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    红旗H9值得买吗_红旗H9外观怎么样

    ·红旗H9

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共448人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    25.98-81.00万
    厂商指导价
    30.98-86.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.13
    • 外观
    • 4.57
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.30
    • 4.13
    • 配置
    • 4.18
    • 3.96
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.89
    • 4.06
    • 操控
    • 3.87
    • 4.18
    • 动力
    • 3.90
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75
    • 蔚来ET74.11外观4.53

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    红旗H9·全部评分

    点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.21优秀

    自从看了H9,立马跑去4S店试驾了,销售给我介绍了一通,哎,都是介绍我了解的! 外观还是吸引人的,回头率超高!夜晚灯光骚操作! 驾驶感受非常不错,外界声音过滤也是不错的,就是发动机声音过滤的不行! 动力总感觉对不起这6缸啊!这应该是变速箱限制了吧! 车门钢制的,轻关就关不上,关个门心都痛一下! 哎,看在终身质保的份上由你而去吧! 这4年10万公里免费保养不香吗?

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    2021-02-04

    徒手敬岁月八红旗都有人敢买,有钱真任性

    家梓ZZ车绝对是好车,但是去试驾的时候两个朋友跟我一起去的,我特么在前面开车,这俩货在后排把靠背调到最低,加热按摩全打开一脸欠揍的享受表情。那一刻我就知道这车不适合我开

    上善若水4453644357287这车显高贵,外观破损一点都必须要去整备,探险者类的外观破损点都不用管的,总感觉这车后期使用费用会很贵

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.57优秀

    从进门起到试驾结束,整个过程体验并不 好,从我在门口找停车位找半天找不到,到进门就没人搭理我,几个销售站在一旁不知道是侃大山还是在干嘛,都没人过来问问我看啥车。估计可能看我吊儿郎当,也没开个啥好车去(没开小马),大概率判断我买不起或者不会买。所以,可能至始至终没人搭理我。 费尽周折得以试驾之后,也没人跟我介绍这是啥型号,啥配置级的车,我还是自己看了尾标45TD以后,才知道,0,这是2.0t的。 反正试驾过程,也没人给我介绍,路段也限速,而且整段的大平路,路况好到可以照镜子了,别说减速带了,连个坑洼接缝都木有,也没让我做稍微激烈一丢丢的驾驶尝试,严格意义来讲,这次试驾,我都不确定这算不算试驾? 但是本着对汽车的热爱精神,我还是体验出了一些东西,仅供各位车友参考: 1.外观:就外观来说,多数人都觉得好看,前脸劳斯莱斯似的,霸气侧漏,威武庄严,车尾大溜背,年轻运动~我是这么觉得,单看前脸和车尾都还挺不错,但是总感觉前后一搭配,就不协调了,总觉得别扭,怪怪的。 2.内饰:豪华感满满的,应该让很多人爱不释 手,其实看用料,严格说算不上高档,并且很多地方缝隙处的衔接,都不算规整,感觉做工还差点意思。另外什么中控按键和旋钮的阻尼感还 行,但是用料和手感…….不就是塑料么~不过不得不佩服红旗找的设计师啊,别管用啥,最终设计成这样,看上去还是666的~ 3.乘坐空间:前排宽大舒适,座椅包裹和柔软度都不错,至于后排,依我的坐姿来说的话,比3系腿部空间能好那么一点,但是感觉比不了五系和A6L,也不知道这么长的轴距都干啥了?不过后排的坐垫柔软舒适程度感觉比前排还好一 些。而且靠背角度也符合我喜欢的葛优躺坐姿。 4.动力表现:开起来的话,就有点一言难尽, 起步头段,动力释放慵懒,多踩一点,动力又突然释放,感觉跟老帕萨特似的。再急加速的话,推背感啥的,想都不要想,反正我还觉得这个2.0t的动力推这么大一台车,肉了! 5.隔音隔绝:风噪,路噪控制的都很好。发动 机噪音也抑制的不错。车内几乎也听不到外界噪音,至于速度再高,不好意思,没得试,我不知道。

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    2023-03-06

    恩哥垃圾车不能买,经常去问题

    做真正的自己红旗H9是在不知不觉中很快把速度提上来的好车,讲究驾乘舒适,不是那种精神小伙猛踩一脚油门嗖一下窜出去的车

    迟66662.0顶配裸车才27吗?

