对于五菱发出的那句响彻宇宙的“人民需要什么,五菱就造什么”的响亮口号,相信所有冲浪在第一线的朋友都不陌生吧?至于五菱造的所有产品是不是“人民需要”的,玩车弟还真不好说,不过看的出来,五菱宏光MINI EV似乎还真是人民需要的,不信,给大家亮亮它的销量数据。
刚上市20天,它的累计订单就达到了1.5万辆,上市2个月卖出3.5万多辆,而且去年11月的销量已突破了3万辆,破了史上最高单月销量记录。而且今年4月推出的马卡龙车型,更是刚上市10天订单就破了4.5w台。不管人民是不是真的需要,但大家对于这款粉粉嫩嫩、可可爱爱的车型,确实是纷纷打开自己的钱包买了单。
五菱宏光MINIEV火了,而且是爆火!首要原因便在于它低廉的售价,毕竟起售价才2.99万元,虽然马卡龙车型会贵一点,但起售价格也才3.76w,2-3字出头的价格,无论是刚出社会的小年轻,还是已成家立业鸭梨山大的家庭朋友,都能轻松负担的起,所以这辆小车伸伸手就能摸得到。
当然,除了低廉的价格外,MINIEV也是因为在产品属性上迎合了绝大多少消费者的需求,才能让购买者络绎不绝。比如外观精致漂亮,细节感满满,回字形的可爱大灯,呆萌又俏皮;拼色的车身设计,新颖又有个性;后尾灯和采用和大灯配套的设计方案,并且添加了灰黑色的装饰板,一体感也很强。试问哪个小姐姐能拒绝得了这么一台精致可爱的小车车呢?
另外,像MINIEV这种方正小巧的车身其实还具备得天独厚的改装潜力,玩车弟已经在路上见到不少人已经将改装的魔爪伸到它的身上了。
至于尺寸方面,这个小可爱的三围是2917/1493/1621mm,不足3米的车长、不足1米5的车宽让MINI EV像是个大玩具,所以日常停车非常方便,毕竟现在城市里机动车的保有量越来越多,停车难、开车堵已成为城市用车时所面临的老大难问题,而你要是开这台小可爱,就可以自由穿梭,随心停车。
车内的话,同样走的是清爽、简洁的风格,哪怕是肌肉猛男,只要一进入车内,也会瞬间少女心爆棚。不过用料确实一般般,比如方向盘是塑料材质的,但胜在造型比较新潮,所以看起来也不会显得那么廉价。在配置上,MINIEV马卡龙比较实在,主驾是有安全气囊的,而且像是胎压报警、ABS、EBD这类基础配置基本是全系标配,日常驾驶也比较放心安心。
当然既然是辆电动车,大家肯定会关心它的续航问题。NEDC续航120公里的时尚款搭载的是容量9.3kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航170公里的臻享款搭载13.8kWh的三元锂电池,但由于它没有任何的温控系统,所以估计冬夏的电耗会掉的比较快,开了空调以后估计要打个对折,续航能力确实不咋滴。但这种小车车不就是平时拿来代代步嘛,不用日晒雨淋上下班买买菜就挺好的,所以跑高速、出远门什么的,就不要要求太多啦。
至于驾驶感受,动力方面大家也就不要强求了,毕竟单电机的总功率只有20kW,总扭矩85只有牛·米,城市跑跑还行,高速路上行驶就会很吃力了,跟其他大车比,就有种小学生与一个跑步健将相比拼的感觉。玩车妹还曾经“失心疯”地开MINIEV马卡龙去跑过烂路,至于表现如何,大家可以从她错愕的尖叫声中感受一二。
整体来看,这台小巧灵便的小可爱确实很便于在城市中穿梭,作为一个代步工具,五菱宏光MINIEV还是成功的,毕竟它相比那些都不能合法上路的老年代步车,还是强多了吧!
