·飞行家什么是懂车分
【空间表现】 非常好。虽然没有日系那么高空间率，耐不住车大啊 【舒适性】 尊雅基本上该有的都有了，前排座椅加热通风，后排加热通风，新款还有二排座椅电动调节。 【第三排空间】 老人和小孩坐起来没问题，家里就五个人，95%时间车里最多三个人。 【最不满意】 油耗。我上班在徐家汇，早晚高峰堵车，基本油耗20个左右。但，6缸车以后越来越少了，开个几年忍忍吧
用户8183725182388：这油耗…太劝退了
iNietz：跑了一趟绍兴高速，喜提本车历史最低油耗
泽塔奥特曼琼斯：同徐家汇上班，油耗不到14啊
车头则是一如既往的林肯家族式设计，大尺寸进气格栅采用了美式车型一贯的设计风格，点阵式排列的镀铬效果看起来也是十分霸气。大灯组的造型是按照飞机的机翼形状设计，处处都在强调着奢华。前包围采用贯穿式设计，两侧配有雾灯，层次感很强。 车尾采用大量横直线条，包括当下流行的贯穿式LED尾灯。在后包围两侧的排气部分，由双边双出布局改为了连通式双边单出的布局，并使用了银色镀铬装饰加以点缀，使车尾整体比现款看着更协调了。 车机系统升级了第三代SYNC+智行互联，支持OTA升级，智能语音助理，且丰富了语音控制功能。值得一提的是，新车还增加了香氛系统和时氛模式（实现中控屏动画+音乐+香氛+氛围灯+座椅按摩联动），使车内充满舒适氛围。 继续搭载现款所使用的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW(355Ps），最大扭矩553Nm。
zuokanyunqi雄起：是不是说配件超贵啊———一个准备购入一台二手飞行家的人
zuokanyunqi雄起：哪位大神指示一下，是不是说林肯的配件超贵啊？
个人观点外观扮猪吃老虎，前脸圆润，侧面就有肌肉线条感，美中不足改款后隐藏排气有点不伦不类。 行政版配置基本就是天花板了，功能非常齐全，不到百万的车，前排座椅按摩座椅通风非常舒服，本人不喜欢发动机自动启停，每次开车要自己手动关闭比较麻烦，没有按键可以一键关闭。车机系统没有想象那么智能，多媒体系统不插U盘就自动放收音机有点不太喜欢，哪怕默认关闭也好。 内饰就是美式豪华范儿，真皮包裹搭配木饰板，按键钢琴烤漆，锃光瓦亮，浓浓的档次感。 因为我基本在开车，对空间体会不太强烈，但据坐过车的人来说都表示空间够用也很舒服，美中不足第三排局促。 3.0T双涡轮增压V6发动机市区行驶真不敢稍微深踩油门，往前窜的感觉，标准模式下给油就走，甚至还有推背感。
善良的邓小小：欢迎加入林肯大家庭。
一个不太懂车的人：空气悬挂，28个扬声器，抬头显示，电吸门，矩阵式大灯，这些配置用着都很不错，行政版虽然贵好多，但值得
遇到是偶然：六缸 3.0 四驱…这配置可以😌
整体印象：林肯飞行家是一款配置丰富，动力强劲的中大型豪华SUV，单从产品力来看，完全有实力与BBA同级竞品一较高下。 设计亮点：飞行家的外观设计语言比较倾向于传统和稳重的风格，车头和两侧采用了较多镀铬装饰，营造出不错的豪华感。侧面只有简单的几条平直线条修饰，车尾造型较为方正，只有车顶稍有向下延伸的趋势，具有较强的厚重感，运动感和时尚感稍有欠缺。 空间配置：内饰配置方面用料比较足，12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控显示屏的搭配凸显不错的科技感。真皮方向盘，真皮座椅，中控台和两侧门板都采用了舒适的软质材料包裹，豪华氛围营造得比较到位。前排座椅和第二排座椅都具有加热通风功能，舒适性表现不错。至于后排空间，飞行家有着5080mm的车长和3025mm的轴距，第二排座椅腿部和头部的空间都比较出色，但第三排如果需要比较舒服的坐姿就需要第二排座椅做出一些让步。 动力操控：这款车搭载的是一台3.0T V6发动机，最大355马力，匹配10AT变速箱，加减速的表现还是不错的，但是由于超过2吨的车身和较长的轴距，开起来的感觉并不轻盈，转向力度偏沉，悬挂的支撑在弯道行驶时对侧倾的抑制有些不足，还有提升空间。 购买建议：这款车型是入门版车型，虽然售价比其他版本便宜不少，但是缺少了空气悬架和28扬声器的锐威音响以及电吸门等几项重要配置，我认为这款车型并不是最合适的选择。
