点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

11月底买的车，全程跑了个遍，想着去附近省市看看，但车费不划算就算了。考虑过很多车型，哈弗m6和博越pro都在瞄准线里，也试了不少次，价格配置比炫界确实突出，哈弗m6空间确实小了点，博越内饰好外观我不太喜欢，而且油耗高。综合下来8万不到选了炫界CVT耀顶配，讲讲我的评价： （我不是研究车的，对车的细节方面就不那么专业了，看个乐就行） 先说油耗，选择炫界一个重要影响因素，试车时是在城内新开发路段开车，油耗不高不低7.8L/KM左右，这个油耗水平比我试的其他suv实际油耗要低一些，可能开市区也会高，但同等对比下来还是炫界占优。   内饰/配置，直接拿的顶配，虽说我现在开了半个来月还没彻底搞懂配置，但个人实用的几个可以说说，中控大屏，画质特别高清，上面功能齐全，什么天气、收音、路况、导航、音乐等等都有，而且可以用手点，方便；全景天幕，启动关闭操作方便，有点跑车感觉；车联网，比较经典的车载功能；智能语音，跟小爱同学类似的呼叫，操作功能很多，语音识别精准度还行。 空间，驾驶空间充足，我开车从没感觉过腿背酸痛或者看不到左右后视镜的情况，位置有调高，视野好。 外观还可以，几家的外观都各有千秋，炫界的外观让我有种威猛感，上平下圆比较讨喜。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.79分“良好”

先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。

点评车型: 2024款炫界 Pro 1.5T CVT豪华版

3.9分“良好”

外观，时尚简约，也有科技感 内饰，中规中矩，飞机档把，电子换挡，自动驻车，多功能方向盘， 配置，基本够用，无钥匙启动，无钥匙进入，定速巡航常用的都有。 空间1家4口。空间可以的。 驾驶，方向盘轻盈，刹车油们对新手来说，比较容易控制的。 车子不错，奇瑞1.5T发动机，动力足够了，价格合适。就是售后网店很少。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.79分“良好”

买车的时候选择这款车理由有几个方面吧，首先是外观好看，刚看到就被外观吸引了，十分的帅气，很有辨识度，第二就是性价比高，不到8万买顶配车型，智能系统一套全有，油耗也不高，简而言之，就是性价比之选。 目前对这车最大的感受就是对新手很友好，虽然SUV ，车身却不重也不宽，开起来灵活，转向轻松，方向盘手感一流，指向精准，操控起来非常简单。 车子起步速度很块，超车也完全没问题，虽然在高速上的表现并不是特别的强劲，但也绝对不会落后于别人多少。 车内空间很不错，身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部，坐在后排也没什么压力，满载的时候空间上也不压抑，座椅的软硬度很合适，长途开车也不累人，靠背的贴合度也好，很贴合身体，做着舒服，储物空间也很充足，无论是小物件还是矿泉水，都有地方可以放下，本身容积就很大，后排座椅还能放倒，如果是搬家或者自驾游，相当实用。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.93分“良好”

配置该有都有，定速巡航、360都很好用，还有个车道偏离预警太有用了，第一次上高速掌不稳方向盘，一直在提示我车道偏离，电子手刹的AUTOHOLD也很好用，第一次加油下车居然忘了拉手刹，显示屏基本功能都具备，反应不错，还送了流量，有个音乐模式开启后听歌很爽 操控比较轻，整个车子轻，油门轻，方向盘也轻，比较好开 动力这个1.5T还是够了，高速已经跑了五百公里了，没开运动模式也觉得提速比较快，走市区里0～30启动也很快，但是30～60的提速比较慢，CVT的响应也会慢0.5～1s，上了60就好多了 舒适性刚开始坐着很舒服，高速开久了腰和右臂不太舒服，可能和我坐姿有关系，座椅还是很舒适的；底盘比较硬，在好路上感受不到，乡道上细小的坑洼感受比较强烈；隔音很好，60以下没什么噪音，上了120发动机声音稍大 【维修成本】 不知道，开了七百公里了没有毛病 【空间表现】 主驾很宽敞，后排也够 【油耗】 油耗表显7.1左右，刚开始在8.5，一直在往下降，在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错，因为我的开法比较不省油，起步都是踩一脚狠的 【驾驶感受】 该有都有，我也没怎么开过其他车，都是开的共享汽车，什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5，都没有这个车开着舒服 【最不满意】 要是减震再好的就好了 2500公里更新 __________________ 目前没有出过任何毛病。 找到了最省油的速度区间，稳住80油耗最低，6.7左右。高速稳住108左右最低，7.0左右。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

