点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

外观，内饰，配置没的说，内饰用料很有诚意，驾驶感受一般，底盘调校一般，滤震做的不够好，没有四十万级别的驾驶感受，整体还是满意的，253匹后驱市区开能超80%路面上的车了，经济模式是鸡肋，日常就是舒适模式，想爽一下就运动模式，提速很过瘾，但是加速时发动机噪音太大。夏天开空调大概在12-13个油，高速大概在8个油，市区拥堵大概在11个油左右，油耗还可以，不算费油，空间的话，本人193身高，190斤，完全不用担心空间问题，驾驶位后面的座位完全可以坐的很宽敞，56E其实也都看过了，E超出预算了，A6L里40万配置基本等于什么都没有，5系也买不下来高配，综合下来H9属于很全面的一款。如果让我推荐的话，经济基础允许条件下，还是买3.0T那款吧。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

车子外观大气，辨识度极高 动力充沛有劲，提速快又稳 内饰豪华漂亮，但车机风格略显老气 操控偏舒适，非运动取向，适合家用 悬挂适中，不会很硬，也不会很软 隔音很棒！BOSE音响质量也很nice，但是比不上奔驰的柏林之音。 油耗比起同级车型，应该是属于中等水平。 目前纯市区，还没有跑过高速。 问题有: 1.雨刮弹跳，刮水不够干净 2.有些设置升级系统后会莫名恢复默认 3.关窗顶上去的时候很大的一声，这个不是豪华车应有的调教水准。 建议 1.脚窝灯希望可以单独调亮度 2.氛围灯可随音乐变动 3.厂家出官方加装简配掉的中音喇叭和喇叭氛围灯 4.调整车窗关窗设定 购买这车后，去到哪里都是吸引大家目光的，因为这车，我单位的保安都记住我了，所以想低调的朋友实在不适合买这车。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

先说优点:驾驶超控灵活，这么大个车也能轻松驾驶，语音超控方便，省去低头看按键或手动操控烦恼，空间足够指的是乘坐空间，音响系统给力，再配上无损优盘，效果非常好，功能齐全实用，且都可以用语音操作，跑起来驾驶舱安静舒适，大轮毂配米其林轮胎，实惠实用厚道，目前使用了一次售后服务，非常满意，BBA车都用过，售后目前感觉红旗是最好的，这车稳点开，带老小出去旅游游玩还不错，乘坐舒服。 缺点:2.0T的悬挂太硬了，弹跳但还飞不起来，因为没翅膀，如果用类似某迪那种避震，应该会好很多，开这车就怕过坑包，弹跳太烈害，严重影响舒适感，就这一点就掉价，失去了所有豪华感，其次是开空调发动机舱噪音太大，并伴有车身震动感，方向盘也一起震动，算是空调按摩模式，还有跑起来感觉右前轮位置异响，是快速路平路他就响，点彼踩油门噔一声，收油门又噔一声，4S店就说没试出来问题，那就算没问题吧，等坏了再说，但严重影响驾驶和乘坐感受，售后服务确实好，但解决不了问题让人挺心疼，也挺难受。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 3.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

【空间表现】后排做起来很大，储物空间中规中矩 【购车经历】本来想提白灰内饰黑色外观的等车等了一个多月然后说只有22款而且没有优惠，就买了这个， 【提车价格】落地449800 乱七八糟加起来能上路这么多 后面自己某宝上买的机盖灯和立标安装下来一共2700差不多 【驾驶感受】经济模式开起来中规中矩 舒适模式啥意思还没搞懂， 还有一个雪地模式暂时没用到 运动模式推背感挺强的，我个人觉得地板油时候发动机声音很好听，第一箱油就是一直运动模式开的烧完跑了330km，音响放那个使命召唤现代战争3那个歌低音调到最大音量开到最大 很给劲！ 隔音中上水平吧 ，异响前一段有这几天没咋听见了，刚提车那会噶的响一下要不就啪的响一下挺神奇的也不知道哪响。最后叮嘱一下大家车停到一个地方回来开车时候观察一下车前头，别刮着车。 【油耗】 油耗目前15个多，才跑了750km 经济模式跑下来市区也就11个多，高速没跑呢 【最不满意】有时候车发动着坐车里发动机振动很厉害有种做三轮的感觉

