点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.71分“优秀”

我逛了汉ev。发现很多车黑，我不知道这些人到底在黑啥。难道国产出了个好点的车就这么看不下去嘛？ 说正题，29号订车，8月2号刚好回来一辆蓝色715旗舰，就改了这款，加了3千，上牌费给了一千。假装了一套护板，我反正不懂护板啥用，我老婆被销售说服的。另外保险7850.四S店买的杂牌子保险，将就用一年吧。 说说用车感受吧，我没有那么挑剔，我以前开了8年哈弗手动挡，换这个我是感觉到了国产的起步，确实很好开也很好看，回头率超高的。开了二次运动模式，提速太快了。推背感强，我老婆再也不让我开这个模式了，她害怕。不过说真的，红绿灯秒杀一切的感觉，神挡杀神，不可挡。 内饰方面豪华的氛围感，那个丹拿音响是我的最爱，一边开车一边听歌的感觉，放飞了自我，我和我老婆都爱听歌。这个感觉没得说。 那个自动泊车还是和我预想的不一样，这个遇到有点难度的停车，就提示前方有障碍物，喊我接管车，这个智能化有待提高。acc高速确实好用，抬头显示是我一直跑高速需要的配置。30万的车，该给的功能都给了，我个人还是很满意的，可能我起点低，不像那些开惯豪车的人，满眼都是刺。我一点点见证国产的起步，也心底希望国产车越来越好。也祝愿我的国家越来越好。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.29分“优秀”

4月29日购买汉Ev创世四驱+2万选装包，跑了一个礼拜评价一下。 外观:不多说，个人可以打满分，中国结尾灯爆赞，另自己换装了四门迎宾灯; 内饰:钢琴烤漆欣赏不来，其余符合个人审美（贴磨砂内饰膜后感觉还不错）; 配置:主动安全提醒很及时，好几次还没看见鬼探头就开始预警了，另吐槽一下后排空调不能独立分区控制; 空间:和长轴3系相当，完全满足日常需求; 续航:25℃左右的天气，频繁地板电的情况满电能跑450左右的续航，温柔驾驶比较贴近标称续航，能跑530左右，电耗跑到可以14以下; 智能化:满足基本的L2.5级自动驾驶，语音识别有待优化; 驾驶感受:底盘质感提升较上一代提升很大，电控悬挂的弯道支撑性是一大惊喜，但转弯半径确实很大，有时候不方便。 （应广大网友需求，放两张贴膜后夜晚氛围灯的效果） 统一回复:①脚垫是去汽配城找朋友装的;②内饰磨砂膜是tb网购的，让贴膜师傅帮忙装的;③四门迎宾灯也是tb网购的，装脚垫时让师傅帮忙换上了。 具体店铺就搜索关键词，然后点击销量排行，找评论多的店铺买就可以了，别图便宜买劣质品。平台不能发链接，会被禁言。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

4月19日定的车，6月29号提车。 外观:千山翠这个颜色，就冲它来的，这个看个人喜好，个人觉得真漂亮，阳光下颜色会浅一些，甚至绿的有点发蓝。阳光不强的时候，偏黑，深绿色。 内饰:还行，深色加淡绿色色调，我觉得比创世内饰好看，各种麂皮nappa材质高级感还是有的，总觉得创世版内饰略土，个人喜好勿喷。 配置:千山翠多个绿色卡钳，熏黑前脸以及一些特定运动套件，看起来跟创世版像两辆车。其他配置懒得说了，应该是比同级别合资配置高得多了。 空间:挺大，足够用。储物空间略小。 续航:感觉还行，基本不虚，可能是因为还没跑过高速原因。 智能化:这是这辆车我唯一多扣分的地方，小迪的确不够智能，车机系统反应速度和效果只能说够用，哈哈车机系统的确不如造车新势力。 驾驶感受:可变悬架实际体验效果的确不错，只能说家用的确已经足够舒适了，滤震，安静，都很不错，我只是在城市及周边开开，对于车的操控极限，并没有那么高要求，这辆车的操控在我个人看来已经非常够用了。动力方面，没得说，我日常eco模式都有明显的推背感，稍微踩重油门甚至有点昏，加速绝对信心满满的。 总结:外观惊艳，配置足够，内饰不错，动力满满。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.21分“优秀”

