自从入手了几何C这款车子,我一潭死水的生活也变得活泼起来了。
首先,最满意的就是它的外观和内饰了,这款车子自打开回家就不乏惊艳的回头率,大家都争相询问什么品牌啊这么好看,而我也是不厌其烦的一一回答,并且十分乐意推荐给他们也购买。上次几何汽车组织了一次非常棒的活动,给汽车换色,本来就惊艳漂亮的车身又一次变得活跃起来,我选择的玫红色更是俘获了一大批少女的心,年轻真好!内饰方面更是让我惊艳了,几何图案有几何的灵感,朋友同事也都争相进我的车里观摩,都好喜欢呀,中控大屏也很到位,中间扶手分上下两层,小零碎东西随便放都不会多,好看,满意。
第二满意的就是它的续航了,理论能跑550KM,对于每天通勤的我来说,真的是足够用了,之前总听说电动汽车理论续航再大实际去跑也会大打折扣,这点在几何C上是真的不需要担心,因为我有一辆大众汽油车的原因,总是加满了油,怕没电了需要用,结果买回来几何C就再也没动过汽油车了,直接打入冷宫,从去年年底到现在也算是经历了寒冷的冬天和炎热的夏天了,我基本是以舒适为主,空调基本全开,让我非常惊讶的是空调电量居然可以忽略不计,敞开了用呗!
第三呢,驾驶感觉,我呢,也算是10年的老司机了,开过不同等级的各路车,而我个人也是十分注重起步啊,提速啊,超车啊什么的,主要是因为心中有T,这款电动汽车,真的让我感觉很不一般,没想到用电居然比用油更猛,更快,更给人推背感,他的三个模式,只是速度的尺度大小罢了,对于我来说,哪个模式都带T。当然了,还有调节座椅和座椅加热的功能,真皮也很皮实,坐着没有不透气的情况。
第四就是空间,我一米八多的身高,坐在感觉并不十分高的驾驶室里,没有感觉憋屈,对于紧凑车来讲,这是十分难得的,研发人员用心了,后排的座椅也是十分宽敞舒适,杯架看着很高档,空间足够用了。
第五呢,当然是几何汽车丰富多彩的活动了,这真是我买车之前没有想到的,而我也是参加了好几次,也是大家眼中的老人了,每一次都让我心存感激,都有惊喜,都能和车友们打成一片,聊聊天,谈谈心,生活有几何,真好!
湖蓝深色303:原来的颜色是元气蓝吗
逍遥孤鹤599:GSe换壳?听说不错
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.57分“良好”刚开了一千多公里左右,平常开着冷风高速城市路大概3:7,没原装热泵空调,动力和回收全是中,能耗现在是13.7,电池比较大还是宁德时代的,虽然能耗控制的不如正经新能源,但胜在电池大,对于续航还是比较满意的
从订车到提车等了大概半个多月,比较快了
平常都是一个人或两个人用这个车,对于后排空间要求不大,后排空间将将够用,轴距跟现在的新能源没法比
相对于同价位的车,他是极少数有抬显的,这个比较良心,但是仪表板比较小,不过看车速一般就抬显了,弥补了仪表板的不足
平常高速最多也就开到120多点,相对元plus开起来不飘
不满意
1.几何c的车机系统和车机芯片,新上的雷神混动上e02芯片,几何一直还用e01芯片,e01芯片是19年发布的,拿几何用户清库存,而且几何车起售价还贵,感觉用不了几年就会卡,应用商店就只有qq音乐和喜马拉雅,其他应用我不用可以但是你不能没有,什么也没下就只剩下6g内存了
2.语音识别系统反应慢,而且让播放qq音乐只会播放系统自带的伴听
3.540有些地方虚化严重
4.买的时候只有黄内饰了,有的地方塑料感强
希望厂家过几年能像比亚迪一样提供换芯片服务,要不然这车机太垃圾了
喜庆的香瓜w6L:都这么不好,为什么还要买
向云端的天空:几何C就是个工业垃圾车机问题,车芯不行,空调不制冷,开空调出雾气,各种小问题,简直就是个工业垃圾,买了都后悔,卖都卖不出去
俊俏蛋糕WX:真能跑562?
