点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

小弟今年23，上一台车子是19年买的帕萨特，今年三月份给卖了。想要空间大的车子，对比过五系、途昂、理想。宝马的价格太高了，现在买不起；途昂上汽大众的销售态度太差，不给算价格，连杯水都不倒，而且购置税全免但是零七零八的都给加回来了；理想一开始想要L9，但是因为等待时间太久、悬挂、预算不足等问题转看理想one，在下了订单后退掉了，现在感觉真是正确的选择.. 红旗h9是我和女朋友今年2月看过的，当时就对外观和内饰很满意，但是当时的价格不合适，且没有换车的需要，就没有定。 8月初到4s店，和销售聊完价格后，就开始纠结内饰颜色。外观肯定是黑色没跑了，金色略显老气。至于内饰方面，家里人比较喜欢棕色内饰，但我觉得还是白色的比较适合自己的年龄段。刚好黑外棕内的都是去年12月-今年3月的库存车了，而黑外白内的刚好有今年生产八月份的车子，就果断下定了。目前应该是全国最新的一批车子了，希望各位在购车时别被忽悠。 【空间表现】 乘坐空间是很大了，就是储物空间太小 【舒适性】 头枕不怎么舒服，中配没有座椅按摩，但是通风一开基本够了 【最不满意】 储物空间太小，无线充电不如不要，油耗略高 【驾驶感受】 我不是啥驾驶高手，也不是啥赛车手，就平时带带女朋友带带家人，能开就行了，具体扭矩、马力之类的参数我确实不懂，毕竟将来也没可能带着老婆孩子一起飙车吧? 【亮点配置】 空间大、外形好看就是我比较在意的配置了.. 【保养】 10w公里或4年，应该全国统一吧 目前还没上牌，先挂着临牌省省停车费，等半个月后再验证车主身份?

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

其实买车这事挺突然的，跟同事聊天聊起来这个车，想到前几天在永旺看了新款H5（当时以为是H9），当时就种草了，正好手上的16逍客服役10万公里，也该换换了。第二天就偷偷背着老婆去4s店看车。 在4s店一眼就相中这车。老婆喜欢bba，非要买a6l，死活都不同意买红旗，最后连哄带骗忽悠了一个月，选在9.18这么个有特殊意义的日子交了定金。 提车过程出了点小插曲，一直在4s店呆到晚上，提车的喜悦，热情都快消磨没了。好在最终当天提了车。 坐上车以后就是真香名场面了，老婆现在每天坐在车里都咧着个大嘴傻笑。 提车也快一个周了，现在每天上班下班都回看见一堆同事围着车在讨论，我成了公司里第一位红旗车主，大家纷纷表示下一台一定考虑红旗（红旗打钱！）。 倒个垃圾也要被楼下大哥拉着问。 其实还是享受被人拉着问的过程的，自豪感满足感爆棚。 油耗我感觉没有想象中可怕。不堵车都好说。 座椅通风感觉不到风，调最大了都，不知道是都这样还是怎么的。 语音识别不够智能，就说今晚吧，“对不起没有找到twins 的下一站天后，为您播放twins的下一站天后好吗” 对了，买的是旗享版加灯光包的，解锁车的后排灯感觉和网上的不太一样，不知道什么情况。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.86分“优秀”

拿车4个月了，行驶了7300km，目前没有遇到什么问题，整体性能不错，油耗比想象的低不少，优点是外观真的非常好看，很多不是很懂车的都以为是劳斯莱斯，遇到过停车收费员专门让我停一个独立的位置，说的“你这个车贵，碰了怕赔不起，要200多万吧”，路上回头率也非常高，比56E明显吸睛的多。配置很丰富，HUD、按摩、电动腿托、语音控制、自适应驾驶、自动泊车都有，性价比挺不错的，和325停一起可以看出长一大截。动力方面很满意，冷车时发动机噪声稍大，热了以后噪声就非常小了，对比了同事的525和英菲尼迪Q50L，我都开过，H9噪声绝对比这2货小的多，加速超车提速也挺快的，动力够用，调到舒适模式后基本感觉不到顿挫，反而325低速的顿挫比H9要强烈。减震方面也挺好的，比525要好。缺点也说下吧，储物空间是真的少，手机不好放置现在是丢水杯槽里，中间扶手箱小，车机不能手机投屏可玩性不好，后备箱装不了多少东西小，关最后一个车门时需要力气大些不然不好关，可能是气压的原因，自动启停的时候大灯老是要重新启动上下调位置一下，后排没有遮阳挡，这个也不是很贵的东西，加上会更好。最后就是科大讯飞语音拉胯，识别明显不如家里的小爱同学，希望以后能在升级系统的时候有所改进吧。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

