点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.86分“良好”

【购车经历】 本人车圈小白，本来想买合资车，后听身边的人说国产车近几年很不错，看着路上的国产车也很nice想着买国产也不错，挑了有大半年，最开始看的红旗HS5，感觉20个W出头配置也就那样，又看了奔腾T99，还是感觉不到位，传祺GS4，吉利星越，长安CS75p，都差点感觉，最后在瑞虎8p和宋p之间做抉择，综合考虑还是选择了宋p 【最满意】 最满意的不用多讲了，外观，内饰，大天窗，配置丰富。 【最不满意】 当然不满意的也有，配置丰富的很多都用不到，还有那个后视镜上的后方来车提醒，多此一举，（雨天稍稍有点用）我发现怎么都不吐槽雨刮器呢？跟拉二胡似的，还有一个蓝牙音乐就很懵，车机都这么帅了，喇叭也跟上，后备箱空间就不说了，毕竟让给后排座了，隔音也不讲了，起步我觉得不算快，可能是我新手原因，技术有待提高， 【空间表现】 空间就不讲了，谁见谁说牛，（后备箱除外） 【油耗】 刚开始确实油耗高，跑了两次高速下来基本控制住了，780公里，一箱油剩一点，七个多油，不堵车的话还可以往下稍稍，（我自己算的）市内跑差不多10了快，个人原因，老是想冲到前面， 【驾驶感受】 驾驶感受我就外行了，感觉不出啥，2档升3的时候有时候会顿挫，80左右开着最舒服，油门稍微有点轻，习惯就好了。 【提车价格】 九月中旬交了订金，月底去提车还是涨了1000块钱。加上牌最终落地13.6旗舰版灰色，基本没送什么，送了坐垫，然而前排座椅装不上，感觉价格还可以再讲讲，我是着急回去，四天全部手续办好。 【插曲】 郑州提车，晚上停路边了，早上一看，差点淹了，鞋都没脱就赶紧开出来了！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

看中这车的是外观和内饰，动力没啥要求，自主研发的双离合要赞一个，热车后几乎没有顿挫感，国产车。上下班只有2-3公里拥堵，油耗不高，但这车在市区内油耗也不低。车机运行内存低，听听音乐可以，同时运行两三个程序会卡，有车友会有死机现象。最吐槽的就是尾箱容积太小了，过年装不了多少东西。马自达cx-30，xrv，领克02、06，星途TXL，星越这堆车中半年里反复对比，最后选了个刚上市，性价比最高宋plus，其实就是最便宜的，哈哈！目前行驶了5000公里，没啥问题。最后说说价钱，旗舰版，红色加2000，总价14.6万，这个价在11月也不算很优惠，如果不是汽车下乡优惠补贴到年底截止，也可以再磨一两千……满足日常家用，乘坐空间大，配置高，安全，外观和内饰在15万左右的价位都是无可挑剔的！

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4分“优秀”

我来说说我的提车感受：5月16日到4S店定的车 等了两天车就到了，然后就交给4s店办手续这些，因为工作的原因再加上离4s店又很远。直到26号才提车上路。 对这台车感受如下： ①颜值高，个人认为在同级别中几乎是无解的存在。 ②动力不错，毕竟是1.5T。以前都是开的自然吸气，开始还不适应，经常不注意就超速，但是不得不说超车的时候 带T的是真香。 ③油耗一般，自己能接受，提车两天开了123公里，油耗7.3。三分之二市区，三分之一高速。这个车80到100是最省油的。 ④空间不错，家用完全足够。 ⑤舒适度一般，不是特别差也不特别好。 这台车最满意的地方就是颜值和配置。 这台车最不满意的地方就是噪音，速度在120左右的时候，发动机噪音和胎噪、风噪就很明显了。 其实这款车完全值得入手，有颜值、有动力、有空间，无论你作为家用还是代步都是值得选择的。

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4.86分“优秀”

