己喜欢就可以了。 动力:2.0t+8at，百公里加速九秒左右，在高速上试过，开运动模式，一脚油门下去也有明显的推背感，不是特别强烈，但对于一个硬派越野动力方面完全足够。还有一点，这一个半月跑福建这边的国道比较多，基本都是山路，上坡多，因为我买的城市版，适时四驱在上坡时会自动从两驱变四驱，会有明显的感觉他有一个两三秒的切换时间。 空间:买之前看懂车帝上的评价说是后排空间小，自己买回来后感觉也还好阿，我一米七五的个头一百六的体重坐后排感觉还挺宽敞的。有一点就是后备箱确实有点小，宽度还行，就是净深有点短，不过后排座椅可以放平的，东西多的时候也可以装的下。 也就这么多吧，毕竟我的第一辆车，我还是很喜欢的，买来也还没有改装，我的改装思路是想换同尺寸的轮毂和at胎，换个前后竞技杠，前杠再加装个牛栏杠，加个行李架，再简单贴点拉花就可以了。哦还有我开了一个多月的国道山路，现在油耗b是13.3，这你受得了吗，反正我觉得还行。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.6分“优秀”

[1] 换车目的 周六日想要出去露个营，到周边游玩一下，节假日可能去远一点的地方，来感受一下坦克 [2]油耗 油耗是坦克300讨论的最多话题，我觉得没什么，看个人想法。我日常上班有混动车，安了充电桩非常的香，上下班足够了，就算是没电了，纯油跑也才8个，所以看个人情况了。 我的坦克是城市版很有型，灰色+at胎+流媒体后视镜，目前行驶几百公里，油耗B显示是13.2 就我个人而言，还是可以的了，毕竟那么大一个越野车。 [3]外观内饰 外观没的说，灰常喜欢，遇到喜欢的东西就努努力买吧，内饰的话还可以，但是看习惯了大屏，这个连屏的字大小方面赶紧有点小，可能开段时间就好了。 [4]选城市版的原因 因为我不太可能会去深度越野，因为确实没啥时间，只能在周六日啥的，所以不需要分时四驱这么硬核的四驱形式来配合，所以选择城市版就够用了。 [5]空间表现 我178，前排调成自己驾驶位置后，后排还有挺大的空间。对于日常出去玩足够了。后备箱深度一般般，但是非常高，也能装非常多的东西了，出去露个营肯定够。 [6]智能化 城市版很有型，智能化也挺高了，以为空调没有实体按键会用起来不舒服，但是最近使用来看，全程可以使用语音来进行操作，语音识别也挺快，还是非常方便的。坦克坦克，就可以帮到你了。 [7]改装 准备过几天去改装个喇叭和小黄灯，准备看看车顶帐篷，最好是智能化的那种，夏天太热了，懒得动手自己搭，其他的再慢慢研究。 暂时就这些，以后再分享，大家可以评论交流。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 首先，车基本是素车，目前就贴了车衣，玻璃膜，把备胎取了换了假备胎加备胎罩。姿态已经比绝大部分车都高的很多，看外面是很带劲的。 车内隔音是挺不错的 有几次停车没熄火就下车了，一看车还没灭，太安静了 以为车熄火了?，隔音好评。 车开在路上，回头率是真高，评头论足的很多，发动机变速箱调校的不错，换挡也很平顺，选的米其林轮胎，胎噪很小。 电动踏板逼格满满，很奈斯。看后期费不费电，貌似可以设置成固定的。 【越野能力】 目前没越野过，主要就是在城市代步，个人也不是属于重度越野型，所以才选购城市版，就是喜欢这个外观，有时间了去试一试轻度越野。 【空间表现】 乘坐空间还是较大的，头部空间也很宽裕，本人180的身高坐起来无压力，空间方面唯一的缺点就是后备箱空间是真有点小，放不了太多的东西，后备箱进深太短，放倒后排也不能正常躺下，大概在1.7米左右。 【改装】 这车改装潜力确实大，不过既然买了城市版，就少了很多改装的心思，目前就换了一个假备胎，加备胎罩带灯的，行车流水，刹车爆闪，帅的很。后期准备加装小黄灯，防虫网，拖车钩就OK了。 【油耗】 油耗目前跑了300多公里，综合油耗15左右，我家这是个小县城，也不堵车，有空跑个远路，降降油耗，开个十一个左右油耗没啥问题。 购车时间很短，这次就分享这些，以后不定期给大家分享用车感受，也希望大家多多指导交流！！！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 销售跟我说eco模式节油效果有限反而对行驶品质负面影响更大；过小坑余震有点大但是总体控制的不错；方向盘手感中规中矩，就是轻便模式有点太轻了，像在抓羽毛，最重的“运动”手感比较适合我；提速不能说快，但是动力平顺舒适，反正就是好开；刹车脚感中规中矩，重刹必点头，毕竟越野车，还算接受范围内。 【空间表现】 对我来说够用了，家里没有两米二的姚明，也没有一米九的勇次郎，乘坐空间还可以，后备箱也不用来拖货，不能说大，够用吧。 【购车经历】 Wey的销售是真的佛系，不推装潢，不推额外保，也不强推贷款，仿佛卖车和自己收入没有关系一样。不过这点在我看来是加分项，没有被硬塞东西的感觉，挺轻松的，毕竟我要的就是车，配置啥的也都很高了。上牌费要1000，不能算低，不过送的脚垫和玻璃膜算进这个价格的话也可以接受。旧车置换估价也比较良心，也不敢说所有店，至少这家的估价和其他咨询过的二手车商一样，甚至略高一点，再加上补贴，妥妥的最优选择。 【最不满意】 女儿在车上不肯下来，强行抱下来会哭，怎办，在线等，急。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.9分“良好”

我是去年9月份在坦克App订的坦克城市版很有型，定金3000元。疫情原因，5月8号才到4S店，还没提出来。我车到之前，先去店里试驾了一下，说下我的试驾感受。 因为我是领克01车主，我的感受是跟领克01驾驶感受对比多一些，不喜勿喷。 1.动力上，同是4缸发动机，马力数据上，城市版要强的多，但实际加速感受，坦克300真的肉，油门踩下去一半，速度都提不起来。领克01正常已经冲起来了。 2.配置上，感觉都差不多，我的领克是两驱顶配，跟很有型坦克配置几乎没太大区别。车机坦克更流畅一点。主动安全功能也挺全面。 3.舒适度，坦克城市版靠背很舒服，比领克要好。但是座椅长度，感觉还是有些短了，腿部悬空部分多。如果能再加长一些座椅5-8公分，感觉就更完美了。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.14分“优秀”

坦克300城市版，开了大半年之后从以下几个纬度客观评价 购车用途：满足老婆拥有硬汉车的梦想，基本只是通勤，所以选择更舒适的城市版 外观：硬汉越野车外观气场远大于普通svu,还有很大的改装潜力 动力：车子虽重，但2.0T的动力基本也能满足城市使用，该快的时候降档提速也能随叫随到 内饰：用了几个月基本车内无异味，这点很惊喜，说明用料很良心。内饰设计也比较豪华漂亮，看着还是挺舒服的。只是如果氛围灯的亮度能再高一点就更好了。 油耗：比普通的轿车肯定高，市区高峰16个，快速路10个（开空调），但既然会去买这大家伙肯那定然是不太在意这个油耗的。 短板：目前用下来还没啥问题，唯一的两个麻烦就是商场停车，和车顶清洗。车太高了…