点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.6分“优秀”

近期提的航海家，没多久就被一老年代步车大爷碰了，只好很郁闷的直接修车去了，还好有保险，但是听说不便宜。原本根本没有考虑过林肯这个牌子，只看了BBA。开始试驾了奔驰glc ,宝马x3, 奥迪q5l, 各有优劣，个人更喜欢宝马的驾驶，这届奔驰内饰也香。但后来总觉得配置上不值这个价，同等价值比起二线品牌配置实在不给力，加上我们这里路上太多这种车了，都是黑色白色，买这种牌子停车场着实不好找车。后来看了凯迪拉克xt5xt6, 试驾觉得不舒服低盘太硬，悬挂调教偏硬的问题，样子倒是好看大气，很喜欢，尤其xt6的霸气，但是凯迪最后一排座椅有点挤，家里人少也感觉没必要。日系里面看了雷车nxrx和英菲尼迪讴歌，雷车问题也是内饰老动力不足，雷车缺个中间的档次，开起来也比较无聊，讴歌确实不错很意外，价格也合适，但是豪华感日系都不太给力。沃尔沃也看了，驾驶没毛病动力也可以，销售一直在强调安全，豪华感说不上来，可能是北欧风太冷淡个人不是很喜欢，这个是坐上车整体给人的感觉。前后陆陆续续看了两个多月吧，偶然有一天车展看到林肯，才知道国产了。安排店里去试驾，路上都是红地毯，销售态度明显好太多，后来有点意外开着真的很安静，远好于同级别，舒适程度很不错，看了配置也还行，家里老人说这车坐着真软。犹豫的就是没有抬显，流媒体啥的，有点纠结。车开着起步不像传闻美系车的墨迹，起步略微慢一点点，40km以上超车毫无问题。另外车有点大，开着很稳，油耗也可以接受不算低，但是可以加92所以没问题，加过95感觉动力提升不大。后来销售态度好人也漂亮。现在总体感觉这个级别还好没买BBA，林肯同样价格豪华感用料动力等更香。这个要试驾，别人说什么都没用。当然你要追求买个标，建议直接BBA。要想好林肯适合比较低调点的人，社交场合少一些的或者不那么在意的，如果社交面子很重要，这个牌子识别度应该不高很多人不认识。二线品牌除了雷车可能都存在这个问题。我的航海家经常被邻居小姐姐的新c级鄙视，有次停她车旁边还被切了一句，说离她车太近了，让我挪挪车，我看了看我停正中间啊美女是你停歪了，被给了个白眼哈哈。个人目前很喜欢这车，低调舒适动力足，没出毛病也不后悔，好处是基本很好找车，我们这边路上开的很少。希望后期毛病能少点，维修成本学学隔壁洗浴王，国产化后别端着，维修保养成本低一点。毕竟买这车的都不是奔着标买，没必要整得跟BBA一样价格太高就好。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.43分“优秀”

