零跑T03动力十足值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.29分“优秀”

买车之前对比了同价位的几款电车。对比过小蚂蚁，思皓，最后还是选择了零跑T03，原因如下，小蚂蚁太小送娃不方便，思皓车机很慢体验感不太好，T03可以说在同价位中性价比和配置可以算最高的了，最大优势在于城市通勤，车身灵活，动力好，配置高，城区通勤续航基本可以跑到380左右，纯高速220-250。 再来说说这车的不足，城里掉头，挪车比较不好挂挡，一定得把车速降为零，并且踩死撒车，才可以换挡，这样会导致拥挤路段挪车效率低下。内饰塑料感太强，人机交互不好，L2自动辅助系统很鸡肋，中控屏幕太低而且反光太严重，导航感觉还在旧社会版本，软件也很鸡肋，但胜在操作方便，最满意的是真的很好开，运动模式红绿灯起步不输2.0汽车。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.29分“优秀”

1.外观很时尚，比奔奔，功夫牛都要协调，后面打算去贴个黑顶，会更好看。 2.内饰虽然低配，但是看着有科技感 3.配置的话，最低配车型，两块大屏幕，倒车影像跟15寸轮毂都免费送，还要什么自行车 4.空间够用，6万级别的新能源里除了功夫牛，应该就是他最大了 5.操控的话，电车，底盘都是电池，还是很稳的。 6.动力嗷嗷叫好吗！比我的1.5L油车高了至少2个level ，75马力，155扭矩，应该同级车最强了！各人感觉应该属于油车1.5T的水平。现在基本都是运动模式开搞，特别嗨皮。单踏板模式用久了感觉也是很不错的，基本不用踩刹车。油车的话肯定是回不去了^_^ 7.续航的话，磷酸铁锂。常州15度天气，没开空调，电耗基本10.2，可以跟续航做到1:1。开了空调肯定要12以上了，冬天还没机会试。听说冬天只有250以内的续航。车友群里的三元锂车友也说了，三元的续航没有铁锂给力。 8.舒适度稍微差了点，我开了1个小时出头基本感觉腰子有点不舒服。这要搁我油车上，得开2个多小时才会这样。不过这么小的车也能接受。后面需要买一个腰托，这样长途开应该会舒服一些。整体感受还是不错的滴！ 总体来说，这个车还是满意的！等了107天，涨了2万块，裸车5.88w，落地6.28w能不香吗！

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.14分“优秀”

外观Q萌的，车身够重高速很稳不飘，车身小空间不小，比较宽敞舒适，市区代步续航基本1比1，日常代步够用了，功能强大，动力足加速快，快充基本四五十分钟能充满很不错，性价比高，同级别车中表现优异。颜色好看，星河银偏蓝色很吸睛。赠送了车窗贴膜、全包脚垫、尾箱垫、抱枕、拉花、充电枪(随车充)、充电桩等很实用。功能很多，但有些还没用过，还期待，慢慢开发中嘻嘻😁，自动巡航高速上很好用，能识别前车自动降速，防疲劳驾驶提醒也很人性，车身很稳定系统行车安全有保障，自动驻车功能坡道不溜车真的太实用了，自动泊车功能目前还没使用，车身小非常好停车所以还没用这个功能，以后有机会试试，现在充电桩普及阶段，充电也很方便，比油车省不少。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.86分“优秀”

