点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

4.86分“优秀”

去年12月份提了这辆奥迪A7L，开了半年6500公里了，从以下几个角度写一下感受吧。. 颜值:这部分见仁见智，我觉得A7L这辆车是360度无死角的好看，网上其实都是在喷国产A7丑的，实际上，它只是不比进口A7帅，不代表它不帅，再说了进口A7是什么价格呀?前脸矩阵大灯，后贯穿尾灯，整体轿跑低趴造型，同价位颜值能打得过的轿子在我看来只有XEL。2. 内饰:这部分我觉得打不了满分，基本上和A6L一样，实际已经很多年了，和5系、E级比起来会觉得稍微便宜点，但是价格的确便宜点。但是该给的也都给了，手能摸到的地方都是真皮，方向盘是A8同款，多种颜色的氛围灯，我选的是棕内，整体感觉还是比较豪华了。动力:我选的是最低配，2.0T高功率一245匹马力的。非常够用，可以说如果你想快，随时可以满足你，但是动力的响应并不是非常灵敏，毕竟百公里是7秒多的。举个例子来说，前面很空我一脚底板油，车不会马上飞出去，可能迟疑个1秒，才会爆发出威力，推背感十足。驾驶乐趣:我觉得这辆车还是非常好开的，从普通人的感受上来说，好开有一个非常贴切的词-一跟手，大家可以搜一下A7L的地盘是什么做A功，前后5连杆，我对这个没什么认知，但是有时高速转弯时会觉得非常自信，车很听话，不会飘，像吸在地上一样，高速变道也会感觉很从容,-下就过去了，没什么摆动。但是这毕竟是一辆5米多的车，没有360环影，我会觉得倒车有点费劲，过窄路也需要很小心。乘坐感受:空间是非常大的，无论是前排还是后排，前排靠前一点的话后面有一臂的空间，C级车中也是翘楚了，但是头部空间一般，大个子再加上座椅并不是那沙发那样柔软，颠簸路面还是会有一点感觉，跟奔驰比起来乘坐要差男生可能有点难受，行驶起来，因为这辆车是运动调教，些的。但是毕竟是豪华车，不会出现一耸一耸的感觉，很平稳，尤其是在高速时，整体来说能达到行政接送的作用。

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.1分“优秀”

外观内饰不必多少。操控也么么哒。主要说下不满意的地方提车友们避坑。提成回来贴车衣发现引擎盖上好多白点，表面亮漆有受伤，想是被鞭炮火星子弹伤，抛都不干净。天窗玻璃有两道细小划痕。找4S店要点补偿，只补保养工时费。我差你这两百工时费吗？上汽就垃圾后期贼差。还要才开了200多公里仪表盘就故障码说中控锁故障，差点没把我锁在车上出不来，4S店一查驾驶位门锁坏了，说这种无钥匙进入的要把手伸进把手里面等个一两在开门。豪车是大爷吗需要这么精心呵护？一句话上汽售后差的要死。首保完我准备以后都去一汽做保养

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.7分“优秀”

这车油耗还可以，但是真帅，提完车以后，总是三步一回头，都40多万的车了。没有座椅通风和抬头显示是最大的败笔。剩下都开着真舒服，我的车是加包的，bo音响听着也是真得劲，动力也是随叫随到。

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.6分“优秀”

从去年毕业回国就开始琢磨第一台车，前前后后磨磨唧唧看了快小一年，最开始就盯着同价位的BBA看，5系坐进去是挺舒服，但总觉得太商务了，少点咱们年轻人要的那股劲儿；E级内饰是够豪华，可试驾的时候总觉得操控差点意思，不是我想要的感觉。，最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里，谈谈我的驾驶感受：动力是真没话说，超车变道一脚油就有劲儿，而且quattro四驱给的底气太足了，让我在弯道超车也不慌，方向盘也没虚位，指哪打哪。不过实话说，油耗比我预期的略高一点，市区开大概得10个油上下，高速能省点，7个多油，日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比，偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下，得等个一两秒，希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受，毕竟我是冲外观去的，每次停完车，都忍不住绕着车多看两眼，黑武士配色越看越喜欢；内饰的三联屏也很特别，很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的，不喜欢大连屏，还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示，我觉得这个功能还挺实用的，毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要，B&O音响的音质也不错，特别是低音，有点身临其境的感觉。再聊一下保险，我的保险价格是8800左右，不过不得不买，灯厂一个大灯就八万。。。 总之，作为人生第一台车，A7L算是选对了，虽然有小瑕疵，但是我很喜欢它的外观，希望我的经历能作为参考，如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观，那就冲吧。