50W内落地的大排量6缸车，机械增压+涡轮增压，你心不心动？我可太满意了，整车造型不喜欢的人觉得老气，可是我就是喜欢林肯纯正美系血统的这股“old money”气质，实车比图片好看，黑色比白色优雅，展台上看着就觉得贵气逼人，浅湾蓝的内饰时尚而新颖，虽然我最后选择了棕色内饰。配置武装到牙齿，除了因为较老的CD4横置前驱平台，没有hud功能，其他......就不一一赘述了，自己翻配置表。最喜欢的就是夜间靠近时渐进式亮起的日行灯和LED贯穿式后尾灯，车耳朵投下的林肯星辉标志带来尊贵的仪式感，以它的方式在迎接你的到来，满车的Savannah半苯胺真皮加上木质装饰跟极好的按键、旋钮阻尼正印证了《几分钟义务教育》车评里说的，简直是新中年男人的快乐。所以说，考虑此车的年轻人应该极少吧。全车35个声学包，优秀的内部隔音就连轮胎里都是隔音棉，将隔音降噪做到了极致，坐进车内，车里内外两个世界，配上13个喇叭的哈曼卡顿旗下顶级锐威音响，长途驾驶时，座椅按摩安排上，自适应巡航一开，就两个字，“舒服”。虽然是2.7T双涡轮增压，但是带来的推背感并不会很强烈，只是给车辆行驶带来更足的底气和更强的质感，如果你切入S档，发动机突然觉醒，车辆转速随时在3000rpm/s待命，每一脚油下去你的感官都会随着车速的爆发而提升，血脉贲张。此时的2.7TV6双增压心脏才被唤醒，像一个身着西装的gentleman突然撕下了伪装化身成西装暴徒，即使在海拔3800的高原甚至4000以上海拔的氧含量缺乏地带都蠢蠢欲动、火气旺盛，无论在什么时速，每一脚油门都会让车辆更加暴躁，绝不会让你有动力不足的感觉，六缸机咆哮的声音浑厚而不嘶吼，分外迷人。我想，这也是六缸机的魅力所在，也是我最终选择它的原因。所以，买航海家的人尽量考虑上2.7t v6不后悔，买2.0T为什么不考虑其他品牌硬、优惠大、油耗低、认知度广的车型呢。刚才说了V6暴躁的一面，相反，市内低速行驶时它十分安静，我一般都是自动启停和Auto hold默认开启，有时候等红绿灯不看仪表盘甚至都感受不到它启动和熄火时的任何动作，非常平稳，让我这个一上车就喜欢关掉启停功能的人再也不想去关闭了。         至于缺点，首当其冲的是品牌，买豪华车的大大半考虑的是面子问题，我想你既然肯看林肯了说明你一定也很重内在，喜欢有别与众人、不想烂大街的小资情怀，希望自己的选择有格调而不失内涵。林肯是百年品牌，也曾辉煌过，只是当下BBA深耕多年，地位根深蒂固，难以撼动，其他豪华车企都要以BBA的车型以及定价作为研发和定价参考。BBA尤其是某B低配高走，不断试探国人底线，零整比巨高，销量依然居高不下，什么配置、动力无所谓，买的就是那个大标。其实这个价位，BBA车型大概多少钱，懂的人一看就知，也知道你几斤几两，就一买菜车，没什么面不面子，而林肯不一样，毕竟车少，曾经那么牛B过，我在外停车几次以及几次进某些单位、车管所大门时被路人及保安问及是不是要100W，搞得我很诧异，这车看着有这么唬人吗。Y车评里李杨说公司里的95后小姑娘认为这个车看起来是贵的、高档的，这就是林肯的成功之处。还有一次，我将车子停在某小区单元楼门口，一对年轻夫妻出来，女的说：“哇！这辆林肯好大气、好漂亮，老公我们以后就买这个！”让我也觉得她是很有眼光的。HH😂！ 另外有的人觉得林肯2008年曾退出过中国市场，并且4s少，保有量低，怕林肯重蹈覆辙，这应该是林肯作为豪华品牌最大的缺点了吧？目前林肯合资后控价做的不错，销量逐渐攀升，产品线更加丰富，越来越多地进入大众眼帘，在新能源车越来越普及、BBA满街都是的当下，选择一个小资、格调的品牌，和它一起成长，见证它的崛起，不也是一种心动和喜悦吗？说着说着又说成优点了，我们继续说缺点。         1、平台老。不多赘述，和锐界三大件一样，被人戏称：精装锐界。大冰块的拆车也看了，多么专业的东西不懂，但是驾驶和用车感受才是我们普通人感受得出来的，其他机械性东西再玄幻我们感受不到也别听风就是雨，夸夸其谈、纸上谈兵。个人觉得更重要的是调教，锐界和航海家开起来就是两辆车，自己去感受，多说无益。如此类推，macan就是精装Q5，Q5就是加了分层燃烧技术的大众，卡宴就是精装途锐，ES300就是凯美瑞、亚洲龙，这样说没毛病吧。urus和添越、Q7同平台，这么比较其实没什么意思。不过确确实实的是平台老了。         2、车身重。车身重大近2.2吨，轻量化做的不好，直接导致了喝油跟喝水一样，好在可以加92号汽油。开起来就能感受到车重，不灵活。         3、视野不好，车顶是黑色配置，车头翘起较高，感觉像开普拉多，X3也有这种情况，右侧车头距离不好把握。 4、其他缺点因字数限制请去本人长贴一览。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

