汉EV2021款标准续航版豪华型动力十足值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.07分“优秀”

自己的用车需求：主要是上下班代步+偶尔跑个200km高速，偶尔长途自驾游的话就开家里的油车。自己对车的空间要求大过于动力，所以准备换个后排横向空间大的（家里人都不高，所以纵向空间完全能够满足）。 购车经历：说实话，由于油价原因，之前一直在考虑买个混动车型，从混凯到混雅，混动英仕派，再到混动亚洲龙，后来在小区里看到了一辆红色汉，觉得挺帅，就去了解了一下，慢慢就开始中毒。又看了两个月后就带父母去试驾，父亲对车还算了解，母亲一开始就持有怀疑态度，觉得20来万买个国产车，不靠谱。带父母去试驾了之后父母便打消了疑虑。本来是奔着汉dmi去的，都没怎么了解汉ev，结果刚好有个汉ev506续航的现车，再想着自己的用车需求，自己也经常去露营，想着这个车还可以移动电站外放电，就提了现车，白色，麒麟棕内饰（很喜欢2022款的汉，无奈钱包太瘦）。6月6提的车，副驾驶侧铭牌写的是5月出厂的车。裸车21.48万，优惠4000元，置换补贴4000元，上牌1000元，保险6045元，全款付的。送了2次保养，脚垫，后备箱垫，实在是砍不动了。 续航方面：目前开了近2000km，开过几次高速，成都周边高速车多也开不快，100巡航，开空调23度3档风，续航基本上是1比1吧，前天一个人在成都周边高速溜达了一圈，开了178km，掉了180km续航，对续航是挺满意，标的506km，如果按照电耗来算的话，车子动态显示可以开出516km，但实际没跑过，一般到20％左右就去充电了。满电情况下，磷酸铁锂电池确实在前半段很耐开，上周我们3个人，空调24度3档，高速100巡航+下高速后35km市区道路，总共开了接近200km，结果才掉了190km续航，从100％的电量掉到70％。后半段的电量比较虚，会掉的比较快。 电耗方面：①高速电耗。成都平原地区，空调23度3档风左右，车上坐2人的前提下，100km时速巡航大概在13~15度每百公里，110km时速巡航大概在16~18，120km时速巡航大概在20+左右。②市区电耗。我爸开的话平均在12～13左右，我激进一点驾驶平均在14～17左右。 充电时间及费用：之前充电桩没安好之前，在家对面特来电充了5次电，由于车比较多，所以每次充电的电压不高，在65kw~75kw之间。有一次从38％充到100％的电，刚刚用了整整1个小时。上周家里充电桩安好了之后，有一天凌晨1点回来开始充，当时只有22％，充到早上9点20左右，充满，花了27块左右的电费。目前为止，在外面充了155块的电，家里充了44块的电，200块左右的电费跑了1900km+。 车辆驾驶感受：由于经常出差的原因，之前经常开公司或者跟朋友一起开朋友的车跑长途，小奥拓、卡罗拉、凯美瑞、gl8、普拉多、迈锐宝、阿特兹、cx4、蒙丢丢、福克斯、速腾、cooper、雅阁等等，虽然没开过啥好的车，自认为平时开的车的种类还算是挺多，开了汉ev之后，最明显的对比就是隔音，相对于以上开过的车型，感觉nvh的提升太多。电车带来的隔音确实不错，低速急加速的时候就听见很小的电机声和胎噪。操控很普通，毕竟接近5米的家用车，车身也大，不是很灵活，很正常。加速就不用说了，电车7.9秒的加速足够家用了，载着父母也不用跑多快，这个加速完全够了。过滤路面稍大一点震动的时候车身会有小跳动，稍微偏硬。过弯速度稍快的时候，车身侧倾会比较大，感觉在开商务车或者SUV似的。 吐槽的地方： ①转向。转向不够，经常调头的时候打两把，市区很窄的路要搞半天，尴尬。 ②车身太宽。没怎么开过太大的车，开这车停车的时候，就跟停普拉多一样，车身多大一坨，市区小的侧方停车位真的是噩梦。 ③轮胎打滑。运动模式，起步的时候稍微用力踩 电门，还没有地板油，这个马牌轮胎就会打滑，雨天就更不用说了，别人不知道还以为我烧胎起步呢。 ④中高速过弯车身侧倾较大。 ⑤马牌这个胎比较挑路面，只有在沥青路面胎噪很小，其余路面上胎噪比较大。 很多网友吐槽的轮胎跑偏问题暂时还没有遇到，等马上去做首保的时候再看看。安装充电桩的步骤我也记录了很多细节，有需求的可以问我。 最后说一下安装充电桩的费用。从11楼到地库车位，一共79米，总共的花费有： ①国家电网工作人员安装电表的材料费用：3米的6mm²的硬铜线，大概8块5一米；单相漏电保护开关1个，大概32块一个；剩余的螺丝等等，5块左右，共计62块左右 ②充电桩保护箱200块（淘宝买的） ③保护箱安装费100块（安装充电桩师傅来安的时候收的） ④一共79米的线，前30米免费，超了49米，超过部分20元1米，安装费17元1米，就相当于超过部分37元1米，49*37＝1813 共计花费=62+200+100+1813＝2175元

