点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

坐标:河北保定 配置:1.5 T 边牧旺财 灰旺 订车时间:2021年6月26日 提车时间:2021年7月18日，等车周期22天！ 大狗是我的第一辆suv，家里的第二辆车，BYD f3陪伴了我六年，7万4千公里，陪伴着我从新手过度成"老司机"，油耗低，操控不错，动力也够用，就是孩子大了空间有些力不从心，终于攒够了钱，今天接大旺回家了，也顺便跟我的功臣小白道别！ 【驾驶感受】 操控很好，方向盘很轻（三个档位可调节），指向精准，没有偏差。在市区超车平顺，很满意。NVH做的也不错，在市区关上车窗基本上没有什么发动机噪音，鉴于大狗方正外形开窗行驶风噪很大。 【销售态度】 长城服务还是比较满意的，从一开始进店接待客户，到讲解车辆，再到后来试乘试驾都非常专业，基本功很扎实，你提出的一些问题都可以给你解答，唯一不足之处就是提车时间很长，毕竟客户太多排队交车、验车办理相关手续，提车当天我从进店到开车离开总耗时6个小时，都说好事多磨，慢工出细活，谁叫哈弗就这么火，人多呢！ 【提车价格】 裸车13.39w，店里现金优惠6000，app优惠券1000，长城内部员工转介绍优惠1000，外加6000元置换补贴，合计优惠1.4w，经过我长达N个小时软磨硬泡，店里赠送3M底盘装甲一套，天窗贴膜，大包围脚垫一套，后备箱整理箱一个，车漆镀晶一套，哈弗大狗原厂钥匙链一个，金属车标一套，哈弗原厂手机支架一个，对我的战果比较满意，全款没有贷款，不想额外多套两千元的手续费（服务费），保险在店里上的 交强，三者二百万加座位险，又软磨硬泡打折后3744元。 【空间表现】 空间是我最满意的地方，后排地板纯平，做三个大人富富有余，顶高很高，在车里不会很压抑，选择大狗最重要的原因就是空间大。 【油耗】 目前行驶里程只有不到50公里，油耗变化曲线波动很大，估计要等到5000公里首保以后油耗会降低，目前市区综合油耗16个。 【越野能力】 市区使用，还未去野地撒欢，不过大狗定义是¾刻度座驾，对付一般的沟沟坎坎基本上不用瞅。8月初计划自驾张北草原天路，到时候可以体验一下狗子的越野能力。 【购车经历】 说起购车经历，那就很简单了，孩子大了现在小白有些力不从心了，想换个大的suv，作为地地道道的保定人从小在长城汽车的元素包围中长大，对长城汽车有些与生俱来的信任度与好感，所以其他品牌一辆都没看，就是喜欢大狗，直接看车，订车，提车一气呵成，我为家长的汽车品牌代言，老魏我爱你！开着炮，拉着狗，后面跟个H9！ 【维修成本】 使用成本相较于我之前的f3，肯定会高很多，但是鉴于购车成本价格，应该会在可接受范围之内，作为狗子的娘家，满大街跑的长城跟欧拉的出租车，有长城的最大零部件生产基地徐水作为强有力后盾，我放心！ 最后还是要跟我的小白道个别，再见啦老伙计！感谢这六年来的风雨兼程日夜陪伴，从此江湖不相见，愿你再遇良人！后面的照片是提车时的照片，分享给大家！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

