点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.71分“优秀”

车辆外观和内饰，在同价位车辆非常强。 车辆底盘很高直接就能看到车屁股底下，这一点就造成转弯的侧倾毛线。 这车动力优化在80时速以下非常棒，后段动力明显感觉不够，动力与离合器不够匹配。 降档很不积极，高速上的涡轮迟滞，加上降档不积极，延迟感很不舒服，发动机动力是有的，调教确实有很大空间。 配置这个东西就仁者见仁智者见智了，比亚迪的车科技感一直以来都是不差的。 车内空间完美，后备箱空间小了。 不得不说这个车的座椅实在是太舒服了，车前铠甲很好看，比亚迪花钱的点都很奇怪啊。 底盘偏硬，但是掌控感还行。 ACC自适应巡航很不错，但是对于动力匹配做得不好，动力加速的时候给油太猛了。 只要来地势不平摊的地方，不够舒适。 总结：9月份定的，我买这个车没有任何优惠，旗舰15.3落地，目前跑了1500公里。 比亚迪在动力匹配和调教上面还有很大的空间，这个空间是未来必须消灭的。 我认为这个车很值得，比亚迪值得信赖。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.71分“优秀”

去年12月初买的燃油版，对比同档次的几款车，宋plus的外观内饰都很吸引，果然出自奥迪设计师，一下子就爱上了，果断下单，一个星期就到手了。 刚开始很兴奋，各种功能，各种测试。 个人体验总体感受不错，家人也喜欢。 车友说动力弱，但我觉得sport模式足够给力了，普通模式调教很平顺，适合家用。 各方面都还可以，缺点就是360不够清晰且四大角有死角，把一个大活人完全隐形了?（新出的DMI版本居然改了高清360，通风加热，双层玻璃，全系胎压显示，油耗更低，价格还不贵。人家出新车都是把别人的搞死，比亚迪出新车就是把自己的车拍死在路上?等5年之后再置换吧）； 还就是油耗还是比较高， 尤其是记录了几次加满油，统计真实的平均油耗比车机上面显示的多2.5-3个油左右吧。 其他有待进一步体验。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪-宋PLUS 2020款 1.5T 自动旗舰型的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4705/1890/1680，轴距为2765mm。厂商指导价为13.28万，当地地区这款车型报价为12.98万元，目前暂时优惠0.30万元，购置税11752元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5116元，全款落地价格在148038元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为57380元，贷款90860元，月供要2713元，贷款购车总花费要155048元，比全款购车多花出7010元。 外观：在外观设计上，宋PLUS采用了全新的设计语言，十分的年轻时尚。点阵式的前格栅融入了中国铠甲的设计元素，配合下方三段式进气口以及龙爪式前大灯，极具视觉冲击力。车身侧面采用了双腰线设计，层次感更强，五幅式的轮圈看起来非常的时尚动感。尾部来看，宋PLUS采用了贯穿式镀铬装饰条搭配全新的LED灯组，拉宽了尾部的视觉效果。中央处为Build Your Dreams标识，整体看上去较为简洁。 内饰：内饰方面，宋PLUS采用了悬浮式中控台设计，层次分明的中控面板配合悬浮式储物空间、风琴式悬浮出风口，一体式镂空悬浮头枕座椅等，带来越级的空间感受。配置方面，宋PLUS搭载了第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多黑科技。 动力：比亚迪-宋PLUS在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为185Ps，最大扭矩为288N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 操控：在普通模式下，宋PLUS这台车在起步时油门响应是没这么灵敏的，但是在开起来以后动力的表现却超乎我的预期，特别是平顺性方面，这套双离合调校是挺出色的了。因为还是作为一台家用车定位，所以更多的调校是出于经济型考虑，在一段距离的驾驶中可以发现这台车是非常乐意去升档的，但是在超车等深踩油门的过程中，变速箱的降挡表现并不算积极，这更多是因为顺平而去做的一些妥协。