【购车经历】 19年给了五万定金，20年通知我车到了可以付款提车了。到店后告诉我五万是加价，当时盼了好久了，就忍了。然后告诉我再做装饰包，算下来加价带装饰扔进去了将近八万。 【空间表现】 车内的感觉很不错啊，拿到车的时候觉得国产车不弱于合资车，毕竟我的第一辆国产车。但是后备箱那空间真让人捉急。 【最不满意】 车刚回来的时候会有打齿轮的声音，偶尔吧。就猛踩油门后。21年过了好像也就好多了。后来就再也没有遇到过，那时候告诉我电切油会这样。然后出现过自己锁车的状态，而且车是着火的。后来跟个大傻子似的在车外喊HI红旗，打开车窗，才算解决。路人那目光至今我还记忆犹新。 【提车价格】 这个我不想多说，购车经历里写了。用了那么长时间，将近九万公里，前两天新买了辆车，换车的时候也给它估了价，十几万，唉。还是一次事故一次刮蹭没有过。 【驾驶感受】 车很大，没有360影像在村里都没法开。总体开车还是不错的。 【动力表现】 日常够用，不能跟人较劲。 【舒适性】 舒适性上应该拉满，很舒服。不弱于同时代同级别车型。 【油耗】 这么大这么重，这个油耗我还是挺满意的。我开车油耗不稳定，快慢不一，这个不好说。 【亮点配置】 配置分拉满，该有的配置都有了，不该有的也有了。就是没有手机互联，这个确实该吐槽。另外，车里的APP会员费高出好多，而且不好用。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 之前的车只有不到4.5M长，猛的一换这车有点不适应。不过车虽然大，但是开起来感觉很顺手。以前真的开过时间比较长的也就S90，感觉不落下风。 过了磨合期这个车真的好开，虽然车很大但开着很轻松。 【空间表现】 空间真的太大太爽了，毕竟C级车，尺寸摆在这里。 【舒适性】 没开过奔驰，不知道奔驰啥感觉。但是个人感觉舒适性还是可以的，余震过滤的很好，高速过弯支撑性也很好，我以前的车感觉要翻车了一样。 【油耗】 目前刚300多公里，油耗显示10.4，高架城市各一半，后面应该还能再降降。 补充:2000公里了，表显油耗9.6，平均时速30，大家可以参考一下。 油耗实测补充:目前4000公里，51.36升跑了532公里，实测油耗9.65L/100KM，平均时速23，实测油耗与软件显示一致，车机显示9.9，我的开法还不算省油的。 【维修成本】 四年免费保养，终身保修，还要啥自行车。就是高昂的维修保养让我放弃了捷豹。6 【外观】 40万以内外观没有比H9更能打的。 夜晚这车比白天更好看，识别度也是没谁了。 【内饰】 棕色内饰非常淡雅，很养眼。 【最不满意】 没有ACC，买顶配其他功能又感觉用不上。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.64分“优秀”

21年11月底提的20款红旗H9，目前行驶9800+公里，没出过毛病，说说感受。 优点： 1.外观基本同级没有对手，往上打两个量级也问题不大。在大学工作，校园高峰期的回头率刷新了我对“回头率”这个词新的认知。建议大家一定多花2000多块钱装上立旗灯，晚上真的太漂亮了！ 2. 配置拉满。在30-40万这个区间我相信没有任何对手，能够想到的配置全有，360影像，HUD抬头显示，流媒体后视镜（真的超级炫酷），方向盘加热，全车座椅加热按摩通风，256色氛围灯，后排老板按键，手机远程操控，车内语音操作，高级自适应巡航，各种驾驶辅助等等等等等等，实在太多配置，一时想不全，大家自己上懂车帝看吧。 3.动力满意（舒适模式或运动模式，特别是运动模式）。红旗H9是人生第一台车，没开过其他的，所以没有资格和同级车进行对比。但说些直观感受。第一，如果等红绿灯排头车，那基本会让后车大大吃一口土。第二，跑高速基本都在超别人，被超的时候不多。从其他视频网站看，大多红旗H9（2.0T版本）的0-100加速测评在7秒左右（运动模式），很多车手可以开进7秒，这对于这个体型的车已经很好了。 4. 驾驶稳定性高。本人高速最高跑到150，车身一点不飘不抖。 5. 车内静谧性绝佳。关闭全车车窗，在市区道路行驶，几乎听不到窗外的噪音，如果再听些音乐，实属享受。打开车窗做一下对比，就会知道车辆的静谧性有多好。 6. 红旗智联App远程控车。这玩意儿太有用了，冬夏两季开车前，先把空调提前打开十几分钟，进车的感觉别提有多爽了！ 7. 内饰高级，空间宽敞。不敢说在同级车里傲视群雄，但也足够了。 8. 车辆解锁灯光秀炫酷。 缺点： 1.副驾驶座位异响。在不坐人的情况下，副驾驶座位在过坑洼路面会有震动，如果坐人完全没有问题。 2. 油耗略高。市区13-14家常便饭，堵车逼近20。高速还行，8个左右。不过买这车就没想省油。 3. 高速风噪略大。因为车头太大太方，没办法。 4. 流媒体内后视镜蓝屏过两三次，但马上自己就好了，不是大问题。 5. 后备箱是真的小，空间都给车头和后排了，爱带东西的朋友们怕是让你们失望了。 总结： 总体而言，这辆车超级满意，外观给足了面子，自己使用也称心如意。3，4十万能买到这样配置的车感觉是捡了大便宜。只要红旗好好发展，下辆车还是你的。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

