点评车型: 2024款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版
哎买完就降价,24年1月份提的哈弗大狗田园犬,没想到过完年就直接降一万,除了车机系统不满意(反应速度真是一言难尽),其它都还不错的
胖胖胖胖胖胖胖22:没降价啊,你是多少钱落地的?
用户7193181742305:你这个轮眉为啥有那铆钉
·哈弗大狗
哎买完就降价,24年1月份提的哈弗大狗田园犬,没想到过完年就直接降一万,除了车机系统不满意(反应速度真是一言难尽),其它都还不错的
胖胖胖胖胖胖胖22:没降价啊,你是多少钱落地的?
用户7193181742305:你这个轮眉为啥有那铆钉
【油耗】 偏高,新车市区加乡道不堵。现在10个油 【动力表现】 起步有点肉,反应的太慢,开起来感觉还好。 【最不满意】 现在遇到问题就是车机离线,导航gps没法用,打客服重置好几次都不行。自己重置也不行,等客服电话中,还有就是减配了脚踏这个不好还得自己买,不踩脚踏下车蹭一裤子泥。
【空间表现】 空间没的说,之前开的是家父的起亚小轿车,轿车跟SUV的空间区别还是挺明显的,大狗的车身算是比较高的那一档,首先开车的坐姿就不太一样,轿车开车的坐姿更加的“躺”,开大狗的话直着背头顶还有很大的空间,而且后面的乘坐人员坐姿也更加放松,不用弯着背,而且大狗的轴距也挺优秀,所以乘坐的空间营造的还不错,就是后备箱的空间差了点意思,高度是够了,但是深度不够,如果是大一点的22寸的行李箱,只能放两个,再加一个小一点的行李箱,应付一下倒是没关系,而且我自己想了想,平时装这么大的行李箱的时间一年可能也就一两次,乘坐空间大一点也好,毕竟先顾着人吧。 【越野能力】 目前还在市区,没去坡度大的地方,所以也没体验过越野,边牧也是两驱的,可能就是底盘高通过性会好一些,后续用车应该也是主要用在市区。 【购车经历】 之前看了一年的车,探歌,三代h6还有宋plus, 探歌空间小了点,价格还贵,而且合资车的配置都不怎么高 宋试驾的时候感觉底盘差点意思, H6的造型我又不太喜欢,最后看H6的时候在哈弗店里看到了大狗,最后也选择了大狗,实在是外形太深入我心了。最后提车落地价格12.9,送了全车膜跟脚垫后备箱垫,其他没有了 【油耗】刚提车,B油耗显示挺高,能理解,新车的油耗各种因素加起来高很正常,准备清零后重新计算,根据车友圈里面看,边牧的综合油耗应该在8个左右,后续再观察吧,毕竟影响油耗的因素很多。 【亮点配置】 电尾门有很多开启方式,真的很方便。 抬头显示很实用,开车的时候不用低头去看仪表盘了。 无钥匙进入功能也挺方便,锁车超级灵敏,开锁有时候要调整一下姿势,不过也不耽误使用就是了。 【动力表现】 动力还是可以的,市区使用1.5T的肯定够用,也没那么多沟沟坎坎去野,超车心里也不虚,觉得响应慢了还可切换成运动模式,油门响应的速度一下子就提升起来了,还是很棒的 【驾驶感受】 本人身高176,没有踏板,主驾座位容易隔着屁股,后期想装踏板。 刚从轿车转换成SUV,前几天有点不适应,觉得重心偏高,开起来像开船,这几天就好了。已经习惯了。 360存在一点死角,太窄的地方换是需要小心一点。多用后视镜观察, 基本情况就是这样了,最后感谢圈主渝北赛天乐引导发文,谢谢!
玫瑰与花香:哥多少落地的呀 这个月打算入手
滑县彭于晏分宴:大狗的徽章马上停止发放了,让销售顾问给你问一下,厂家停止免费发的已经下通知了
外观确实杠杠的,前脸耐看。 1.5的动力不开运动模式的情况下感觉还是有迟滞,转速提升慢,爬坡的时候比较明显。偶尔下坡升档有点慢,搞得转速有点高。另外陡坡缓降功能感觉很鸡肋,不敢用,第一次感觉打齿严重,砰的一声,后面再用也顿挫明显,速度保持在30以下。 油耗高速标准模式开到过6.9,平时上下班爬山下山,温柔点不到9个,正常开就10个以下,目前800公里,平均油耗9个。 本来想弄个后视镜加热,要等这个月,放弃了。 另外驾驶辅助一直都开着的,平时上下班基本都走到一半了,他才会介入感觉介入的条件不是很清晰。车道居中还行大弯好像搞不定,车子不熟的时候,这个功能很实用。 自带的APP可以远程控制车子一些基本功能,车载的APP非常有限,好在平时基本不用,感觉车机可以有但不是很必要。车机启动有点慢,启动了要等一会。语音控制目前看比较好用,转弯出360后不能用。抬显比较好用,不用低头看车速了。 安全带好像不能调节?有点迷。电池目前感觉正常,一般保持在80到90之间。 期待有时间和大狗一起出去浪啊。
做一个无情无义的人灬:现金优惠多少?