而调至Sport模式下，整个动力的响应就会偏向我自己的日常使用的习惯，变速箱的降挡动作更加快速，动力响应更加灵敏一些，在市区驾驶时还算是比较得心应手的。 加速：比亚迪宋PLUS原地憋转速起步时，双离合变速器允许的发动机转速最大能去到2300转左右，不过在关闭ESP车身稳定系统情况下，轮胎会出现打滑的现象。好宋PLUS在起步过程中，前悬的拉伸并不明显，车身姿态表现比较稳健。最终，这台车在0-100km/h测试中取得了9.96秒的成绩。 制动：在刹车制动测试中，宋PLUS受限于偏软的悬挂，使得它在紧急制动时前悬的压缩还是比较明显的，在整个制动过程中，制动力比较平稳，也不会出现跑偏的情况。经过5次的测试，这台车取得了40.13米的刹车成绩，在统计中属于平均的水准。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为136km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.4L，经过计算这款车的油耗为8.4L/100km。 噪音：最后对车内噪声进行了测试，当我车速在79.4km/h的时候，显示的噪音是66.8分贝，在80.2km/h的时候，显示的是60.4和67.8分贝，当车速在80.9的时候，车内噪音是65.8分贝，总体来说，在车速80km/h左右的情况下，宋PLUS的噪音大体在65分贝左右，差不多是两个人隔得很近说话的声音，我个人觉得声音并不是很大。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完比亚迪宋PLUS之后的一些感受，我试驾的车型是2020款 1.5T 自动旗舰型，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力系统的感受：这台车的1.5T发动机最大功率达到了185马力，最大扭矩288牛·米，发动机的账面参数挺漂亮，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机在中低转速下的扭矩输出很充沛，而且油门调校地也比较积极，车辆在起步阶段以及中低速行驶时很轻快，给我的感受就是动力活跃但不突兀，平顺、线性的输出性格很适合在城市道路驾驶。发动机在中后段的爆发力也可圈可点，在车速超过100km/h的情况下，深踩油门也能获得很强的加速感，高速超车很有信心，我实测这台车的百公里加速时间为9.74秒，其中40-80km/h用时4.47秒，80-120km/h用时7.52秒，对于一台家用车来说完全够用。 7速双离合变速箱的平顺性值得肯定，除了低速下1挡和2挡之间来回切换时会有轻微顿挫感之外，其他大部分时候的表现和AT变速箱没有差别，换挡逻辑清晰，换挡速度适中，动力衔接很柔顺，如果不是激烈驾驶，变速箱升挡很积极，早早的就能升到最高挡位，80km/h巡航下的发动机转速只有1400转，120km/h时也仅有2100转，变速箱唯一的缺点就是深踩油门降挡时比较迟缓，但对于一台家用SUV来说完全可以接受，如果切换到运动模式会有效缓解，超车时可以用一下。 底盘和操控感受：这台车的底盘是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，减振器阻尼适中，兼顾舒适性和一定的运动性，首先悬架的滤振能力很出色，细碎颠簸能被有效吸收，在通过减速带或者较大坑洼时，底盘的整体性也很出色，车身没有明显跳动，悬架还有不错的支撑性，整个底盘的表现有一点德系车的味道。转向力度很轻盈，指向性还算精准，而且车头的响应速度也不慢，日常驾驶很轻松，很灵活，但要说操控性就有些牵强了，因为方向盘的路感比较模糊，车尾的循迹性也差了一些。 空间和乘坐感受：车辆定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，以我175cm的身高作为参考，坐到前排并调整好合适的坐姿，头部空间一拳有余，宝石前排座椅位置不变来到后排，腿部空间两拳有余，头部也有一拳的剩余空间，整体的空间表现很令人满意，而座舱的横向宽度也可观，即使坐三个成年人也不显得拥挤。前后排座椅都比较宽厚，填充物也比较软乎，舒适性也很理想。 购车费用：这台2020款 1.5T 自动旗舰型的指导价为13.28万，目前平均优惠在6000元左右，裸车12.68万，购置税10931元，车船税420元，交强险950元，商业险4500元，上牌费500元，全款落地14.41万左右。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