1.对于哈弗大狗，外观方方正正符合我们全家的审美，美中不足的就是这辆车没有全系标配踏板，小孩子上下车确实不太方便，可惜只有顶配上面才有，之后后期加装一个啦。 2.大狗的油耗方面的话因为郑州出门高架也比较多，所以我油耗并不高，高架加市区才跑了八点多。对于城市通勤这么大的suv来说我感觉同级别里它的油耗反应很优秀了 3.用车两三个月了，无论动力还是舒适性乘坐空间都挺好的，同级别应该也属于中上水平了吧嘿嘿，起步的话只要肯踩油门推背感还是有的，座椅给后排的家人空间留的很大，跑长途的话也不会坐着很累 4.出门旅行可以说是哈弗大狗的标配了，高底盘的优势就会显现出来，四分之三刻度的底盘跑山区乡下的不稳定路况也不怕碰到底盘。提车的时候朋友还让我做底盘装甲，当时没做有点后悔的意思了，不过也可以了，用车这么久没有磕碰到过 5.从一眼看上大狗，就感觉没有必要看别的车了，因为颜值确实太无敌了，跟媳妇去看车的时候她也是一眼看中了大狗，当时因为2.0的超出了预算无奈只能选择1.5的了。从看车到提车没用多长时间，价格谈好了我两天就搞定了，因为年底嘛车也比较少，就没怎么考虑就买了，不过确实也没后悔因为后续大狗给我的惊喜太多啦哈哈

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4.71分“优秀”

边牧旺财加原厂踏板，销售忽悠我说是出厂的边牧都是这样的了，算了，无所谓，正好是我想要的，对电尾门真的需求不大。 第一次去试驾，在同一段烂路试驾了大狗和75p，乘坐舒适性，通过性和动力感觉大狗胜出，果断进一步对大狗种草，但不能过于急躁，直接回家。第二次到店，再次试驾大狗，进一步深入了解后砍价，一台绿狗现车，心动的颜色。最后，多次切磋，优惠现金4000，裸车13.09，置换补贴6000，旧车抵价1.6万，全款（销售很伤心，没贷款，也没买他们的装饰套餐），没送东西（差的不想要，好的他们不送），只有厂家的6年12次保养。 前天提车回家，上高速遇到大雨，全程100以上，噪音动力和舒适性比原来的长安逸动好多了，辅助驾驶的车道保持和自适应巡航功能太棒了，全家人都非常满意。 今天一个同事特别要求开了一圈，跑了非铺装的修路路段，城市环线，爬了城边公园山上的陡坡，一直赞口不绝，说空间大，外形霸气，隔音，动力和舒适性都非常好，不比他的金牛座差好远，同事的金牛座也开过，确实隔音和底盘感受非常不错。 目前共才跑100公里多点，油耗没有参考性，12-3个，原来手动的1.6L长安逸动城里也要用到9-10个，买SUV前早就有心里准备了。 经过多次仔细研读说明书，功能基本已经摸清，对什么电池亏电，陡坡缓降或紧急刹车介入时的响动等问题也深谙其中的道理，希望后面使用中不要出现其他质量问题。 最后补充一下，以前的长安逸动14年买的时候，也有中控或A柱异响问题，都是自己琢磨后找到源头解决了，其实接近8年来，除了有些顿挫，烂路噪音大，高速噪音大，还真的没有其他问题，再次怀念一下我的小黑，希望在成都能找到一个对他好点的主人。

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4分“优秀”

驾龄10多年了，也没开过多少车，这是第二次开哈弗的车了，第一次开的是H5柴油版，动力不错油耗合适，就是发动机噪音大点，大狗刚出来就一直关注了，看了各种车评最后决定入手，一直到1月份下定，2月初提的车，交钱签合同选号牌半天搞定，中午餐还是在4S店吃的，说实话，这么大个店吃个饭盒感觉有点掉价，不过附近也没啥吃的就对付两口。一个代步车，也没必要搞什么提车仪式了，就是跟店员拍个照他们发朋友圈，连红丝带我都要求不挂，车牌加急的，上了牌才开回去，后来我发现业务员不打码我还要求他们把我打码了再发朋友圈。销售经理把大狗的车主拉了一个群，小城市车主还不多，目前也才20来个车主，当然只是一个店的，其他店就不知道了。 小城市路上大狗不多，回头率不错，回到村里好多人都知道是大狗，现在网络那么发达也不奇怪，很少人问我油耗，多数是问什么价位，估计不久路上大狗应该可以常见到。车辆行驶舒适度不错，功能挺多，最喜欢的是ACC跟360度影像，目前油耗9个这样，行驶不到1个月，1000多公里，可能过了首保油耗会下降点。 说到最后，国产车确实进步挺大，以后汽车界肯定会像手机界一样，国产雄起，看好长城，看好国产，希望大家给点耐心，多多支持。