1，动力：55千瓦，155的扭矩针对这车来说，提速就不用说了吧，简直太轻快了。我现在一直用的经济模式，踩到底动力可以到42千瓦，起步已经秒杀15万油车的推背感了，运动模式基本不用，踩到底55千瓦可以全部发挥上，可以说运动模式踩到底，街上的车根本不用放眼里了，那动力简直了！电车就这个优势是油车没法媲美的，只要踩油门，动力立马来，在市区开个小电车实在是爽的很。 2，空间:虽说这车身尺寸和海豚，比亚迪e2这种车比起来小很多，但是这车定位于微型车，4开门上下车，已经很不错了。考虑过小蚂蚁，300续航，不仅太贵了，2开门4座，后面上下车很难受，没有性价比pass了。也考虑过五菱宏光迷你，也是2开门4座，续航170没有快充，落地4万多，虽然便宜，但是没快充续航短还是不太方便。还有就是奔奔，没定零跑之前我是奔奔的准车主，等了两个月给我说涨价1万5，提车价5万5万，我想了想300续航就5万5了，再加5千买零跑可以得到400续航，岂不是更好？于是退单，就考虑t03了。这个价位中，6万可以买到续航400，55千瓦电机4开门的，带安全气囊的车，请问还有哪个车6万能买到？ 3，行驶质感:这车看着小，很多人就认为这省电是因为车轻，其实这车重量已经达到1.2吨了，不亚于一台紧凑型轿车重量了。因为车重，电池都在底盘压着，跑起来是非常稳定的，尤其是拐弯的时候，我感觉比我的新桑塔纳还要稳，尤其是侧倾感觉。最高时速110，我认为速度还是可以继续提升的，110感觉非常稳，再增加个10迈甚至20迈，这车也是可以承受的住的！ 4，空间方面:我自己身高176，体重200斤，算是比较胖的类型，头部还有一拳，头部间还是比较充足的，这车如果女生驾驶，无论是头部空间，还是腿部空间，都是绝对绝对没有问题的，不过如果两个胖子坐前面，拉手刹的位置时候还是有点局促，不过也没事，空间已经比蚂蚁宏光要好很多了。 有几个小问题说一下:1，续航方面:最大的痛处就是冬天了，位居山东泰安，我1月25号从济宁提回来的，正处在零下七八度的时候，从4s店充满开回来，总共130公里，走的高速全程110码，到家还有150的电，消耗253，打了个名副其实的5折。正常市区，打着空调，也就是6折云右的水平，充满403，开个200公里，剩余电量40多公里了。续航倒是够用，就是从400公里打对折太难受了。不过，所有电车这冬天都是一样的性质，也可以接受。 2，座椅:习惯了汽油车那种又软又大的座椅，这车座椅还真不太适应，有点小又有点硬，开久了尤其是右腿，总觉得有点难受，座椅太短对于腿的支撑明显欠缺。 3，车窗设计：很多车友都在吐槽这个题。就是说下了雨后，车玻璃上会有水渍，开油车我的习惯就是把车窗落下去再升上来，雨水就会被车窗胶条刮干净了，但是这车，胶条和车玻璃空隙2毫米呢，根本刮不到，所以下午的时候外边总是看不清。我请教了车友一个好办法。就是从网上买祛除雨水的喷剂，用一次管2个月没有问题，有雨水会自动的流下来不挂水珠。还是比较好用的。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.57分“优秀”

经过了75天的等待，我的小银车终于提来啦 【购车经历】 家里已经有了一辆油车，在这个油价飞涨的时代，退订了油车转投了我们的新能源阵营，4S试驾，动力十足，续航也长，两块大屏，简洁，啥配置都有，一眼就相中了，当时选择颜色，看了边上的C11的星河银，顿时眼前一亮，这颜色绝对漂亮！于是义无反顾的下定了。当时是说4月底预计到车，没想到店家这么给力，75天就让我提上了车。 【提车】 首先是外观，星河银YYDS，加上萌萌的卡姿兰大眼睛。帅！ 11号那天到点验车，办手续，交尾款。店家很贴心还帮我充满了电。之后店里的小哥陪我去了车管所上了牌。 【驾驶感受】 动力很棒，红绿灯路口起步妥妥的第一名。 【乘坐体验】 空间的话：前面驾驶空间一点都不挤，特别的宽敞，后排坐两个大人也一点不拥挤，后备箱日常使用也都足够，前排还有一个贴心的隐藏杯架。 【续航】 目前也才几百公里12到13个左右，但是充电方便，家里随充随用。也不多计较了 【最满意】 在9万以下的这个区间，小03的性价比还是很高的，不管是电池容量还是科技配置都是数一数二的。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

4.14分“优秀”