12月份定的车，准备一月份上牌提车，结果疫情原因，一直提不了车，直到2月20号才提上车。总体来说很满意，外观是真好看。内饰也不错，座椅坐着很舒服，天窗可以完全打开。跑了趟高速，定速巡航用着不错，跟车会自动升降速，还有碰撞提醒，车道偏离预警。无钥匙进入很方便，钥匙在兜里装着，不用往外拿，解锁随车用门把手的按键，很方便。另外这个云服务功能很好，可以看到车在哪，千里眼还能看到车周围。目前油耗7.2 跑的少，感觉不止这些，应该比这个高。缺点就是倒车影像晚上很模糊，车机带的一些应用不能删除，有人说发动机声音大，关上窗户基本觉不出来，窗户隔音效果很不错。方向盘抖动的现象也没有。就不知道后续油耗以及小毛病多不多。希望以后多更新一些应用，感觉车机应用更新不及时啊。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

比亚迪宋Plus的外观设计得非常时尚大气，采用了家族式的前脸设计，辨识度很高，非常符合现代年轻人的审美。从车身侧面来看，整个车身线条流畅动感，极具个性，我个人是非常喜欢这样的外观设计的。两侧的大灯采用了LED远近光大灯，造型犀利，运动感十足。 内饰部分，比亚迪宋Plus设计得十分豪华大气，车内的实体按键虽然并不多，不过质感都是很不错的。其中12.8英寸的触控液晶屏更是深得我心，看起来档次感十足，而且功能实用，比如支持车联网功能。但值得一提的是，我觉得这款车型的内饰在细节之处还是需要进一步提升的，比如座椅角落处的缝线仍有毛刺，中控部分的缝隙不够严密。这款车型的座椅采用的仿皮材质，整体的舒适性还是不错的，座椅的包裹感和人体工程学设计都还算适中，不过新车的异味比较大，所以我建议刚买车的朋友们要多通风，或者多买些炭包吸附。 至于车内空间，我是非常满意的，真的非常宽敞。2765mm的轴距使得前后两排的空间足够宽敞，头部和膝部空间都很富余，这样的大空间也大大提升了乘坐的舒适性。 动力部分，比亚迪宋Plus搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力185马力，我觉得起步的时候稍微肉了些，不过加速过程倒是很稳，加速时推背感强烈，对于我们日常使用是毫无压力的。值得一提的是，这款车型在低速行驶时发动机的噪音比较大，而且隔音效果欠佳，尤其是高速上开到到100km/h后的风噪较大，车内能够清晰地听见，这一点希望比亚迪日后能有所改进。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

最近有粉丝想要入手一辆燃油版的宋PLUS，想让我评测一下这款车，今天我们就借到了宋PLUS的试驾车，下面给大家分享一下这款车的试驾感受。 购车费用：这款车的指导价为13.28万，目前可以优惠7800元，裸车价为12.5万。另外再加上购置税约10800元，车船税420元，交强险950元，商业险4480元，上牌费500元，全款落地需要花费142150元。 空间：宋PLUS这款车的乘坐空间还是非常充裕的，前排座椅采用的是一体式龙脊座椅，看起来非常运动，舒适性也非常不错。我身高178cm，坐到前排并将座椅调至最低后，头部还有4指的空间，表现不错。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部还有2拳的空间，且中间地板也没有凸起，整体的空间表现非常出色。整车的储物空间也比较丰富，实用性非常不错。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅靠背也支持放倒，可以拓展更大的后备厢空间，空间灵活性比较好。 动力：这款车搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288N.m，技术方面，这款发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，使得这款发动机热效率达到了38%。传到系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，这款车的动力输出比较线性，响应也比较积极，油门踩起来非常的跟脚，在低扭时的动力表现非常不错。在转速超过2500转后，动力还会有明显的爆发，提速超车都比较顺畅。只是在跑高速时，后段的再加速能力有些平缓，超车时，需要留出一定的超车距离。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时，百公里综合油耗在8.2L左右，还算不错。 悬架、底盘：这款车采用了前麦佛逊后多连杆的悬架结构，整体的调校也比较适中。悬架支撑性非常不错，底盘整体性较强，有些运动的味道。舒适性方面也照顾的不错，在经过减速带时，后悬架弹跳也不明显，车内感受到的颠簸比较小，只是在面对一些连续的小破损路面时，车内感受到的颠簸比较生硬。 噪音：这款车的隔音效果还是不错的，底盘对噪音控制比较好，只是跑高速时的风噪声音会稍大一些。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

