荣威i6 max 7000公里使用心得来啦!!
【外观内饰】
我相信买这车的车友大多相中的就是他的外观和内饰了😂。前脸是真的帅,内饰也是真的高级,能摸到的地方都是软的,唬的那些坐我车的小姐姐一愣一愣的🤪。
不过车屁股看着一般,双出排气如果能做在明面儿上就好了。
【亮点配置】
这款车总共有4个配置,虽然本车卖点在于超大天幕,但是个人认为性价比最高的配置为11.58万的智驾版本,次顶配天幕版由于缺少主动安全系统pass。接近一年的驾驶经验告诉我选择智驾版是对的😎,主动安全系统灵敏可靠。另外车机足够智能,车联网也很方便。
【空间表现】
这辆车的空间表现没得说,2米7的轴距对比同级合资车绰绰有余。但是后排中间地台凸起有点高,如果中间坐人,会不太舒服。
【驾驶感受】
重点来了,我开了7000公里,刚做完二保。总的来说,这个车子动力强劲,市区或高速超车都很轻松。但是起步开始加速的话,涡轮迟滞会有点明显,大概不到2秒动力才能上来。如果开运动模式,油门响应会更快一些。低速顿挫也是有的,毕竟是双离合变速箱,也能接受。另外这个车子过弯的时候,如果速度不够低,侧倾很明显,不知道是不是因为独立悬挂比较软的原因。总的来说,这车开起来很舒服,也有质感,但是隔音一般,高速时来自底盘的噪声明显增大。
【提车价格】
我是新车上市的时候买的,所以没什么优惠,就是送了一些不值钱的东西和500块油卡。现在买的话应该有一万左右的优惠(消息来自车友群),看各位砍价本事了😆
【油耗】
7000公里综合油耗7.2个,主要路况为城市上下班通勤,偶尔跑高速。目前油耗满意。
【保养】
保养也是这个车的卖点,但是终身免费保养的内容仅只包括机油和机滤,机油为上汽原厂全合成机油,但是只是基础机油,可以补差价换更好的。目前我用的都是免费机油。
好啦,目前为止就是这些,有什么我会再补充。😊
最后【感谢RX5圈主推荐】孤独的男人LOVE
机智的橘子Atwood:有没有觉得这个车要比其它轿车,底盘低些
洋洋83597:顶配路过下。裸车11
爱了爱了484:前唇要自己装吗多少钱,我也想搞一个
以前开550,换车本来被mg领航吸引,无奈1.5t配suv感觉太吃力,而且悬挂太软,试驾太晃放弃了。顺便看了mg6,老婆说黑色好看,然后试了试,一切都好,估计车太热门,都没优惠,后来发现i6 max框子配置基本一样的,悬架还软一点,受够了550的硬,顺便增购6000补贴,各种因素下买了。
罗列一些情况供大家参考:
1.车尾有时候确实有bang bang bang的声音,偶尔;2.油耗还好,跑高速高架多,高架5个油以下,平时7个左右,个人习惯起步比较快。
3.隔音100码以下挺好的,120车内正常说话还可以,
4.近几个月正常通勤每天大概80公里,一半外环,目前1w5公里,去售后保养两次,都大概加165换全合成机油。
5.这个车有一段时间低速跟车时油门有时候比较跳,,就是松油门再踩。后来自己换了发动机进气滤,低速顺很多,可能是粉尘多低速进气不稳定,当时拆开确实石子泥块还是有的。感觉基本上做一次保养就需要把发动机进气滤芯换一下。
6.360影像比较糊,能用。一般开车远远看个大概就可以了,地标线没问题,估计车载处理器比较弱逼,为了保证响应速度和降低成本吧。
7.相比550,有些配置减配了:机盖和后备箱没有液压撑杆,座位后没有文件袋,只能整体放倒后排。
8.另外,这车离地间隙很高,是个优点,跟一些suv停一起,也没底多少,通过性还可以。
9.因为悬挂比较软,高速过弯手机在车里会滑,不过座位能把屁股抓牢,安全带也不勒,所以设计估计还是考虑到一定具体使用场景。
10.车买来我印象中没什么味道,就是雨季后一段时间有异味要换空调滤芯,多买点备着吧,这几年越来越潮湿了
当时选这车,也知道i6的德行,主要还是被上汽的宣传片打动了,产品经理和研发人员的一个片子。另外手册宣传上看max比i6 plus承重多了100斤,应该跟i6还是材料不一样,有加强。看品质投诉也是一个刹车盘生锈的问题,觉得也没差。mg6卖的多,零配件很多通用的,多少还是有保障的。