满意点: 提车应该有3个多月的时间了，目前累计行驶里程累计也有10000多公里了，先从以下几点描述一下我比较满意的几个点： 1.行驶质感: T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多，比如欧拉黑猫，小蚂蚁之类的，T03的悬挂调教是偏硬一些的，所以，整车开起来给我的感受是底盘比较整。我有试驾过黑猫和小蚂蚁，开起来都比较散，有一点像开船，这是实话，我的朋友也开过我的T03，也都说这款车开起来比较像油车的感觉。 2.外观:外观特别的小巧可爱，可攻可守的样子，男女都可以开，特别是我贴了改色膜之后回头率非常高。 3.用料:整车采用了70%的钢，这一点在车门的关门的声音上就可以提现了，关门声是非常的厚实的，有一点类似于美系车的感觉，不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本:截止到目前，跑了10000多公里，因为我自己有充电桩，每个月也就用了差不多200块钱的电费，这个用车成本是油车比不了的。 5.动力:这辆车的峰值功率达到了五十五千瓦，简直就是一个小钢炮，刚提车的时候用的运动模式，在城市道路上面，想超谁就超，非常的爽。 6.空调:制冷效果非常的好，一档风都能把人的头吹着嗡嗡的。 不满意点: 1.续航:实测在城市道路当中，运动模式激烈的驾驶的话，续航能力在300公里左右，高速在280公里左右，整体来说还是比较偏虚，对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间:前排的储物空间比较少，除了中控屏下面那一块地方，其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3.机械手刹:轻享版配的是机械手刹，而且没有自动驻车，没有自动驻车就意味着有坡会溜车，这对一些新手或者女司机非常的不友好。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.5分“优秀”

第三辆车的老司机的用车点评： T03从提车至今，已行驶4500公里了，整个使用过程中，整体表现还是在可接受范围内的，先来跟大家聊聊其优缺点吧。 优点： 1、造型中性化，男女老少均适合，我本人购买的是磁灰色，在小区都遇到好几位大叔跑过来咨询，通过我一翻了解后，对T03很是感兴趣，其次这车适合改装，改装后的样子又是一种风格； 2、空间很丰富，别看车小，空间确实很牛，车子是四座微型车，但是其内部空间我尝试过乘坐5个大人，2个3岁的小孩，也不是很拥挤，车顶也相比轿车高那么一点； 3、底盘离地间隙大，相比我的燃油轿车，底盘算错了，马路上一般的小坑都不在话下； 4、方向盘操控不错，经济模式打方向较沉稳，运动模式较灵活，不像其他小车操控感较差； 5、内饰简洁，前后各一个专放茶杯的杯托让人觉得很个性化，特别是前面，还可以收缩； 6、这里特别要提的是档位，采用了奔驰的怀档，很方便； 7、中控显示屏很个性化，所有的按键功能全部集成到智能触屏中，还可以智能语音； 8、倒车摄像头非常棒，很高清； 9、同级别微型电车中，功率相当出色，动力出色； 不足： 1、21款原车轮毂官方是14寸，实际上提车时基本上都是免费升级到15寸，轮毂很nice，但是这个轮胎实在匹配得不协调，从审美上看，是真心不匹配整个车型，从安全考虑，下雨下雪天，急转弯时真让人担忧，所以很多车主在提车后都是换了轮胎、轮毂，当然也包括我自己； 2、大灯灯光，现在的车子基本上出厂都标配LED灯光，没想到t03还是采用了卤素灯泡； 3、底盘的舒适感还是有所欠缺的，每次过坑和减速带时，都让我感觉是坐在了板车上面； 4、全系标配无后排阅读灯，导致大家晚上坐在车里都摸黑找东西，实在不方便； 5、鸣笛喇叭确实糟糕呀，真的给人一种老头乐的感觉，失去了机动车应有的鸣笛声了； 6、风噪这是大家公认的，也是无法去改变的，纵使再怎么改装折腾，也很难杜绝掉这一点，当然我也能理解，毕竟车子价位摆在这里了； 7、塑料感极强的中控台，真是硬邦邦啊，门板也是一样，同时也一点不耐划； 8、一个叫天幕的东西，我也是接触t03之后才知道这个名词，为何中高配不搞成天窗呢，搞了一个透光不透气的天幕，真是让我哭笑不得，天气热了，想透个气，开窗户风噪大，开天幕又没用? 9、关门时比较费劲，一开始车友们都吐槽，我真没在意，现在确实有所体会，每次关车门都要费点劲； 本人车辆落地6.62万，虽说车子性价比还可以，但是有些方面跟传统车企造车理念和经验相比，还是缺少点什么，也希望零跑能在后期车型中不断改良吧

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.93分“优秀”