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.21优秀

    年初开始看车,看了x3,五系,glc,e级。预算问题上不了530和e300,就没关注了。然后x3 28,我老婆第一眼就看中了。问了下先是16800的强制装潢,能接受。过了段时间准备订车,然后又多了4000的什么个费我忘了,说是四月份开始的,然后又一个4000多一个什么装潢包费,说有炭包什么的,我特么的,立马走人。然后看了glc,内饰真的没的说,公认的漂亮,都说开宝马坐奔驰,但是感觉座椅短且硬,方向盘很重,尤其原地打方向盘。感觉我老婆开的话有点吃力,不过还是很喜欢。然后七月三号下雨跟朋友没事干去了红旗闲逛,谁知道第一眼就看上了,这个车子真是大气啊。看了十几分钟然后把我老婆带来看了一眼,十几分钟就交了定金,然后一个星期车子就到了。第一天就办了车牌,然后就拉出来改装改色膜,电动尾门,中网(还没到)。买车就像娶媳妇,自己喜欢最重要。

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    2021-07-14

    仙哲(๑><๑)动力你就给了1分,我不厚道的笑了

    d东方蜘蛛b眼力不错

    ConsultantS哥你这15个油给我看的有点怕,想咨询一下这是运动模式跑的还是经济模式跑的

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.57优秀

    【最满意】 外观霸气,和奔驰奥迪比起来高一个档次 【空间表现】 后排空间非常宽敞,180坐进去有3拳多的距离,高度稍微有点低需要把座椅调低,后备箱储物空间小,只能放些水和鞋。 【购车经历】 本来打算买A4L,结果看了红旗一见钟情,刚好建党一百周年去的,当天就订车了,外观,空间,内饰都比A4l要好一些,可能动力方面差一点,但是总体来说这个价格区间内属于比较好的。 【油耗】 目前开了一千公里油耗表现在10.7个左右,经济模式路况好的话能跑到6.8,但是经济模式动力感受实在太差了,而且舒适模式比经济模式多不出多少油来,磨合期过了之后油耗应该能降到十个以下吧因人而异。 【提车价格】 提车没有优惠,送的东西也少,各省份不一样,建议多跑几家店咨询咨询。

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    2021-07-29

    Xsbn飞机有SUV吗

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.86优秀

    D档驻车时离合器分离不彻底,和大众系设定不一样,导致车身抖动很明显,且有较大噪音。除此之外,其实都很可以。动力非常澎湃,运动模式下加速力惊人,得益于低俗有轻混助力,急加速比宝马的2.0T暴力,湿式双离合总体表现尚可,平顺行不急奥迪A6L的湿式双离合,但优于大众系的干式双离合,反复点油门有时会有阀体响动或闯动感,但换挡速度以及换挡逻辑还是不错的,正常驾驶或偶尔暴力驾驶不会拖后腿。外观方面特色非常明显,劳斯莱斯风格,但细节满满,并不同于任何其他市面在售车型,车身侧面及尾部显得年轻动感有力量,前部较庄重,灯光表现中等偏上,有很多对车外人员的人性化设计,觉得可能有些多余,灯光由于奥迪普通矩阵,但肯定不及大几十个发光单元的高清矩阵,但表现仍已是不错了。

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    2021-08-21

    阿伟红旗旗畅裸车29.4?相当于优惠了8.5万,你哪里的?你是不是写错了

    莫矣853你这个裸车价真的假的?

    TT浩六安的?这么低吗,准备去试试

    点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

    4.5优秀

    外观没啥好说的,只要不瞎都能看得出来秒杀56e,56颜值还行,气场不够,e就不说外观了,没有什么讨论价值,不多解释,买h9的大多数车主也就是想花40-50买一辆百万级气场的车,大家都懂。其实能在自己花得起的价位里装最大的逼,就是买豪车最重要的一点了。5分。 内饰一般般,不如6e,跟5差不多,小胜一点,如果h9内饰能改款,尤其看起来最为别扭的中控,相信销量会大增,从二线豪华有机会栖身一线豪华,跟56e掰掰腕子。4.5分。 动力操控都一般,跟56有差距,跟e差不多,跟56没得比。4分。 配置没得说,这个价格已经拉满了。5分 空间来讲后排空间一般,不大不小。4.5分。 舒适性不错,滤震隔音也都ok,但是没有很惊艳的地方,感觉比6e强,不如5。4.5分。

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    2021-08-08

    我很穷我也没有办法这不是买了个白色贴的红膜吧

    应世法微微一笑252我看车没有白色车啊

    小众车神这个车衣太帅了

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.5优秀

    车辆空间也宽敞,后排空间大,尾箱空间大,座椅位置有记忆的,特别方便。语音智能也可以,开车的时候也舒服,车里的氛围灯好看,还能自己调色。尾灯也很帅气!