3.79分“良好”

今年正月开始一直在懂车帝上看车，主要是看suv，因为在村里烂路多，轿车容易磕底盘。因为驾照还一个科四没考，6月15去考驾照6月14就交了订金，都谈好了，销售是九江的，我在丰城，在微信上谈，电话谈。上午考过了下午就拿到了证，中间有许多插曲,对方让我交清尾款就发车，然后到我这边办上牌那些，后面谈了好久就交了只差2万尾款没交清，第一次买车不懂，又担心会是骗子，还问了买了车的亲戚是不是这样的流程，后面就去上班了，车也第二天拖运来了，但是材料没到，合格证那些，前后相隔10天才把车开回家，送了贴膜，脚垫，行车记录仪，送的记录仪太差了，买了个带ar的行车记录仪 【空间表现】 满意 【驾驶感受】 方向灵敏度 【最满意】 省油 【乘坐体验】 满意，过坑洼地也不觉得颠 【提车价格】 7w 【油耗】 目前1400多公里，表显5.5L/100KM 【购车经历】 没想到我的第一辆车会是在微信上谈好从外地拖运而来的 【最不满意】 中控屏不能安装软件，手机车机互连是百度carlife，真的太差劲了，只能投百度carlife软件本身内容，我就想装个亿连车机端 【保养】 目前没有保养，半年或5000KM哪个先到就去。说是终身保养，4s店也不知道在哪 加油都用小熊油耗记着，车的图片等会放，第三方软件有可以安装那就好了

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.71分“良好”

时间如白马过隙般匆匆流逝，前年年底时我对朋友信誓旦旦的拍胸脯说，去年一定要搞台自己的车来开，而且要好看的。结果疫情原因影响，工作不顺利，家里也不顺利，本来以为要自己打自己脸了，没想到快年终时，反而如愿以偿。 如果用一句话来形容我的买车心态，那就是拿着五毛想换10块，我喜欢开手动档，低价的手动档好的实在凤毛麟角，所以看车我都直接略过，接触炫界非常偶然，一次闲聊我客户说他开的车裸车价不到6万，我就上了心，也接触到炫界。各种网站我都去对比过同价比的车，最后提了炫界，美滋滋回家。 第一个油耗， 手动车型优势之一便是油耗较低，我开下来油耗在6个多一点，这不得不自夸一下我的开车习惯，从不重踩油门和刹车，开车讲究稳，越稳越好从不超车，车速永远匀速不多不少，感谢我的驾校老师，为我省了这么多油。再说回来，6个多点的耗油量算是耗油低的水平，习惯差的应该会比我高点，但也高不到哪儿去。 价格优势是我买这个车的最大原因，图得就是价格亲民，对比价格花了我不少时间，先是在周边市去对，有关系的就托关系，没关系的硬着头皮去谈优惠，回到城里又一个区一个区的去弄，其实就为便宜千儿八百块，但既然决定走价格路线，还是得坚持。 配置上要求不高，该有的都有我就足够满足，透镜式前大灯、后扰流板、中控大屏，前排通用的双usb接口还可以，轮毂用的16吋镜面，没胎噪音，行驶稳定没出过问题，不过我还是喜欢大轮毂，稍小了点。 纠结了一下翼展型前格栅和满天星前格栅，还是选了满天星，整体看起来比较霸气，再给我这辆车上个档次，欧耶！ 最后我用四字词语来形容这辆车—— 油耗很低、造型帅气、配置还行、价格亲民。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.14分“优秀”