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
4分“优秀”【空间表现】我单位真的可以搞个电车展销会,毛豆,比亚迪,埃安,小鹏,蔚来,理想,还有我这台几何C都全乎了,大家对几何C外观评价一致“很棒”,“还挺漂亮的”,“现在国产车都这么好看了”……群众的眼光是雪亮的。
【充电时间】目前只慢充一次(4S店内):8个小时充电70%(从剩余15%电量充到85%),着急回家就提前取车了还算能接受。
【续航】续航是值得表扬的。开了快500了,始终电耗保持在14.4(有图为证),开车条件,西安上下班高峰期的西三环,气温1-8℃,车速最高90多,开空调2挡,设置27℃,全程开多媒体。所以能算来:70度电跑个450是可以的。
【购车经历】我始终觉得吉利几何还是在用传统车企的思维搞电动车销售,车价多变,看人下菜,零碎太多。购车经历在我其他帖子做详细阐述。
【提车价格】裸车144800,保险4300,金融服务费2000(建行贷款10W),上牌费300,贴膜补差价500。送3kW慢充一个,脚垫。无其他。
【驾驶感受】1.隔音不好,廉价感,胎噪太大。2.车机不要抱太多幻想。以上两点也回答了最不满意的点,一句话:对不起吉利这个牌子。
【动力表现】一个字“爽”。
打气007:我开了6000多公里了,13.29 温度9度
鱼儿1647:都22年了,还是3.3kw慢充??六年前就是了,怎么不送7kw?
火神他弟:在哪个店买的
认识几何是同事推荐,认识真续航则是通过大白。秋天的时候最多520Km,还剩40km,一周一充电没问题。冬季在开空调的情况下,也跑出了400左右的成绩,现在续航竟然达到了600左右,看来两万公里也将我的黄金右脚练出来了。日常通勤代步足够了,周末郊游充满电也完全不焦虑。
【驾驶感受】我是175的身高,几何C两米七的轴距,对我来说空间足够,跟我原来的轩逸差不多。前后排空间都可以,唯独后备箱感觉小一点,不过SUV车型确实不如轿车空间大。
【续航】对几何C的续航尤为满意。续航分为三种情况吧:1.日常通勤,这是纯电动汽车续航最多的了,NEDC续航550公里得几何C常常被我开出加和超过600公里,个人习惯100公里充电,有一次也来到了500公里,还剩100公里多点。当然比赛中的大神开出了660公里的超级续航,基本上100公里续航,开出来120公里没问题。2.高速,我开高速的时候也是一百公里左右,毕竟家里还有台油车,几何C是我用来通勤和短距离游玩用的,高速100公里大概耗费120公里得续航里程,我一般高速开到120公里/小时,如果全部高速的话,续航里程应该将近500公里。3.北京冬天续航,秋天的时候提车,到了冬天大概可以开到400公里左右,还是挺实在的,好多电动车续航都腰斩了。
搜Car:优惠大不
左右逢源3:我差点就信了,这个绝对是托
一步一步爬的瓜牛:老哥,您觉得这车噪音大吗?
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
4分“优秀”最近用车相当之多,可以说大部分时候都是开车在路上了。
八月初就一直在陆陆续续搬家,因为换了个房子,每次来回一趟大概四十来公里,这里不得不夸赞一下几何C的载货能力,后备箱一放倒,麻袋啊搬运箱啊可以塞得满满当当
那几天就刚好差不多用完提前充满的一锅电,最后开到了如下续航去充电,不得不说续航是真的准,当开到续航只剩最后一百,充电提醒亮起的时候其实是有点慌的,就怕突然掉的很快。结果出乎意料,几何C最后的续航异常坚挺,依旧是开多少掉多少1:1比例,非常让人安心。
8月12日的时候去安吉民宿玩,提前充满一锅电,突发奇想,想试试这锅全程用sport模式开完,看看续航。顺便也是测试一下高速续航能力。
非常令人惊喜的坚实续航,到达目的地以后居然续航还多出来了,要知道那可是高速占了80%的路程
高速上以110km/h的速度定的自适应巡航,平均时速大概在90-110之间徘徊,到家以后的续航,又是惊人的1:1。几何C真的是yyds
总的来说,在十几万价位,能有一辆续航如此扎实,百公里加速又能进七秒,各方面驾驶舒适性都非常不错的车子,可以说相当满意了,虽然看似销量并不高,但是车子综合素质真的是非常高!果然没买错!