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4.64分“优秀”

外观时尚大气，又稍显可爱，本来最开始去看名爵领航的，试驾后，总体还算满意，但是总感觉哪里有点不尽如意的地方，就想去对比一下H6，结果刚进哈弗4S店，我跟媳妇就被大狗吸引过去了，那是第一次见到大狗，其实后来还去看过坦克，其实我们对坦克外观更满意，但是坦克不适合家用，退而求其次就选大狗了，该交了一千意向金，销售说店里刚好搞活动，优惠六千，可以把优惠名额定下来，到时候不要可以随时退，我觉得还可以有更大的优惠，就等，五一优惠又多了一千，后来就跑去蓝标店去看，跟他们磨了一阵，也说了那边给了我七千优惠，后面就一口价，包括贷款上牌啥的，14.2米落地。说实话大狗空间挺大，坐在上面感觉像坐中巴，座椅舒适，至于后备箱，很多人觉得小，就我真实使用来说，我觉得我装不满，至于地台高，反正我不会让我媳妇搬东西，对我来说我能搬起来我就可以放进去，而且不用弯腰放，再说说操控，我觉得换挡很平顺，提速快只要你舍得给油，方向指向精准，底盘结实，个人感觉比H6要好，虽然过减速带的时候，路面感比H6要强一些，但是过非铺装路的时候，特别是有坑的时候，比H6要舒服，

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.64分“优秀”

这台大狗是我人生的第一台车，今年3.8号提车，今天5.12号，共开了4976公里，今天来做首保。 外观：这个不必多说了，这个价位买哈弗其他车型的2.0T都有的选。但是依然选择了大狗，外观占了很大的原因，简直长在了我的审美点上（我92年的），之前也看过长安的几款车，外观确实挺不错，但看久了就审美疲劳了，还是大狗比较耐看。方头圆灯，经典流传，越看越喜欢。 内饰：我的车内饰是橙黑双拼的颜色，有些许的粘灰，座椅不是真皮的新车会有一些味道，但是座椅的坐着是真的舒服，包裹性和柔软度都比较棒。其他地方虽然以硬塑料为主，但面上纹路的处理并没有给人太多的廉价感觉。中控部分因为物理按键不多，所以看起来很清爽，有一大块区域放置手机（无线充电）整个中控板块看起来还是挺有科技感的。但这也不算是突出的亮点吧，现在的国产车中控部分都做的挺棒的。所以内饰上面我只给了3.5分。 关于油耗：全时运动模式，开空调，高速路段，油耗7.5只左不右。 舒适性：坐过的人，都说这车坐着舒服，1.8米的大个子在副驾也能把腿伸的挺挺的，后排空间够大，够高，不压抑不憋屈，但后排座椅的角度是不可往后调解的，虽然已经调的很舒适了，但照顾不到想躺一会儿的乘客，但这也不算是缺点吧。这车的储物空间是挺多的，我最爱换档按钮下面的大块空位置，放烟，放槟榔，放纸巾，甚至放双鞋，都特别方便，底盘方面，有豪华车车主坐过后评价说底盘偏硬，过坑的时候有点儿不舒服（我个人感觉还行）。另外这台车的静谧性确实一般，风燥一般，胎燥在路况稍差的时候还是挺大的。另外吐槽一下车机的多媒体，让让它播放某某歌，明明识别了，却总是给你播放一首完全不相关的歌，让随机播放音乐吧，给你来个5首歌循环播放，还都是很冷门，几乎没听过的歌。 操作性：这台车我全时开的运动模式，操作性个人感觉还是很舒服的，转向很随顺，给到一种指哪儿打哪儿的感觉。全球十佳双离合变速箱还是可以的，仅仅是低速起步，油门较深的情况下有极其轻微的顿挫，3档以后几乎是感觉不到顿挫的。配置的L2级辅助驾驶相当不错，车道保持和全速自适应巡航让我在高速的时候轻松很多，开启后会自动给油，自动刹车，自己打方向，有点自动驾驶的感觉。360影像很照顾人，毕竟车头大，右边的盲区比较大。 动力：因为是1.5T，车子自重又是大块头，所以只能说是够用，起步的时候稍微有点肉，绿灯的时候总是没有同排车辆起步速度快。全速段加速过程也并不快，涡轮增压介入的时候会有轻微的推背感，整体来说中规中矩吧（毕竟1.5）钱够有需求的还是建议上2.0，我买的时候2.0两驱没上市，四驱又用不上，不想花那钱。如果现在买。我肯定选择2.0两驱版。 总结：外观无敌，动力比较佛系，空间没话说，科技配置都够，我这台是1月份出厂的，网上说的异响，亏电等等问题我都没遇到过。配套的手机app哈弗智家挺好用的，可以远程热车，开空调，关窗，看油量，胎压。 最后，车没有十全十美的完全称心的，看你买的需求是什么吧，优点足够喜欢，缺点能够接受，甚至忽略的话。就可以下手了。毕竟这个价格你横向对比买合资，各方面全是被吊打的（买车前我也经过很长时间的对比，也开过同价位的合资车）。捧一踩一没意思，但实事求是的说，看投诉排行，国产车现在真心不比合资差，甚至更好，如果你就需求合资车标，那也确实没办法。