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

1.红旗H9这台车我最看中的首先是外观，真的太好看，本来预算是买b级车的，看到h9以后发现c级车买这么便宜，我就转念看h9了，我姐夫是修红旗的，他告诉我红旗里的车目前就h9和h7比较靠谱，但h7的内饰太老，所以立马就定了h9，大概33落地，(建议你和销售死磕） 2.品控方面，人无完人，车也一样，多少有点小毛病，但真的不严重，没有网上说的那么离谱，冲着终身质保，我但凡哪里有一点异响就去换，反正也不花我的钱，去了还免费给你洗个车，况且异响也几乎很少出现，所以开起来真的值 3.驾驶感受，有博主说调教问题，确实有和宝马5系有差池，但我个人感觉，h9和a6l的调教非常像，可能因为都是一汽的车吧，我并不认为是抄袭或者什么，我要的是驾驶体验，我花30万买到了，50万的驾驶体验，对我来说难道是坏事吗？油门调教很细节，他把动力集中放在后段，在前段舒适模式下动力可能你会觉得很弱，因为是行政车，带父母什么的起步比较柔软，但不代表他没有动力，运动模式下或者你踩到后半段油门，动力和前半段完全不同，非常迅猛 4.，空间方面前排一般，后排比较宽敞，原来开a级车嘛，c级的空间我已经很满足了，有些人要是还觉得空间小那你就去看看7系或者a8吧，唯一我不满意的就是后备箱太小，还没我福克斯的大感觉，不过c级车嘛，有时候咱可以占用点后排不影响，我觉得买的真不亏，还有就是建议大家不要买hs5和h5，修红旗的姐夫告诉我(善意提醒)

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

红旗H9真实车主，用车一个月以后的感受: 优点一:外观颜值同级别中优选对象，同价位车型下外观和颜值肯定是最前面的，外观毋庸置疑。 优点二:内饰部分，整体设计稳重而又不缺奢华，四个座椅都带按摩、加热、通风、可电动调节，200多色的氛围灯夜间行驶氛围只能赞，bose音响效果也很好，座椅头枕上有个小细节，头枕是可以掰动的，这个对于爱睡觉的人来说特别实用，不足之处就是在一些细节连接处，还需要改进。 优点三:配置高而且舒适性很赞，对标5系E级A6的话，我个人觉得舒适性比他们都好，可能是因为3.0T车型带空气悬挂的原因，舒适性确实提高了不少。另外配置方面，同价位车型下，比其他车增加了很多配置，流媒体后视镜，四个座椅通风加热按摩，高级巡航自适应巡航，空气悬挂，无钥匙进入和启动，自动泊车，手机蓝牙钥匙，L2自动驾驶，性价比特别高。 缺点一:空间还有点欠缺，红旗H9车长5137mm，车宽1904mm，轴距3060mm.整个车身还是比较大的，按照这个车长轴距其实还可以再稍微扩大一点的，可能生产厂家有其他的原因所以稍微短了一点，不过也是足够使用的。 缺点二:动力略显弱，其实从它车辆本事的行政商务的定位来看，这点动力完全足够使用了，为什么会弱，可能是厂家出于稳重的考虑，才调校的稳一点。 从整体来看，同价位情况下红旗H9还是值得拥有的，个人建议可以购买，但是要买一定要买高配以上的版本，喜欢行政商务的人选这个车准没错。

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

自从看了H9，立马跑去4S店试驾了，销售给我介绍了一通，哎，都是介绍我了解的！ 外观还是吸引人的，回头率超高！夜晚灯光骚操作！ 驾驶感受非常不错，外界声音过滤也是不错的，就是发动机声音过滤的不行！ 动力总感觉对不起这6缸啊！这应该是变速箱限制了吧！ 车门钢制的，轻关就关不上，关个门心都痛一下！ 哎，看在终身质保的份上由你而去吧！ 这4年10万公里免费保养不香吗？

