点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

乘坐舒服,能耗没有宣传的那么低,但是这么大的车能耗也算不上高,外观确实帅,内饰就很普通了
·汉DM
乘坐舒服,能耗没有宣传的那么低,但是这么大的车能耗也算不上高,外观确实帅,内饰就很普通了
【购车经历】 本人99年25岁了,19年结婚宝宝三岁了。家里有一辆斯柯达昊锐十来年了马上就一年两检了,结婚时也没有添车于是跟老婆商量了商量预算二十左右春节前提了。我选的雅阁混动,主要是想买个省油的我媳妇中意帕萨特跟我讲什么缩小版A6?正好我大舅子也有购车打算,月初我媳妇他们去定州4s店转了一圈看了看帕萨特和迈腾。车还差不多内饰不咋地还是我斯柯达十来年前的中控内饰我媳妇直接pass了帕萨特内饰稍微好一点比迈腾配置也高一点点。雅阁定州没有我就去保定4s店问了问混动没有现车。五六号我决定再看看帕萨特去到4s店的时候我媳妇说这还有个比亚迪4s店咱们转转去,我们就把车靠边停了其实我之前根本没考虑过国产车本着瞎转悠转悠就被销售接进去了。一进来我就直奔汉去了,不得不说销售服务真的是没得说,端茶送水点心水果一应俱全,直接安排我们试驾。试驾完以后就有点心动了,内饰配置无敌,还有后排三拳的空间就是中间顶头你得北京躺式的坐着,不算大毛病一般后排也不拉人。油耗45个那是相当满意了我这92油7.78了。至于保不保值我是照着开报废了为止啥车也不保值了?我媳妇直接跟我说别的也不看了就这个了。 【提车价格】 然后就是坐下来谈价格了。年初的政策是政府补贴5000,店面没有优惠砍了4000最后直接优惠补贴一共是一万。我大舅子也相中了我们就跟他砍提两个车把优惠搞到最大。就看中尊享了有现车。裸车23.78一辆车优惠一万我们办两年无息的。贷款服务费3000上牌费1000保险6000左右送2年4次保养,膜,脚垫,大礼包,落地23.78裸车实在砍不动了。我就偷摸出去给石家庄4s店打了个电话石家庄那边是店面优惠5000石家庄那边也有个5000的消费券,但是不一定能抢上,送我四年八次保养。我一比较定州这诚意也不大就加了销售微信。销售不行死活让我交定金我媳妇说价格也差不多送的东西不少定了得了!我没同意说过两天再来。琢磨着就想着去保定再看看。正好13号报着有雪,大家都有空一早我们就去保定4s店了。去的天地人和4s店直接坐下谈价格了。具体怎么谈的就不细说了,综合下来提两个车就是裸车22.5两年无息,贷11个首付125500保险6000贷款服务费3000 上牌500 临牌20 落地23.5要了原装的电池护板,脚垫,后备箱垫,龙膜,两年四次保养。没有大礼包啥的无所谓了。售后服务让我买延保套餐4410我没有买,直接提车了我选的灰色我大舅子选的白色。目前没有贴车衣感觉没必要。 【油耗】 目前1320公里平均油耗5个还可以吧,还没有按充电桩有空了就在国家电网充电。没空了就纯油开。北方冬天太冷了上车就开空调可惜没有热泵空调点空调始终差点意思不过每次提前远程打开空调和座椅加热还是比较智能的。 【空间表现】 空间是真的大属于B+级了吧,谁坐后排都说真大真舒服。丹拿音响做后排是真有感觉。 【驾驶感受】 网上说的掉头不好掉得掉两把,我没感觉出啥来我的斯柯达也是两把,对于老司机来说这应该不算啥多倒一把的事毕竟汉小5米的车。汉的刹车系统老是感觉一根弹簧没绷紧似的。轻踩能感觉到弹簧的声音。舒适模式的刹车较软踩轻了不顶事,硬了急刹可能还不适应吧,我目前一直调成运动。还有一点这两天低速开车感觉地盘拖着根钢管磨地的声音。响了两三下后面就没有了,等着问问售后。 双层夹胶玻璃隔音平平常常当然比家里斯柯达强了不知多少前盖有隔音棉发动机介入的时候还是声音大跑了两趟高速挺满意的不影响音质。不敢踩,一踩就130了我开车比较稳健。 还有一点悬挂有点硬,过低一点的减速带还好过个坑咯噔一下心疼得慌。在农村道路上感觉四个轮子各走各的,不过雪天里雪地模式还是挺好用 最后总结一下。买的时候其实还犹豫了父辈都说20多万买个国产车。但是买了是真香啊不后悔。希望圈主加精?过年忙没怎么拍照附上几张随便看看吧后续补两张
孤标画本难轻疾不知疲:99年25岁?你咋算的?