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4.07分“优秀”

哈弗大狗新车的厂商指导价是13.39万，商家这边还有1.6万的优惠，这样裸车价格就成了11.79万了，购置税强险等必要项目的花费大约是1万多些，商险4000多不到5000，实际落地价格大约在13万左右。大狗在刚刚发布的时候，我身边很多朋友都非常关注，他们都很喜欢这款车的设计，大狗的设计非常有特色，车身明明是四四方方的造型，但是边边角角都比较圆滑，看起来并没有那种凌厉感，样子看着非常亲和，就好像它的名字一样的亲和。 大狗的内饰设计也很有科技感，我们试驾的这款是带有10.25英寸的液晶仪表盘，大屏也有12.3英寸，尺寸方面都比较大，显示效果还非常不错，空调还是纵置长方形的，中间被掏空了，做了一个手机储物格，设计的非常细致到位。动力上搭载了1.5T引擎，标准模式下，踩油门有一定推背感。直接踩到底前轮会有点打滑和轻微跳动，并且会有1秒的响应迟，接着线性提速，丝滑的感觉，提速过程中没有顿挫，1秒过后提速速度很快，有强烈的推背感。 空间一定要提一下，大狗是紧凑级别的SUV，但是后排空间给人的感觉完全不是紧凑级别的，我的身高在180cm，坐在后排这里，腿部还有2拳半的空间，前后头部空间都还有1拳左右，这个空间表现在紧凑车型里是相当少见的，而且就算在中型车里，也是比较大的。作为比较硬朗的SUV，相对于哈弗大狗这车来说，整体舒适性一般吧， 并没有其他车那样硬邦邦的座椅设计，还算舒适，前后排空间也很合理，悬挂底盘调校比较硬朗，通过性不错，过沟沟坎坎的过滤性不错，有点胎噪也算很正常。 缺点：1.刹车有点软，也可能是我开的车刹车都比较硬，我轻点一下刹车，车子没什么反应，必须要深踩一点才行，开车的时候还是得适应一下。2.大狗内饰设计各方面都挺好，就是材质需要再提升一下，用料不够细致，中控防碳纤维的纹路可以做的更好。另中控屏漏光较多，希望厂家日后能做的更好的屏幕，原厂的方向盘有点细再粗点合适大男人把握。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