油价越来越贵了，换电车的想法越来越强，关注懂车帝一直看电动车，小鹏P7，比亚迪海豹，汉ev，华为问界，长安深蓝，等等，都试乘试驾过，小鹏p7外观操控都还行，但是后面的那个座椅太小，考虑家里人多用不好用。比亚迪海豹个人感觉底盘太低，特别是仪表盘，老婆不喜欢，还有那个座椅感觉支撑都度 不够，特别容易起折痕。华为问界那个智能化有华为加持，体验了一下，还是有惊喜的，不过没有纯电，不考虑。长安深蓝，操控改为运动模式，开着相当顺溜，但全景天幕和内饰不合胃口。转转一圈，看到汉比较大气沉稳，符合我们中年人的审美，而且开起来跟油车很接近，不会一时间难以接受，而且比亚迪的刀片电池也比较信赖，空间大，内饰什么的都比较符合自己的审美，最终和老婆商量，就定汉了，刚开始想订极光蓝，觉得外表比较惊艳，在展厅的时候特别好看，后面在室外看的时候还是定了时光灰。怕极光蓝hoI不住。 使用体验，智能化感觉一般够用，比油车好多了，温度高的时候续航还可以，九折少点，温度低的话七八折吧，啰啰嗦嗦，写了这么多，有时间再来补充。 【充电时间】我家用的是充电桩，7000瓦的，晚上充，第二天一早可以用， 【续航】 我订的是506版本的，十月份气温比较高，应该差不多九折的样子，450公里左右，这温度比较低，七八折的样子 【空间表现】 空间表现相当好，后面地板是平的，坐三个人比较友好。 【舒适性】 座椅比较软，支持度还行，坐起来比较舒服 【动力表现】 动力相当好，比我以前的油车好多了，个人感觉跟奥迪q5的提速差不多。 【智能化】 感觉比别的品牌差点，比如车好太多了

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.57分“良好”

本来想上CT5铂金，最后莫名其妙上了BYD的车 【充电时间】 我基本都是10%-20%去冲的电，在家里用慢充的话13h左右，特来电的快充站是1h左右。 【空间表现】 空间很大，比家里的x3大，特别后排。不过我常年一个人，提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。 【舒适性】 舒适性一般般吧，没有给我那种韧劲。 【动力表现】 动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话，右前轮会磨的最快。 【智能化】 这个我不是很爱钻研，基本的听歌导航能满足就行，至于驾驶，更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂，特别导航，他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。 【驾驶感受】 不知道该怎么说，给我的感觉和油车各有千秋，但它作为轿车其实应该做的更好。 【提车价格】 我贷款10w，总利息3k多，然后杂七杂八的算下来35吧。 【续航】 续航不知道是我的问题还是车的问题，在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程，我610的续航最多开到438，剩9%的电。全程没有空调，就听听歌曲，因为磨合期基本没有地板电，也不会急刹车。费解 【疑问】 我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池，说是升级。朋友们这是中奖了嘛。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 21年10月份提的车，当时提车很着急，想提理想one的，结果销售告诉我要等两个月，放弃了。当时没有想提汉，因为去试驾过。我个人对现有的外观内饰颜色不是很喜欢，去试驾了，音响效果也很一般。开着还可以，但是没有太惊艳我。直到刷懂车帝刷到出了这个蓝色➕橙色内饰+丹拿音响，才看起来非常顺眼。在得知理想one要等两个月后，直接奔比亚迪去了。恰好青岛这边来了一辆蓝色展车，去看了看，越看越喜欢。10月一日订车，10月4日把这台展车开回来了。 【驾驶感受】 驾驶起来很好，3.9s第一次自己体验的的时候，直接爽到了。我跑出来的是4.15s。符合我的性格，想超谁超谁。缺点是，A柱太大，挺影响视线的。其余的都还好。 【智能化】 我这款是5g的，车机很快。提车快半年了，没有卡顿死机过。高速辅助驾驶很好用，没用过泊车辅助啥的，信不过。 【续航】 冬天能跑300出头，春天就现在能跑400多吧，具体多少我也没认真测过，家里有充电桩，剩20%我就插上了。跑过一次长途，700公里，高速补两次能，也就到了。不是节假日，高速充电桩很闲，没出现排队的情况。 【空间表现】 后备箱太矮了，大桶水都放不下。有二胎了，放婴儿车在放别的东西很费劲。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4分“优秀”

