点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.71分“良好”

国产车的特点就是功能贼多，懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用，反正都先加上，这就使国产车或许硬配置略差你，但论黑科技全面性，那是真能碰碰，比如定速巡航这功能，基本都是合资才有的功能，结果7万多点的炫界，还不是顶配，就高配都有这功能，再比如SPORT，也就是切换驾驶模式，这玩意儿属于实打实的尖货儿，真正的实用与高科并存功能，它也有，而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌，结果车一打开，发现他有的我全有，我有的他没有，我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身，还是先说油耗，一般开SUV的都对油耗比较感兴趣，自动又比手动要耗油些，开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用，都在城里跑，实际油耗我估计有7.7L，这个结果没啥问题，符合我一开始买车时的心理准备，只要不过8，都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面，主打特色是它的双屏，即中控大屏和液晶仪表大屏，都是10.25吋的超宽屏，画质能达到普通高清水平，可以接入行车记录仪，这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上，常用的不常用的都有，方向盘也可以操作，皮质方向盘摸着是挺舒服，就是键位设置得有点多，实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工，座椅是皮质座椅，皮质的特殊磨擦感实打实，座椅比较软包裹性很宽，能把人连手臂整个包住，乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近，中间部分不好放脚，其他设计较为人性化，内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一，有些自己的特色，不过得顶配，我一高配有这些功能已经满足了，目前行驶体验良好，当初买车时庆幸选对了店，不错。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

4.14分“优秀”

现在每家每户都有车，我们家也是早就想买了，但是因为买了房子没那么快能周转过来，所以也是拖了很久，上次路过凯翼的4S店的时候发现它的外观让我有了为之停留的举动，然后在销售的各种介绍下来，觉得这款车作为家用车在舒适上面还是很重要的，所以经过再三的考虑最终选择了炫界。其实在这个价位里面，能选择的车子实在是不多了，可能很多人还是比较看重同价位的轿车，但对于我来讲，我觉得炫界这款紧凑型的SUV也确实是非常适合我的，这种车更适合我这种普通的家用，更适合经常在中短途用车的车主，其实静下心来分析的话，也能发现绝大多数人的用车还是集中在中短途的这个用车需求中，包括我在内也是一模一样的，所以我觉得这个价格买一台这样的车子也绝对是不吃亏的。 外观：很喜欢炫界这样的外观，虽然说没有那种特别惊艳的感觉，却拥有越看越觉得稳重大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的风格。 内饰：内饰的用料还是一般觉得这台车子的座椅舒适度其实也并不是很好的，虽然说车内的空间比较大，但我觉得内部填充物的支撑性不够优秀，也就是说长时间坐在这个座椅上面那种塌陷感是难以避免的。 驾驶：这辆车的车身尺寸确实不算小，但它的车身灵活度仍然是非常高的，在市区里就可以开的游刃有余了，总之我觉得炫界所带给我的驾驶感受还是非常棒的，整个的转向手感也非常细腻，方向盘之间也没有什么间隙，所带给我的操控体验也真的是挺不错的。 体感：我觉得这台车子的乘坐舒适性并不是特别好的，虽然说现在大多数地方路面的路况都非常好，基本上也都是铺装路面，但这个车子的底盘舒适度一般，要是连续过减速带或者是坑洼路段的话，坐在车里还是可以明显的感觉到颠簸，而且我觉得这车的座椅舒适度不是很高，视野稍差点。 油耗：对于油耗这样一方面的话，我觉得还是挺不错的，主要是还是新车在舒适性上面还是挺强的一款车，而且手动档的也相对的油耗低，论经济性还得手动挡。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.79分“良好”

先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。

点评车型: 2024款炫界 1.5L 手动舒适版

3.5分“良好”

我的是6.06全包的，这个价格算是可以了。做工上差。隔音效果上，不行。噪音太大。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.93分“良好”