3.71分“良好”

原本去买A6L的，看中了混动版的，定金都交了，等了两月说还没车，退了，去看了X3，XT5，GLC和航海家，最后直接定航海家，隔音效果无敌，因为经常跑高速，静音真的很重要 更重要的是这车动力也足，超车杠杠的，我买的四驱尊雅版，座椅加热，座椅通风都有，就是油耗有点高，市区的话12个油 高速9个油 另外，氛围灯是真鸡肋，有没有都一样，跟奔驰的氛围灯没法比 但是买这车绝对不会后悔，落地40万，宝马奔驰肯定买不到同配置的 沃尔沃XC60中控太丑 凯迪拉克XT5外观太丑 还得是航海家 如果有想买航海家的 一定记得多要点小礼品 不要白不要 林肯还是很给力的 小家电 小礼品啥的 很多的 只要你敢要 4s店就敢给 哈哈哈?

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

车头一眼看上去是真的帅，车尾倒觉得罢了，内饰很有品味，简约大气，但中控上次洗车被人不小心划了一下就有小印痕，挺难受，去4s店补救了一下，光线暗是看不清，大太阳的时候还是有点明显（不知道是不是我强迫症总心里膈应得很） 配置上来说算够用，毕竟车自重放在那，起步还是有点肉，但跑起来也是很不错的，提速超车都ok，追求动力可以选择2.7T 车的舒适性是我最喜欢的，隔音很好，座椅大又软，开车即听歌，下班一路真的是很享受，以至于公司办公室的椅子我真的忍它好久了… 车内空间很大，一群人出去玩坐车上也不显得拥挤，后备箱也宽敞，可以放很多东西 视野开阔，很多人问中控大屏会不会挡视线，真的一点都不影响…而且对于我一个近视➕散光的人来说大屏真的很方便，座椅升降前后调节，我163的身高也完全没问题，我闺蜜也准备换车，本来喜欢轿车的她，开了我的车后觉得她家宝马5系都不香了，也想买suv哈哈哈 操控性的话，我是觉得都挺好，但如果我要超车过急弯，后排不系安全带会有点起飞😂 综合来讲整体都还不错，每个品牌的车都有各自的卖点和缺点，大家各有所爱，追求自己想要的就好

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.71分“优秀”

【购车经历】 94年 第二台车 原来是昂克赛拉17款的 原本定的GLC300 定金付了5k 小区里有辆GLC，天天下班都能看见， 越看越觉得小 ，不适合我这大老爷们开 ，过了段时间陪朋友去看车， 我进林肯大厅 看见闪耀的灯光下的他！ 航海家……！！！ 上车一坐……居然还有这么一款车 卧槽！就他了 ！！！ 【油耗】 因为小昂油耗才7个油 航海家高速跑了一圈在12.5个油 平均下来一公里得1块 2吨的车身 也能接受吧 【空间表现】 我175的个子空间足够用 后备箱也挺大！ 【驾驶感受】 感觉还是挺笨重的，加速感，还行吧 【外观】 比较成熟的感觉，比较圆润 94年开这个车确认有点老气了， 不过我做的生意接触人群都是 接近中年人！ 觉得蛮配的 挺好！挺好！挺好！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