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前有发过不多赘述 【驾驶感受】 从驾驶感受来说H9 3.0T总的来说是一款不错的车，最大的感受就是动力足，不过动力不是随叫随到，会迟一点（不知道是为了保护变速箱还是别的啥），有点那啥了（正义可能会迟到，但不会缺席？），跑高速的时候尤其能体现，100码朝上在需要的时候（加速/超车等）它会给到你不错的体验。转弯方面差点，车长比奔驰E长，但是轴距短，加上又是纵置后驱车，车头显得特别长，转弯时候总是担心会碰着（一个是轴距短，一个是车头长）。顺便提个疑问，H9轴距明明比奔E短不知道为啥同样一个掉头转弯，奔E可以H9不行？.....。另外虽然是后驱车，下雨天后轮遇到窨井坑的时候打滑限制这块做的很好，不会甩车尾。 【乘坐体验】 EMMM这块反正可能就是我中奖了，新车回来的时候开到现在两千公里，怠速的时候车子会时不时异常抖动，开起来不清楚（开起来的时候因素太多了不好确认），后排暂时没做过人，不清楚后排怎么样，之前试驾的时候女朋友说过后排有异常噪音（不知道是空气悬架的打气泵还是隔音没做好）。 关于抖动，去过四儿子店确认过，也在上海车友面基的时候在另一家四儿子店的时候顺路也看了下，没查出啥问题（发动机悬置正常），不过有师傅说可能是冷却风扇带动的产生了共振？我看了比我还惨的车友，我就觉得我这算是小毛病了，就没在纠结这问题了。 我只能在这里和各位要购车的车友说下，你们提车时候就要上车点个火确认下，看看车子是不是正常，我提车的时候就很随便，后面贴车衣的时候发现有刮痕，我都不知道怎么来的，因为都说不清楚了。 【保养】 还没做过保养，后续会补充更新 【油耗】 油耗是真的很快乐，刚提车的时候20-22个油上下班，现在是15-18个油，可能是因为刚提车我开车不是很快，现在快了点，平均速度上去了。高速油耗可以和2.0的市区油耗一比9-10，之前我回答过车友是7-9（有点拍脑袋），不过最近51跑了6次高速（不堵）的时候发现我的高速油耗基本下不去9，也下去过一次不过真的是只在高速上的油耗了，一下高速一平均就废了。不过结合实际情况我也思考过，主要就是松油门时间不多，就是滑行的距离问题，可能路上完全没车会做到8以下甚至6我也信。反正上海的周围日常是做不到的，车子2吨重是最本质的油老虎。 【续航】 续航见油耗，油箱62L，实际其实平常400公里跑不到，300公里就去加油了。 【最满意】 最满意的就是性价比和动力，在这个价位对比56E，我就是从奔E300换过来的，该有的配置都有了，包括车子用料啊等等。 【最不满意】 上面讲过了，就是车子抖动，以致于我给不了它满分。 还有就是空间真的小，虽然比56E有更好的性价比，不过得接受它作为C++车但是只有B级车的空间，我粗略研究了下，首先后排空间小，多半因为后排座椅后面全是线束电线，毕竟功能多，然后就是后备箱，后备箱是真的比A级车都小，为啥？后背下垫子高，后备箱浅，我的3.0后备箱底下有备胎和空气悬挂的气罐和打气泵，2.0的不清楚，不过我网上看图应该就是把空气悬挂的位置变成了48V轻混位置，所以3.0没轻混的原因应该就在这儿，也庆幸没轻混，周围的都说轻混走不远，电机和电池维修贵。虽然说我不一定会开10w公里，万一开到了到时候维修又是一笔费用。 总的来说车是好车，要外观有外观要性价比有性价比（就是便宜），小毛病说不清的，买车都是摸奖，中奖概率都很低，但是中了就很难受。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

咋说呢，经济模式舒适模式下不适合开高速。并不能第一时间给到油的那种感觉，当然运动模式下还是有较强推背感的。倒车显示总是觉得后面的障碍物已经距离很近了，不是特别好掌控。还有麻烦的就是刚买这车的时候4儿子店没说需要调整灯光，弄的后面多跑一趟有点麻烦。都是些小毛病，问题并不大，毕竟没有一款车是完美的。来说说优点吧，气场！这个不用过多阐述，相信大家在路上看到也都会多看两眼。舒适配置，因为我是顶配全车座椅按摩，试问56E那个有？车机互联用的也很方便，还有就是五年还是四年或者十万公里免费保养，别说什么三四十万的车都买了还在乎这点保养费？都是自己挣的，咋就不在乎了，说什么雷车也有的，雷车还加价呢，你倒是只字不提。最后也祝国产越来越好吧，车是好车，就是我这么一个小菜鸡驾驭还有点困难。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

【舒适性】 舒适性有豪华车的调调，过颠簸路段时也会有明显的抖动和噪音反馈，并不是宣传的那样滴水不漏。后排的舒适性贼高 坐四个人很舒服如果要坐5个人那就有点不太舒服了尤其是坐最中间的那个人却特别别扭，因为他的脚无处安放，中间凸起的很高。 【驾驶感受】 操控很不错，动力也很足，方向盘的塑料壳很容易就响了，稍微有点廉价感。 【空间表现】 后备箱空间很小只够两个行李箱的位置，后排空间很合适但是你要坐三个人，不然很挤 【油耗】 在高速我最低去开过6.5在失去我最低开过7.5，影响油耗的因素有很多驾驶方式呀路况信息呀冬季夏季呀等等都对油耗有很大的影响所以我觉得油耗还好并不是很恼火 【最不满意】我在成都机场路那家店买的，他家的装饰部太粗糙，不知道是不是所有4s店贴膜都那么垃圾，真的边线剪的一点都不齐，到处是气泡还找理由说有几个气泡是正常现象不用管，随便找一个路边摊摊也搞得比他们好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