【外观】前脸采用大尺寸圆矩形的中网设计，内嵌三条笔直的银色镀铬饰条，看起来非常大气，搭配两侧大尺寸圆形的前大灯，像是一双炯炯有神的大眼睛。前杠和轮眉区域均采用防刮材质设计，防护能力提升了不少，车尾部分采用一体式尾灯设计，直列式的刹车灯增添了不少立体感。轮胎采用玲珑牌的19寸轮胎，从侧面看比较大气，下盘显得饱满，但是从侧面看235的断面宽度显得有些窄，能提升至245的话，视觉上的效果会更加舒服一些。 【空间】车身尺寸分别为4620*1910*1780mm，轴距为2738mm，空间非常宽敞，感应式后备箱很高大上，同时也非常便利，不过后备箱地板过高，上下放置行李徒增了困扰，特别对于小个子的女生来说，非常不方便。值得一提的优点还是很多，例如左右两边暗藏了下沉式的储物盒以及贴心的挂钩、12伏的电源口等等，放倒后排座椅可以形成一个近乎于纯平的通体大空间，实用性比较强。 【动力】大狗采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合的变速箱平顺性较强，相比早期试驾过的H6来说，大狗操控性更强。一档和二档平顺，换挡逻辑提升了不少，提速响应积极，超车过程轻踩油门反馈明显，推背感很强。不过油耗会比较高，工信部综合油耗为6.9L/100km，而官方实测油耗为10.1L/km，具体油耗需根据个人的驾驶习惯以及路况来判定。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架组合，在城市路况下的操控性及灵活性不会比同级车型来得差。在高速行驶时路面有细碎的颠簸，底盘和减震器能很好的过滤，在车内并不会明显感受到抖动和颠簸，不过在过减速带时车身起伏会有所加强，这也是不可避免的。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 总的来说，大狗这款硬派的国产城市suv各方面表现都非常不错，空间尺寸是一大优势，乘坐舒适度强，搭载1.5T涡轮增压发动机，性能更强，驾驶操控轻盈，隔音效果好，无明显胎噪和风噪干扰，适合年轻人。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.14分“良好”

【优点】 1、买这辆车就是因为回头率高，特别的个性，而且视野相当的开阔。它的前脸特别复古，我最喜欢的就是它圆溜溜的大灯，开上街感觉倍有面子。大灯采用的是led的光源，安全性能也是比较的出色。车型的侧面看起来非常的方正，车头车尾近乎垂直，而且离地重心较高，这种感觉也是非常硬汉的。车尾的设计时尚感比较好，两侧的尾灯由熏黑的面板进行了衔接。尾灯内部的光源采用的是上下叠放的设计，内部光源设计真的很到位。 2、内饰的设计和外观一样非常的硬汉，在副驾驶位置，甚至设计出了硬派越野才有的扶手，而且裸露出了螺丝，看起来感觉非常的理想。不过这一点我媳妇不是特别的认可，她更喜欢的是那块12.3英寸的触控屏，可以和她的手机互联，播放歌曲和导航。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。即使在标准模式下踩油门都拥有不错的推背感，踩到底前轮会打滑，并且轻微跳动，随着一秒左右的延迟以后，动力就源源不断地迸发了，急加速过程中会有轻微的顿挫，我觉得1.5T的发动机有这样的表现已经很不错了。 【缺点】 1、优惠幅度很不爽，我买的时候几乎没优惠，买了没多久看到网上就有大的优惠了。 2、在加速过程中发动机的噪音偏大一些，而且车子的隔音性能一般，噪音很容易传入车内。 3、中控台基本上都是硬塑料，手感不好，但也没有太多的异味，如果是软材质的话应该异味会比较浓。

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4.86分“优秀”

首先外观方面：个人还是一个外貌协会的成员，哈哈哈，起初是去试驾哈弗H6国潮版，但是当我试驾完国潮又看到大狗以后，心里立马有了结果。呆萌的地球之眼（车灯）丰满的车身线条，以及小屁股，整体特别符合我的喜好！ 其次内饰方面：我认为这个车的内饰甚至超过了一些合资车3-40万的配置，换挡拨片，柠檬平台，车机，主动刹车，抬头显等，完全超出了我的预期，长城良心了。 空间方面：我身高177，坐在车里依然感觉空间够大，中午午休也偶尔会在车里躺一躺，座椅也挺舒服。 动力方面：昨天路上碰到个现代，同时起步，可能人家比我更舍得给油，比我快了一点，但是3秒后立刻超了他，而且很轻松上了140就到了下一个路口。 舒适性方面：较真效果不错，过坑过减速带，都没有多大感觉，可能胎噪稍微有点，佳通的轮胎差不多了。

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4.9分“优秀”