【最满意】 最满意的就是外观了，时光灰没得说，挺不错的，就是挺不耐脏的 【最不满意】 最不满意的其实也没有什么，要说不满意也就是倒车影像，晚上用处真的不大，尤其是没灯的地方 【购车经历】 早上八点多去，看了之后直接谈价，谈了一上午，提车的时候，4s店洗车的时候，撞到了一个石墩，撞击位置是前面大灯下的防撞板吧应该是塑料的，撞了这一下优惠一片，最后裸车价格125600发票低开到9w 【驾驶感受】 刚提车就跑了一千公里的高速，自适应巡航太好用了，在高速上自己几乎不用操做什么 【乘坐体验】 驾驶位挺舒服的，能撑住腰，一千公里没觉得太累，唯一不太好的地方就是脖子没有靠的地方，后排空间很大，就是后备箱不是特别大 【保养】 目前还没保养 【油耗】 由于刚提车就跑了高速，油耗六个左右，油耗很满意 【续航】 加满一箱油跑了800公里油没耗完大概剩了四分之一 【提车价格】 提车价格裸车125600，保险4000多一点，发票低开，购置税就交了八千不到，落地十三万八吧

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4.29分“优秀”

提车到现在900公里，基本满意，次顶配的胎噪貌似确实第一点。 外观内饰绝对可以，同事开的Q3再开这个车，感觉座椅舒适，视野更开阔； 噪音还可以，发动机声音确实大，至少车内听声音比H6 75P 虎8P.都要大，但是风噪胎噪还可以吧，上100后都噪声不行； 味道一直有…尴尬，开空调加热后尤其明显， 每次开车最好开天窗通风； 黑色的太显脏了，洗完就有水渍，并且每次灰尘都是不均匀的覆盖，掸子弄不干净，有没有同志有小妙招的……脏的烦人； 油耗很大，不知道别人8个油市内是咋开的，我的表显10.6实际测算得14.5左右吧，目前反正非常耗油的； 动力够用，舍得加油绝对可以的，加速100以内算比较线性的，100以上后劲不足，刹车比较软，算是好开的吧； 车机和车联网比较给力，没有座椅加热比较可惜， 最后希望大家分享分享一些用车技巧，可以一起针对以后用车提一些建议

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4.43分“优秀”

提车不到一个月，1000km里程，外观方面颜色选的白色，当初考虑买车时就没想过买白色，因为大街上白车真的是太多了，但去店里看实体车的时候就很打脸了，这车白色漆面上有细细闪，在阳光下更明显，跟其他白色车型一起放在太阳下，就显得更白亮，所以果断白色了；内饰的话，说实话座椅颜色我不是很喜欢，我更比较喜欢纯色，因人而异吧，其他的都还好；有人说国产车发动机等硬件方面比不上合资车，只能在其他花里胡哨的地方下功夫，其实我感觉这些“花里胡哨”对功能大部分都很实用，自适应巡航这款车做的很好，感应前车减速的时候，自动刹车很平和，那种刹车带来的前冲感很小，自动驻车在市区红绿灯多的情况下也能避免平凡换挡拉手刹的步骤，总的来说都很实用；空间上面后排真的很大，180cm身高的人后排翘个二郎腿没多大问题；因为磨合期，所以运动模式一直没怎么用过，平时普通模式和ECO换着用，油耗6.5-8.5L左右，总的还好；个人用车对动力方面要求不是很大，1.5T完全够用，如果追求动力的话恕我插不上什么话；因为本人职业性质，开的车很多很多，贵到劳斯莱斯，便宜到五菱，奇瑞，都开过，说实话，这款十几万的车家用性价比真的很高，驾驶舒适性跟大几十万的车都差不很多，至于风噪，减震，起步或者刹车顿挫感什么的，说实话，上百万的车也就那样；至于怕国产车经常往返于修理厂和4s点什么的，完全在于开车人的驾驶习惯以及个别，就好比前几年某车漏机油，以及近期某车刹车失灵平凡上新闻；

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.86分“优秀”

