点评车型:
2022款AION V AION V Plus 70 智享科技版 三元锂
4分“优秀”车子整体驾驶感觉还不错,就是刹车可能稍微又些偏软,续航的话目前提车三个月续航打折在九折到八折左右吧,我开车还是比较猛的,一直都是用的正常模式,没用过eco模式。该说不说这个车提速还是挺快的。不过个人感觉胎噪风噪还是有些大,隔音应该只能说是一般。方向盘很轻,个人感觉刚刚好,开着比较舒服。
内部空间的话真的是没的说,之前对比了同价位的几款纯电suv,这个车的乘坐空间真的事一绝了,再加上全景天幕坐在车里会感觉很豁达。后备箱紧凑型suv感觉大小都差不多,满足日常家用肯定是没问题了。不过车机要吐槽一下,有些卡顿,建议能用个好点的芯片。
总体来说感觉还不错吧,也没有感觉网上好多人说的广汽虚标严重,20w左右的纯电suv这个车还是个不错的选择吧。
Jin9575:VP 不是双芯吗?车机很流畅,买它
用户2302533535583:国企的服务态度差,电机漏油,问题多,见意购买埃安系列的车主,在二个月内或二千公里内仔细检查,电机漏油等问题,否则厂家不赔偿,只会三包。刹车用最低档才放心,其它的刹车软!
天晴了就安好:23款更好些,但是电池不如三元锂了。
点评车型:
2022款AION V AION V Plus 70 智享科技版 三元锂
4.86分“优秀”第一次见到埃安VP就有了心动的感觉,从想换车到选车,再到订车1个月的时间搞定,自己都觉得不可思议,下面说说VP使用的感受吧。
首先外观,机甲前脸区别于大多数的汽车造型,加上隐藏把手个性和科技感十足,特别是全景天幕非常酷,我觉得也不会出现室内烧烤的问题,后期加装隔帘等方式都能解决。
其次内饰,座椅舒适度很高,车内中控台,车门内侧也都是妥妥的皮质感,中控两块大屏功能区分明确,应用场景和智能化非常方便,一句北鼻全能搞定。最牛逼的也是让我决定买这款车的就是后排的空间,2.83米的轴距可以说基本无敌了,我们全家都比较高,我坐在后排还能翘腿,实在是太棒了。
再次驾驶,驾驶感平稳舒缓,方向也很轻,我一般用单踏版模式,能够有效节省电池,用过一次运动模式,瞬间推背感呈现。目前还没有在高速行驶,日后评判。
存在问题,主要是电池,我在北方,买上新车就进入冬季,目前电池打个5折,我觉得还是比较低的。
最后分享,电池的问题要合理使用,驾驶避免过重、过猛踩踏油门,较冷天气出门要提前电池预热,有条件的晚上充电枪插上,实现插枪保温,次日早上掉电不会过快。
既然选择,就要用心陪伴,希望我的小V能够给我带来快乐,也希望埃安可以不断的优化系统车机,提高用户用车感受。
末凡3:我是太原的车主,V80科技版,今年10月份买的车,要是正常开车的情况下续航连5折都不到
点评车型:
2022款AION V AION V Plus 70 智享科技版 三元锂
4分“优秀”乘坐舒适,操控好,空间大,后备厢小,转弯半径大,360全景不能常开,总体感觉还不错。
潘老板文化铺:360全景有没有快捷打开的方式?感觉每次去才单找就很麻烦