结婚不久，媳妇就怀孕了。看着媳妇每次出门做产检感觉心里很不是滋味，直到小宝宝的出生，感觉没有车就是不行，每次带着孩子出门都不方便。于是，就打算买辆车让我们家的出行方便一点，后来听朋友介绍的炫界的这款车，我们就去车行里看车。 虽然是紧凑型SUV但是看起来一点也不小，就觉得的这款车是我们现在全款可以买的，感觉这款车的外观设计简单但是也十分大气，前脸设计造型饱满大方，犀利的车灯也很好看。车身线条肌肉感很好看，并且其他方面的性能也是不错的，开了这么久，就感觉买这款车真是明智的选择，进入车内感觉这款车的内饰简约大气，看起来给人很干练的感觉，我觉得这就是我的风格，乘坐空间还是很大的，也很宽敞，前后腿部空间充裕，乘坐也不拥挤，坐在座椅上就像是坐在自己的沙发上一样，感觉很是舒适的，后备箱的话，储物空间也是够用。开口也很大，前段时间我要出去，都是媳妇要去给小宝宝买东西的时候一次就会买很多，媳妇一个人就可以直接放进去。所以对于空间方面来说，家用完全足够使用了。 最吸引我注意的就是10.25吋中控大屏了，平时导航呀听音乐都是很方便的。在倒车的时候反应很灵敏，也很清晰不用担心把周围的车子剐蹭了，还有一点就是这款车的内部有很多的小储物空间，让我的随身物品也都有地方放置了。我觉得在动力方面日常用车来说这款车的动力绝对是足够用了，起步很顺滑，红绿灯路口也不会觉得肉，换挡也是很平顺的，在路上跑起来感觉很有劲。在操控方面，炫界的表现也很好，低速时转向盘很轻，高速变沉，虚位没有，指向也是非常的精准。高速过弯没有侧倾，舒适性也很高，过坑洼路面也感觉不到明显的颠簸。 还有就是我觉得这款车子的油耗还是比较合理的，因为每天我都是上下班开，都是上下班高峰，有时候过一个路口要堵半个小时候走走停停的，现在的油耗才是7-8之间感觉还是很不错的。在配置这方面，我觉得这款车既丰富也很实用，所以才放心让手艺不好的媳妇开，最让我开心的就是有了车子以后不管是带着孩子出去还是干什么都方便了许多，个人觉得这款车的性价比还是不错的，作为日常生活的代步工具是足够用了，也可以说是生活的好帮手，总而言之这款车对于我们家来说是一个很好的选择，不是因为车子够大够豪华就好。 车子只要是适合自己的就是好的车子，炫界不仅颜值高，功能齐全还满足了我们全家人的出行需要，我觉得这就是我的完美出行伙伴。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

今年2020年形式虽然不太好，而对我这个职业来说反而算高峰收入期，手里钱一多起来就闲不下去，房是不需要我操心，就开始看看车，工作3年了是该整个坐骑开开了，买自家开的车就不要求那么高了，比对几个品牌，我的目标就两个：1.能全款搞定；2.配置要跟上时代。几番看下来，炫界CVT耀完美符合我的要求，定金一交，第二周提车，美滋滋。 这款车我看时没有现车，问了周边几个店都没有现车，调车速度是挺快的，没到一周到位，仔细检查一遍，无刮痕、无痕迹，新车的车内味道不是很重，起步发动时油门第一脚需要用力踩才有劲。 开上路炫界的表现还不错，1.5L吸气发动机，沉闷的机箱轰鸣，随着坡度起伏的车身，减震效果在减震带通过时发挥了不小作用，开上绕城高速这车的优点发挥得淋漓尽致，前驱抓地力本不强，但车身重量加上esp辅助，高速状态下的巡航效果着实值得夸耀。 特色：全景天幕，耀的天幕效果确实惊艳，在高速状态下开到江边马路，看一片片云彩从头顶飞速略过，稀薄的阳光如金纸铺在车顶，有一种在360°全景驾驶舱里操作车辆的感觉。 油耗：表显油耗高速稳定在6.8L，太过激动，还没有来得及测市区内的速度，不过依着我的估算，平均油耗应该在7.3L，左右也差不过多少。 在这一趟高速开下来的感受令人愉悦，CVT耀的操控性虽没有那么强，但行车舒适感和车辆的性能配置很强，接下来去试试市区的行驶体感，再分享一次感受。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