车无完车，但是物有所值，开着很爽。 【提车价格】 开票价格40.88万，外加购置税（3.62万）+保险（0.89万）+服务费（0.1万）-置换优惠（0.8万），合计支付44.68万元，送了9000元油卡，如果扣掉油卡，等于落地价43.78万元。因为我不擅长讲价钱，这个价格在北京肯定不算便宜，随它去吧。 【购车经历】 从XC60开始看起，经历了奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5一系列的试乘试驾，没有一辆喜欢的，一度迷茫了，说不如等两年，再攒点钱上宝马X5。阴差阳错去了林肯4S店，几乎是一见钟情，第二天跟Q5做了最后对比，第三天下定金，第四天付款提车，一气呵成，到今天已经有30多天了。 【亮点配置】 手套箱略小，但前排的储物空间很丰富，设计上花了心思，很好用。 最赞的当然是真皮座椅+优秀隔音+锐威音响的完美组合，坐上大沙发，打开装满HiRes无损音乐的U盘，在嘈杂的马路上安静欣赏美妙的音乐，顺便轻松自在地超过眼前的各种车辆，很享受！ 【动力表现】 就一个字，强！前段油门有点软，脚下稍微用点劲，动力马上就出来了，而且非常之平稳，不管车上坐几个人，不管当下速度是多少，源源不断地给你动力和信心，一脚油下去，速度可能就破80，所以一定要注意别超速。 【最不满意】 操控性相对于澎湃的动力来说，就稍微有点拉垮了，主要有三点：1. 急转弯时有点侧倾，信心不足；2. 方向盘有虚位，方向控制不是那么精准；3. 转弯半径大，尤其是掉头时很尴尬，个人认为这跟方向盘虚位有很大的关系，导致车轮转向角度不足（也可能设计的角度就小） 另外，这个轮胎确实感觉薄了点，价钱还贵，可能会限制我那不羁的行程。 【油耗】 目前表显油耗12个多，作为前法系和美系车主，对油耗不敏感。有一说一，省油是肯定指望不上的。 【价值两百万的5个独家小窍门】 1. 只有HiRes的无损音乐才能发挥锐威音响的真正威力，别信某Q的无损，跟国内的伪4K视频是一个道理，码率才是关键。所以最好自己找HiRes的FLAC歌曲文件，拷到U盘里听。这时候你就会知道，以前错怪了锐威，它物超所值。 2. 车机带的两个USB口（一个A口一个C口）都可以插U盘听歌，所以你可以买一个双头（一个A头一个C头）的迷你U盘，想插哪个口就插哪个口，不妨碍使用别的电器，另外迷你U盘个头小，插上去以后不影响你合盖板。U盘支持大容量高速的，我买的64G 3.1（FAT32格式）可以用 3. 如果不喜欢车载导航，喜欢用自己手机导航的，有航海家专用支架，可以完美卡在大屏幕下方，比夹在空调口上的支架牢靠无穷多倍（前者永远不会掉），值得拥有 4. 中控台下方是空的，超大储物空间，千万不要浪费！有额外放垃圾需求的，可以购买磁吸式折叠垃圾袋贴在中控台外侧面靠前的位置，不占地方，要多方便有多方便 5. 扶手箱里12V电源插孔，买个一拖N的转换插头塞进去，想充啥就充啥，要多香有多香。 【最后总结】 满分制的话，我愿意给它打85分，最大的加分项是牛逼的V6，最大的减分项是操控和轮胎。还是那句话，车是好车，在这个价位物超所值，但肯定不适合所有人。最重要的是自己试乘试驾，喜欢就拿下，拿下就安全驾驶、平安出行！Over

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.86分“优秀”

首先我很喜欢林肯这个品牌，感觉豪华又厚道，也不算街车。至于什么保值率的问题，我听的都烦了。 第一：林肯国产后，保值率大大提高，网络的狗媒体拿着以前进口suv的指导价跟我谈什么保值率我也是笑了。 第二：我上一台车开了十年，现在买了新车那辆也没有卖掉，保值率跟我有什么关系吗？这辆车我也会先开上十年的。一句话，好车如挚友！ 第三：追求保值率买房子去，（虽然房价也掉了）。安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜！ 追求配置性价比买冒险家，追求后备箱空间和舒适性买航海家。 还有一点，我看网上有不少键盘车神都在吐槽这个车的屏幕太大，云里雾里的说遮挡视线。我身高1.78，爱人身高1.68，正常坐姿开车视线毫无遮挡，可能键盘车神们都在蹲着开吧！！！ 林肯4S店绝对好评，让我心里好受，痛快！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.43分“优秀”