song3390:99年,宝宝都3岁了,98连个女朋友都没有
用户3275946261379:我今天刚交钱就是在等一会儿交车 裸车225800 首付100400贷125800分三年月供3987 没有金融服务费 不知道合适不
位置天津,没有蓝牌只能买绿牌了,目前总里程3千多公里。 【购车经历】 一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。 转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下,最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。 提车后有过档位系统问题也解决了,但是新车换零件?。 外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp),攒钱换个黑轮毂和大刹车,后屁股尾灯好看。 内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了,指纹收集器太不友好了,而且感觉内饰可用空间不够,我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点,还是喜欢机械质感。 用 优点:空间还是挺大的,一些辅助驾驶和防碰撞还是可以,360全景可以(这么大的车子没有这个可不行),门子很重(看起来很坐实),全车11个安全气囊。 【油耗】 手机app显示在综合5.2个,3毛9一公里(我按照一块五一度电和八块多一升油算的)我一直都是混动开,充电不方便就一直烧油,我加95油,感觉发动机没那么大噪音。 【舒适性】 接近油车驾驶感受吧,乘坐感受在油车和电车之间,有的人可能做了会晕车吧。 【续航】 高速快乐表 【最不满意】 车缺点:拐弯半斤大(4车道可以拐过来),盲区太大了(后视镜感觉不够用,侧面车不好看),跑高速油表是快乐表(高速110-120迈,大概每跑0.7公里,油表掉1公里),方向盘重和偏(跑起来感觉方向盘特别重,把车子停正方向盘还有有一点偏,而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘),无线充电没啥用(瓦数太小,还热),自动远近光没用(多少人工智障)而且远光灯不亮,丹拿音响还是差点意思,车里放音乐外面能听到(调到7外面就可以听到了),后备箱有点小。 【空间表现】 后排一米八多没问题,空间挺大的。 【智能化】 看了华为问界感觉好牛,啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊,提升一下。 【提车价格】 我7月份提的正是买车旺季,没优惠,送的东西不多(优惠3千,太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电)现在月份提的话可就有优惠了,唉。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的,提速也可以,就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。
谭晓龙435:天津牌贵吗
到底可不可以呢:一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。
w晔Ye:黑化怎么弄的哥?