车内空间很足，挺实用的，驾驶座比较宽敞，后排空间也很大，可以坐下三个成年人，总的来说空间很适合居家使用。 动力还是比较给力的，加速度很快 ，想要超车也很简单，降档提速，然后升挡，一脚油门就能超过去，车子驾驶起来很容易上手，也挺好开，变速箱很柔滑，换挡没有阻塞感，方向盘也比较轻巧，指向很精准。乘坐的舒适性一般，主要还是跟悬挂有关吧，减震效果没有独立悬挂那么强，不过好在车身稳定系统比较给力，所以过坑洼地带时也没有太大的感觉。 外观的独特设计是我非常欣赏的部分，车头看着很霸气，车身的流线很好看，车尾的扩散式框架都让这车显得很有运动感，贯穿式车灯在车尾也是锦上添花，让整个外观更上一层楼。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.64分“良好”

购车费用：这款车的指导价为8.49万，目前可以优惠5000元，裸车价为7.99万。另外再加上购置税7071元，交强险950元，车船税420元，商业险（全险）4376元，上牌费500元，全款落地需要花费93217元。 空间:作为一款紧凑型SUV车型，这款车车身长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm。我身高180cm，坐到前排驾驶位，并将座椅调至最低后，头部空间还有4指的空余。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部空间还有2指的空余，腿部空间还有1拳2指的空余，后排空间表现比较一般，不过，后排中间地板的凸起并不明显，纵向距离也不错，可以放下一双43码的鞋子。后备厢空间表现也比较中规中矩，布局不少规整，后排座椅放倒后也不纯平的，座椅比较后备厢底板高出了10cm左右，不过平时放两个行李箱还是没问题的，后备厢里还有比较多的锚点，安装固定网也比较方便。 动力：这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力/6150rpm，最大扭矩143N.m/4000rpm,传动系统匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统是实际的试驾体验中，起步时比较轻快，动力响应在初段时比较顺畅，后续的动力表现就比较平淡了。如果深踩一脚油门提速时，转速表瞬间从1600转左右开始攀升，转速可以升至6000转，此时发动机的噪音会明显传入车内，但动力需要在一段反应时间后才会逐渐释放，整体的动力表现还是以家用舒适为主，不太适合激烈驾驶。 底盘、悬架：这款车采用的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体的悬架调校偏软，低速经过减速带时，车辆的滤振性还不错，但当时速超过40km/h后，车内的路感就比较清晰了。坐在后排，过减速带时感受到的颠簸比较明显，在路面状况差时，震感的传递也比较直接。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.71分“良好”

五年前大学毕业后凭着自己在大学里存的1W8，加上家里给的补助，购置了人生第一辆轿车，现代悦动自动系列，五年来的开车经验并没有多少，因为买车时光顾着车好看，根本没想到我的个子根本不适合开轿车..... 之后接触SUV类型的车（也是这时候我才知道原来街上的大车叫SUV），别的不说，这空间能载下我了，于是把五年没开到三分之一时间的现代折了现，选车过程中品牌纠结哈弗、欧尚和博越，之后加上一个炫界，最后炫界后来居上，下定决心购买CVT乐。 我对CVT乐的形容就很简单——平平无奇以实胜巧的车。 炫界系列的车型大小都是一样的，长轴型独立悬架汽车，前轮是麦弗逊调试独立悬架，后轮是扭力梁非独立，其实区别不怎么大，炫界本身是前驱车型，悬架的影响大部分提现在减震上，那么减震效果如何呢？合格水平。过减震带前车身无太大震感，后车身有震感，土路、石路表现主要靠esp拉稳定度。 继续说长轴，炫界系列轴长2.6m，在一众特供车型和国产车中也是出类拔萃，国内喜欢长轴车还是轴长车身长度也长，使车体后排空间比短轴要更大一些，长轴车在直路表现性较好，横摆性能也更优秀，炫界毫无疑问是长轴系列的佼佼者。 动力上就如前面所说，长轴车直线巡航速度会有大幅度提升，车身进行紧急制动时更稳定，缺点就是转向不如短轴，不过有电子转向，这个缺点能弥补。 油耗属于中等偏上水平，平均油耗7.8L，跟个人行驶习惯也有关，不过比起动则10个油的同类SUV，我略有优越感。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.57分“良好”