CVT趣给我最大的感受是这个配置往上竟然还有一个配置，令人震惊。因为这个车型所拥有的配置已经很多了，除了较为普遍的倒车雷达/影像，也装载了特色的sp运动模式，智能钥匙与一键启动也在线，中控大屏功能多得需要触屏触点，所以单说配置，这车绝不低于合资。 再来说说车辆的驾驶感受，上路第一感觉是这车稳，稳得不行。我是快车挡选手，一上来就上的六十速（试车最多到城郊三号公路），车身毫无感觉，别说飘，我感觉连一点侧倾都没有。不过六十速确实不快，上了城郊直接上100，这时才有点速度感，车内乘坐虚浮感有一点了，但跟其他车比起来稳如磐石。 车内座椅舒适度就差了一些，我总感觉是座椅调试得不太对，感觉有点往下陷，不过证明是我的错觉，给我说是材料柔软但韧性强，所以会有这种感觉，也算行。 方向和油门刹车反应都非常快，前者指向精准无虚位，后者轻踩就能提速，不需要大脚油操作，路感反馈确实不错，一方面是减震效果好，另一方面就是开起来不飘，在自动车型还挺少见。 开完回来一看油耗，7.7L，感觉还挺低的，出城一段路还堵了一会儿，有这个油耗我挺满意的。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.93分“良好”

配置该有都有，定速巡航、360都很好用，还有个车道偏离预警太有用了，第一次上高速掌不稳方向盘，一直在提示我车道偏离，电子手刹的AUTOHOLD也很好用，第一次加油下车居然忘了拉手刹，显示屏基本功能都具备，反应不错，还送了流量，有个音乐模式开启后听歌很爽 操控比较轻，整个车子轻，油门轻，方向盘也轻，比较好开 动力这个1.5T还是够了，高速已经跑了五百公里了，没开运动模式也觉得提速比较快，走市区里0～30启动也很快，但是30～60的提速比较慢，CVT的响应也会慢0.5～1s，上了60就好多了 舒适性刚开始坐着很舒服，高速开久了腰和右臂不太舒服，可能和我坐姿有关系，座椅还是很舒适的；底盘比较硬，在好路上感受不到，乡道上细小的坑洼感受比较强烈；隔音很好，60以下没什么噪音，上了120发动机声音稍大 【维修成本】 不知道，开了七百公里了没有毛病 【空间表现】 主驾很宽敞，后排也够 【油耗】 油耗表显7.1左右，刚开始在8.5，一直在往下降，在市区跑也降问了下朋友这个油耗还是很不错，因为我的开法比较不省油，起步都是踩一脚狠的 【驾驶感受】 该有都有，我也没怎么开过其他车，都是开的共享汽车，什么小蚂蚁捷达科沃兹东风风光IX5，都没有这个车开着舒服 【最不满意】 要是减震再好的就好了 2500公里更新 __________________ 目前没有出过任何毛病。 找到了最省油的速度区间，稳住80油耗最低，6.7左右。高速稳住108左右最低，7.0左右。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.61分“良好”

外观设计很不错，非常时尚，试驾8次，在同级别车中少有的配置。 缺点： 缺点就是从后面减震簧不是很好看，行驶了一万多公里，目前还没发现别的缺点。 外观： 外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处也相当完美，冲着外观买的车。 内饰： 内饰做工还不错，我的是黑内饰，拌皮的装饰也够档次。 空间： 空间还不错，前排在有储物盒的情况下，也没觉得一点挤，后排坐三个人挺轻松的，感觉不到挤，真是小车大空间，后备箱也还挺大，而且还能将后排座椅整体放倒，空间一下子就大了好几倍。 配置： 配置相当丰富，多功能方向盘在这个价位的车子就一款，还有定速巡航，这都是十来万的车子上才有的，现在我们是花了几万元，体验十几万的配置，安全还是五级的。 动力： 动力怎么说呢，我觉得还可以，提速也不慢，一般的家庭足够用了，必定是1.5L的排量，还比较省油。 操控： 方向盘灵敏度很不错，液压助力的比较轻松，档位基本顺畅，就是有时候倒档不是很清晰，有一点肉的感觉，倒车映像很不错，比我朋友们在网上买的强多了，里面的找周边真是很实用。 油耗： 我的油耗现在基本控制在5.8左右，刚开始的时候是6.5，后来慢慢的就下来，1.5的动力，这个油耗我相当满意。 舒适： 座椅很舒服，空间也够大，比夏利N5、北汽E的好很多。买这车，绝对值

