点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.71分“良好”

【驾驶感受】 2.0T动力很够用，经济模式要差点，其他模式要窜，要多练习脚法，四驱介入也比较及时，低速的时候是四驱，速度上了六十的话就变成两驱了，整体来说还是比较智能的，一直用的标准模式，不管城市通勤还是郊区高速都够用，高速超车信心比较足，上了一百轻点油门就窜上去了，高速过弯支撑力控制的还是可以，无明显侧倾，悬挂偏硬，但也不像性能轿车那么干脆，整体来说悬挂调教还行，平衡的点还可以接受，油门和刹车的话不是很线性，刚接触的话需要多联系脚法，适应一段时间，换挡相对来说还是比较平顺，刚起步的时候没那么积极，可能跟模式有关，经济模式就要积极点，无明显顿挫，车机系统基本够用，开机要慢一点，其他都还行，暂时没遇到卡顿，语音交互也比较灵敏，就是听不懂四川话，驾驶辅助的话就是当下有的大狗都有，使用感受也还可以，总的来说这个车的话对的起这个价位，

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.79分“良好”

总体来说，除了起步和高速提速之外，这套1.5T+7DCT动力的平顺性和反应速度足够让人满意，看车的时候原本是打算上2.0T的猎犬，但是实在觉得自己的驾驶需求没必要了，所以还是买了马犬版，买车之前特别在意动力，现在买了之后真是庆幸自己做了一个适合自己的选择，实际行驶过程中95%的工况我相信1.5T都可以完全胜任，剩余5%也只是略有遗憾，也是可以胜任的。 除了动力之外，操控不能算优秀，但也不差，很多人把行驶质感和操控混淆了，可以说大狗的行驶质感在这个价位相当不错，但很高的底盘高度和较大的车身尺寸导致转弯和倒车都很不便利，这一点要买的小伙伴需要考虑一下这个问题。 油耗比我预想的低很多，本来以为平时最低也得7-8个，但最近开出了6.3的最低水平，提车到现在平均油耗8.5，主要是一开始开的太不仔细了，近期的平均油耗大概在7.5，估计出了磨合期，应该油耗B就到8以内了 附上最近的油耗图片

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

4.21分“优秀”

哈弗大狗的设计风格很有个性，格栅采用越野车的手法，格栅内部使用了镂空式的线条，复古的圆形大灯，腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感，配上“haval”英文字母车标，不仅有效提升了前脸的辨识度，其实也透露出该车设计师与路虎有着密不可分的关系。车尾则采用了上窄下宽的整体造型，降低了视觉重心。此外，倒“L”型示宽灯辨识度极高，配合5颗LED灯珠显得非常时尚精致，下方粗壮的黑色保险杠则进一步提升了尾部的狂野气息。 内饰的设计上算不上漂亮，但是很有特点。中控台的整体效果很有立体感，仪表盘与中央多功能控制区的划分很清晰，并且在A柱和副驾驶前的中控台上都设置了硬派SUV才有的拉手。车内全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，尤其是12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括抖音、在线导航、在线音乐等App等功能，基本可以涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。 动力部分，哈弗大狗搭载的是自主研发的1.5T发动机，这款发动机在哈弗其他车型上也有使用，其最大最大功率124kW，最大扭矩285Nm。并且匹配的是7速湿式双离合变速器，城市路况使用动力的很线性，1.5T的爆发力不错，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，带来的舒适性也有一定的保证，并且200mm的离地间隙在通过性方面也有很出色的表现。由于是两驱车型，在越野方面的表现就不能有太高的要求，作为一辆售价不到12万的SUV，综合性能方面还是可以接受的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.07分“优秀”

颜值控，一眼看中的。车动力不拖沓，起步有一点点肉，他们说涡轮增压就这样，换挡平顺。空间够大，想咋睡咋睡。 后备箱空间小，牺牲给后排了。 车灯特别喜欢，就是自适应有点尴尬，后备箱感应不好用，成功率不高 车音箱感觉特别好，效果不错，就是不会搞后备箱的那个喇叭，不知道是管啥的，有的说是功放，有的说是喇叭 最喜欢的就是座椅加热，绝对的值得，冬天的时候无敌了，有一天开同事的车，穿的少了，靠在后背给我冻的。 总之好的功能太多太多了，就不一一说了，每次开大狗都有一种特放心的感觉，就真的好像一只忠诚的狗狗陪在身边。 最后吐槽一下4s售后，真的不走心，服务态度特别差，希望能改进，不要让支持国货伙伴寒了心

