点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

车子动力表现符合我开始的预期，现在城区用车1.5L车型的现象也越来越多，而在其中自研的SQ发动机的水平还算不错，提速七八十非常简单，低速行车也没有顿挫的情况，轻点油门还能持续不断地输出动力。 车辆操作就非常简单了，CVT变速箱上下速只需要油门即可，去除了离合之后自动车型堪称“新手必备”，档位挂D挡稳稳向前走，方向盘精准易操作，力度轻柔也不影响操作，毫不费力。 配置方面能说道的挺多的，首先安全配置上，制动、驻车、电子转向和esp系统一应俱全，安全性能优秀；接着这个车型也有sp多路况切换，目前只有顶配和这个车有，在路况较为复杂的地段切换还挺好用。 用车成本挺低的，初期磨合期油耗会高一些，后来慢慢稳定了之后能稳定到7.4左右，作为紧凑型SUV的油耗而言，油耗并不高。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

买车前特意问了一下我在车行的朋友，毕竟我也不是特别懂车，多多咨询专业人士总归不会错的，朋友跟我说国产炫界还是值得关注的，也是在朋友的推荐下买了这车，主要是外观我太喜欢了，很大气的类型，往那里一停，就像威风凛凛的将军一样，看着特别的有气度。 说实话，这车用了几个时间了，感觉是没什么特别不满意的地方，空间是很有诚意的，不仅仅乘坐空间充足，储物空间也是非常的大，全家一起出去玩的时候，坐在里面丝毫不会显得有压抑感。动力很不错，加速表现非常完美，深踩油门推背感很强，换挡的时候也很平顺，感觉就是很流畅，很舒心，操控起来整体性也很好，车上搭载的功能都是很实用，开起来比较容易上手，油耗表现也让我很满足，感觉每次加油之后，还是能开挺长时间的，具体的油耗我没有仔细的去计算过，不过我平常上下班代步，偶尔出去玩一下，一个月加两三次油就够了。 舒适度和内饰方面有点小瑕疵，车子在过一些颠簸的路段时会有一定的颠簸感 ，不过还在可接受的范围内，内饰就是设计得比较简单，用料以硬塑料居多，新车的时候也有点异味，不过转头一想，这个价格的车，实用就行了，其他的将就着用就好了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.36分“优秀”

一个多月的朝夕相处实际体验完，炫界最大的优势毫无疑问是价格便宜，在同配置阶段它的价格总能有那么点优势，所以虽然有缺点，但如果是入门买车我还是挺推荐的。 空间是炫界的强项，在调整好座椅之后车体高度最多能容纳185的身高（不碰头），还能有大拇指粗的空隙，后排空间比前排容纳高度还要高一些，跟车辆框架有关，能多半截空隙。相对应的腿部空间稍显拥挤，后排中央的凸起有点碍事，后排座椅中间无靠枕也是个老问题了。   开门进车，科技与复古的双重感受扑面而来，液晶中控屏，高清幽蓝，方向盘密密麻麻的按键除了怕按错没其他缺点，双出风口在下兜底，两个字，科技。复古来自中控部分到储物格的设计风格，有点占位置，副驾驶左手部分空间直接占没，皮质方向盘和皮质座椅用料还不错，摸着柔软贴合，毕竟是顶配，也没啥好说的。   驾驶难度属于新手级别的水平，自动挡的车不存在点火熄火的问题，实在不行远程启动也可以，这车有这配置，车体重心跟我想的不太一样，我以为是在中前部分，没想到是中后部，车体重量适中，抓地力稍弱些。   1.5L动力没什么好说的，城市SUV基本都是，城区行驶也完全够了。加速踩油门灵敏度不错，给多少油发多少力，好处是车体不怎么重，相对来说比较省油，速度达到100以上时你能感受到车辆的沉闷动力。车体不重，好处就是减震都比较好，好处是过烂路车子不会跟要散架一样上上下下，特稳定。   如上所诉，炫界的优缺点都有，但价格和配置较全，比较适合居家入门级。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4分“优秀”