最后的最后,为了避免误会我为了省电关空调啥的,再次强调一下,所有路程全程22度空调,开得舒服最重要,我并不会为了那一点点续航损失自己的驾驶舒适度。
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
3.57分“良好”2021年1月提的车,2月过年回家发现音响又问题,声音时大时小,去4S店检查,更换了零件,没过多久问题又出现,来来回回到4S点四五次,问题还没解决,很揪心。。对几何C除了系统和音响问题,其他都还算满意,因为车机系统也死机过一次,重装后暂时没问题。车机有点垃圾,整个应用商店里一共两个软件,车机内存太小,一共32G,地图就去了12G,系统8G,一共可用的只有5G。还有导航用的高德的,3.2的版本,现在都4.8了,无法更新。
新。
你家门口一朵花:难得看到真实描述
dyy2004:导航无法更新?那要他干嘛?
机智的蟹老板:实话实说,车机确实不咋样,续航还算比较实在,价位适中吧。
内饰设计只顾好看了,事实上有很多细节非常的反人类!中间空调出风口突出的下唇,没法放手机支架。杯子架和扶手箱打架,只能放直筒杯子,要是想放杯咖啡,杯子一定会往前歪,急刹车咖啡会洒!电子驻车按键放的位置绝了,一个不小心胳膊肘就会碰到!已经闯了了两次车了!配的佳通轮胎非常刺激!湿地起步稍微的急加速就会侧滑!开一段时间后,起步和低速刹车时候刹车会卡啦卡啦的响。在4s店保养碰上一位同样买这车的主,才知道刹车响是通病。四个门的密封不一致,下雨过后来四个门,驾驶门打开后下边有水,右后门有水!开车去过秦皇岛,空调22度,音箱音量8,一路时速105以上,经推算能跑530以上,这车要说家用通勤的话,绝对够用!要说推荐给朋友,我反正不会!
剑速256:储物空间设计垃圾
蕶薍嫙嵂123:怎么都是水军??
A小小尼:这是什么颜色
点评车型:
2021款吉利几何C 优选续航版 400KM C400 奋斗版
3.29分“良好”中规中矩的一台电动车,续航真实,开起来胎噪和风噪有点明显,仪表盘有点小,喇叭声音小,其他够用
配置基本够用充电速度中规中矩,80以前速度挺快,80以后就慢了,提车有56的电量,冲到90用了40分钟
续航在广东基本能做到1:1,90的电量显示续航360,出门游玩4个人来回62公里,全程制空调自动制冷,62公里有50公里都是高速,时速100到120,回到家表显还有289续航,走市区应该能做到1比1
车辆在高速行驶还是挺稳定的,不过在时速100以后再加速感觉有点乏力,没有100之前加速那么顺畅
车内空间只能说够用,由于油改电,后排地板中间凸起比较明显
不满意的一点就是低配版直接没有日间行车灯,还好大灯都是led的
暂时就这么多吧,这个车没什么惊喜,也没什么糟点,中规中矩的一台车
荣哥古天乐:现在海南都要等车
Yang益益:哥你这是全款还是按揭呀,我这到手都要14万多,保险算上要十五万多了
用户4777497213483:我首付4万6贷8万36期,保险另外算,不知道有没有买贵
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
4.5分“优秀”开了6年比亚迪e5,因为续航少点意思,换了几何c,21年550km幂方版,带hud,没了行车记录仪,刚到京车会线下店贴膜。
优点:
1.续航真实,确实能跑,这也是选它的原因。后续会持续观察,车耐开就没白买。
2.外观还行,看着没有不舒服。
3.空间和内饰都还可以,小孩也喜欢玩。
缺点:
1.hud耗电快,目前只能通过切eco+模式来关闭,但是,车重新启动后hud又开了,导致每次开车前得切几下模式,必须吐槽!希望后续升级车机能改善。
2.小电瓶容易缺电,导致启动后开不了车,要么再次重启要么等小电池充会电再走,,怀疑是使用app车联网控制非常耗电,待观察。
3.外后视镜因为车内出风口银色边缘反光,打算贴点东西,待处理。
4.后座没有阅读灯,小孩没得玩
熊猫200匹:台显在下拉菜单可以永久关掉、不懂?
h8621:楼主说的几点真实经验非常值得注意,我和你是同一款车。
首先这个HUD耗电厉害影响续航,现在你的车还是这个现象吗?我刚提车不久,不到1000公里,电耗都在15-16左右,不知道是否和这个HUD有关。
其次,小电瓶容易缺电,这个你是怎么发现的?我前一辆电车出过电瓶缺电不能启动的问题,是加装导航引起的,后来剪断一根线解决了。还有,电车小电瓶缺电只要不是非常快非常剧烈,动力电池会及时给它补充充电的,你遇到的是什么情况,是不能启动吗?