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.43分“优秀”

选车经历： 开始看车的时候，按照落地十万的预算去看的，当时看的是m6plus，还有吉利的远景x6，雪佛兰的创酷。 m6视觉上感觉头轻屁股重，属实不好看，而且就俩气囊，心里犯嘀咕。远景当时是老款，媳妇觉得好看，后来换了新款以后觉得更好看了，换了新款以后换了at变速箱，发动机没换，就觉得1.4t的动力带这么大个车肯定还是有点费劲，十个油跑不了。看来看去觉得创酷最适合，雪佛兰的销售也实诚，试驾开了得有十几公里😂，动力底盘都好，就是发动机声音不好听，最后去试驾m6的时候，4s店里正中间摆了个黄色的大狗，媳妇一眼看中了，m6连碰都没去碰一下，最后还是订了大狗，因为已经属于加预算了嘛，就奔着够用的原则选的（虽然性价比更高的是边牧） 买车经历 初步定下来选黄色大狗，拉布拉多版。跑了乌鲁木齐三家4s店，第一家说黄色整不了。第二家咬死了优惠4000（因为我们是全款），一分不让，保险必须在店里上，但是送装潢。第三家也就是现在这家，优惠5000，可以不在店里上保险，但是啥都不送（真特么啥也没送，脚垫给了张纸，灭火器都是自己买的），最后敲定124900裸车，上牌费300，等车45天，全部办下来，124900车款，300上牌，11000购置税，3000保险三者无免赔150万，所有下来一共14万，自己再买玻璃纸呀脚垫子呀啥的花了两千多 等车： 签购车合同的时候写的，预定45天，车到交车，结果等了十天车就到了，还挺意外的。 【驾驶感受】 1.5的大狗，起步的时候倒是挺顺滑的，加速呀啥的都挺利索的，就是速度起来以后想要再加速，踩下油门去等半天才开始提速（可能是因为原先开的手动挡，习惯了随踩随有的感觉）但是底盘真真是不错，过烂路给人信心特别强（自我感觉跟普拉多感觉有点像）上了快速路以后八九十码很稳当，不好就是急变道感觉忽悠忽悠的 【亮点配置】 这个车拿到手我最喜欢的配置是360环影，人类福音！这么大个车，哪我都敢去钻一钻，原来开劲客都不敢去的地方现在开大狗我敢！ 但是说句实在的音响属实拉胯，8个喇叭也不知道有啥用，低音下不去，中音和低音混在一起乱七八糟，高音还刺耳，车动起来以后听着像个二极管收音机，都赶不上原先的劲客。 【油耗】 现在才跑了四百公里，没什么参考意义，油耗B现在是9.8，平均时速有个二十七八的样子。平时使用环境是，上下班大约是43公里来回，其中30公里左右快速路，限速八十一百，其余10公里是城区主干道，限速60，基本上跑的到，因为我和媳妇下班要么九十点钟，要么四五点钟，基本上赶不上高峰期，所以还算可以。 【最不满意】 在哈弗智家买了张玻璃纸，999块钱的3m贴纸，我的4s店销售说在店里贴就行，一样的东西。我是不太相信的说实话，最后在app上买的，买完发现想退退不掉，又不显示订单状态，给我气的一气之下就直接投诉了，结果当天下午就给我打电话说膜到了。去4s店贴的，包工时。在这里鄙视一下哈弗智家的人工客服和售后，哦不对根本就没有售后。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.86分“良好”

【最满意】1：外观，买大狗的用户我估计都是奔着外形来的，方方正正很复古，前边两个圆形的大灯让整车辨识度很高，颜值很能打。 2：动力，2.0T发动机动力随叫随到，而且这台7速湿式双离合变速箱也很聪明，换挡很快平顺性也还可以。 3：配置，辅助驾驶配置全面，实用性配置也几乎都有，最主要的这台顶配是带后桥差速锁的，四驱系统给整车提供了不错的脱困能力。 【最不满意】 1：内饰硬塑料偏多。 2：后备箱离地间距有点高且容积一般。 落地价格17万出头，动力不错配置丰富且四驱出色，整体看性价很高。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.64分“优秀”