比亚迪宋PLUS的外观设计非常的独特，采用了家族式的“龙脸”设计，配合大尺寸的中网以及LED车头大灯设计，辨识度相当高，一点也不落俗套，既顺眼又耐看。车身侧面线条柔美，内凹式的车门设计配合流畅的腰线，设计感非常强。同时还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂，造型个性时尚，非常迎合年轻人的口味。其中车尾设计也相当出色，贯穿式的尾灯设计以及银色的下护板搭配，提升了时尚感。不过整体做工有待加强，有些缝隙比较大。 内饰设计仍旧是以简约的风格为主，T字型的中控采用了大量的软材质包裹，并且搭配了钢琴键烤瓷面板，提升了质感，但是容易沾指纹。另外新车的内饰异味还是有一些，不过建议买车的朋友多进行通风处理。值得一提的是在科技感方面表现不错，搭配了12.3英寸的可旋转大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，同时前排还支持手机无线充电功能。另外这套车机系统的可玩性很高，支持下载多种APP，以及语音操控系统，自带车联网和OTA升级，但遗憾的是并不支持手机互联。 作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS的车身轴距达到了2765mm，车内的空间自然很宽敞，尤其是腿部空间很充足，我身高1.78米都能够翘二郎腿，坐三个人完全没有拥挤感。同时它的车内储物空间十分丰富，在中控下方腾出了一块很大的储物区域，用来放手机钱包很合适。并且后排座椅还支持按比例放倒，对后背箱的扩展性有一定帮助。舒适性一般， 感觉这款车子密闭性性能做得稍微差了一些， 噪音挺明显的，如果不关窗户的话还是比较难受，也可能是自己比较敏感，上高速的时候尤其明显 。座椅的设计偏软，非常舒服，给我的感觉也很不错。 动力方面，这车用的是台1.5T发动机，家用的话这个排量也够用，深踩油门的速度更快，虽然没有太强的推背感，但感觉很给力，而且在超车时也不费劲，很快就可以完成，7速双离合变速箱的输出性能也很平顺，另外还有运动模式，性能上更强点，不过在低速的时候平顺性比较差。操控还不错，方向盘很灵活，开起来不感觉自己开了这么大一台SUV，过个弯什么的感觉减震是比较稳的，底盘比较稳，但是走烂路的时候，会感觉减震稍稍有点硬。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

这款车我被种了很久的草，整体感觉特别棒，原因是我们第一个宝宝即将出生了，我们也需要换一台车了，第一辆车是POLO，要放一些宝宝的东西，感觉就已经不够用了，老婆一开始说别买国产车了，不过我还是觉得，这辆车的性价比很高，后来最终老婆还是听我的，以前去4S协商了大概2周，送了座套、地垫、方向盘套什么的，还给了一个车载冰箱，不得不说送的还挺全乎的。 外观：作为比亚迪首款 PLUS车型，龙颜外观没的说非常漂亮，还略有改动，前脸的进气格栅改成了六边形，中间很大胆的粗装饰条，全车LED灯，车尾是贯穿的设计，我买的是红色的，感觉更加有动感，开出去回头率很高，这个外观真的棒！ 内饰：车内能碰的地方都软包了，可开启全景天窗，驾驶室内很通透，前几天和老婆去了山里放松，晚上我们还看了星星，她说天窗还挺不错的，老婆喜欢我就喜欢。 配置：1.5T 湿式双离合动力配置足够了，安全配置上，车道偏离、360°全景影像、定速巡航等高速上面跑很轻松，没有特别疲劳的感觉，三种模式我一直都开的标准舒适，综合油耗9个左右，偶尔想野一下的时候，打开运动模式，想超谁超谁。 空间：我是个200斤的胖子，车内空间前后排我都能坐进去，老婆说后排的座椅更舒服，后备箱有点小了，出去玩放宝宝的东西就行，大人的东西就放后排就行，目前安装一个宝宝椅绰绰有余。 动力操控性和舒适性：车子操作起来比较稳，底盘调教得也不错，上高速到120迈的时候，发动机有点燥，需要开音乐化解一下，在过坑洼路段的时候，反馈回来的力道能接受，乘坐起来比较舒服，整体来说还是满意的， 缺点：网上有人说仿皮版，味道特别重，其实放一周也就小很多了，这车在低速的时候有点顿挫感，其实带T的车都会有点的，其实总来说着，这款车做的相当不错，口碑也挺好的，喜欢它的可以下方留言，我们一起讨论一下。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.64分“良好”

