点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”【购车经历】
老婆喜欢轿车,我就偏向于suv,刚开始看好a6l,去试驾后感觉轿车的体型对我这样的身高不是很友好,身高187坐在轿车里面确实有压力,后面就看suv了,差不多同等价位里面选吧,看了q5,在试驾a6l时候顺手也试驾了,驾驶位的空间充足很多,但达不到理想状态,后面就留意中大型了,xt6蛮喜欢的,但太贵的,预算有限,半首付半供还要拿20万,月供一万多。后面老婆留意到探险者,一拍即合,她喜欢内饰,我感觉空间和驾驶都蛮不错,虽然没比xt6低配便宜多少,但福特的金融政策还是蛮不错的。
【驾驶感受】
这台车我坐主驾驶位,头部空间还有一拳头多,像我这样的体型开着车还是很友好的,也实在没有其他车做的舒服的啦,第二排平时老婆带娃就做第二排,放安全座椅,老婆旁边照看很方便,今年过年第二第三排就留给爸妈了。第三排空间还是很大的,爸妈体型也有170,做起来估计也不会过于憋屈。内饰:内饰做个和q5有得一拼,特意选了红色,还是蛮高档的,大屏幕的功能有点多,目前这部分工作交给老婆研究,副驾驶屏幕也是她用的多,给小孩子放动画片不影响主驾驶导航,能够安静一些。
【油耗】
加了500的95,开了一个半星期月,600多公里,目前续航还有86公里,大概7毛一公里,表显10.4,一直都是开着标准模式,等这箱油跑完加满再用节油模式跑跑看能降下来吗,到时候评论和你们说。
三山五园在海淀:恭喜恭喜。
车头EXPLORER字母怎么没有了。
离洛爱吃西瓜:这车不是吃92号吗,你咋喂95号
我想要两个西柚:你好刘长合
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”今天是大年初三,先给大家拜个年,同时感谢懂车帝平台对我选车的帮助~
我是探险者22年底最后一批集体交车,最终还是在2023新年开上了新车,首先探险者空间蛮大,堪称拜年神器,爸妈我和老公外加弟弟能够一举带上,一家人出行很方便,后备箱的空间也蛮大,即使在不折叠第二排仅折叠第三排的情况下,后排空间的容积比很多紧凑级suv折叠第二排的空间还大,年货轻松拿下(年轻试过拿下10个柚子,3箱砂糖橘,还有甘蔗很多东西都没放满,这里忘记拍照了大家可以脑补一下~~~)。车子男朋友开的几率比较大,作为长期霸占副驾驶的我来说,还是要给探险者好评,长途有副屏不犯困,今年的春晚是在车子上看完的,音响还行,放电视能够全屏能够副屏,灵活性蛮高。再说一下自己对探险者的印象,虽然车子大,但开起来还是蛮顺手的,很多科技功能辅助(可能我也是个土老帽),360全景,自动泊车好评,还有老公和我解释的一些自动刹车和变道辅助,慢慢的上手,感觉安全性蛮高。自己也在慢慢的学习,探险者性价比还是值得的。当时老公说选这车我还吐槽他为啥不买bba,还和我解释很久,最后才买了探险者。
锦玉鲜熟食店:你这一会男盆友,一会老公的
深圳2023探险者钛金:还缺男朋友么,话说这男朋友好面熟,至少有过三面之缘
清风暖阳7352:女车主好评
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.43分“优秀”外表勇猛,有硬汉气质,符合我的审美。
内饰不错,但跟豪华车在用料和做工还是稍逊一些,不过对我来说已经足够。
辅助驾驶表扬一下,今早上班路上中间车道事故,我在左侧车道,前车因为中间车道事故的原因,距我三十米的距离突然降速,因为距离远我没有觉察,辅助驾驶报警,我赶紧刹车,与前车保持了安全距离。
空间足够大,周末进我司园区参观,没有抢到号,老婆孩子趴在第三排躲过保安检查,三排很有用。三排不放倒的情况下,后备箱可以放两个20寸的箱子。
油耗如图,将近1900,高速应该占八成,9.6,市区10.5以上是没跑的。可以接受。
加速的话,起步稍肉,60以后就比较灵敏线性了。
刹车行程长,要注意跟前车保持距离。
操控上来说,方向盘稍重,但大车这样是有道理的,转弯的时候侧向支撑也够,不会因为侧倾觉得没信心,转弯半径确实小,绝大部分时候掉头都是一把过。
4S店送的SD膜不怎么好,夏天开着空调还是觉得不知道哪里来的一股热浪,现在觉得应该是来着前挡,摸了其他地方都是凉的,只有前挡风玻璃是热的。最好换龙膜,隔热。
语音识别有时候不准确,大部分时候还好。比如湘阁里辣就总识别成香格里拉。语音识别对小朋友不友好,无法识别小孩语音。
七座比五座好,上下也很方便,小朋友在二排就可以睡觉。
二排有很轻的异响,类似铁丝碰铁皮的声音,不会总有,偶尔有。小孩坐在上面的时候就没有了,装配工艺还有点欠缺。
新车有味道,但也就是正常新车那种味道,多难闻也没有,放了几个竹炭包。
有的车友反馈亏电,我上个月出差三周,回来也正常点火启动,应该没这个问题,新风系统我也没关。
胎噪风躁还是有,可以接受,静音比我之前的车好。
BO音箱只能说一般,没有特别出彩,但也不拉胯,中规中矩。
黑色容易脏,下雨就是灰点。
到目前为止最不满意的地方,座椅竟然没有我之前的荣威550长,大腿不能得到百分百的支撑,而且主驾不能完全放倒,想在车上休息不能躺平。
侧向的距离报警有延迟,有时候不准。
上进的小羊HZD:平时的用车环境是什么环境?真实油耗多少?可以告诉一下么?