用户4480035905832：行政版报价多少
用户2057233973722：你好落地多少啊？
外观方面，2021款飞行家依旧采用家族最新设计语言，悬浮式黑车顶、一体贯穿地平线式LED尾灯以及双边共四出式排气等设计，彰显高贵优雅气息。尾部增加3.0T金属尾标，更是增添了不少高级感，非常有气势。 内饰方面，总体视觉效果十分豪迈大气。大量的真皮、软材质使用，彰显出十足的豪华感。在科技感方面，飞行家全系标配12.8英寸中控屏，内置SYNC+智行互联系统，四驱尊享版在入门版的基础上增加多项驾驶辅助系统，同时还增加一系列舒适性的配置，搭载四驱系统。 2021款飞行家长宽高为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座两种座椅布局选择。整体乘坐空间非常宽敞，乘坐舒适性极佳。 动力方面，2021款飞行家四驱尊享版搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率355马力，峰值扭矩553牛·米，匹配10速自动变速箱，配有四驱系统。诸多丰富的配置使其动力强劲的同时还足以应对各种复杂路面情况。
外观大气，配置齐全，用料实在并高档，做工精良，乘坐舒服，适合成熟稳重的人 动力强劲，变线超车一蹴而就，路感清晰，悬架硬软适当 车较重，低扭不算强，起步慢，油耗偏高
孔雀明王zkN：油耗可以接受，毕竟3.0 V6的，但是只吃92的饲料。折合95的话差不多10个油，好像10月要出23款，观望中。
用户7809261225781：75W
锅巴阿：言简意赅，准确无误
【最满意】 最满意就是车子的性能，使用的是3.0t的发动机，驱动一辆这么大的车子丝毫不费劲，而且在高速上还是可以体会到乐趣的。 【最不满意】 可能车内的音响效果一般般 【驾驶感受】 动力方面特别强，3.0t的发动机配合四驱系统的加入，任何道路都不是问题。而且车子的操控也是比较好的，虽然车子看上去是比较大的，但是操控起来却没有这样的感觉，而且车上的辅助功能特别多。
【最满意】 综合来看其实各方面都很不错，外观也是很大气优雅的，动力3.0T非常强劲，装载能力也很强。这个价位里面配置也算很高的，整个带来的豪华感绝对溢于言表。 【最不满意】 没有不满意的地方，我整体使用下来绝对各方面都很舒服，这车买的称心如意。 【空间】 空间很大的，将近5米1的车长，满载情况下后备厢大概是能放一个登机箱的样子。如果把第二、三排座椅放平的话甚至放个充气床垫都没啥问题 【动力】 3.0T双涡轮增压发动机+10at变速箱，在同级别我觉得也是很优秀的。假期的时候我开去过很多地方，动力都是很够用的，很满意。 【操控】 开过山路什么的，操控感觉都是很不错的，再加上动力本来就充足所以整个驾乘体验是非常不错的。 【舒适性】 这么大的车我平常经常需要载人所以舒适性对我来说也是很重要的，这台车座椅调节方式很丰富，然后都是真皮的，但还是觉得座椅有一点点硬了
外观：标准的林肯家族式设计，车上没有太多特立独行的线条和细节来吸引人，但是车身尺寸真的太大了，再加上22英寸的轮辋，停在你面前，真的很有气场。结合车上的一些镀铬装饰件，看起来就真的很美式豪华。另外车尾的贯穿式尾灯点亮之后也很好看，辨识度还挺高的。婓钻蓝的车漆在阳光下还挺好看的。 内饰：整体设计用的横向的线条还挺多的，拉宽视觉效果，让人感觉这是一台大车，很沉稳。 配置：电吸门，密码锁，28扬声器，前排左右、二排三排空调独立调节，电加热方向盘，电动座椅，加热通风按摩都有，腿托还支持左右单独调节长度。连头枕都是电动四向调节的。整体配置真的完全拉满了。唯一有点遗憾的，不支持CarPlay、CarLife，唉。 空间：一排二排都很大，第二排底盘中间有点凸起，不算很高。第三排座椅还是有点小板凳，高度有点低，头部空间还不错。 动力：3.0升V6双涡轮+10速变速箱，动力储备足够，整体开起来，油门初段没有调的特别灵敏，起步还是比较沉稳的。中高速情况下再加速，后劲很足，有美式车的那种感觉了。