这车安全性我是最放心的，毕竟自己就是干这个的，外观没的说，是我喜欢的风格，乘员舱空间很大，后备箱空间比较小，悬挂支撑性在这类车里算好的，离地间隙过个沟沟坎坎很放心，动力很平顺，这一代4N20的发动机确实比以前的省油，动力也很有底，虽然有一定延迟但很有劲，毕竟是2.0T车重也在那，油耗也能接受，市区10个油，高速7/8个，看速度了，110以上风阻太大，越快油耗越高，我这6千多公里，长途高速比较多，基本全靠辅助驾驶，这东西真好，对了车大，转弯半径大，前机舱盖高，确实盲区不小，但很好适应，毕竟360环影加雷达，但还是要多注意，两驱真的不能进泥地，我这掉个头，没注意就成下面图片了，只能叫拖车了(●—●)

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.29分“优秀”

颜值不错，各种配置对于新手也很友好，空间确实不小，在同级别里属于非常大的了，动力很平顺，就是想要急加速的时候，油门踩到底也还需要一秒多才能来动力，反应太慢了，带锁两把锁的四驱非常棒，只要不极限越野，多难走的路都能过去

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.64分“良好”

Hey bro,今天要聊的是一台很有型的城市SUV，“声名远扬”的大狗子，额不对，是哈弗大狗。 外观 哈弗大狗的整体框架较为硬朗，但是你能看到的各处的线条却又是比较圆润的，不是那种棱角分明的。巨大的六边形中网内置三条粗壮的镀铬横向饰条，为这台车打下了硬朗的主基调。两侧复古造型的LED大灯，内部三条横线区分远、近光，造型别致，灯腔内部设计很精致，这种复古与现代的融合恰到好处。来到侧面，平直方正的车身让无数大男孩看见一眼就能爱上，这可是非常经典的硬派SUV造型啊，19寸的大轮毂配上这车身也是相当大气。尺寸方面，大狗的长宽高分别为4620×1910×1780mm，轴距为为2738mm。聊到这台车就不得不提一下它的通过性能，最小离地间隙200mm，接近角24°，离去角30°，通过角22°，这样的通过性参数比多数城市SUV都要略强，但不要真把它当做一辆硬派越野车，它与专业越野车的参数相比还是有差距的。来到车尾，造型比较敦实厚重，富有力量感。尾灯与车标结合，相得益彰，造型独特且硬朗；但隐藏式的排气我觉得在这台车上稍微有些含蓄了。 内饰 坐进车内，大狗呈现出的同样是复古、硬汉的感觉，垂直设计的中控台，俨然一副经典硬派越野车的样子。细节之处例如副驾驶前方的扶手和外露的铆钉，都让它看起来很狂野，是年轻人喜欢的菜。在内饰的做工用料上，虽然大狗使用了很多硬塑料，不过实际观感其实还不错，仿碳纤维饰板以及仿缝线的巧妙运用，让整体内饰看起来丝毫没有廉价感，并且配合橙色装饰很好的营造出了潮流与时尚感。空调区是我认为大狗内饰最有设计感的地方，长方形的橙色出风口，“一个字，绝”。中间为驾驶模式切换的旋钮和常用物理按键，触感与阻尼感都很不错，很精致。方向盘采用皮革包裹，手感厚实，左右两侧配备有多功能按键，后端则配备有换挡拨片。整个方向盘支持手动的前后、上下4向调节，最大限度保障驾驶者能有一个舒服的姿势开车。嵌入式的10.25英寸仪表盘采用了上、下分体式设计，造型很独特。12.3英寸的D字型的中控屏幕妥妥的科技越野风格，简洁的UI设计看着很舒服，画面流畅度与清晰度也都是非常OK。同时它还配有HUD抬头显示，但是要吐槽的一下的是，上面的字体偏小，看起来有点费眼。副驾驶标志性的硬派越野扶手和两侧A柱的上下车扶手怎么能少的了？而且副驾驶扶手还是橙色的，“这你受得了吗”越野味儿太浓了。此外，四个门板上除了常规的储物槽之外，还额外带有一个弹性绑带的杯架，这太赞了，不论杯子大小，都能稳稳的放在上面。全景天窗尺寸非常大，并且一直延伸到后排，能给车内带来不错的空间感，拒绝压抑。 后备箱的感应式开启对于拖家带口，带有大量行李的消费者来说绝对是一个福音！新手专属福音配置：盲点监测、自动泊车、循迹倒车、开门预警等等都给你招呼上，不怕你不会，就怕你不用。辅助驾驶方面，这台车搭载的全速自适应巡航功能，30km/h以上就能开启，它可以实现低速的自动跟停功能；同时面对加塞的情况，这台车也能做出迅速的反应，使用起来也是比较省心的，特别是在市区行驶。 动力 哈弗大狗搭载GW4B15A型1.5升四缸涡轮增压发动机，这款发动机也在哈弗H6上使用，其最大可输出功率为169马力，峰值扭矩为285牛米，匹配的是7速湿式双离合变速器。这台发动机扭矩在1000rpm出头就可达到峰值，起步时的油门跟随性很好，动力输出够顺畅，而且动力表现在日常是绝对够用的了。涡轮迟滞也被控制在很小的范围内，加速顺畅度比较出色，而中后段的超车也完全不在话下。 操控 坐在这台车上，整体坐姿偏高，再加上方正的车头，有时候还会有种开大G的错觉，所以这台车开起来还是会有一种开大车的感觉。转向比调校偏，并且初段有一定的虚位。舒适性方面大狗悬挂的整体表现比较软，路感很清晰，细碎的震动能过滤的比较干净。面对较大一些的颠簸，例如减速带这种，还是会稍显有些颠簸，但整体性比较不错，不会有松散的感觉。 最后 大狗绝对是一台静能细细品味，观赏的一台车，而动态虽然没法激烈越野，但是可以舒适的巡航。诶，你怎么说？