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    2023-02-17

    用户5897183098725现在优惠七八万来你裸车三十

    陈吉思康1111请问后座中控可以调氛围灯吗?

    拘谨

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.93优秀

    外观设计没得说,车长气场足,碾压同级别其他车型,我想很大一部分人也是被时尚的外观吸引然后关注这款车得,特别是做公益的时候插上红旗,特别显眼,内饰设计美观大方,用料扎实,真皮座椅配上通风加热,一年四季都能很实用,后排空间也很大,乘员坐着也很舒服,个子高的也没一点问题,前排放很宽的时候后面也可以随便跷二郎腿,驾驶体验很舒服,油耗可能会稍微高点,毕竟车子重,起初想着后备箱可能不够用,实际上车子车长,后备箱完全满足日常生活出行,整体好评,目前用车也是市区跟长途结合,油耗可以接受,特别是车子的安全性,因为看过一些事故现场,红旗车前后保险杠作用很大,损毁情况相对较轻,开车安全性上真的贴心,当然了,有那么多优点,也有缺点,偶尔得异响有时候很烦躁,也可能是买的早,新款车这方面就比较好了

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    2024-04-08

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.79优秀

    在说说这车我喜欢的地方:第一是外观,就是大气两字。也是别人赞美最多的词语。无论外观还是内饰,国味十足,方圆两字设计语言完美呈现。第二是灯包,很酷很有味道。第三就是座椅舒服,纳帕真皮座椅,支撑包裹nb,不需要任何外部配件,原装的真的舒服,后排还有调节按键,档次一下子就上来了。第四是收纳用料,全部都是带液压的感觉,很有高级感。第五是车机很流畅,这点是大大高处我的预估,无任何卡顿,语言反应也很灵敏。第六是安全配置了:道路偏离辅助真的智能,警报非常及时,比其他品牌的要真实很多。周边车辆提醒和行人提示也很到位,提醒标志也很醒目,预留时间非常足。影像有很多方式,基本无死角,调节很简便。鬼探头目前没触发过,希望别有机会真正触发😂。最后说说三大件给我的感受:因为看了大飙车的拆车和我真人看过底盘后感觉这车真的是一汽拼命豁出去了,有点不计成本啊(与大领导聊过这个,他说H9是国家对外也是红旗品牌下海的投名状,必须做好!所以H9放心买)。地盘同价位无敌,比56E好太多。变速箱和发动机就是与奥迪一样的设计供应商,保证了质量(一样的供应商不代表着与用奥迪的东西,这点大家应该能明白吧)。开了这段时间没有出现顿挫,这点和我想象的一样,双离合不代表着不好,是低端车双离合不好罢了。这些优缺点我是已凯迪拉克,es300,A6L进行对比的。因为这三辆车我经常开,所以还是有些发言权的。后面公里数多了有机会再与大家沟通用车感受。

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    2021-02-18

    豫章郡枫叶现在应该叫昨晚,有个03加想和我崩,我看他不快不慢的我超了他的车,这货就过来超我然后还开到我前面,我换道他也换。然后到了一个红绿灯他又换到和我对齐的位置,我瞟了他一眼,一绿灯他就崩。后来发现我没搭理他。我没搞懂,找我这车来蹦是啥意思?再说了,真来我也不怕他啊。

    十方九卿五系和这个还在纠结

    对红旗失望了兄弟南昌的?我宜春的,也想买这车,这车质量怎么样?有没有小问题?我在和沃尔沃S90之间纠结,你的是紫色吗?平时没有阳光紫色明显吗?问的比较多,因为真的喜欢

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.29优秀

    作为一个爱国青年,为红旗买单,可结果让我心碎一地。细节做工差,到处异响。方向盘按下吱嘎吱嘎的响,轮毂刹车盘下生锈严重,发动机声音大的不行。唯一就是外观设计好看。 【空间表现】 还行,比其他C级车要小点 【舒适性】 可以,中规中矩 【最不满意】 到处异响,生锈 【购车经历】 对比了很多合资汽车,因为爱国最后决定还是选红旗。

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    2022-05-12

    大陆旅行这明显库存车,买的时候都不看一眼吗?

