点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.79分“良好”

入手这款车有段时间了，总体我还是很满意的，价格实惠，能够满足日常生活所需，买车的时候也是因为我很喜欢它沉稳大气的设计风格才毅然选择入手的。 下面来说一说我的爱车吧，外观设计得时尚前卫，前脸的中网设计风格也是当下很流行的，整个车身层次分明，轮毂造型看起来也是霸气十足，内饰设计风格比较简约，但是做工很不错，一些基本配置也都有了， 超大的中控大屏看上去也很有科技感，仿皮材质的座椅，软硬适中，坐上去的舒适性也比较的出色。 车内空间很好，一家人出门也比较方便，自驾游很方便，实用性是真的高，动力来说，起步的时候谈不上快，不过之后加速表现很好，我基本上就是上下班用车，也没有太多需求，这个动力已经足够了，能够满足我的日常需求，变速箱换挡反应很快，加上是手动挡的，更有驾驶的乐趣，不过转弯的时候感觉方向盘稍微有点虛，但并不是很明显，而且相对来说手动挡的车会更加的省油，目前油耗才7.6，这还是我基本上都是在市区里面跑出来的油耗，希望之后可以继续保持低油耗就好了。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.86分“良好”

现在买车的人感觉能赶上买房的人了，去看车的时候那片汽车售卖中心人挤人车挤车，喇叭震天响，幸好小地方不用选号，问到有现车没有，说有，直接刷卡拿下。 目前开了1000公里左右，公里数都在城区消磨了，新车磨合期油耗差点到7.9，不过还是降下来了，这个油耗完全能接受。 买凯翼炫界就是冲着超高性价比来的，什么叫性价比，在这个价格中比其他车超过一个档次的综合性能才叫性价比，比如说内饰上我感觉就是同价位车型无敌，超大中控屏幕，软皮包裹的仪表台，多功能方向盘，应有尽有。 动力方面起步速度是相当快，大车身那一下相当灵巧，开多了其他SUV还未必能适应，提速方面就一般，敏感性挺强，一脚油下去马上能提上来，这点还不错。 操控那就不用提了，电子转向系统（EPS）、ABS + EBD制动防抱死系统、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统，辅助打下手，只要把得住方向盘，会转弯，车身智能系统能全方位辅助你变成老手，当然，你得会开手动，这款车是手动型。 驾驶体感上比我以前的老二手舒服太多，都是皮质座椅，炫界的皮椅子太软和了，开一趟高速下来背部没有痛感，连酸感都没有，设计符合人体动力学。驾驶途中一般要干什么直接操作多功能方向盘上的按钮，如果不够还可以直接点击中控大屏，触点式，就是爽。 炫界手动系列也有高配和顶配之分，犹豫了很久还是遵从本心，能浪就浪，顶配拉满。其实还是想到要开很久的问题，毕竟要陪伴很久，与其扣扣索索不然一步到位，免得以后自己不满意自己，再来后悔。 现在当然不后悔，顶配确实用得爽，独特的18吋刀锋轮毂、皮质座椅、在线GPS导航（双屏互动）、全时手机管家都是非常实用的配置，免去我各种去小店装额外装置的功夫，以前瞎装车也不是没遇到过麻烦，我的老二手就因为这件事经常出问题，什么前灯只亮一个、自动升降不灵，所以直接安排顶配吧，省事儿。 花这个钱就是求一个性价比，这钱花的值不值就看挑车时那一下，开下来赞美我自己的眼光，也赞美车子高超的性价比，希望能陪我久一点。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

挺早就开始关注凯翼汽车的动向，因为某些原因X5和X3我都没能买回家，后面有新款的车型也会第一时间研究和网友讨论，今年看了炫界系列2020款，再难忍受，存钱半年+小借一笔，总算是买了一辆。 开了小两周，满意度满分，必须分享一下我的用车感受： 1.形象部分——外观。炫界的外观在SUV重尾轻头的现在做到了首尾均衡，车前脸到车尾部分没有分离感，恰到好处的融在一起，比较年轻化的车身分线式设计说明炫界想走的是年轻路线，在年轻这条路子上做到了自己的特色。 形象部分——内饰。说内饰就不得不把主要目光放在出彩的前排身上，中控大屏高清炫酷，把经典的运动内饰添加了一抹科幻风采。 2.动力操控——动力。动力水平就马马虎虎水平，自然吸气发动机的好处与缺点都一目了然，城市里的速度达到六七十比较快，不用特意降速，高速上也能通过技巧超车，手动的车都比较看个人技术。 动力操控——操控。重点说下车辆的操控水平，离合毫无阻碍感，油门轻带就能稳稳上路了。方向盘即使停车状态下也不需太过用力就能扳动，手感如同开门把手，不需要车主自己怎么调试基本都在最佳水平，值得推荐。 总结，一直关注，买了开着更舒服，爽！