差不多就这些
简单就好14138:刹车盘生锈不是很正常,跑起来刹车踩两下不就没了吗
qfsymhz:给魔都的车友顶一个
用户6635035418617:刹车盘生锈?刹车盘本来就是铁的啊,怎么可能不生锈的,踩两脚刹车就没了
【购车经历】在懂车帝里无意中看到了这款车,然后就去4S店试驾了,就被他的颜值,配置给吸引了。本来是想买辆SUV的,喜欢了哈弗F7两三年了,可以说是从大学的时候就喜欢,但是一直没有试驾过,那时候试驾完小六之后,价格没谈拢,就又去试驾了哈弗F7,一上车就打了退堂鼓,塑料感真的太强了,心里还是念着小六。最后去了四五家4S店,才把它谈下来,签合同的时候,说不要库存车 。然后在等小六的过程中,又去看了名爵5,说实话也是喜欢。中途呢,销售给我打心理战,她想把库存车给我,我说不要;我说要的话可以,但是你给我降三千块,把该送的全部给我送了,我就去提车,销售不同意。又等了四五天,她给我说有刚出厂两天的车,最终小六就到手了。
【外观】真的没话说,停在公司里,一眼都能看的到,回头率真的很高,有好几次停车的时候人家跑的我车旁边看我的车,问我这是什么车。在我们这个地方只见过一次跟我这个车一样的,但是个混动版的。
【驾驶感受】特意开了几个月才来写这个评价,内饰中控大屏,非常对我胃口,车机流畅不卡顿,语音助手随叫随到,就是偶尔会自己蹦哒出来。国庆回家的时候,在高速上前车突然刹车,然后自主刹车介入,自己刹住了,然后前面五辆车撞到一起了。跑140码车也不飘,再高也不敢开了,噪音也可以接受。超车也很给力,油门一给,速度也就上来了。
【油耗】油耗其实是在6.9的,平常住的地方离公司近,还没怎么跑就到了,所以油耗跑到7.6了,也是可以接受的。
【最不满意】异响多,方向盘异响,后备箱异响,但是可以接受。上次在懂车帝看到,车顶的铁皮一按就凹下去了,然后自己试了一下,结果真的一按就凹进去,一松就好了,我看其他同事的车,车顶很硬压根按不动,这点有点接受不了。
异响
简单就好14138:在杭州咱这车不是满大街跑嘛,油混的网约车居多
现代兰特:落地多少啊
用户4181549735774:我12.6落地同款
荣威i6 MAX是一款家用车,我个人对于这款车的印象还是不错的。
【内饰】内饰方面他就采用的是对称式的设计,其14.3英寸的中控屏确实足够的吸引人眼球,配上12.3英寸液晶仪表,整体的观感确实不错,科技感满满的。而在中控面板、门把手周边、方向盘等也采用了软性或皮质材质进行包裹,触摸感以及质感在家用车中绝对是属于上乘的,内饰表现足够的高级、厚道。
【空间】4722mm的长度以及2715mm的轴距,带来的空间在紧凑型轿车中还是不错的,176cm的人们在调整好座椅之后,前排头部空间大约有1拳左右,后排头部空间拥有4指左右,腿部空间来说拥有2拳左右,若想翘起二郎腿还是没问题的。加上本身其后排就拥有独立的空调出风口以及USB接口,便捷度确实不错。
【动力】型号15C4E的1.5T发动机可拥有275牛米的扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱。实际的驾驶中,动力在2000rpm之后会有个爆发点,无论是起步还是中高速超车都不会觉得吃力。而变速箱来说,在低速蠕动下,变速箱的逻辑足够清楚,加速降挡后动力也能立马跟上,整体的表现还是可圈可点的,在紧凑型轿车中其整体的驾控还是值得点赞的。
【底盘】前麦弗逊后多连杆,整体的底盘使用了居中的调校,没有很运动或很舒适,在通过碎石路面时,底盘对于振动的过滤还是较为干脆的,高速并线以及环路行驶也没有出现明显的侧倾,但高速行驶中,速度80之后,发动机会有一些声音传递到车内,整体来说,普通的家用代步舒适度还是不错的。
【我的建议】想要一款性能不错的紧凑型轿车,并且预算并不算很高,那么这款车确实值得一看。
用户4368215998115:落锁可以自动收后视镜吗?