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.21分“优秀”

【提车价格】 把开了一年的凯迪拉克置换了，拿了一万置换补贴直接抵扣车价，其他没有任何优惠。保险7500，感觉好贵啊，上牌费500，没法谈，其他没啥费用了。 【购车经历】 去年买凯迪拉克的时候，就注意了这个车，只是当时对电车还有一些怀疑，就没入手。当时只想买豪华品牌，后来下半年基金亏了好多，就想降低用车成本，就动了换电车的想法，考虑了一圈，汉ev在预算范围内，也可以说是性价比高吧，特斯拉和小鹏p7要么太贵了，要么等车周期太长，不想等，综合对比下来汉也比较适合我这种有小孩的情况。 【空间表现】 空间挺大的，这一点非常满意。 【动力表现】 目前开的不多，才400多km，基本上都是舒适模式，偶尔打开一次sport模式，感觉加速很快，路上基本上动力随叫随到吧，没有燃油车的换挡顿挫和动力迟滞的问题，开着很跟脚。 【续航】 开的不多，感觉续航还可以，目前天气温度还可以，一般都在20°左右，续航基本上8折应该没问题。我几乎都是市内通勤所以选择506km的版本，如果要跑高速长途的话，可能会用油车去跑。 【驾驶感受】 其他都还好，开起来变道也比较灵活，就是车子太大了，轴距长导致，每次倒车入库都要打两次，目前还没有找到合适的角度一把停好车，还是要多练习一下。 【舒适性】 舒适性还是不错的，入门版配置就很高了，国产车这一点比合资或者豪华品牌还是好多了。车内行驶的静音性，感觉也不错，和上一辆凯迪拉克比，更加安静一点。就是底盘感觉不是特别整，一些小颠簸过滤时不够利落。 [外观] 最后说一下外观吧，我觉得这个车正脸基本上都长在我的审美上，特别帅，屁股确实有点扁平没有新款更符合东方审美，不过各种灯光很赞，科技感很不错！ 最后希望比亚迪能造出更好的车，品牌价值越来越高，成为国产电动车的标杆！

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4.86分“优秀”