之前一直关注的hs5，从22款就开始考虑，后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了，最后带媳妇儿试驾时，她觉得隔音不太好，后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见，从完全没考虑过轿车，转为在微信和销售盲订了h9（我们俩都没看车，也没试驾） 迄今提车10天挺满意的，这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里，也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒：网上黑红旗的真的很多，从车评人到各种号一大堆！一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右，自己去店里看，去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题，异响小毛病这些从千万豪车，到几十块二手自行车哪个敢说没有？还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格，喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的，到五千首保时再发表看法吧！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.57分“优秀”

挺费油的，不知道是不是加大了轮毂的关系，高速舒适模式不大脚油门正常100-120码10个油，在城区跑经济模式一般都是15个油。 车挺霸气，但是稍微有一点笨重，遇到比较窄的路或者车位就难过了，警报一直响，有流媒体和其他视图，但是不会像BBA一样提示红色碰撞标识，有时候旁边有电动车或者电杆石头什么的比较复杂一点的街边路就只会响警报，你不知道是哪边位置的碰撞预警。 车内中控系统比较简单几分钟就捣鼓清楚了，当然也可以说单一，你不可以下载软件，只能用车上自带那几样东西。 开起来我觉得很平顺，低车速刹车也不会猛点头，如果给油提速完全没问题，只是给油的时候稍稍反应慢了一点，我觉得高速或者城区还是足够用了。 可以把车内一些换成中文吗？你可是骄傲的红旗，为什么要用英文？大灯、雨刮器这些英不英文谁都知道了，定速巡航、碰撞预警全是英文，一开始看到抬头显示前面有几条横线、左右两边可开关的线是什么意思都要去查，不可以直接中文标识上去吗？ 空间前后排足够用了，后备箱虽然比其他车型小了一点但是也够用了，好多人吐槽后备箱，你是要塞一个家还是一个超市在车上吗？

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

本人39岁，第一辆车就是哈弗H6。本身我是国产品牌的拥趸，而且现在国产车做的越来越好，值得我喜欢。特别是红旗，和奥迪一样，都是一汽的产品，因此我认为红旗出品，绝对不会比奥迪差。心怡红旗H9很久了，去4S店看了好几次，第一次去本来是想看SUV红旗HS7的。但是HS7的外观没有吸引我，加上那么大的车，担心2.0T的发动机动力不足，如果上四驱有太费油；再加上开SUV有点腻了，操控感差些，见到红旗H9之后更是渐渐有了换辆轿车的想法。后来也多次对比了凯迪拉克，沃尔沃等相关车型，都显得太低调内敛，还是更喜欢红旗。外观大气，内饰豪华全真皮座椅，Bose音响，手机无线充电(充电功率有点小，充电速度很慢)，第二排空间很大(如果上了顶配，后排座椅可以电动调节放平那就更美了)，2.0T的动力超车时完全够用，一脚油门下去窜的挺快。两块12.3英寸的液晶屏科技感十足，语音识别系统识别命令精准，提高了驾驶过程中的安全性。美中不足就是后备箱小。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

