点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

4.21分“优秀”

不知不觉小6也提了两年多了，开了也有两万九千多了，整体来说还是挺满意的，动力舍得给油还是挺猛的，一些小毛病也确实有一些，原厂雨刷特别不爽，刚提车的时候都是一用的时候就咯吱咯吱响，后来自己京东买了个雨刷给换了，然后好多了，还有个左后轮的胎压传感器跑高速有时候会报警，去4s店说给免费换一个，现在没货在等几天过来了，联系我去换，总体来说还是比较满意的，也是跟着我跑南走北的，隔音，还有减震，只能说够用，村里的路胎噪确实比较大，但是家用车，这个价位的已经很好了，就是这个360确实有点太模糊，只能说勉强凑合看个大概，不能太相信，第一次剐蹭都是因为太相信360了，看着还有距离，结果都蹭上去了，不过有总比没有强，总的来说家用也够了

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4.64分“优秀”

提车五个月了跑了六千多公里，油耗平均7我市里跑的多堵车，跑国道5到6个油，舒适型家庭用车，外观偏运动，现在跑了八千五百公里了，没有任何问题，就是洗完车下完雨以后刹车就和进水一样，点几下刹车就好了，我感觉唯一一点不好的就是360有点模糊，既然厂家给配置上了，为啥弄得和十年前的像素一样?还有就是内饰软包啥都不错，不过真的长时间了，内饰的气味还是老样子，天热气味就更浓，所有去除异味的都用了不管用，有没有大神有妙招啊？斑马车机应该挺流畅的但是我感觉我的车机不算流畅有时候还不听话?希望赶紧更新到最新的体验体验，更新一下，跑了两万多公里了啥问题没有，保养一直也是免费的，有个哒哒哒的声音听说是通病，现在也不在乎了没啥问题，油耗还是平均6.5，还有就是希望官方把车机给更新一下，现在只推rx5是不是把我们的小6给舍弃了？总体表现不错(*๓´╰╯`๓)♡

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4.71分“优秀”

后排很宽敞，车内的储物空间也很多，实用性方面有保障。 发动机和变速箱的匹配是i6 MAX的一大亮点，开着很顺滑，不会有顿挫感。车身重量不算太重，1.3吨左右，所以超车时也可以及时给到一个我想要的动力输出。 整体还是家用的取向，悬架软绵绵的，方向盘力度也非常轻盈，没有性能车那种战斗的驾驶气息。 平均油耗大概都是可以控制在6升左右，高速上就更省油了，经常只要5升出头。 底盘软软的，在遇到一些路面的坑洼的时候，车内也不会产生太大的跳动。但是坏处就是开起来忽忽悠悠。 i6 MAX是那种可以给人很强的视觉冲击力的造型，而且使用了矩阵式的LED大灯，尾灯也是LED的光源，点亮之后在夜晚很漂亮。 中控很简单，没有过多复杂的设计元素，但是通过用料上的搭配还是能够给人一定的层次的，比如中控既有皮质的包裹，又有金属的面板，档把附近的那一块面板采用的还是钢琴烤漆材质，看上去都有一定的档次。

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4.79分“优秀”

看着就让人觉得年轻舒服，而且动力也足够家庭使用。 买车的时候预算并不充足，大概就只有十几万，所以我主要考虑的就是性价比，选择一辆性价比高的车就是我的最终目的，关于这辆荣威i6max，裸车价格不高，各方面性能都还好，动力和操控以及颜值是优势，与同级别同价位的车型相比绝对是有过之而无不及的，我当然是会选择更好的。 外形是我最满意的，荣威i6max的颜值很高，看起来又很大气，全车没有死角，线条流畅，还有灯光方面都是LED的，只是车前雾灯被阉割掉了，让我觉得有点儿遗憾。这辆车的方向盘是很轻盈的，控制起来又很灵活，随着方向盘的转动，车轮也在转动，车头的指向性一直很准确，还有原车配置的全景影像和倒车雷达，影像很清晰，雷达对距离的把握很准确。动力表现特别满意，这台1.5t排量的涡轮增压发动机燥起来是很厉害的，动力输出很充足而且响应时间很短，与之匹配的是一部七速双离合的变速箱，工作原理是两套齿轮一备一用，切换速度快，换挡的时候平顺性还可以，偶尔有顿挫也不是很明显。

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4.64分“优秀”