点评车型: 2023款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

4.6分“优秀”

外观：同价位e系等太久，5系有点不入眼，6子太老气，综合选了小7，个人觉得矮屁股比溜背好看，比较内敛 内饰：没有自带手机无线充电有点不舒服，氛围灯大于5系小于e，整体质感不错 配置：45够用，该有的都有，加上55的话主要可以考虑后轮转向太香 综合感觉很满意 留学生的第一辆车 【购车经历】 当时第一个试驾的535，销售不太专业，服务质量很差。第二辆试驾的奔驰e300，留学生没法选白内，只能选棕内，且候车时间可能超半年，不符合我的需求被pass。综合看奥迪的试车销售体验都比较在线。A7L的空间和操控可以满足我对第一辆车的要求，所以试驾当天就下单了。 【提车价格】 全部办下来在40万左右，用了自己的留学生免税车名额 【空间表现】 我身高182，体重偏大，驾驶空间首先是试驾里表现比较好的，尤其飞机档把的设计放胳膊比较舒服。后排空间是同档次少数可以满足我的空间需求的，也是这个原因淘汰了进口版a7。 【动力表现】 开了s档后不会有动力焦虑，随踩随有，刚提车不久后跑了跨省高速，跑的比较爽最高踩到了240左右。在200以上玻璃才会出现轻微漏音，车身也没有出现不该有的摇晃，能够保持好的姿态正常变道，整体高速表现非常稳定。 【内饰】 最满意的地方是飞机档把，自己改了星空顶加翻毛蓬加贯穿氛围灯加音响氛围灯，总计花费2w左右。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

3.9分“良好”

屁股没有a7好看，侧面看也一般其实，没有什么流线型，板板正正的，只有车头好看。外观来说还还是a7更帅，就是买不起。不过这车是真宽真长，比我之前开的途观感觉还宽长，比较窄的路之前刷的一下就开过去了，现在是真不喜欢开这车走这些烂路。 操控方面感觉还行，没开出个什么特别的感受，可能是因为之前是开suv的，没有开过其他的小轿车的经验，所以也说不出个所以然，只能说操控上确实灵敏很多，不知道是不是奥迪四驱操控发挥的作用，还是小车都是比suv反应快，这个不确定。 空间算还行吧，后座我也没坐过不知道咋样，平常一个人开所以也不是很在意，主驾驶位感觉舒服就还行。 内饰方面我挺喜欢的，内嵌的屏幕不大不小正合适，风格很运动，那种大屏的外置的触控屏我是很不喜欢的(本来想买坦克300就是因为这个原因没买)，有carplay所以使用都很方便，车机的其他方面也没使用过所以不清楚咋样 总的来说是一辆还行的车吧，不过如果再给一次机会的话，可能就不买了，再等个几年攒钱买奥迪a7更好

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4分“优秀”

优点颜值在线，空间还行，自带后排座椅靠背调节，动力充沛给油就走，辅助驾驶基本没有，可能我也不用上。 缺点主驾驶座椅上下车皮质已经褶皱了，提车不到十几天不到500公里就有了，刚起步油耗下不来，一开始没适应新车，开车座椅怎么调都不舒服

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.43分“优秀”