锐际上山啦:这个L档能用的到吗
来自大海的石头:比路虎大了一圈
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.5分“优秀”很早就心水大探了,这次终于把他拿下了。拿到车后迫不及待的出了次门,来回干了500多公里,网上说的低速顿挫,90码抖动异响什么的我都没遇到。大探是我的第5辆车了,家里一直保持两辆车,目前还有一辆Atsl在用,买大探纯粹就是为了出门自驾游的时候能舒服点能多装一点。买车的时候就在MPV和SUV里纠结,最终还是儿子选中了大探。
动力完全够用,并没有想象中的强劲,可能是我平时Atsl那种强推背感开惯了,低速发动机略吵,高速噪音完全可接受,吐槽一下制动,很软,前段进程很空,需要预留好提前量。其余都还不错,后驱转弯半径小,就跟我的Atsl一样。
车机在油车里属于天花板级别,不带carplay和carlife,但好在系统自带功能已经完全够用,我见有人吐槽自带的百度导航,我不明白吐槽点在哪里,实测跟手机版的百度导航一模一样,我平时就用百度所以非常习惯,手机上的地址可以隔空发送到车机上,所以用起来也很方便。但是系统自带的QQ音乐就没法跟手机的同步了,哪怕登陆了账号也不能同步,这有点不方便。最不能接受的是原车自带的倒车影响,清晰度太差,很模糊。
空间方面还是比较满意的,虽然不如MPV,而且也不能称之为非常宽敞,但已经足够用了,平时都是拿来当大五座用的。座椅宽大舒适,老婆说这辆车非常好入睡。
福特派app挺好用的,都不用带车钥匙了,比安吉星好,因为安吉星同样的功能需要收费。
好了,先分享那么多,总体上还是非常满意的。
盖德王:和你一样,买大探就是为了出去玩,在北京开另一辆车。大探不挑食,不挑路,非常适合长途旅行。几十年来开过德系日系多种品牌的车,大探是我目前最满意的一款,特别是它的L2辅助功能,长途驾驶特别轻松。去年疫情期间因为担心在异地停留行程码会出现异常,十二个小时从上海开到北京检查站,其中还包括加油,休息上厕所。全程使用自适应巡航,一千多公里右脚几乎没用上,一点不觉得累。 我现在基本不用车上的流量听音乐,在QQ音乐上把臻品母带格式的歌曲下载到U盘里插在车上播放,你会发现车机的音响和音箱质量不错,效果极佳。(只是需要把mflac 格式转换成flac 格式才能使用)
高冷星辰L2:没买车的先等等马上巡领者出来了 2.5T的加5.3米的车身,外观比探险者精致多了
用户8704421546652:落地多少?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.8分“优秀”【购车经历】人生第一台车,说实话最后选择探险者真的是眼缘到了怎么都跑不掉。最开始我是非常坚定xc60的,网上各种看,试驾,谈价格,基本属于不再考虑其他任何车型,无奈老婆一直对xc60外观无感,直到今年年初,刚好春节前后放假比较早,就四处逛逛,看看同级别其他车型,x3、q5,甚至大众揽镜也去看了,总感觉提不起兴趣,但看了一圈,又突然对xc60老陈的内饰有点扫兴,正好大数据推了探险者,这个宣传照真的戳到眼球了,立马决定4儿子店寻一波,到店实车真的是看完就完全抛弃了其他想法,可惜春节放假的最后一天,没办法试驾,就此作罢。
春节收假后,开始反复在网上看探险者各种参数配置和车圈,真的是越看越喜欢,到了二月底休假,直奔店面,试驾结束直接下定,黑外棕内,可惜没有现车。之前纠结xc60近半年,反复去店里面看,而从发现探险者到下定一共去了两次店面,也是缘分到了怎么都跑不掉。
三月中旬车子到店,生产日期就是三月,真是定一台生产一台,难怪怎么磨价格都谈不下来。
提车到现在跑了两千左右,高速居多,整体感受就是扎实,高速120,130基本转速维持在1600-1800,而且轻踩之后毫不拖泥带水,动力很充沛。
【空间表现】
非常不错
【舒适性】
悬挂偏硬,整体不错
【第三排空间】
完全用不上,当大五座使用
【驾驶感受】
提车一个月不到跑了两千公里,经常开途昂,操控秒杀。高速上动力随叫随到,跑国道山路很精准,驾驶乐趣十足。