外观挺好看 特别年轻化 内饰时尚 能看到的很多地方都是软包。操空灵活，动力方面，搭载1.5T 173马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求，家用足够了，自动巡航和自动刹车这个功能挺人性化的 但是这些终究是辅助驾驶 开车的时候还是自己提高警惕 比较好也比较安全，方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘上下调节,前后调节、方向盘换挡，造型特别十分战斗，小六子的中控以运动的触控式液晶中控屏，内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错，座椅包裹性到位，整体舒适性还不错，后排座椅仅支持整排放倒，勉强也能接受，后排空间确实挺大的，一家人出去旅个游啥的，足够了 最后总结：我觉得这款车最大的竞争优势就是颜值，帅气的设计改变了我对荣威以往的看法，时尚的同时也不失稳重，特别是黑色的轮毂与轮胎融为一体，运动气息简直是爆棚了，当然缺点也是有的，我自己感觉它的转向灯声音有点大，能够在小点就更好了，当然这个价位能够买到这个配置的轿车，性价比已经不用描述了，欢迎帅气的车友们留言交流。

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4.11分“优秀”

【提车价格】 坐标河南商丘，2021年3月份，提车裸车10.5万，现在听说优惠的更多 【空间表现】 同级别车这个车空间绝对算是够可以了 【购车经历】 买小6前也看过朗逸，，宝来，轩逸，卡罗拉等，看到荣威也是偶然，因为4s店都挨着，从大众店出来看到了，就是不经意间的一个眼神，正好看到摆在店门口的小6（就像茫茫人海情侣的相遇一样?），从运动的外观看，颜值绝对可以，开了一下试驾车，1.5T的动力也还可以 【亮点配置】 斑马智能，定速巡航，电动座椅（主驾驶），360度影像（对新手还是比较友好），碰撞提醒，车道偏离，终身免费基础保养（机油机滤），这也是不少的一笔花销 【油耗】 大家比较关注的来了，我下面配的照片是十月一号从天津到商丘的高速，按照4.8的油耗加满油续航1000㎞，市区平均得6到8个区间 【最不满意】 低速行驶顿挫感还是有的，倒车起步速度快，360影像清晰度也是感人，后备箱空间小了点，提车七个月了，我的大致感受

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4.79分“优秀”

现在跑了近7000公里，除了发动机比较吵，高速底盘的噪音有点大，其他都还可以！！ 我重新加点内容，有想了解的车友，可以留言，我再补充进来！ 先说一下，为啥觉得它很吵！我同事开的本田思域，同时启动，它的思域几乎没声音，i6声音明显能听到！再就是等红灯的时候，刚起步那发动机声音会有明显的咆哮声！高速跑的也挺多的，苏州到宿迁好几趟来回了，明显感觉到噪音是从底盘传出来的！过减速带，颠簸感比较明显！ 油耗还是可以的，高速最低跑过5.3！苏州市区正常跑，大概6.5上下！

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4.71分“优秀”

入手已经两个多月了，现在才来评论，其实这款车一发布的时候我就留意到了，直到今年10月才入手它，期间还看过轩逸、逸动、名爵6，这些都不入我眼，唯独i6max太过于出众，外观不会鬼火，也不会老土，1.5T湿式双离合动力随叫随到，还有四轮独立悬挂比轩逸的扭力梁舒适得多得太多了，我不喜欢跟风买车，比如说烂大街的轩逸呀、雷凌呀、卡罗拉呀什么的，我是搞不懂为什么买它们的人那么多，这些车我都开过，最无语的就是卡罗拉跟雷凌，空间又窄，配置又低，提速又慢，轩逸除了空间大一些，外观也好看一些，它多人买这还说得过去一点，难道是现在的国产车还是不如国人的眼吗？唉，懂的人都懂，说到底吧，不论是否是第一次买车，都要买适合自己心意的才是最好的。

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4.86分“优秀”

前面看了轩逸，思域等等， 后面抖音上看到i6max就一眼看上了， 大气终身质保，隔音好， 轮胎也是米其林， 第一台车也是国产的， 日产 丰田 是省油，10万内的底配不喜欢，20以上的又买不起，只有国产的用底配的价格买高配， 这车用了半个月没一点毛病，就是用着放心，底盘也升起来看了 原厂喷了很厚的防绣处理，，，，， 自动大灯，电动坐椅， 手机远程开空调，应有尽有很实用， ！！！！ ！

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4.3分“优秀”

目前半年行驶了8000公里 一，动力完全够用高速超车还是挺容易的遇见叫板的咱也不怂 二，高速油耗5以下市区8个左右 三，配置内饰满意定速巡航主动刹车很实用中控大屏高级感很足 四，前排横向空间不错比一般同级车宽敞尤其是后排几乎是B级车的空间 五，外观运动好看回头率还是有的！ 六，小毛病：有一次方向盘音量键没反应重启好了还有一次车太脏可能把车头下方的黑色探头遮挡了结果仪表显示防碰撞预警故障 七，总结一下国产车真的挺不错了很多方面也是碾压同级别的合资车，该有的都有配置颜值拉满价格还不高，买这个车也是在懂车帝上看各种测评对比综合考量的。国产加油！

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4.21分“优秀”