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.86分“良好”

买车的时候因为对车不是很懂，也纠结了很长时间，只是比较喜欢开手动挡的车，所以就是想买一台手动挡车， 对比过CS55、宋等等，最后选择这款车主要是觉得这个车价位合适，配置确实也比较合适，驾驶感受也挺好的 ，最让我动心的还是外观，大灯和中网融合成一个整体，而且中网的镀铬饰条还是折线式的，挺个性的，贯通式的尾灯也很有立体感。 提车快半年了，当初选择这款车心里还真的是有点没底，在质量方面多少还是有点担心，不过开了这几个月的使用基本上打消了我的顾虑，令我最满意的还是这个车的整体性能，我觉得整体上质量还是不错的，动力够用，方向盘的手感也挺好的，开起来也很省油，但是我觉得车子的底盘还是稍微有点偏硬了，后轮也不是独立悬挂，开起来有点颠，尤其是过比较高的减速带的时候有点硬邦邦的感觉，所以每次过减速带的时候我都尽量的降低车速，这样感觉能好一点，而且车子的静音效果一般，跑高速的时候车内会有一定的胎噪和分噪，不过我平常开高速都会开着音乐，所以这方面的问题并不大。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.79分“良好”

我买车，预算就是10万以内，炫界这车在我的预算范围内，而且看下来各方面都很好，所以最后就入手了。 外观自己把握，我只说一家之言，个人感觉外观两个词形容：“耐看”“硬朗”，我第一眼没看上，看多了之后才看上，外形因为分线设计更加硬朗一些。 配置方面非常有国产车内味儿，即有什么配置能用就装什么配置，再依配置分级别，不需要怎么选，我直接顶配拉满，外形上比较出彩的配置是全景天幕，车顶上秃噜一长条，春雨夏日秋叶冬雪抬头就能看，但你打不开。我寻思也是，要能打开真成敞篷了就不是这个价了。 空间感还不错，前排驾驶座空间预留大，驾驶体验好。后排乘坐没问题，后排中间没有凸起，好评，终于不偷空间利用率了；后排座椅中间没有头枕，差评。 乘坐体验，隔音效果可以大说特说一番，地下车库她在车里我在车外，喊了半天我楞是没听见。但也仅限于静态环境下，上了高速之后，速度达到100-120会有风噪。 作为车主，个人最满意的和最不满意的都是其价格，最满意价格低的车型有这么多配置，也不满意有些配置不实用在这个价位还搭载上去。总的来说还是很不错的一辆车，特色主要体现在外观，动力方面比较平均，各项性能中规中矩，属于国产车中的优质车型。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

坐标河南安阳，早早奔三的社会人士一员，打工打了快十年下定决心整一辆自己的车来开，预算10万以内，不包括后续自己的装配，比对之后纠结的就三，长安欧尚X5、现代ix35、凯翼炫界。其中炫界试驾了4次，欧尚X5和现代ix35试驾了一次，感觉操控上不分伯仲，车辆外观都差不多，车头部分炫界的设计我个人感觉要好一点，纠结了不少时间，最后还是求助网上网友车主的体感，看看缺点我能不能接受，最后选择了凯翼炫界。 个人不太喜欢开车，对，不怎么喜欢开车，我喜欢坐车，所以开车对于我来说跟工作没太大区别，动力方面能用就行，我所在街道离上班地点有两个环道和一个三岔路，都堵车，所以车尽量好开点，配置全点比较好。 目前开下来总体感受还是很好的，满意的地方自然是舒适的开车体验，把SUV空间大的特点发挥到了极致，每天我可以靠在驾驶座上开车，头枕着座椅，舒适感拉满，座椅皮质手感还行。需要操作的功能也少，一半可以在方向盘解决，一半可以在中控大屏解决，实在不行呼叫智能管家， 其他部分不太关注，隔音效果还行，至少没什么胎噪和部件磨合声，油耗的话发帖子前瞄了一眼，表显油耗7.2，工资能支撑消耗我就满足，其他没啥好说的，用河南话说就是“中！”

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4分“优秀”