下一辆国产車ju:我缺个女朋友,不知道五菱能不能造
奔跑的五花肉212547369:有句话说的好!你一家人的命还没一个两三万块钱的电动车值钱????虽然高配有安全气囊,但是少的可怜!两三万块钱能保障什么???实在是想不明白啊!
小和2813:买一辆给老婆上下班代步,多香
五菱宏光MINIEV的外观是属于年轻人眼中十分讨巧的类型,方正小巧的造型在颇具复古味道的轮圈和多种靓色车漆的配合下,宏光MINIEV的年轻化得到了充分体现。内饰虽谈不上新能源汽车一贯采用的科技感设计,但以实用性为主的风格还是得到了不少用户的认可。
宏光MINIEV马卡龙版虽然升级配备了安全气囊,但不支持快充、续航偏短,以及风噪偏大等问题依然是宏光MINIEV的一大硬伤。
这款柠檬黄色的宏光MiniEV马卡龙,实车有点像芒果黄,看到它一下就联想到一系列萌物,比如皮卡丘、小黄人、小黄鸭,鲜亮的颜色开在路上很显眼。
这款车的优缺点很明显。主要的优点就是价格便宜、新能源不限号、四座、造型好看。最主要的缺点就是续航里程短、没有快充、配置简单。
但是宏光Mini的目标用户也很明确,市区内短途代步,适合短程上下班、接送孩子、买菜。所以,如果你不需要接送孩子,那就不需要四座,就可以有更多选择。如果你要跑高速或者需要跑远路,那么这车因为没有快充而且续航短,就真的不适合你。
总之,这车对于它的目标用户来说,真的特别合适,而我们家对于这辆车来说就是“刚需”。
本人是二胎家庭,老大上小学一年级,老二上幼儿园,买这个车就是为了每天接送孩子上下学、上个兴趣班以及平时市内短途出行。原本家里有两辆油车和一辆二轮雅迪电动车,天暖和时候,都是妈妈骑电动车接送孩子,但是同时带两个孩子骑电动车总是不安全,而且老大有鼻炎,天气冷一点都不能骑电动车,后来只能开车送,早晨学校门口实在太拥堵,车子需要停在离校门口两百米左右,再带孩子走到学校。限号的日子,爸爸和妈妈总得有一个人不能开车,非常的不方便。
去年接送孩子时候看到有家长开类似这种小电动车,觉得方便,正好家中一辆油车比较旧了,就打算卖掉,买辆小型电动车。就考察了几个月,四座是必须的,那就可选的比较少了,当时对比了奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫、长安奔奔estar和五菱宏光Mini。
因为只在市内跑跑短途,不可能上高速,续航120或170就足够了,而且家里充电方便,楼下有车库,不需要快充,这样就考虑价格了。奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫因为续航300km,又支持快充0.5h,所以价格上落地需要7万左右,太高了,就不考虑了。长安奔奔价格不高也是4座,但是车比五菱宏光Mini要大,还是小点的Mini好停车,而且个人感觉奔奔样子丑。我是因为喜欢K-car,而喜欢昌河北斗星,所以也非常喜欢五菱宏光Mini,它们都是方方正正的盒子造型,像一块积木。
配置简单,不等于做工粗糙,宏光Mini车子超出我的预期。
首先外观上,造型和颜色都很时尚,每款颜色都很好看,真的很难选择。内饰和车的颜色一致,很漂亮,很简洁,按钮比较少,操作简单。出风口上边和下边各有一个平台,可以放手机、墨镜这些小东西,塑料材质不太防滑,最好买个防滑垫。右侧的圆形奶茶筒,放奶茶和瓶装水是可以的。车轮也比较漂亮,但是轮胎薄,也没有备胎。开关车门时候感觉和一般汽车差不多,有厚重感,没有显得单薄。车门比较大,所以安全带有点靠后,坐在驾驶位上需要使劲往后够一下才能够到安全带,但是不用挪动座椅。