11月份买的,落地12.8由于工作的的原因需要用到车。我家附近有很多4S店,刚开始去看了名爵6,轩逸,秦pro ,最终还是选择了荣威i6max
第一眼就被它的外观吸引了,灰色的车身,具有进攻型的前脸,搭配上黑色的轮毂,再加上骚气的绿R标,相比于名爵6野性不失儒雅,1.5T的动力基本上满足了日常需求,内饰基本上用手能够摸到的地方都是软包装。比起同价位其他车绝对是良心,后排空间表现不错,再说说它的车机,指令识别很准!应答速度在我目前看来是最快的,超大中控屏幕让你看地图导航很省心,而且地图是可以投射到仪表盘7寸液晶屏的,车机我还是比较满意。最让我满意的它的L2.5级别的自动驾驶,我前天测试了下,超爽!!!双手脱离方向盘,开启自动驾驶,我故意偏离车道,车载电脑立刻识别并且快速修正车道,而且它还有个自动跟车功能!不用担心他会追尾,它会根据巡航速度自动保持安全距离!这点我还是很满意,毕竟安全还是要放在首位的!而且兄弟们,良心话,我从没见过有哪个厂家的试驾专员敢这样试车!百公里急加速让你看着秒表!完了再来个百公里急刹!你自己都能很清晰的感觉到ABS防抱死的制动力。76公里时速做个麋鹿测试!我泥马人在车中坐,魂在后面追!泥马劳资下车手心里都是汗😓。不过也正是这次试驾让我对这款车有了很大的兴趣,虽然都说荣威小毛病多,不保值,但我对它充满了信心!而且还送终身免费保养,免工时费。再说了车子买了不就是开的嘛,难道还指望开到它给你送终?不过有啥说啥,车子的360℃影像真的有点儿差!车子胎噪略微有点儿大,不过这两点都还可以接受。这就是我的整个的体验,希望能帮到大家。
用户6629360273916:早上冷车启动,尾气有没有很大汽油味?