本人是新手小白司机，拿证两年基本没碰过车。关注过长安55p，外观很合我口味，但是乘坐了同事的55，觉得空间，做工差点意思。在看到宋plus前期宣传的是候感觉一见钟情，尤其是是前脸，霸气的铠甲大嘴，传神的龙须（个人最喜欢的），屁股上的英文，太喜欢了，一直关注到发布会，当时有点失望，价格高出预期五千。 买车的想法萌生于十一月，前期网上看了哈弗H6：销量好，但前脸个人不太喜欢，长安cs75plus：销量好，本地品牌，很想支持，但前脸大夸张，不是不好看，就是觉得有点张扬，不符合自己的性格。吉利星越：各方面都满了，奈何女主人觉得轿跑suv不伦不类，劝说无果，放弃了。转了一圈，五千的遗憾没了，有时候自己都找不到原因！ 试驾：准确的说是试乘，学的手动，拿证后没开过，座椅很软，空间宽敞，感觉悬挂有点硬，是那种一个坎跳一下，很干脆，个人喜欢这种感觉。加速也可以，当时不知道什么叫肉！ 用车：提车后加油一百块，显示可以跑二百二十多公里，自己开回家（订车后找陪驾练了两个小时），三四十公里，很紧张，但车很好开，很好上手，安全到家，表显8个多油！自己开出去练手，油耗就慢慢升到十个了，网上说普通省油，但我的是经济模式省油点。上坡加油是能感觉到动力不足，发动机吼很历害！车机功能强大，慢慢摸索。隔音方面，个人觉得不错，很满意！发动机车内不觉得抖，其他也不懂！！辅助功能很有用，帮我避免了两次擦挂！！！ 缺点：前排座椅，后面观感不喜欢。储物空间不足，前门放灭火器有点难，你们的灭火器放哪里？？？车内味道有点大。

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3.79分“良好”

【最满意】 最满意的还是这款车的外观和内饰设计，外观的话由于车身尺寸比较大，所以整车看起来是比较威武的，前脸中网的尺寸也很大，从正前方看过去，整个车是很有气势的感觉。 内饰的话，这款车采用了类似于汉的设计，全车双色内饰，加上翻毛皮的材质看起来豪华感很强。主副驾驶的一体座椅，感觉很新鲜，很时尚，并且乘坐起来感觉也很舒适。 【最不满意】 有一点可惜的是，这款车没有七座版可以选，过年过节的时候还是有一些不方便，而且选车过程当中，因为这一点原因，差一点点选了别的车型，但是总体来说，选择这款车，还是不后悔的，毕竟私家车坐超过五个人的情况还是少。 【驾驶感受】 这辆车有涡轮增压，加速肯定要比普通的自然吸气更强，动力也很充沛，虽然说大部分时间都是在市区使用，走走停停的，但是宋PLUS还是给我很轻快的感觉，加速超车也非常轻松，加上变速箱和发动机的匹配也很默契，对于这辆车整体的动力表现，都是挺满意的。 【油耗】 目前我这辆车的百公里综合油耗稳定在8.5L左右，除非遇到堵车或者是红绿灯的时候，要不然一般都不会达到9个油。上高速的时候，油耗更低，基本只要不到7个油左右，所以整体来说，它的油耗还是比较经济的。

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4.86分“优秀”

这是我的第一辆车，没买之前开过别的车，像卡罗拉，轩逸，凯迪拉克，这些车不是为啥会比较硬，是操控好嘛？ 【亮点配置】这个价位的车配置怎么好，真的是已经非常满意了，智能化。音响效果很好，听着非常带劲，就是车机吧，一般凑合用。 【乘坐体验】空间大，朋友坐了都说空间比他的还要大，舒服，听别人一说很是开心😁。 【购车经历】中规中矩，优惠了7000元，送保养4次，优惠力度不够大。 【油耗】这辆车市区开的话油耗稍微高一点，大概10个左右（我自己的），高速跑省油到有点不敢相信平均6个，这个有点神奇。 【最不满意】缺点就是灯光白白的，远光灯开起来，感觉不是太清楚，不知道是不是别的都是这么设计的。 【驾驶感受】反正这辆车我开了两个多月，起步，动力还是很带劲的，开启运动模式过红绿灯刷一一下子就出去，非常带劲🤓🤓

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4.57分“优秀”

