驾驶胖V 3000公里,来和大家分享一下这3000公里后自己的一点使用感受。
首先是外观,颜色定的自由灰,真的相当耐脏,洗干净后特别的具有科技感,真的像是星空战舰一样,特别是相比老V,前脸设计感更强烈一些。
轮胎的话,255/45 R20的轮胎尺寸满足日常城市路况需求,胎噪不算大,但是抓地力有待提高,大脚电门起步的话,响胎比较严重,马牌轮胎价格是真不便宜啊,舒适性不错,一分钱一分货没毛病!
内饰设计风格属于简约美,线条横平竖直,各种材质也都很下本儿,包裹的很到位,配色也很雅致,我的内饰选择的橙灰蜃影,相比纯黑额外多了一分跳脱活跃,很对我的胃口。座椅空间不用说了,妥妥的大空间、宽间距,孩子在后排闪转腾挪,不亦乐乎。
车开起来的话,悬架偏软,属于舒适取向,很符合家用车的定位,配置上车机互联功能深得我心,上车就走,远程控制功能便捷,躺在床上就可以开关空调、开窗通风,真是面面俱到。
以上就是我3000公里的一些驾乘使用感受,和大家分享一下,希望大家喜欢。
这款车的优势,有以下几点:1.新能源+私桩,充电方便,省钱,而且还解决了限行的烦恼。2.空间大,空间真大,后排空间真的大。之所以强调这个,是因为它作为一台通勤车和遛娃车,简直再合适不过了。空间大带娃出去,简直不要太方便,后排可以放两个安全座椅,中间还可以坐一个人。而且腿部空间还绰绰有余。3.语音交互。在开车的时候,语音交互还是挺方便的。比如可以让它调整空调,可以关个窗,解放了双手的同时还能保持专注力。4.驾驶感受由油车无缝切换至电车。踩电门的感觉跟油门的感觉一模一样,没有任何差别。当然单踏板模式除外。5.购买的时候恰好赶上有补贴,弥补了涨价后的价格。6.续航目前感觉没有什么特别低的,可能是夏天开空调感觉会冷吧,不会把温度调太低。总之这是一款适合城市通勤加周末遛娃的不错的家庭用车。
黄夏温love:买的时候送了几次保养?
用户4912837639272:本来要订车了,小改款23的又要上市了,我还是订新款吧,买新不买旧
binzi5:80科技终身基础保养
外观可选花样很多,但考虑提车速度的话,还是白色最快;
空间出彩,后排广阔;
喜欢全景天幕 但缺点在于没有电动遮阳帘,只能手动安装;
灰色内饰属于折中选择,最喜白色,但怕不耐脏,黑色又太沉闷;
驾驶方面中规中矩,没发现短板,适用于家用;
智能驾驶加分项,还算满意。
AION V智享科技版是一款新能源汽车,主打的是甲兽元素,符合当下年轻人的品味,拥有经典的配色,让车主百看不腻,内饰是简约大气的,更多展示了智能化的一面,安全辅助配置,360全景影像,自适应巡航等,能够降低一部分里程焦虑,方向盘是具有一点的质感,底盘平稳,档位控制也是不错的,没有出现虚位的情况,转向精准,特别是遇上拐弯的时候,能够清晰准确进入车道,在遇到减速带或者颠簸的道路,也不会出现明显的顿挫感,总而言之,相对年轻的车主来说,不仅颜值高,也具备了一定的实力。
AION V带有的年轻化设计和科技元素可以算得上是近年来自主新能源车型中比较有辨识度的一款,主打机甲兽元素概念也颇为符合当下年轻人的口味。作为次顶配版本,80智享科技版最大续航达到了600km,使得车主在日常代步还是远途出行,都能降低一部分里程焦虑。主被动安全辅助配置、360全景影像、自适应巡航等等实用配置的加入无疑有效提升了用车体验,而且AION V的车内空间表现也是同级中较为拨尖的。总体而言,30万价内的自主新能源车型中,AION V不同与新势力品牌,背靠广汽新能源的技术研发背书会是它的一个优势之一。而对于年轻用户来说,不错的外型以及实力底子让它具备足够的综合实力,参照一分钱一分货的道理,AION V还是值得选择。