这个车唯一不喜欢的就是尾灯部分，其余的他是非常不错，买车就看外观动力空间，我都很满意，原来开的是雪佛兰，现在换了新能源真的太香了，本来想买混动dmi但是后来说又要等车又怎么样怎么样的，那不如直接买纯电的，反正混动还不是要加油，对于车子使用能耗真的无敌，一个月能加不到200的电钱，比起一箱油400简直无敌！还有这个20万你能买到的唯一接近c级车的。简直没有什么可比性，太优秀了。同事什么的坐进我的车里面，都说这个车坐着真舒服。外边也很多人说我这个车外观太帅了，这里外都好看，加速也能甩油车一条街。还要什么自行车？现在出行消耗的垫钱一点儿都不多，所以我每天也都开着它到处开，提车不到20天，我已经开了3000km了。续航里程方面也没有虚标多少，反正我就在周围开一开没电了我就回家充一晚上就充满了，就是原厂标配的那个充电器不给力，是1kw的，然后后面我自己买了一个3kw的，他就好多了。一晚上基本上就能充满了。 【充电时间】一个晚上就充满了。 【空间表现】 表现就是非常的够用，别人做了都说好。 【舒适性】 舒适性别人坐进来就说一看就是知道这是二三十万的车一点儿都没给咱 【动力表现】 动力表现就是打开运动模式时候，每次起步身材店门的话，它就会轮胎打滑。不过你要慢慢的踩的话他就不会出现那种 【智能化】 之前的我的车可能是比较老是12年的，所以说在智能化方面根本就没个根本就相当于没有这个的话，还可以呼叫语音助理小迪，他帮你打开空调啊，遮阳帘啊，然后音乐呀，导航啊，它都可以帮你，很方便的。 【提车价格】 提车价格呢就是优惠了200块钱，送了一脚垫，后备箱垫，全车镀晶贴膜。 【购车经历】 嗯，本来想看q二的，然后老婆他又看了q三，他觉得q三可能更高档一点，然后呢我我觉得都到k三这个价格了，不如买凯迪拉克c五了，但是好像进去之后发现油车都没有什么人在买，也去看了雅阁，嗯，但是我不太喜欢日本车，因为我觉得日本车安全性不够，加油的话可以加多点，但是我觉得全性不够，肯定不行，后来又去看了比亚迪汉，嗯，发现他这个主动安全，被动安全都挺齐全的，还有气帘什么的，我觉得是非常的不错，然后新能源主要是这个燃油价格，呃，后期维护保养费用，所以我觉得考虑比亚迪汉还是比较不错的，偶尔出去露营，烧个烤，然后使用一下对外放电功能，每次我都挺开心的朋友们。朋友朋友们都说我这个车空间啊也大，然后也有功能也多，坐着也舒服，然后下次买车，他们也要买比亚迪的电动车。 最后的最后我想说的是我其实是一名机车爱好者，但是后来开了电动汽车之后，我发现我不那么依赖嗯骑摩托车出去玩了，我甚至爱上了开电动汽车出去玩，然后打着空调放着音乐，去哪儿也方便。最主要的是为实现碳中和做点自己的贡献嘛，嗯，其实买车不仅仅是说考虑到呃燃油啊什么东西的，我觉得最重要的是他可以给你带来保障，让你去无谓的去寻找自己的诗和远方。最后的最后祝大家都能拥有自己喜欢的车，适合自己的车，然后可以带着自己的家人，亲戚朋友出去，度过每一个安全的开心旅途

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4.21分“优秀”

油价越来越贵了，换电车的想法越来越强，关注懂车帝一直看电动车，小鹏P7，比亚迪海豹，汉ev，华为问界，长安深蓝，等等，都试乘试驾过，小鹏p7外观操控都还行，但是后面的那个座椅太小，考虑家里人多用不好用。比亚迪海豹个人感觉底盘太低，特别是仪表盘，老婆不喜欢，还有那个座椅感觉支撑都度 不够，特别容易起折痕。华为问界那个智能化有华为加持，体验了一下，还是有惊喜的，不过没有纯电，不考虑。长安深蓝，操控改为运动模式，开着相当顺溜，但全景天幕和内饰不合胃口。转转一圈，看到汉比较大气沉稳，符合我们中年人的审美，而且开起来跟油车很接近，不会一时间难以接受，而且比亚迪的刀片电池也比较信赖，空间大，内饰什么的都比较符合自己的审美，最终和老婆商量，就定汉了，刚开始想订极光蓝，觉得外表比较惊艳，在展厅的时候特别好看，后面在室外看的时候还是定了时光灰。怕极光蓝hoI不住。 使用体验，智能化感觉一般够用，比油车好多了，温度高的时候续航还可以，九折少点，温度低的话七八折吧，啰啰嗦嗦，写了这么多，有时间再来补充。 【充电时间】我家用的是充电桩，7000瓦的，晚上充，第二天一早可以用， 【续航】 我订的是506版本的，十月份气温比较高，应该差不多九折的样子，450公里左右，这温度比较低，七八折的样子 【空间表现】 空间表现相当好，后面地板是平的，坐三个人比较友好。 【舒适性】 座椅比较软，支持度还行，坐起来比较舒服 【动力表现】 动力相当好，比我以前的油车好多了，个人感觉跟奥迪q5的提速差不多。 【智能化】 感觉比别的品牌差点，比如车好太多了

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3.79分“良好”