车内空间上,家里两个小朋友都偏瘦,对于4岁1米高的小朋友来说可以不用调座椅直接钻进后座,哥哥7岁1米2左右,上车时候需要放倒靠背,但是也比较容易操作,不麻烦。后排不是很拥挤,亲自试坐感受,坐两个一般体型,身高170左右的成人完全没有问题。但是这车后排是没有音响的,只有前排主驾和副驾边上各一个,所以坐在后排听音乐的话效果不太好。后座也不是完全贴门的,坐满四个人时候,后边还是有一小点空间可以放些小东西。这是后座后面的小空间,可以放一些雨伞,书包、电脑包之类的东西。
驾驶感受上,有两种驾驶模式,经济模式和运动模式。经济模式下,首先觉得车子动力很足,起步时候加速很快能到60(本人以前油车在市里开也很少超过60的速度),但是60以上再提速就很费劲了,如果想更快速度就需要切换到运动模式,但会比较费电。乘坐也比较舒适,路上遇到坑洼或者过减速带时候不觉得太颠簸,和一般汽车感觉一样,应该也是有减震效果。方向盘比较轻,刹车特别灵敏,轻轻一踩就刹车了,还得适应一下。因为起步加速快,所以倒车挂到R挡后,要轻踩“加速”。车速低于30时候,为了提醒周围的人会有低速蜂鸣器的嗡嗡声,个人觉得声音不大。
关于充电和掉电。普通家用220v就能充电,推荐是浅充浅放,不要让车子亏电,对电池不好。有车库的最方便,可以直接充电也可以向4S店申请一个专门的充电插座。有车位的可以申请安装充电桩,需要小区物业同意拉线才行。没有车位的,可以看看小区或者单位有没有集中充电点。低层住户虽然可以从家里拉线充电,但是不建议,毕竟充满电需要6~7个小时,不安全。车正面的车标打开就是充电口。问了销售,淋雨充电也不怕。底盘的话涉水也是安全的,底盘泡水3h是安全的。当然这都是销售说的,尽量还是不要涉水,万一坏了呢。换电池这事没想过,这车也就用四五年,然后直接换车吧。掉电,不开空调的话,平均1~2km掉1%的电,如果开空调的话掉电会快些,但也能接受。
非常好停车,也就只占半个车位,对新手非常友好。对于前后都停有车的侧方车位来说,可以正向直接开进车位。但是早晚高峰该堵车还是堵车,毕竟还是在机动车道上行驶,除非开上辅路,但是需要躲避各种二轮电动车,也是比较混乱。青少年宫、饭店门口这种极难找到车位的地方,那种一般车停不进去的小空,这车就可以停进去,不挡路。
最后说说车的缺点:
(1)之前我一直开手动挡汽车,对于这个旋钮自动挡电动车很难适应,总是搞不清楚倒车是往左拧还是往右拧,前进是往左拧还是往右拧,每次都得反应一会(这车正确操作是逆时针拧是倒车,顺时针拧是前进,但我记不住)。
(2)在小斜坡上拉了手刹还往后溜车,要使劲拉一下才行。
(3)车门比较大,开门时容易蹭到其它车子,最好安装防撞条。
(4)空调没有滤芯,但是可以在淘宝上买一个,自己装上。
(5)车轮小,不能上马路牙子,尽量在平路上开,尽量躲开路上的坑,减速带还是可以过的。
车的优点:
(1)小巧好停车、颜值高、内部空间大,主副驾驶是连通的。
(2)省钱,没有购置税、车船使用税,平时开的话比油车省钱,这车平均1km花1分钱,油车1km大概6毛钱。
(3)不限号
(4)起步时候比油车提速快,路口的时候,其他车还在起步提速中,我这车已经冲出去了。当然这也是有点危险的,在路口的时候一定看清楚没车没人再开,万一有人闯红灯就惨了。
总之,没有最好的车只有最适合的车。
用户7037331308337:亲170冬天能续航多少