1.外观就不多说了。侧面很帅，后屁股很帅，前脸还不错，前脸实际不上相，拍出来一般般，需要点技巧或者侧面拍才好看，正面拍出来经常觉得不太对称或者说不平行的感觉。 2.内饰不做过多赘述。除了钢琴烤漆很容易出划痕，中控扶手架太深不容易找东西，方向盘要是能来个快捷切换驾驶模式按键就好了，我拉着别人，别人老问我你的手老放在中控那干啥的啊。。。。略显尴尬，我经常标准模式，运动模式切换。。。操作略显繁杂了，要是方向盘有个按键就好了。比亚迪可以考虑下方向盘整个宏定义按键，自己设置按键的功能，这B装一装还是挺有水平的吧。 3.空间。后排小沙发，坐垫灰常长，适合长途乘坐。插一句，秦plus那后排就像小板凳，天差地别，当时论坛说了句都快被骂死了。。。前排座椅包裹很好，但是包裹的缺点就是，夏天来了，后背唔的一批，不整个通风坐垫的话，就得提前全程开好空调。长途驾驶还是加个靠背更舒服点，个人感受哈。后备箱空间一般，日常够用。 4.动力。运动模式买菜是够了，随叫随到，超车有信心。 5.噪音。借用其他车友的评价，及格吧。100以上比较明显了。至于发动机噪音，不知道现在的人都怎么了，发动机有点噪音不正常吗，踩下油门听到发动机的咆哮，这不是前几年最喜欢的？这两年电车多了就不就行了啊，我喜欢听点发动机声音。高速胎燥还行，风噪较大，A柱较明显，及格水平吧。 6.油耗。没好好计算，不过表显＋1.5到2个差不多，我这现在92的5块多，正常这车开到9个油就是差不多了，1公里5毛以内我是能接受的。 7.割韭菜一说。dmi一出，哭嚎遍野，高呼割韭菜。确实，原价没啥优惠的可能有点不平衡，话说回来，世界是发展的，你愿意等，我可以告诉你3年后，10年后你10万能买的车更高级，更牛逼，更厉害，你不想割韭菜等80年更好啊。现在这车能优惠万把块，性价比还是可以的哈。 8.目前不到1000公里，没遇到什么大问题。至于车友所说的什么卡个机，摄像头模糊这类的，我完全能接受，这些电子的东西就是这样的。 9.本次分享的部分感受基于开了5年的现代ix25，这辆现代25实际开起来和这个比亚迪各有千秋，都不错，驾驶起来，25小车感觉更容易操控。 不当之处轻喷啦，谨代表个人观点。

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4.43分“优秀”

本人是普通上班族一枚，本来一开始打算看的是轿车，但综合考虑下还是选择了suv。 我的预算是15w，最后选择的是比亚迪的宋plus赤帝红，我谈的是落地全包，全部价格是14.4万，如果不是选择赤帝红的话差不多是14.2左右，保险的价格差不多是4500。我当时购车的时间是一月初，这个价格已经很不错了，我选择的是30%的首付，首付一共是六万一千，全部落的地。 本来一开始考虑的是合资的suv，但由于只有15w左右的预算，买合资的话配置不太行，最后把目光投向了我们的国产suv，一开始看了很多品牌啊，如长安的cs75plus，哈弗h6，比亚迪的宋pro。 这几辆车我都去试驾过，最后把目光放到了宋pro上，我主要是喜欢那大屏??，配置也足够的丰富。 正好我看车的时间是2020年五月份，这时我在小破站上看到了宋plus的碟照，由于都是碟照，一开始看的并不在意，但我也留了个心眼，开始关注。 随着时间的流逝，宋plus的碟照照片越来越清楚，配置方向也慢慢的流出，我就决定放弃宋pro准备购买plus了。 对比宋pro，宋plus的配置相对于要更加的丰富一些，如12.8的悬浮式大屏，加装了透镜的大灯，还有电光蓝魔眼哦。 本来是打算12月购车的，没想到拖到了2021年一月份，一开始打算是购买尊贵型的，但是由于我不喜欢尊贵型那个五英寸的拼接屏，所以我就买了旗舰型，哈哈！ 购买完车，这车开是很好开的，变速箱换挡平顺，运动模式下运动感十足，L2级别的ACC自适应巡航简直不要太好用了，高速都用它。 外观不会太狰狞，也不会太平庸，正好是我喜欢的类型。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