价格直接优惠了2万，送了踏板、行车记录仪、窗膜、行李箱、全车原厂脚垫;整体比较满意，保险不到7000元，购置税29000多，没有选装件，基本够用。 目前油耗不高，纯市内，9.3 今天5300公里去了趟4S店，有几个问题需要解决: 1.油箱有异响; 2.USB接口温度过高烧了几个U盘; 3.解锁后开门自动落锁; 4.雨刮器异响; 下午快五点到店，没解决任何问题，能理解今天南方小年维保人员及时下班回家过年的心情，但问题没解决肯定心里不舒服。 1.油箱异响，回复是要统一升级，飞行家一直有这类问题，但现在无解决方案; 2.USB接口温度过高建议多换几个U盘试试，难道我买U盘不要钱吗？？？ 3.自动落锁折腾了两小时，拆了门板，也未找到任何原因，怀疑钥匙问题也排除，怀疑线束泡水也基本排除了，换一个门把手问题依旧存在，无解……给出的建议是全国无论是进口还是国产的，我是第一个出现这种现象的，我真的运气这么好？？？？最后说年后要花时间慢慢用排除法排除，我只能回复无语? 4.雨刮器异响检查后说没有问题，我开车回家，问题继续存在，这是哪门子事？ 请问各位是否有此类问题？谢谢

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.36分“优秀”

外观仁者见仁 智者见智，但是我是属于很喜欢这款车型的，内饰也是加分的重要参考，豪华感十足，再一个本人比较小傲娇，不喜欢烂大街的车，所以没有考虑BBA，感觉林肯的品牌低调奢华有内涵。之前也有考虑凯迪拉克XT5 ，不过考虑到这款好多年没有更新，属于末代产品，最最最让我不能接受的是仪表盘还不是液晶显示屏。当然也有考虑过沃尔沃XC60，不过我一些朋友同事有好几个买这辆，我也开过，确实挺不错，方向盘很轻，操控方面也不错，但是我就不想跟别人一样。之前是考虑买冒险家二雅，但对于身高一米八的猛男来说，冒险家相对秀气，更适合女生开，所以果断选择了航海家。刚提车不久，说不上什么经验，确实和林肯主打的豪华舒适相符。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.71分“优秀”

这车外观很大气，内饰很舒适，静音，每一处都是软性材质，音响也很棒，开起来也很稳，起步稍弱但后续有着充足的动力储备，高速路上可轻松超车，家用足矣！市区油耗偏高，但考虑到车身重量，也算正常。车内智能辅助系统功能齐全，但细节需要优化。总体来说还是非常满意的！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.93分“优秀”

之前开的是JeeP，开了八年了．质量不错．没有任何问题小毛病，质量杠杠的，但动力随着时间长了，超车比较吃了，开久了总想换一个动力好点的，一直在留意各种车型，看过BBA，路虎沃尔夭凯迪拉克，结果我老婆还是喜欢美系车，无意中路过一台林肯车的旁边，发现这个车小众，才想起来这个品牌，于是就抱着没事干的心态去看看吧，结果一进车内就被深深的爱上了内饰，感觉其他车都没法看上了，回去第二天就去4S店试车，各种了解，最终当天就订了，订了2.0高配的，368800元。价格也没砍，草率了……回家各种不平衡，跟消馊上在微信聊了半天才送了我5千元油卡、哎算了，毕竟想要车的心情急，晚上看了懂车弟的介绍，基本上都是2.7的在说，我感觉是不是2.0动力不好才没有拿出来介绍，心结．第二又去了4儿子看了问了一遍，最终为了不留遗憾、换来2.7T的，反正多的都花了，多花几万买个心安，一个星期终于提车了，晚上睡不着终于熬到天亮了兴奋的到店取货，车还是满意的，一路开回来各种超车，一个字爽到家，刹车有点软，得提前准备，不然就追尾了，其它的都满意，油耗不想去想，要动力肯定不能省，喜欢就好，关于不保值说法，不在乎，我只想说我买车又不是只开两年，喜欢大过一切！好了，字穷就到这里啦……