外观可可爱爱，满足了少女心，当初就是看颜值买的。 【动力表现】电车点油门就走，很灵活。加速也很快，新手上路一定要慢慢来。 【驾驶感受】低配没有上坡辅助对新手来说体验感很差。有点后悔没有买高配，但是后悔已经没有什么卵用了，新手女司机，求求你们一定选高配。 【提车价格】虽然有很多缺点，整体质感很好，感觉值得这个价位。裸车价59800，等车礼800，保险买了200万花了3100。 【乘坐体验】 座椅有点低，颠簸很明显，80迈钻风严重。 【购车经历】 11月30日定车，提车很顺利

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.14分“优秀”

外观：颜值这块肯定是萝卜青菜各有所爱，既然买了就肯定觉得好看，而且是很耐看，还能贴上各种贴纸来装扮。 内饰：虽然说是一分钱一分货单，但同级别电动小车也是前端的存在 配置：最满意的还是配置方面和智能化方面了，配置上前后排车窗都能升降还有全景天幕采光通风都很不错，定速巡航好用，智能语音助手也很不错。 空间：不满意的可能就是空间了，后排中间的突起让车子真的就只能坐四个人了 ，不过毕竟是小车，大部分时间也是上下班通勤后排利用率不高，总体来说还是很具性价比的一辆车子。 续航：这段时间天气冷,续航肯定是有折扣的但具体的也没算过有多少，而且快充也很快，平时是去上下班足够，也不是太留意，看其他车主说也都还可以吧。 驾驶感受：这车底盘挺稳的没有很散的感觉，而且动力还可以红绿灯起步超个车还是很轻松。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.89分“良好”

最满意的地方：动力和配置 ，最不满意的地方 续航不行 夏天不到270-300冬天200

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.86分“优秀”

性价比高，同价位里能买到的比较不错的车子，外形耐看，内饰没有廉价感，现在电车充电也方便，续航在冬天的确会打折，期待夏天的到来。自己装了真皮脚垫，行车记录仪。好有，手机控制这一点莫名很喜欢，可以查老公的岗哈哈。 运动模式动力很足，我老公经常给我推背，开着小电车觉得自己是秋名山车神……但是推背感真的足，起步贼快 开起来非常方便，我老公借着给我改造的借口，霸占很久了，有事没事就想开车带我出去溜溜，感觉像是给他买了个大玩具…… 我身高155，85斤，这个车的空间对我来说完全足够了，甚至有的时候我喜欢在屁股下垫个坐垫!后排空间也足够，两个人非常宽松，三个人也能坐的下。后备箱也能放下两个行李箱。 标定是400，我有一次跑高速，满充，到了360，跑了200公里后，还剩下100的续航，不过跑高速是更耗电的，跑到90以上，蹭蹭往下掉，开到80多基本正常。 始于颜值，选的白色干干净净的，恰逢冬奥会，我家里人都说像冰蹲蹲。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

3.43分“良好”

【最满意】 别看车身小巧，但是车内还算是比较大的，整体座位坐起来很挺舒适，不会拥挤。动力十足，应该是同级车中最不错的了，基本上红绿灯起步都比别人快。因为是纯电车，用车成本也很低。 【最不满意】 夏天如果开空调的话，其续航里程会大打折扣；车身轻，在避震方面会比较一般。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.71分“优秀”

购买这辆车冲的就是它的外观，颜色也非常的治愈，选择了流沙粉，而且它的车身可以DIY，只要换贴纸，又是一辆新车，不得不说性价比真的很高啊。 价格又亲民，上班的时候再也不怕风吹日晒雨淋了，幸福感飙升。最关键的是找停车位也非常的方便，因为它车身小，一个车位停两个都不在话下，哈哈。而且对新手非常的友好，操作容易，又有倒车影像。 空间方面应有尽有，还挺宽敞。平时买菜遛娃，四门四座的设计完全够用，比五菱宏光mini要宽敞很多，方便很多。后备箱行李放两个20寸的都没有问题。 动力方面，虽然说能上高速，但基本上我也没有上过高速，主要是在城市代步。动力完全够用，输出也非常的平稳。每次等红绿灯起步，我都可以第一个开出去，太棒了。车机系统和内饰对女生也非常的友好，非常的智能。电耗来说，官方宣称的是400km，夏天实际能开300km。冬天的话，200km，当然这都是电动车的通病，跟环境温度以及个人的驾驶习惯有很大的关系。零跑的电池方面做的已经很好了，最喜欢的是它的电池预热系统。 自己也买了一些内饰小配件儿，顿时让车内变得温馨无比，颜值爆表有没有。 10万块以内的电动车，我觉得强烈推荐零跑t03，不管是颜值，续航还是性价比都很有竞争力，推荐大家去试驾。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.57分“优秀”