说下开车到现在遇到的几个感觉还有待提升的地方吧： 1.遇到过两次右边后视镜，车子启动以后不打开，把后视镜折叠以后，重新打开就解决了； 2，遇到过一次车子没熄火，下车跟老婆换开车，结果主驾驶的门把手是伸出的，但是其他三个都给缩进去了，车内主驾驶位解锁后打开； 3.ICC 智能领航还是不太好用，总是一段时间提醒我手扶方向盘，但是我明明扶着，就给莫名其妙退出了，隔了一会又自动开启了，也有可能我还没搞明白原理。 4，无线充电真是个鸡肋配置，充电慢，手机烫，关闭以后，下次开车还会开启，还是连着线方便。 值得称赞的地方： 1，铝合金底盘配件提升明显，感觉底盘更紧实， 2，电控悬架 YYDS，滤震和过弯支撑提升挺大的（试驾过老款四驱顶配） 3，APA自动泊车是真的好用，以前我开的都是suv，轿车没开过，现在基本停车都交给 APA了 4.回头率是真的高！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.44分“优秀”

2021年7月带着怀孕9个月的老婆去看车，看过了小鹏p7，几何A和比亚迪汉。跨度有点大昂。 之前家里有一辆08款本田思域，所以买车也是跟这辆车做对比，实际上完全没有可比性。 第一个车，小鹏p7在一家商场里，样子很可爱，但是奈何空间不合适（想买个后排空间较大的）； 第二个车，几何A，幂方带热泵空调，价格也低，开起来也很不错，但是内饰塑料件太多，而且青岛地区曹操专车就是这款； 汉，试驾四驱版本，主要是老婆太喜欢这个红色了，试驾没看出问题。 进入8月份，从懂车帝上联系了想买汉的组团3台车，价格22.3下订赤帝红。 老婆要生产了，在医院呆了两周，期间销售一直在积极联系保险、临牌、提车等手续，好感满满。把老婆孩子接回家的那天下午就去提车了，双喜临门，开心? 下面说一下目前的感受: 优点:1.低配的配置非常高了，我比较喜欢遥控驾驶、座椅调节和语音控制，非常智能； 2.车内空间大，； 3.电动车比较省心； 4.费用目前比较低。 缺点: 1.后备箱电控偶尔失灵，空间小； 2.座椅一般，长途腰疼； 3.底盘一般； 整体来说，非常符合我的预期和需求。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.57分“优秀”

还真是一辆舒适的大玩具！配置强大要是有座椅按摩功能就完美了！在上海的冬天续航里程大概在420公里左右！如果暴力驾驶的话应该不会超过300公里的续航！凭我对秦6年半的驾驶感受相信汉在夏天会有不错的续航能力！最不满意的地方应该就是方向盘前的液晶显示屏功能太少了完全浪费了这么大的屏幕！如果可以把导航信息融合进去就赞了！还有就是车道保持功能不太好用，领航功能也不太好用！中控台储物空间太小，无线充电功能会使苹果手机发热！行车记录仪功能要是有后摄像头记录功能就完美了！车载大pad还不够流畅高通625处理器还算可以接受！除此以外都是优点了！惊喜的地方太多了！整车的制造工艺和秦比真不是提高一点点，简直是质的飞跃！我愿意陪同国产品牌一起成长！