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

优点：安静舒适，配置应有尽有，空间相对同级别竞品是较大的，用料厚道。车内豪华感的营造也很不错，棕色内饰和钢琴烤漆按键很显档次，座椅柔软舒服。 缺点：虽然动力够用，但是操纵性跟之前的德系比起来偏弱，响应速度、跟脚程度、刹车灵敏度偏弱，能明显感觉到车身自重的影响，不知道是否2.0T的原因。油耗稍微有点高，需要再磨合一下。 综合：市区用车场景居多，基本无激烈驾驶诉求。舒适性很好，内饰外观非常满意，符合自己的用车习惯和格调。 【购车经历】 依次考虑了q5l，x3，xc60，xt5，每个车都有自己的特点和选择的理由，也都有各自的弱点和不足。 综合考虑到自己的诉求和用车场景，最终选择了航海家，目前一切良好，心满意足。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.9分“良好”

【空间表现】 中规中矩，后排空间坐着没毛病，但是离翘二郎腿还有差距。 【舒适性】 座椅包裹性，静谧性都很出色，玻璃关上噪音隔绝那种，主要噪声是胎噪。底盘滤震较好，稀碎颠簸直接过滤。大坑有一定支撑性。 【油耗】 市内通勤13左右，高速10一下。 【驾驶感受】 2.7推背效果明显，100以后加速也没有任何动力不足，4000转左右动力爆炸。但方向指向性不准确，总是要修正方向才能见缝插针。 【最不满意】 360影像，渣渣一样的存在。另外碰撞预警过于敏感，且存在延迟。有些时候已经过了还在报警。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

关注了这个车半年了，本想着有车开不急着提，什么时候把价格谈下来什么时候再提车，结果在经过几轮与4S店的斗智斗勇后仍旧没占到便宜，最后还是冲动占据了上风，一不小心把车提了，别的地方都最少优惠一万，在我们这就是很任性，半年了愣是一分不便宜，真的也是很无奈了，没办法，谁让自己喜欢这个车呢，早买早享受吧，只能这样安慰自己了，还好车没让自己失望，最喜欢的就是这个车的隔音效果，真的是太棒了，舒适性也没得说，就是后排空间只能算是一般般，不能说多大，也就算够用吧，再有就是转弯半径太大了，车操控上略显笨拙，总体来说车还是很喜欢的，最后还是要表扬一下4S店的销售，服务真心的好，之所以选择这个车很大一部分原因也是因为林肯的服务，正式开启自己的林肯之旅