价格可以说是相当的实惠，而且配置也很齐全，操控的智能化程度比较高，最满意的还是车辆的空间，内部空间分布非常合理，前后排的空间占比相当均匀，后排坐满人也不会显得很拥挤，而且后备箱容量特别大，偶尔还可以帮朋友搬搬家、带点儿货什么的，特别方便，而且一趟就能够搞定了，能帮助到身边的朋友也让我觉得非常的开心。 车子跑起来还是挺不错的，就算是后备箱带一些货物也没有任何问题，跑高速的时候也能感受到一定的爆发，爬坡的时候也不会有那种绵软无力的感受，发动机虽然排量小，但动力输出那是相当的稳定。 舒适性表现比较一般,，如果要走那种持续颠簸的路段的话，震感会传递得比较明显，行驶过程中车辆的稳定性表现也稍微差，底盘调教还是有一些问题，车速过快的话，车内也能感受到噪音。 大灯非常的酷炫，晚上的照明效果也特别的棒，车身也非常的好看，尤其是尾部那种凹凸不平的空间感表达相当强烈，车顶线条的一部分延伸更能够彰显出它的运动气息，内饰在材料的选择上并不是单一的，而是用不同的材质进行合理的搭配，所以看上去以后那种视觉效果会非常的好，而且我对车内整体氛围的营造上也感到相当的满意。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.93分“良好”

外观不同的人有不同的审美，我觉得设计是符合SUV标准的，精准的形容既是“普通的好看”。我比较喜欢的是它的两个细节部分，第一是轮毂，造型和特别，相比一般车型银色的轮毂要动感许多。第二是悬浮式的车顶，让整个车身侧面看上去更修长了。 内饰部分做工还需精进，风格还是几年前的运动风格，也没有典雅大气的感觉，用料可能是唯一值得称道的点。 炫界这车，整个驾驶的体验都很听话，方向盘力度轻盈，转向轻松指向明确，油门和刹车踏板很好控制，行程很线性，整体的感觉都是恰到好处，调试程度比较好。 动力可以说的地方不多，首先油门虚位是有的，需要适应。速度在20左右玩泥巴会有顿挫感，不太大，市区超车靠操作是没问题的，动力平均稳定。 操控上变速箱是个不大不小的槽点，换挡速度偏慢，入挡指针不太明确，离合响应速度和油门响应速度还行，起步的时候初始车速会过快需要适应。 油耗方面，我经常在市区里面开，上下班代步又正好是高峰，现在平均下来7L多。如果行驶路况比较通畅的话，油耗估计还能降低一些。 保养方面是终身免保，算是对我这种打工人的一丝慰藉，油耗目前也算友好，养这车目前没有太大的负担。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

4.07分“优秀”

我对于这台车子的舒适性和外观还是挺满意的，每次出行都能带给我一个很舒服的乘坐体验，不仅车内比较安静，而且座椅的软硬程度也很适中，就算长时间乘坐也不会太难，,再加上车子的外观是我喜欢的类型充满了运动气息，开在路上比较吸人眼球，整体的设计感很强，很符合我个人的审美，车身流畅的线条将车子的颜值提高了不少。 车子动力不错，确实给了我一个蛮大的惊喜，平时不管是在市里还是高速上，超个车轻而易举，就算是满载出行也没有什么太大的影响，而且我个人感觉开着它跑在路上安全系数还是蛮高的，毕竟有不少辅助驾驶功能，胎压显示也能让我在高速上开车更加放心，底盘悬架也蛮扎实，平时跑在路上还是很有信心的。 虽然车子带给我的驾驶体验确实很棒，但也有一些小瑕疵存在 ，我对它的储物空间并不是很满意，感觉它后备箱的容纳能力有点弱，放不了太多东西，而且车内的小储物格也有点少，不过乘坐空间确实挺充足的，不管是前排还是后排，设计的都比较合理，平时满员出行也没有任何缚手缚脚的感觉。

借着2020年同甘共共苦共同加油的精神，在驾照到期前最后一年的最后三个月，终于皇天不负有心人，成功拿到驾照，完成三年之梦。 驾证拿到手，购车也提上日程，在懂车帝厮混已久，对各个车系我也算有自己的一杆秤，比对自己存款和借款对象大概出资，明确用车目的，立即向着4S店疾驰而去，来到凯翼店面。大厅展位车辆不少，看成五花八门，外形外观各不同，但我早有自己的目标，询问身旁销售美女可有手动系列，答曰有手动顶配炫正有现车可试驾，大喜。出库、上车、销售美女坐在身旁（虽然刚拿驾照，但胆子够大什么都不怕）起步、平稳如斯，加速、有明显的提升感。背部完全贴合座椅刚好合适，人体动力学做的不错，视野可观察驾驶座所有操作点，满分。 一圈回头、交钥匙、谈优惠、签合同、定日期，就决定是你了。 外观：比例协调，车前观察无溢出感，车身线条硬朗紧凑，车尾稍宽让步于空间，可以接受。 内饰：黑色内饰经典风格不会差，多功能方向盘握在手无磨呲声，中控大屏坐镇中间偏左方便操作，油门与刹车无阻噎，油门一脚可到底，脚部空间留存大不需要蜷缩。 动力：1.5L吸气发动机，城区里的霸主。 油耗：油表显示6.7-7.2不平均，没有确切计算过一箱油能跑具体公里数。 优点：悬架减震不硬，减震顶胶效果好，配合车身稳定系统行使无大波动。 计划：更改前格栅气口造型为小十字，加装车顶天线，车顶盖与车身做打蜡处理