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.64分“优秀”

外观很有野性，符合轻度越野的风格，动力1.5T城市通勤问题不大，加速比较平顺，内饰细节好，舒适度长途的话还是可以的。 目前跑了两千公里左右，也有可能是市区的原因，大部分油耗都是在10个左右，但是城市通勤就算是小轿车也不会太低，更何况这么大一个车，所以也没不要纠结这个问题。 底盘悬挂的调教感觉更偏越野一些，相对有点硬，过减速带的时候有比较明显的颠簸感，这点不如小轿车舒服，但是通过性感觉是要超过大部分的城市suv。 目前感觉有个小问题不知道大家有没有发现，这车的车灯感觉不是太亮，平时在路上开车，甚至忘记我是不是开了车灯，感觉有些暗，还有唯一不满意的地方就是这车的喇叭，首先是不太好按，有的时候按不到位置，就是找准了位置，也是需要用很大力气才能按的动，打算最近去改一下喇叭，其实就是喇叭的声音真的和周这车的气质不符，目前就是这些，等首保过后再看看怎么样。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.07分“优秀”

【购车经历】 先说一下背景吧，本人刚毕业一年。某国企基层小职工一个。15年高三毕业拿的驾照，买这辆车之前只开过家里的一量2008年买的马自达2和2012年的奥迪Q3。因为异地上班，通勤需要一辆车，就把马自达2开着用了一段时间。家里面就寻思再换一个车，一方面是老马2用了13年，18万公里了。各方面老化的挺厉害的。另一个是超过15年的车一年检两次，对我来说挺麻烦的。 我这个人吧其实对车子没什么了解，就只是会开。然后才开始了解各种品牌啊，车型啊。但是我的诉求一开始就是想买个SUV，坐的高视野好。 预算在20w以内看，车还看了有好几款，坦克300，大狗，本田CRV，荣放4，红旗hs5。单论颜值的话坦克其实我更喜欢一些，那个体量感和硬派的感觉。但是全家一致认为大狗的适用场景更多，更适合家庭使用，坦克更偏向于玩车的人买来玩儿的。而且坦克要等4个月是真的久。 决定下来就进入下一阶段选车型，因为家里面有自驾的需求，之前出去自驾过好几次。而且我爸始终觉得SUV就该买四驱，车子不容易失控，会安全一些。贵一些就当买一个保险嘛。我自己对各种科技配置还蛮在意的，就选的哮天犬，比中华田园犬版本会多很多舒适性配置。 【提车价格】 提车开票价是15.49w，和销售谈的优惠8000。保险买了有6000出头，再加1w3的税，按揭免息两年贷8w，有4000的金融服务费。提车大头费用基本就是这些了。 下面是主观评价部分，因为我只开过家里的老马二和2012年的Q3，所以下面的所有的对比部分都会以这两台车对比。 【空间表现】 这个其实真的没什么好挑的，我本人身高168cm，开大狗都有点儿小孩儿开大车的感觉，这个感觉是我开Q3没有的。主驾驶位拉到最高我都有点儿嫌矮，好在不影响视线。后排空间比Q3大，而且头顶空间非常充足。 【油耗】 现在总里程820km，表显综合油耗B在11.3个油。有时候开车下班回县城，会走15km左右的快速路，时速在80码左右。到城里开回宿舍停车大概8分钟，这种时候看表显综合油耗A会在9.7左右。加过两次油，小熊油耗APP记录下来综合油耗在10.86。跟家里两个车比起来油耗肯定是高的，但是摊下来也就8毛钱一公里，也没有说是贵到开不起的程度。我一个基层小员工都完全养得起。 【驾驶感受】 从7月27号提车到现在8月13号总行程800km以上。我自己开车是属于温和派的，几乎没有踩过地板油。我自己开出来就很平顺，速度在30码以上就几乎没有过闯动。有些时候在城里面低速的时候，偶尔还是会有一下感觉到换挡。行驶平顺性比家里面那个Q3好，都是双离合。 隔音方面不算顶尖，但这个价位真的没什么好苛求的，低速路段就真的很安静，认真听能听到发动机高转时候的声音。80往上能听到一些风噪，AT胎的胎噪其实不怎么听得到。放点曲儿就完全把噪音盖过去了。 音响方面，哮天犬有燕飞利仕的音响。之前虽然耳机买了不少，但是没听过这个品牌还觉得有点奇怪。搜了一下发现还是个历史挺悠久的品牌。 音响效果这个得说一下，听音响效果不要用蓝牙连手机音频。蓝牙传输会损失音，再好的音响听也是白水味儿。用车机多媒体直放，听一些加州旅馆，夜愿的摇滚曲目还挺带感的。低音效果还比较好，摇滚乐里面有很多低音贝斯的部分，差一点儿的耳机听不到的部分这个音响能体现出来，具体低频下潜没测过。临场感，和细节表现还蛮足的。 【最满意】 科技配置方面，这个是我最满意的地方。有抬头hud，不用低头看仪表盘开快速路就很舒服。 360环车影像，自带行车记录仪。摄像头都是高清的。车辆有个自动的事故记录功能，像车辆失控会自动打双闪，这个时候行车记录仪也会自动录像。而且不光有前方画面，360°四个摄像头画面都有。 最好用的是后视镜上的后方来车预警，晚上开车完全不虚，本身这个车四个角盲区还算是比较大，有个预警就很方便判断。 【小槽点】 盲区问题 车子发动机盖前面的盲区确实很大，这个能理解，但是确实问题客观存在。刚刚开上这个车的时候总觉得要碰到柱子之类的，实际上还远得很，不是很利于距离把握。 后备箱地台 后备箱地台真的比我想象的高，虽然我168拿东西放东西还不算碍事儿。再矮一点的人估计就悬了。 上班摸鱼写的，想到哪儿说到哪儿。不完善，欢迎提问

