【最满意】
这款车的动力方面是我最先满意的一点吧,1.5T的发动机,用来家用可以说是完全足够了,可以毫不夸张的说用它来翻山越岭一点问题也没有了,只要你肯给油,动力就立马来,无论是超车还是爬坡,都能非常轻松的应对,起步也是很迅速,一点也不会拖泥带水,很不错,开起来很舒服。操控方面方向盘也是非常的轻盈,指向也是非常的精准,开起来丝毫不会觉得累,刹车和油门也是非常的灵敏,开起来也是非常顺畅。
【最不满意】
隔音效果方面我认为还是比较差了一点吧,平常如果跑市区的话还算可以,影响不是特别的的大,但是一旦上高速,速度一起来,各种噪音就非常明显的传进车内,有时候非常的影响驾驶心情。
提起哈弗大狗,很多人所能联想到的一个词就是“个性”了,因为这台车首先就有着一个非常个性的命名,而且也有着非常独特的外观设计。
大狗的整个前脸看上去比较方正,盾型前格栅配合内部粗犷的镀铬饰条,加上保险杠下方的银色防擦护板,越野气息十足。车身侧面则采用黑色的轮眉搭配高车身的设计,再加上笔挺的腰线,使整车显得高大魁梧又充满肌肉感,给人强烈的视觉冲击感。
车内科技感表现不错,10.25英寸的全液晶仪表屏匹配12.3英寸的中控大屏,是现在年轻人都喜欢的大屏设计;座椅上采用仿皮材料,乘坐体验上偏硬一些,如果能更柔软一些,玩车弟相信会更受大众喜爱。
至于空间方面,大狗的车内乘坐空间令人满意,尤其是后排空间,不过既然后排的乘坐空间设计的如此宽敞,后排座椅靠背却不可调整角度,这点略微有点遗憾。
动力这块,大狗搭载的是一台1.5T涡轮增压引擎,最大功率124kW,最大扭矩285N·m。怠速起步时的提速感不错,而到了中后期会更偏向于稳重,操控起来比较务实,另外方向盘扎实,但手感会偏重一些,有一定阻力感。至于底盘这块,作为一台越野气息浓厚的车型,大狗的底盘调校自然也偏硬一些。不过有一点不是那么令玩车弟满意,那就是它的驾驶模式每次启动,都要再次手动进行旋转切换,无法设定固定模式。
羊羊羊洋羊羊~:看着也不错呢
羊羊羊洋羊羊~:名字好有意思
哈弗大狗边牧-旺财版是拉布拉多版和边牧版之中的折中选项,它比拉布拉多版贵了4000元,多了很多驾驶辅助和舒适性配置,例如自适应巡航、车道保持、主动刹车,自适应远近光、座椅加热、腰部支撑等,4000块不贵。相比边牧版,便宜了2000元,少了后备厢电尾门和感应后备厢。话说回来,2000元相对10多万的汽车来说是很小的一部分,因此没有必要少花2000元少电尾门功能,而拉布拉多版没有辅助驾驶功能,在现在这个时代来看确实有点说不过去,自适应巡航和车道保持等谁用谁说好,4000元建议升级。所以我很推荐边牧版,基本上在这个价位中,这是外观非常个性,配置很齐全的一款车了。哈弗大狗的1.5T发动机动力够用,7速双离合肯定存在顿挫,不过原车的最小离地间隙比一般SUV要大,所以即便是前驱也拥有着相对更从容地通过性。
大狗!这首车,刚看到的时候,是因为外观,男人都喜欢强壮,女人也喜欢肌肉男!所以大狗的出现,也招惹了很多人的关注!
进入主题,聊一聊大狗的优缺点!
第一,颜值,四四方方,有着硬派suv的颜值,看起来很霸气!
第二,性价比高,配置高,用料实在,安全配置高,L2级的主动安全系统!
第三,动力成熟,1.5T匹配七速湿式双离合,动力成熟,油耗也下降了很多!
那接下来,聊一聊缺点!
第一,风阻大,隔音控制不好!
第二,城市代步,低速顿挫,响应不平顺!
第三,底盘有轻微异响,底盘舒适型一般!
总体来说,大狗是值得购买的,但是年前的话,价钱贵!优惠力度小!
浮生芈曰:三代h6 2.0t两驱max版,跟大狗1.5t边牧旺财版,价格一样的。咋个选?我脑壳都憋痛了。喜欢大狗的外形,但是要上2.0,配置够了又贵那么多。
哈弗大狗这个名字是网上投票征集来的,不得不承认这个做法很巧妙,激起了公众的参与性,而且不花一分钱就达到了很好的宣传效果。哈弗大狗不仅名字独特,它的外观也很独特,方方正正的造型非常硬朗,车身还有很多复古元素,很有硬派越野车的味道。
哈弗大狗的内饰设计风格与外观保持一致,整体造型十分粗犷,但由此也缺少了温馨的车内氛围,车内的覆盖件基本全是硬质塑料,不过仿碳纤维纹理以及缝线元素相互搭配也营造出了不错的视觉效果,10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏也不失科技感,所以整个内饰融合了复古、野性以及科技三种设计元素。
哈弗大狗的内部空间表现出色,尤其是头部空间很宽裕,后排腿部空间属于同级车型的正常水平,前后排座椅的填充物都比较柔软,乘坐舒适性很棒,而且前排座椅配备了加热功能,在冬季是非常实用且能有效提升幸福指数的功能,值得肯定的后排地板近乎纯平,而且中央座位也设置了头枕,所以中央乘客的坐姿不会很尴尬,只是中间位置坐垫较短,靠背也比较硬,舒适性表现一般。
哈弗大狗车内的各种规格储物空间很多,灵活性和实用性都很出色,后备箱的常规容积十分可观,内部很规整,两侧还设计了储物格,后排座椅放倒后也是一个规整的平面,方便放置大件物品,只是后备箱开口离地较高,取放重物或者大件物品时会有些不方便,而且这台边牧-旺财版并未配备感应后备箱,更是要费二遍事。
不管哈弗大狗外观多么硬派,但它骨子里还是一台城市型SUV,其搭载的1.5T发动机最大功率169马力,最大扭矩285牛·米,账面数据还算不错,发动机的低扭十分充沛,起步时稍微带点油门就有不错的反馈,而且整个油门的行程也十分线性,日常驾驶很好控制,这台1.5T发动机在中后段的爆发力让人感到惊喜,100km/h之后的再加速能力可圈可点,但持续性还是有点短,以前被广泛吐槽的7速双离合变速箱有了惊人的变化,首先就是完美解决了低速顿挫以及闯动问题,现在已经很难察觉了,其次就是在平顺性有了明显提升,换挡速度很快,动力衔接十分很到位。
哈弗大狗的底盘调校是完全舒适性的取向,悬架很软,对侧倾的抑制力很有限,在弯道较多的山路上,那种重心左右摇摆的感觉会让人很不舒服,但在城市公路行驶时,底盘的表现很出色,有着出色的厚重感,应对各种程度的颠簸都十分从容,但正是这种非常舒适的调校风格,极大弱化了车辆的操控性,路感很模糊,转向手感倒是挺出色,有一定的虚位,此外车辆预设了三种转向阻尼值,用以用对不同的路况,车头指向性不错,开起来很轻松,但并不适合激烈驾驶。