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4分“优秀”

对比了小鹏p7、特斯拉以及极氪……本身家里有小孩，对空间有要求，小鹏去看了下，其他都挺好，就是后排有点失望，智能系统确实国产领先；特斯拉一开始试驾了3，驾驶感觉不错，坐了后排有点难受，不适合家用，后来又看了y，试驾了也不错，后排也行，就是舒适度不是很好，再加上要等3-4个月，所以就放弃了，极氪正好邻居家里有，看了下外观挺适合年轻人的，就是车主说车机不太行，说可以再等等新一批，升级系统没啥变化，还是时间问题，就放弃了。总体而言，预算30万左右，试驾了汉的四驱，说实话，国产车也不赖！ 我是加上保险还有加装丹拿、5G一共29.5万 外观:蓝色的比较帅气，就是不怎么耐脏，整体感觉还行，屁股有点不协调 内饰:我选的金鳞橙，其他方面，感觉不怎么洋气，但也算说的过去吧 配置:丹拿音响➕5G，车机目前挺流畅的，但是不知道我这个咋没有HiCar的，听销售说，最新的就是没有，我也不懂，音响我不感冒，反正也还行吧。辅助驾驶这块真一般，说实话acc老是往右，不知道其他人是不是这样。还有方向盘总感觉往右的。试了下自动泊车，蛮有科技感的，车位大部分都能识别，停的也挺标准的。 驾驶:在市区开没必要运动模式，很平顺，就是刹车好像偏硬一点，速度不快会有点头症，后排乘坐挺好。 还有一点，就是倒车影像不知道可不可以调节，因为之前家里是宝马530le，那种是平的，现在就不适应了，那种广角很难受，问了客服，一开始说是我调了广角，我切换成正常的也是那种样子，不知道其他车友是啥感受，我挺难受的。 总之，车子整体挺好的，也没开多久，还有待后续驾车体验， 赖！

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.86分“良好”

老实说，我十年前做梦可能都想不到十年后的我会买一辆比亚迪……外观内饰是最吸引我的地方，，颜值即正义嘛。这个车的优点一大堆，静音，环保，被动安全配置足，多数方面是符合甚至超出自己预期的。但人无完人，车也无完车，适合自己的才是最好的。仅说说提车半年来，感受到的，车子可以改进的地方。 1.智能领航，这个东西和智能不太沾边，快速路上有点弯道就很容易失灵，隔一会就提醒你接管方向盘（实际也没松手） 2.仪表盘信息太少了，偌大个液晶仪表盘，就那几个信息，要进入二级菜单去看电耗，胎压等等信息，需要按好几个钮，就不能启动之后，直接显示出本次驾驶的时间，里程，电耗等等信息吗？ 3.充电。官方一直教我们，电不要每次都充满，充到80-90%就够了，可是在家里慢充时，你根本无法从App或者车辆本身来设置，我问客服，客服告诉我，估算一个时间，上个闹钟，然后睡到半夜去车库里拔枪，我RNM!这是人说的话？！ 4.车机卡，而且有越来越卡的趋势。 5.转弯半径大，雷达反应慢，虚量大。 其实说了这么多，也不能改变汉是这个价位最适合我的车。写出来不是想劝退谁，只是想让大家更深入的了解它，选择起来更加理性。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.43分“优秀”

不错，回头率很高。坐着舒服。想知道较大回馈有什么用？是更省电一些么？还有很多功能不太懂，新车异味大家都是怎么解决的？整体来看这车满满的仪式感。。。感觉不想再开油车，太安静了，每次地板油只能听到轮胎摩擦的声音，速度再去到100往上，就能听细微到风声了，但是一来音乐啥感觉都没有了，最主要老妈坐车平时晕车的，现在却不晕了，估计是没有汽油味的原因么，也是第一次换电车，之前五菱都造了20多万公里，退休了。。。这车还一个功能比较喜欢，外放电的功能很实用，偶尔在外吃个小火锅还挺好，都够用，续航完全满足了，市区代步，早知道买4驱了，毕竟年轻人都讲速度与激情。。。现在后悔没4驱加个甄选包。如果加了估计会更好，希望国产越来越好。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