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

【购车经历】 提车3个月了，讲讲吧。之前开大众途安，开够了，想换个落地价位在15万以内的车，轿车空间不够我用，所以只看SUV，既然换SUV了，就不想买空间小的，否则就失去它的意义了。所以目光就落在国产SUV身上了。最先看的是长安欧尚X7，没别的，就是因为便宜，外观好看，实际如看车，断了念想，它还有很长的路要走，放弃。第二个去的哈弗店，之前只知道H6换代了，不知道有大狗！去店里试驾了H6，感受太一样了，动力肉，脚感不如我的大众途安，真的有些失望，不过想着这个价位，也能接受！毕竟综合考虑，整体质感还可以。之后看到大狗，太帅了！真的是眼前一亮，甚至有些小激动！要知道，几乎每个男人都有一个放荡不羁的梦！你的吉普车，它就应该有点男人样！外观内饰都长在我的审美上！但是没在大连提车，因为3个4S店，给算价格，太离谱了，你们懂得，这个费用，那个费用，给我算的心烦气躁。后来正好回老家营口办事，没想到离我家不到1公里居然有个哈弗4S店，和家里人吃完烤肉，顺路去看了一眼，家里人都很喜欢。 4S店员，一算价格，简单明了，干干脆脆，现金优惠5000，置换6000，费用3000，购置税13600多，保险4000。其他什么也没有！小地方办事有优势也有劣势，这会就提现如优势了。考虑了一下，第二天就交了定金！配置没什么考虑的，要就想好了，钱够就上四驱，钱不够就买个两驱便宜的，因为很多配置都用不上！就算了拉布拉多版。颜色我也不用考虑，黑色一直是我所钟爱的！深沉内敛，酷酷的！ 等了25天，提的车！提车香啊！ 不过缴税上牌真是一波三折，小地方提车，自己去交的购置税，最后我还是自己在手机上找的App交的，4S店全程无用，去上牌赶上辽宁网络瘫痪，去了3次，本来是要给4S店的人300元办理的，结果折腾我3次，生气不用他们，我自己办，也不难，花了120办完了，车牌数字是连号818，很满意，之后自己安装车牌，搞定！我前面有一对情侣（两个女生），你们懂得，中了个TT888的号！太牛逼了！取车牌的时候一起去的！运气可真好！ 另外我去看了坦克300，真的帅！就是价格接受不了！另外300的后排空间不如大狗舒服，以后再考虑吧 【亮点配置】 配置齐全，360影像非常好用 【空间表现】 家用足够，后备箱略显，但也够用 【油耗】 目前3000公里，表显10.4升。实际测量比表显少！ 【动力表现】 动力够用，不会肉，城市开很轻便。不要拿小车和它比 【驾驶感受】 档位非常平顺，驾驶感受比H6强太多了，之前试驾货H6。转向很清晰，之前开大众车，感觉区别不大，很喜欢！动力很线性，不会有闯动的感觉，挺舒服！ 【越野能力】 我选的是1.5T，城市开完全没压力！碾压各种车型。也走过一次25度山路，很轻松！ 【提车价格】 裸车现金减5000。3000手续费，购置税13600多。保险4000多。上牌照120，自己上的。也不难！ 【最不满意】噪音没有我预想的好。另外时速60以上，有明显的风噪，问了一下其他大狗车主，应该是个例，有时间去4S检查一下吧。其他都可以！ 【总结】可以这么说，很喜欢，买了不后悔！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

