炫界转向手感出色值得买吗_炫界操控怎么样

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

五千功力达成！开始准备首保了，刚好今天约的保养，边保养边分享下感觉。 这车价格比较亲民，优惠力度不小，我也就不客气直接买的高配，这一点我是觉得赚了。配置不同即使是同一款车也很大区别，这款有两个特色配置： 1.远程控制发动机启动/熄火，一键控制无其他操作，有效距离倒是没测试过，在停车场电梯口按基本能生效，这个功能值得夸，距离尚远不怕瞎，远程遥控把分加。 2.远程开启/关闭空调，初用还没什么感觉，直到夏天外勤之后，简直爱上了好吗，晒了整天的车，早早打好空调太爽了。 体感上，驾驶手感马马虎虎，值得一提的是方向盘上的皮质包裹摸着挺舒服，做工挺不错，车子本身起步时不给油或者少给油初速度很均衡不会突然向前猛进一截，动力均衡做的不错。 城里用车基本不考虑高速表现，这个动力完全够用，速度就没超过过70，所以告诉什么情况还真不知道。 最后说说我最关心也是一般车主最关系你的问题——油耗。提车前看工信部给的油耗是7.5L，自己开下来这段时间，我算下来应该是7.8L，跟路况关系比较大。   写这个的时候我才发现我车从提车到现在别说保养了，连洗都没洗过，在城里跑灰尘本来也小，跑了半年车也没什么反馈，就给懈怠了，刚好开去小保一下，边写边等保养。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

4.14分“优秀”

现在每家每户都有车，我们家也是早就想买了，但是因为买了房子没那么快能周转过来，所以也是拖了很久，上次路过凯翼的4S店的时候发现它的外观让我有了为之停留的举动，然后在销售的各种介绍下来，觉得这款车作为家用车在舒适上面还是很重要的，所以经过再三的考虑最终选择了炫界。其实在这个价位里面，能选择的车子实在是不多了，可能很多人还是比较看重同价位的轿车，但对于我来讲，我觉得炫界这款紧凑型的SUV也确实是非常适合我的，这种车更适合我这种普通的家用，更适合经常在中短途用车的车主，其实静下心来分析的话，也能发现绝大多数人的用车还是集中在中短途的这个用车需求中，包括我在内也是一模一样的，所以我觉得这个价格买一台这样的车子也绝对是不吃亏的。 外观：很喜欢炫界这样的外观，虽然说没有那种特别惊艳的感觉，却拥有越看越觉得稳重大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的风格。 内饰：内饰的用料还是一般觉得这台车子的座椅舒适度其实也并不是很好的，虽然说车内的空间比较大，但我觉得内部填充物的支撑性不够优秀，也就是说长时间坐在这个座椅上面那种塌陷感是难以避免的。 驾驶：这辆车的车身尺寸确实不算小，但它的车身灵活度仍然是非常高的，在市区里就可以开的游刃有余了，总之我觉得炫界所带给我的驾驶感受还是非常棒的，整个的转向手感也非常细腻，方向盘之间也没有什么间隙，所带给我的操控体验也真的是挺不错的。 体感：我觉得这台车子的乘坐舒适性并不是特别好的，虽然说现在大多数地方路面的路况都非常好，基本上也都是铺装路面，但这个车子的底盘舒适度一般，要是连续过减速带或者是坑洼路段的话，坐在车里还是可以明显的感觉到颠簸，而且我觉得这车的座椅舒适度不是很高，视野稍差点。 油耗：对于油耗这样一方面的话，我觉得还是挺不错的，主要是还是新车在舒适性上面还是挺强的一款车，而且手动档的也相对的油耗低，论经济性还得手动挡。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.93分“良好”