最满意： 外观这个车还是很不错的，多色选择。灰色黑色蓝色白色粉色新氧绿等等。加上大眼车灯，可以说萌中带点酷。相较于欧拉，更适合男性同胞。 内饰仿真皮座椅，加上钢琴烤漆般的内饰，看过去非常高级。加上大屏控制一切，语音唤醒功能。 动力在同等价位得电动车，不算差。开起来动力十足。高速的话可以开到100，但最好往右车道开。这车在高速上的表现还是不错的。 空间个人感觉还是不错的，后座能做两个大人，头部空间上面很空，这点表现非常棒。如果前面的人比较高大，座椅比较靠后的话，后年会稍微挤一点。但比起后排要钻的车，不香吗。 全车自带高级感觉，小零语音唤醒加上Acc，以及人脸识别，高清倒车影像。智能大屏还可以看视频（但需破jie操作） app远程解锁开锁汽车，可以远程开空调。大大的做到了麻雀虽小 五脏俱全，选择零跑还是很好的。 总而言之就是省油最舒服 【最不满意】 1⃣️风燥太大了，感觉全车漏风的感觉好冷！ 2⃣️中配溜车严重，需要习惯驾驶方式。贴好坡道溜车的贴纸 3⃣️座位比较硬，放个头枕总是放不上。 4⃣️喇叭按键，总按了没反应。要按到准确的地方才有声音。声音跟电瓶车似的 5⃣️底盘怕磕，大家要注意一下底盘比较容易蹭到。但有保护层也不要太担心。但是一定要注意驾驶习惯，不要随便什么都坡都撞上去。 【购车经历】 油价实在太贵了，因为工作原因我每个月的平均油费1200¥，工作两地跑，以及女儿明年上幼儿园为了接送方便。便开始了解新能源小车，从五菱到奇瑞到奔奔到克莱威到黑猫到零跑，前面试车后都不太满意，直到遇到了零跑T03，第一天试驾第二天拿下，那是“一见钟情”般的感觉！！ 【续航】 官方403km，主要还是看驾驶习惯，里程肯定有虚的。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.79分“优秀”

我的小粉车提车已经一周了，不得不说电车是真的香，小零是小巧又好开。 车子外形可甜可盐，男女开都合适，提速快，车子视野高，就像开了一个小suv一样的感觉。就连我183的老公都说真香，自从开了零跑后他都不爱开油车了 【满意】 1.省钱，开了1000多km，省下不少油钱。家里是老小区没办法安装充电桩，所以目前都是在外充电。花费160块钱。 2.好停车，车身小，侧方位、倒车入库都很方便。停好车后，车位的空间比较大，下车开门也很方便，不用担心开门会碰到其他车辆。 3.提速也超快，操控灵活，红绿灯路口都是跑在第一个的从来没输过，减速后动能回收也迅速。 4：语音功能很赞，所有功能都可以语音来操作，很人性化。 5：疲惫提醒很好用，有一次打了一个哈欠语音就会马上提醒。 【不满意】 1：噪音大，速度在七八十码左右，感觉车窗风就进来了。好几次我都感觉是不是没关窗户。 2：避震差，每次到减速带都是咯噔一下，过个阴井盖，坑之类的人就会左右倒。 3：空间一般般，前排空间还算宽敞，后排座位稍拥挤，我老公183个子坐后面就太挤了，下车的时候就感觉像是被卡住，要缩头弓着背。 4：喇叭声音难听，每次开车都不好意思按喇叭，真的太难听了！ 5：储存空间比较少，只有副驾驶有储物箱，车门储物格，后期自己安装了一个手扶箱。 【驾驶感受】 整车比较轻，方向盘好超控，灵活。小女生很适合，尤其是倒车入库的时候比较明显。 虽然是新车，但是味道不算大基本3天左右就消失了提速超快，驾驶灵活轻巧。 总体感觉还是很不错的，外观也很可爱，车小所以拐弯和停车都很容易，高度还是蛮高的，我老公开也很合适。总得来说就是我爱的车！