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

4.14分“优秀”

上下班开开车不知不觉也开了2000多公里，当初买车也得了不少论坛老哥们的解答，这次主要就来写写用车的一些东西，希望能给其他人一些帮助： 1.外观设计上贴合着年轻化标签，腰线分离式设计让车身很有层次感，做工工业化标准这 点也就保证质量，独特的虚顶设计还不错，开出去接人待物绝对涨面子。 2.行车途中几无噪音，整个轮胎部件质量值得称赞。静音性能保持在合格水平，不用专门的音响还行，乘坐时感觉还是不错，空间大带来的舒畅感能提高不少舒适度。 3.动力尚可足够用，平时城区用车很少高速巡航很好开，我基本用车是在主城很少开下区县，这个车开区县还有另一个优势：高底盘和车身稳定系统，高底盘屏蔽了乡间公路糟糕的路况，车身稳定系统进一步提供了良好的操作手感，也就是说，这车没那么精贵，很皮实。 4.新车一般会碰到的磨合性异响或者其他问题没有遇到过，能看出内部结构的磨合做的不错。 5.车身比较长，作为紧凑型SUV这大车身还得多适应一下，停车倒车还是比较需要技术的，不过有倒车雷达和倒车影像的辅助，整体而言没难度。 6.驾驶座座位空间留的很大，可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题，尴尬的是小个子就显得空间大了点儿，人都陷入到座椅里了，得把座椅调到最前才行。 7.中控系统功能很多且支持触屏操作。但多功能方向盘也是一样功能很多却只有标志没有说明，你得去记这个功能键干嘛的才行。 8..支持双色车身升级，花费为2000大洋，双车身看展车还是挺好看的，我这款就是黑蓝双色车型，上黑下蓝，还不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4.36分“优秀”

作为开了两个多月的车主，谈起CVT趣这款车，还是有那么点话语权的。选择这款车之前，我对比了长安cs35、博越的2020新款、哈弗m62019，试驾一圈下来，我陷入了选择性难题，后来叫上朋友一起试驾一圈，选择了炫界趣。 选择结果如何？从目前接近两个月的用车感受来说，我还没对我朋友下杀心，证明这款车还是可以的。 外观是整个车的灵魂所在，前出气格栅设计独特有锋锐感，大灯造型有所拉长如同一双邪目附在车头两旁，车前脸给我的感觉就是：霸气、妖媚。自家之言，审美千人千面。 内饰上没太多好说的，炫界趣的内饰风格稍显落后了些，用料还不错，主要接触立面大都用了软性材料，扶手牢固度强，中控大屏嵌入式设计是个亮点，不然两块大屏肯定会稍显突兀，前排中间部分储物格空间较大，能放不少东西，相对的副驾驶左手部分空间窄了。 虽然裸车价7万多，但该有的配置一个也没拉下，无钥匙进入/启动、倒车影像辅助线、胎压实时监测、电子防盗/车身防盗二合一，令我比较惊喜的是保留了顶配才有的sp模式，支持模式切换在这个价位就比较罕见了。 空间非常大，举个例子：我和我女朋友，加上4个朋友总共六个人坐这辆车没挤过，后备箱能放下最多的一次放了一整个烧烤架（拆散）、两大包杂七杂八的杂物和我的万能工具箱。乘坐体验马马虎虎，我装了座套，长时间开车没感觉到腰酸背痛一类的。 动力1.5L吸气发动机，老标配了，发动机技术已经很成熟。特点是起步速度快，从0速-60速度的提速一脚油下去就能达到，所以堪称城区一霸。之后提速表现比较平均，不快不慢的升速。 舒适感上一好一坏，坏的是隔音效果不怎么好，高速时速度提上来后风噪声也上来了，需要开音乐；好的是减震效果很好，虽然是扭力梁，但底盘调试较软，减震功能是我感受过比较好的一类。 Cvt趣值不值得买，我觉得看个人，质量体感什么的在我看来还不错，但我还是支持货比三家，多试多看，要开好几年的东西，最好自己决定。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