驾驶了一年多，和车车共同经历了很多坎坷，这也让我更加的了解这台车。 首先我给出我的观点：A7L是非常值得购买的车，它的外观非常惊艳，各项性能都很均衡，是一台梦想之车！ 当然人无完人，车也是如此。 说这句话是因为我经历了一场冰雹，心爱的车车被砸的坑坑洼洼的心疼极了，但是我也感谢这一场冰雹砸醒了我对车的认识，请听我慢慢道来…… 【购车经历】 我的年龄在二十岁的尾巴，处在梦想和现实之间，在大城市磨平了一些棱角，年少的梦想隐隐约约还在眼前。首先要感谢媳妇能允许我买这么贵的车，毕竟没有家里的支持，全部靠我们自己打拼，闹过病毒之后真的很不容易。定下了价格区间之后，我强烈推荐A7l，媳妇主要是看外观和内饰，她不懂动力啥的，内饰她喜欢奔驰，这个不用多说，但是外观她说只有A7l看着很精神，很有力量感，5和E有一点“钝”。当然24款的5系外观改的一塌糊涂，神奇的网友还找了一个5系前脸对比图，竟然是一个龅牙的🐶，这个就不提了……我实在是不敢冒这个风险，所以首先排除5系。 结果到了奔驰4s店看车的时候，店里的销售特别傲慢，也不怎么接待，这是石家庄的新4s店，还没有装修完，情有可原，然后又换了一家，也没有怎么搭理我，难道是因为我开大众来的嘛（这个纯属自己瞎猜，也许是其他原因吧） 最终，大家也猜到了，在庄里的申联上汽奥迪4s店，看到了我心心念念的🚗，一开始特别喜欢RS竞速版，后来拉着老爸来了一次，老爸说这个黑色的多大气呀，结果我就转粉黑武士了，而且还加了Plus，可能是做音乐行业的原因吧，对音响、隔音有着极致的要求，我经常做一些混音的音频工作，用的都是真力监听音箱，所以听的多了能感受到每个品牌细节上的区别，这点我在另一篇文章会详细描述 【空间表现】 作为轴距3米以上的中大型轿车，乘坐是非常舒服的，当父母老人在后排翘二郎腿的时候，我就知道我买对了。 【动力表现】 谈动力表现首先看个人需求，我对动力的追求是这样的，我希望在高速上轻松超车，低速地板油能有推背感，零百六七秒就可以了，我不指望这辆车和新能源一样干到五秒多，我害怕控制不住自己的脚。我有一台川崎忍4，在摩友圈看到大多数事故都是因为速度过快发生的。所以我认为45的动力已经非常够用了，性价比真的很高。 【操控】 奥迪的地盘用料一直都很扎实，在BBA里，好像只有奥迪的调料是更偏向运动的。奔驰宝马都偏舒适了，对这一点感兴趣的车友可以自己研究，这不是我个人随口说的，网上数据和测评有很多（当然我说的是同级别哈，随便找个AMG或者M power的地盘也是非常运动的） 除此之外我还想说一个生活经历，上一年过年，下了一场小雪，楼下的奔驰c挡在我车前，需要先挪车我才能走，结果就因为这一点雪，车横在小区动不了，后轮一直打滑，我只能坐等奔驰车主铲雪，费了半天劲才挪出去。我发誓我很喜欢“漂移”，感觉屁股在横着摩擦，漂移过弯也非常帅。但是！我更需要一台车，无论雨雪，都不会把我丢在路上，不会严重的打滑，让我的家人不用在雨雪天气时过多担心我的行车安全……这一点可以无脑相信奥迪的夸戳，那句经典的广告语我就不重复了。 【乘坐感受】 座椅没有奔驰软，后排角度稍微大一些，这是事实，但不是弊病。长时间坐着的确后排角度大一点会更舒服，但是现在的后排角度也是够用的，不必吹毛求疵。 【油耗】 油耗我真的得多说几句，对于一台重量差不多两吨的中大型车，这辆车的油耗真的非常低了。 我经常北京到石家庄两地跑，有一次去保定，跑出了6.1的高速油耗，路上正常听歌开空调座椅通风，这是我的最优成绩了，一般高速油耗是6.5左右，注意我这一路没有什么大的上下坡和海拔落差，如果有下坡滑行路段，测出来的数据毫无意义。北京轻微堵车一般8个油左右，当然距离短的话11个油也正常。如果想玩一玩拨片换挡，高转是少不了的，油耗小二十也很正常。 记得车友圈里讨论过一个事情，上车打着火原地开空调油耗44升，这个事我也遇到过，这不很正常嘛，说明行车电脑很精确，当行驶里程为0的时候，油耗不就相当于无限大嘛，所以原地打火开空调，油耗的数字会越来越高，开起来就好了，不必担心，但是看着数字还是有点肉疼的…… 【保养】 保养该换什么就换什么，奥迪的养车绝对是BBA里最便宜的，这点真不用担心。什么德系车的通病一般也是大公里数才会出现，人老了也会有问题，何况车呢。 【最后的话】 没有人不会变老，没有车不会报废，通过一场冰雹，也砸醒了我。不要害怕车车受伤，因为我们也在变老，我和车发生的一切都会变成回忆伴我一生。在人生中最美好的年华，能拥有一台如此漂亮的车，这是我一生都要感恩的。这绝不是仅通过我自己努力就能拥有的，这里有爱人的支持，家庭的影响，社会的稳定和国家的富强…… 最后祝所有车友都能拥有自己的梦想之车，我们一起加油吧！