【最满意】 第一眼就喜欢上它的外观了，宽体低趴造型，棱角分明，前后比例匀称，还有它的前脸是我最喜欢的。 【最不满意】刚启动那会发动机声音很大，不过一会就降下去了，还有前后摄像头不清楚，不过我不怎么看它，还有就是自动驻车开启后，起步有点串 【购车经历】从这个车上市以后就关注它了，直到今年3月份才去试驾，珠海的价格优惠比较小，后来听说其他地方优惠大，就去了广州看了一下，一对比相差了8000块，就直接在花都订车了 【驾驶感受】以前我是开手动挡车的，听别人说自动挡会有顿挫，从提车到现在快一个月了，没有他们所说的顿挫，只有开启自动驻车后，起步那一下会有点串，隔音效果不是很好，减震对比轿车有点硬 【油耗】最后再说一下油耗吧！我都是在郊区和乡镇路上跑，综合油耗表显7.4个油，实测差不多，1.5吨的车，这个油耗个人感觉还可以吧！车友群里有比我高的，也有比我低的，不知道他们是怎么开的 【油耗】

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4.5分“优秀”

最近大家有没有被宋PLUS DMi 刷屏啊，我有，我总会被人问到，宋PLUS是燃油版好？还是混动的好？混动多省油啊，你买早了后悔不？  我很无奈啊，我买车已经4个月了，那时候也没上市混动版的啊，也没给我挑选的机会啊，现在买都买了，就不要在来问我后不后悔，我买宋PLUS也是因为我喜欢啊，哎，我自己喜欢就好。 年前买宋PLUS的时候，一是因为喜欢，二是因为要回家过年，三是因为这车实用又好看啊，那个时候，是真的被宋PLUS 打动了，外观时尚，动力也足，座椅，内饰，都很精致，细节做得也很到位，内饰渐变的颜色，很是有豪华感。快过年买的，没有优惠，现在行驶了5个月，跑了3280公里，适应这个车了，也发现这个车的不足了，这车啊，噪音是真大，比发动机的声音都大，太吵了，转向时力度也不够，有点太沉了，换挡和降档的时候，反映都有点慢，这些小毛病，习惯就好了，都能接受。我看中的是这个车的外观，动力，变速箱，操控，提速，空间，这些还是很给力的， 这个车的动力是双离合动力系统，提速还可以，油门很轻，踩着很轻松，操控还不错起步和停车都挺平顺的，我最满意的就是内饰的细节很不错，放东西的暗格比较多，很贴心，最加分的是中控台，鹿皮的包裹，，配上12.8寸的屏幕，视觉上会很高端的感觉，总体来说这车就是外观时尚大气，动力十足，双色的内饰看着也比较的精致，车门也是双色全包的，细节处理的很好，座椅也是双色渐变色的包裹看着也比较的有档次，很有时尚感，再就是12.8英寸的屏幕，可以横竖切换，挺有科技感的，后备箱空间还行，可以放不少东西，这车是全景天窗的，还有一个我满意的就是比较智能，语音呼唤小迪能超控它切换歌曲，导航，抖音，电影，都可以，很方便。所以，我没后悔，请不要再问我这种扎心的问题了。我自己喜欢最重要。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

外观:这辆车无可挑剔真的是非常的棒，大家都觉得好看，等待和侧线都很好看。 配置：我觉得国产车在品牌和发动机压力下，唯有配置能够进一步提升一下，所以配置真的很棒，电子系统和其他一些辅助功能非常好用； 内饰：次顶配的内饰整体还不错，质感很好，我觉得这个内饰有一种高级感，座椅都没有问题，唯有感觉中控台面上的塑料质感有些强，可能是为了其他方面吧。 动力：经济、标准和运动模式三中可以选择，跑了1150公里，跑过省道，高速，十八弯的山路，高速经济模式很省油，山路切换标准模式，动力强劲，运动模式也体验过，动力更强，当然油耗也高一些。 油耗：综合平均油耗6.6，实际油耗大概在7.6左右。对于这么大一个车，我觉得非常不错了，油耗最主要的在于我们自己怎么开，我开车遵循一多两少原则：多观察，少踩刹车和少踩油门，不该加油的不加，不该刹车的不剎，基本油耗不浪费。 空间：空间这么大车，都感觉很大很宽敞，尤其后座腿部空间很大，地台也是平的。 操控：我觉得很不错，没有任何问题，转弯换挡倒车。 故障：以前真的很怕故障影响体验，但是开了一段时间，目前没有任何故障，换挡平顺。 改进：旋转屏幕很棒，但是绑定的软件，比如地图内置了两个，还不能卸载，音乐也是，希望能内置，同时给用户卸载的权限；中控台面的塑料感可以再高级一下。平板系统再优化一下。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