    无聊的老杜啥方向盘按压不响,只要是塑料的都响

    Ss剪辑库存车也敢买,牛批

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    霸气的外观跟解锁时的灯组效果只能用惊艳来形容 颜值高自然备受宠爱 内饰也是商务行政风满满 由于工作关系一直需要接一些客户 所以开出去也是排面满满! 空间大的不要不要的 坐过的都说舒服! 驾驶体验一般,毕竟这个车是用来坐的 只能说唯一需要注意的地方就是千万别打扮的像司机

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    2022-07-28

    Me5Fei22款优惠这么多了吗

    上海快乐侠客告知联系方式,我决定这几天要购买,谢谢

    傲视苍穹似皇加我微信,拉你进上海H9群

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4优秀

    上一辆车是HS5,开了一年原价置换了红旗H9,加装了灯光包,水滴格栅。开了一年HS5,最后发现还是喜欢H9,正好了解厂家有原价置换的政策,果断出手。行驶了两千公里,操控和驾驶感受比原来的SUV是有很大的提升,2.0T的动力也足够用,外观大气沉稳。不足之处就是作为一款定位在30万以上的豪华轿车,底盘的质感还是略有些拖沓了,其他方面没有问题,希望国产车在将来能越来越好!

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    2021-08-09

    爱唱歌的小恺中间的红标怎么行驶的时候亮啊

    用户5759403867918还有原价置换这个政策?

    用户2553477620855原价置换是啥意思?

    点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

    4.8优秀

    总体表现非常满意,,外观非常大气,2.0的顶配版直接拿下,买车只为买自己喜欢的,咱也没那么专业,开起来确实舒服,后座比奥迪a6的舒适许多,没有什么恶意,我也是从a6换的红旗h9,时间间隔一年多点,总体感觉比a6好点。

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    2023-02-09

    榴芒小分队全车有座椅通风加热和按摩,也没异味,这点比奥迪强

    30万以内有不被喷的车落地多少?

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.5优秀

    【空间表现】 空间大 。 【舒适性】 舒适型强。 颜值高。 不错还算满意。 对于钱不够的尽量选择自己可以承受住的车 要是福利再好点,把手机app在做好点,改给全给了,不要让车主一次一次的老区店里跑就好了。服务尽量再好点,回复消息在快点就更好了。

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    2022-07-17

    乌小恩老哥保定哪里的啊?加个联系方式呗

    点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

    4.29优秀

    等了一个半月终于提到车了,本人一直关注红旗车好多年了,一心想买辆红旗直到H9上市才决定这是我要的红旗车该有的样子,买之前红旗H9去试驾过两次,刚好碰到A6L大降价,一直纠结于奥迪A6L和红旗之间,最终通过试驾两次后选择了红旗H9。外观大气威武沉稳霸气中不乏精致,好多人说车尾不好看,就是按着旗帜的形态而设计前挺后下,非常优美又有力量感。内饰很豪华让人眼前一亮,皮质用料高档手感很不错,好多人说做工不够精致,看过奔驰内饰不过如些,其实就是好多人内心太不自信才会刻意去找毛病。空间都很不错稍有一些浪费了空间,这车开起来非常沉稳自如,红旗的定位就是舒适,动力足够,想要暴力操控,最好去买跑车。在这个定位里红旗调校得很不错,一辆车不光是自己开得舒服更要照顾好后排乘客的感受,坐过几次奔驰AMGGLE,在后排差点儿晕车太难受了。通过这些天的驾驶非常好开得心应手,底盘操控性很足整体感非常棒,静音做得很越看越喜欢,网上说的问题都没有,内饰装配工艺没网上说的差,只能说有提升空间,座椅带记忆这个功能既显高级感又能上下方便很适用,红旗服务很好隔几天都会问有什么不会的开得怎么样,360度摄像头真实用。

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    2020-11-28

    一心一意苹果Mh吹上天了!连后驱都不是,豪车?靠!

    不还是错过了吗你这个红旗灯,中间那一抹红怎么不亮阿

    前往

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    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。