3.86分“良好”

动力是虽然是1.5L，但城区里表现不逊色其他车型，起步表现和加速表现有亮点，多转向路段凭着良好操作感不需要怎么操作就能完成转向，方向盘角度精准没有虚位，换挡操作不复杂，所以开上路之后实际动力表现要比想象中强许多，1.5L车型中也排在前列。 车上搭载的功能大多是安全配置，车内配置除了中控大屏外，剩下的有胎压监测、倒车影像还算实用，大屏也能用来放放音乐电影什么的，车内音响效果还不错，没有杂音扩散力挺强。安全配置行车落锁非常好用，特别是有孩子的家庭，防止乱碰造成意外。 舒适度方面有一些瑕疵，底盘减震效果很一般，过颠簸路段车子会有震感，还能接受的幅度。另外内饰设计上较为简单，与这个价格相匹配，简单简约，没有特别大的亮点。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

满意的方面：最满意的还是性价比吧，各方面配置都很齐全，有手机无线充电的功能，全液晶仪表，语音控制等等，都挺实用的，底盘挺稳的，拐弯的时候车身不会有很大的倾斜，三大件的配合很棒，换挡也很平顺，驾驭方面这台车也没得说，综合7.6的油耗我也比较认可，身边有些朋友也是够开SUV车的，对比了一下，这台车的油耗还是比较低的。座椅很舒服，隔音也不错，市区行驶关上车窗，车内几乎听不到什么胎噪风噪的，空调制冷制热的效果都很好，车子的造型也是运动感十足，最好的是它的侧面，就很那种硬朗的设计，腰线也很有力量感，越看越爱看，越看越喜欢，车尾的贯穿式尾灯看上去也很有格调，也是我很喜欢的一个设计，内饰的做工也不错，整体看上去的档次感也是可以的，就是这个价位合理的水准，挺好的了 。 有待改进的方面：后备箱可以多几个小储物格，这样放点小东西会更方便一些，我从网上买了一个收纳箱放后备箱，如果原厂可以在后备箱设计几个单独的储物格的话，使用会更方便。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

选择这款车主要是看它的性价比高，价格方面也不会说太高，自己能承受的起，空间那些也符合自己的用车需求。 乘坐空间对于我来说是非常合适的，前后排座椅都是特别宽敞的，后备箱储物能力也不错，这方面我还是比较满意的。 动力对于我而言是完全够用的，别看车子的排量不算大，但是满足个人需求是没什么问题的，高速行驶的时候也是活力满满的。 车子驾驶起来也非常轻松，特别容易上手，方向盘手感不错，指向也特别精准，底盘的做工非常扎实，开起来让人觉得非常有安全感。 油耗大概百公里7.8个油左右吧，主要用作于日常城市出行，油耗的表现还是比较不错的。 座椅的舒适性感觉也不错，支撑性和包裹感都特别好，坐上去是非常舒服的，如果车子的隔音效果更加好一点就完美了，高速行驶的时候风噪和胎噪都是比较明显的，不过相对于这个价格来说，这也算不得什么缺点吧，你不能指望不到十万的价格去得到超越豪车的享受吧，而且我觉得这也是正常的，哪怕是豪车也会有胎噪风噪，这个没什么好说的。 外观的设计非常漂亮，时尚帅气，整个车身以及轮毂的设计都非常协调，看上去特别舒服，而且还非常的耐看。 内饰设计我倒是没什么要求，看着也不错，毕竟这款车的价格还是比较便宜的，整体的搭配还是比较合理的。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲豪版