作为刚买车不久的前小白，也来分享一下我的买车经验，对错不负责，就当看个乐。 外观设计上标准度质感很强，工业气息较为浓厚，其中也包含了车辆自己的优点和小突破，比如配合大车头进行的前格栅独特设计，显示出设计师的能力不错，特点设计上很有特色。外观上算优良水平。   车辆内饰上各个部件的分布，多功能方向盘和液晶仪表的细节部分，中控部分大屏和各类按键的排列，都还不错。金属质感的门锁、软材料包裹的前排功能部分显示出做工和用料确实下了功夫。   车子的动力水平还行，城区里用属于较好水平，跟性烈如火不搭噶，1.5L发动机在城区内是没问题的。 驾驶手感上，自动挡上手还是简单，没什么门槛，老少皆宜，但毕竟是SUV，阻滞感还是有的，分寸需要多练习才能掌握； SUV油耗一般都在普通水平徘徊，不上不下，这款车也是如此。一般来说油耗跟开车习惯有很大关系，而戴在了双独立VVT的发动机也有不小的效果，把油耗水平维持在一个较低的水平，百公里油耗维持在7.8L左右，我还满意的油耗。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4分“优秀”

选择这种车型，看的主要是性价比是否符合自己的要求，CVT趣这款车型性价比还不错，价格方面7-8区间内算合理的价位，大部分需求车的家庭能承受，家居方面，自动车型带来方便的操控，空间也符合家庭用车标准。 乘坐空间一如SUV车型出色，前排座椅和后排座椅相隔较远，中部留存空间很足，脚部背部能舒展开。后备箱储物空间也充足，放行李箱至少能放五六个，即使跑车空间也足够使用。 再来说说车内乘坐体验，首当其冲的座椅和方向盘，位置距离合理，座椅舒适度较好，软硬适中不咯人，材质用的皮质材料，耐脏也耐磨，内部材料不知道用的什么，有点异味。方向盘也是皮质包裹，可以调节还挺方便，重量较轻，转向时不需要多大力气就能操控自如。 配置方面瞩目的是车内两块大屏幕，内置是支持双屏互联的，显示信息齐全，仪表公里数、表显油耗、胎压监测等都有，中控屏主要用的智能导航和倒车影像雷达多一些，实用性功能较多。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.29分“优秀”

炫界2020新款耀算是一台比较冷门的SUV车型，从我自己的体验来说，我认为这款冷门车有着不逊色其他车型的性能和特点，接下来就让我好好说说： 1.首先是价格，在配置已经达到全景天幕、远程启动这种级别时，价格相对低廉。账面表现来说有优势，而且这款车辅助驾驶功能齐全，男女都适合开。 2.皮质方向盘功能分布比较多，把中控部分的功能浓缩了一部分到方向盘上，取代了按键式中控，调节各项功能速度很快，10.25吋的中控屏观感很好。 3.1.5L对于普通城市行驶绰绰有余，输出动力十分线性，CVT变速箱调试得较好没有阻尼感，在城市驾驶中容易上手。在环线高速上，时速100以上的后续加速能力也很平均，主要特点是稳定，速度快也不会轻浮，抓地感强烈。 4.后悬挂非独立扭力梁式带来的好处是底盘链接度较好，虽说是如此，但底盘调试得还是没那么硬，在浮动不大的路程基本能把颠簸过滤完整，乘坐舒适度可以媲美一些四独立悬挂车型。   特点：炫界的空间会显得大一点，调整好座椅后驾驶座能容纳的最高身高应该有180以上，我179的身高在保持高视野下，头部还有半掌的距离，后派没前排这么高，我坐着就有些矮需要下腰，整体高度前排是最高。 10.25吋的高清大屏看着挺爽的，上面功能也齐全，收音、导航、影视、影像都在这块屏幕上实现，支持人工语音。而这个人工语音有时会不听不准所以会卡顿。 车漆厚，经过茂林地带被枝条剐蹭跟没事人是的，没有任何痕迹，但一次被粗树枝刮了还是掉了点，花了我几百块。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