这一次，我来参加了比亚迪宋PLUS试驾活动，分配给我的试驾车型是2020款 1.5T 自动旗舰型，新车价格是13.28万元，下面我从外观、内饰、空间、动力、试驾感受等方面，向大家谈一谈我的看法。 1、外观介绍 首先从车的前脸看过去，宋PLUS依旧融合了“Dragon Face”，中网的铠甲式设计十分威武，立体的五官设计以及各种线条形成的棱角，给人带来了强烈的视觉冲击。晶钻龙眼LED前大灯配合上777电光蓝LED龙爪日行灯，使得整车的辨识度更高。比亚迪宋PLUS的车身尺寸达到了4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，得益于同级最宽，以及低趴的设计，所以从前脸看过去也有一种龙俯冲的感觉。 2、内饰介绍 进入车内，让人惊艳的是宋PLUS的渐变内饰。这项从没有人在量产车上实现的元素，比亚迪做到了。值得称道的是，双色渐变内饰为“业内首创”，曲线与曲面的应用加上Alcantara材质加持，高级感油然而生。另外，12.8英寸的可旋转大屏科技感满满，该旋转大屏内置第三代DiLink智能网联系统，UI界面经过全新改版，玩法更加丰富，K歌、看电影、刷抖音样样精通，多数便利性功能都可以通过手机APP远程操作。 3、空间宽敞吗？ 至于内部空间，2765mm的轴距带来了超大空间，尤其是后排，靠背支持非常大角度的倾斜，可以获得比较“躺”的坐姿。后排还带有出风口和USB接口，后排乘客的乘坐舒适性和充电需求都得到充分照顾。 宋PLUS的后备厢常规容积达到574L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可获得几乎全平的地台，容积也扩展至1477L。 值得一提的是，宋PLUS全系标配的手机NFC车钥匙，无需传统汽车钥匙，手机一刷便可解锁，解决了部分用户经常忘带钥匙的痛点。 空间足够大就满足了驾乘人员最基础的舒适性体验，再加上丰富越级的配置加持，舒适度自然加倍提升。 4、动力参数 比亚迪宋使用的是全新的骁云1.5T+7速湿式双离合动力总成，热效率可以达到38%。可输出136kW最大功率，以及288N·m峰值扭矩。使用了米勒循环、350bar缸内直喷、双流道涡轮增压器等国际主流1.5T技术。 5、试驾体验 挂挡的时候，虽然挡把的手感良好，但在每次上手都得适应一下，也许是因为解锁键按下的深度较浅，清脆，并伴随些许延迟。好处是这样可以防止误操作。 开起来之后，这台1.5T发动机与7速双离合的配合与博弈是很有意思的，比如怠速起步阶段，比亚迪想要模拟一种手动的起步感觉。速度起来之后，较为强劲的扭矩和较轻的车重，确实可以让宋PLUS实现较为轻快的加速感受。踩下油门，宋PLUS的动力总成会不急不慢地换挡，在2000转以后将动力释放出来，此时宋PLUS会以一种出乎意料的速度爬升。 这种适合家用和日常的车型在各个动态上的特点都能呼应，比如宋PLUS的方向盘转起来特别轻盈，即使是女性驾驶者也能无压力单手甩盘子，而且精准度也不算差。在城市道路间穿行的时候，宋PLUS虽然视野上会给人一种较大的感觉，但较轻的转向和足够的动力都会让人觉得这车开起来比想象中灵活一些。