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

性价比高，外观大气，动力凶猛，内饰高级，隔音无敌，音质上乘，油耗目前能够接受。 【购车经历】 买车一定要试驾！试驾！试驾！第一台车大众速腾，全款15W多落地，跟风买的，买完开五年后悔五年。 言归正传，这次再有换车的念头，把列入备选的车型全部试驾感受了一下。平常有接待客户的商务需求，BBA以外的品牌都不考虑。 X1:老婆初步看车的时候特别喜欢，空间大，配置及格，操控也不负宝马的口碑，相比朋友的老款小X1提升很多，同级别应该是最有产品力的车，暂时列入备选。 X3:看到后排空间跟我的破大众也是一对卧龙凤雏，直接劝退，试驾的欲望都没有。明年国产的X5不想等，感谢X3阻止我的宝马梦? 5系:试驾车530操控提速无可挑剔，销售演示的自动泊车也很炫酷，但是底盘调教太过运动轻盈，不像A6那么沉稳厚重，略微缺失豪华车应该有的底盘质感，而且通过谈价得知缺芯片简配，加上朋友有台13款的520每年一大修，对于5系的漏油有点顾忌，pass。 GLC:虽然一直听说北京奔驰和进口奔驰是两种车，还是对奔驰抱有很高期望值的，而且宾士4S店的服务营造的尊贵感和用户体验非常好，奈何北奔这个猪队友属实拉胯，GLC300L是我开过最差劲的车，没有之一，试驾车的味道也有点刺鼻，夏天开着空调半个小时试驾下来略微头晕恶心。pass。 E级:北京创业的大学学长是奔驰的电镀供应商，跟我说奔驰一定要买进口的，想试驾进口版没有试驾车，E300L发动机声音一如既往地大，跟我之前开过的A级、C级、公司合伙人的进口1.5TE260轿跑如出一辙，销售很尴尬的说试驾车是混动的，油车不会这么大声音。奔驰算我开过和坐过最多的车了，A级C级E级E轿跑ML、S300、350，Vito、Vano，就差GLA、GLB和AMG系列没有碰过，除了S300和S350以外，其他的车系发动机噪音大，座椅小坐姿不舒适几乎是我遇到的每款奔驰的通病，我对花里胡哨的内饰和氛围灯也没有特别的喜好，即便如此还是想提台进口标轴E或者GLC couple，合伙人的E260轿跑哪怕是1.5T开出去确实有排面，奈何上半年优惠四五万，现在缺芯片原价销售，朋友的couple也没有心思去开两天试试，暂时冷静，跟销售说等优惠大了再来，此处按下不表。 Q5L:试完GLC隔天试驾Q5L，感觉终于开到一个正常的车了，但是驾驶感受和我的破大众区别不大，内饰奇丑无比，劝退。 A6L:最心动的车，操控极佳，动力充沛，底盘厚重沉稳，哪怕试驾车40TFSI低功率版，重踩下去就会给你贴地飞行的感觉。唯一美中不足的是相比05年同学家里的老款A6，内饰简配严重，豪华程度完全不是同一款车。而且销售全程黑脸，态度极差，各种乱七八糟的费用算下来40TFSI落地49万多，嘲讽说你今天不买明天来了还要涨，反手跟她说了一句奥迪卖这种价我肯定就买奔驰，起身就走。 路虎星脉:打消我的轿车念想，必须SUV，朋友坐后排非常感慨，跟我说买什么勾八奔驰宝马奥迪，就路虎了，男人必须开这种车。裸车价接近60万，谈到53万，对方要求我交定金再给额外的优惠，问了开发现5的哥们儿，说不推荐路虎，劝退。 百无聊赖坐在家中，感觉今年买车确实时机不好，突然翻到扬哥做过的一期林肯航海家车评，才想起来这车有V6版本，一看价格也不高，第二天就拉上朋友去试驾，试乘的时候销售一脚地板油给我们车上三个人都推麻了。开到高速立交桥下面特意打开车窗让你听外面的噪音。试完非常满意。当天谈价，第二天又砍了一下午，两天搞定。朋友都不敢相信我会买台林肯，而我们80后儿时的记忆中街上的豪车不是奔驰宝马，是一台加长的林肯。 【提车价格】裸车40.08，服务费等各项杂费5000，送原厂流媒体后视镜（亏炸，裂开）+原厂龙膜+原厂脚垫+拉杆箱+4000油卡。保险8000多，购置税3万6???这里要夸一下林肯的策略，并没有一味降价来换取市场，希望林肯一直坚持下去，最好以后全系没优惠。 【最不满意】 没有HUD，中控大屏不是安卓系统，倒车影像捞得一批。这么大的车，前排中控台占用空间大，后排座椅空间小，后备箱深到想吐，美国佬在空间利用上确实捞，捞到智商堪忧。胎壁薄，对比下图朋友的发现5的轮胎厚度真的离谱。 【驾驶感受】 V6，开过的都懂，同级别动力配置降噪音响空间内饰材质吊打BBA，林肯国产确实给到了消费者实在的诚意。 【销售态度】 满分?，与奔驰、保时捷相比也不逊色。宝马的服务接待属于正常水平，让你没有印象深刻的地方，奥迪的服务态度和体验感差到令人作呕，不管哪家4S店都是如此，也算是品牌特色吧。路虎可能是真的销量不好经销商过的都是苦日子，哪个4S店都告诉你今天试驾车用不了，再玩下去估计要换掉实车直接摆模型了。 【舒适性】 美国进口真皮沙发，销售都劝你不要轻易改内饰，还能说啥呢。 【油耗】 14.5L，暂时没有可比性。 两个老伙计镇楼！