神vs王:你试试M档爬坡
哦那你可真厉害:开起来肉不肉
【空间表现】 前后排空间满足日常家用,后备箱空间略小 【越野能力】 目前只是城市代步,越野模式还没用到过。 【动力表现】 动力目前一直用开的是标准模式,超车变道无压力。 【最不满意】 脚踏很鸡肋,除了好看点基本用不到。 【油耗】 目前行驶里程2571公里,平均油耗11.1,2.0四驱这个油耗可以接受。
笑煒:多少落地
用户名被保留:哮天追猎 帅爆了
全能型谢广坤。:哪个店提的这么低
2022.11.25郑州定的马犬追猎K6灰,内饰黑橙,选装了真皮座椅和座椅通风,销售说他们店干了这么久,没人买这个颜色,我是第一个愿意买这个颜色的,并且不建议我买,因为怕车到了,我不愿意要了,我说我多交点定金,我肯定要,因为疫情封控,我也没到店,也没签购车合同,直接就微信转账订车了,也是心大啊,订车的时候销售说保证一个月提车,因为牵扯到购置税减半的问题,怕耽误了,到12.15就坐不住了,心慌,万一赶不上购置税减半,到时候和销售扯皮肯定对谁都不好,18号联系销售,销售说25号到,放心,又心惊胆战的等了几天,24号晚上,销售说车到了,我是真服,真是卡着到车日期,给销售点赞[厉害],去提车的时候都比我等的时间要久,销售说我的加急了。 现在车子使用了一周左右,油耗还不太准,颜色也没让我失望,提车之前做的攻略也没用上,上午去提车,销售直接把钥匙扔给我,让我随便验车,验好了告诉他一声就行,12月才生产的车,我也没啥验啊,自己瞎看看,就提车了,上牌也是销售帮忙,并且发票合格证还有备用钥匙啥的,销售都给我整理的好好的,全程不操心,也没有别人说的押一把钥匙或者另收费之类的。 唯一不满的地方是送的东西是4s的合作门店,自己去拿,质量真的是极差,还有就是大狗金属车标,销售说他们没有,让自己找厂家要,至今没收到,不过想想,没有也不耽误事。 要说车子的缺点的话,目前感受比较深的 1.是风躁确实有点大, 2.车内味道也大, 3.人脸识别有点不太好用,识别人脸之后,老是提醒人脸验证失败,我又给删掉了,所以没啥用, 4.倒车后视镜下翻,有时候不能自动回位,还要手动调整, 5.中控操作台啥时候也能换成皮质的就好了 整体来说,这个价位,买个自己喜欢的,动力内饰都说的过去了,真的是不多,买之前对比了很多,最后还是硬着头皮买了价格稍高一点的大狗,没有失望。
谭清勇951:同款马犬追猎
西班牙馅饼gk:郑州黑追猎路过
jasonwong888:恭喜提车,很漂亮
油门太轻,刹车太重,轻踩不起作用,油耗高,车机花里胡哨,一点都不实用,而且ai很蠢,配置也不实用,不过这些都是小问题。 比较严重的点,一个在于噪音,真的太大了;二个在于品控,开上两年,车子到处都在响。 颜值真没大家想象的高,只有正面能看,侧面真的太短粗了,还不协调,简直丑到爆。本身这车就不长,前后杠还占了不少,偏偏又高,侧面看起来真的一言难尽,我都只敢斜着拍或者只拍正面。
用户3719210738405:已经到了越看越不顺眼的地步,该换车了
我们不一一样:原来是5毛啊,难怪呢
手机用户81195057860:确实,我刚提但是担不住我喜欢啊
外观符合我对SUV的期望,在现在普遍流行夸张大嘴的情况下独树一帜,个性十足。内部空间宽敞,不过后备箱偏小了一点,两个24寸箱就基本占满了。座椅的软硬度适中,包裹度也不错。1.5T动力对于不玩极速越野和飙车来说足够。辅助驾驶功能实际使用效果远远超出我的预期,相当好用,不过对路面的标线有要求。要说不满意的话就是360摄像头感觉有些失真,座椅偏短了一点。最大的不满意应该说是电池,几天不动车就提醒电量不足。至于越野能力,我的是两驱版,一般的非铺装路面没问题,其他的就没试过。
小兴兴哈:价格怎么样
目前跑了900公里,感觉不错,只去跑了一次泥巴路(稀泥路那种)四驱给我的感觉就是还行,不能说表现很好,还是出现车横向滑动。车尾门感应很陋,很长时间感应不出来。顶配给的AT胎还是很不错的,就是感觉和其他型号没什么不同点,除了多个4WD不能很好的突出这车是顶配和其他性能,看网上说你买顶配可能给你个次顶配的视频,吓的我研究了很久。
屋里乌拉521:横向滑动跟四驱好不好没关系,跟轮胎有关系
风季357:哥们你在南充那家买的,这个月我也要买这款哮天犬
大输小馆:能把你的内饰拍一下吗?4驱有没有控制键?还是只能自动介入,不能手动开启
旋钮档把和空调触屏真心不是很好用,其他的挺不错的,油耗总体来说还能接受,毕竟长时间的行驶道路是省级盘山公路!