12月初提车，10月底的车，新车11公里，已经3600公里做完了首保。好评。空间动力操控都不错。比我干式双离合的速腾强。终身质保终身保养且保养没有太多的免责条款。开着安心。我速腾7年，干式双离合通病要大修。I6max没研究就盲提了，奔着两个终身去的。总体感觉很好，很不错。 小毛病也有，而且没有任何一个品牌没有小毛病。这车，360不清楚是真的，但够用;远程启车时灵时不灵;超过几小时停车又启车行驶，再停下来会有咚咚咚的声音;为什么找不到专用行车记录仪？车销量不高的原因？；手机习惯性的卡在驾驶位右手边，这个大屏太大，没地方卡手机，只能免强放左手边，很不习惯；车机导航太傻。 总体，满意，好过我的1.4t自动豪华速腾

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4.21分“优秀”

外观：白车，侧面很修长，轮毂和后视镜是黑色，很帅，前脸刚开始觉得很帅，时间长了有点腻，如果追求帅，建议黑色。 内饰：基本都是软皮包裹，很舒服，方向盘手感也很好，座椅也比较软。 配置：该有的都有，比同价位合资车强。最满意的是全液晶仪表，功能非常多，而且可以显示导航路线，自带高德很好用，这个真的吹爆，完全不需要装手机支架了。语音系统很灵敏。 动力：动力很充沛。起步用力踩的话转速很高，发动机比较吵，就看你舍不舍得踩了。动力最优秀是在中段，也就是60码超车的时候，60一脚地板油，一秒到80码就把人超了，很爽。 舒适性：没毛病，但也有人反映异响，这个看运气吧。 缺点：没什么硬伤，就是中控屏黑边很大，也很沾灰，有点碍眼。扶手箱有点小。后排中间没有头枕，后排玻璃不能完全摇下来。 总结：这个价格很值了，没什么硬伤和可挑剔的，我运气比较好，四个月5000公里，没遇到其他车友碰到的毛病。

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4.36分“优秀”

外观没得说，朋友同事都说很好看，刚买回去的时候，楼下一个大爷看了说，你这车多少钱，得20多万吧~哈哈哈哈哈！目前刚刚上手一个多星期，就是感觉动力没有想象的好，起步还是有点肉的~但是只要舍得给油，动力没的说！空间贼大，好评~我一个开大众速腾和别克威朗的同事，都说这个车前排后排空间都很大，扬声器音质也不错，车联网各方面都挺满意的！方向盘因为有电动助力，很轻，但是我感觉有点太轻了，感觉打一点点，就会偏很多，可能也是因为我是新手的缘故吧，慢慢适应了就好！就目前来看，绝大部分都是挺满意的，感觉就是起步慢了点，1.5T涡轮增压173马力，没有我想象中的那么好，可能还是我舍不得给油吧！😂另外再说一下大家关心的油耗，我从4S店开回来的时候20多公里路，表显14.5L/100km，我当时人都傻了，然后慢慢降到12左右，然后慢慢降到10以内，然后跑了两三次高架，目前降到8.7了，还没上过高速，我朋友说，你新手开，油耗能开到10以内就可以了！所以，目前油耗方面，也还行，不是很纠结~😂

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3.79分“良好”

车子提了刚一个月，刚开了500公里，因为单位停车困难，所以开的很少。但是由于比较爱惜，冬天太冷怕对电池损伤，现在每天都去原地着车十来分钟。我必须吐槽一下i6 MAX的电池，前几天夜晚温度达到零下了，有7天没动车，结果车子因为亏电严重，有故障码开不走，作为新手女司机根本不懂，当时又着急又后悔，真的质疑过荣威的质量，幸好荣威售后及时救援，并且回厂将电充满，测量电池显示良好，这才放心。但是电池这方面对我造成了困扰，现在每天都得原地着车，还比较费油。 还有一点比较介意，我每次锁了车都要检查一圈车玻璃是否升起，而且有个小习惯要用手轻微按一下玻璃才放心，但每次按都感觉玻璃不是严丝合缝，虽然谈不上会走风漏气吧，但是不太满意！ 我对车子的外观感觉是将就可以，造型再美也不喜欢颜色，灰色感觉就是乌漆麻黑，女生还是更喜欢白色。 不满意和将就方面讲了，车子也有不错地方。 它配置跟价格成正比，主副驾安全气囊，虽然不一定用的到，但是有了它比较安心。360度全景影响和雷达对于一个女司机停车来说太重要了，我选车的标准就是这个配置必须有。 车子带了涡轮增压，所以动力足够我使用，动力输出流畅不卡顿。 方向盘是真皮，手感绵绵的，14.3英寸中控彩色液晶屏听得懂人话，还比较智能，导航时候更方便。 每款车子都有优秀不足，不能要求十全十美。这款车整体给我感觉还可以吧！

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4.3分“优秀”

就是后备箱空间有点小了，油耗动力方面都还说的过去，荣麟灰是真的不耐脏，差不多了，这个价位还要啥自行车，买啥东西自己喜欢就行。