外观非常好看,蓝色显得非常精致,停车场最靓的仔?缺点就是内饰大面积钢琴烤漆,看起来又土又容易划花,需要贴膜保护才行。
小迪语音助手表现超出预期,至少比我以前Carplay的Siri导航要说“用高德地图导航到xxx”还要看屏幕好几秒看它反应过来没有,好无数倍了。控制车内窗子,空调还没有失败过。
ACC功能本来就没有报太大希望,有个必错的工况就是前车和自车不在一个平面的时候(比如前车已经上坡,我还没有上坡的时候),对前车测距是一定不准的,会加速到很近的时候一脚急刹,比较吓人。
底盘感受不出来,可能和我原来的林肯的空气悬挂是两种风格,无法评论。
电量显示感觉还比较准确,跑一公里掉一公里,不过只测过50%的电,家里没有充电桩,不敢跑太低。
后排空间不错,同样的车长,比原来的车好太多了。
不过开车的时候经常有继电器切换的噼啪的声音,不知道正不正常。。。
第一次充电的时候第一次插枪充电桩报故障,第二次就好了。
总体感觉不错,总体超出了对国产车的预期。补充一个一直开空调跑的电耗😁
路人丁Js:真应该买单电机的,双电机的电耗太高了。多出来的这点动力一点用都没有。
山村大叔420:蓝色镀铬改什么好看点,我老是觉得那里一块白色的不好看,在灰和蓝纠结,马上可以提车
还会得分:赶紧装上私桩,躁起来!
点评车型:
2020款汉EV 超长续航版豪华型
3分“良好”开了一年多来,是时候来批一下这个工业垃圾了
续航:标605,实际夏季400冬季350不到,衰减极为严重,严重续航虚标
底盘:滤震效果稀烂,底盘散,路感完全不存在,转向机构迟缓并且转弯半径巨大,约为同尺寸福特(我另一台车是evos)的1.5倍,掉头基本上都需要两把,同时悬挂也是稀烂,过减速带晃动巨大
内饰:现在喇叭已经有点按不动了,需要非常大力才能按下,同时方向盘阻尼越开越大,刚刚买来的时候还觉得方向盘太轻,结果现在比我开过的任何一台车都沉,就好象在开毫无助力的波音737一样离谱,同时内饰材质差,并且一直散发异味,完全无法解决
智能化水平:这玩意的智能化就当不存在就好,ACC画大龙并且经常维持不住速度稳定,主动刹车约等于没有
安全性:被我妈以每小时10多千米的速度刮蹭到马路牙子,直接需要更换左侧两扇车门不说,左后门甚至当场无法正常开启
总之,如果再给我一次机会,宁可买特斯拉也不会买这个贵物
温柔与谦逊:太偏激,不论是任何一台车,比亚迪也好特斯拉也好,甚至哪吒也好,都不会有这么多缺点而一个优点都没有。这车磷酸铁锂必定衰减严重,转弯问题请看轴距参数
汉创世610:我610四驱,日常上下班最多350左右,长途也差不多,虚标严重是真的,跑90公里快速路,无红绿灯,都要打75折,从没开过超500,别说600了,而且全车异响严重,座椅还松动,真的别买
痛苦小韭菜:你开了evos再开这个就肯定会有这种感受
开了两个月,第一就是内饰太恶心了,越看越土。第二就是新车异味把我儿子熏吐了。第三就是底盘,跑个高速跟开越野车一样,转弯侧倾是我最不能忍受的,相当严重。开起来没什么操控性,转弯半径比较大,说实话浪得虚名。除了外观,隔音,座椅舒适度比较好意外。真没了,对了车机系统可以完全忽略,可以在新能源里面最差的
乐观的海燕Nc:我就想说说评论圈,开比亚迪的人素质能不能稍微高一点,动不动就乱骂。还不承认车子的优缺点,连车都不懂。也没开过什么车,就盲目崇拜比亚迪。我没说不好,只说说这个车存在的优缺点,我上一辆是迈腾。我就做了个比较,我也来过五系和E300,A6。我不光说比亚迪,国产底盘都不行
数字用户7545:你真是人才,觉得内饰恶心还买
斯基一号:这图是千山翠吧