买车时看了一圈下来，大致范围选定在了炫界还有远景x6、帝豪gs和长安cs35plus，由于是第二辆代步车，预算也有点紧，就选了价格比较便宜的炫界，而且当时有新车的活动，最终差不多是9万落地了，不过遗憾的是没送东西。 我主要是上下班通勤使用，基本上是跑城区居多，目前跑了1500多公里了，按现在的油价算的话，差不错4毛多钱一公里，这个我是可以接受的。 操控没啥好说的，方向盘没有虚位，不轻不重，过减速带时减震系统和esp能吸收大部分震感，但速度快一点也会有震感反馈到车里来，车机自身的导航总觉得不太方便，最后我还是用了手机导航加放歌。音响系统非常一般（目前花钱换了套3000的外挂音响）。 综合来说的话，作为年轻人，可以把这辆车作为第一台车考虑，个人推荐其大空间和价格。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

车子动力表现符合我开始的预期，现在城区用车1.5L车型的现象也越来越多，而在其中自研的SQ发动机的水平还算不错，提速七八十非常简单，低速行车也没有顿挫的情况，轻点油门还能持续不断地输出动力。 车辆操作就非常简单了，CVT变速箱上下速只需要油门即可，去除了离合之后自动车型堪称“新手必备”，档位挂D挡稳稳向前走，方向盘精准易操作，力度轻柔也不影响操作，毫不费力。 配置方面能说道的挺多的，首先安全配置上，制动、驻车、电子转向和esp系统一应俱全，安全性能优秀；接着这个车型也有sp多路况切换，目前只有顶配和这个车有，在路况较为复杂的地段切换还挺好用。 用车成本挺低的，初期磨合期油耗会高一些，后来慢慢稳定了之后能稳定到7.4左右，作为紧凑型SUV的油耗而言，油耗并不高。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4分“优秀”

选择这种车型，看的主要是性价比是否符合自己的要求，CVT趣这款车型性价比还不错，价格方面7-8区间内算合理的价位，大部分需求车的家庭能承受，家居方面，自动车型带来方便的操控，空间也符合家庭用车标准。 乘坐空间一如SUV车型出色，前排座椅和后排座椅相隔较远，中部留存空间很足，脚部背部能舒展开。后备箱储物空间也充足，放行李箱至少能放五六个，即使跑车空间也足够使用。 再来说说车内乘坐体验，首当其冲的座椅和方向盘，位置距离合理，座椅舒适度较好，软硬适中不咯人，材质用的皮质材料，耐脏也耐磨，内部材料不知道用的什么，有点异味。方向盘也是皮质包裹，可以调节还挺方便，重量较轻，转向时不需要多大力气就能操控自如。 配置方面瞩目的是车内两块大屏幕，内置是支持双屏互联的，显示信息齐全，仪表公里数、表显油耗、胎压监测等都有，中控屏主要用的智能导航和倒车影像雷达多一些，实用性功能较多。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.93分“良好”

外观不同的人有不同的审美，我觉得设计是符合SUV标准的，精准的形容既是“普通的好看”。我比较喜欢的是它的两个细节部分，第一是轮毂，造型和特别，相比一般车型银色的轮毂要动感许多。第二是悬浮式的车顶，让整个车身侧面看上去更修长了。 内饰部分做工还需精进，风格还是几年前的运动风格，也没有典雅大气的感觉，用料可能是唯一值得称道的点。 炫界这车，整个驾驶的体验都很听话，方向盘力度轻盈，转向轻松指向明确，油门和刹车踏板很好控制，行程很线性，整体的感觉都是恰到好处，调试程度比较好。 动力可以说的地方不多，首先油门虚位是有的，需要适应。速度在20左右玩泥巴会有顿挫感，不太大，市区超车靠操作是没问题的，动力平均稳定。 操控上变速箱是个不大不小的槽点，换挡速度偏慢，入挡指针不太明确，离合响应速度和油门响应速度还行，起步的时候初始车速会过快需要适应。 油耗方面，我经常在市区里面开，上下班代步又正好是高峰，现在平均下来7L多。如果行驶路况比较通畅的话，油耗估计还能降低一些。 保养方面是终身免保，算是对我这种打工人的一丝慰藉，油耗目前也算友好，养这车目前没有太大的负担。