坐标:河北保定 配置:1.5 T 边牧旺财 灰旺 订车时间:2021年6月26日 提车时间:2021年7月18日，等车周期22天！ 大狗是我的第一辆suv，家里的第二辆车，BYD f3陪伴了我六年，7万4千公里，陪伴着我从新手过度成"老司机"，油耗低，操控不错，动力也够用，就是孩子大了空间有些力不从心，终于攒够了钱，今天接大旺回家了，也顺便跟我的功臣小白道别！ 【驾驶感受】 操控很好，方向盘很轻（三个档位可调节），指向精准，没有偏差。在市区超车平顺，很满意。NVH做的也不错，在市区关上车窗基本上没有什么发动机噪音，鉴于大狗方正外形开窗行驶风噪很大。 【销售态度】 长城服务还是比较满意的，从一开始进店接待客户，到讲解车辆，再到后来试乘试驾都非常专业，基本功很扎实，你提出的一些问题都可以给你解答，唯一不足之处就是提车时间很长，毕竟客户太多排队交车、验车办理相关手续，提车当天我从进店到开车离开总耗时6个小时，都说好事多磨，慢工出细活，谁叫哈弗就这么火，人多呢！ 【提车价格】 裸车13.39w，店里现金优惠6000，app优惠券1000，长城内部员工转介绍优惠1000，外加6000元置换补贴，合计优惠1.4w，经过我长达N个小时软磨硬泡，店里赠送3M底盘装甲一套，天窗贴膜，大包围脚垫一套，后备箱整理箱一个，车漆镀晶一套，哈弗大狗原厂钥匙链一个，金属车标一套，哈弗原厂手机支架一个，对我的战果比较满意，全款没有贷款，不想额外多套两千元的手续费（服务费），保险在店里上的 交强，三者二百万加座位险，又软磨硬泡打折后3744元。 【空间表现】 空间是我最满意的地方，后排地板纯平，做三个大人富富有余，顶高很高，在车里不会很压抑，选择大狗最重要的原因就是空间大。 【油耗】 目前行驶里程只有不到50公里，油耗变化曲线波动很大，估计要等到5000公里首保以后油耗会降低，目前市区综合油耗16个。 【越野能力】 市区使用，还未去野地撒欢，不过大狗定义是¾刻度座驾，对付一般的沟沟坎坎基本上不用瞅。8月初计划自驾张北草原天路，到时候可以体验一下狗子的越野能力。 【购车经历】 说起购车经历，那就很简单了，孩子大了现在小白有些力不从心了，想换个大的suv，作为地地道道的保定人从小在长城汽车的元素包围中长大，对长城汽车有些与生俱来的信任度与好感，所以其他品牌一辆都没看，就是喜欢大狗，直接看车，订车，提车一气呵成，我为家长的汽车品牌代言，老魏我爱你！开着炮，拉着狗，后面跟个H9！ 【维修成本】 使用成本相较于我之前的f3，肯定会高很多，但是鉴于购车成本价格，应该会在可接受范围之内，作为狗子的娘家，满大街跑的长城跟欧拉的出租车，有长城的最大零部件生产基地徐水作为强有力后盾，我放心！ 最后还是要跟我的小白道个别，再见啦老伙计！感谢这六年来的风雨兼程日夜陪伴，从此江湖不相见，愿你再遇良人！后面的照片是提车时的照片，分享给大家！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.64分“优秀”