提车也开了1万公里了,来发个帖,从一开始选车开始我也看了符合我自己价格能力的车型,雅阁,凯美瑞,天籁,君越,迈腾,蒙迪欧,但是基本上都是外观能满足我的审美,但是内饰很难接受,我还是喜欢国产的大屏幕,三连屏之类的,直到看到了汉,内饰和外观都长在我审美上,所以没多少思考就决定了。那么从各个方面跟大家伙分享一下吧。 【油耗】 油耗开始也是我选择车辆的一个标准,蒙迪欧就因为油耗被我pass了,但是买了车之后我又感觉我对油耗没那么大的执着,但是汉的油耗方面我还是满意的,我不是一个特别计较的人,能过得去就行,油耗一般我都是用在高速上,5人满载120-130速5.7个油,还是可以的,毕竟电车高速是软肋,能有这个油耗还是挺出乎我意料的。亏电也只是6.4个油左右,从没有上过7个,也不知道车友圈那些8-10个油的到底怎么开出来的。 【空间表现】 车空间没得说,够大,很舒适,反正坐我车的人都说我的空间很足,毕竟轴距在这里放着呢,但是后尾箱有点小,勉强够用。 【舒适性】 到现在反正没出现问题,舒适性也是不错的,很静,开着也很平稳,日常家用车还是很舒服的。 【智能化】 智能化的话只能说勉强够用,比起其他的新势力来说差挺多,这个车更像一部油车,我不是怎么在乎智能化,毕竟能接受日系车智能化程度的人也不太会在乎这个,因为我还是喜欢老式的那种驾车感受,高速有个定速巡航就可以了,不是很喜欢把方向盘交给别人。 【驾驶感受】 加速很线性,基本上就是你想让他多快他就是多快,不像ev太过突然,我试驾ev时差点被他突然的加速度弄吐了,这也是我喜欢的方面,正常刹车踏板偏软,个人也喜欢这种感觉,可以掌握自己想要的速度,急刹深踩也有不错的反应。其他的坐起来是很舒服的,小坑洼过滤的很好。只是车身较大,转弯幅度大,这一点让我在前期吃了不少苦头,搞得我3000公里就剐蹭拿了一血,熟悉了就好了。 【最不满意】 空调制冷我不是挺满意,主要是在整车的制冷上,我总感觉后排的清凉程度不够用,前排倒是够用的,座椅通风的凉度基本等于没有,我坐我朋友的深蓝,那座椅通风凉屁股,加热还说的过去。然后就是方向盘左边的那个小盒子,一不注意就顶开了,很烦。 【购车经历】 作为人生的第一辆车,因为在外地上班,所以还是考虑油车为主,毕竟有高速需求。上一年3月份的时候还是老款dm,等了一段时间后出了dmi就果断入手了,自己给了10万,家里给了4万,贷9万,对于刚出社会的年轻人来说也是一笔不小的支出,当时有贴息和政府补贴8000,所以也省了一笔,抛去补贴就23左右落地了,没想到才过去9个月,就能便宜两万多,哎果然一时政策一个价啊,但是这辆车我买回来我没有后悔过,给我的体验真的好,不管网上怎么撕逼,跟我无关,分享给大家,也希望大家能买到一台自己喜欢的座驾。
宁波小陈看房:朋友 问个问题哈 电量怎么设置比较好啊。强制保电吗
用户4069770367029:你这篇估计是没有多少回复的,因为并不是黑们想看的内容
酒鬼202053082:
选车: 家里有抗战老兵,老爷子走的时候弹片还在身体里那天我哭的稀里哗啦的,小时候老爷子贼喜欢我,总给我讲打仗的事儿。所以日系不考虑。 朋友都劝买CT5,a4l,沃尔沃这些。怎么说呢,我一直买国产,啥都是自己做的,自己的孩子自己爱护,叛逆正常,多说无益。 第一次开车,上手比较快,男人嘛还开不了个车了?刹车油门踩好就行了,新手大胆开就行,踩好刹车,脸皮厚点,别人按喇叭就按吧你安全就行,再就是别抢道,自己的路权维护好,往前开就行,倒车有360,多倒几把就行了没啥事儿,倒车带点刹车别撞了。 总而言之,挺好的兄弟们,就是销售服务一般,售后凑合吧。 白色外观大气,保险是真的贵哈哈 【续航】 还没跑完,能跑个200左右吧 【油耗】 刚加了95吃点好的,后续跑完再发帖 【空间表现】 真滴大,车好大,转弯半径三个车道,俩车道得到一把,后面车滴滴滴很烦哈哈,要注意一下别蹭了啊 【舒适性】 舒适性拉满,底盘调教一般我的筷子悬挂是铝合金的,一般吧,反馈明显 【智能化】 嗯。。挺好的吧比起老车,一个平板很快就研究透了,巡航好用 【最不满意】 销售服务一言难尽,说要投诉态度才好点,我不惨杂恶意啊,买车交钱提前和销售说好,提车流程安排,赠品,需要你怎么配合 【购车经历】 全款,工作两年不偷不抢全靠爹妈,我自己3万,爹妈付剩下的,感谢爹妈! 付款第四天了,拿到了绿本和证,牌还没做好,拉跨!销售,哎真是。 提前问好店里收钱方式,有些微信不能付。 【提车价格】 28.98+0.68+0.1=29.76,必须要上牌费,md,惯的,还没弄好,已投诉了哈批 订了龙膜和八折护板 【驾驶感受】 挺好的,刚开出去右耳朵让人蹭歪了,要了200,耳朵可以掰回来,功能正常,售后检查了下没事儿,开车不能慢点嘛? 路面反馈明显,转弯半径有点大,需要注意。动力随踩随有,0-80提速很猛城市一脚下去就完事儿了,超车方便。 青岛有车友群吗?交流一下啊