飞行家的亮点不止是在外观的设计上，更多的惊喜是在它车内。首先是颜色，黑色和棕色搭配起来非常和谐，加上随处可见的真皮材质，然后在中控面板上还有实木的饰板进行点缀，豪华氛围感不就是这样来的吗？ 豪华感的表现不止是表面的设计，更多的是从细节和配置彰显出来，譬如前排舒适度极高的座椅，不仅支持30项调节还带有记忆，通风加热、按摩等等这些实用功能，还有仪式感满满的电吸门，高端的REVEL音响系统、抬头显示等等这些豪华配置，比同级其他车还要丰富。 不过最值得一提的还是林肯飞行家这个中控屏幕，是林肯专门为中国市场打造的，在这个12.8英寸的中控屏里，搭载了SYNC+智行互联系统，不单支持手机互联，语音互动，OTA升级外，关键它分辨率足够高，反应速度也非常灵敏。
整体可以，配置很高，做工精细，车机可以，导航太旧，百度地图版本还是19年的，且没有升级。发动机噪音大点，瑕不掩瑜。
淘气2333：百度地图虽然是19年的，但里面的城市可以更新，这个还是比较好的，以前大多数车上地图不能更新。
捉五魁开杠：裸车61.18万？你确定？
LEONTAO：从哪可以看出地图是19年的版本？
林肯飞行家可以说是国产化较早的豪华品牌中大型SUV，全系搭载3.0T V6动力，凭借着较高的性价比，也是收获很多消费者的喜欢。 【外观沉稳大气】 其实从外观来看，林肯飞行家和进口版本几乎没有差别，都保持了家族最新的设计风格。当然是SUV序列中，相较于更年轻化的林肯Z还是有明显的差别。前脸保持盾型的全银色镀铬中网，看起来非常精致，但是小编认为尺寸更大一些，可能会更有气势。两侧的前大灯组还是熟悉的造型，在灯光配置方面，我们推荐的车型也配备有 LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，配置很丰富。单看车头的部分，你可能不太分辨出这是飞行家、航海家还是冒险家。但是来到车身侧面，修长的比例还是能够一眼认出。整体造型四平八稳，贯穿式的腰线也让整车更加舒展。林肯飞行家同样配备有密码锁，另外支持全车无钥匙进入功能和远程启动功能，都很方便。车尾的造型看起来更加沉稳简洁，贯穿式的尾灯非常醒目，两侧透镜样式的设计更加突出层次感。下包围采用双边四出的排气布局，也是非常唬人。辅助配置方面，有前后驻车雷达、360度全景影像和倒车车侧预警系统。对于这台尺寸稍大的SUV车型来说，日常停车会更加方便。 【内饰美式豪华氛围】 内饰方面，林肯飞行家依然保持美式豪华的氛围，整体的用料也很好。中控台多为横向的线条勾勒，多层次的设计，覆盖有真皮和木纹饰板，看起来更加精致。真皮方向盘支持电动四向调节，配备有换挡拨片，方向盘加热和方向盘记忆功能，在配置方面非常齐全。方向盘握持的手感也很厚实。前方配备12.3英寸的全液晶仪表盘，也有着不错的显示效果，整个UI界面设计更加简约，车辆信息丰富，简单易懂。中控区域为12.8英寸的悬浮式触控屏幕，这块屏幕的素质更高，清晰度以及功能性表现都很好。搭载最新的SYNC+智行互联系统。支持在线导航，语音识别控制和车联网等目前的主流配置，日常使用也更加方便。中控台下方保留了更多的实体按键，用来控制空调系统以及车内的更多功能，在驾车过程中更加方便操作。其次，林肯家族经典的钢琴按键式换挡，设计在空调出风口的下方，位置比较隐蔽，但依然体现着的高级感。镂空式的中控台，有着更丰富的储物空间，我们选择的车型也配备有前排手机无线充电功能。另外前排还有三个电源接口，完全能够满足日常使用。全车分布14个扬声器喇叭，采用锐威音响，高配车型扬声器数量达到28个。 【乘坐舒适】 林肯飞行家全系标配真皮座椅，均支持主副驾驶座的电动调节，带有腰部支撑。我们推荐的车型另外还有腿托调节，前排座椅加热和通风功能，在配置方面同样是非常齐全。林肯车型座椅最大特点就是可调节的角度非常多，能够让驾驶员找到最完美的坐姿。