瘾然13:我觉得旋钮的挺舒服的啊 一扭就可以了 比那个档吧的好用多了 空调嘛怎么说呢 开自动空调就行了 或者喊那个小人让他帮你调温度 反正我是这么干的
优点, 外观大气,内饰干净简洁好看,空间大,后排放平睡两个人很轻松,动力够用,底盘高动过性强, 缺点: 2.0T的前驱,就县城上下单代步,基本不堵车平均11个油, 油门反应有点慢,提速的时候涡轮介入要等3秒左右,才往前冲,还有就是视野盲区有点多,特别是A柱,左转弯的时候能藏一辆三轮车,还有!!!显示屏亮度太高了!调到最低夜间行车都会很刺眼! 还有语音会突然弹出来说:我在。。。这个问题我把语音唤醒关了就好了,平时要叫语音助手就手按 还有自动刹车,有点智障。。不对,是有点太过灵敏了 距离别人还有6米左右,车速20码左右,我脚都踩刹车了,它突然抱死,吓到别人也吓到我,倒车的也出现过刹死的情况, 这个也是我把主动刹车关了就没了,,总体来说很多功能其实都没用上有点鸡肋。 故障,暂时没遇上大毛病,。。 【空间表现】 大 【越野能力】 可以轻越野,还是比较满意的,通过性较强
山河1099:多少钱落地的
好久不见1243391:看过黑色以后觉得白色也挺好看的
樱落125591123:刹车过灵总比某三儿的失灵抢
外观:为硬朗风格,棱角分明,接受度较高。 配色:从鲜艳到沉稳,迎合了大部分年龄段的需求。 内饰:基本为硬塑料材质,廉价感强,后期有出现异响的概率,仿皮座椅,舒适度还可以接受,后备箱空间一般。 功能配置:车机系统不够灵敏,语音助手识别率错误率较高,360°影像系统很好用,新手必备。应用商店比较鸡肋,基本没什么软件,最常用的只有高德地图(不支持其他地图软件)视频软件基本不用,影响驾驶安全(无论谁用,都会一定程度上干扰司机),道路辅助系统需要需要时间适应,不建议过多依赖。 其它:2.0T动力够用,高速行驶超车很轻松,不是很喜欢自动驻车功能,在2.0的加持下,每次开启自动驻车时,起步顿挫感强。关于底盘,防护一般,发动机挡板材质为硬纸板,底盘未做防锈装甲,后期有生锈的可能。
21灰边牧一代:提灰狗的都是有品位的
绑架慕尼黑:厂家只做了防锈层,底盘装甲我认为很有必要做
HZ磊哥:灰色的怎么样?我也刚订了灰色的,不知道颜色到底好看不。4S店没有灰色的车,看的网上的图片参考。
大概情况:哈弗大狗上市一段时间后,笔者就对其进行了试驾,当时试驾的是两驱车型,这时哈弗大狗就给我留下了深刻印象。 直到2021年10月份,笔者终于有机会试驾到了哈弗大狗的四驱车型,也就是2021款 改款 2.0T 哮天犬版,下面我就说说它给我带来的试驾感受。 最满意:要说哈弗大狗最令我满意的地方当然是它的乘坐空间,虽然它的轴距只有2738cm,也是紧凑型SUV的定位,但是它车内的乘坐空间是真宽敞,当时试驾时,车内坐4个成年人,还是有拍摄设备和行李,可这都不担心它的空间不够用,看来方正的车身对提高车内的乘坐空间还是有好处的。 最不满意:自动泊车还是不好用,功能鸡肋,识别不准,停车还得老司机亲自上手操作。 试驾感受:其实在试驾哈弗大狗2.0T哮天犬版的前一个星期,我对福特锐际也进行了试驾,它的2.0T发动机算强了,而哈弗大狗的2.0T发动机并不输它,在踩油门的瞬间动力会立马响应,不用担心动力不够用。至于它的适时四驱系统在过炮弹坑等一些越野项目时也表现的游刃有余,虽不及那些非承载式的硬派越野车,但是在城市SUV中哈弗大狗哮天犬版的表现是合格的。 选买建议:一码归一码,虽然哈弗大狗哮天犬的2.0T发动机动力强劲,而且适时四驱在一些特定的地点也能用的上,不过我的建议是买一个1.5T版本的哈弗大狗就够日常用了,2.0T版本的哈弗大狗只建议在预算充足的情况下入手。