车开了三个月，车辆落地7.69万，购置税7063、保险3500.上牌500.说一说我的感受：这款车作为一辆紧凑型suv，价格还在八万左右落地，是一辆非常适合年轻人刚刚工作用来代步的车型。车的外观设计比较简洁，在白色的外表下的高大很符合年轻人的气质。贯穿式尾灯非常的养眼，也比较酷炫。轮毂看上去大气，钢劲，内饰方面给人一种轻松舒适感，皮质座椅可调节，可平躺。前排座椅那种气垫感很舒服，有一种沙发的感觉，后排的空间也比较宽裕。家里人坐上去感觉整车运行没有过激感，非常平稳柔顺。长途开车不会感觉劳累，我连续驾驶四小时的夜路也没有很疲惫的感觉。车上有定速巡航功能可让你的脚在长途高速时得到充分解放。cvt变速箱调教得非常平稳，发动机不会有顿挫感。但是由于车本身的排量，又是suv车型，低速段80公里以下加速响应良好，高速上的动力会略显不足，第二点是后备箱会比较小，因为为了照顾后排的舒适性，可能挤占了行李箱的空间。这款车非常适合平时城市通勤，加满油跑700公里左右，百公里油耗7L左右，在高速路畅通时油耗6.5L左右，在城区红绿灯路段7.5L左右的油耗，还是比较省油的，毕竟是SUV车型。亮点还有小翼的语音交互，无线充电功能。可以让你导航，对车下达简单指令，比如开关车窗，播放喜欢的音乐都可以通过语音指令来完成，无线充电又解决了你随时不带充电器或者忘带充电器的烦恼。这台车最满意的地方就是价格和舒适性，在价格方面真的是太符合刚参加工作手里比较紧张的年轻人，但又兼具舒适性，外观大气。而不满意的地方大致是因为动力问题，跑高速的时候在120km每小时后再加速反应迟滞，即使是s档也略显疲软。我还是很推荐刚入职的年轻人买这辆车的，外观大气，结合了多项优惠政策，比如说政府补贴5000；在作为代步工具考虑的情况下这辆车完全是物美价廉，值得推荐的。总归我的总体感觉是买车合适就是最好的，这辆车适合我！也支持了宜宾本土品牌！

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

炫界外观属于我的欣赏风格，比较偏运动感，还有一个主要因素就是空间。炫界这车的空间就很大，后排很宽敞。尽管平时我们两个人用车居多，但是偶尔载朋友一起出去玩，轻松装载三四个人轻轻松松不费力。 炫界的内饰设计风格不够新潮，显示屏用了液晶仪表+中控大屏，这个组合夺人眼球的效果不错，而且整个中控布局都十分简约，多余的按钮以及功能都转移到了屏幕，看着清爽利落。 炫界的动态感受相对于硬件配置则有点说头。 第一是它的动力，1.5L自吸的发动机动力性能谈不上多么强劲，整个动力输出很线性，油门踏板调教足够灵敏，到了高速时速度没有太大的提升，推背感什么的更不存在。 第二是它的隔音，目前跑了有三次高速，前两次还好，第三次速度到了120以上时有风噪声和胎噪声，只能靠车内放音乐能减弱一些。 第三是操控，因为无法调挡来升高转速，要达到100的速度需要更多的时间，底盘足够高适应度还可以，抓地力不太足，速度快了不是很好操控。 到目前为止炫界用下来感受还是不错的，有特色有优势，在这个价位的性价比也是很高的，有些缺点但不影响整车的体验，瑕不掩瑜。