以前开A6l,老车太旧了到了换的时候，就在A6l和h9徘徊。观望了很久，还是决定提了红旗h9，2.0的动力感觉还是稍微有点肉，外观上挺不错的，家里人也是一眼就相中了，油耗嘛，不提驾驶环境单说油耗纯属耍流氓，高速匀速120油耗是在7.8-8.9l之间，城市油耗的话，我经常在武汉襄阳地段跑，油耗也就是10l左右，还算不错的。而且提了车开了小1000公里也没发现有之前在车友圈里看到的那些问题，不知道是不是算我幸运😁（狗头保命）。乘坐体验上来看，也不知道是驾驶习惯原因还是，觉得不如自己的老A6那样如臂使指，车稍显笨重不够灵活，也可能就是还没开习惯哈哈。减震效果就不多说，感觉一般吧，唯一想吐槽的地方就是后备箱空间太小了，不过也没办法的嘛，毕竟人坐的舒服才是最重要的。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3分“良好”

外观:能代表国产车设计的较高水平，能满足自己平时商务需要 内饰：整体造型配色设计有豪华感，用料上称，但是整体做工细节较为粗糙（比如方向盘握起来塑料件松散，空调控制面板缝隙不规则等）另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有（另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的） 配置：配置同价位确实无敌，通风加热按摩，方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用，但是配置的方向盘座椅记忆混乱，调整不回记录的位置（不要说我不会用，之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题，去4S售后检查，售后也表示无解…）无钥匙进去经常失灵，（4S更换过天线，升级过系统，问题依旧，最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?，但是家里另一台其他品牌车就没问题）还有自动雨刮经常行驶中莫名启动（售后解释，因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低，所以新款提高了感应灵敏度?） 空间：车内空间只能说在合理的够用范围内，但是在同级别绝对算中下游水平，对比身边的A6 S90等后排明显小于前者，后备箱空间只能用可怜这个词来形容了，感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一 驾驶感受：这些年换了不下十台车了，而且工作原因也能经常接触不少车使用，H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平，减震偏硬，缺少碎石颠簸路的滤震，尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车，发动机加速噪音太大，而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动，另外22款发现行驶中，滑行再加速后桥差速器异响（已经在4S更换后桥差速器，问题依然存在，）因为自己长途用车需求较多，而且习惯长途时用辅助驾驶，所以这次置换直接上了2.0顶配，看中的就是辅助驾驶这一套，但是，用了之后才发现这套系统非常不成熟，是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统（例如车道保持系统，就像个没驾照的新手一样，在车道中左右摇晃，不像其他品牌能始终保持车道线居中，而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向，索性现在直接不用这个功能了）期待后期厂家能有软件方面的升级改善 油耗：单人每天平均100公里左右（三分之一市区剩下的都是国道城郊结合）长期设置舒适模式，表显油耗11.2，实测油耗12+

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

过年前提车，到今天也有十几天了，不过没开长途，跑的不多，不到三百。目前油耗偏高，最近单次10到12。算上之前的总共显示都15了。目前纯市区开，估计正常跑跑会降下来。先说优点，外观是没得说，乘坐的舒适性绝对好，开起来以也舒适为主，没什么急加速的感觉，速度是悄悄的升起来的感觉，除非你深踩油门（地板油）还是有推背感的。系统设置的地方比较多，目前还有不少没整明白，但流量下的比较快，一年12G根本不够用。好在可以用手机热点。现在上车都是先把热点打开。缺点目前只有一个，后备箱比较小，特别是有点低，高点的东西不太好放。但之前有听说过，所以有心里预期，还能接受。其他的等开开首保后再说吧

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来想买e300l的，作为01年的选手压力太大，但是又喜欢庄重有仪式感的车，直接就选择了h9。 【空间表现】 前后排空间非常优秀，我185在后排翘二郎腿还是有很大的空间。 【舒适性】 舒适性的话其实还好，我对于舒适没多大要求。 【最不满意】 最不满意肯定是后备箱空间，中控台和方向盘会有异响，咯噔咯噔的很难受。 【提车价格】 32.98加6800的灯光包落地一共是329000，感觉还是优惠少了哈哈😄 【驾驶感受】 动力不错，给油就走，方向盘刚开始很轻，但是不知道怎么回事方向盘好像变重了。 【油耗】 油耗我要重点说一说，我在市区开仪表盘上差不多在13个油耗左右，我问销售，销售那边说的这个可能不准，我ca，现在给我整的都不敢踩油门了. 【最满意】 最满意的那必须是外观了！真的超级帅！