用户82571662:软文模式
等了两个半月,主要是这个颜色比较稀缺,综合来看这个价位,这个车比较有个性,配置的话这个价格不是第一也是排在前面,有些功能确实用不着,总的来看很满意,横向对比了很多车型最后选择了它。 唯一缺点的话,目前看是上去油耗比较高,如果不是日常刚需开车其实也还好,本来定的是马犬版本,但是4儿子店说年前够呛能出来了,所以选择了这个旺财版本,就是没有电动尾门其实也还好,走在街上确实回头率很高!因为颜色却是小,我觉得这个车型要是大卖主打色一定很火,加上女朋友不喜欢黑白色所以就选择它了。 虽然是1.5的发动机换挡速度还是挺快的,油门比较轻快,动力随叫随到,驾驶感受还是不错的,开了还不到一千公里,到时候再来!
义薄云天小川哥:同颜色,我还以为4儿子店忽悠我,说马犬绿色基本弄不到,选的边牧。
别致上心:这个颜色需要加价不
蓝色马犬:我订的是这个颜色
【购车经历】 买车前先去各平台把购车补贴领一领,领取时间要早于开票时间一天才能!!很重要!能拿到500-1500。 车在东莞寮步买的,购车过程整体挺满意。中间有点插曲,4/6提车,4/18开始不停催销售办正式牌。4/26办好上牌,4/29就拿到铁牌了。这家店流程不大一样,包牌包税需要自己网上申请临时牌,工本费快递费都要自己出;铁牌的工本费不用自己出,只要出快递费。 车子很帅,本来想买UNI-T,但是老婆喜欢大空间;考虑到钓鱼也需要大空间,unit空间确实小很多,最后选了75p。路上看到unit还是忍不住要多看几眼,总有几分遗憾。 接下来说说本人对这辆车的感受。 满意的是:外观,内饰都符合个人审美。动力完全够用,标准模式刚刚好,运动模式一脚就冲出去了。车内空间很大,前排后排都能坐的舒服。后排放倒是完全平的!这点很赞!360很好用,倒车入库全靠它。 缺点:置物箱开关容易误触。车机地图版本低,旧版本显示最新版,更新不了。手机支架找不到好位置夹,挡按键。行驶噪音大,隔音不如我爸的江淮瑞风S3,音乐声有点压不住噪音。 整体满意😀截止2024/5/3已经行驶近一千五公里
3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?
2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。
开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。
这车没啥可说的,就几个点,首先 空间家用肯定是够了,包括后排放倒之后两个人躺平完全没问题,三个人坐后面也不拥挤 其次,外观肯定是没的说,本人01,按理说应该买一个轿跑类型,但是考虑到以后有了家庭就不能太自私,再加上unt外观也时尚,就决定购入了 这车很有意思的点就是最近很火的星越,他比星越的车机反应更灵敏,语音随叫随到,而且在运动模式下油门下去直接就有反馈(当然eco模式除外),我是我们这边第一个23款unt,这车相比21和22款改良了胎噪和发动机不稳定的问题,目前一千公里屁事没有,只能说13w要啥自行车,高端车能有的东西全有了 最后有能力的一定上旗舰版,内饰更好看多了64氛围灯还有香薰系统,别像我后期自己又花了五六千改了个氛围灯。。。(这车的定位就是suv和轿跑的结合)如果想买suv的预算十几个的,直接无脑入23款就行 把前面老款的毛病全改了,l2级别的架势辅助简直了,开着嘎嘎爽 唯一不满意的一点就是内饰有点简单,还有eco模式有些肉,其他问题目前还没发现 祝长安越做越好