一直纠结的小鹏和汉，p7颜值没话说，但是空间太小了，p5空间大但是颜值放p7边总感觉心痒痒，而且综合来讲p7现在太溢价了 有些功能还不如p5。 汉的话 外观很大气 买的黑色，除了有些不耐脏吧，其他也像其他人说的，尾灯没新款龙纹好看，前脸旧款更好看一点点吧。 内饰 内饰真的一言难尽，低配只有棕色的开始真的接受不了，想不通为什么没有纯黑的内饰呢。不过实车棕色感觉比app上看起来好一点点，但是还是略显老气，总感觉不太适合年轻人？（补充一下，我99年的） 续航 续航的话，仁者见仁吧，要跑长途的都去买dmi了，ev我自己上班代步，完全够用，一个礼拜充一次电完全ok，而且同价位，小鹏续航好像也不高吧。 智能化 智能化这一块，电车肯定是比油车智能化强多了的，但是对比小鹏问界等车的话，一个没有连续性的语音识别，一个车机有很多默认不能修改的问题，希望能慢慢升级吧。 驾驶感受 之前开过家里的油车，电车起步确实给力，路上基本上超车无压力，红绿灯起步也是一骑绝尘，这还是没开运动模式而且无四驱的情况下的。 整体来说汉目前表现得还可以吧，希望抓紧升级。

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3.93分“良好”

【续航】标注506km能跑400公里左右 内饰设计也可以，高级感塑造也在线， 【空间表现】空间是没有问题的后排空间可以说优秀， 【充电时间】很方便快充一小时左右一般从20%左右就开始充电 【动力表现】动力挺冲的加速线性也没开过别的电车不知道别的什么样，反正比同价位油车线性 【舒适性】舒适性配置丰富主驾驶带通风加热，座椅都多角度调节都很舒服 【最不满意】1/底盘悬挂比较软2/刹车点头可能是车重较大的原因。3/使用中发现车辆跑偏从店里做了定位以后解决，4/再就是车内后视镜安装不牢固，颠簸时后视镜抖动，5/轮胎在交车时缺少一个气门嘴帽不是特别满意。 6/希望比亚迪改善售后车间环境和售后接待环境，提升硬件设施，比亚迪的售后硬件太弱了说真的这是。 总体希望国产品牌越来越好在新能源领域弯道超车实现对外资品牌，合资品牌的超越。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.36分“优秀”

【外观】尺寸很大，侧面及前脸很不错，尾部白天一般，晚上尾灯还不错 内饰：见仁见智，个人觉得还行，15.6寸大屏用着很爽 【空间】4.98*1.91，带来了非常不错的乘坐感受，不过后备箱略小，后排座椅不能放倒，现在单身，倒没有觉得有多大影响 【舒适性】新手没开过别的好车，直观感受静音性非常不错，底盘之类的咱也不懂，不过也没觉得很差 【动力表现】没有汉dm以及顶配汉ev强，不过eco模式深踩电门也有一定推背感，超车很有信心 【智能化】电车都主打智能化，主动安全，车机都还合格，骁龙665+8+128g，没碰到过卡顿，语音助手随唤随到，基本功能都还可以，网上说智能化不如p7，不过比一众燃油车强多了 【最不满意】销售经验一般，4s店也不怎么搭理人，应该是完全不缺客户

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.71分“优秀”

从2015款老唐置换到现在这款标准续航版的汉ev，先说加速性能吧，老款唐4.9秒，eco模式下，个人感觉已经动力过剩了，电门稍微大一点，就神经质的飞出去了，现在这款汉ev7.9秒，直白说加速肯定比不上，但脚感很线性，很像燃油车的加速脚感，而且，个人感觉这样的加速挺好，起码照顾家人感受，不容易晕车。然后空间这块，个人感觉已经很可以了，我身高180cm，体重200斤，前面驾驶位置按自己驾驶习惯调好，自己去坐驾驶位后排，还能翘个二郎腿，具体画面自行脑补一下哈，横向空间比老款唐也大，空间唯一不足的，就后备箱吧，跟同级别燃油车比，后备箱空间是小了点的。接着整车静谧性，这个跟老唐比，对比太明显了，老唐正常上60后，风噪路噪很明显，毕竟是辆suv，但这款汉，高速开到100了，车内还是静的一批，自己去试驾一下就会发现了！但有一点也得吐槽一下，前排弄了双层夹胶玻璃，噪声抑制确实明显很好，但一辆家用舒适用车，后排居然不配双层夹胶玻璃，差点意思。操控这块，老唐是全时四驱，买的这款汉ev是前驱，日常市区开并没体现出来啥区别，转向也清晰，没有老唐那转向会有点虚位，但汉车子比老唐大，日常车道调头或者转弯半径要大一些。舒适配置这块，以前老唐是旗舰版，对比现在这款标准续航的汉ev来说，配置或多或少会有些差异，先说老唐有的，方向盘电动调节，后视镜倒车自动向下翻折，驾驶位座椅3个座椅记忆，标准续航版的汉ev都没有，但是，15.6寸可旋转的安卓屏，驾驶位通风，电动后尾箱这些，标准续航版的汉ev又拉回不少加分项。总体而言，推荐2021款标准续航版或者最贵的那款汉ev，性价比最高的两个选择。最后，有自己车位，可以安装充电桩，实现谷峰用电，真心香，