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

3.9分“良好”

还不错 外观比同价位的车更得我心 百年车企也能给人安全感 转弯指向明确 就是车太长了 而且倒车雷达太敏感了 停车不算方便

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

5分“优秀”

功能配置 驾驶辅助：反应灵敏 车机娱乐：功能较齐全 底盘转向：底盘稳定性好 动力系统：加速快 空间 ：后排空间很大 、舒适 音响系统：音乐很有质感 材质触感：钢琴烤漆，就是一个低调奢华又不失优雅的感觉 车内隔音：高速很隔音，几乎听不到噪音，加速过程中，发动机声音也几乎听不到，非常丝滑

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.8分“优秀”

总体来说还可以，就是不知道为什么高速上开到130以上，有很大的噪音，不知道是胎噪还是什么

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4分“优秀”

售后差死了。赠送保养告诉我用不了！上汽奥迪奥迪售后差的要命，各种故障灯，各种响买完后悔死了！！！！！！！！！！

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

4.2分“优秀”

购车理由 为了完成小时候的a7梦想，国产a7l无论价格还有颜值，以及配置，舒适性黑武士的外观，超级高的回头率 刚好圆我儿时梦想。 最满意的点 隔音好 性价比高 宽体低趴颜值高 无框车门极具个性 科技感强 最满意的就是黑武士的车辆的外观，无框车门，双层夹胶玻璃，bo音响也很棒，隔音做的很好，21寸的超大轮毂，宽体低趴的颜值，以及非常亮眼的贯穿尾灯，还有全自动的矩阵大灯，科技感满满 颜值 车身超级长，21寸的竞速轮毂，上路太有辨识度了，回头率杠杠的， 功能配置 驾驶辅助：360非常清晰 车机娱乐：车机目前很流畅，音乐，电影，导航很方便 安全配置：安全配置很全面，自动刹车介入非常及时 底盘转向：底盘非常工整，过减速带很稳，转向很轻盈 动力系统：动力充沛，提速很快，超车也很从容。 能耗 提车刚满1个月，油耗方面目前主要是市区路跑的多，市区大概是11个油左右，长途很省油大概7个左右，这么重的车，这么低的油耗很满意，如果能再低点油耗就更完美了😃 空间 乘坐非常舒适，本人180身高，无论前后排坐都很宽敞，后备箱容量很大 舒适 车内空气质量：隔绝空气污染， 材质触感：车内用料很高级 温度控制：空调很凉 车内隔音：A7L很安静，虽然是无框车门，但是风噪很小， 音响系统：Bo音响坐在车里那个音质太好了，很享受 座椅功能：在北方座椅加热真是太实用的功能 驾驶感受 刹车：刹车干净利落 加速：加速油门反应很快，油门随时踩随时有 综合来说，是个好车对得起这个价位，

点评车型: 2025款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.29分“优秀”