冰鸽31499427:出风口反光简单粗暴解决了。
空间真的太小了,没开过什么好车,什么操控性了什么的完全不懂,车机死机过两三次,才买一个月,续航没有测过,不知道准不准。
用户1511482562820:不到15买这车价格也是可以的
H01061203:车机拉胯到这种地步呢……
公义的冠冕为你留存:车机去4s店刷一次机 不然你还要经历音爆 黑屏 重启这些事情
点评车型:
2021款吉利几何C 优选续航版 400KM C400 立方版
3.44分“良好”【空间表现】
空间表现太一般了!,感觉驾驶座左右好挤,坐着稍微压抑!后排也一般般,不过储物空间不少,扶手镂空设计很棒!
【充电时间】
充电很快,无论慢充快充!功率都很高!快充可以充到85%以上电流才开始变小,快充也能充到100%
【续航】
这个就太棒了,我最高跑了480公里,还是刚提车回来,有点不可思议
耳朵1989:400续航你跑到了480公里
小李飞刀的刀l:同海南,有群吗
飞云人生:关键50的三元锂电池太牛了,密度180,刀片才140
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
4.21分“优秀”我是颜值控,几何C的颜值真的是无可挑剔,老婆孩子都很满意,续航是杆杆的,唯一觉得的缺点是后排空间是真的不大。总得来说这个价格是值得拥有
斗战圣佛888:这款车型应该与日本车相似!适合女生!
小斌A1:你是什么时候买的价格优惠多少
加油爹和充电爹:后排还行,后备箱不行
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
4.57分“优秀”【动力表现】
总的来说,动力偏向于2.0T油车。起步踩油门瞬间不会有很明显的推背感,大约延迟半秒动力就源源不绝!
另外,动力或者说油门踏板很线性,不会发窜也很好掌控。
我是性子比较急,所以说用sport模式,对续航影响不大
【驾驶感受】
正常市区上下班通勤很舒服。相比之前的油车,没有发动机噪音。我买的顶配是米其林primacy4轮胎,同时观察四轮对应车体都有涂胶,胎噪控制比较好。同时,得益于primacy的湿地性能,深圳大雨天开起来也很稳给人信心。
悬挂比较紧绷,行程较短,也没啥多余的余震。同时,由于整车最重部件电池在底盘中间,过弯比较踏实不会有发飘的感觉。
【续航】
我在市区上下班开,不论路况通畅或稍微拥堵,电耗一般在12kwh/百公里。所以说理论上充满电跑600公里没问题。
提车不到1周跑去广州,高速也不虚,续航约8.5折左右。当时车上4人,全程空调24℃ 4格风,电耗约14.5。短时间跑到135,动力还有余力。
南山斤非:反正我是选了银灰色,如图
奋发伊莱沙1y:怎么感觉你这个后备箱比我去四S店看见的大
头条用户:什么颜色的好看啊,拿不定主意了
之前开油车,去年换了开几何c,开了快一年决定以后告别油车了。
现在电动车完全告别续航焦虑。几何c基本就是标多少开多少,也没有续航打折。冬天的时候应该是有一些打折的,但冬天时候全程暖风也是尝试过满电一趟北京开到阿那亚,然后表显示还有50km。当时在阿那亚还能免费充电。玩完又开回来。
百公里均耗电常年都是13,偶尔会到12.9。也不知道是不是每款电车都这样。
而且每次开车前都能空调打开。上车在没有寒冷和燥热。国产车真越来越牛逼了。
自己在车位有个充电桩,今年一月到现在用电也花了不到1000。
充电可以蓝牙 还有刷卡操作,智能化满满。太喜欢这种体验了,不过不知道为啥这个车销量一直不行。吉利这牌子真不错。北京的4s店好像也开始布局直营化,后续还是会继续关注新的电车品牌。
这车给生活带来了太多乐趣。电车yyds!