外观满昏，一双圆滚滚大眼睛，方方正正的身板，既有萌萌哒又很凶猛的味道，太冲了！瞬间就小鹿乱撞，就像我年少时遇见她的那一刻的悸动。内饰虽然塑料件很多，恰恰是塑造硬派越野风格的需要，同时造型和配色又做得很精致，凸显城市SUV的气质。 车子驾驶质感很棒，结实有力，这个结论是过减速排线和转弯时候得出的。过减速线时候，“嘣！嘣！嘣！”的声音，就跟机关炮开火一样，清脆又有穿透力，贼带感。拐大弯时候侧倾很少，支撑有力，感觉像车神附体，蜜汁自信。 我特地还加了双踏板，不仅是因为看着很帅，更是因为登机姿势帅爆啊。左手握住A柱扶手，左脚踩上踏板，直身，顿时登高望远，豪气万丈！再屈身坐下，又高又阔的视野，感觉就像开高达！ 当然因为底盘和离去角较大，后备箱空间是小了点，问题不大。

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4.43分“优秀”

车型外观个人相当喜欢，关注大狗2个月后果断下手！就冲着大狗帅气的外观！一双囧囧有神的大眼睛，很有复古的味道，所以一瞬间就吸引了我！现在的城市suv车型大同小异，大狗的出生增加了不同的味道，每个人关注点不一样吧，我身边朋友喜欢流线型车型！大狗虽然不是用来越野车，不过一般路段通过性不错！1.5t动力够用了，更多的是城市用车！偶尔出去放空玩耍也能满足需求了！再配上大狗的全景天窗，带着女朋友去旅游，晚上打开天窗看星星，想想都贼刺激！长期越野爱好者就不建议这款车了！大狗是旋钮式换挡，这点个人并不是很喜欢，硬朗的外观如果配上坦克300的飞机式档杆，我觉得更能吸引更多人的眼球吧！再一点起步稍微有点顿挫感，不过不是特别的明显，也能接受了！

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4.14分“优秀”

地盘不是很紧凑，走烂路能感觉到有些松散，后备箱空间划了一部分给后排，所以储量有点小，但后排座椅是中型车的享受，油耗农村用9个，勉强能够接受，座位舒适柔软，车机系统表现一般，起码没有把那么多个音箱的性能充分发挥出来，鸣笛喇叭的声音很小，没有村里的三轮车来得孟。轮胎规格特殊，价格贵还不好买。1.5T性能足够强大，但急加速要反应两秒才懂车主的意思，还有下坡也别急，只要给大油就会低档高转速，总结，车子憨憨的，驾驶爽爽的，回头率高高的。

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3.86分“良好”

【最满意】 这款车的动力方面是我最先满意的一点吧，1.5T的发动机，用来家用可以说是完全足够了，可以毫不夸张的说用它来翻山越岭一点问题也没有了，只要你肯给油，动力就立马来，无论是超车还是爬坡，都能非常轻松的应对，起步也是很迅速，一点也不会拖泥带水，很不错，开起来很舒服。操控方面方向盘也是非常的轻盈，指向也是非常的精准，开起来丝毫不会觉得累，刹车和油门也是非常的灵敏，开起来也是非常顺畅。 【最不满意】 隔音效果方面我认为还是比较差了一点吧，平常如果跑市区的话还算可以，影响不是特别的的大，但是一旦上高速，速度一起来，各种噪音就非常明显的传进车内，有时候非常的影响驾驶心情。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

【最满意】我个人非常喜欢这个外观，感觉比较硬朗，非常符合SUV应该有的那种气质，很有安全感。柠檬平台下的全新车型，品质感的确是比之前好了不少，各方面的吧，都有一定提升。质感不错，而且配置也很高，日常使用比较便利。 【最不满意】发动机噪音有点大，再有就是风噪也不小，尤其是速度起来以后，这点还存在优化空间。 【总结】应该说还是挺值得推荐的吧，如果喜欢这个方方正正的外观，我觉着可以入手，毕竟是全新平台下的车型，质感还是不错的，而且动力、配置等方面，也完全可以满足家用。