新提车一周说下感受:1.配置非常豪华没得说，除了没有内置香氛其他基本都有了（H5和H6都有，H9不给这个想不通?）内饰非常豪华，有奔驰那味儿了。2.目前最高开到150，车身非常稳定，隔音也还可以，舒适模式刹车很软，运动模式也有不小的推背感，整体驾驶感受良好。3.目前油耗平均11-13个，都是在市区，环城路开到90左右，大概8-9个左右，过了磨合期应该要好点吧?4.车里没有异味，比试驾的GLB好不少，老人朋友都说不晕车，座椅很软，按摩加热通风都很舒服，bose音响相当给力，听歌感受满昏。5.然后就是外观了，这点没得说，买H9的兄弟们不少都是冲着这个来的，3米轴距5.14米的车长，遥遥领先同价位所有车型，解锁时的车灯十分有感觉，特别是晚上，又斩女又斩男?当然，没有完美的车，说说很明显的缺点:1车机虽然没卡死（以后不敢说），但能识别的语音相当有限，不能连carplay，功能和应用较少。2.储物空间非常少的可怜，真就是车友们说的没地方放手机，后备箱容量感人，家庭需要大量带物资或者日常用品的一定要注意去试驾看看空间。3.因为不是很在乎油耗所以油耗没放到缺点里面，在意的兄弟请看前面，目前暂未发现任何异响。还有就是新提车就撞车库柱子了?最后，H9是好车，想入的兄弟闭眼入，40万以下没有配置和外观能打H9的油车，另外有贵州H9车友群的务必拉我，谢谢

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

首先最满意的就是外观，就两个字，霸气。 然后毕竟是车c+级别轿车，空间杠杠，前排和后排都很宽裕，唯一不足的就是后备箱确实小了点，但是普通家用也够了。 操控肯定和专业玩操控的宝马有差距，凯迪拉克ct6也比较运动，开起来也比这个车暴力。H9这个车，我开了觉得还是偏商务风，就是舒适和豪华。动力比较线性，想要动力也绝对不缺动力。底盘的话，如果选择经济模式，感觉不硬不软。舒适模式还是偏软一些。以前试驾过宝马5系，个人感觉宝马的双叉臂前悬挂还是比H9好一些，但是后排感觉和宝马5差不多。 目前刚购车购车不久，开的也不多，开过高速，真可以开到6.9个油，甚至更低。市区也开过14个油。。。等红绿灯太费油。。。目前综合油耗9.5左右吧，总里程也就1000公里，还需要再测试测试。 这个车，优惠力度确实小，西安这边我感觉能砍的话，最多也就一万五到两万之间。还是因为这个车定价比较合适，没有虚高定价，毕竟国产，也没有外国豪华合资车定价那么狠的资本，手动狗头。。。 保险8000左右，购置税27000左右，这个价格变化不大，主要靠砍裸车价。 没有选装什么，有点后悔没有选装灯光包。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来纠结买SUV还是轿车，先看的奥迪A6，当时看中的三块大屏，操作挺好然后发现居然电动后尾门没有，想要的增配后落地45左右，就决定去看SUV，先是奔驰GLC，试驾的时候过减速带巅的呀，几乎0配置裸车还42，果断放弃，经朋友介绍去看林肯航海家，2.7的大排量挺费油的，而且不喜欢那个大立屏，刚好旁边有家红旗之前也看过H9的一些介绍，就进店试驾了2.0顶配车型，感觉动力、功率、配置、外观、价格几乎是同级天花板，当天订车 【舒适性】 家里之前有过一辆汉兰达，日本车感觉就除了动力其他的啥也不行，H9裸车35.4落地40.2提车后全家没有一个说不满意的，老人非常喜欢按摩，连上通风加热前后排都有，隔音也好高速开120不会耳鸣、音响效果挺好并且氛围灯随着节奏变化，抬显上还能显示道路限速车道偏离和导航方向、目的地距离。尤其开锁时前后U型灯带一亮伴随侧边迎宾灯视觉冲击感非常震撼，关键油耗可以接受，高速7-8个油，市区12个左右，家里的汉兰达高速9个市区16，现在H9远门或自驾游，不舍得跑山路，让汉兰达上山下乡搭配挺好

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.71分“优秀”

外观雍容大气，在哪儿都是一条靓丽的风景线，气场强大，同级车难寻对手。 内饰材质、颜色搭配，也都尽显豪华。美中不足的就是阳光下会反光到倒车镜，挡风玻璃。影响开车视线。 后备箱较小，为的是乘坐空间更加舒适宽敞，开轿车本来也没指望多装多少东西，所以也不算缺点。 油耗方面稍微有点高，毕竟C级车。但驾驶习惯良好的话，城区内用油也不会超过10L，高速上最好记录开过，百公里油耗5.2升。 所以通风、加热、按摩太好用了。只要开长途就把座椅按摩一直开启。不管是驾驶者还是乘坐者，都不会太累。 一些驾驶辅助功能也非常好。像我这种驾驶技术水平特别差的，5米多长的车，进出地下车库的时候全靠360全景影像，上高速，车稍微多一点就开启定速巡航，帮助保持车距。就担心前方突然减速刹车，来不及反应追尾。 总体来说还是非常满意的，还没维修过，不知道维修成本高低，也希望以后一直不知道。ᥬ🤪᭄ 做了一次基础保养，售后服务态度都非常好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。