座椅的填充物比较柔软，带有美式沙发的特点，乘坐体验更舒适。2+2+2的座椅布局，后排两个独立座椅，同样支持前后调节和靠背调节，并且带有加热和通风功能，但是整个座椅的舒适表现相较于MPV车型来说，还是会稍差一些。柔软度足够，乘坐体验比较舒适，空间灵活性相对一般。只乘坐第二排的情况下，空间表现还是非常宽敞。但是第三排有人乘坐，整体的空间表现就中规中矩。后排都配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾驶体验】 长安林肯飞行家诞生于CD6纵置后驱平台，全系均搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，匹配10AT变速箱。 林肯飞行家虽然是一台中大型SUV，但是搭载3.0T双涡轮增压发动机，完全不需要担心它的动力储备。日常开起来，无论是城市路段还是高速巡航都更加游刃有余。急加速时还能听到发动机浑厚的声浪，能找到一些刺激点。10AT变速箱的换挡非常积极，能够更好的照顾燃油经济性。降挡动作干脆利落，涡轮迟滞的现象并不明显。底盘的调校偏向于厚重感，开起来也会让人更加踏实，但是林肯飞行家能明显感觉到悬架变硬一些，并没有一味地追求舒适，能够提供更出色的支撑性。转向手感非常灵活，甚至感觉你开的是一辆紧凑型SUV。隔音玻璃+ANC主动降噪，整个车内的静谧性表现也很优秀。
金刚野猪：产品不错，质量靠赌
我车子现在跑了差不多3.6万公里了，整体感觉很满意。买的行政，配置也是非常高，目前也没遇见什么大毛病，就是系统黑屏有过几次，一会就好了，其他没什么问题。
牛十三大哥：抬头显示能显示高德百度吗？
用户2889701968687：有在雪地开过嘛，开过感觉怎么样
你军哥是大长腿：
第一次看见飞行家还是出差时在航站楼的展示台上，车身外观强悍又不失优雅，默默记下品牌型号。真正坐到车里面是在车展上，内饰豪华大气，但当时对车内空间感觉不满意，尤其后面那个大扶手箱或者杯托，家用不太实用。俩娃都大了准备换个大车，预算50左右，BBA太高调，且7座的都大幅超预算，品牌溢价太高，直接pass了，随后开启试驾之旅，XT6、途昂、揽镜、理想1、探险者、GL8艾维亚，看了神车汉兰达连上车的兴趣都没有，丰田塞纳塑料感那么强还加价……飞行家动力最强，行驶静谧性最，音响效果最好，唯独空间一般，想想还是一个人开的多，空间的弱点就能妥协了。定下来就是4S讨价还价的环节了，多跑几个4S基本上底价就差不多了解了。最后为那几千块钱就不折腾了，直接找态度好的，离家方便的店提车。试驾的感受就不一一说了，综合下来肯定是飞行家排第一位。
五幺哥8911：入手飞行家了吗？验车一定要验合格证。之前买林肯车的都毫不怀疑的信任产品质量是合格的，可老杨三问林肯暴露出的机车品控，让已购林肯飞行家的车主们瑟瑟发抖了，随时都提心吊胆，担心自己的飞行家中奖。
九如农家院：选车经历大同小异，钥匙包是同款的
万马奔腾选手：看完漂亮国售价，我选择放弃它，心太黑，只是比bba强一点。。
鱼和熊掌不可兼得！ 要持家实用座位多和动力安全配置到位，飞行家是不二之选！ 同样77万落地不选BBA，是真正奔着喜欢车去买，至于面子你懂的，懂你的人不需要装排面，不懂你的人装排面也无意义！ 动力足空间大配置丰富都是跟随每一次启动给你带来的真正便利实惠！超劲马力，空悬，自适应巡航，灵活转弯都是超级棒的驾驶体验，玻璃隔音，28音响还有座椅按摩都是通勤时给力的享受！ 说贬值，买BBA也不会给你太多惊喜，满足下虚荣心，都是大玩具玩玩挺好！
五幺哥8911：赞成，只要三大件过硬，这个选择才成立。
老杨1588577127536：你的观点我个人完全同意，但是有两点建议仅供参考，就是这台车的品控和可靠性。使用时间一久，自然会告诉你答案的。仅供参考，不喜勿喷。
荒野大喵喵oo：很精致的车
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