4.36分“优秀”

驾驶起来非常轻松，上手难度特别低，操控部分值得一提，方向盘仿皮手感不很好，转向时指向没有虚位触感刚好，稍一用力就能如臂所使。 标准油耗是7.5L，这车的油耗表显是7.3L，拥堵路段油耗7.8L，综合下来油耗水平跟标准油耗相差不大，不过在城区开车遇到堵车情况油耗上升幅度还挺明显，加上开空凋、红绿灯之类的，也拉高了一截。 车辆动力一般，自吸发动机1.5L国标，即使不上手也能大概猜到动力区间怎么样，主城内开还不错，超车也没太大难度，高速上开到100也没什么问题，再网上后续加速效力就很低了。 外观亮眼，车身虽然不小，却没有臃肿的感觉，硬朗的外形符合年轻化的定位标准，车身看上去特别顺眼，虽不惊艳，却十分耐看。 内饰设计我倒是没什么要求，趣的内饰也还是不错，大部分接触面积区域都用了软性材料，座椅和方向盘用了皮质材料，逼格一下就提上来了。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

4.07分“优秀”

这款车我最喜欢的部分是外观部分，其次是车型，这款车型是我觉得性价比最高的车型。作为高配车型有sp运动模式切换，智能化一整套语音系统也都有，座椅也是皮质材料，跟顶配的相差的不多，但价格便宜许多。 动力：1.5L自吸的动力不好不坏，本身也是为城市车准备的，在城里跑优势大一些，高速上也还不错，能够使上劲，轻松跑车100+的速度。 油耗：紧接动力的油耗，不高不低。百公里油耗能稳定在7.7左右，高速油耗6.8L上下，城里跑和高速跑的油耗相差挺大的，不过以SUV车型来对比，优势挺明显的。 内饰/配置：内饰方面，主要的亮点就是皮质的座椅与方向盘，大部分接触面积用的软材较多，其余地方硬塑料和搪塑材质也不少，做工没什么问题；配置特色的sp模式就在扶手台中间，点击就能切换还挺方便，还有电子手刹、操作面板，驾驶中不需要怎么动就能操控，很方便。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

4.07分“优秀”

这辆车因为其价格和性能的特性，比较适合城区使用，如果用来跑长途，反而不太合适。在城区里保持60以上的速度还挺轻巧的，但高速上100速之后动力加速度方面会有明显下降，所以定位成城市suv没毛病。 特点： 1. 较为友好的价格。作为系列顶配不到8万肯定是不亏的，更别说是CVT车型了，这个价位在市场上有一定优势，主要体现在特色性能上面。 2. 特色的性能。Cvt耀的两大特色性能，一个是车顶半覆盖的全景天幕；一个是远程启动/开关空调功能。前者主要是好看，就跟开敞篷一样，车内光线特别好。后者则是方便，冬夏可以提前暖车或者开空调，避免热成狗或冷到抖。 不足之处：内饰方面没有很大的特色，一款纯黑一款红黑都是以黑色作为主色调，但黑色风格设计有些落后了。另外则是皮质材料只用了座椅和方向盘以及中控大屏周围，其余部分的搪塑材质还是差点意思。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动炫

3.93分“良好”