买手动档的车在我心中就两种，一种是信仰，另一种是手动当自动开的大神，而我是第三种，就是喜欢踩离合的感觉，学了手动证照，不开手动车总觉得亏了。 车身三围4400x1831x1653搭配2632的轴距，和谐搭配保证操作性能的同时也提升了操作舒适度，大车身的独特霸气感觉很不错。 手动档的车有个好处，只要你技术好，那是相当省油，在这款车上这个优点更加突出，原本车辆油耗就不高，配合高超的技术，把省油做到极致。 除了车的本身性能，可搭载的内饰部分我也尽量都给装上了，比较实用的有车载wifi和在线gps导航这类智能系统，搭载在中控大屏上，随用随换，特别方便。 现在世道还是自动车为主，做优质手动车的确实少，而且是这个价位的suv，简直凤毛麟角，且开且珍惜。

凯翼炫界价位确实适合我们这种工薪阶层。钱又少，又想买大品牌，配置又顶呱呱的，哪儿有这么好的事儿呢？所以炫界其实在基础安全配置上，还有额外的惊喜智能化配置，也是很不错的。隔音效果差了点，上高速之后感觉车内会比较吵闹，应该主要是发动机的声音。我主要是想要一个大气外形，配置在价位中占据中上水平就可以了，炫界确实也满足我的条件，为什么不选呢？ 车内的头部空间大，不会觉得很压抑。后排的腿部空间也十分充足，躺着也很舒适。1.5L的发动机对于紧凑型SUV够用了，上坡不费劲，城市内开足矣。操作其实没啥太难的，跟平时那些差不多，熟悉一下中控台，开久了，就都熟了，还是很简单的。油耗都喜欢省油一些的，节约经济，这个车也还ok的，不到8L吧，看你怎么开了。舒适性 座椅较硬，没有那么的软。放脚什么的还是足够，不会觉得放不开，不舒服。车身轮廓造型十分饱满，符合大众的审美，整体线条感挺足的。全景天幕贼舒服。中控台看着也很高级，整体看上去很顺眼舒服，不需要太多装饰都可以，细节方面做工也是很ok的。价格确实很合适，做工方面对得起这个价位，但是智能化配置方面是远远超出价位配置的，所以整体来讲，性价比还是很高，炫界还是值得选择。

选择SUV是因为suv的空间大底盘高通过性好，选择炫界当然也是因为空间大，我试过装三个大的行李箱在车里也都问题不大，还有多余的空间装其他的东西，空间对我来说是绰绰有余。 在选定了空间大的车型后，价格和外观就成了我的主要标准，价格上能跟炫界对比的就很少了，接着我又跑了不少店去对比实体外型，发现炫界的造型也是比较特别的，就这样炫界被我开回了家。 驾驶体验没啥好说的，体验很舒适，座椅很软，一天开车上下班不会觉得累。操控上方向盘很精准，没有其他suv那么的重。 炫界给我的第一感觉就是空间大，第二感觉就是科技感十足，从我驾驶炫界的三个月看来，整个车表现良好，没任何问题，手感也好性价比高，确实是值得入手。

提车还没多久，现在还有种不切实的感觉，只有手放在方向盘上才发觉，自己真的有suv了，好耶！ 从刚出学校就一直有一个买车梦，小型轿车各类的也有幸开过，还是suv的大气比较适合我，开车讲究的一个是车型大气，二个是实用性高，买suv大部分都是城市里开，用来居家上下班的较多，我也不例外。 1.5L的动力在城里逍遥自在完全够用，平时也不跑长途赛车，这个动力绰绰有余。 操控比较简单，或者说非常简单，即使是少开车的人也能很快上手，把车开出门。 油耗正常水平，对于普通用车一族来说算友好水平，开车习惯好的话还能剩不少油。配置上很全面，有的基本都有，作为一款手动车，比如倒车监控之类的实用系统确实很舒服。内饰前后座椅用得是皮质座椅，不好不坏，唯一的感想是挺软的，坐着跟坐沙发一样。 外观轮廓是SUV中的优秀水平，整个车型非常流行年轻化，没有臃肿感，这点必须点个赞，内部操控上也一样完全无臃肿感，方向盘指针灵敏度高，这也是易上手的原因。 如果是喜欢悠闲着开车或者平常开车较少的人，特别推荐试一试，易上手对新手很友好，价格亲民选择更多，刚出学校的我也咬咬牙就买了，特别推荐。