2020年12月，提了人生中的第一台车，作为90后的我一直坚信中国制造，所以在即将踏入人生下一个阶段的时候，果断选择了国产车比亚迪，宋plus作为今年新上市的车在外环上比宋pro更和我的胃口，虽然价格更贵一点，但科技感也相对更高。 最满意的是空间，空间够大，因为家里开店，经常需要带一些货物在车上，东西不是特别多，专门叫货拉拉没有必要，这时候就体现宋plus的空间了，后排座椅放倒，放两个大箱子完全没有问题。新款还有NFc功能，不用带钥匙就可以出门。 不满意的就是车子的操控方面，我觉得他不属于特别简单易上手的啊，方向盘的操控力度还是有点重的,不太好转向。要是个女生开的话，那感觉就会很吃力了，当然了，可能每个人的感受不一样吧，这不算个大毛病，就是我个人的一个感受。 这款车的裸车价在13W出头一点，优惠力度不是很大。至于油耗，由于我在市区开，有点高，在9左右，因为红绿灯和满载的原因，还能接受，不过我跑一次高速，油耗会降下来，现在就是平均在8左右，还能接受，毕竟车上好多时候都会装部分商品。 用车基本都在市区，偶尔跑一次高速，1.5T对我来说完全够用，提速很快，加速推背感也是有的发动机和变速箱配合的比较好，没有顿挫感。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.17分“优秀”

转眼提车已经一年多了，行驶20000+， 还记得当时这个车还没出来就一直关注，后来上市了很快就去试驾，第一印象很不错，当时就准备下定金了，但因为价格没优惠犹豫了想过段时间再看，最后等了几个月也还是没优惠，哎，结果大家都知道，原价提了次顶配…… 首先提这款车是始于她的颜值，龙颜，低趴，在同等价位车子中鲜有对手；内饰简约大气，用料做工简直要甩合资几条街，另外氛围灯也很漂亮；一体式运动座椅开长途很舒适，相比我开我们老板的五系宝马一个小时就腰痛要强不少；在空间上前排很宽敞（我身高182），后排表现一般但也绝对够用，后备箱在我买车之前很多车友闲小，但我用了一年好像也从来没有装满过，这可能跟个人职业有关系，的确有大空间需求的稍微慎重；再来说说动力，参数数据不错但实际起步会有点肉，调教的偏于平顺舒适，但只要舍得给油平时超个车还是没有问题的，上了五档速度会上来很快，而且驾驶会越加平顺；油耗方面，我觉得最主要还是看自己的操作习惯，自己的马儿自己要知道，所以我习惯不急不燥平稳起步，因而油耗还算比较满意，（上班每天到公司25公里，16公里隧道，其他为正常城市道路）小熊实测平均7.7，表显平均5.8（呵呵，就是个欢乐表），一箱油大概跑七百多公里没压力，最多一次我跑了730油表指针在红线内三分之一处就不敢再跑了😅，万一栽在隧道麻烦就大了。 转眼车子已经陪我跑了一年多岁月，总体用车体验还是比较满意 唯一让我觉得不爽的是杭州这边的政策，刚买完车不到半年给我来个外地车牌限行，我说我去换区域号，MD要提前还贷解押，提前还没关系，这又涉及到违约，要交大几千的违约金，比亚迪金融真是让人蛋痛，本来就是无息贷款，还拿这条约限制人，真是无语！最后我想了想，无非就是以后要早起嘛，正好起早跑个步啥的，我还耗的起，于是区域牌一直到现在我都没有去换，无所谓了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4分“优秀”