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.89分“良好”

优点： 1、加速性能优秀。得益于电车的特性，没有油车的顿挫，加减速平顺；即使是两驱，单人+运动模式地板电，动力依旧非常充沛，就是前轮打滑略显尴尬。 2、娱乐化功能够用。大屏操作+实用实体键好评，要是空调调节有实体键就更好了；大屏主要用来听音乐，看抖音或者视频有试过，不如手机好用。 3、外观够帅。汉的前脸直接俘获了我，是买车的第一动力，谁买车不看颜值呢？虽然21款屁股比22款差了点，但看久了还是可以的。 4、小功能有惊喜。Nfc钥匙免去了出门带沉重的车钥匙烦恼，遥控驾驶更是在某些场景尤其好用，提前开空调的功能在炎炎夏日也深得我心，预约充电非常实用。 缺点： 1、操控性不足。虽然汉是舒适性取向，但有些问题真的不吐不快。首先是转弯侧倾严重，甚至到了难以忍受的地步，目前考虑换fsd看是否能够缓解；其次是悬架过软，在高速行驶上下桥面、快速变道时整车发飘，让人没有信心。 2、异响严重。副驾座椅异响、主驾安全带卡扣异响、B柱异响、顶棚异响，过沟沟坎坎简直是一种折磨，让人经不住怀疑这是一部刚满半年的新车吗？我家开了快十年的油车都没有这么多异响，非常离谱。 3、噪音控制一般。低速尚可，80左右胎噪很大，上了100以后感觉整个底盘都不见了，下面呼呼的风噪胎噪。 4、后排中部空间不足。后排中间的位置简直像在受刑。下面坐垫过于凸起，导致腰部没有支撑，加上天窗影响，导致头部空间不足，我1米8身高顶头。虽然是临时坐人，但既然是一个座位，不求很舒适，起码能正常点吧？ 车无完车，以上是我开了半年的心得体会，欢迎各位车友讨论交流

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4.57分“优秀”

年初就想换车，然后最开始是想买凯美瑞或者雅阁的，5月初同事说去吉利、比亚迪看看，然后就一眼看上了比亚迪汉红色那款，刚好旧车子发动机坏了，然后更是怎么看怎么不顺眼了???，刚好5月底有几辆现车更是迫不及待要拿下了,终于在6月2号提车，颜值没得说，很喜欢这个外观，目前开了不到500公里，续航和表显相差不多；空间方面，比较大，还有些不适应，特意在车库装了停车墩，怕撞；舒适性方面也挺好，风噪胎噪还好，可能和我听音乐有关，还没跑高速，目前来说还不错；动力方面对于我用来上班来说很足够，家里离上班的地方也不远10分钟就到了，所以很满足，毕竟开车最重要还是安全第一；智能化方面也很喜欢，相比于上一辆车智能化满满，还在摸索中，当然许多功能也用不上；驾驶感受目前还在摸索。

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4.29分“优秀”

等了三个星期的车就通知车到了，但是提车过程很不愉快，来来回回弄了好几次，弄的人稀里糊涂的，上牌也是，交了上牌手续费，结果还是自己跑，来来回回跑了三次，这个服务真的是一言难尽，希望4s店可以改善。 但是车提回来，综合感受还是很不错，动力很满意，随踩随有；续航现在室外十几度，基本上是一比一的消耗，到今天提车16天了，开了八百多公里，冲过两次电，不得不说，电车的使用成本是真的低呀，累计还没花到一百元，哈哈哈哈哈，油价九块多就更想了。 空间就不多说了，大，很大，朋友坐在后面都说很舒服，宽敞。不过毕竟是新手，开汉总感觉🚗太大了，不太好把控，可能开久了就好了。 最后，年后买车真的贵了好多，亏大了，而且没有送保养什么的，看圈里的车友都有啊😂😂

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3.93分“良好”