荣威i6 MAX是首款采用全新狮标的轿车,外观融入丰富的国潮元素,立体感很强,内饰整体风格简洁明了,银色拉丝面板配有皮质包裹,荣威是最早提出和采用互联网基因的品牌之一,车内采用的VENUS实用性和智能化已经达到很高的水平。除后排中间地板凸起较高外,乘坐空间表现良好,前排调至驾驶坐姿后,我身高176cm坐进后排腿部仍有两拳,头部一拳。标配1.5T 7DCT(湿式),油门开度不大的情况下起步,没有慢半拍的感觉,动力传递比较直接,2000rpm后有个爆发点,运动模式下的转速会更高,油门的灵敏度变化不大,使用双层玻璃后对外界的风噪抑制效果良好,只有在高速行驶会有发动机声音传递进车内,底盘有种以代步为主的感觉,不运动,也不舒适,通过减速带和较大颠簸路面时不会很柔和,转向的设定也是如此,不会占用过多驾驶精力,开起来很轻松,不会有多余路感,轻快驾驶是这台车的主旋律。智驾版的L2级辅助驾驶很好用,得益于毫米波雷达加持,车道保持能减轻一定驾驶疲劳并增加安全性。荣威i6 MAX兼顾家用和前卫,谈不上运动,对于二十岁出头的年轻人有不小吸引力,尤其是有成家打算的年轻人。
最难熬的日子就是选车那一个月,看的眼花缭乱。从轩逸,朗逸,长安unit,菲斯塔,名爵6,当一看到荣威i6max那一刻就对她一见钟情了。然后对她开始深入了解。终于在1.28号喜提爱车智驾版。价格方面应该算是不高不低。谈谈几点感受!优点:1.外观设计相当大胆,前包围是亮点配上荧光黄条路上显得格外醒目。还有17寸黑色飞镖大轮毂非常运动。2,空间大,尤其后排。3,内饰,配置不错,中控屏非常大气。4,1.5t发动机173匹马力轻松超车。而且油耗也并不高。高速的话5左右,市区拥堵应该高点6左右,高点7。哪些说油耗高的估计开车习惯不太好。我一般不猛踩油门猛刹车。5,底盘调校的挺舒适。过坑很平缓。双层玻璃也大大减小了风噪。
缺点:1,360全景影像不清晰,可能用了低像素的摄像头2,新车味道太大了,熏的头疼3,系统自带的音乐不能播放,说是需要单独购买流量包。3,新车发动机里会有难闻的皮带烧糊的味。4,l2自动驾驶其实就是辅助,没想象中那么智能。
总之这车家用非常棒,还不缺乏时尚运动。同价位同级别中可以和合资车一决高下。
哼哈哼哈呀:兄弟有车友群吗,同样对比了好多车,今天刚提的智驾
Mark神思者:这车确实好看,外观没的说,可惜我不喜欢荣威这个牌子
Aaron8775:荣威。。。。打死我也不敢再碰
外观: 荣威i6 MAX的外观设计就特别年轻时尚,不管从哪个角度看上去都是特别帅的那种,再加上我这车上还有运动外观套件,整体看上去真的是特别霸气了,整个车子给我的感觉就是在设计层面上干净整洁,在做工层面上细腻厚道。
内饰: 对于整个车子中控台的布局我特别喜欢,层次感特别强,这样也更加能够凸显出这块14.3英寸中控屏幕的科技感,它的功能也是相当丰富的,看上去也很上档次。
空间: 在同级别车型中,荣威i6 MAX的车身尺寸·是真的出色,车长和车宽都很占优势,所以车内的横纵向空间也都特别大,一家五口的乘坐绝对没问题,后备箱的实用性也是很OK的。
动力: 对于咱们作为日常家用车来说,这台1.5T涡轮增压发动机的动力就完全够用了,当涡轮介入之后还能感受到一定的动力爆发性,但也不会带来太过明显的涡轮介入感。
操控: 这台双离合变速箱就有点逊色,换挡是挺积极的,但就是不能够保证很好的换挡平顺性,特别是2至3档的过渡特别容易出现顿挫,其他方面都还好,只是这一点我不太满意。
油耗: 其实同时只要多注意注意自己的驾驶方式它的油耗都不会太高的,再说我们这很多时候都是开在市区路段的,对油耗的影响也并没有太大,目前的表显油耗是5.8。
舒适性: 车内的配置还是比较高的,包括整个的空间也比较大,对于舒适性所带来的积极影响还是非常大的,但唯一有一点就是本身的减震效果不太好,因为整个的底盘调校真的是有点太过于运动啊,包括整台车子在行驶过程中所带来的噪音也是比较大的,因为我这个配置的轮胎尺寸也已经达到了17寸,虽然说对于操控对于颜值有着非常大的积极作用,但同时也会带来比较大的胎噪,所以荣威i6 MAX带给我们的乘坐感受真不是很好,行驶过程中的颠簸感确实挺明显的。
Ezhanpeng18233:外观好看
用户5710007315409:不是说米其林轮胎,双层玻璃吗,隔音效果还不好吗?