外观时尚大气，又稍显可爱，本来最开始去看名爵领航的，试驾后，总体还算满意，但是总感觉哪里有点不尽如意的地方，就想去对比一下H6，结果刚进哈弗4S店，我跟媳妇就被大狗吸引过去了，那是第一次见到大狗，其实后来还去看过坦克，其实我们对坦克外观更满意，但是坦克不适合家用，退而求其次就选大狗了，该交了一千意向金，销售说店里刚好搞活动，优惠六千，可以把优惠名额定下来，到时候不要可以随时退，我觉得还可以有更大的优惠，就等，五一优惠又多了一千，后来就跑去蓝标店去看，跟他们磨了一阵，也说了那边给了我七千优惠，后面就一口价，包括贷款上牌啥的，14.2米落地。说实话大狗空间挺大，坐在上面感觉像坐中巴，座椅舒适，至于后备箱，很多人觉得小，就我真实使用来说，我觉得我装不满，至于地台高，反正我不会让我媳妇搬东西，对我来说我能搬起来我就可以放进去，而且不用弯腰放，再说说操控，我觉得换挡很平顺，提速快只要你舍得给油，方向指向精准，底盘结实，个人感觉比H6要好，虽然过减速带的时候，路面感比H6要强一些，但是过非铺装路的时候，特别是有坑的时候，比H6要舒服，

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.93分“良好”

外观方面具体不用太多介绍，毕竟是一款大家非常熟悉的车型了。 其实大狗的两个版本我们在之前都有过试驾，整体的感受也与大家进行过一个非常详细的解读了！而这次就几个大家比较关心的点进行分享，首先就是小伙伴们比较关心的一点，2.0T版本车型比1.5T的动力上的改变。 如果就动力上来说2.0T确实要明显比1.5T好很多，整体的加速感以及动力水平都要上一个层次。但是变速箱的设定会稍微偏向舒适取向，并不是特别激进。不会像1.5T版本油门调教的那么灵敏，但是日常使用起来会比较顺畅舒适。 其次就是油耗方面，2.0T版本的大狗整体油耗表现并没有超出预期，甚至还有一些惊喜。在彼此途中经历了市区、高速以及部分山路和非铺装路段，油耗的表现基本在9升左右，对于这么一款尺寸的大家伙来说，还是可以接受的。 最后就是舒适性方面的体验，车内的空间无论是储物空间还是乘坐空间都完全能够胜任日常家用的大部分场景。前排水杯架好评，设计方式以及材料都是比较别出心裁。 同时，副驾驶前方的储物槽对于日常使用来说也是比较方便，小物件放进去也很方便。另外中央通道下方的镂空部分也比较宽大，基本上日常出行的一些手拎包放下都是没有任何问题。 总 结 经过这次一起出行，我们逐渐发现其实车的主要用途不仅仅是从A点到B点这么简单。同时还能让我们日常的生活半径拓宽，带给我们更多的出行可能。比如这款哈弗大狗，除了复古的外观、不错的配置、足够用的动力以及优秀的油耗以外，它还能给我们带来更多的生活方式可能性。