【油耗】
城区12到14,高速基本8到9,两千公里平均下来9.7左右
【最不满意】
360真的是让人非常无语,这么大个屏幕就显示巴掌大的360影像;车机属实有点鸡肋,连蓝牙音乐后,车机导航只要一提示,蓝牙音乐就要暂停两秒,属实太蠢,而且车机无法下载其他app,基本上车就连蓝牙了
用户5561099534206:第三排永远用不上,为啥买7坐车?我是看了实车,探险者第三排太无语了
小麦9999:我春节前提的,现在2个月跑完了1万2了,正在新疆旅游。旅游的话这车完美。马上去西藏。
锦衣夜行1978001:试驾了三次,加速阶段的发动机噪音🈶️点大
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.1分“优秀”这车操控确实较我之前的汉兰达要好,油耗从花钱上来说和汉兰达相当,配置更丰富。但在做工上福特用料不差,可好料也应该相应提高工艺水平。
懂车帝哥啊:这个总价格都包括哪些?
自在风声WoN:美国车嘛,糙汉大碗,大力出奇迹
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.4分“优秀”外观没得说,唯一不足这两排气是假的,没有2020款的给劲,其他的ok。
内饰中控方面,总体外观肯定是有改进,但是百度的车机简直一坨答辩,导航挺不好用的。
空间很满意,七座第三排放倒后备箱非常大。
动力方面没得说,动力储备很足,拉高速很舒服,底盘也稳的一比,唯一不足是低速开着不舒服,可能和变速箱调教有关,总之在城市道路开比较憋屈,适合长途旅行和跑山之类的场景。
目前开到了首保,用车体验简单说下,这车三大件能力确实算这个价位里能选到的最好的配置,没有之一,但是缺点就是整套车的车机系统非常拉胯,长福和百度联合开发的车机槽点太多了,1.虽然有全车ota但是不更新。2.系统封闭,没有carplay,所以只能用内置导航啥的,可是这个导航落后版本太多了。3.这个大连屏的确漂亮,配置也不错,但是搭配这么个拉胯的内置系统简直就是浪费,除了好看一无是处。
总结:除了车机系统找不出缺点,35左右的车里绝对是第一选项(bba就算了,40以下的车真没必要买)看中三大件能力可以考虑,目前体验出来的:底盘>发动机>变速箱。
宸晨2011:能引进美国25款的4排气就更好了
欢乐马19835:最神奇的是同是长安福特隔壁十几二十万的车都升级地图版本了,甚至车机系统已经领先我们两个大版本了,身为旗舰却连个响声都没有
OP粉:没有低速360更拉胯,这么实用的功能
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.7分“优秀”够大,肌肉线条够猛,完全符合我的审美,同级别唯一纵置后驱,3025的轴距转弯半径竟然只有5米1,实在没想到这么大的车竟然可以这么灵巧,内饰比较老款得到了完美的升华。大横屏完全赶上潮流。感觉就是一台科技感十足的超级猛兽。
动力方面也无可挑剔,运动模式那真是给油就窜,因为后驱原因,爬坡那真是神一样的存在,如履平地。
说说不满意地方,如此豪华的车前机盖竟然还是机械支杆,后尾门都扫堂腿了,前面竟然连液压支杆都没有吗?反正机盖也不咋开,我忍了。最不能容忍的就是后转向灯,那么长一条,竟然只亮一小块?头一次见到高中低配竟敢转向灯有区别的,你不给我流水灯到好歹也得让他全亮吧。
没有车是完美的,但是大探对我来说,他的不足之处微乎其微。是我年少时的梦想,感谢长安,让我少奋斗十年。
感谢圈主指导推荐!
六六36:可惜这个车简配了好多, 最最可惜的是变速箱减配!从10速手自一体变速箱 减配成现在这种没有M挡的了!!
自在风声WoN:恭喜恭喜
秦风泰戈尔:顶配有
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座
4.3分“优秀”优点:动力充沛,转弯半径小,车大但是很灵活,底盘质感很好,高速行驶很稳,空间大,配置高。
缺点:隔音效果一般,自动雨刷灵敏度有待提高,车机系统和新势力车型还是有一定差距。