指尖9661:我也同样准备换车,预算十七个,首先排除日系,身边人也在劝我买日系,说保值啥的,我直接一口回绝,再好我也不买日系,就这原则
贝里吨:别的先不说,向咱山东抗倭军人致敬
温润而行:第一,抗日的先辈致敬! 第二,军人世家致敬! 最后爱自己国家的企业和产品致敬! 大家都有选择的权力,支持国产没有错,不买也没有错,没必要争对与错, 记住我花的钱你凭什么哔哔。 买就是了。
外观大气,尾灯实在没新款好看。内饰中规中矩,比日系的好多了,动力强,起步老点头,很不舒服,轮胎偶尔打滑,满油满电实测550公里+剩下大概50公里不敢开。新车4个月刮了一大条划痕,轮毂2个挂花🌸 【续航】 550公里+50公里 【油耗】 8,9个真实测试,一次满电,后续不充电,开了550公里 【空间表现】 空间大,就是后排中间坐的不舒服 【舒适性】 20万静音行驶无对手,太满意了,就是地盘过滤有点一般, 【智能化】 一般般吧,算是初代智能车机,对比问界的鸿蒙还是差了很多,配上鸿蒙车机就无敌了 【最不满意】 亏电切油开,真的像拖拉机,实在太响了 【提车价格】 裸车23.53万+上牌500+金融服务费1000+保险忘记多少了=24.35差不多 【驾驶感受】 开起来顺,动力强,侧向支撑力不足,空间大,就转弯不太行
用户1937955547026:续航才600?我多年的华晨车全油还能续800公里呢?油箱能加60L
外观正面一般,屁股好看。内饰中规中矩,不智能化,习惯了传统车所以也并不觉得老气,配置还是很高的,该有的都有了。
外观没的说,比同价位的b级车简直就是降维打击,而且续航和使用成本也很低。内饰算是中规中矩,但在这个价位也是属于t0级别。续航很稳。但是有几点不好,首先音乐软件适配很差,有时候按下一首歌直接暂停了。中控很容易粘指纹,座椅很奇怪,有时候坐起来腰很疼,很酸。 续航和油耗还是很满意的
冒险桨帆船号:没有感觉,不是有腰部调节吗?
平安是福201300:豪华座椅,应该舒服才对啊!难道我选错了
1.外观:这个东西见仁见智,毕竟是照着taycan画出来的侧面线条,侧面在个人看来是比较耐看的,但是正面和后面就有些不够看了,正面像一个呆呆的表情,后面线条有些冗杂; 2.内饰:选了红内饰,主打一个闷骚; 3.空间:前排侧向空间足够,没有坐进去就拘谨的感觉,但是调整到我个人体感舒服的驾驶位主驾后排空间就会非常局促; 4.配置:没有腿托、零重力座椅、座椅按摩,以及对驾驶安全来说比较重要的盲区监测和防眩目外后视镜,其他的配置已经足够个人使用; 5.驾驶感受:在我开过的电车里,操控感仅次于特斯拉m3p,毕竟车的尺寸和吨位相比m3p来说还是要大一号;转向精准,悬架通过自定义运动+后侧向支撑也很足,同样的,舒适模式下整体也是偏韧的感觉,毕竟是一台运动取向的买菜车; 6.续航:个人通勤自定义模式设置后驱100灵敏度、动能回收标准;高速自定义模式四驱100灵敏度,动能回收10,目前25000+km平均能耗20。主要分为两个方面:(1)通勤: 1)夏季:空调一般是20度四-六档风,济南市区日常早晚高峰堵车的情况下,可以做到约450k的续航,一周充一次电,10-95在理想4c桩35min左右; 2)冬季:空调一般是调到温度最高自动风,座椅和方向盘加热二三档切换,续航掉至300km左右; 3)春秋:温度合适的情况下靠开窗,续航能到550+,10-95充电最快可达30min内; (2)高速:京台高速130定速巡航选手,一般能在济南历下到泰安两地跑个来回,能余下100km左右的wltc续航去充电,极限续航没有测试过,春季从济南历下跑过一次徐州,满电刚好能到徐州市内,余下100km左右; 7.辅助驾驶:市区完全不敢用,可以说是依托答辩,高架堵车跟车空档较大,容易被加塞;高速上在车流小的情况下可以当大号acc+lcc使用。 (以上仅代表个人观点,不喜勿喷)