【续航】 家到工作单位来回70公里，一周充一次电有富裕问题，主要跑快速。 【充电时间】 快充不到两小时充满 【动力表现】 30到80加速挺快，后面就慢一些的，不过也够用了，日常没有更多的使用场景。 【舒适性】 后排空间确实宽敞，但储物空间确实小 【购车经历】 其实想买海豹的，但是着急用，开家里的1.8t的老迈腾快一块钱一公里了真开不起啊，工作的地方又没有地铁，倒着很不方便。就看哪个有现车就买哪个了。也没怎么试驾，之前就看过点视频，也是出于性价比考虑吧，就买了丐中丐版的。 【驾驶感受】 没开过更多车，和迈腾比提速感觉差不太多，还有就是这车转弯半径是真的大，迈腾能转过去的地，它得倒一把。老点的小区两边停车，道还窄还得会车的那种最好就别去了，我提车一周就给挤了，难顶…听销售说还有最好别打死的说法，一开始还注意点，但是这么大的转弯半径再不打死，我觉得不行啊…

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.29分“优秀”

【充电时间】 目前只用过30km的快充，基本两个小时充满。 【续航】 高速七折多一点点。前50%的电扎实一点，可以打八折。后面50%电池较虚。市区开，用较大回馈模式，9折没问题。 目前为止开了1738km，平均每公里1毛6电费，都是用的外面的充电桩。 【空间表现】 空间没的说，考虑内饰和空间才没选海豹。 【舒适性】 座椅舒适，就是副驾座椅扣了一点，只有四向。 【动力表现】 动力对我来说够用了，肯给电，高速说超也就超了。 【购车经历】 三亚这边销售业务能力不太行，交首付款的时候没把我的定金扣除，到现在还卡在那里。 【提车价格】 三亚手续费太贵了要4500，上牌也要1000。其他都差不多。全款落地21.98这样，贷款要多5000。 【最不满意】 容易被人当滴滴司机，不过幸好没选白色，可惜没加钱上创世版，确实好看，但是着急用车，创世版715得等好几个月。

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.71分“优秀”

【舒适性】 很舒适，座椅乘坐非常舒适柔软。 【动力表现】 动力表现很满意电车的动力表现毋庸置疑起步非常快。这是油车无法比拟的，这要是顶配那速度有轿跑的感觉非常nice 【充电时间】 看充电桩功率80kw一个小时充满慢充7kw的一个晚上也能够充满 【续航】 看天气和驾驶习惯每个人都不同，本人在-2-8度气温条件下满电能跑出430公里 这看每个人驾驶习惯了本人还是比较满意的 多开开自己找感觉自然就下来了，不要以油车的驾驶习惯来别人能做得到你就能做得到 【空间表现】 空间很大这点表现非常棒坐后排稳稳的能翘二郎腿，加上后排中间无突起简直不要太棒 【智能化】 一块屏解决所有、智能语音响应也很棒可以在上看电视效果俱佳，手机链接个人热点无任何卡断、不用担心流量不够用手机80多个G早上看到晚上都没事，送的流量也完全够用不需要担心 【购车经历】 正常置换，完全就是看排行榜买的比较随意喜欢就好

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

4.64分“优秀”

【外观】 灰汉外观没的说，阳光下更漂亮，其他颜色也好看，启动和锁车的灯光更是美爆了。 【内饰】 总体满意，不足是烤漆不耐划，要贴膜，大屏膜和仪表屏膜出厂都有。 【空间】 本来是定的秦，后来觉得空间小，换的汉，前排后排空间都是没的说，大大大。 【续航】 续航没有网友们说的折扣那么严重，室外温度十七八，很少开空调，打95折吧，很棒了 智能化，智能化有待加强，有时小迪智商不在线，需要多叫它几次 【其他】 【优点】 1、动力是真棒，超车时信心十足，可以用源源不断来形容，推背感那是必须的 2、虽然是新车，但车内基本没有异味，稍微有点皮子的味道，但也不用买香水什么的，开车的时候摇下车窗通几次风就好了 【缺点】 1、车机系统，只能说够用，智能化不够 2、低配的没有发动机盖，加装要1000多，对于厂家来说可能就几百块钱的事儿，没必要在这儿减料 【总体评价】 可以打90分，20出头的价位，买到手还是很满意的，性价比超高，看着油价蹭蹭涨，电车也调了几波价，更是佩服老婆当时的眼光哈哈哈~~~ 国货当自强，中国制造再接再厉！！！