4.57分“优秀”

【提车价格】 裸车价早就知道没得谈，服务费4000全深圳统一，除了随车会送的之外，店里送了个烧烤架和锅……… 外观无懈可击，前脸回旋镖的进气口+中国结尾灯简直直戳我心里去了。 【充电时间】 充电速度比想象中的快，还剩30%的电，快充桩一个小时就充满了，目前还没试过慢充。目前市区开跑个650km+没什么压力，放心大胆开空调的感觉真的爽，以前开的老爷车每次开空调心都在滴血。 【空间表现】 空间足够大，正常座位调节下，后排还能剩个三👊🏻空间。但是主驾驶我的右脚感觉累累的，感觉膝盖上面大腿部分碰不到座椅（座椅调了），所以跟四驱加包比，我比较心水的是方向盘调节，会舒服很多。 【智能化】 辅助驾驶方面，定速巡航跟车太近会自动减速保持距离，辅助驾驶就不说了，还是比较拉胯，车道有时候保持不太准，特别是有大车从旁边过的时候不是很放心。 用的来说，这是个外观、性能、空间、功能都没有明显短板的车，这个价位真的一点都不后悔，每次开完车都舍不得下车😂 Ps: 这个麦克风我得怼嘴上才有声音，系统声音已经调到最大了，有车友知道咋解决吗？

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.86分“良好”

【动力表现】 动力是真的爽，以前开1.8的途观，简直差距太大了，一脚电门就能窜出去，就是响应有点延迟，习惯了就可以。 【舒适性】 座椅很舒服，真正让我定了这个车的原因就三点：1.座椅通风给力，感觉比同事的奔驰好多了。2.方向盘加热，这个真没用过，但是一直是我心中的配置。3.配置很高，基本能想到的都有，什么都不缺。 【充电时间】 家里还没有装充电桩，在隔壁院子充的，1度1块，24小时都一样，基本都是50％左右开始充电的，6个小时左右充满。不过电车是真便宜，以前一箱油钱，现在能充电两个月，太美了。 【智能化】 这个还没试出来，但比自己以前开的老途观，好用很多，网上买了屏幕旋转神奇，能有左右转，真是美。 【最不满意】 一是4s店服务态度很好，就是效率低，可以说，就是您说的都对，但是我们没办法。二是2.0的OTA推送还没有给我，不知道要等到什么时候。三是车内隔音不错，但是只要放音乐、听小说车外都能听的很清楚，在车里休息很尴尬。四是续航焦虑，就像用手机，每次等到50％左右，就比较急，总想着该充电了。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.29分“优秀”

五月份新提车，到现在开了五千多公里了。基本都是用送的家桩冲。家冲基本剩一百多公里一晚上就充满了，电费挺省，谷电0.31/度，充满一次也就划二十多块钱，不过用随车冲比较慢一点，要接近三天了，喜欢用标准模式和标准回馈，开起来比较舒服。超车运动模式感觉车身不稳，轮胎有点打滑的感觉，很少开运动模式。试驾的时候也试过顶配四驱的，纯个人感觉，人走了，魂还在原地，心慌，再加上预算达不到，提了个两驱的，总体感觉还可以，开起来比较安静，续航没测过极限的，大题感觉能达成8.5折左右，本来想提蓝色或者红色，无奈夫人不愿意，提了款灰色。送的麦克风感觉声音没那么高，扎过一次胎，空调制冷还是蛮快的，内部空间足够，就是后排头顶略低一点，比一般同价位车要宽一点，小路掉头的话稍微有点难度，一把过不来。当初买它主要就是相中颜值了。其他各方面也不会太差。想到哪写到哪，仅供参考一下