dH小瘦22:写的不错
点评车型:
2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版
4.5分“优秀”外观:这个车颜值高,比以往荣威车系的外观要漂亮;
动力:动力足,提速快;
内饰:内饰也很漂亮,真皮包裹;
空间:空间大,A+级别。
配置:配置高,这个价位的合资车都没有这些配置。
到我写这个的时候车已经行驶了400多公里了,最大的感觉就是动力足,全速自适应巡航很方便,不管城市还是高速开车很省力,地板油提速真挺猛的,油门浅了,车子也挺柔和。360影像综合挺高,就是单独看前边的模糊,像素低,倒是也能看清。
说一下外观,不是特别年轻化,挺耐看,空间足够。
配置还是挺丰富的。
还有一点,空调开暖风用外循环有股机油味,不知道怎么回事,买过这个车的是不是有相似的情况。
还有就是前机盖跟那个饰条有点对不齐,买车的时候我看了看其他车辆,有对齐的有对不齐的,然后就没纠结这个问题了。工艺有待提高。
上边的裸车价是优惠加置换补贴
简单就好14138:恭喜加入荣威小家庭
用户8448275712973:你好,我问一下如果不算置换补贴,你多少落地的?我也保定的,问一下你在哪个店提的,谢谢
穷上头梁:
介绍一下,今年我35了,作为一个不惑之年的男人,有着家庭和事业的烦恼,之前买了一辆比亚迪F3,现在在我手里已经开了8年了,那时候国产车价格也比较便宜,比起合资的品牌要便宜了好多,但是虽然说比较便宜,但是后期出现的小毛病问题也非常多,现在这辆车已经到了暮年了,下次和老婆一起出门,结果在路上车子抛锚了,老婆还在不停的抱怨,然后我就和她吵了一架,回来之后,就想着商量一下,要不把这台车换掉,买一台新车吧。她也同意了,然后我俩就开始踏上了重新选车之路,因为我平时也比较喜欢汽车,所以说在汽车网站关注的也非常多,因为之前国产车质量不好是因为技术不成熟,但是现在国产车已经发展的质量非常好了,所以说我俩还是把目光投向了国产车,其实荣威I6max还没上市的时候我都有关注,最一开始只是对这辆车的外观觉得非常的有吸引力,设计得非常有冲击感。上市之后我就立马带着我老婆去看了现车,在外形这一块她也同样能够相中,然后当即我俩试驾一下她的感受就是车子操控起来非常的轻,给人一种很轻快的感觉,我的试驾感受就是这辆车子底牌非常的稳,而且1.5T的发动机动力这一块做的非常的不错,而且在安全性方面做的也非常高,不做车子的安全气囊,光说车子的驾驶辅助系统就有一大堆。当时花了接近一天的时间都在4S店去看车,把这辆车的上下系统,包括车子各方面都看得非常的精细,当时有4个配置,我最中意的配置,那就是智驾版了我现在买的这个车子,在配置方面非常的丰富也是最均衡的,有天窗有皮质座椅,有电动座椅,还有换挡拨片,因为我不是太在意全景天幕没什么用,天窗又打不开,本来天窗就是透气的功能,缺失了正常的功能。还有360度全影像这个功能,非常的实用,因为我老婆开车虽然说开了好多年,但是她的驾驶水平一直都是比较低点的,所以说有这个功能也能防止它在其他地方刮蹭到车辆。当时销售顾问给我说,我的那辆车子还可以做个置换,置换补贴都能拿到6000块钱,这也是一个非常有吸引力的点,我和我老婆都属于说干就干的人,然后过了没两天就直接带着钱去把车子拿下了。
比赛夺冠我们是认真的:空间很大,内饰做工材质都挺好
秦霄贤1314-:我喜欢黑色,车也好好看
落寞7862:这个油耗真实的?