说起来,换了小鹏 P7 + 之后,整体挺满意的,但有一点还是想念叨念叨,就是车载流量不太够用。每个月到 10 号左右,流量就告急了,有时候想听个歌、用个导航都得小心翼翼,要是能多送点流量就好了。 其实一开始真没打算换车,之前开的奥迪 Q3 挺顺手的,各方面表现都不错。但因为在深圳,需要一块粤 B 牌照,而新能源车牌相对好申请,权衡之下,就决定换成电车,最后选了小鹏 P7+。 选它的时候,外观是第一个打动我的地方。设计很大气,看着就很舒服,而且空间也挺宽敞的。家里人坐过之后都说好,就连我这样的女生开着也觉得很轻松,操控起来没什么压力。 再说说智能科技方面,这是和奥迪 Q3 差别挺大的地方。小鹏 P7 + 有很多智能功能是之前开奥迪时没体验过的,比如辅助驾驶就很好用,跑高速或者堵车的时候能省不少力。语音控制也很灵敏,想调个空调、换首歌,说一声就行,特别方便。这些智能配置给我的用车体验加分不少,现在开奥迪的次数都少了很多。 驾驶感受也超出了我的预期。踩下电门,动力响应很快,推背感一下子就上来了,加速过程很顺畅。整体操控感比奥迪 Q3 要丝滑不少,开着很舒服。 续航方面完全不用操心,我买的是 725 续航版本,实际充满电大概能跑 590 公里左右。平时工作日通勤,周末偶尔回趟惠州,一周充一次电就够了,彻底告别了里程焦虑。 充电速度也挺让人满意的。试过快充,从剩下 100 公里充到 600 公里,大概只需要 30 多分钟。如果用家充的话,充满需要 9 个小时左右,而且电费很便宜,一度电才几毛钱,充满一次也就 30 块钱左右。这比以前开油车的时候划算多了,以前每个星期加油都得花 300 块钱,现在想想真是省了不少。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议
购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!
当初摇号三年没中,干脆转投新能源,选小鹏是因为它是最早做电车的品牌之一,近几年销量也稳,没多纠结就定了 25 款 P7+。现在开了一段时间,优缺点都摸得差不多,今天就实实在在说说,不搞那些虚的修辞。 先讲最不满意的地方,主要是底盘滤震。走那种连续小坑洼的路面时,颠簸感会比较明显,尤其是后排乘客反馈更直接,不像有些同价位车型能把细碎震动过滤得更干净。另外,车机虽然平时很流畅,但偶尔在连接 CarPlay 的时候会出现延迟,得重新插拔一下数据线才能恢复,这点用着有点烦,希望后续 OTA 升级能解决。 再说说大家最关心的续航,我选的是超长续航版本,实际用下来很靠谱。平时市区通勤,每天大概跑 50 公里左右,一周下来也就掉两格多电,根本不用频繁充电。之前跑过一次长途,从市区到周边城市来回大概 400 公里,去的时候开了空调和导航,回来的时候还载了三个同事加一些行李,最终剩余电量还有 15% 左右,完全没有续航焦虑,比我之前预想的还要好。 充电时间方面,日常用家用充电桩慢充,晚上 10 点插上,早上 7 点拔下来,能从 20% 充到满电,刚好满足一天的使用需求,而且峰谷电价便宜,充电成本很低。要是在外边用超充站,从 30% 充到 80% 大概只需要 40 分钟,有时候跟朋友约饭,在商场地下车库的超充站充着,等吃完饭车就差不多充满了,一点不耽误事。 最后说空间,前排空间没话说,我身高 183 厘米,调整好座椅后,头部还有一拳多的距离,腿部也能自由活动,长时间开也不会觉得挤。后排空间比我想象中宽敞,坐三个成年人完全没问题,中间乘客的脚也能找到合适的位置,不会觉得憋屈。后备箱容积也够大,平时放两个 28 寸的行李箱再加上一些杂物完全没问题,上次搬家,还装了不少衣服和小家电,实用性很高。