4.29分“优秀”

1：炫界颈豪版外观看起来不错，大体看起来像鸟笼设计可以很好的保护人的安全，前长后短，前高后低的设计让车辆高速行驶抓地力更好，稳定性更好！无解可击车尾部圆弧设计看上去很舒服！ 2：内饰方面中控台正负驾驶位置采用软防皮设计使人看起来更舒服，没有那种硬硬的塑料壳廉价感觉，后排采用软质塑料包括，有点让人受不了啊，最后就是后门的音乐喇叭中空的设计感觉个人有点接受不了，不过不影响使用可以接受！ 3：配置三大件比较下来还比较满意，1.5t涡轮加cvt变速箱，电动座椅，后视镜加热，可以选装全景天幕，正副驾驶化妆镜，眼镜盒，全车一键升降窗户，儿童安全锁，后备箱内部照明灯，行车灯，全车仿皮座椅等等配置可以说这样的配置十万以内的车不多，买下来不用再添加别的东西了直接不用额外花钱都可以开。 4：空间方面很不错了满员五个人坐着感觉不到拥挤，也没有那种窒息感觉后排坐三个人腿部空间头顶部距离也都有余量！很满意哦！ 5：操控方面还是没什么大的毛病，方向灵活，指向准确，没有偏差满意。比我上一个车桑塔纳开起来操控性差别不大指哪打哪 没有，密封性很不错了十万以内的车这样的密封性我觉得很不错了。 6【动力表现】1.5 t涡轮增压输出很不错动力油门响应及时，超车基本上没压力，高速时候的风阻有点大，定速巡航的速度比实际速度慢三四码，刚加速的时候推背感太强烈了，噪音跟胎压有关系，路况好的时候基本上没太大噪音。 7：舒适型吧比起来日产丰田他们还有待提高了，底盘调校偏向于运动性能所以跑长途下来座椅舒适度不太高了，包括性很不错就是有点偏硬（可能是我太廋了吧坐久了感觉不舒服），整体下来价格十万以内，建议买车的话加一个挡泥板！送的酒也不错呀哈哈！值得推荐的款车！ 我的跑了一千一百公里总体油耗下来最高7.7最低6.5跑跑高速油耗就下来了。现在基本上山路比较多油耗整体7.5左右，还可以接受。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT趣

3.79分“良好”

价格符合普通家庭负担，可以说很便宜了，用车成本也不高，百公里行车油耗在7.8左右，如果开空调也会有提高，但还是可以承担得起的。 地盘调教很稳，高速过弯或者会车的时候对车辆的支撑很好，方向盘手感很好，指向精准，开起来不费力。 座椅的软硬程度适中，包裹性很到位，非常贴合人的身体，减震比较硬，坎坷路段颠簸感会很明显。 车子外观十分漂亮，车身线条十分硬朗，前脸的设计精干有型，尾灯造型很耐看，轮毂搭配车身看起来非常时尚运动，特别帅气。内饰的设计风格独特，做工的手法恰到好处，整体的用料还是很过关的。 动力表现不错，起步一点不慢，提速非常的快，而且爬坡能力强，日常超车变道也是很有自信的，可以满足日常家用的需求。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.64分“良好”

半年下来跑了接近1万公里，二线小城市的任何一个地方都跑了，座椅还算舒适，油耗7.8L/100KM，手机无线充电比较智能，这是我最爱的，座椅放平阔以算平躺了，前面留的空间蛮大，脚阔以直接伸直了睡觉，不觉得憋屈。就是隔音效果有些不好。 跑了这么长的路，车子没有出现异响我心甚慰，但也遇到过发动机线管被土堵死的情况，还得自己花钱买金属挡板，两两相抵，不吹不黑。