外观不同的人有不同的审美，我觉得设计是符合SUV标准的，精准的形容既是“普通的好看”。我比较喜欢的是它的两个细节部分，第一是轮毂，造型和特别，相比一般车型银色的轮毂要动感许多。第二是悬浮式的车顶，让整个车身侧面看上去更修长了。 内饰部分做工还需精进，风格还是几年前的运动风格，也没有典雅大气的感觉，用料可能是唯一值得称道的点。 炫界这车，整个驾驶的体验都很听话，方向盘力度轻盈，转向轻松指向明确，油门和刹车踏板很好控制，行程很线性，整体的感觉都是恰到好处，调试程度比较好。 动力可以说的地方不多，首先油门虚位是有的，需要适应。速度在20左右玩泥巴会有顿挫感，不太大，市区超车靠操作是没问题的，动力平均稳定。 操控上变速箱是个不大不小的槽点，换挡速度偏慢，入挡指针不太明确，离合响应速度和油门响应速度还行，起步的时候初始车速会过快需要适应。 油耗方面，我经常在市区里面开，上下班代步又正好是高峰，现在平均下来7L多。如果行驶路况比较通畅的话，油耗估计还能降低一些。 保养方面是终身免保，算是对我这种打工人的一丝慰藉，油耗目前也算友好，养这车目前没有太大的负担。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

空间——我们一家三口，父母经常会过来和我们一起出行，偶尔会用到5人满载的情况，所以选车时对于空间这块我就很看重。车内的空间利用率高，乘坐空间也很敞。我身高175，在后排的腿部空间依旧充足，坐着不觉得拥挤。后排的地板中间还很平整，满载出行坐在后排中间位置也不会觉得尴尬，脚有合适的地方来放，实用性很出色。 外观——设计时尚。我第一次看炫界的时候，对于它的造型就留下了很深刻的映像，黑色的中网、富有层次的造型，悬浮式车顶，结合了城市SUV的动感和硬派气息，颜值很高。 内饰——多功能方向盘很有个性，有点豪华品牌上面的设计味道，搭配双连屏，整个显示的效果都十分炫酷。车内的用料受限制于价格的原因，有一些软塑材质，不过看着也不廉价。 油耗——我想很多和我一样，选择这个价位车型的车友肯定都比较关注油耗。我的炫界现在市区和高速都跑过，主要还是在市区里面行驶，平均油耗一般都只要7L多，我个人认为很省油，毕竟是自动挡的SUV，这样的油耗已经不比轿车高多少了，用车非常经济。 操控——转向、辅助系统方面都没什么问题，前者精准后者有效，问题在于刹车踏板在磨合期有点硬，需要全力去踩才行，而油门又不太需要用力，轻轻点一下就能走，开下来搞得右脚比较累。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT乐

3.21分“良好”

我在东北，油耗冬天贼高，夏天6个左右，冬天最高可以达到8.8，剩下动力内饰外观之类的都是一般般吧

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.93分“良好”

外观流线大气，适合年轻人。内饰采用了软搪塑，两块大屏，显示清晰。动力够用，本人新手司机，也不喜欢开快车，刚刚1千公里，表显油耗6个。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

2.93分“一般”

我的第一台车，当时我啥也不懂，只是外观看起来很大气，被销售忽悠了。 外观看起来虽然大气，但是动力不足 ，太肉了。 内饰就没什么 ，配置更不用说了 ，就一个转向辅助灯、无钥匙进入和一键启动、 LED三色灯，别的配置普通车都有。 成本高，用了两年 ，现在出手的话，估计就三万左右。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.79分“良好”

价格符合普通家庭负担，可以说很便宜了，用车成本也不高，百公里行车油耗在7.8左右，如果开空调也会有提高，但还是可以承担得起的。 地盘调教很稳，高速过弯或者会车的时候对车辆的支撑很好，方向盘手感很好，指向精准，开起来不费力。 座椅的软硬程度适中，包裹性很到位，非常贴合人的身体，减震比较硬，坎坷路段颠簸感会很明显。 车子外观十分漂亮，车身线条十分硬朗，前脸的设计精干有型，尾灯造型很耐看，轮毂搭配车身看起来非常时尚运动，特别帅气。内饰的设计风格独特，做工的手法恰到好处，整体的用料还是很过关的。 动力表现不错，起步一点不慢，提速非常的快，而且爬坡能力强，日常超车变道也是很有自信的，可以满足日常家用的需求。