看车看了能有差不多一个月，比较了瑞虎8plus,欧尚x7,奇瑞的星途lx，还有宋plus。星途因为在大连还没有专门的售后服务就给pass掉了，欧尚x7的价格低，不过听说是面包车的地盘，我这个人喜欢道听途说，反正不知道是真假也给它pass了哈哈。最后只剩下虎8p，和宋p里面选。去两家4s店都试驾了一下，也都问了价格，虎8p给的价是14.6豪享版，宋给的是14.4旗舰版。老婆看完觉得宋p长得比较好看，虎8p音响比较好。反正是各有千秋吧。（后期我再去看虎8p感觉其实也挺好看的，哈哈），因为不着急买车，就也一直没去店里详谈，只是在懂车帝上打听了这两辆车的价格，虎8p的价格是真坚挺，最低只能是14.15落地。然后正好有一个买宋plus的兄弟去4s店里谈了价格，可以优惠11000，感觉还可以。那个兄弟订完第二天我就也跟着去找销售了，最后没有我讲价也优惠了11000，现在想想有点后悔了，应该可以再讲讲的。不过买回来啦，人生第一辆车，开心😁 【亮点配置】旗舰版的配置还是很高的，该有的都有了，我这个新手开起来基本上不费劲。 【保养】 保养只有首保，别的没有，还没有去保养过。 【提车价格】提车大连落地的话大概13.6左右，其中有一个小插曲，销售跟我说他们店里有一个什么玻璃划痕险，五年之内玻璃碎了，或者刮掉漆了可以不出保险直接去售后修。原本觉得还可以，后来交完钱签合同的时候我看保险单子上只写了一年，这不是骗人吗。我让他给我退了，800块钱一年也太贵了。 【最不满意】 买完车以后销售基本上没主动联系过我，都是我单方面联系的他，送的贴膜啥的预约到了两周以后。 【油耗】 油耗还好吧，差不多10左右，车上记得油耗不要看了，欢乐表。 总之我觉得宋plus还是一款值得买的好车滴，颜值确实是高呀。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.71分“优秀”

车买了块一年了，感觉就是非常对得起这个价位，配置满当当，音箱也很不错，可能我没试过更好的，就是有点费油 【空间表现】 空间没的说，后排纯平，后排座椅也很舒服，就是前排座椅有些运动风格，时间长了腰疼，后备箱空间有些小了装载不行 【提车价格】 0首付买的，裸车11.85万，保险4000，上牌500，税10600，月供每月3850 【驾驶感受】 最开始试驾的时候感觉换挡很平顺的，之前也看过星越l，h6，cs75p，最后比较了一下还是这个车性价比更高，而且智能化几个车拍第一，我说的是日常用车智能化，就像车主驾驶被挡住上不去，可以直接遥控给车挪出来再上车，车机响应也快，互联app速度也快，车里还能唱歌 【油耗】 油耗是最让我想不到的，是真的有点高了，我还经常跑高速，实际平均油耗10个，夏天市区跑12个左右 【亮点配置】 各种开车的便利性，基本我就不怎么带钥匙，朋友借我车也不用带钥匙，我直接可以远程一开锁车就能开走了，而且app有提醒，你车忘记锁了提醒你一下，直接手机上一点就行了，可能所有byd的车友都会感觉到比亚迪现在的车是真的便利，底盘不是最好的，各种一般般吧，但是让我感觉就是10-15年之后我还是不用换车，这个车的智能性和便利性是最近20年的主流，我说的不是华而不实的，是真正你每天都能用到，把智能融入到生活的东西，建议大家买车了去看看

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.07分“优秀”

外观不用说了吧换标奥迪……坐着很舒服，动力不敢说强！但够用没毛病！配置同价位有比他高的？前后雷达360行车记录仪kn95空气净化……转弯半径超小，至于油耗？我八年前拿的驾照，中途摸车不超四十公里！提车表显8.6我开了两百公里后表显8.3，最近6.1……不满意的就是后备箱吧，至于360我还没有晚上试过，所以不清楚模糊不模糊！最喜欢的是l2辅助驾驶了