我是今年提的车，操控没的说，四驱转弯的循迹性高速的稳定性。前脸真的是非常非常的好看，日行灯一亮，侧面比较修长，唯独尾巴之前的进口版本形成了审美的记忆，其实颜值是非常能打。 能耗方面，平时开车较多，出差较多，高速比较多，现在表显8.6，市区略高11个，还行能接受，毕竟这么大的车，综合8.6也不错。车机娱乐大家都懂。。。安全配置，安全没得说，1.9吨的车重信心满满。底盘扎实，硬朗，侧倾小，高速非常非常稳。动力系统，传统效率高真的不是吹的。平时我自己一个人开空间没有问题，后排空间也比较宽敞，带个家人带个朋友完全够用，腿部空间可以翘二郎腿，唯独就是靠背角度有点直，不是特别舒适。MMI(多媒体交互系统)懂得大家都懂。。。 奥迪的三大件肯定是OK的这就保证了你在驾驶过程中的安心和稳定，哪怕是你开到很高的速度你也感觉车身稳定不会飘。隔音我觉得还OK，无框车门挺帅，比起有框车门来说车内也不会有很大的噪音，当然如果你能选择加装双层夹胶玻璃我觉得隔音静谧性会更好。但是奥迪自带的音响，我觉得这个属实很一般，如果不选装BO音响的话，但其实选装了BO音响，效果也没有达到想象中的好。。。 驾驶感受：减震效果不错，大弹跳能快速的抑制拉住车身，高速过桥过坡非常的有质感。转向精准，没有虚位，高速特别的给你信心。刹车非常棒，前四活塞刹车距离相当短。加速7秒多，只要给油门完全够用，非常有信心的感觉，在油车当中算是非常棒的，高速120以上，只要给油门就有。

点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 风骑士

4.83分“优秀”

一见钟情，两年不腻——我的A7L风骑士体验分享 23年5月提车到现在，跑了3万公里，这辆A7L风骑士彻底治好了我的“选车纠结症”。作为一台2.0T的C+级轿跑，它完美平衡了颜值、操控和家用需求，说几点最戳中我的地方： 1. 颜值即正义，黑武士气场拉满 当初在展厅一眼就被它的“暗黑美学”征服：全车饰条黑化、中网横竖交错格栅，配上低趴溜背的侧身线条，运动感直接拉满。最惊艳的是无框车门——开门瞬间的腔调，等红灯时总能收割隔壁车道的注目礼。 车尾小鸭翼是点睛之笔，微微上翘不张扬，但夜间贯穿式尾灯亮起时，流水动态效果直接把科技感刷满，不愧是“灯厂”亲儿子。 2. 动力顺滑，Quattro四驱稳如老狗 EA888 2.0T高功发动机+12V轻混，起步轻快得像电车，深踩油门时推背感线性不窜。7速双离合调校得尤其聪明，市区拥堵路段几乎感觉不到顿挫，高速上S挡+运动模式切换后降挡干脆，超车时“随踩随有”。 操控惊喜最大！本以为5米长的车开起来会像开船，结果悬架支撑硬朗，过弯侧倾抑制到位。Quattro四驱在雨天高架匝道稳得一批，方向盘低速轻盈、高速沉稳，长途跑山都很有信心。 3. 空间够用，细节配置贴心 加长轴距（3026mm）后，后排腿部空间奢侈——我1米85开车，1米8的朋友坐后排还能跷二郎腿。虽然后排头部受溜背造型影响稍显压抑，但比进口A7宽敞太多。 配置细节很懂生活：后排独立空调、Type-C快充口、BO音响喇叭环绕声，周末带家人郊游时连播周杰伦，沉浸感拉满；后备厢塞下两个28寸行李箱+婴儿车无压力，唯一遗憾是不能放倒后排。 4. 油耗？2吨四驱车竟能跑进8个油！ 目前综合油耗8.0L/百公里（表显），市区堵车12-14L，快速路巡航能压到7L以内。73L大油箱加满跑800公里很轻松，对一台近2吨的四驱车来说，这能耗属实惊喜。 总结：一台能取悦自己，也不委屈家人的车 要个性——黑武士造型+无框车门赚足回头率； 要驾控——EA888+Quattro的组合稳中带飒； 要过日子——空间实用、油耗友好、BBA品质。 如果说遗憾，可能是没选装1万多的“风影包”（电尾门+隔音玻璃）。但车无完车，这大半年它带给我的满足感，早值回票价了。 开过方知香，建议纠结A6L和进口A7的朋友，亲自试驾一回——“西装暴徒”的快乐，真上头！！！